第1章 新能源汽车 绪论
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第1章 电动汽车绪论 0
电动汽车电驱动技术
1.4.1 国外新能源汽车发展概述
3．欧洲 德国在新能源汽车方面也作出了重要贡献。
宝马也是氢动力发动机车型研究的先行者。2007 年，其向外界推出了7系氢动力车型，该车型搭载 一台6.0升V12氢动力发动机，最大功率260hp， 最大扭矩390N•m。
2013年宝马首次发布纯电动i3，和混动车型 i8一道组成了宝马新能源车i系列的首批车型。 2018年，发布了第三代i3。
电动汽车电驱动技术
1.2.3 气候变暖
能源的大量消耗带来温室气体排放问题。二氧化 碳是全球最重要的温室气体，是造成气候变化的主要 原因。中国的二氧化碳年排放量仅次于美国列世界第 二位。
据预测，未来50至100年人类将完全进入一个变 暖的世界。由于人类活动的影响，温室气体和硫化物 气溶胶的浓度增加过快，未来100年全球平均地表温度 将上升1.4℃~5.8℃，到2050年我国平均气温将上升 2.2℃ 。
动轿车，本田公司也推出了Insight和Civic混合动力 电动轿车。截止2018年， Prius和Insight全球销售 量已突破300万辆。
2017年，丰田开始启动氢燃料电池车“MIRAI 未来”在中国的实证实验。
2010年，日产推出了纯电动车“LEAF”（聆风）， 在全球电动汽车（EV）量产方面走在前列。
电动汽车电驱动技术
冰川融化 后
1.2.3 气候变暖
电动汽车电驱动技术
冰川融化 后
1.4 新能源汽车发展概述
在汽车一百多年的发展历史中，为能源危机 所迫，人类另寻出路开始研发新能源汽车，新能 源汽车量产的历史只有十余年。
面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压 力，世界主要汽车生产国都把发展新能源汽车作 为提高产业竞争能力、保持经济社会可持续发展 的重大战略举措。新能源汽车成为市场新的增长 点。
1.4.1 国外新能源汽车发展概述
3．欧洲 德国在新能源汽车方面也作出了重要贡献。
宝马也是氢动力发动机车型研究的先行者。2007 年，其向外界推出了7系氢动力车型，该车型搭载 一台6.0升V12氢动力发动机，最大功率260hp， 最大扭矩390N•m。
2013年宝马首次发布纯电动i3，和混动车型 i8一道组成了宝马新能源车i系列的首批车型。 2018年，发布了第三代i3。
电动汽车电驱动技术
1.2.3 气候变暖
能源的大量消耗带来温室气体排放问题。二氧化 碳是全球最重要的温室气体，是造成气候变化的主要 原因。中国的二氧化碳年排放量仅次于美国列世界第 二位。
据预测，未来50至100年人类将完全进入一个变 暖的世界。由于人类活动的影响，温室气体和硫化物 气溶胶的浓度增加过快，未来100年全球平均地表温度 将上升1.4℃~5.8℃，到2050年我国平均气温将上升 2.2℃ 。
动轿车，本田公司也推出了Insight和Civic混合动力 电动轿车。截止2018年， Prius和Insight全球销售 量已突破300万辆。
2017年，丰田开始启动氢燃料电池车“MIRAI 未来”在中国的实证实验。
2010年，日产推出了纯电动车“LEAF”（聆风）， 在全球电动汽车（EV）量产方面走在前列。
电动汽车电驱动技术
冰川融化 后
1.2.3 气候变暖
电动汽车电驱动技术
冰川融化 后
1.4 新能源汽车发展概述
在汽车一百多年的发展历史中，为能源危机 所迫，人类另寻出路开始研发新能源汽车，新能 源汽车量产的历史只有十余年。
面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压 力，世界主要汽车生产国都把发展新能源汽车作 为提高产业竞争能力、保持经济社会可持续发展 的重大战略举措。新能源汽车成为市场新的增长 点。
新能源汽车概论-绪论
初级混合动力车辆，混合动力系统在传统内燃机上的起动电机（一般为12V）上加 装了皮带驱动起动电机。该电机为发电启动一体式电动机，电机功率为 2 至 3 kW，用 来控制发动机的启动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗。由于电机功率和 电压较小，因此限制了制动和滑行阶段中能量回收利用的效率。
二、新能源汽车类型与特点
三、电动汽车结构
第一章 绪论
25
9. 空调
（ 电3动）汽全车混空合调动驱力动系能统量初来源于蓄电池，有别于传统 级燃混油合汽动车力。车由辆于作为驱动能量来源的蓄电池能量有限， 空调系统的能耗对电动汽车的续驶里程有较大影响。所 以和传统燃油汽车相比，对电动汽车空调系统节能高效 提出了更高要求。目前电动汽车采用电动压缩机，如图 1.7所示。
二、我国新能源汽车发展情况
第一章 绪论
4
三纵 三横
1.纯电动汽车 2.混合动力汽车 3.燃料电池汽车 1.多能源动力总成控制系统、 2.驱动电机及其控制系统、 3.动力蓄电池及其管理系统
二、我国新能源汽车纯电动公交客车
纯电动轿车
纯电动市政用车
取得的进展:基本掌握整车动力系统 匹配与集成设计、整车控制技术
动力汽车的研究。
二、我国新能源汽车发展情况
第一章 绪论
7
3.燃料电池汽车
（1）汽车总布置设计 “十五”期间，我国将燃料电池汽车及其关键技术列入863计划进行攻关。 “十一五”期间，我国燃料电池汽车在整车集成技术、动力平台的成熟性、整车
的可靠性方面有了新的提高，主要技术指标与国际先进水平相当。
二、我国新能源汽车发展情况
二、新能源汽车类型与特点
第一章 绪论
20
4.燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种，如 图1.4所示，在车身、动力传动系统、控制系统等方面， 燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同，主要区别 在于动力电池的工作原理不同。
二、新能源汽车类型与特点
三、电动汽车结构
第一章 绪论
25
9. 空调
（ 电3动）汽全车混空合调动驱力动系能统量初来源于蓄电池，有别于传统 级燃混油合汽动车力。车由辆于作为驱动能量来源的蓄电池能量有限， 空调系统的能耗对电动汽车的续驶里程有较大影响。所 以和传统燃油汽车相比，对电动汽车空调系统节能高效 提出了更高要求。目前电动汽车采用电动压缩机，如图 1.7所示。
二、我国新能源汽车发展情况
第一章 绪论
4
三纵 三横
1.纯电动汽车 2.混合动力汽车 3.燃料电池汽车 1.多能源动力总成控制系统、 2.驱动电机及其控制系统、 3.动力蓄电池及其管理系统
二、我国新能源汽车纯电动公交客车
纯电动轿车
纯电动市政用车
取得的进展:基本掌握整车动力系统 匹配与集成设计、整车控制技术
动力汽车的研究。
二、我国新能源汽车发展情况
第一章 绪论
7
3.燃料电池汽车
（1）汽车总布置设计 “十五”期间，我国将燃料电池汽车及其关键技术列入863计划进行攻关。 “十一五”期间，我国燃料电池汽车在整车集成技术、动力平台的成熟性、整车
的可靠性方面有了新的提高，主要技术指标与国际先进水平相当。
二、我国新能源汽车发展情况
二、新能源汽车类型与特点
第一章 绪论
20
4.燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种，如 图1.4所示，在车身、动力传动系统、控制系统等方面， 燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同，主要区别 在于动力电池的工作原理不同。
新能源汽车概论-第1章 绪论
第1章绪论课题：1.1 新能源汽车的定义和类型教学目的：掌握什么是新能源汽车？新能源汽车包括哪些类型？教学重点：什么是新能源汽车？新能源汽车包括哪些类型？教学难点：什么是新能源汽车？新能源汽车包括哪些类型？类型：新授课教学方法：讲授课时：2引入：案例倒入P2，汽车的发明极大的缩短了人与人之间的距离，方便了人类的生活，已经成为当今社会的重要交通工具，随着汽车保有量的大幅度增加，也产生了资源消耗过度，空气污染和气候变暖的负面问题。
一、新能源汽车的定义新能源汽车英文为“New energy vehicles”，我国2009年7月1日正式实施了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，明确指出：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
二、新能源汽车的类型新能源汽车包括的范围较广，一般可分为电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车和氢燃料汽车等。
1.纯电动汽车纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。
它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2.增程式电动汽车增程式电动汽车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车。
其运行模式可以根据需要处于纯电动模式、增程模式或混合动力模式，是介于纯电动汽车和混合动力电动汽车之间的一种过渡车型，具有纯电动汽车和混合动力电动汽车的特征，有人把它划分为纯电动汽车范畴，也有人把它划分为混合动力电动汽车范畴，认为它是一种插电式串联混合动力电动汽车。
3.混合动力电动汽车混合动力电动汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆。
车辆的行驶功率，依据实际的车辆行驶状态，由单个驱动系统单独或多个驱动系统共同提供，因各个组成部件布局方式和控制策略的不同混合动力汽车，有多种形式混合动力电动汽车一般又分为常规混合动力电动汽车和插电式混合动力电动汽车。
新能源汽车技术与实践 第一章 绪论
2
3
4
5
1.6 新能源源汽车的标准体系
新能源汽车标准体系具有以下作用。 1）规范和统一新能源汽车产品。 2）引导新能源汽车技术发展，促进新能源汽车技术交流。 3）促进新能源汽车产业发展，提升新能源汽车产品质量。 4）支撑政府管理。
1.6 新能源汽车的标准体系
目前，我国已经形成较为完善的新能源汽车标准体系框架，框架定义为 “基础”、“整车”、“关键系统及部件”、“接口及设施标准”、“充电 基础设施”五个部分，如图1-4所示，其中充电基础设施属于新能源汽车外 部要素。
图1-3 新能源汽车的技术体系
1
2
3
4
1.5 新能源汽车的关 键零部件和技术
5
6
7
1.5 新能源汽车的关键零部件和技术
1. 新能源汽车的关键零部件 新能源汽车关键零部件主要有驱动电机、电机控制器、动力电池系统、增 程式发动机、机电耦合装置、燃料电池堆及系统、高压总成、整车控制器、 轻量化车身等。 2. 新能源汽车的共性关键技术 新能源汽车的共性关键技术主要有整车集成技术、电驱动技术、能量存储 技术、燃料电池技术、高压电气技术等。 3.新能源汽车的核心关键技术 新能源汽车的核心关键技术主要涉及动力电池技术、电驱动技术、智能网 联技术和基础核心技术等。
图1-4 新能源汽车的标准体系
1 2 3 4 5 6 1.7 新能源汽车的发展 7
趋势
1.7 新能源汽车的发展趋势
新能源汽车要继续坚持电动化、智能化、网联化、共享化的发展方向，按 照“三纵三横”的总体布局，开展新能源汽车关键技术研发，助推新能源汽 车产业高质量发展。 1.加强基础研究和前沿颠覆性技术创新 2.支持行业共性关键技术突破 3.安全是新能源汽车健康可持续发展的重要前提 4.推动产业融合发展 5.加强公共基础设施建设
新能源汽车1绪论
提示
非常规的车用燃料：除汽油、柴油、 天然气、液化石油气、乙醇汽油、 甲醇、二甲醚之外的燃料。
3
1.2 新能源汽车的分类
纯电动汽车
电动汽车
混合动力电动汽车
燃料电池电动汽车
新能源汽车
替代燃料汽车
气体燃料汽车 生物燃料汽车
氢燃料汽车
其他新能源汽车
太阳能汽车
4
第一章
2
新能源汽车的发展背景
3 新能源汽车的发展现状与趋势
5
第二节 新能源汽车的发展背景
2.1 石油短缺
在石油消费总量上，我国已经成为仅次于美国的石油消费大国。在 石油进口依存度持续上升的情况下，国际石油价格直接影响到我国的能 源安全、经济安全乃至国家安全。
我国原油产量、消费量及对外依存度走势 6
2.1 石油短缺
截至2016年年末，国内汽车 保有量超过2.7亿辆。随着我国经 济的快速发展，未来汽车保有量 将持续增加，燃油量也会随时增 加，导致我国石油更加短缺。
温室气体排 放
气候变化
9
第一章 绪论
1
新能源汽车的定义和分类
2
新能源汽车的发展背景
3 新能源汽车的发展现状与趋势
10
第三节 新能源汽车的发展现状与趋势
3.1 新能源汽车的发展现状
通过自主研发，我国已经开发出纯电动汽车、混合动力电动汽车、 燃料电池电动汽车等各类整车产品，形成了多品种、全系列的各类整车 和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提 升，初步掌握了电动汽车整车设计、系统集成等关键技术，但总体的技 术水平与国外比，尚存在一定的差距，特别是产品工程化能力亟待加强。
7
2.2 环境污染
新能源汽车课程要点
《新能源汽车》课程要点第一章 新能源汽车概论1、电动汽车除具有汽车的属性外，其动力部分主要由电源供给系统、驱动系统、控制系统和能量管理系统构成。
2、电动汽车的电源供给系统主要由储能装置、变换装置和电源馈电线路组成。
3、能源转换装置包括动力机如(给出任意两种)：发动机、发电机、电动机，各类动力电池如(给出任意两种)：飞轮电池、超级电容器、空气电池、燃料电池、镍-氢电池、锂电池等。
4、新能源汽车：是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料但是采用新型车载动力装置，综合车辆在动力控制和驱动方面的先进技术，所形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
5、电动汽车实现电能转换为机械能的装置是电动机。
6、内燃机汽车发动机布置形式有前置、中置、后置，电动汽车电动机布置形式则自由度较大。
7、人类研发新能源汽车主要是因为其比内燃机汽车对环境友好。
8、新能源汽车主要有混合动力汽车HEV 、纯电动汽车BEV 及太阳能汽车、燃料电池电动汽车FCEV 、氢发动机汽车、其他新能源汽车(如高效储能器、二甲醚)等各类别汽车产品。
9、能源转换装置包括动力机如：发动机、发电机、电动机，各类动力电池如：飞轮电池、超级电容器、空气电池、燃料电池、镍-氢电池、锂电池等。
第二章 新能源汽车动力电池1、电池有化学电池、物理电池和生物电池三类。
2、动力电池的耐久性指标是充电循环次数。
3、充电过程中的主要参数有充电接受能力(也叫充电效率)及充电的最高电压。
4、电池比能量是单位质量电池所能输出的能量，单位为kg Wh 。
该值越大，充电一次后电动汽车的续驶里程越长。
5、电池能量密度是单位体积电池所能输出的能量，单位为L Wh 。
该值越大，电池单位体积的容量越大。
6、充电效率指充电时充入电池的电能与所消耗总电能的百分比。
7、充电循环次数是在一定的充放电制度下，电池容量降至某一定值之前，电池所能承受的循环次数。
8、电池保持率也称电池容量剩余百分比，荷电保持能力，是衡量电池储存能力的指标。
新能源汽车试验学 第一章 绪论
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新能源汽车发展的3个阶段
1873年→20世纪60年代后→进入21世纪
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主要国家地区的新能源汽车发展战略
• 美国
2009年8月奥巴马总统提出2.4亿美元的研究开发预算，插 电式混合动力汽车、纯电动汽车的开发开始作为国家产业 政策着手推进
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特斯拉-MODEL S
福特C-MAX插电混动版
硬件在环测试技术发展趋势
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在新能源汽车试验研究中，如混合动力驱动系统、驱动电机控制系统、电池 管理系统（BMS）、智能辅助驾驶系统等，HIL都是有效测试手段。
硬件在环测试技术发展趋势
图1-6是某汽车技术中心开发的自动驾驶 仿真与验证硬件在环测试系统，硬件基于美 国NI 的PXI，软件基于CarSim。图中右侧为 仿真模拟控制柜，左边是仿真模拟驾驶台。
主要国家地区的新能源汽车发展战略
• 日本
• 制定面向未来的《新一代汽车战略2010》 • 建立了“All Japan”的官民一体化协作体制
丰田氢氧燃料电池车MIRAI
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主要国家地区的新能源汽车发展战略
• 欧洲
• 2020年通过新战略“EU2020”，要求官民一体在欧盟层面上推进 电动汽车的开发；
• 针对动力电池的性能测试以及整 车续驶里程测试、能量消耗率测 试等对电动汽车是必须的。
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性能试验发展趋势
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3 制动性与操纵稳定性试验
提高整车制动性和操纵稳定性能的电子控制系统，主要是响应人的驾驶意图，快速、准 确地完成路面识别并控制控制轮胎和路面间的附着力。
防抱制动系统（ABS）、电子制动力分配控制系统（EBD）、动力学稳定性控制系统（ ESC）等，在汽车上已广泛使用，相关测试标准已形成和逐步完善。
第一章新能源汽车
按性质能源可分为2种： 1、有燃料型能源，如煤炭、石油、天然气、泥炭、木材等
； 2、非燃料型能源，如水能、风能、地热能、海洋能等。
按能源消耗后是否造成环境污染能源可分为2种： 1、污染型能源，如煤炭、石油等； 2、清洁型能源，如水力、电力、太阻能、风能以及核能等
双燃料汽车：是指具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或 液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料 供给系统按预定的配比向气缸供给燃料，在气缸混合燃烧的汽车。如 柴油—压缩天然气双燃料汽车、柴油—液化石油气双燃料汽车等。
第一章新能源汽车
一、新能源汽车的定义与分类
3、生物燃料汽车 燃用生物燃料或燃用掺有生物燃料的燃油的汽车称为
新能源汽车技术
第一章新能源汽车
学习内容
1 新能源汽车概况 2 电动汽车类型 3 电动汽车技术 4 替代燃料汽车类型 5 替代燃料汽车技术 6 太阳能汽车
第一章新能源汽车
第一章 绪论
教学目标： 掌握什么是新能源汽车及其种类； 了解发展新能源汽车的必要性和国内
外新能源汽车的发展现状， 对新能源汽车的发展战略和发展趋势
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
一、新能源汽车的定义与分类
2、气体燃料汽车
气体燃料汽车是指利用可燃气体作为能源驱动的汽车。
汽车的气体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。 根据汽车使用可燃气体的形态不同，燃料可分为3种：
(1)纯氢内燃机。纯氢内燃机只产生NOx排放，但中、高负荷 时存在爆震，且NOx生成量远大于汽油机，发动机功率受限且氢 气消耗量大，续驶里程短，这些问题需要进一步研究解决。
； 2、非燃料型能源，如水能、风能、地热能、海洋能等。
按能源消耗后是否造成环境污染能源可分为2种： 1、污染型能源，如煤炭、石油等； 2、清洁型能源，如水力、电力、太阻能、风能以及核能等
双燃料汽车：是指具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或 液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料 供给系统按预定的配比向气缸供给燃料，在气缸混合燃烧的汽车。如 柴油—压缩天然气双燃料汽车、柴油—液化石油气双燃料汽车等。
第一章新能源汽车
一、新能源汽车的定义与分类
3、生物燃料汽车 燃用生物燃料或燃用掺有生物燃料的燃油的汽车称为
新能源汽车技术
第一章新能源汽车
学习内容
1 新能源汽车概况 2 电动汽车类型 3 电动汽车技术 4 替代燃料汽车类型 5 替代燃料汽车技术 6 太阳能汽车
第一章新能源汽车
第一章 绪论
教学目标： 掌握什么是新能源汽车及其种类； 了解发展新能源汽车的必要性和国内
外新能源汽车的发展现状， 对新能源汽车的发展战略和发展趋势
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
第一章新能源汽车
一、新能源汽车的定义与分类
2、气体燃料汽车
气体燃料汽车是指利用可燃气体作为能源驱动的汽车。
汽车的气体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。 根据汽车使用可燃气体的形态不同，燃料可分为3种：
(1)纯氢内燃机。纯氢内燃机只产生NOx排放，但中、高负荷 时存在爆震，且NOx生成量远大于汽油机，发动机功率受限且氢 气消耗量大，续驶里程短，这些问题需要进一步研究解决。
-1新能源汽车概论课件-第一章绪论
汽车自 19 世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的 100 多年。这 100 年， 汽车的发展得到了长足的发展，技术日趋成熟。
*** 汽车能源的发展历程
*** 现代电动汽车
现代电动汽车是指主要以动力电池或超级电容为能量源、全部或部分
由电机驱动的汽车，通常有纯电动汽车、插电式混合动力（增程式）电动汽
*** 汽车能源的发展历程
*** 内燃机汽车
1876年活塞式四 冲程煤气内燃机
问世。
1885年世界上第 一辆三轮汽车问
世。
1885年世界上第 一辆四轮汽车问
世。
1908 年福特公 司推出 T 型车。
美国福特公司推出 T 型车，标志着世界汽车工业革命就此开始。此外福特 建成成了世界上第一条汽车装配流水线大大缩短了汽车的装配生产时间，大大推 动了汽车的发展。
新能源汽车概论
第一章 绪 论
1.1 汽车能源的发展历程 1.2 新能源汽车概述
*** 汽车能源的发展历程
*** 蒸汽机汽车
1765 年英国的詹姆 斯·瓦特（James
Watt）发明了蒸汽机。
蒸汽机汽车 的发展历程
1769 年法国尼古拉 斯·古诺发明了第一辆
蒸汽三轮车
1838 年英国发明家 亨纳特发明了世界第
展策略）的大力支持，使得在整车的动力性、续驶里程等方面都完胜于早期的
电动汽车。
C
C
C
燃煤
石油
燃气、替代燃料
汽车的发展历程
氢气
汽车能源发展整体上体现出逐步地在进行能源的“脱碳加氢”。
*** 新能源汽车的概念和分类
*** 新能源汽车的概念和分类
新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。
*** 汽车能源的发展历程
*** 现代电动汽车
现代电动汽车是指主要以动力电池或超级电容为能量源、全部或部分
由电机驱动的汽车，通常有纯电动汽车、插电式混合动力（增程式）电动汽
*** 汽车能源的发展历程
*** 内燃机汽车
1876年活塞式四 冲程煤气内燃机
问世。
1885年世界上第 一辆三轮汽车问
世。
1885年世界上第 一辆四轮汽车问
世。
1908 年福特公 司推出 T 型车。
美国福特公司推出 T 型车，标志着世界汽车工业革命就此开始。此外福特 建成成了世界上第一条汽车装配流水线大大缩短了汽车的装配生产时间，大大推 动了汽车的发展。
新能源汽车概论
第一章 绪 论
1.1 汽车能源的发展历程 1.2 新能源汽车概述
*** 汽车能源的发展历程
*** 蒸汽机汽车
1765 年英国的詹姆 斯·瓦特（James
Watt）发明了蒸汽机。
蒸汽机汽车 的发展历程
1769 年法国尼古拉 斯·古诺发明了第一辆
蒸汽三轮车
1838 年英国发明家 亨纳特发明了世界第
展策略）的大力支持，使得在整车的动力性、续驶里程等方面都完胜于早期的
电动汽车。
C
C
C
燃煤
石油
燃气、替代燃料
汽车的发展历程
氢气
汽车能源发展整体上体现出逐步地在进行能源的“脱碳加氢”。
*** 新能源汽车的概念和分类
*** 新能源汽车的概念和分类
新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。
新能源汽车绪论
绪论
第一课 新能源汽车简介
【学习目标】 1.理解各种电机的定义。 2.了解新能源汽车的研究意义。 一、新能源汽车的定义 二、新能源汽车的研究意义
一、新能源汽车的定义
二、新能源汽车的研究意义
第二课 新能源汽车发展概况
【学习目标】 1.了解世界主要国家新能源汽车的发展概况。 2.了解纯电动汽车的发展概况。 3.了解混合动力汽车的发展概况。 4.了解燃料电池汽车的发展概况。 一、世界主要国家新能源汽车的发展概况 二、纯电动汽车发展概况 三、混合动力汽车发展概况 四、燃料电池汽车发展概况
四、燃料电池汽车发展概况
一、世界主要国家新能源汽车的发展概况
表0- 1 我国新能源汽车政策的五个阶段
一、世界主要国家新能源汽车的发展概况
表0- 1 我国新能源汽车政策的五个阶段
一、世界主要国家新能源汽车的发展概况
图0- 1 新能源汽车年度销量及渗透率
一、世界主要国家新能源汽车的发展概况
图0- 2 未来新能源汽车保有量预测
一、世界主要国家新能源汽车的发展概况
1.美国新能源汽车的发展 美国长期侧重降低石油依赖、确保新能源安全的战略，将发展新能 源汽车作为交通领域实现根本上摆脱石油依赖的重要措施，并以法 律法规的形式确定了新能源汽车的战略地位。 2.日本新能源汽车的发展 日本长期坚持确保能源安全和提高产业竞争力的双重战略，通过制 订国家目标引导新能源汽车产业的发展，同时高度重视技术创新。 3.欧洲新能源汽车的发展 相对于美国和日本，欧洲各国更加侧重于温室气体减排战略。 4.中国新能源汽车的发展 我国有计划地开展新能源汽车的研究已经有二十余年的时间。
四、燃料电池汽车发展概况
1)燃料电池出现模块化趋势，单个燃料电池模块的功率范围被界定 在一定的范围之内，通过提高产品性能实现模块化组装，以满足不 同车辆对燃料电池功率等级的要求。 2)通过采用混合动力技术，优化蓄电池和燃料电池的能量分配，以 有效提高燃料电池的寿命和降低系统成本。 3Байду номын сангаас燃料电池汽车技术攻关的焦点是提高可靠性、耐久性。 【巩固与提高】 1.简述我国新能源汽车的发展概况。 2.简述国内外电动汽车的发展概况。
第一课 新能源汽车简介
【学习目标】 1.理解各种电机的定义。 2.了解新能源汽车的研究意义。 一、新能源汽车的定义 二、新能源汽车的研究意义
一、新能源汽车的定义
二、新能源汽车的研究意义
第二课 新能源汽车发展概况
【学习目标】 1.了解世界主要国家新能源汽车的发展概况。 2.了解纯电动汽车的发展概况。 3.了解混合动力汽车的发展概况。 4.了解燃料电池汽车的发展概况。 一、世界主要国家新能源汽车的发展概况 二、纯电动汽车发展概况 三、混合动力汽车发展概况 四、燃料电池汽车发展概况
四、燃料电池汽车发展概况
一、世界主要国家新能源汽车的发展概况
表0- 1 我国新能源汽车政策的五个阶段
一、世界主要国家新能源汽车的发展概况
表0- 1 我国新能源汽车政策的五个阶段
一、世界主要国家新能源汽车的发展概况
图0- 1 新能源汽车年度销量及渗透率
一、世界主要国家新能源汽车的发展概况
图0- 2 未来新能源汽车保有量预测
一、世界主要国家新能源汽车的发展概况
1.美国新能源汽车的发展 美国长期侧重降低石油依赖、确保新能源安全的战略，将发展新能 源汽车作为交通领域实现根本上摆脱石油依赖的重要措施，并以法 律法规的形式确定了新能源汽车的战略地位。 2.日本新能源汽车的发展 日本长期坚持确保能源安全和提高产业竞争力的双重战略，通过制 订国家目标引导新能源汽车产业的发展，同时高度重视技术创新。 3.欧洲新能源汽车的发展 相对于美国和日本，欧洲各国更加侧重于温室气体减排战略。 4.中国新能源汽车的发展 我国有计划地开展新能源汽车的研究已经有二十余年的时间。
四、燃料电池汽车发展概况
1)燃料电池出现模块化趋势，单个燃料电池模块的功率范围被界定 在一定的范围之内，通过提高产品性能实现模块化组装，以满足不 同车辆对燃料电池功率等级的要求。 2)通过采用混合动力技术，优化蓄电池和燃料电池的能量分配，以 有效提高燃料电池的寿命和降低系统成本。 3Байду номын сангаас燃料电池汽车技术攻关的焦点是提高可靠性、耐久性。 【巩固与提高】 1.简述我国新能源汽车的发展概况。 2.简述国内外电动汽车的发展概况。
第一章 新能源汽车绪论
制动踏 板
加速踏 板
电力动力系 统
电子控制器 功率转换器
能量管 理系统
动力电 池
蓄电池 充电器
电源系统
交流电源
三相感 应电动
机
辅助动 力源
空调器
车轮
固定速比变 速器和差速
器
车轮
动力转 向系统
转向 盘
辅助系统
小排量燃油轿车
増程式小型电动轿车
小型化纯电动轿车
轻型电动车
微型电动车
小型化纯电动轿车
核心技术方向： 锂电池 + 轮毂电机 +
新能源 电能
氢能源 天然气
醇类燃料 二甲醚 太阳能
优点
缺点
备注
1 来源丰富； 2 直接污染及噪声小； 3 结核简单，维修方便。
1 来源丰富； 2 污染很小； 3 氢能源的辛烷值高，热值高。
1 资源丰富； 2 污染小； 3 辛烷值高。
1 来源较丰富； 2 辛烷值高； 3 污染较小
1 蓄电池能量密度小，汽车续驶 1 目前应用相对有限，多
由于考虑到大规模应用，须建立相应的加气站及为加气站 输送天然气的管道，投入较大。目前国内在天然气汽车具 有一定的发展，多应用于公共交通领域。
其他新能源汽车
除上述新能源汽车外，还包括有醇、醚类燃料也应用于新 能源汽车。例如乙醇汽车用的燃料是乙醇汽油。目前此类 汽车技术相对成熟，在美国、巴西等乙醇资源丰富的国家 发展迅速。
水能、生物
能、风能、太
水能
潮汐能
阳能、潮汐
能、地热能、
核能等
核能
风能
地热能
化石燃料 太阳能
引导问题3： 汽车新能源有哪些？
汽车新能源主要包括电能、氢能源、天燃气（液化 石油气LPG，Liquefied Petroleum Gas；压缩天 然气CNG，Compressed Natural Gas）、醇类燃 料、二甲醚（DME，Dimethyl Ether）、太阳能等 。下表为各种新能源优缺点。
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第1章 绪论
1.1 为什么要发展电动汽车
1.2
电动汽车发展现状
1.3
电动汽车零部件关键技术突破
1.4
电动汽车推广存在的主要问题
1.5
混合动力电动汽车市场预测
1.1 为什么要发展电动汽车 1.资源问题
图1-1国际原油价格（美元/桶）
1.1 为什么要发展电动汽车 图1-2 世界主要国家CO2排放比例
1.1 为什么要发展电动汽车 2.环境问题
图1-3 各国汽车减排目标
1.2 电动汽车发展现状
1.国外电动汽车的发展概况
表1-1 国外电动汽车发展情况表
公 司
车型
投放 时间
现运行情况
1997 年
批量投放
2000. 出口北美 7
混合动力轿车Prius 丰 田 公 司
2000. 9
至目 前
2012 年
出口欧洲二十多个国家
其全球销量达到了50万 辆
该公司要将其所有的车 型全部装上混合动力发 动机
继Prius混合动力轿车之后，丰田还推出了Estima（大霸王） 混合动力汽车和搭载软混合动力系统的Crown（皇冠）轿 车，其在普及混合动力系统的低燃耗、低排放和改进行驶 性能方面走在了世界前列。
混合动力电动汽车Insight
1.3 电动汽车零部件关键技术突破
1.燃料电池发动机 2.动力蓄电池 3.车用电机 4.多能源动力总成控制和辅助动力系统
1.4 电动汽车推广存在的主要问题
1.电动汽车的突出问题之一就是价格贵 2.电动汽车研制费用太高 3.生产成本偏高 4.电池费用较高 5.运行经济效益无明显优势
1.5 混合动力电动汽车市场预测
化基地等公共平台的建设。 7.深化国际技术交流与合作，推动电动汽
车国际化发展。
思考 题
为什么要发展电动汽车？ 1
国内外电动汽车发展现状如何？ 2
我国电动汽车哪些零部件实现了关键技术突破？ 3
1.技术上——突破电池的安全性、一致性、 耐久性。
2.加大基础设施建设力度，支持相关试点 城市适度超前地开展充电网络建设。
3.加快技术标准研究、完善标准体系建设。 4.进一步深化现有的科技财政联动性机制。
1.5 混合动力电动汽车市场预测
5.积极支持产业界组成产业技术创新联盟。 6.加强技术研究中心、企业实验室、产业
1.2 电动汽车发展现状 2.国内电动汽车发展情况
示范运营
政 府 推 动
研发政策
标准规 范
规划
节 能 与 新 能
源汽车示范推
节 能 与 新能广财政补助资
源汽
金管理暂行办
《 新 能 源 车示范与推广法
产业规 划
《 汽 车 工 业政策》
业 产产业车国项工家目程重电大动科技汽汽 业 入 863 计划 电动
车
及 管
生 产 企 项目
产品准 理规则》
对 13 城 公 共
Hale Waihona Puke 领域HEV/HV/FC 车型补贴
《 汽 车 产 业 发汽车重
展政策》
大专项
《汽车产业调863 计划 节能
整和振兴规划》 与新
能源汽车重大
图1-4 我国专对项电动汽车发展的政策的支持
1.2 电动汽车发展现状 图1-5武汉示范运营的混合动力客车（单车运营里程近13万公里）
1.1 为什么要发展电动汽车
1.2
电动汽车发展现状
1.3
电动汽车零部件关键技术突破
1.4
电动汽车推广存在的主要问题
1.5
混合动力电动汽车市场预测
1.1 为什么要发展电动汽车 1.资源问题
图1-1国际原油价格（美元/桶）
1.1 为什么要发展电动汽车 图1-2 世界主要国家CO2排放比例
1.1 为什么要发展电动汽车 2.环境问题
图1-3 各国汽车减排目标
1.2 电动汽车发展现状
1.国外电动汽车的发展概况
表1-1 国外电动汽车发展情况表
公 司
车型
投放 时间
现运行情况
1997 年
批量投放
2000. 出口北美 7
混合动力轿车Prius 丰 田 公 司
2000. 9
至目 前
2012 年
出口欧洲二十多个国家
其全球销量达到了50万 辆
该公司要将其所有的车 型全部装上混合动力发 动机
继Prius混合动力轿车之后，丰田还推出了Estima（大霸王） 混合动力汽车和搭载软混合动力系统的Crown（皇冠）轿 车，其在普及混合动力系统的低燃耗、低排放和改进行驶 性能方面走在了世界前列。
混合动力电动汽车Insight
1.3 电动汽车零部件关键技术突破
1.燃料电池发动机 2.动力蓄电池 3.车用电机 4.多能源动力总成控制和辅助动力系统
1.4 电动汽车推广存在的主要问题
1.电动汽车的突出问题之一就是价格贵 2.电动汽车研制费用太高 3.生产成本偏高 4.电池费用较高 5.运行经济效益无明显优势
1.5 混合动力电动汽车市场预测
化基地等公共平台的建设。 7.深化国际技术交流与合作，推动电动汽
车国际化发展。
思考 题
为什么要发展电动汽车？ 1
国内外电动汽车发展现状如何？ 2
我国电动汽车哪些零部件实现了关键技术突破？ 3
1.技术上——突破电池的安全性、一致性、 耐久性。
2.加大基础设施建设力度，支持相关试点 城市适度超前地开展充电网络建设。
3.加快技术标准研究、完善标准体系建设。 4.进一步深化现有的科技财政联动性机制。
1.5 混合动力电动汽车市场预测
5.积极支持产业界组成产业技术创新联盟。 6.加强技术研究中心、企业实验室、产业
1.2 电动汽车发展现状 2.国内电动汽车发展情况
示范运营
政 府 推 动
研发政策
标准规 范
规划
节 能 与 新 能
源汽车示范推
节 能 与 新能广财政补助资
源汽
金管理暂行办
《 新 能 源 车示范与推广法
产业规 划
《 汽 车 工 业政策》
业 产产业车国项工家目程重电大动科技汽汽 业 入 863 计划 电动
车
及 管
生 产 企 项目
产品准 理规则》
对 13 城 公 共
Hale Waihona Puke 领域HEV/HV/FC 车型补贴
《 汽 车 产 业 发汽车重
展政策》
大专项
《汽车产业调863 计划 节能
整和振兴规划》 与新
能源汽车重大
图1-4 我国专对项电动汽车发展的政策的支持
1.2 电动汽车发展现状 图1-5武汉示范运营的混合动力客车（单车运营里程近13万公里）