石油工程与装备第八章有杆抽油设备第二节链条梁抽油机
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互作用，产生切向电磁力F。
• 结果初级是固定不动的，那么，次级就顺 着行波磁场运动的方向作直线运动。
磁悬浮列车就是用直线电机来驱动的。 磁悬浮列车是将列车用磁力悬浮起来，使列车与导 轨脱离接触，以减小摩擦，提高车速。列车由直线电 机牵引。 直线电机的一个级固定于地面，跟导轨一起延伸到 远处；另一个级安装在列车上。 初级通交流电，列车就沿导轨前进。列车上所装磁 体随列车运动时，使设在地面上的线圈（或金属板） 中产生感应电流，感应电流的磁场和列车上的磁体（ 或线圈）之间的电磁力把列车悬浮起来。悬浮列车所 需牵引力很小。 悬浮列车减速时，磁场的变化减小，感应电流也减 小，磁场减弱，造成悬浮力下降。悬浮列车也配备了 车轮装置，它的车轮像飞机一样，在行进时能及时收 入列车，停靠时可以放下来，支持列车。
120 618
最条大高传度动(m)，特81殊37 链节外挂带平衡动块往质量返(t) 215
架宽 厚度 度上((mm下)) 移动1311，4924 通过箱电内绕动平机衡过功块率滚质(k量W筒()t)
413 30
减的(速kN皮器·m扭带)矩 使抽1油8 杆实现上下冲
程而工作。
（一）链条抽油机结构组成
高原公司皮带（链条式）抽油机
石油工程与装备第八章有杆 抽油设备第二节链条梁抽油
机
一.链式液压抽油机系统工作原理
天车轮 导轮
配重箱 活塞杆
活塞
抽油杆
导向轮 外配重箱
活 塞 杆
活 塞
图A 链式液压抽油机系统原理 油缸
一、链式液压抽油机系统
工作原理
活塞杆上端连接导轮，绕 过导轮的链条一端固定在 机架的上端，另一端过天 车轮与抽油杆连接。
可以是初级短次级长； 也可是初级长次级短。
பைடு நூலகம்
2.直线电动机原理
• 直线电动机是由旋转电动机演变而来的。
• 当初级的多相绕组通入多相电流后，也会产 生一个气隙磁场，这个磁场的磁感应强度按通 电的相序顺序作直线移动，该磁场称为行波磁 场。
2.直线电动机原理
• 在行波磁场切割下，次级导条将产生感应 电势和电流，所有导条的电流和气隙磁场相
图C 直线电机抽油机结 构示意
由江汉石油机械厂与中国石油大学（华东）机电工 程学院研制的“直线电机抽油机。
直线电机抽油机
直线电机的原理并不复杂。设想把一台旋转运动 的感应电动机沿着半径的方向剖开，并且展平，这 就成了一台直线感应电动机。
在直线电机中，相当于旋转电机定子的，叫初级 ；相当于旋转电机转子的，叫次级。
当活塞向上，抽油泵下冲 程，内、外配重抬高储能 。
当活塞向下，抽油泵上 冲程，配重帮助升举，抽 油杆链条增程机构实现长 冲程。
双重力平衡箱，一个通 过导轮与活塞杆端部的导 轮链条连接；另一个外重 力平衡箱通过2个导轮用 链条连接，安装在机架外 侧。
1.导向轮 2.外配重箱 3.电液换向 阀 4.蓄能器和溢流阀 5.变量油泵 6.抽油杆 7.液压单体支柱 8.配重 箱 9.导轮 10.天车轮 （新）链式液压抽油机系统原理图
四、链条式抽油机
悬吊部分
换向部分
（一）链条抽油机结构组成 1.传动部分：
（电机、带、轮、减速 箱）
平衡部分
2.换向部分：
（主、被动链轮、往返 架、轨迹链条）
传动部分
3.平衡部分：
（平衡缸、平衡链轮、 链条、压缩机）
4.悬吊部分：（天车、 钢绳或宽带、悬绳器）
5.机架
上滚筒
四、链条式抽油机
（一）链条抽油机结构组成
链皮 LPJ12 型链条胶带抽油机主要参数
机架 上 链 轮
链条 主动链轮 减速器
电机
载荷胶带
往返架
特殊链节 平衡箱 平衡块
导向轮
名称
参数
名称
参数
最大载荷(kN) 11717
质量(t)
13
冲程(m)
5 横向导向轮直径(mm) 200
最高工冲作1次)(m过in程- ：主4 动纵链向往导轮返向架带轮质直动量径((t链m) m)
利用活塞面积差实现抽油杆下冲程速度小于上冲程速 度, 以满足常规稠油开采时节能的要求。
皮带传动
电动机
二、螺旋传动电机换向 抽油机
顶部护罩 滚筒
皮带铰接头 滚珠螺母 平衡箱 滚珠丝杠 负荷皮带
悬绳器 机架
底座
图B 螺旋传动电机换向抽油机结构简图
二、螺旋传动电机换向抽 油机传动原理
螺旋传动电机换向抽油机 的传动分为两部分：
初级中通以交流，次级在电磁力的作用下沿着初 级做直线运动。这时初级要做得很长，延伸到运动 所需要达到的位置，而次级则不需要那么长。
实际上，直线电机既可以把初级做得很长，也可 以把次级做得很长；既可以初级固定、次级移动， 也可以次级固定、初级移动。
1.直线电动机的结构
相当于旋转电 机的定子
相当于旋转电 机的转子
机械平衡
它是一种纯机械传动的 链条—皮带抽油机，特别 适合于有杆泵的大泵提液 、小泵深抽、稠油开采 。
在胜利、大港、辽河、 中原、江汉、新疆、西北 局等油田有五千多台皮带 抽油机在良好运转 。
工作原理: 电动机转动驱动变量油泵时, 机械能转换为从 油泵输出的油液的压力能, 通过二位四通换向阀控制驱 动油缸直线往复运动。
当活塞向上运动时, 抽油机杆6连接的链条通过天车轮 10活塞杆上端部连接的导轮9与机架固定, 实现了抽油杆 的向下运动。
当活塞向下运动时, 带动活塞杆和端部的导轮向下运动, 因链条一端固定在机架的上端,导轮的运动, 使连接抽油 杆链条增程机构实现了长冲程。
一部分是，立式电机通过 皮带传动，直接驱动螺旋丝 杠转动。滚珠螺母与平衡箱 固定在一起，螺旋丝杠转动 时滚珠螺母会带动平衡箱沿 螺旋丝杠做直线运动。将电 机的旋转运动转化为平衡箱 和抽油杆的直线运动。
另一部分是，采用 皮带滚筒形式，负荷 皮带的一端与平衡箱 铰接在一起，另一端 绕过设在抽油机顶部 的滚筒通过悬绳器挂 接抽油光杆，使平衡 箱的直线运动传递给 抽油光杆。
滚株丝杠
三、直线电机抽油机
电机的初级是抽
油机的动力也是抽
油机配重箱的组成
部分。
次级
电机的初级通过 钢绳绕过天车轮与 光杆相连，磁力作 用下，往复运动。
初级
初级=定子；次级=转子
3—光杆卡子及光杆； 4—机架；5—柔性联接 系统；6—上部传感器 ；7—天轮系统；8—电 机次级上部固定与调节 装置；9—电机次级； 10—上部减震器及刹车 系统；11—电机初级及 配重；12—下部减震器
• 结果初级是固定不动的，那么，次级就顺 着行波磁场运动的方向作直线运动。
磁悬浮列车就是用直线电机来驱动的。 磁悬浮列车是将列车用磁力悬浮起来，使列车与导 轨脱离接触，以减小摩擦，提高车速。列车由直线电 机牵引。 直线电机的一个级固定于地面，跟导轨一起延伸到 远处；另一个级安装在列车上。 初级通交流电，列车就沿导轨前进。列车上所装磁 体随列车运动时，使设在地面上的线圈（或金属板） 中产生感应电流，感应电流的磁场和列车上的磁体（ 或线圈）之间的电磁力把列车悬浮起来。悬浮列车所 需牵引力很小。 悬浮列车减速时，磁场的变化减小，感应电流也减 小，磁场减弱，造成悬浮力下降。悬浮列车也配备了 车轮装置，它的车轮像飞机一样，在行进时能及时收 入列车，停靠时可以放下来，支持列车。
120 618
最条大高传度动(m)，特81殊37 链节外挂带平衡动块往质量返(t) 215
架宽 厚度 度上((mm下)) 移动1311，4924 通过箱电内绕动平机衡过功块率滚质(k量W筒()t)
413 30
减的(速kN皮器·m扭带)矩 使抽1油8 杆实现上下冲
程而工作。
（一）链条抽油机结构组成
高原公司皮带（链条式）抽油机
石油工程与装备第八章有杆 抽油设备第二节链条梁抽油
机
一.链式液压抽油机系统工作原理
天车轮 导轮
配重箱 活塞杆
活塞
抽油杆
导向轮 外配重箱
活 塞 杆
活 塞
图A 链式液压抽油机系统原理 油缸
一、链式液压抽油机系统
工作原理
活塞杆上端连接导轮，绕 过导轮的链条一端固定在 机架的上端，另一端过天 车轮与抽油杆连接。
可以是初级短次级长； 也可是初级长次级短。
பைடு நூலகம்
2.直线电动机原理
• 直线电动机是由旋转电动机演变而来的。
• 当初级的多相绕组通入多相电流后，也会产 生一个气隙磁场，这个磁场的磁感应强度按通 电的相序顺序作直线移动，该磁场称为行波磁 场。
2.直线电动机原理
• 在行波磁场切割下，次级导条将产生感应 电势和电流，所有导条的电流和气隙磁场相
图C 直线电机抽油机结 构示意
由江汉石油机械厂与中国石油大学（华东）机电工 程学院研制的“直线电机抽油机。
直线电机抽油机
直线电机的原理并不复杂。设想把一台旋转运动 的感应电动机沿着半径的方向剖开，并且展平，这 就成了一台直线感应电动机。
在直线电机中，相当于旋转电机定子的，叫初级 ；相当于旋转电机转子的，叫次级。
当活塞向上，抽油泵下冲 程，内、外配重抬高储能 。
当活塞向下，抽油泵上 冲程，配重帮助升举，抽 油杆链条增程机构实现长 冲程。
双重力平衡箱，一个通 过导轮与活塞杆端部的导 轮链条连接；另一个外重 力平衡箱通过2个导轮用 链条连接，安装在机架外 侧。
1.导向轮 2.外配重箱 3.电液换向 阀 4.蓄能器和溢流阀 5.变量油泵 6.抽油杆 7.液压单体支柱 8.配重 箱 9.导轮 10.天车轮 （新）链式液压抽油机系统原理图
四、链条式抽油机
悬吊部分
换向部分
（一）链条抽油机结构组成 1.传动部分：
（电机、带、轮、减速 箱）
平衡部分
2.换向部分：
（主、被动链轮、往返 架、轨迹链条）
传动部分
3.平衡部分：
（平衡缸、平衡链轮、 链条、压缩机）
4.悬吊部分：（天车、 钢绳或宽带、悬绳器）
5.机架
上滚筒
四、链条式抽油机
（一）链条抽油机结构组成
链皮 LPJ12 型链条胶带抽油机主要参数
机架 上 链 轮
链条 主动链轮 减速器
电机
载荷胶带
往返架
特殊链节 平衡箱 平衡块
导向轮
名称
参数
名称
参数
最大载荷(kN) 11717
质量(t)
13
冲程(m)
5 横向导向轮直径(mm) 200
最高工冲作1次)(m过in程- ：主4 动纵链向往导轮返向架带轮质直动量径((t链m) m)
利用活塞面积差实现抽油杆下冲程速度小于上冲程速 度, 以满足常规稠油开采时节能的要求。
皮带传动
电动机
二、螺旋传动电机换向 抽油机
顶部护罩 滚筒
皮带铰接头 滚珠螺母 平衡箱 滚珠丝杠 负荷皮带
悬绳器 机架
底座
图B 螺旋传动电机换向抽油机结构简图
二、螺旋传动电机换向抽 油机传动原理
螺旋传动电机换向抽油机 的传动分为两部分：
初级中通以交流，次级在电磁力的作用下沿着初 级做直线运动。这时初级要做得很长，延伸到运动 所需要达到的位置，而次级则不需要那么长。
实际上，直线电机既可以把初级做得很长，也可 以把次级做得很长；既可以初级固定、次级移动， 也可以次级固定、初级移动。
1.直线电动机的结构
相当于旋转电 机的定子
相当于旋转电 机的转子
机械平衡
它是一种纯机械传动的 链条—皮带抽油机，特别 适合于有杆泵的大泵提液 、小泵深抽、稠油开采 。
在胜利、大港、辽河、 中原、江汉、新疆、西北 局等油田有五千多台皮带 抽油机在良好运转 。
工作原理: 电动机转动驱动变量油泵时, 机械能转换为从 油泵输出的油液的压力能, 通过二位四通换向阀控制驱 动油缸直线往复运动。
当活塞向上运动时, 抽油机杆6连接的链条通过天车轮 10活塞杆上端部连接的导轮9与机架固定, 实现了抽油杆 的向下运动。
当活塞向下运动时, 带动活塞杆和端部的导轮向下运动, 因链条一端固定在机架的上端,导轮的运动, 使连接抽油 杆链条增程机构实现了长冲程。
一部分是，立式电机通过 皮带传动，直接驱动螺旋丝 杠转动。滚珠螺母与平衡箱 固定在一起，螺旋丝杠转动 时滚珠螺母会带动平衡箱沿 螺旋丝杠做直线运动。将电 机的旋转运动转化为平衡箱 和抽油杆的直线运动。
另一部分是，采用 皮带滚筒形式，负荷 皮带的一端与平衡箱 铰接在一起，另一端 绕过设在抽油机顶部 的滚筒通过悬绳器挂 接抽油光杆，使平衡 箱的直线运动传递给 抽油光杆。
滚株丝杠
三、直线电机抽油机
电机的初级是抽
油机的动力也是抽
油机配重箱的组成
部分。
次级
电机的初级通过 钢绳绕过天车轮与 光杆相连，磁力作 用下，往复运动。
初级
初级=定子；次级=转子
3—光杆卡子及光杆； 4—机架；5—柔性联接 系统；6—上部传感器 ；7—天轮系统；8—电 机次级上部固定与调节 装置；9—电机次级； 10—上部减震器及刹车 系统；11—电机初级及 配重；12—下部减震器