液压油缸和系统涂装工艺规范.docx
油缸装配工艺规范
xxxxx有限公司工艺规范编号：xxxxxx名称：液压油缸装配工艺规范（通用）受控状态：有效性：持有部门：日期：一、准备1、配套：按装配图上的“零件明细表”领取合格的零件成品、密封件标件等。
未经检查合格的零配件不得进入装配。
2、清理：检查并最终清除所有机加工零件、标准件上的飞边、毛刺、锈迹。
清除时，零件不能有损伤，同时复查各零件外观是否合格；3、清洁：A：用压缩空气吹净工作台及待装配零件各部位的异物，并用毛巾擦拭干净。
要注意清除缸筒、沟槽、以及油口的铁屑、焊渣等细小异物；B：清洗后要用压缩空气将零件吹干；D：所有待装配的零件清理、清洁后都要放置在装配点的干净工位器具上；E：清理、清洗所有装配工具、工装。
4、零件检验装配钳工做好自检工作，再向检验员提请检查。
装配检验员必须按上述要求进行巡检和完工检查。
二、组装1、组装活塞杆：A：活塞杆小端为卡键式：将活塞杆小端装上O型圈，然后装配活塞组件，再按图纸要求装轴用卡键、卡键帽、轴用挡圈及其它零件。
整体焊接式活塞杆，须先装导向套组件，再装活塞组件。
B：活塞杆小端为螺纹式：将活塞组件旋入活塞杆上拧紧到位，注意不能损伤O 形圈，然后装锁紧螺母压紧（装配前清除紧定螺钉孔的油脂），装钢球、紧定螺钉（装配前涂紧固胶）。
整体焊接式活塞杆，须先装导向套组件，再装活塞组件。
C：活塞杆杆端为叉头时，最后装叉头。
2、缸体组装：A：缸体为卡键式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装导向套、孔用卡键、挡环、轴用挡圈及其它零件（注意装配导向套时若O型圈过油口，必须用堵塞堵住油口以免损坏密封件）。
B：缸体为法兰式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装导向套、弹垫、螺钉（螺栓），按装配图拧紧力矩要求拧紧螺钉（螺栓）。
螺钉、螺栓须按下表的拧紧力矩紧固。
特殊油缸按图纸的技术要求执行。
C：缸体为螺纹式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装螺纹式导向套，拧紧。
配钻紧定螺钉孔，清除铁屑，抹紧固胶，装紧定螺钉拧紧。
液压油缸装配工艺流程
液压油缸装配工艺流程液压油缸是一种广泛应用于工业设备中的重要零件，其装配过程十分关键，只有正确的装配工艺流程才能确保油缸的性能和质量。
下面将介绍一种常见的液压油缸装配工艺流程。
首先，准备好所有需要的装配材料，包括油缸本体、活塞、密封件、防尘件、连接件等。
所有材料必须经过检查，确保没有损坏或者缺陷。
接下来，将油缸本体放置在工作台上，清洁并检查内部是否有杂质或者划痕，如果有，则需清洗或更换新的油缸本体。
然后，将密封件、防尘件等安装在油缸本体上。
这些零件起到密封和保护作用，确保油缸内部不会泄露或被外界的污染物侵入。
接下来是活塞的装配。
首先，将活塞涂上一层润滑油，确保其顺利地在油缸内运动。
然后，将活塞轻轻地插入油缸本体内，确保其顺利通过密封件和防尘件。
活塞在插入时必须与油缸垂直，避免弯曲或损坏。
然后，对连接件进行安装。
根据具体需求，连接件可以是螺纹连杆、法兰连接或者其他形式的连接方式。
连接件的安装需要根据设计要求进行，确保连接紧固可靠。
最后，进行质量检查。
对已装配好的油缸进行测试，确保其性能和质量符合要求。
测试可以包括工作压力测试、密封性能测试、运动平稳性测试等。
如果测试结果不符合要求，则需要排查原因并进行修复。
在整个装配过程中，操作人员必须严格按照操作规程进行操作，并注意安全。
当操作过程中发现问题时，及时停止工作并联系相关人员解决。
以上就是一种常见的液压油缸装配工艺流程。
当然，具体的工艺流程还会根据不同的油缸类型和要求而有所不同。
无论如何，正确的装配工艺流程是确保油缸性能和质量的关键。
只有严格按照工艺流程进行操作，才能生产出高质量的液压油缸。
油缸涂装工艺
油缸涂装工艺
一、新线：
摆缸→屏蔽保护→上线→前处理工序（预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2→硅烷→水洗3→热水洗）→烘干→检查、补屏蔽保护→喷涂铁红环氧底漆→流平→喷涂各色面漆→流平→烘干（80℃×30～60min烘干）→冷却→去屏蔽下线→局部刷补漆→贴标识→自检（合格）→装架（自检大面不合格→转重新上线→打磨→重新喷漆）
二、旧线
1、可进线缸
摆缸→屏蔽保护→上线→前处理工序（预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2→硅烷→水洗3→热水洗）→烘干→检查、补屏蔽保护→喷涂铁红环氧底漆→流平→喷涂各色面漆→流平→烘干（80℃×30～60min烘干）→冷却→去屏蔽下线→局部刷补漆→贴标识→自检（合格）→装架（自检大面不合格→转重新上线→打磨→重新喷漆）
2、不进线缸
摆缸→屏蔽保护→前处理工序（预脱脂洗油）→喷涂铁红环氧底漆（60-80μm）→流平（表干）→喷涂灰色面漆→流平→烘干（80℃×30～60min烘干）→冷却→去屏蔽下线→局部刷补漆→贴标识→自检（合格）→装架（自检大面不合格→转重新上线→打磨→重新喷漆）。
液压油缸装配工艺流程
液压油缸装配工艺流程
《液压油缸装配工艺流程》
液压油缸作为工业领域常用的执行元件，其装配工艺流程尤为重要。
正确的装配工艺能够保证油缸的性能和可靠性，同时也能提高生产效率。
下面将介绍液压油缸的装配工艺流程。
1. 零部件准备：首先，将油缸的各个零部件进行清洁处理，确保零部件的表面光滑且无杂质。
同时，检查零部件的尺寸和质量，确保其符合设计要求。
2. 安装密封件：在装配过程中，首先需要安装密封件。
密封件的安装位置和方式需按照设计要求进行，这样可以确保油缸有较好的密封性能。
3. 装配活塞杆：接着，将活塞杆安装到油缸内，并确保其与密封件之间的配合良好。
活塞杆的摩擦力和密封性能对油缸的工作性能影响较大，因此需要特别注意。
4. 安装阀块和管路：根据设计要求，安装阀块和管路，确保液压系统的正常工作。
阀块和管路的安装位置要准确无误，连接处需严密，以防漏油和压力损失。
5. 装配油箱和液压泵：最后，将油箱和液压泵安装到液压系统中，并进行相关管路的连接和调试工作。
此时需要特别注意油液的清洁度和泵的正常工作，以确保整个液压系统的稳定性和可靠性。
通过以上步骤的装配工艺流程，可以保证液压油缸的性能和可靠性，提高其在工业生产中的应用价值。
同时，实施良好的装配工艺流程还能够提高生产效率，降低生产成本，为工业生产带来更多的效益。
液压油缸和系统涂装工艺规范
XXXX有限公司文件名称：液压油缸、系统涂装工艺规范文件编号：ZS/QG03-23-2015文件签章有效/受控状态：编制 : 技术工艺科审核：审批：修改记录单液压油缸涂装工艺规范1、油漆配套方案1.1油漆配方表1.2凡需现场焊接的管道，焊缝两侧各50mm，范围内在工厂只涂富锌环氧树脂漆（52）。
2、表面处理合理的表面处理对涂装的成功使用至关重要。
清除油脂及表面污物（如底材上的氧化皮和锈蚀），是金属结构设备表面处理最重要的环节。
2.1液压缸总成、机架、埋件的表面处理2.1.1液压油钢总成经安装、试验后，其表面总会或多或少沾有油脂、钻孔液等污物，必须先用溶剂清洗沾有污物的部位，然后用干净的抹布擦净。
注意擦拭步骤，不使污物扩散。
2.1.2必须采用喷丸（砂）设备，喷射处待图件表面除锈质量达到GB8923Sa2.5,近似白色金属，表面粗糙度Ry40～80μm范围内，表面清洁度达到St3级（GB8923）。
2.1.3图装件焊缝应用车削法或电动钢丝刷，清除将影响漆膜质量的焊接飞溅物、飞边毛刺等异物，并按2.1.1清除影响质量的灰尘、右污。
2.1.4采用喷丸（砂）处理表面时，压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理以保证压缩空气干燥无油。
在工厂封闭式车间内进行。
相对湿度不大于85%，金属表面温度不低于5℃。
2.2油箱、油管的材料为不锈钢制件，焊缝应用角向砂轮机打磨平，清理表面污物，擦拭干净，喷砂（氧化铝材料）粗化。
3、涂装环境条件3.1本产品设备采用的涂料施工环境条件见表。
3.2被涂装低材表面温度大于5℃。
3.3下雨、下雪、下霜及刮大风的天气禁止室外施工。
3.4被涂表面有结露时禁止施工。
3.5被涂表面温度低于3℃禁止施工。
3.6被涂表面受太阳曝晒，表面温度大于40℃不得施工。
3.7漆膜固化过程中有异物飞溅的场合不得施工。
3.8在涂料混合或搅拌中发现有异常时不得施工。
4、油漆的调配4.1调配油漆前应先核对所用油漆种类、名称是否符合使用规定。
液压装配工艺规程旧.doc
液压装配工艺规程1.总则:1.1 本规程适用于产品液压系统装配施工.1.2 本规程解释权属于技术部.2.安装前的准备2.1 图纸技术资料的准备:设备的液压系统图,电气原理图,管道布置图,液压元件,辅件及管件清单和有关样本等要备齐,并在安装前对其内容和要求都应熟悉和了解.2.2物资的准备按液压系统图和元件清单,由仓库领出液压元件等物资,领用时要注意质量.凡有破损和缺件的液压元件和压扁的管子,均不应领出.压力表领出后应经校验,避免产生调试误差。
2.3元件和管件质量检查液压元件性能和管件的质量直接关系到系统工作的可靠性和稳定性,故在安装以前应再次检查质量。
2.3.1外观检查与要求1).液压元件A.领出的液压元件型号,规格必须与清单一致;B.查明液压元件保管期限是否过长,若过长要注意元件内部密封件的老化程度;C.元件上的调节螺钉,手轮,锁紧螺母等应完整无损;D.检查液压元件所附带的密封件外观质量是否符合要求;E.板式连接元件,阀安装底板的连接平面应平整,其沟槽不应有飞边、毛刺、棱角、不许有碰磕凹痕;F.螺纹连接件的连接口处不准有毛刺和碰磕凹痕;G.检查油口道内部是否清洁,特别是铸造孔的毛坯面;H.电磁阀的电磁铁应工作正常;I.各液压元件上相配的附件必须齐全;J.油箱内部不准有锈蚀,附件应齐全,安装前应清洗干净.2).管子和管接头A.管子的钢号,通径,壁厚和接头的型号规格及加工质量都要符合设计规定,所用管子有下列情况之一者,不准使用;a.内外壁面已腐蚀或显著变色;b.有伤口裂痕;c.表面凹入;d.表面有离层或结疤;B.所用接头(包括软管接头)若有下列情况之一者,不准使用:a.螺纹和O型圈沟槽棱角有伤痕,毛刺或断丝扣等;b.接头体与螺母配合松动或卡涩.2.3.2 液压元件拆洗与测试:系统中安装的液压元件如在运输中或库存时不慎以致内部受污染,或库存时间过长密封件自然老化,势必将造成系统故障,因此,在元件安装前应根据情况进行拆洗.如有条件,应进行测试.1) 拆洗:液压元件拆洗时必须熟悉元件的结构和工作原理并具备维修元件的经验,不符合使用要求的零件和密封件必须更换.A.分解液压件应在符合国家标准的净化室中进行,一般不允许液压件的装配间和机械加工车间或钳工车间处于同一室内,若受条件限制应将液压件装配间隔离.严禁在露天、棚子、杂物间和仓库中分解和装配液压件.维修人员应穿戴纤维不易脱落的工作服,工作帽,不准用棉纱等类松散纤维,以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统，造成人为的污染。
液压油缸装配工艺规范
液压缸装配工艺规定液压缸装配工艺规定了所有液压缸装配的一般要求、装配部件的形位公差、装配连接方法、典型部件装配、总装及试车等通用技术要求；适用于液压缸产品的装配；除产品图样、技术文件和订货技术条件有特殊要求外，均应符合本部分规定。
1、拆卸：a)拆卸液压油缸之前，应确保液压回路卸压（通常活塞不在两个极端）。
然后切断电源及切断动力源，使液压装置停止运行。
a)拆卸时应防止损伤活塞杆表面、缸套内壁等。
为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
b)拆卸时要按顺序。
由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。
一般应放掉油缸油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞进行拆卸。
c)拆卸前后要防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。
例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用干净的塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
d)拆检后再装配油缸时，经检查无破损的密封件可以允许再使用一e)拆卸人员对拆卸过程安全与质量负责。
2、清洗：a)清洗液每周一次过滤，必要时更换。
b)输送介质的孔要用照明法或通气法或液体检查是否畅通。
c)所有螺纹油口必须用丝锥重攻。
d)密封件及其它外购件清洗（柴油洗，吹干）。
e)装配环境必须清洁。
f)零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等。
g)清洗各零件时必须戴胶质密封手套。
h)清洗人员对清洗液清洁度、装配件清洁度负责。
i)装配人员对装配环境卫生负责。
3、油缸零件装配要求：a)是用钢棒等敲打缸体、密封法兰等；装配前对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入。
b)要正确安装各处的密封装置。
①安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。
②安装Yx形密封圈时，要注意其安装方向避免因装反而漏油。
③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。
c)螺纹紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与扳手。
液压油缸装配工艺规范
液压缸装配工艺规定液压缸装配工艺规定了所有液压缸装配的一般要求、装配部件的形位公差、装配连接方法、典型部件装配、总装及试车等通用技术要求；适用于液压缸产品的装配；除产品图样、技术文件和订货技术条件有特殊要求外，均应符合本部分规定。
拆卸：拆卸液压油缸之前，应确保液压回路卸压（通常活塞不在两个极端）。
然后切断电源及切断动力源，使液压装置停止运行。
拆卸时应防止损伤活塞杆表面、缸套内壁等。
为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
拆卸时要按顺序。
由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。
一般应放掉油缸油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞杆。
在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
拆卸前后要防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。
例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用干净的塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
拆检后再装配油缸时，经检查无破损的密封件可以允许再使用一次，第二次拆检后密封件必须全部更换。
拆卸人员对拆卸过程安全与质量负责。
清洗：清洗液每周一次过滤，必要时更换。
输送介质的孔要用照明法或通气法或液体检查是否畅通。
所有螺纹油口必须用丝锥重攻。
密封件及其它外购件清洗（柴油洗，吹干）。
装配环境必须清洁。
零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等。
清洗各零件时必须戴胶质密封手套。
清洗人员对清洗液清洁度、装配件清洁度负责。
装配人员对装配环境卫生负责。
油缸零件装配要求：零件在装配中应杜绝野蛮操作，过度用力将使零件产生变形，特别是用钢棒等敲打缸体、密封法兰等；装配前对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入。
要正确安装各处的密封装置。
①安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。
②安装Yx形密封圈时，要注意其安装方向避免因装反而漏油。
③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。
液压、润滑系统设备安装规范
液压、气动和润滑系统设备安装、施工及验收规范（YBJ207－85）首钢迁钢公司设备处2007年5月目录一、设备及元件安装１、设备及元件安装前的检查２、安装应具备的条件３、各系统共有的设备及元件安４、液压设备及元件安装５、气动设备及元件安装６、润滑油设备安装７、润滑脂设备安装二、管道加工、焊接与安装。
１、管予及管道附件使用前的检查２、管道加工３、管道焊接４、管道安装三、管道酸洗、冲洗、吹扫和涂漆１、管道改洗２、管道冲洗３、管道吹扫４、管道涂漆四、系统压力试验、调整和试运转１、液压系统压力试验、调整和试运转２、气动系统压力试验、调整和试运转３、润滑油系统压力试验、调整和试运转４、润滑脂系统压力试验、调整和试运转附录Ａ：压力单位换算表附录Ｂ：脱脂，酸洗，中和，钝化剂配方附录Ｃ：管道冲洗清洁度等级标准附录D：液压系统设计、制造、试验规范规范引用标准：GB3766-83 液压系统通用技术条件GB1184-80 形状和位置公差数值GB1804-79 未注公差尺寸的极限偏差GB191-85 包装储运图示标志GB7284-87 框架木箱标准GBn193-83 包装通用技术条件GB3323-82 钢焊缝射线照相质量等级的规定Q/ZB74-73 焊缝外部缺陷允许范围JB/JQ20501-88 液压元件内部清洁度检测方法，第一部分，颗粒计数法（试行）GB2682-81 电工成套装置中的指示灯和按钮的颜色GB193-83 包装通用技术条件GB191-86 包装储运图示标志一、设备及元件安装１、设备及元件安装前的检查1）、设备及元件必须具有制造厂的合格证明书。
2）、对具有制造厂合格证明书的设备及元件还应按下列要求进行外观检查：（1）、型号、规格必须与设计相符；（2）、整体构造应完整无缺，外露零件应无损坏；（3）、所有外露的油；气口必须封闭。
3）、对油箱、冷却器、截止阀和的检查应符合下列规定：（1）、涂漆：油箱的漆层必须完好，漆层或防锈剂涂层应无返锈现象；油箱的焊缝经外观检查有损伤迹象时，应用煤油对焊缝作渗漏检查。
液压油缸和系统涂装工艺规范
XXXX有限公司文件名称：液压油缸、系统涂装工艺规范文件编号：ZS/QG03-23-2015 文件签章有效/ 受控状态：液压油缸涂装工艺规范1、油漆配套方案油漆配方表凡需现场焊接的管道，焊缝两侧各50mm，范围内在工厂只涂富锌环氧树脂漆（52）2、表面处理合理的表面处理对涂装的成功使用至关重要。
清除油脂及表面污物（如底材上的氧化皮和锈蚀），是金属结构设备表面处理最重要的环节。
液压缸总成、机架、埋件的表面处理2.1.1 液压油钢总成经安装、试验后，其表面总会或多或少沾有油脂、钻孔液等污物，必须先用溶剂清洗沾有污物的部位，然后用干净的抹布擦净。
注意擦拭步骤，不使污物扩散。
2.1.2 必须采用喷丸（砂）设备，喷射处待图件表面除锈质量达到, 近似白色金属，表面粗糙度Ry40～80μm范围内，表面清洁度达到St3 级（GB8923）。
2.1.3 图装件焊缝应用车削法或电动钢丝刷，清除将影响漆膜质量的焊接飞溅物、飞边毛刺等异物，并按清除影响质量的灰尘、右污。
2.1.4 采用喷丸（砂）处理表面时，压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理以保证压缩空气干燥无油。
在工厂封闭式车间内进行。
相对湿度不大于85%，金属表面温度不低于5℃。
油箱、油管的材料为不锈钢制件，焊缝应用角向砂轮机打磨平，清理表面污物，擦拭干净，喷砂（氧化铝材料）粗化。
3、涂装环境条件本产品设备采用的涂料施工环境条件见表。
产品设备使用涂料施工环境条件表被涂装低材表面温度大于5℃。
下雨、下雪、下霜及刮大风的天气禁止室外施工。
被涂表面有结露时禁止施工。
被涂表面温度低于3℃禁止施工。
被涂表面受太阳曝晒，表面温度大于40℃不得施工。
漆膜固化过程中有异物飞溅的场合不得施工。
在涂料混合或搅拌中发现有异常时不得施工。
4、油漆的调配调配油漆前应先核对所用油漆种类、名称是否符合使用规定。
本设备使用的油漆富锌环氧树脂漆（52）、环氧云铁（400）为两罐装涂料，使用前须按规定的比例混合成调和漆。
JBT10205液压缸技术规范
JBT10205液压缸技术规范1. 引言本文档旨在规范JBT液压缸的技术要求和规格，以确保其性能和质量达到预期标准。
2. 适用范围本技术规范适用于JBT液压缸的设计、制造和使用。
液压缸的应用范围包括但不限于工业机械、建筑设备及农业机械。
3. 技术要求3.1 结构要求液压缸应具有坚固可靠的结构，能够承受额定工作压力和载荷，并具有一定的防护性能。
液压缸的结构应具备以下特点：- 缸体和活塞杆应采用高强度材料制造，具有良好的刚性和耐腐蚀性。
- 活塞杆与缸体的连接应牢固可靠，不得出现松动或漏油现象。
- 液压缸应具备适当的密封装置，以确保工作时的密封性能。
- 液压缸应具备适当的缓冲装置，以减少工作时的冲击和振动。
3.2 尺寸和公差要求液压缸的尺寸和公差应符合设计要求，并具备良好的互换性。
对于关键尺寸和公差的要求，应采用精密加工和测量手段，以确保其精度和稳定性。
3.3 功能要求液压缸的功能要求包括但不限于以下几个方面：- 快速响应和精确控制能力，以满足工作需求。
- 良好的运动平稳性和可靠性，降低工作过程中的摩擦和磨损。
- 适当的工作温度范围和环境适应性，能够在各种工况下正常运行。
- 合理的能量效率和功耗控制，减少能源消耗和成本。
4. 质量控制为确保液压缸的质量，制造商应建立完善的质量控制体系，并严格执行相关标准和规范要求。
质量控制应覆盖液压缸的设计、制造、检测和维护等全过程，并包括以下几个方面：- 断面和材料的检测和选择。
- 制造工艺和工装规范化，确保生产的一致性和稳定性。
- 成品液压缸的全面检测和试验，以保证其性能和质量符合标准要求。
5. 安全要求液压缸的设计和制造应符合相关的安全标准和要求，保证操作人员在使用过程中的安全。
6. 参考文献以上为JBT10205液压缸技术规范的简要内容，旨在提供对液压缸的技术要求和规格的基本了解。
详细细节和具体规范请参考相关的标准和技术文献。
液压装配工艺规程
液压装配工艺规程1总则1.1本规程适用于产品液压系统装配施工。
2安装前的准备；2.1图纸技术资料的准备：设备的液压系统图，管道布置图，液压元件，附件及管件清单和有关样本的要备齐，并在安装前对其内容和要求都应熟悉和了解。
2.2物资的准备按液压系统图和元件清单，由仓库领出液压元件等物资，领用时要注意质量，凡有破坏和缺件的液压元件和压扁的管子，均不应领出，压力表领出后应经校验，应避免产生调试误差。
2.3元件和管件质量检查液压元件性能和管件的质量直接关系到系统工作的可靠性和稳定性，故在安装以前应再次检查质量。
2.3.1外观检查与要求1）液压元件A领出的液压元件型号，规格必须与清单一致；B查明液压元件保管期是否过长，若过长要注意元件内部密封件的老化程度；C元件上的调节螺钉，锁紧螺母等应完整无损；D检查液压元件所附带的密封件外观质量是否符合要求；E板式连接元件，阀安装底板的连接平面应平整，其沟槽不应有飞边、毛刺、棱角、不允许有碰磕凹痕；F螺纹连接件的连接口处不准有毛刺和碰磕凹痕；G检查油口道内部是否清洁，特别是铸造孔的毛坯面；H电磁阀的电磁铁应工作正常；I各液压元件上相配的附件必须齐全；J油箱内部不准有锈蚀，附件应齐全，安装前应清洗干净。
2）管子和管接头A管子的钢号、通径、壁厚和接头的型号规格及加工质量都要符合设计规定，所用管子有下列情况之一者，不准使用：a.内外壁面已腐蚀或显著变色；b有伤口裂痕；c表面凹入；d表面有离层或结疤；B所用接头（包括软管接头）若有下列情况之一者，不准使用：a螺纹和O型圈沟槽棱角有伤痕，毛刺或断丝扣等；b接头体和螺母配合松动或卡涩。
2.3.2液压元件拆洗和测试：系统中安装的液压元件，如在运输中或库存时不慎，以致内部受污染；或库存时间过长密封件自然老化，势必造成系统故障，因此，在元件安装前应根据情况进行拆洗，如有调节，应进行测试。
液压元件拆洗时，必须熟悉元件的结构和工作原理，并具备维修元件的经验，不符合使用要求的零件和密封件必须更换。
液压油缸内壁喷涂工艺流程
液压油缸内壁喷涂工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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②表面粗化：通过喷砂或化学蚀刻处理，增加内壁表面粗糙度，提高喷涂材料的粘附力。
③遮蔽与防护：对油缸两端和其他不需喷涂的部分进行遮蔽保护，以防喷涂材料误涂。
④喷涂环境准备：确保喷涂车间洁净，温湿度适宜，减少灰尘和其他杂质影响。
⑤选择喷涂材料：根据液压油缸的工作环境和性能要求，选取合适的耐磨、耐腐蚀的喷涂材料，如环氧树脂、聚氨酯或特殊合金粉末。
⑥静电喷涂/热喷涂：采用静电喷涂技术使涂层材料带电并均匀附着于油缸内壁，或使用热喷涂工艺，通过高温熔化材料喷涂并迅速冷却固化，形成致密涂层。
⑦涂层固化：依据所选喷涂材料的要求，进行自然风干、加热固化或紫外线固化，确保涂层完全硬化。
⑧质量检验：检查涂层的厚度、均匀性及附着力，进行必要的硬度测试和耐腐蚀试验，确保喷涂质量。
⑨装配前处理：清理内壁多余涂层，检查并装配密封件和其他组件，准备回归使用。
液压油缸的发展与喷涂工艺
前处理是涂装作业的基础，是不可缺少的重要工 序， 是提高油缸涂膜附着力、 耐蚀性的关键环节， 因而 前处理质量的高低直接关系到油缸涂装质量的优劣。 前处理一方面提高涂膜的防腐防锈性能，延长涂膜的 使用寿命， 另一方面提高涂膜对油缸的附着力， 而且还 能获得均匀的涂膜。 前处理主要包括如下 & 个方面： ! 从油缸表面去除各种污垢。如除油 （ 也称脱 脂） 、 除锈以保证涂膜的理化性能和产品的质量。常见 （如铁锈、 的污垢有： 金属的腐蚀产物 氧化皮） 、 灰尘、 油 污等。 "对经过清洗的油缸表面进行各种化学处理，以 提高涂膜的耐腐蚀性和涂膜与工件表面的附着力。如 对油缸进行磷化处理等。 #采用机械法消除油缸的机械加工缺陷，调整油 缸表面的粗糙度， 以提高产品的外观质量和附着力。 根据油缸自身特点，整个前处理采用槽式和喷淋 式联合结构对工件连续进行各工序处理。室体为封闭 式结构， 内设喷射管进行清洗液喷淋， 喷嘴角度可调， 拆卸方便。在室体两端和磷化段上部设置玻璃钢风 机， 及时排出喷淋过程中产生的水汽， 防止外溢进入车 间， 以改善车间工作环境。
收稿日期：!""0 / "+ / -0 （-+.# / ） 作者简介：杨奎 ， 男， 工程师， 大学本科， 现工作于江苏 中大工业涂装环保有限公司，国家质检总局主办 《中国国门时 报》 特约记者， 技术业务部经理， 目前主要研究方向为涂装工艺。
化!水洗# !热水洗!吹干 !屏蔽 !喷底漆!底漆流 平!喷面漆 !面漆流平!烘烤固化!冷却!下件!检 （不合格返修补） 验!合格品包装 !成品入库 !? ! 喷涂工艺说明 油缸喷涂作为比较高档的表面涂装工艺手段，整 个过程的质量要求极为严格。整个表面处理工艺过 程， 包括前处理、 喷涂到固化都需有严格的质量控制， 以保证油缸涂装的质量。 油缸喷涂工艺大多采用多层喷涂，以充分发挥涂 料耐久性、耐候性好的优势。喷涂设备必须保证有出 色的雾化效果， 保证涂层的均匀性， 涂料中金属微粒的 分布直接影响涂层的外观效果。均匀、质量优秀的涂
液压系统装配工艺规程
机 焊弧氩
PST003�CY
⑶
机 焊弧电
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配 装 次 一
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。求要的 》寸尺形外缝焊构结钢《59� 9497T�BG 合符寸尺形外缝焊 》范规艺工接焊的件 接 焊 成 总 统 系 压 液 《 89-311YY �定 规的 》丝 钢用 接焊 《77 � 0031BG 及》条焊钢金合低《59 �8115T�BG� 》条焊钢碳《59 �7115T�BG� 》条焊钢锈不《 59�389T�BG 合符用选的条焊 。求要的》件条术技用通管 配成总统系压液《49�201YY 到达�明分次层�直竖平 横�齐整向走求要置配的路管 �求要计设纸 图合符置位配装的件部等器能 蓄、器却冷、器油滤、块成集 �求要的》件条术 技用通配装成总统系压液《49 �101YY 到达离距的间之器轴 联两及度心同的轴两机电与泵 求要量质
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件条术技用通装涂 68�01、0004QZ�BJ 寸尺形外缝焊构结钢 丝焊用接焊 条焊钢金合低 条焊钢碳 条焊钢锈不 件条术技用通管配成总统系压液 件条术技用通配装成总统系压液 59�9497T�BG 77�0031BG 59�8115T�BG 59�7115T�BG 59�389T�BG 49�201YY 49�101YY
液压设备涂装要求
设备涂装技术要求
1.设备涂装前需进行表面处理，先用有机溶剂等除去钢铁制件表面的油脂、污
垢。
2.经喷丸或手工动力除锈后，除锈等级应达到Sa3级，酸洗后除锈等级应达到
Be级，表面除锈质量按GB8923的彩照对照检验。
3.经喷丸或手工动力除锈后，在4小时内涂上底漆；酸洗磷化处理后48小时
内进行表面涂底漆，但涂漆前表面不应有返锈或污染。
4.底漆为红丹防锈漆，涂层厚度范围25～50μm，面漆涂层厚度范围80～120
μm。
5.底漆、面漆涂料性能的要求应达到JB/T5000.12-1998中C类产品用涂料技术
要求。
6.外观检查：底漆不允许有针孔、气泡、裂纹、脱落、咬底、渗色、不盖底、
流挂、漏涂等缺陷；面漆平整均匀，色泽一致，不允许出现流挂和气泡现象。
7.涂层还应进行附着力性能检查（即在经过同样涂装工艺和过程的样板上试
验）
8.面漆颜色：液压设备(如油箱、阀架、底座、支架等)－BG01中绿灰色
(GB/T3181-1995)
9.油管不喷漆，表面抛光处理。
油缸装配工艺规范
油缸装配工艺规范受控状态：有效性：日期：●目的：制定本工艺规范（作业指导书），使液压油缸装配作业符合规定要求，进一步提升产品质量、稳定性，促进规范化、效益化。
●适用范围：本工艺规范（作业指导书）规定了液压油缸的检查、装配以及试验技术要求，适用于公司生产各类液压油缸的装配作业。
●职责：工艺负责本文件的创建，技术、工艺、品管、装配负责维护、更新。
●基本要求：产品必须严格按照设计、工艺要求及本规范和与产品有关的标准规定进行装配，装配时应保证产品装配质量。
●检验标准：凡本公司制造的零部件，必须经检验部门检验合格，外购件、外协件应有合格证或证明其合格的文件，并经检验部门验收合格后，由仓库统一记录相应来、去信息，方可进行装配。
修改记录1.装配场地与环境：油缸装配应在专门的工作间或装配区内进行，装配环境必须清洁，所占车间生产面积尽可能小，力争单位面积具有最大生产率。
应远离风口、粉尘、切削加工区，空气清新、无灰尘、无噪音；避免强光直射。
2.装配工装治具设备：装配间应备有安装平台及足够的工位器具、装配周转车、吊装与起重设备及专用基本设备：清洗机、试压机、风管、装配工作台（应铺设耐油橡胶板或铝板，避免零件产生碰撞伤与划痕，应配置零件安装架或安装筐）。
除配备常用工具（内六角、开口扳手、钩头扳手）外，应配备一些专用工具如力矩扳手，铅锤或铜锤、铜棒、尼龙棒、电热锅、风枪等。
装配间吊装尽量使用吊装带，不用钢丝绳或麻绳，前者容易碰伤零件或器具，后者容易产生丝屑影响零件清洁度。
吊装带严格分清属性及使用范围，吊装关键件、清洁的要求严格零件时，必须用干净、清洁的专用吊装带，使用完毕后防护防污妥善保管。
3.作业职责：应特别重视文明生产，工作有序，文明操作，堆放有序，工具摆放整齐，零件、产品存放有序，每天必须保证地面清洁，保持地面原色。
4.装配前准备：装配组织者必须根据装配图纸、操作技术规程，按规定的顺序及步骤进行装配作业，严格遵守工艺纪律。
油缸装配工艺规范
油缸装配工艺规受控状态：有效性：日期：●目的：制定本工艺规（作业指导书），使液压油缸装配作业符合规定要求，进一步提升产品质量、稳定性，促进规化、效益化。
●适用围：本工艺规（作业指导书）规定了液压油缸的检查、装配以及试验技术要求，适用于公司生产各类液压油缸的装配作业。
●职责：工艺负责本文件的创建，技术、工艺、品管、装配负责维护、更新。
●基本要求：产品必须严格按照设计、工艺要求及本规和与产品有关的标准规定进行装配，装配时应保证产品装配质量。
●检验标准：凡本公司制造的零部件，必须经检验部门检验合格，外购件、外协件应有合格证或证明其合格的文件，并经检验部门验收合格后，由仓库统一记录相应来、去信息，方可进行装配。
修改记录1.装配场地与环境：油缸装配应在专门的工作间或装配区进行，装配环境必须清洁，所占车间生产面积尽可能小，力争单位面积具有最大生产率。
应远离风口、粉尘、切削加工区，空气清新、无灰尘、无噪音；避免强光直射。
2.装配工装治具设备：装配间应备有安装平台及足够的工位器具、装配周转车、吊装与起重设备及专用基本设备：清洗机、试压机、风管、装配工作台（应铺设耐油橡胶板或铝板，避免零件产生碰撞伤与划痕，应配置零件安装架或安装筐）。
除配备常用工具（六角、开口扳手、钩头扳手）外，应配备一些专用工具如力矩扳手，铅锤或铜锤、铜棒、尼龙棒、电热锅、风枪等。
装配间吊装尽量使用吊装带，不用钢丝绳或麻绳，前者容易碰伤零件或器具，后者容易产生丝屑影响零件清洁度。
吊装带严格分清属性及使用围，吊装关键件、清洁的要求严格零件时，必须用干净、清洁的专用吊装带，使用完毕后防护防污妥善保管。
3.作业职责：应特别重视文明生产，工作有序，文明操作，堆放有序，工具摆放整齐，零件、产品存放有序，每天必须保证地面清洁，保持地面原色。
4.装配前准备：装配组织者必须根据装配图纸、操作技术规程，按规定的顺序及步骤进行装配作业，严格遵守工艺纪律。
根据生产计划规定的台数按图纸与清单，使用周转车一次领完装配所需的自制件、密封件、标准件并进行检查。
(完整word版)液压缸设计规范
液压缸的设计计算标准目录 : 一、液压缸的根本参数1、液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列2、液压缸行程系列〔GB2349-1980〕二、液压缸种类及安装方式1、液压缸种类2、液压缸安装方式三、液压缸的主要零件的结构、资料、及技术要求1、缸体2、缸盖〔导向套〕3、缸体及联接形式4、活塞头5、活寒杆6、活塞杆的密封和防尘7、缓冲装置8、排气装置9、液压缸的安装联接局部〔GB/T2878〕四、液压缸的设计计算1、液压缸的设计计算部骤2、液压缸性能参数计算3、液压缸几何尺寸计算4、液压缸结构参数计算5、液压缸的联接计算一、液压缸的根本参数1.1 液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列液压缸内径系列〔GB/T2348-1993〕810121620253240506380〔90〕 100〔110〕125〔140〕 160〔180〕 200220〔250〕〔280〕 320〔360〕 400450500括号内为优先采用尺寸活塞杆外径尺寸系列〔 GB/T2348-1993〕456810121416182022252832364045505663708090100110125 140160 180200 220250280 320360活塞杆连接螺纹型式按细牙，规格和长度查有关资料。
1.2 液压缸的行程系列〔 GB2349－1980〕第一系列255080100125160200250320400500 63080010001250160020002500320040001.2.1 第二系列406390110140180 220280360 45055070090011001400180022002800 3600二、液压缸的种类和安装方法2.1 液压缸的种类对江东机械公司而言双作用式活塞式液压缸单作用式柱塞式液压缸2.2 液压缸的安装方式对江东机械公司而言对柱塞式头部法兰对活塞式螺纹联接在梁上三、液压缸主要零件的结构、资料、技术要求3.1 缸体缸体资料A 焊接缸头缸底等，采用 35 钢粗加工后调质B 一般情况采用45钢HB241 －285C 铸钢采用ZG310－57[D 球墨铸铁〔江东厂采用〕QT50－7[E 无缝纲管调质〔 35 号 45 号〕[缸体技术要求[[ σ ] ＝110MPaσ] ＝120MPa σ] ＝100MPa σ] ＝ 80－90MPa σ] ＝110MPaA内径 H8 H9 B 内径圆度精度9－11 级粗糙度〔垳磨圆柱度 8级〕缸盖(导向套)缸盖资料A可选 35,45 号锻钢B可采用 ZG35,ZG45铸钢C可采用 HT200 HT300 HT350 铸铁D当缸盖又是导导游时选铸铁缸盖技术要求A 直径 d( 同缸内径 ) 等各种辗转面 ( 不含密封圈 ) 圆柱度按9 、10、11 级精度B 内外圆同轴度公差C与油缸的配合端面⊥按7 级D导向面表面粗糙度联接形式多种可按图13活塞头(耐磨)A 资料灰铸铁 HT200 HT300 钢 35 、45B技术要求外径 D(缸内径 ) 与内孔 D1↗按 7、8 级外径 D的圆柱度9 、10、11 级端面与内孔 D1的⊥按 7 级C活塞头与活塞杆的联接方式按图 3形式D活塞头与缸内径的密封方式V 型组合搬动局部柱寒缸40MPa以下Yx 型搬动局部活塞缸32MPa以下用O“型静止局部32MPa以下用“活塞杆A端部结构按江东厂常用结构图17、18B活塞杆结构空心杆实心杆C资料实心杆 35、45 钢空心杆 35、45 无缝缸管D技术要求粗加工后调质 HB229－285 可高频淬火 HRC45－55外圆圆度圆柱度公差按 9、10、11按 8 级级精度两外圆↗为端面⊥按 7 级工作表面粗糙度<〔江东镀铬深度〕渡后抛光3.2.6 活塞杆的导向、密封、和防尘A 导向套结构图9〔江东常用〕导向杆资料可用铸铁、球铁导向套技术要求内径 H8/f8 、H8/f9 表面粗糙度B活塞杆的密封与防尘柱塞缸 V 型组合搬动局部活塞缸Yx搬动局部“O〞型〔静止密封〕防尘，毛毡圈〔江东常用〕3.2.7 液压缸缓冲装置多路节流形式缓冲参照教科书3.2.8 排气装置采用排气螺钉液压缸的安装联接局部的型式及尺寸可用螺纹联接〔细牙〕油口部位可用法兰压板联接油口部位液压缸安装可按图84液压缸的设计计算液压缸的设计计算部骤依照主机的运动要求定缸的种类选择安装方式依照主机的动力解析和运动解析确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸如推力速度作用时间内径行程杆径注：负载决定了压力。
液压油缸装配工艺规范
液压缸装配工艺规范1.范围本部分规定了所有液压缸装配的一般要求、装配部件的形位公差、装配连接方法、典型部件装配、总装及试车等通用技术条件；适用于液压缸产品的装配；除产品图样、技术文件和订货技术条件有特殊要求外，均应符合本部分规定。
2.装配的一般要求a)所有与装配相关的人员应认真分析和了解产品装配关系及技术要求，了解产品的结构、零件的作用以及相互的连接关系，明确需要打磨的位置及粗糙度要求。
b)所有装配件（含总成）不得与地面直接接触。
c)明确装配路线、工装（装配和试验）、吊具、清洁度、介质、环境等要求d)装配车间小组长根据装配工艺过程要求，填写《产品装配人员分工表》，同时由质量副总批准后公布到每位负责人。
3.工艺路线清理→复检→打磨→配装→清洗→装配（含典型部件装配）→试压→喷漆→包装→发货。
4.清理：a)装配车间小组长接到生产部下达的装配计划后，确定产品装配清理员。
b)总装清理员按车间小组长安排，及时清理车间（或库房）已验收的合格零部件（包括外购、外协件）及相关产品的图纸、工艺、自检单、电镀合格证及热处理报告，了解准备情况并及时报告生产部部长，一旦资料完整后交装配零件复查员。
c)装配车间小组长与生产部部长协调生产进度及零件不合格品情况，并得到及时解决。
d)总装清理员将合格的待装配及复查的零件转运到装配车间指定地方（普通合格件与特配合格件区分）待复查。
e)总装清理员对待装产品零件配套数量（含特配件）负责，对相关产品的图纸、工艺、自检单、电镀合格证及热处理报告齐套性负责f)生产部部长对产品装配进度负责。
5.复查a)装配车间小组长确定装配零件复查员并将产品明细表（由生产部长提供）转交给他（她）。
b)装配零件复查员根据相关产品的产品明细表、图纸、工艺、自检单、电镀合格证及热处理报告按质量部提供的复查表（产品资料复查表、产品零件复查表），复查指定的待装配零件尺寸及所有零件检验合格情况和资料齐备情况。
c)装配零件复查员按产品明细表，对生产车间主任按图纸及工艺加工情况提出疑问、对生产车间检验员按零件工序是否漏检或漏作提出疑问、对生产车间操作者是否自检签字情况提出疑问、对生产部外协员热处理报告及电镀合格证符合性提出疑问，并填写产品资料复查表交质量部长处理并归档。
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XXXX有限公司
文件名称：液压油缸、系统涂装工艺规范
文件编号： ZS/QG03-23-2015
文件签章有效 / 受控状态：
编制 :技术工艺科
审核：
审批：
修改记录单
版本时间简述
A2015 年 2 月
液压油缸涂装工艺规范
1、油漆配套方案
干漆
涂装件名称层次油漆名称膜厚颜色
μ
底漆
HO6-4环氧富锌防锈灰色
中间漆100
油缸底漆淡灰色
层60
机架842 环氧云铁底漆油缸：桔红色
（面100
氯化橡胶漆机架：桔红色
漆）
灰色
底漆富氧环氧树脂漆40高压油管：
油管大红色
面漆丙稀酸面漆2×40
低压油管：
深黄色
底漆HO6-4环氧富锌防锈
100灰色埋中间漆底漆
外露部60浅灰色
层842 环氧云铁底漆
分100桔红色
面漆氯化橡胶漆
件埋入部
改性水泥砂浆
300～
分500
油漆配方表
凡需现场焊接的管道，焊缝两侧各50mm，范围内在工厂只涂富锌环氧树脂漆（52）。
2、表面处理
合理的表面处理对涂装的成功使用至关重要。
清除油脂及表面污物（如底材上的氧化
皮和锈蚀），是金属结构设备表面处理最重要的环节。
液压缸总成、机架、埋件的表
面处理
2.1.1 液压油钢总成经安装、试验后，其表面总会或多或少沾有油脂、钻孔液等污物，
必须先用溶剂清洗沾有污物的部位，然后用干净的抹布擦净。
注意擦拭步骤，不使污物
扩散。
2.1.2必须采用喷丸（砂）设备，喷射处待图件表面除锈质量达到, 近似白色金属，表
面粗糙度 Ry40～80μ m范围内，表面清洁度达到St3 级（ GB8923）。
2.1.3 图装件焊缝应用车削法或电动钢丝刷，清除将影响漆膜质量的焊接飞溅物、飞边
毛刺等异物，并按清除影响质量的灰尘、右污。
2.1.4 采用喷丸（砂）处理表面时，压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理以保
证压缩空气干燥无油。
在工厂封闭式车间内进行。
相对湿度不大于 85%，金属表面温度不低于 5℃。
油箱、油管的材料为不锈钢制件，焊缝应用角向砂轮机打磨平，清理表面污物，擦拭干净，喷砂（氧化铝材料）粗化。
3、涂装环境条件
本产品设备采用的涂料施工环境条件见表。
产品设备使用涂料施工环境条件表
油漆名称环境温度℃相对湿度
HO6-4环氧富锌防锈底>5≦ 85％
漆
842 环氧云铁底漆>8≦ 85％
氯化橡胶漆>5≦ 55％
被涂装低材表面温度大于5℃。
下雨、下雪、下霜及刮大风的天气禁止室外施工。
被涂表面有结露时禁止施工。
被涂表面温度低于3℃禁止施工。
被涂表面受太阳曝晒，表面温度大于40℃不得施工。
漆膜固化过程中有异物飞溅的场合不得施工。
在涂料混合或搅拌中发现有异常时不得施工。
4、油漆的调配
调配油漆前应先核对所用油漆种类、名称是否符合使用规定。
本设备使用的油漆
富锌环氧树脂漆（ 52）、环氧云铁（ 400）为两罐装涂料，使用前须按规定的比例混合成调和漆。
氧化橡胶漆（ LP）、丙烯酸面漆（ 879）为单罐装，调均后可以直接使用。
双组份漆按规定比例调合后，必须在试用期内用完，以免浪费。
若一次涂装量不需要一套漆，可将基料（A）调均后取出一部分称量，按比例计算固化剂（B）重量，使两组混合搅拌均匀。
油漆的调配方法
富锌环氧树脂漆、环氧云铁漆比如下表
油漆名称配比（重量适用期 h
比）
HO6-4环氧富锌防锈基固化5℃℃℃℃底漆料剂（B）
A
环氧云铁底漆91： 924/86
氯化橡胶漆6：1/8//
用动力搅拌器搅拌基料（ A 组），将全部固化剂 B 和基料 A 调和在一起，用搅拌器彻底搅拌。
稀释剂
不同品种的油漆应使用指定的稀释剂一般情况下稀释剂用量不大于漆重的5%。
见下表油漆名称稀释剂名称用量≦％HO6-4环氧富锌防锈103 稀释剂0－10
底漆
环氧云铁底漆103 稀释剂0－ 5
氯化橡胶漆101 稀释剂0－ 5
5、施工方法及施工系数
各种油漆采用无气喷漆。
喷嘴尺寸、压力参数如表。
油漆名称喷嘴直径（宽幅）（mm）喷嘴出口油漆压力（㎏ / ㎝环氧富锌防锈底漆103 稀释剂0－10
环氧云铁底漆103 稀释剂0－ 5
氯化橡胶漆101 稀释剂0－ 5
富锌环氧树脂漆和环氧云铁漆，可以推荐使用空气喷漆（带压力罐）。
喷枪 MBC或 JGA 型，空气量 704 或 765，喷漆嘴 E。
本设备选用油漆可推荐使用刷涂滚涂，仅用于小面
积。
施工参数
施工方法确定后，规范施工参数可以提高涂装工程质量，现将参数列表如下。
油漆名称干漆厚（μ m）湿膜厚理论使用量
（μ m）
环氧富锌防锈底漆100200470
环氧云铁底漆60132180
氯化橡胶漆100285370
为确保漆膜干厚，对于某些油漆需重涂，重涂最小间隔如下：
油漆名称温度℃表干（ h）硬干（ h）重涂间隔
最小 h最大 h HO6-4环1013048
氧富锌防252424数月
锈底漆302016
氯化橡胶522012
漆20108不定
3086
环氧云铁101040
底漆15830三个月
25610
注：表中的理论使用量是指在理想状态用理论计算方法得到的数据，设有考虑损耗，油漆的
实际耗量应是理论使用量的～倍。
施工时的注意事项
5.3.1 焊缝部位在涂装前必须彻底清除焊渣、焊药和焊接飞溅物，然后以喷砂除锈方法
处理，除锈质量应达到级，或采用电动砂轮片打磨至Sa3级后才能进行第一道油漆的涂
装。
5.3.2 为保证干漆膜厚度，应以湿膜测厚仪控制相应的湿膜厚度。
5.3.3 为保证焊缝、边角、棱角及喷涂困难部位的漆膜厚度，在喷涂之前应先用漆刷涂
装一道油漆，再用喷涂。
5.3.4 经喷砂除锈合格的待涂面应在４小时之内涂上第一道油漆。
如因故未及时涂装而
锈蚀者应重新处理。
5.3.5 经喷氧化铝合格的待涂面应在２４小时内涂上第一道油漆，如应故未及时涂装锈
蚀者应重新处理。
5.3.6 在涂装第二道底漆时，必须将前道油漆膜表面的油腻、污垢彻底清除干净，以保
证漆膜层与层之间有良好的附着力。
5.3.7 涂装过程中有关表面处理、涂装工艺以及注意事项和安全措施请参阅国际油漆公
司《工业防腐漆手册》说明书的有关章节，必要时与国际油漆公司直接联系，以解决施工中出现的问题。
5.3.8 氯化橡胶不能与常规尤其混合一起用。
6.涂装方法
刷涂
用漆刷涂装时，涂刷方向应取先上下，后左右的方向涂装，漆刷蘸漆不能过多，以防
滴落。
涂装较大面积时，漆刷不能拉得太大，以免漆膜过薄，遇有表面粗糙、边缘弯
角和凸出等部位，更应特别注意，最好先涂一道。
高压无气喷涂
这是高效的涂装方法，而且可以获得很厚的漆膜。
因此为了达到规定的漆膜厚度，设备采用无气喷涂的施工方法。
在实际涂装时应采用先向上下，后向左右，后向上下
的纵横喷涂法。
喷嘴与待涂面保持 90·c 角。
使用无气喷涂需要更高的技巧，喷枪与被涂物面应维持在一个水平距离上，操作时要防止喷枪作长距离或弧形的挥动。
7、检验项目、检验方法及修补方法
外观检查
检查漆膜有无气泡、针孔、裂纹、脱落、流挂、漏涂等弊病。
检查方法：用肉眼或 5 倍放大镜观察，如发现上述弊病时，必须中心休整补涂，允许
存在少量的气泡和流挂，但在大平面上不允许出现。
修补办法：在针孔、裂纹、气泡等处，以砂纸打磨后，涂装同类面漆，修补搭接处应
光顺连续。
在脱落、漏余等处如露出钢铁表面，则需以电动或风动或砂轮片打磨至Sa3 级后，补涂处于油漆，补涂处干膜厚度应达到规定的厚度。
漆膜厚度的检验，按GB1764-79执行。
采用磁性测厚仪进行厚度的测定。
测定方法：每涂完一道漆后，即检测一次以保证漆膜的总厚度，施工完成后进行总厚度的检测，具体方法如下：
7.2.1每间隔1m左右测定一个点，油缸圆周面每1/2 转测一个点
7.2.2 90% 测点的漆膜厚度须达到规定的90% 。
7.2.3 未达到值的测点，其厚度不得低于规定的90%
7.2.4 达不到、要求者，必须进行修补或加涂一道油漆。
涂层脱离的抗性测试
工程项目产品涂装为多层涂装，其涂装体系中各道涂层从每道其他涂层脱离的抗性试验，按《色漆和清漆漆膜的划格试验》 GB/T9286-98 进行，达 I 级。
8、涂装管理
在油漆施工中，要认真做好被涂件名称、除锈等级、所用油漆的名称、施工方法、使用量、干湿膜厚度、涂装环境（湿度、温度）及开始涂装时间等情况的记录，
并在每天完工后交检验员。
涂装好的油缸、油箱、管道及配套件，漆膜未干时，严禁踩踏或在上面乱写乱涂。
两罐装涂料须严格按比例进行调配。