航天飞行器结构设计原理第四次作业参考答案

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空间飞行器总体设计

空间飞行器总体设计

第一章—绪论1.各国独立发射首颗卫星时间。

表格 1 各国独立发射首颗卫星时间表2.航天器的分类?答:航天器按是否载人可分为无人航天器和载人航天器两大类。

其中,无人航天人按是否环绕地球运行又分为人造地球卫星和空间探测器两大类;载人航天器可以分为载人飞船、空间站和航天飞机。

3.什么是航天器设计?答:航天器设计就是要解决每一个环节的具体设计,其中主要的几个关键内容为:航天任务分析与轨道设计、航天器构形设计、服务与支持分系统的具体设计。

4.画图说明航天器系统设计的层次关系并简述各组成部分的作用。

答:图 1 航天器系统设计的层次关系图(1).有效载荷分系统:航天器上直接完成特定任务的仪器、设备和核心部分;(2).航天器结构平台:整个航天器的结构体(3).服务和支持系统:有效载荷正常工作的必要条件。

①结构分系统:提供其他系统的安装空间;满足各设备安装方位,精度要求;确保设备安全;满足刚度,强度,热防护要求,确保完整性;提供其他特定功能②电源分系统:向航天器各系统供电③测控与通信系统:对航天器进行跟踪,测轨,定位,遥控,通信;④热控系统:对内外能量管理和控制,实现航天器上废热朝外部空间的排散,满足在飞行各阶段,星船各阶段、仪器设备、舱内壁及结构所要求的温度条件;⑤姿态与轨道控制系统:姿态控制--姿态稳定,姿态机动;轨道控制--用于保持或改变航天器的运行轨道,包括轨道确定(导航)和轨道控制(制导)两方面,使航天器遵循正确的航线飞行。

、⑥推进系统:向地球静轨道转移时的近地点与远地点点火;低轨道转移时,低轨到高轨的提升与离轨再入控制;星际航行向第二宇宙速度的加速过程;在轨运行⑦数据管理系统:将航天器遥控管理等综合在微机系统中⑧环境控制与生命保障:维持密闭舱内大气环境,保证航天员生命安全5.航天器的特点及其设计的特点?答:航天器的特点有5个,(1).系统整体性;(2).系统层次性;(3).航天器经受的环境条件:运载器环境、外层空间环境、返回环境;(4).航天器的高度自动化性质;(5).航天器长寿面高可靠性。

飞行器结构力学课后答案

飞行器结构力学课后答案

F2 1 P 3
3-3 平面刚架的形状、尺寸及受载情况如图所示,求刚架的弯矩和图(d)的扭矩,并作出弯 矩(扭矩)图。
8
l
1 2
4 P
3
(a) (a)解:该结构为无多余约束的几何不变结构。
Px1 0 x1 l M Pl 0 x 2 l P(l x )0 x l 3 3
1
2 4 6 7 5
3 8
(f) (f)解:分别视阴影区为三个刚片。由二刚片规则,铰 2、铰 4、铰 5 与右侧刚片组成一刚片, 再由二刚片规则该刚片与左侧刚片组成一刚片, 可知为无多余约束的几何不变系, 再与下侧 刚片组成刚片,可知该系统为无多余约束的几何不变系。
1
3
2 4
(g) (g)解:该结构为 1 次封闭刚架,外部有一多余约束。 f=3+1=4 该结构为有 4 个多余约束的几何不变系统。
N 24 2Q
N 21 N 24 2
杆件 内力 1-2
N 21 Q
2-3 0 2-4 3-4 0
Q
2Q
3
a
45°
45°
4
Q
2 1
(f)
6
(f)解: (1) f 5 3 4 2 0 故该结构为无多余约束的几何不变结构。 (2)零力杆:杆 2-3,杆 3-4,杆 1-2。
N13 3P
3
N12 3
2
N13 0
对于结点 3:
N3-4
N3-1
N 34 N 31 3P
4
对于结点 4:
N4-6
N4-3
N 46 N 43 3P
2
对于结点 2:

【免费下载】北航--航空航天概论1409作业4答案

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答案:B
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电,力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资,配料不置试仅技卷可术要以是求解指,决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资,配料而置试且时卷可,调保需控障要试各在验类最;管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下,安与要全过加,度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高;试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中,核资或对料者定试对值卷某,弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试,.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置,弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误,试高要方中求案资技,料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高,术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术,管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高,案中为;资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资,管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装,工置合作调理并试利且技用进术管行,线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确:指灵在导活分。。线对对盒于于处调差,试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷,术调应问试采题技用,术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔,变开需压处要器理在组;事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故,资障强料时电、,回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资,料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而,与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检,卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。

飞行器设计与工程基础知识单选题100道及答案解析

飞行器设计与工程基础知识单选题100道及答案解析

飞行器设计与工程基础知识单选题100道及答案解析1. 飞行器设计中,以下哪个参数对升力影响最大?()A. 机翼面积B. 飞行速度C. 空气密度D. 机翼形状答案:D解析:机翼形状直接决定了气流的流动状态,从而对升力产生最大的影响。

2. 飞机的稳定性主要取决于()A. 重心位置B. 机翼位置C. 发动机推力D. 机身长度答案:A解析:重心位置直接影响飞机的俯仰、横滚和偏航稳定性。

3. 以下哪种材料在飞行器结构中应用广泛,因为其强度高且重量轻?()A. 铝合金B. 钢铁C. 塑料D. 木材答案:A解析:铝合金具有较高的强度和较低的密度,适合用于飞行器结构。

4. 飞行器的操纵面主要包括()A. 升降舵、方向舵和副翼B. 机翼、尾翼和机身C. 发动机、起落架和座舱D. 雷达、导航和通信设备答案:A解析:升降舵控制俯仰,方向舵控制偏航,副翼控制滚转。

5. 飞机在飞行过程中,克服阻力的主要方式是()A. 减小机翼面积B. 提高飞行速度C. 优化机身外形D. 增加发动机功率答案:C解析:优化机身外形可以减小阻力。

6. 以下哪种飞行原理主要应用于直升机?()A. 伯努利原理B. 牛顿第三定律C. 浮力原理D. 相对性原理答案:B解析:直升机的升力产生主要依据牛顿第三定律,通过旋转的桨叶对空气施加向下的力,从而获得向上的反作用力。

7. 飞行器的飞行高度主要取决于()A. 发动机性能B. 大气压力C. 飞行员技术D. 机翼载荷答案:A解析:发动机性能决定了飞行器能够达到的高度。

8. 在飞行器设计中,减小诱导阻力的方法是()A. 增加机翼展弦比B. 减小机翼面积C. 降低飞行速度D. 增加机翼厚度答案:A解析:增加机翼展弦比可以减小诱导阻力。

9. 以下哪种飞行器的速度最快?()A. 客机B. 战斗机C. 侦察机D. 航天飞机答案:D解析:航天飞机在太空中飞行,速度远高于其他选项中的飞行器。

10. 飞行器的翼型通常设计成()A. 对称型B. 上凸下平型C. 上平下凸型D. 双凸型答案:B解析:上凸下平型的翼型能够产生较大的升力。

2017年航空航天概论习题(第4版)参考答案

2017年航空航天概论习题(第4版)参考答案

2017年航空航天概论习题(第4版)参考答案第1章航空航天发展概况一、基础部分(单项选择)1-5B D C A A6-10D B B C B11-15B A B B A16-20C B A B D21-25A A B A B26-30C C D B C31-35A C D C A36-40C D B D B41-45C B C A B46-50B C A A B51-55C C D D C56-60D B B B C61-65A B B D D66-70D D D B C71-75C B C D D76-80D D B B D81-82B B二、基础部分(多项选择)1-5B C A C D A B D A B D B C6-10B C D A C B C A B A B C11-15C D A B D A B D C D A B C16-20B C A C D A C B C A C 21-25A C D A B C D A B D A D A B D26-30A B C A B C D A BD A C B C 31-35A C B C D A B D B C D A B D36-37B D A B C D三、深化部分(单项选择)1-5D B B C B6-10C B B D B11-15B D D D A16-20B C A B A 21-25A C B B B26-30D A A B B31-35D A A B B36-40A D A B C41-45A A A B C46-50D D B C A51C四、深化部分(多项选择)1-5A B D B C D A D A C B D6-10B D B C D A B D A C D A B D 11-15A B C D B D A B D B C D A B D16-18A C A B C D A C D五、拓展部分(单项选择)1-5C D B D D6-10A A C C C11-15A D D B C16-20D C C D D 21-25C B B C D26-30D C B C A31-35D C D B C36-39A C D C六、拓展部分(多项选择)1-5A D B D A C A B C A B C D6-10A B D A B D A B D A B C DA B D 11-15B D B C D B D A B C A B D16A D七、图片填空1螺旋桨、副翼、机翼、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵、襟翼、主起落架、动力装置、前起落架、机身2低速、亚声速、跨声速、超声速、高超声速一、基础部分(单项选择)83-85D B C86-90D B C C C91-95A A C D C96-100B D C C D 101-105B C B B C106-110D B A B D111-115D A C C B116-120B A A B D 121-125B D B B A126-130C A D B B131-135B C B C D136-140C D A D B 141-145C A C B A146-150C C B C A151-155B A CC C156-160A B C A B 161-165C C B A C二、基础部分(多项选择)38-40A B C A B A B C D41-45A B C A B C D A B D A B C D 46-50B C D C D A B C A C D A B51-55A B C A B D A C D A B DA C D56-60A B D A B C A C D A C D A C D61-65B C A B D C D A B C A B C 66-70A B A D A C D A B A B C D71-75A B C D A B C A B C B C DA B C D76-80A B C D B C D B C D A C D A B C81-85A B C D A C D A B C B C DA B D三、深化部分(单项选择)52-55C B B D56-60D C B A B61-65A A B C D66-70A A C B D 71-75C A B C B76-80C A A C A81-85B D A B B86-90A B C B D 91-94C A C D四、深化部分(多项选择)19-20B CB C21-25A B D A B C A B C D A B C A C D 26-29A BD A B C A C D A C D五、拓展部分(单项选择)40C41-45B B D D A46-50D D B A D51-55B A D B B 56-60B AD B B61-65C A D A A66-68B B D六、拓展部分(多项选择)17-20A B C B C D C D A C21-25A B D A B D A B C A B A B C 26-28A C D A B A B D七、图片填空3空气动力作用点、翼型前缘、翼型后缘、翼型弦线、升力、空气动力合力、阻力、迎角4层流层、紊流层、转捩点、分离点5地面滑跑、离地、爬升6下滑、拉平、平飞减速、飘落触地、着陆滑跑7停泊轨道、地月转移轨道、环月轨道8入轨点、发射轨道、运行轨道一、基础部分(单项选择)166-170A C B C D171-175A C A B B176-180D A B B A181-185B A C B B 186-190D A A C B191-195B D C B D196-200B D C C B201-205B A B C A 206-210D C A B C211-215C B B B A216-220B D B D B221-225A B D C B 二、基础部分(多项选择)86-90A B C D A B D B C D A D A B91-95A B D B C D B C D A D A C D96-100B D A B A D A C A B C101-105A C B C A B C A B C A D 106-110B C D B C D B C D A C A B D111-115A B C D A B C A C D B C C D116-120A B A C D A B C D A B C B C121-123A B D A C DA C D三、深化部分(单项选择)95B96-100B B D C B101-105C B B C A106-110B D B D C 111-115C B A A C116-120B A D B D121-125A C B C C126-129B B C A 四、深化部分(多项选择)30A B C D31-35A C D B C D B D A B C D A B C D 36-40A D CD C D A B D A C D41-45A B A B D A B A C D A B C 46-50C D A BD B C A C A B C51-52A C D B C五、拓展部分(单项选择)69-70B C71-75C A B C A76-80A C D B A六、拓展部分(多项选择)29-30A C D B C D七、图片填空9进气、压缩、膨胀、排气10进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管11导流器、导气管、离心叶轮、扩散器12喷嘴、内焰筒、燃烧室外套、涡流器13单管燃烧室、联管燃烧室、环形燃烧室14螺旋桨、减速齿轮、进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管15进气道、压气机、燃烧室、涡轮、桨扇第4章飞行器机载设备与飞行控制一、基础部分(单项选择)226-230A A A A D231-235B D A A B236-240D C D B B241-245B C C D A 246-250B B D A C251-255B C B A B256-260C A C B C261-265C A B B C 266-270D A C D B271-275B D C B C276-280C D A B D281-285D B B A C 286-290D A D C B291-295C D CA D296-300D D D D B301-305B DC A C 306-308A B D二、基础部分(多项选择)124-125A B C A B C D126-130A B A C D A B A B D B C D 131-135A C D A B D A B C B C B C D136-140A C D A B C C D A B CA B D141-145A B D A B A D A B C D A B D146-150B C D A C A C D A B C D A B C D151-155A B C A B C D A C D B D A B156-160B C D A B C D A B D A C D A B C D161-165A C D A D A B C A B A B C166-168A B C D B C A C D三、深化部分(单项选择)130C131-135A C B C A136-140C D A D A141-145B B A D D 146-150B A C C B151-155C D C B A156-160B D D B A161-165D C A C A166-167D C四、深化部分(多项选择)53-55A B A C D A D56-60A B D B D A B C A C D A C 61-65BC AD B C D A B C D A B C D五、拓展部分(单项选择)81-85B B B C D86-90C B D B D91-95B D D B C96-100B D A BC 101-105D C A B C106-110C B A B C111-115C A B C D116B六、拓展部分(多项选择)31-35B C D B C D A C A B C B C36-40B D A B A C A B D B C 41-45B C D B D A B C A B D A B C D46B C D七、图片填空16标准气压、绝对、真实、相对17零、总压、总压管、静压、静压、静压管第5章飞行器构造一、基础部分(单项选择)309-310D C311-315B C C A B316-320B A C C D321-325B D C B C 326-330A C B B C331-335B D C C B336-340A D D D A341-345A B C C D 346-350D B C B C351-355D C B A B356-360B C AC D二、基础部分(多项选择)169-170A B A B C D171-175A B D A B C D A B C D A B D176-180A C A B C C D B D B D181-185B C D A C D A B C A C D B C186-190B C A B C B C A B C B D191-195B C D B C D A D A C A B 196-200A C B C D A B D A D A B C201-205B D B C D A B C D A C D A B206-210B C D A B C D A B D B C D A C D211-215A D A B C D B C A B C A B C216-220B C A D A C D A B A D221-225A B CB C D A B C C D A B C D226B C D三、深化部分(单项选择)168-170C D B171-175A B A D D176-180A B B C A181-185 C C A B B186-190B D C A B191-195C B A C D196-200B B D B A201-205B A BC C四、深化部分(多项选择)66-70B C D A B D A B B D A D71-75B D B C A D A B C D A B 76-80A B C A B C D A B C D B C A D五、拓展部分(单项选择)117-120B C C D121-125C B C A B126-130D D B A B131-135 D C D D C136-139D C B A六、拓展部分(多项选择)47-50C D A C A C D A D51-55A C A B C A C A D A C56-60A C B C C D B C B D61-65A B C D A C D B C B C A C 66C D七、图片填空18放气顶盖、顶盖操纵绳、气囊、加热器、吊篮、吊索19头部锥形支撑件、吊挂索系、气囊、方向舵、升降舵、发动机、吊舱、副气囊20沿翼展方向分布气动力、沿翼展方向分布质量力、集中质量力、发动机推力21扭矩、弯矩、剪力22蒙皮、翼梁、前纵墙、翼梁接头、加强翼肋、普通翼肋23缘条、加强立柱、腹板24收放作动筒、收起位置、撑杆、支柱、机轮25质量块、重力杆、卫星26拦阻索、升降机、应急拦网、弹射装置27外挂储箱、轨道器、助推器、主发动机28串联型、混合型、并联型。

尔雅航空与航天章节测验与期末考试答案

尔雅航空与航天章节测验与期末考试答案

航空航天概论(一)已完成成绩:100.0分√×1【单选题】()已经实现了《天方夜谭》中的飞毯设想。

•A、美国•B、中国•C、俄罗斯•D、德国我的答案:A得分:25.0分2【单选题】中国早在()就开始尝试将火箭作为交通工具。

•A、12世纪初•B、13世纪初•C、14世纪初•D、15世纪初我的答案:D得分:25.0分3【判断题】希腊神话中的奇肱飞车体现了人们对于航空航天的渴望。

()我的答案:×得分:25.0分4【判断题】相对于航天器来说,航空器在外形方面显得更为复杂。

()我的答案:√航空航天概论(二)已完成成绩:100.0分1【单选题】()是最古老的飞行器。

•A、风筝•B、飞机•C、火箭•D、宇宙飞船我的答案:A得分:25.0分2【单选题】对于孔明灯来说,最重要的是()。

•A、体积•B、热量•C、自重•D、可燃物我的答案:C得分:25.0分3【判断题】不同于软式飞艇,硬式飞艇没有骨架。

()我的答案:×得分:25.0分4【判断题】从工作原理上看,现代涡轮发动机和走马灯几乎是相同的。

我的答案:√航空航天概论(三)已完成成绩:100.0分1【单选题】第一架活塞式发动机的飞机的诞生时间是()。

•A、1907年1月•B、1907年6月•C、1910年1月•D、1910年6月我的答案:D得分:25.0分2【单选题】一战期间飞机使用的是()飞机。

•A、单翼•B、双翼•C、三翼•D、四翼我的答案:B得分:25.0分3【判断题】飞行器在空中的稳定性要比其动力更为重要。

()我的答案:√得分:25.0分4【判断题】顺风的情况更有利于飞机的起飞和降落。

()我的答案:×航空航天概论(四)已完成成绩:75.0分1【单选题】()航空业才逐渐兴起。

•A、一次世界大战前•B、一次世界大战后•C、二次世界大战前•D、二次世界大战后我的答案:B得分:25.0分2【单选题】()制造了世界上第一加喷气式飞机。

七年级美术上册《航天飞行器模型设计》优秀教学案例

七年级美术上册《航天飞行器模型设计》优秀教学案例
2.明确小组成员的职责,确保每个成员在合作过程中都有事可做,培养他们的责任感和团队意识。
3.定期组织小组讨论,让学生分享设计思路、制作方法等,促进小组成员间的相互学习和交流。
(四)反思与评价
反思与评价是教学过程中的重要环节,教师应引导学生进行有效反思,提高他们的自我评价能力。以下是一些建议:
1.教师应及时反馈学生的作品,指出优点和不足,指导学生进行改进。
2.鼓励学生提问,培养他们的质疑精神,让他们在解答问题的过程中掌握知识。
3.教师引导学生将问题分解,形成一系列小问题,逐步解决,从而构建完整的知识体系。
(三)小组合作
小组合作是实现教学目标的重要手段,教师需引导学生积极参与小组活动,共同完成任务。以下是小组合作的具体策略:
1.合理分组,确保每个小组成员在能力、性格等方面具有一定的互补性,提高小组的整体实力。
2.创设“航天设计师”角色,让学生在角色扮演中体验航天飞行器设计的乐趣,提高他们的学习积极性。
3.创设真实的太空环境,如模拟太空站、月球基地等,让学生在特定情景中展开创作,提高他们的沉浸感。
(二)问题导向
以问题为导向,引导学生进行深入思考和探究,培养他们的创新意识和解决问题的能力。具体方法如下:
1.提出具有启发性的问题,如“航天飞行器为什么能飞上太空?”“如何设计一个具有良好稳定性的航天飞行器?”等,激发学生的探究欲望。
二、教学目标
(一)知识与技能
1.知识方面:学生能理解航天飞行器的基本概念、发展历程和分类,掌握航天飞行器模型设计的基本原理和制作方法。通过学习,使学生了解航天科技与美术创作的紧密联系,提高他们对美术知识在实际应用中的认识。
2.技能方面:培养学生运用所学的美术技法进行观察、分析、表现和创造的能力。通过动手制作航天飞行器模型,提高学生的动手操作能力、空间想象力和创新能力。

天线方位角俯仰角以及指向计算

天线方位角俯仰角以及指向计算
已知双轴定位机构转角求反射线的空间指向比较容易,而根据反射线的空间指向计算机构转角则可以归结为一个非线性方程求解问题,无法得到方程的解析解,只能通过数值方法得到数值近似解。
取如图1所示坐标系, 为焦点坐标系, 为定位机构转动坐标系, 为抛物面反射中心固联坐标系,图中h为初始时天线反射中心在焦点坐标系 下到yz平面的高度,Bc为入射线AC与yz平面的夹角, f为反射抛物面的焦距。则在 坐标系下,反射抛物面方程为: ,B的坐标为:
如图4所示,已知指向点L、B、H,根据某一时刻卫星位置矢量和速度矢量,以及卫星的姿态角 、 、 ,下面顺序计算就可得到天线的方向角
1)用公式(1)~(7)计算考虑卫星轨道变化时的天线方向角 、 ;
2)进一步考虑卫星姿态,用公式(8)~(10)计算最终的天线方向角 、 ;
2.双轴定位点波束指向问题
1.天线波束指向计算
参考文献:
田浩,赵阳,孙京,等.双轴定位点波束天线波束指向计算[J].宇航学报,
2007,28(5):1215-1218.
鄢小清,杜云飞.卫星天线双轴定位机构建模与仿真[J].航空计算技术,
L——开普勒常数,L=398603km3/s2
G——万有引力常数,G=×10-20km3/kg·s2
m——地球质量,m=表示一组以地球中心为焦点的圆锥曲线族,它可以给出四种轨道,即圆、椭圆、抛物线和双曲线。卫星在运行中究竟取何种轨道,这取决于卫星发射高度、末速度和入轨方向。(2)式表述的运行速度v是表示卫星在轨道上的运行速度而不是地面发射速度。地球同步卫星是在赤道上空绕地球运行的角速度等于地球自转角速度的卫星。因此,卫星相对地球而言,是在赤道上空静止不动的,故又称地球静止卫星或赤道同步卫星。地球同步卫星的轨道是在赤道上空与赤道面重合的圆轨道,称为地球同步轨道,也称地球静止轨道或赤道同步轨道。

《飞行器结构设计》课后答案第4章

《飞行器结构设计》课后答案第4章

Prob. 4-1解: 1.由剪力按刚度分配原理确定刚心因上下面对称,故刚心的x 轴位置在对称轴上;而y 轴位置由下式计算:K 1 a = K 2 bK 1 = 2⨯20⨯12.52 = 6250 cm 4K 2 = 2⨯15⨯10.02 = 3000 cm 4 2、由合力矩定理,平移外载荷并计算肋的支反剪力与剪流,见图1。

M n = P ⨯ (A+a) = 80⨯(30+25.9)=4472 KN.cmKN /cmP ⨯a = Q 2⨯B Q 1+Q 2 = P Q 2 = 25.9 KN Q 13、画出肋的剪力、弯矩图(应由原肋的构件实际作用力图+支反力来具体画出,双支点外伸梁!)4、由剪力图上的最大值确定肋腹板厚度(抗剪型板设计,四边简支) 设计载荷:q= τc t =5.1/H 1=5.1/25=0.204 KN /cm121K K a bK a ++=()44724472 1.2422520800.53600n M q ====Ω+⋅q K 2 K 1 Q 2 Q 1 M q 2q 1 b a 图2 图1Pa = 25.9 cm q 1=2.164 KN/cm q 2=1.295 KN/cmQ 图:80 KN(q 2-q)H 2=1.1 KN M=80⨯A=2400 KN.cmAB公式: ,K=5.6+a /b =B/H 1=80/25=3.24 K= 5.97, E=70000 MPaδ = 3.3.899=3.4 mm5、由弯矩的最大值确定肋上下缘条的面积(上缘条受拉、下缘条受压,且力大小相等、方向相反):最大弯矩处的缘条内力: N = M max /H 1 = 2400/25=96 KN 上缘条面积由强度计算确定:A * σb = NA *=96000(N)/420 (MPa)=228.57 mm 2,应取 A *=228.57/0.9=253.97 mm 2 下缘条面积由压杆总体稳定性公式确定:(两端固支,K=4,注失稳的弯曲方向)(正方形) A * =A * == 516.78 mm 2 如按题目给出的受压失稳临界应力值(偏危险),可得: A * = 96000/280 = 342.86 mm 2 6、前梁腹板的厚度确定:前梁腹板的剪流:q q = q 1+q = 3.404 KN/cm 由公式粗算(不考虑立柱,a 很大)K= 5.6 + = 5.6mm (因厚度合适,可不考虑安装立柱)如考虑立柱,其间距取a = b =250 mm , 则 K=9.38mm7、后梁腹板的厚度确定:后梁腹板的剪流:q h = q 2 - q = 1.295-1.24= 0.055 KN/cmδ=()23.78/a b =22cr K EI P N l π==32**111212I ab A ==*cr A Nσ=δ=()23.78/a b 3.3δ== 2.8δ===1 mm可不再考虑立柱设计 。

航天飞行器结构设计原理第一次作业参考答案

航天飞行器结构设计原理第一次作业参考答案

“航天飞行器结构设计原理”第一次思考题参考答案
1. 简述结构系统的功能;
答:结构系统的主要功能包括:
(1)维持卫星外形构形;
(2)提供其它系统的安装空间;
(3)满足各种设备的安装方位、精度等要求;
(4)支承和保护设备,确保在各种载荷条件下的设备的安全;
(5)满足自身的刚度、强度和热防护等要求,确保卫星的完整性;
(6)提供其它的特定功能,如对于航天器:伸展部件(太阳翼、天线)的解锁、展开和锁定等,对于导弹,还有相对固定的部件功能。

2. 卫星的构形有哪些主要类型,请画出它们的示意图。

答:构型(形)类型若按是否用整流罩来划分类型,可以有(1)用整流罩,(2)不用整流罩两类构型;若按姿态控制稳定方式来划分类型,可以有(1)自旋稳定,(2)重力梯度杆稳定,(3)三轴稳定三类构型;若按主承力方式来划分类型,可以有(1)舱体承力,(2)中心承力筒承力,(3)桁架承力三类构型。

当然还有各种不同的其它特殊要求的构形。

各种构型的示意图见下。

(1)按是否用整流罩来划分构型类型
1)用整流罩的卫星
2)不用整流罩的卫星
(2)按姿态控制稳定方式来划分构型类型1)自旋稳定
2)重力梯度杆稳定
3)三轴稳定
(3)按主承力方式来划分构型类型1)舱体承力
2)中心承力筒承力
3)桁架承力
(4)其它特殊要求的构形
1)有合成孔径雷达;2)单侧太阳翼。

飞行器设计与制造岗位招聘笔试题与参考答案(某大型央企)2024年

飞行器设计与制造岗位招聘笔试题与参考答案(某大型央企)2024年

2024年招聘飞行器设计与制造岗位笔试题与参考答案(某大型央企)(答案在后面)一、单项选择题(本大题有10小题,每小题2分,共20分)1、飞行器设计时,决定其续航能力的关键因素是哪一项?A、升力B、推力C、空气动力学效率D、燃料效率2、在飞行器设计过程中,下列哪种材料因其轻质和高强度特性而被广泛应用于机身制造?A、木材B、不锈钢C、铝合金D、塑料3、题干:以下关于复合材料在飞行器设计中的应用,描述错误的是:A、复合材料具有较高的比强度和比刚度,适用于制造飞机的承力结构。

B、复合材料抗腐蚀性能好,可减轻飞机的重量,提高航程。

C、复合材料制备工艺复杂,生产成本高,不适合大规模应用。

D、复合材料具有良好的耐热性,适合用于飞机的发动机材料。

4、题干:在飞行器设计中,用于计算和控制飞行器姿态的传感器通常是:A、磁力计B、加速度计C、陀螺仪D、以上都是5、在飞行器设计中,下列哪个部件是负责产生升力的主要部件?A. 机翼B. 尾翼C. 发动机D. 起落架6、在制造过程中,以下哪种材料通常不用于飞行器的机身结构?A. 铝合金B. 钛合金C. 碳纤维复合材料D. 不锈钢7、飞行器设计与制造岗位的候选人在进行笔试时,关于材料选择和使用上的题目是考察其专业知识的重要方面。

以下哪种材料最适合用于制造飞行器的翼面构件?A. PVC塑料B. 钢铁C. 玻璃纤维复合材料D. 普通混凝土8、在飞行器设计中,气动外形设计是一项至关重要的技术。

以下是影响飞行器气动外形的因素,哪一项不是直接影响飞行器性能的关键因素?A. 翼展B. 飞行速度C. 机身颜色D. 飞行高度9、某型号飞行器的翼型设计采用翼身融合结构,这种设计的主要优势是:A. 减少阻力B. 增加升力C. 提高维修方便性D. 降低制造成本 10、在飞行器结构设计中,以下哪种材料通常不用于机身装甲防护:A. 钛合金B. 钢铁C. 钇合金D. 超高强度钢二、多项选择题(本大题有10小题,每小题4分,共40分)1、以下哪些是飞行器设计中常用的空气动力学基本概念?()A、升力系数和阻力系数B、迎角和侧滑角C、马赫数和雷诺数D、临界迎角和失速2、在飞行器制造过程中,以下哪些工艺步骤是必不可少的?()A、材料选择和预处理B、零件加工和装配C、表面处理和涂装D、测试和验收3、飞行器设计与制造岗位涉及的材料选型时主要考虑以下哪些因素?()A、材料的强度B、材料的密度C、材料的热性能D、材料的成本4、下列关于飞行器设计与制造常见的工艺流程顺序正确的是?()A、设计→ 加工→ 装配→ 测试→ 改进与优化B、设计→ 装配→ 加工→ 测试→ 改进与优化C、加工→ 设计→ 装配→ 测试→ 改进与优化D、装配→ 设计→ 加工→ 测试→ 改进与优化5、以下哪些技术是飞行器设计中常用的空气动力学分析方法?()A. 数值模拟B. 实验研究C. 临界升力系数D. 飞行模拟6、在飞行器制造过程中,以下哪些属于关键质量控制的环节?()A. 材料选购B. 零组件加工C. 飞机装配D. 飞行测试7、以下哪些技术是飞行器设计与制造中常用的复合材料技术?()A. 纤维增强塑料(FRP)B. 碳纤维增强塑料(CFRP)C. 金属基复合材料(MMC)D. 陶瓷基复合材料(CMC)E. 树脂基复合材料(RMC)8、以下哪些因素会影响飞行器的气动性能?()A. 飞行器的翼型设计B. 飞行器的机翼面积C. 飞行器的重量分布D. 飞行器的发动机类型E. 飞行器的飞行速度9、某大型央企航空设计团队主要采用以下哪些材料进行飞行器的设计与制造?()A. 镁合金B. 钛合金C. 碳纤维复合材料D. 高强度铝合金 10、飞行器设计中,以下哪几项是保证飞行稳定性和操纵性的关键系统?()A. 传动系统B. 舵面控制系统C. 燃油管理系统D. 电传操纵系统三、判断题(本大题有10小题,每小题2分,共20分)1、飞行器设计与制造中的结构设计主要是指对飞行器的飞行控制系统进行设计。

尔雅航空与航天课后答案

尔雅航空与航天课后答案

航空航天概论(一)已完成成绩:?分1实现古希腊神话《天方夜谭》中的“飞毯”的是()的科学家•A、•B、•C、•D、我的答案:D得分:?分2地球与月球的距离为()。

•A、•B、•C、•D、我的答案:A得分:?分3我国最早大约在()试验了火箭并尝试利用火箭作为交通工具。

•A、•B、•C、•D、我的答案:C得分:?分4航天相对航空来说在外形方面显得较为简单。

()我的答案:×得分:?分航空航天概论(二)已完成成绩:?分1孔明灯的关键技术在于()。

•A、•B、•C、•D、我的答案:A得分:?分21910年()利用硬式飞艇作为运输工具建立了航空史上的第一条定期空中航线。

•A、•B、•C、•D、我的答案:D得分:?分3现代涡轮发动机与走马灯具有相同的工作原理。

我的答案:√得分:?分4硬式飞行与软式飞行的飞机都具有骨架。

我的答案:×得分:?分航空航天概论(三)已完成成绩:?分1第一架活塞式发动机的飞机的飞行速度是每小时()。

•A、•B、•C、•D、我的答案:B得分:?分2世界公认的人类第一次重于空气的、有动力驱动的飞行器进行的载人飞行发生于()。

•A、•B、•C、•D、我的答案:A得分:?分3在飞行器的动力方面与飞行器的空中稳定性方面相比其空中稳定性更为重要。

我的答案:√得分:?分4顺风飞行有利于飞机的起飞与降落。

我的答案:×得分:?分航空航天概论(四)已完成成绩:?分1世界上的第一家喷气式飞机由()成功制造。

•A、•B、•C、•D、我的答案:C得分:?分2航空运输业兴起于()。

•A、•B、•C、•D、我的答案:C得分:?分3优化飞机的外形可以完全消除激波阻力。

我的答案:×得分:?分4一次世界大战与二次世界大战都促进了航空业的急速发展。

我的答案:√得分:?分航空航天概论(五)已完成成绩:?分1以下()不是我国航空航天事业的发射基地。

•A、•B、•C、•D、我的答案:B得分:?分2“协和”飞机被淘汰的原因是()。

航天器结构与机构题库及答案

航天器结构与机构题库及答案

《航天器结构与机构》题库及参考答案1.1什么是航天器结构?主要功能有哪些?指为航天器提供总体构型,为各分系统仪器设备提供支撑,承受和传递载荷,并保持一定刚度和尺寸稳定性的部件或附件的总称。

功能:承受载荷,安装设备,提供构型1.2什么是航天器机构?主要功能有哪些?指使航天器及其部件或附件完成规定动作或运动的机械部件。

功能:连接(压紧),释放,展开,分离,指向,承载1.3目前我国卫星的主结构采用的形式有哪些?中心承力筒结构,杆系结构,箱型板式结构,壳体结构1.4我国返回式航天器的主结构形式是什么?壳体结构:密封舱等舱体结构1.5航天器鉴定试验和验收试验有何不同?鉴定试验是初样阶段,是设计验证的最有效手段,是对设计思想和设计方法的验证验收试验是正样阶段,是对飞行产品的试验1.6什么是航天器的附件结构?特指在空间伸展在航天器本体之外的部件,如太阳翼和可展开天线。

1.7航天器机构与航天器结构的最主要区别是什么?机构指实现动作和运动的部件,结构指提供稳定构型的部件1.8航天器上的一次性机构有哪些?压紧与释放机构,展开机构,连接与分离机构1.9航天器的研制共分为哪几个阶段?可行性论证阶段,方案阶段,初样阶段,正样阶段1.10航天器的初样研制阶段工作重点是什么?通过初样产品的设计、制造和试验,对航天器结构与机构的设计进行全面鉴定,包括:设计对设计要求的符合程度;设计所采用的分析方法和分析结果的正确性;设计所采用的材料工艺的合理性和可行性;设计所需地面试验的合理性和可行性;设计的可靠性和质量保证措施,等等。

2.1 一般说,航天器承受的载荷最严重的时刻是在哪个过程?起飞(最大噪声)和跨音速时(最大气动载荷)2.2 在下面四个环境中,对航天器机构的影响最大的环境是哪个?(1)地面环境;(2)发射环境;(3)空间环境;(4)再入环境。

(2)发射环境2.3 分别简述发射环境和在轨环境对航天器结构与机构的影响。

(1)发射环境:起飞冲击与噪声:排气压力产生瞬态空气压力脉动,噪声诱发火箭和航天器振动。

飞行器结构动力学试题标准答案(DOC)

飞行器结构动力学试题标准答案(DOC)

2006飞行器结构动力学试题标准答案一、填空题1.如图1所示是一简谐振动曲线,该简谐振动的频率为 1.25 Hz ,从A 点算起到曲线上 E 点表示为完成一次全振动。

图 12.一弹簧振子,周期是0.5s ,振幅为2cm ,当振子通过平衡位置向右运动时开始计时,那么2秒内振子完成_4_次振动,通过路程__32__cm 。

3.单自由有阻尼系统的自由振动中,当阻尼因子ζ_< 1__时,系统为衰减的简谐振动;当阻尼因子ζ_=1_时,系统为振动与否的临界状态,称为_临界阻尼_情况;当阻尼因子ζ >1__时,系统 单调衰减无振动 ,称为 过阻尼 情况。

二、问答题:1、简述子空间迭代法的主要步骤和求解特征值的具体作法?答(要点):子空间迭代法是用于求解大型矩阵低阶特征值的方法,是Rayleigh-Ritz 法与同时逆迭代法的组合。

其主要步骤如下:1. 建立q 个初始迭代向量,要求q >p (p 为需要的特征对数)2. 对q 个向量进行同时向量反迭代,并利用Rayleigh-Ritz 分析原理从q 个迭代向量中抽取满足精度要求的特征对。

3. 迭代收敛后应用Sturm 序列性质进行检查,保证不丢掉特征对。

具体做法: 选取nq´的矩阵1X 作为初向量,然后进行逆迭代。

第k 步迭代为1k kKXM X+=,得到的1k X+比k X 更逼近子空间特征向量,然x/-后将K 、M 投影到子空间:111T k k k KXK X+++=,111T k k k MXM X+++=再求解子空间系统:11111k k k k k KA MA +++++=L这里1k +L 是特征值矩阵,1k A +是子空间特征向量。

由于1k A +关于质量矩阵正交归一,得到新的正交归一化迭代向量:111k k k XXA +++=再以1k X+作为新的初向量,进行下一次逆迭代。

当k时,1k +L 甃,1k Xf+®。

设定误差限TOL ,当:(1)()(1)k k iik iT O Llll++-£满足此条件时,迭代结束。

结构总体设计课后习题及答案

结构总体设计课后习题及答案

第一章—绪论1.简述飞行器结构、结构的含义与功能。

答:飞行器结构是能承受和传递载荷并且保持一定强度、刚度和尺寸稳定性的机械系统的总称;机构是使飞行器及其部件完成规定的动作或运动等特殊功能的机械组件。

结构的功能:(1).将弹上设备和部件牢牢结合在一起构成整体,并提供气动外形;(2).为装载、设备和人员(运载火箭等)提供良好的环境条件;(3).承载全寿命周期的各种载荷,并保证飞行器始终正常工作。

机构的功能:(1).连接、固定与释放功能:如分离机构;(2).运动功能:如折叠展开机构;(3).锁定功能:到位后锁紧,完成结构功能。

2.飞行器结构设计的内容与原始条件有哪些?答:飞行器结构设计是根据设计的原始条件,构思和拟定满足各项基本要求的结构方案,进行全部零、部件的设计、分析、实验,最终提供全套可供生产的图纸和相应技术文件的过程。

飞行器结构设计的内容:(1).飞行器结构布局设计:部位安排、分离面、结构形式选择、受力构件布置;(2).选择结构元件参数:在结构布局的基础上,选择并优化结构元件尺寸和材料;(3).结构细节设计:细节精心设计、开孔、连接、圆角、机械和电气接口、口盖等。

飞行器结构设计的原始条件:(1).结构设计任务的总体设计参数:外形、尺寸、质量特性、内部装载物的相关数据与安装要求等;(2).结构的工作环境及其对结构特性的要求:自然环境、力学环境(载荷大小、性质和在结构上的分布等,以及对结构特性的要求);(3).结构的协调关系以及由此产生的限制要求:外挂、发射装置;(4).飞行器结构的生产条件:产量和生产厂的加工能力、装配能力、工艺水平等。

3.飞行器结构设计的技术要求有哪些?为满足质量特性要求,可采取哪些措施?答:飞行器结构设计的技术要求有6个,如下(1).空气动力学要求—前提性要求:外形准确度要求(同轴度、垂直度、曲线误差、安装角等)、外形的表面质量要求(表面粗糙度、局部凹陷、突出物等)。

(2).结构完整性要求—强度、刚度、可靠性,本质性要求(▲▲):结构设计应保证结构在承受各种规定的载荷和环境条件下,具有足够的强度、不能产生不能容许的残余变形;具有足够的刚度、满足各项结构动力学性能要求,并达到总体规定的可靠度。

飞行器设计与制造岗位招聘面试题与参考回答2025年

飞行器设计与制造岗位招聘面试题与参考回答2025年

2025年招聘飞行器设计与制造岗位面试题与参考回答(答案在后面)面试问答题(总共10个问题)第一题题目:请描述您在飞行器设计或制造领域的工作经验,包括您参与过的项目类型、您的具体职责以及您在项目中遇到的挑战和如何解决这些挑战。

第二题题目:假设你正在设计一款新型无人机,目标是在偏远地区进行货物运输,你认为在设计过程中需要考虑哪些关键因素?请详细说明你的考虑和设计思路。

第三题题目:请描述一次你在团队项目中遇到挑战,你是如何解决这个问题的,以及这个经历对你个人的成长有什么影响?第四题题目:请描述一次您在飞行器设计与制造过程中遇到的技术难题,以及您是如何解决这个问题的。

第五题题目:请你描述一下目前市场上飞行器设计的主要发展趋势,并提出一至两个关键技术发展方向。

第六题题目:在飞行器设计中,如何确保机翼的结构强度和抗疲劳性能?请简述设计过程中可能采用的方法及其原理。

第七题题目:请描述一下在设计一款新的飞行器时,考虑的主要因素有哪些?特别是在环境保护和能源效率方面,你是如何平衡飞行器的设计和这两个目标的?第八题题目:请描述一次您参与或负责的飞行器设计与制造项目中,遇到的技术难题以及您是如何解决这个问题的。

第九题题目:请描述一次您在飞行器设计与制造过程中遇到的重大技术难题,以及您是如何解决这个问题的。

第十题题目:请描述一下你之前参与的一个飞行器设计项目,包括项目的目标、设计过程中遇到的挑战、解决方案以及最终成果。

2025年招聘飞行器设计与制造岗位面试题与参考回答面试问答题(总共10个问题)第一题题目:请描述您在飞行器设计或制造领域的工作经验,包括您参与过的项目类型、您的具体职责以及您在项目中遇到的挑战和如何解决这些挑战。

答案:在我之前的职业生涯中,我有幸在一家航空航天公司担任飞行器设计工程师。

我参与过多种类型的飞行器设计项目,包括轻型无人机、轻型固定翼飞机以及小型卫星载具。

在参与轻型无人机项目时,我的主要职责包括:1.根据项目需求,设计飞行器的气动外形和结构布局。

航空飞行器飞行动力学答案

航空飞行器飞行动力学答案

航空飞行器飞行动力学答案航空飞行器飞行动力学答案【篇一:尔雅航空与航天考试答案】class=txt>a、脱壳而出b、气垫着陆c、乘伞而降d、网捕而归正确答案:d 我的答案:d2第一颗人造卫星发射于()。

1.0 分a、1957年8月4日b、1958年8月4日c、1957年10月4日d、1958年10月4日正确答案:c 我的答案:c3鱼鹰属于()1.0 分a、歼击机b、无人机c、运输机d、轰炸机正确答案:c 我的答案:c4飞机低速飞行时的马赫数可能是()。

1.0 分a、5b、3c、0.3d、正确答案:c 我的答案:c5在飞机飞行速度约为每小时800-900公里时()。

1.0 分a、涡扇发动机油耗率高于涡轮发动机b、涡轮发动机油耗率高于涡扇发动机c、涡轮发动机和涡扇发动机油耗率基本相等d、涡轮发动机和涡扇发动机的油耗率波动较大正确答案:b 我的答案:b6脱离速度是()。

1.0 分a、第一宇宙速度b、第二宇宙速度c、第三宇宙速度d、第四宇宙速度正确答案:b 我的答案:b7飞机的外部部件连接的方式主要以()为主。

1.0 分a、拼接b、胶水c、焊接d、铆接正确答案:d 我的答案:d8关于采用无线遥控方式操作的无人机,下列说法错误的是()。

1.0 分a、飞机成本较高b、飞机灵活性较高c、受到距离限制d、存在电子干扰正确答案:a 我的答案:a9我国的高级教练机包括()。

0.0 分“运-8”b、c、“歼-10”d、“猎鹰”正确答案:d 我的答案:c10惯性导航平台能够精确给出的数据不包括()。

1.0 分a、速度b、姿态c、方位数据d、加速度正确答案:d 我的答案:d11飞机机身是通过()区分上下结构的。

1.0 分a、支柱横梁c、地板d、桁梁正确答案:c 我的答案:c12扰动源在静止空气中以亚音速做等速直线运动,那么m值0.0 分a、等于0b、大于0小于1c、等于1d、大于1正确答案:b 我的答案:a13旋翼系统由()构成。

航天飞行器结构设计原理第二次作业参考答案

航天飞行器结构设计原理第二次作业参考答案

“航天飞行器结构设计原理”第二次思考题参考答案一、结构设计的一般要求和设计准则1.结构设计的一般要求(1)质量指标要求(2)空气动力要求(3)工作寿命(4)刚度和强度要求(5)频率要求(6)功能要求(7)结构材料及环境适应性要求。

2.结构设计原则(1)可靠性(2)先进性(3)经济型(4)通用性(5)工艺性(6)保养/维护性二、空间飞行器所处环境和各环境下的载荷环境部分:1.地面环境,包括:(1)操作(支承、起吊、翻转等);(2)运输(支承、过载、震动);(3)地面试验(载荷模拟、过载、压力、振动、噪声等)。

2.发射或飞行环境,即由过载、压力变化和发动机引起动力环境,包括:(1)发动机起动和关机激起的纵向和横向振动;(2)级间分离激起的纵向和横向振动;(3)阵风激起的横向振动;(4)发动机喷流及气动噪声激起的声振;(5)跨声速飞行时激波引起的结构抖振(6)箭体结构、输送系统与发动机推力耦合引起的纵向跷振;(7)控制系统与箭体耦合引起的横向自激振荡。

3.轨道环境,包括:(1)真空(2)热辐照(3)带电粒子(4)紫外辐射(5)原子氧(6)微流星撞击4.返回环境,包括:(1)再入气动加热(2)再入气动压力(3)着陆撞击或着水撞击载荷部分:1.静力载荷,包括:纵向加速度,横向加速度,压力载荷。

2.动力载荷,包括:纵向振动,横向振动,声振,冲击载荷。

3.热载荷,包括:轨道上的温度载荷和交变载荷,再入的气动热流。

4.其他载荷,包括:空间的粒子辐照,微流星撞击等。

三、导弹所处环境和各环境下的载荷环境部分:1.地面环境,包括:(1)运输:铁路,公路和场地,水运,空运(2)装卸:吊运,安装,拆卸。

(3)储存。

2.发射过程中的环境,包括:(1)装架:冲击定位销(2)调转(3)发射场地:从地面发射,从舰艇上发射,飞机上发射,水下,井下发射,膛式发射。

3.飞行环境,包括:(1)无控和程序设计飞行情况(2)级间分离情况(3)控制飞行情况(4)高速再入(5)导弹自旋。

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答案说明:由于这次作业大家都完成的很好,这里就直接引用其中一些同学的答案作为参考答案。

1.航天飞行器结构材料的选取有哪些主要考虑因素和要求?(答案来自薛锋丰同学)
2.试述空间环境对航天器结构材料的影响。

(答案来自赵语琦同学)
3.试述航天器结构的蜂窝夹层板组成及其力学特性。

在此力学
特性下,
????
??,,,======yz xz xy c z c y c x G G G E E E (答案来自韩超泓同学)
结构上由面板,芯子,胶黏剂组成。

夹板:采用铝合金等金属材料或者碳钎维、凯芙拉、玻璃布等复合材料;
蜂窝芯:采用铝蜂窝或是芳纶纸蜂窝;
胶黏剂:
面板与蜂窝用: J47D 底胶,J47C 胶膜;
蜂窝芯子用: J47D 发泡胶;
蜂窝芯子与埋件:灌注胶。

力学特性:
(1)面板承受弯矩,应力沿厚度分布;
(2)蜂窝芯承受横向剪切力,剪切变形不可忽略;
(3)芯子具有支持面板,避免失稳作用。

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== 4. 为什么航天器蜂窝板设计时必须注意芯格打孔或开槽通气?如何打孔?(答案来自崔书豪同学)
由于空间环境的要求, 真空环境, 为使得蜂窝夹层板与外界的压强平衡, 需要对芯格打孔或开槽通气。

对于高度 h >20mm 蜂窝芯, 每蜂窝包打两个 0.3mm 小孔。

5. 什么情况下蜂窝板中要采用埋件?(答案来自宁蕙同学)
答: 为了避免直接集中力传递, 在蜂窝夹层结构的连接和集中力传递时要采用埋件。

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