第1章 逆向物流理论基础(part2)
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逆向物流的理论基础
宏观绿色物流系统结构图
逆向物流的理论基础
2.4 全生命周期理论
产品生命周期管理主要是指根据产品在其生 命周期的不同阶段,企业提供不同的物流和营销 支持。这体现了现代企业在产品设计中“从摇篮 到坟墓”的生命周期全过程管理的理念。
逆向物流的理论基础
2.4.1 全生命周期的定义
目前国内外比较成熟的生命周期理论主要包括: 产品生命周期理论、组织生命周期理论、产业生命周 期理论以及技术生命周期理论。其中,产品生命周期 理论是一个最重要的理论,并受到广泛的应用。
逆向物流的理论基础
循环物流总体框架
逆向物流的理论基础
循环经济的目标是强调经济效益、 环境效益和社会效益的统一 经济效益:是指在社会的生产和再生产活动中, 所占用及消耗的劳动与劳动成果之比,即投入 产出之比。
环境效益:是指人类活动所引起的环境质量的 变化。人类活动对环境的影响一般需要一段时 间以后才显示出来,从而使环境效益见效缓慢。
逆向物流的理论基础
逆向物流的理论基础
2.4.4 针对所处周期选择适当战略
依照企业偏离战略起点的程度,可将企业的总体 战略划分为如下三种:发展型、稳定型和紧缩型。 1.发展型战略,又称进攻型战略。使企业在现有的 战略基础水平上向更高一级的目标发展,该战略宜选 择在企业生命周期变化阶段的上升期和高峰期,时间 为6年。 2.稳定型战略,又称防御型战略。使企业在战略期 内所期望达到的经营状况基本保持在战略起点的范围 和水平。宜选择在企业生命周期变化阶段的平稳期实 施该战略,时间为3年。
逆向物流的理论基础
3.紧缩型战略,又称退却型战略。它是指企业从现 有的战略基础水平往后收缩和撤退,且偏离战略起 点较大的战略。采取紧缩型战略宜选择在企业生命 周期变化阶段的低潮期,时间为3年。 以上三种战略中,可以说所有的企业最不希望采 用紧缩型战略,因为这与他们的愿望背道而驰。许多 企业即使在时机不成熟的条件下,宁愿采用发展型战 略而非紧缩型战略 。其实从战略角度考虑,有时候战 略上的退却比进攻更有成效。企业要生存并获得发展, 必须把这两种战略摆在同等重要的战略位置上。
逆向物流的理论基础
绿色物流,本质上是具有可持续发展和环境 保护内涵的物流,包括以下几个方面: 第一,物流系统本身具有“绿色”的概念。
第二,物流过程、物流环节及物流技 色”的概念。 第三,物流对象“绿色”的概念。
术“绿
第四,物流系统的功能和所起的作用, 是“绿色”的概念。.
逆向物流的理论基础
2.3.2 绿色物流与传统物流的差异
逆向物流的理论基础
传统经济与循环经济的比较 传统经济 循环经济
模 式 特 点
资源→产品→污染 排放 高开采、低利用、 多排放的单向物流 经济
资源→产品→再生资源
低开采、高利用、少排 放、包含逆向物流的循 环物流经济
逆向物流的理论基础
循环经济的基本原则是“3R”原则 减少进入生产和消费过程的 减量化 物质量,从源头节约资源使用 (Reduc 和减少废弃物排放 e)
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第二章 逆向物流的理论基础
逆向物流的理论基础
第一章(第2部分)
逆向物流的理论基础
【理论基础】
2.1 可 持续 发展 理论 2.2 循 环经 济理 论 2.3 绿 色物 流理 论 2.4 全 生命 周期 理论
逆向物流的理论基础
2.1 可持续发展理论
2.1.1 可持续发展的内涵 (1)共同发展 (2)协调发展 (3)公平发展 (4)高效发展 . (5)多维发展 .
“3R” 原则
要求提高产品和服务的利用 再利用 (Reuse) 率,产品能以初始形式多次使 用,减少一次性用品的污染 要求物品在完成使用功能后 再循环 (Recyc 能够重新变成再生资源 le)
逆向物流的理论基础
2.2.2 循环经济的本质、目标
循环经济的本质是强调减少资源消耗,走内 涵发展道路,不断提高资源利用效率,提高经济 增长的质量和效益。循环经济是一种资源节约战 略,它追求的不是简单降低资源消耗,而是使资 源尽可能得到高效利用和循环利用,从而达到提 高资源利用效率的目的。而实现这一目标的手段 就是技术创新。
逆向物流的理论基础
从本质上看,其核心是物料的循环,即物 料及其附属物质在供应商、制造商、销售商和 用户之间反复流动,从而形成循环物流。在循 环物流中流动的物质,既有消费者需要的物品, 也有消费者使用过的废弃物品。循环物流由两 种渠道构成:一种是物品通过“生产-流通- 消费”途径,满足消费者需要的正向物流;另 一种是合理处置废弃物的渠道。
表2-2 绿色物流与传统物流的比较
绿色物流 传统物流
功能和 除了传统物流的功能外,还要实现 实现产品的“空间转移”和“时 内容 支持绿色生产、经营绿色产品、促 间推移”,消除生产与消费在时 进绿色消费、回收废弃物等以环保 间和空间上的差异。 为目的的特殊功能。 物流活 既要实现企业的经济效益最大化, 利润最大化 动目标 又要注重节约资源、保护环境等社 会效益。 物流过 废弃物物流、产品退回物流和回收 产品从生产者到消费者流动的过 程 利用物流等物流过程,是一个循环 程。 往复的逆向物流系统。
产品生命周期管理的核心在于意识到所有的生命 都是有限的。本书将产品的生命周期分作研发、生产 、销售、消费、废旧处理五个阶段。
逆向物流的理论基础
图2-5 产品的生命周期及伴随逆向物流
逆向物流的理论基础
2.4.2 全生命周期的各个阶段
(5) (1) (2) (3) (4) 废旧 研发 生产 销售 消费 处理 阶段 阶段 阶段 阶段 阶段
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2.1.2 可持续发展的主要内容
(1)在经济可持续发展方面 (2)在生态可持续发展方面Baidu Nhomakorabea
(3)在社会可持续发展方面
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2.2 循环经济理论
2.2.1 循环经济的内涵、原则 循环经济(Circular Economy)是物资闭环流 动型经济的简称,它以可持续发展原则为基础,是 一种关于社会经济与资源环境协调发展的新经济概 念。 循环经济本质上是一种生态经济,将人类的经 济活动从传统工业社会以“资源-产品-废弃物” 的物质单向流动为基本特征的线性经济,转变为“ 资源-产品-再生资源”的反馈式或闭环流动的经 济增长模式。
逆向物流的理论基础
绿色物流(Green Logistics或Enviromental Logistics)是指以降低对环境的污染、减少资源消 耗、充分利用资源为目标,利用先进物流技术,规 划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等 物流活动。绿色物流的行为主体主要是专业物流企 业,同时也涉及有关生产企业和消费者。 中华人民共和国国家标准《物流术语(GB/T183542006)》中对绿色物流下的定义是: 绿色物流(Environmental Logistics)指在 物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现 对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。
社会效益:是指人类活动所产生的社会效果, 是从社会角度对经济活动成果的一种评价。
逆向物流的理论基础
2.3 绿色物流理论
2.3.1 绿色物流的兴起
物流与经济发展、消费生活、环境之间,在不 同的时期存在着不同的依赖关系,图2-2所示。
图2-2 物流与环境的关系图 a)经济成长期的物流 b) 20世纪中后期的物流 c) 21世纪的物流
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2.3.3 绿色物流系统
根据绿色物流的定义,绿色物流系统的实现也 分为两个层次。在微观层次,绿色物流系统的实现 需要从组织和过程两个方面来保障,其系统结构如 图2-3所示。
图2-3 微观绿色物流系统结构图
逆向物流的理论基础
在宏观层次,绿色物流系统体现了3R原则:减 量化(Reduce)、重用(Reuse)、再循环( Recycling),真正实现了以有效的物质循环为基础的 物流活动与环境、经济、社会共同发展,使社会发展 过程中的废物量达到最少,并使废物实现资源化与无 害化处理。