AT挡车驾驶技巧(新编)
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧1.先接通电源(不打着发动机)，踩刹车，挂挡(不踩住是挂不了p档的)，但是，不是直接挂入d档，而是挂到n档上，再点火，之后由n档挂入d档，松手刹，抬脚刹车，起步。
2.等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹，挂n档，而不是p档!更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。
3.恰当的操作方式：松开油门，当输出功率下降至换档区间(大约-转回之间)重收油门(自动档变速箱可以作出减速指令)再助威，这样加档可以很平顺，逐次加档，加速。
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用，上坡(坡度较大)时，挂入1或2档，爬上坡后，挂回d档行驶，下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
5.如果你必须逊于前面速度较快的车，可以先松油门，再一脚一晃，这时变速箱可以自动潘哈德满足用户动力的建议。
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车，拉紧手刹，推入p档，轻抬起脚刹，拔钥匙。
1、自动挡的快速如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。
如果你必须着急快速，就Poissons很大的力道踩油门。
行车电脑辨识出来你想要快速，就可以主动潘哈德。
你便能够赢得比较小的扭矩回去快速。
2、空挡滑行在高速行驶或下坡时，将换档杆划到n压转弯，以为这样能够省油?那你就大错特错了。
这对自动挡车型伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
3、等红灯，必须摆n压吗?以现在的变速箱技术，就算你挂d挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。
等红灯的时间如果很短，就无须费事换档，轻易踩着刹车就行及。
即为：踩刹车-维持d压维持不变。
等红灯时间较长，专业人士有两种意见：(1)摆d压摔刹车，比摆n费油。
因此等候时间较长，建议建议摆n压、扎手刹。
(2)之前有一种说法等红灯时间长可以挂p挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂p 档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。
旋钮式换挡的使用方法
旋钮式换挡的使用方法旋钮式换挡是现代汽车普遍采用的一种换挡方式，通过旋转或按下旋钮来实现换挡的操作。
旋钮式换挡相对于传统的换挡杆具有更加简洁、方便的特点，同时也更加符合现代人对汽车操控的需求。
下面将详细介绍旋钮式换挡的使用方法，帮助您更好地了解和使用这种新型的换挡方式。
首先，旋钮式换挡的位置一般位于汽车的中央控制台上，紧邻驾驶员的座位，或者位于方向盘后侧。
旋钮式换挡通常由一个旋钮和一个确认按钮组成。
在使用之前，需要确保车辆已经启动，并且踩下制动踏板。
接下来，按下制动踩下踏板的同时，可以旋转旋钮来选择不同的换挡模式。
旋钮通常会有几个标识，例如“P”代表停车挡，"R"代表倒车挡，"N"代表空挡，"D"代表前进挡，还可能有"S"代表运动模式或者其他自动挡模式。
在选择换挡模式时，需要根据实际驾驶条件和需要进行选择。
比如停车时选择停车挡（P），倒车时选择倒车挡（R），前进时选择前进挡（D）。
需要注意的是，换挡时一定要按下制动踏板，确保车辆停稳，以免发生意外。
另外，旋钮式换挡通常还会有一些附加功能。
一些车型可能会有"Sport"（运动模式）或"Manual"（手动模式）功能，可以通过旋钮来触发。
"Sport"模式可提供更加激进的加速和换挡方式，适合在需要快速行驶或驾驶在山区等复杂道路条件下使用。
而"Manual"模式则可以使换挡更加手动化，通过旋钮或方向盘上的拨片来选择挡位，更加适合驾驶员享受操控乐趣。
此外，还有一些车型在旋钮式换挡中采用了更加智能化的设计。
例如，可以通过触摸旋钮或按钮来触发换挡，而不是直接旋转旋钮。
在选择换挡模式时，屏幕上会显示当前模式，并根据车辆状态自动调整相应的参数。
最后，使用完旋钮式换挡后，需要确保车辆已经处于正确的挡位。
在停车或者换挡时，可以通过仪表盘上的指示灯来确认当前挡位。
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧一、自动档汽车的档位介绍1.P档（停车档）：当车辆需要停留时，将挡把置于P档位。
在此档位下，驾驶员可以释放刹车踏板，并且发动机被锁定，防止车辆滑动或者熄火。
2.R档（倒车档）：当需要倒车时，将挡把置于R档位。
在按下刹车踏板的同时，将挡把挂入R档位，即可倒车。
3.N档（空挡）：当需要在车辆停止运动或者临时停止时，将挡把置于N档位。
此时发动机与变速器的传动被分离，车辆不会前进或者后退。
4.D档（驾驶档）：正常行驶时，将挡把置于D档位。
在此档位下，车辆会根据当前油门踏板的输入来自动切换不同的档位以匹配速度和负载。
5.S档（运动档）：在需要更高转速的行驶情况下，可将挡把挂入S档位。
在S档位下，变速器会将发动机转速控制在较高的转速，并且会根据油门的输入来选择更高的挡位，提供更强的动力输出。
1.加速与减速控制：在自动档汽车中，加速和减速是通过控制油门踏板来实现的。
需要注意的是，当需要加速时，应该适度踩下油门踏板，并且缓慢地松开刹车踏板；当需要减速时，应该适度松开油门踏板，车辆会自动减速。
2.刹车操作：刹车踏板和油门踏板是一对相对操作的踏板。
在需要刹车时，应该用足部控制刹车踏板，适度用力踩下，不要突然踩住或者松开踏板。
3.转弯操作：在转弯时，应尽量减速并提前预判路况。
在小幅转弯时，不需要额外操作挡把，车辆会自动根据转弯情况进行调整。
4.停车与起步：在停车和起步时，应该注意合理使用刹车和油门踏板控制车速和力度，避免车辆颠簸和突然加速。
5.上坡与下坡驾驶：在上坡时，应适当增加油门来保持车辆的动力输出，避免熄火；在下坡时，需要适当减速和踩刹车，以保持车辆的稳定性和安全性。
6.注意行车安全：无论是自动档还是手动档汽车，在驾驶时都应注意行车安全。
需要保持安全车距，遵守交通规则，并时刻注意路况和其他车辆的动向。
结论：自动档汽车相较于手动档汽车，驾驶更加简便和舒适。
掌握自动档汽车的档位和驾驶知识与技巧，有助于提高驾驶的安全性和驾驶体验。
蒙迪欧旋钮换挡起步正确操作方法
蒙迪欧旋钮换挡起步正确操作方法
正确操作方法如下：
1. 将车辆停到平坦的地面上，并且将脚踩在刹车踏板上。
2. 确保车辆已经完全停下来后，将换挡杆从停车挡P移动到驾驶挡D（自动挡）或者一挡1（手动挡）。
3. 松开刹车踏板，车辆开始缓慢前进。
这时候需要调整油门踏板的力度，逐渐给予足够的油门，使车辆平稳地起步。
4. 当车辆开始前行后，需要将油门踩到合适的位置，以保持车速稳定。
5. 在起步后，需要根据实际情况调整换挡杆的位置，逐渐提升挡位，以适应不同的行驶速度。
需要注意的是，换挡时需要根据车辆的实际情况来选择合适的挡位。
一般来说，自动挡车辆会自动调整挡位，而手动挡车辆需要通过脚踩离合器来换挡。
同时，起步时应逐渐给予油门，以避免车辆猛跃或熄火。
新手必看-自动挡汽车各档位作用详解
新手必看-自动挡汽车各档位作用详解1：P停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。
若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。
2：R倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。
在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。
3：N空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。
若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。
4：D驱动档：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。
5：3坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。
6：2长坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。
7：1陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。
【相关阅读】教你怎样开车比较节油步骤/方法1：按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。
车辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。
2：让胎压保持适当的水平。
如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。
符合规定要求的胎压可以降低油耗3。
3个百分点。
3：给你的车辆减负。
自动挡车档位使用方法
自动挡车档位使用方法（开车知识普及篇）（超详细）一、自动汽车的档位一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
下面分别详细介绍如下：P (Parking)停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。
自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。
为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。
将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。
因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
自动挡汽车档位说明及使用技巧
自动挡汽车档位说明及使用技巧一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停车之用，它是应用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
当汽车须要在一固定地位上停留一段较长时光，或在停靠之后分开车辆前，应当拉好手制动及将拨杆推动“ P”的地位上。
R(Reverse):倒挡，车辆倒后之用。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“ R”挡。
N(Neutral):空挡。
将拨杆置于“ N”挡上，动员机与变速器之间的动力已经切断分别。
D(Drive):前进挡，用在一般途径行驶。
由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包含从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡,。
将拨杆放置在“ D”挡上，驾车者节制车速快慢只要掌握好油门踏板就可以了。
2(SecondGear) : 2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。
将拨杆放置在2挡位,，汽车会由1挡起步，当速度增添时会自动转2挡。
2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的利益是当上斜或落斜时，车辆会稳固地坚持在1挡或2，挡地位，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。
在落斜坡时，应用动员机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(First Cear) : 1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其ta挡位。
它用在严重交通堵塞的情形和斜度较大的斜坡上最能施展功用。
上斜坡或下斜坡时，可充足应用汽车发动机的扭力。
L――Low，低速档。
在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位主动的只在最低档 (相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用动员灵活力进行制动，驾驶员不必要长时光踩刹车导致刹车片过热而产生危险。
自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。
这正是人们宠爱之处。
自动挡汽车档位图解、说明及驾驶技巧
自动挡汽车档位图解及使用说明自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)，如下图所示。
这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。
P(停车挡)的使用停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。
如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。
必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。
自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。
发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
R(倒挡)的使用R位为倒挡，一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。
重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。
使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
N(空挡)的使用N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。
在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。
因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
公路车换挡技巧口诀
公路车换挡技巧口诀1.快慢易办，先踩离合。
在准备换挡之前，先把脚放在离合器上，准备踩下离合器，这样可以确保换挡的顺畅性。
2.节能必行，速度节制。
在进行换挡操作时，要根据车速和道路情况合理控制油门，避免短时间内频繁加速和减速。
3.延长行程，换挡更平稳。
在踩下离合器的同时，慢慢松开油门，使车速缓慢下降，再换档。
这样能够保持平稳的行车状态，减少换挡时的冲击感。
4.一挡满踩，踩离合。
一挡变速时，不需要松离合的脚，直接将离合器踩到底，再悠然换挡。
5.上坡徐行，踏离合。
在上坡起步时，一定要踩离合器，并适时加油门，这样可以避免机动车辆下滑。
6.满油有害，海绵效应。
在高速公路行驶时，开启定速巡航系统，可以使车辆保持稳定速度，减少油耗，提升燃油经济性。
7.小心跨越，离合器。
当车辆行驶在障碍物上时，应该踩离合器，再适时调整手刹来保持稳定。
8.换档不彩虹，顺变七亏。
在换挡时，要遵守从小变大、从低变高的原则，即先换2档，再换3档，最后换4档。
9.一脚二，行通过，小缺七，变四收。
行驶在市区道路或交通繁忙的路段上，应尽量保持二档行驶，遇有需要快速通过的情况下，可变速到四档。
10.数理计算，知最佳速。
每款车型的最佳换挡时机都不尽相同，可以通过观察发动机转速和车速，结合所处道路情况，找到最佳换挡点。
11.效益双赢，高速续行。
在高速公路上行驶时，应尽量保持高速档行驶，这样不仅可以减少换挡次数，还可以提高燃油经济性。
12.极限禁行，谨慎操作。
当车辆行驶在高转速状态下时，不要强行换挡，以免损坏发动机。
以上是一些公路车换挡技巧的口诀，希望能够帮助您更好地掌握换挡技巧，提升驾驶安全性和车辆燃油经济性。
请牢记并合理运用这些口诀，保证您的驾驶过程更加安全和顺畅。
本田5at使用技巧
本田5at使用技巧
本田5AT是一种传统的手自一体变速器，对于驾驶者来说，
掌握一些使用技巧能够让驾驶更加顺畅和舒适。
以下是一些本田5AT的使用技巧。
1. 启动和停车：
- 在启动车辆时，将左脚踩在刹车踏板上，并将钥匙旋转到启
动位置。
- 在停车时，将左脚踩在刹车踏板上，同时将档位杆放入驻车
档位（P）。
2. 换挡：
- 在行驶过程中，根据行驶速度和转速的变化，及时调整档位。
- 在从停车状态启动车辆时，将档位杆放入驻车档位（P）转
到驱动档位（D）。
- 当需要倒车时，将档位杆放入倒车档位（R）。
3. 加速和减速：
- 在起步时，将脚从刹车踏板上移到油门踏板上，并逐渐加速。
- 当需要减速或停车时，将脚从油门踏板上移到刹车踏板上，
并逐渐减速。
4. 陡坡行驶：
- 当驾驶在陡坡上时，将档位杆放入低速档（L）可以提供更
大的发动机制动力，有利于控制车辆行驶速度。
- 当需要重新上坡时，将档位杆放入驱动档位（D）即可。
5. 急加速和急刹车：
- 避免频繁急加速或急刹车，这样容易造成车辆过度磨损和不稳定的驾驶体验。
6. 故障处理：
- 当变速器出现异常时，如异音、挂不进档等情况，应及时停车并联系专业技术人员进行检修。
总之，掌握本田5AT的使用技巧能够提高驾驶的舒适度和安全性。
并且，保持良好的驾驶习惯也是非常重要的，遵守交通规则，合理使用变速器，是确保汽车正常行驶和长期使用的关键。
六挡详细操作方法
六挡详细操作方法
六挡车是指拥有6个不同速度挡位的车辆。
其详细操作方法如下：
1. 启动车辆：按下制动器，将挡杆置于空挡（N），起动发动机。
2. 前行挡（1挡和2挡）：将挡杆向前推动即可切换至1挡，再次向前推动切换至2挡。
一般情况下，1挡适用于缓慢行驶或起步，而2挡适用于城市道路上的行驶。
3. 高速挡（3挡和4挡）：将挡杆向后推动即可切换至3挡，再次向后推动切换至4挡。
适用于高速公路上的行驶，可以达到更高的车速和更为平稳的行驶状态。
4. 动力挡（5挡）：将挡杆向右上方推动即可切换至5挡，适用于需要提高动力表现的情况，例如超车、爬坡等。
5. 追赶/竞速挡（6挡）：将挡杆向右下方推动即可切换至6挡，适用于竞速或高速行驶时需要最高速度的情况。
6. 倒挡（R挡）：将挡杆推到最左侧即可切换至倒挡。
适用于倒车或挪车等情况。
注意事项：
1. 切换挡位前，先踩下制动器，以确保安全操作。
2. 在换挡时，必须先踩下离合器，切换挡位后再缓慢松开离合器，以避免车辆颠簸或抖动。
3. 选择适当的挡位可以提高车辆的性能和安全性，切勿开启过高或过低的挡位行驶，以免造成车辆故障或事故。
换挡位的正确步骤和技巧
换挡位的正确步骤和技巧
换挡位的正确步骤和技巧包括以下几点：
1. 踩下离合器踏板，这是开始换挡操作的第一步。
2. 移动变速杆到你想要的档位，这一步的动作需要轻、快、柔、准。
3. 逐渐松开离合器踏板，同时根据车辆行驶状态调整油门踏板的位置。
4. 换挡过程中要保持平稳，避免出现冲击、抖动或熄火等现象。
5. 换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。
动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。
6. 掌握换挡的最佳时机，通常在发动机转速在1500-2000转左右时进行换挡最为合适。
7. 加挡前应稍微加速，减挡前应适当减速。
8. 换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位。
9. 多熟悉挡位，多加练习手感，如果遇到无法上挡的情况，可以先挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器再尝试上挡。
快速换挡操作方法
快速换挡操作方法
快速换挡是指在驾驶过程中迅速切换到理想的挡位，以提高车辆的加速能力或降低引擎负荷。
下面是快速换挡的操作方法：
1. 提前预判：在需要加速或减速的情况下，提前观察路况和前方交通情况，做好换挡的准备。
2. 控制速度：在大多数情况下，快速换挡需要在高转速时进行，所以你需要先提高车速或保持一定的速度。
3. 踩离合器：在进行换挡之前，踩下离合器踏板，断开发动机与变速器之间的连接。
4. 挂入理想的挡位：根据需要进行换挡，快速换挡时需要比正常换挡更迅速地将挡位换入，这样可以更快地完成换挡操作。
5. 松开离合器：在换挡完成后，松开离合器踏板，使发动机与变速器重新连接。
需要注意的是，快速换挡需要一定的驾驶技巧和经验，对于初学者来说可能不容易掌握。
建议在安全的环境下进行练习，并尽量按照车辆制造商的建议操作。
另外，频繁的快速换挡可能会对车辆的部件造成过大的负荷，需要注意车辆的保养
和维护。
雾天能见度低 驾车出行注意行车技巧(新编版)
( 安全常识 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改雾天能见度低驾车出行注意行车技巧(新编版)Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safetyaccidents.雾天能见度低驾车出行注意行车技巧(新编版)北京大部地区出现雾霾天气，整体能见度不高，给交通出行带来一定影响。
在此提醒广大驾驶员，在雾天驾车出行，要及时通过交通台、户外信息显示屏或登录我局网站，了解路况信息，保持安全距离，注意控制车速，合理使用灯光，防止追尾、侧滑等轻微事故发生，确保行车安全。
合理控制车距车速，避免沿路边行车。
雾天能见度低，视线明显受阻，易发生追尾、剐蹭等交通事故。
行车时首先要注意与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车，切忌超速行驶。
即便是在高速公路行车，也尽量不要超过１００公里/小时，并尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防不小心落入路侧的排水沟，或与路边临时停车等待雾散的车相撞。
遵守灯光使用规定，避免使用远光灯。
雾天驾车时要打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。
需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。
在高速公路上无法继续前行时，驾驶员应将车停在应急停车带，打开危险报警闪光灯，以免被后面的来车追尾发生危险。
适当多鸣笛，警示他人行车位置。
雾天在视线不好的情况下，尽量多鸣笛可以起到警告行人和其他车辆的作用。
当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。
两车交会时应鸣笛提醒对面车辆注意。
自动挡车档位介绍和使用方法
自动挡车档位介绍和使用方法自动挡车辆是一种不需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆的汽车，换挡过程由车辆的电子系统自动完成。
自动挡车辆相比手动挡车辆在驾驶时更加简便和舒适，尤其适合久坐交通拥堵的城市道路。
本文将介绍自动挡车辆的档位和使用方法。
一、自动挡车辆的档位介绍自动挡车辆通常有以下几个档位：1. P（停车档位）：在停车状态下选择此档位。
此档位会将车辆的变速器锁定，防止车辆在停车时滑动。
2. R（倒档位）：选择此档位时，车辆会后退。
在车辆后退时，请确保您已经观察到后方，并检查后视镜中的情况。
3. N（空档位）：选择此档位时，车辆没有前进或后退的趋势。
这个档位适用于临时停车，例如等红灯。
4. D（驾驶档位）：在正常行驶时选择此档位。
它允许车辆根据驾驶员的踏板输入来自动换挡。
在选择此档位时，车辆将会前进。
5. S（运动档位）：选择此档位时，车辆会以更高的转速换挡，提供更高的动力输出。
这个档位适用于需要更多动力的情况，如超车。
二、自动挡车辆的使用方法1.上车准备：先将车钥匙插入点火开关，并将点火开关转至“ON”位置，然后松开。
随后，踩下刹车踏板，并将变速器档位选择杆拨到合适的档位。
2.启动车辆：将变速器选择杆拨至“P”档位并插入钥匙，然后转动至“START”位置启动车辆。
3.开始行驶：起步前先松开紧停车刹车，然后轻踏油门，车辆将平稳起步。
根据需要，将变速器档位选择杆拨至“D”或“S”档位。
如果需要倒车，将档位拨至“R”档位，同时观察后方情况。
4.停车：当需要停车时，首先松开油门踏板，然后踩下刹车踏板，将变速器档位选择杆拨至“P”档位，同时拉手刹，并将车辆的引擎熄火。
5.平稳换挡：在行驶过程中，自动挡车辆会根据车速和踏板输入自动换挡。
驾驶时，请尽量保持平稳的加速和减速，避免突然震动和冲击，以确保换挡过程的平稳。
6.倒档使用注意事项：在倒车时，请确保将车辆完全停稳，并且观察后方情况。
同时，慢慢轻踏油门，以防止车辆后退过快。
丰田致享自动挡的使用方法
丰田致享自动挡的使用方法
丰田致享自动挡车型的使用方法如下：
1. 上车准备：插入钥匙启动车辆，并确保驾驶员座椅与脚踏板适合。
2. 刹车准备：将左脚踩在刹车上，并用右脚轻触离合器/刹车踏板。
3. 换挡杆位置：将换挡杆从"Park"(P)位转移到"Drive"(D)位。
4. 启动车辆：缓慢松开刹车踏板，车辆会缓慢前进。
5. 加速和减速：用右脚轻踩加速踏板来增加车速。
减速时，轻踩刹车踏板。
6. 停车：当需要停车时，轻踩刹车踏板直到车辆停下。
将换挡杆从"D"位转移到"P"位。
7. 倒车：当需要倒车时，先确保离车辆后方没有障碍物。
将换挡杆从"P"位转移到"Reverse"(R)位。
8. 泊车：当需要进行长时间的停车时，将换挡杆从任何位置移至"P"位，并拉手刹。
注意事项：
- 在启动和停止的过程中，始终保持脚踩刹车踏板。
- 在换挡时，始终将换挡杆移至对应的位置，并等待一小段时间使变速器完成相应的动作。
- 长时间停车时，应拉手刹并将换挡杆放在"P"位。
- 驾驶过程中，注意观察行车记录仪和后视镜，采取安全驾驶措施。
请注意，如果你使用的是特定型号的丰田致享车型，可能会有稍许不同。
强烈建议在使用车辆前阅读车辆的用户手册并按照其指导操作。
at的作用和使用方法
at的作用和使用方法AT的作用和使用方法AT是英文“Automatic Transmission”的缩写，中文意思是“自动变速器”。
它是一种自动控制车辆换挡的装置，可以根据车速、油门、车辆负载等因素自动调整车辆的换挡时间和挡位，使驾驶者无需手动操作离合器和换挡杆，从而更加轻松、舒适地驾驶车辆。
AT的作用AT的主要作用是提高驾驶的舒适性和安全性。
相比手动变速器，AT可以更加平稳地换挡，避免了因为换挡不及时或不准确而导致的车辆抖动、熄火等情况。
同时，AT还可以根据车速和负载自动调整换挡时间和挡位，使驾驶者无需手动操作，从而减轻了驾驶者的疲劳感，提高了驾驶的舒适性。
AT还可以提高驾驶的安全性。
在行驶过程中，驾驶者需要时刻关注路况和周围环境，如果还需要手动操作离合器和换挡杆，就会分散驾驶者的注意力，增加驾驶的风险。
而AT可以自动控制换挡，使驾驶者可以更加专注于路况和周围环境，从而提高驾驶的安全性。
AT的使用方法AT的使用方法相对简单，只需要按照以下步骤操作即可：1. 踩下刹车踏板，将挡杆放到“P”档，启动发动机。
2. 踩下刹车踏板，将挡杆放到“D”档，松开刹车踏板，车辆即可开始行驶。
3. 在行驶过程中，AT会自动控制换挡，驾驶者无需手动操作。
4. 当需要停车时，踩下刹车踏板，将挡杆放到“P”档，关闭发动机。
需要注意的是，在行驶过程中，驾驶者应该遵守交通规则，注意路况和周围环境，避免超速、疲劳驾驶等行为，以确保驾驶的安全性。
AT是一种非常实用的装置，可以提高驾驶的舒适性和安全性，让驾驶者更加轻松、愉悦地驾驶车辆。
在使用AT时，驾驶者应该遵守交通规则，注意路况和周围环境，以确保驾驶的安全性。
at变速器换挡原理
at变速器换挡原理AT变速器，即自动变速器，是一种能够自动调节车辆传动比的装置，它通过调整发动机输出轴和驱动轮之间的传动比，实现车辆在行驶过程中的换挡操作。
AT变速器的换挡原理是通过液压系统和离合器来实现的。
AT变速器的液压系统是实现换挡操作的核心部件。
它由液压泵、液压控制阀、液压执行器和液压油箱等组成。
当驾驶员踩下油门踏板时，发动机会驱动液压泵工作，将液压油送入液压控制阀。
液压控制阀根据车速、油门开度等参数的信号来控制液压油的流向和压力，从而实现换挡操作。
在AT变速器中，离合器的作用是实现不同齿轮之间的连接和分离。
当发动机输出轴与变速器的输入轴相连时，通过离合器来传递动力；当两个齿轮之间需要换挡时，离合器会将原有的齿轮分离，然后与新的齿轮相连，实现换挡操作。
离合器的工作原理是通过液压控制来实现的，液压控制阀会控制液压油进入或排出离合器，从而实现离合器的连接和分离。
在AT变速器中，还有一个重要的部件是齿轮组。
齿轮组是实现不同传动比的关键部件，它由多个齿轮组成，每个齿轮都有不同的齿数，通过不同的组合来实现不同的传动比。
当车辆需要换挡时，液压系统会通过液压控制阀来控制齿轮组的运动，从而实现齿轮的切换。
换挡时，齿轮组的齿轮会分别与传动轴和驱动轮相连，通过各个齿轮之间的配合，实现不同的传动比。
总结起来，AT变速器的换挡原理是通过液压系统和离合器来实现的。
液压系统通过液压泵、液压控制阀、液压执行器等组件，实现对齿轮组的控制；离合器通过液压控制来实现与齿轮的连接和分离。
通过这样的工作原理，AT变速器能够根据车速和油门开度等参数，自动调节传动比，实现车辆的平稳换挡和高效运行。
AT变速器的换挡原理虽然复杂，但它为驾驶员提供了更加舒适和便捷的驾驶体验。
相比于手动变速器，AT变速器能够根据实际行驶情况自动调节传动比，使车辆在行驶过程中换挡更加平稳，同时也减轻了驾驶员的操作负担。
因此，AT变速器在现代汽车中得到了广泛的应用，并成为了主流的变速器类型之一。
长安旋钮换挡正确操作方法
长安旋钮换挡正确操作方法长安旋钮换挡是现代汽车上常见的一种换挡方式，它相比传统的手动挡和自动挡更加方便和智能化。
在正确操作长安旋钮换挡前，首先要明确的是长安旋钮的几个挡位以及其对应的功能，通常包括“P”档（停车档）、“R”档（倒车档）、“N”档（空档）、“D”档（驾驶档）和“S”档（运动档）。
在使用长安旋钮换挡时，首先需要确保车辆已完全停稳，脚踩住刹车踏板，将挡把从“D”档拨到“P”档，此时挡把会锁紧，表示车辆已完全停稳。
在停车时，切记不要将挡把拨到“P”档之前松开刹车踏板，以免车辆滑动或者冲出车位造成安全隐患。
当需要倒车时，首先确保车辆已完全停稳，脚踩住刹车踏板，将挡把从“P”档拨到“R”档。
在倒车时，始终保持观察周围环境，使用后视镜和倒车影像等设备帮助确认后方情况，并谨慎操作油门和刹车，以免发生碰撞。
当需要启动车辆前进时，脚踩住刹车踏板，将挡把从“P”档拨到“D”档。
在行驶过程中，根据车速和行驶需求，通过加减油门来调节车速和提供动力，同时注意观察前方交通情况和路况，保持安全的车距和遵循交通规则。
在某些长安旋钮换挡的汽车上，可能还会有“N”档和“S”档。
当需要在停车时短时间保持发动机运转时，可以将挡把拨到“N”档，同时保持脚踩住刹车踏板。
而在某些特定的驾驶场景下，例如爬坡或者需要更高动力输出的情况下，可以将挡把拨到“S”档，以获得更好的驾驶性能。
在正常行驶中，不建议频繁切换挡位，以免对发动机和变速器产生不必要的负担。
此外，还要注意避免在行驶中突然从“D”档拨到“P”档或者“R”档，以免发生危险。
需要特别注意的是，不同车型的长安旋钮换挡系统可能存在细微的差异，因此在操作之前最好阅读相关的车辆使用手册或者咨询专业人士。
同时要时刻保持集中注意力，遵守交通规则，并根据实际情况进行灵活应对，以确保安全驾驶。
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自动挡车驾驶技巧
自动挡车与手动挡车相比开起来简单方便，现在很多初学者都喜欢自动挡车。
自动挡的固然好开，但是有些驾驶技巧也要注意，比如起步、坡道换挡、踩油门加挡等技巧都要注意。
这样才能更经济更安全的开好车。
下面小编和大家分享一下自动挡汽车的驾驶技巧。
步骤/方法
1
起步技巧。
自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。
注意挂挡时不要松开制动踏板。
2
加速技巧。
有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。
在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。
尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。
如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。
3
适时运用低速挡。
开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。
如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。
因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。
强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。
4
要注意及时收油。
自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。
无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。
特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。
因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。
5
提前升挡。
为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。
汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。
注意事项
一般情况下,驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。
特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。
注意启动自动挡车时，要确保档位在P挡或N挡上。
否则会损坏变速箱。
当自动挡车无法启动时，不能人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏车辆。
应该找专业拖车人员和专业车辆。