国内外步行街设计分析
步行街规划设计方案
步行街规划设计方案随着城市发展和人们生活水平的提高，步行街作为一种以行人为主的城市空间形式，逐渐受到人们的重视和喜爱。
本文旨在探讨步行街规划设计方案，并提供一些可行的建议。
一、引言步行街作为城市的重要组成部分，不仅满足人们日常的出行需求，还起到了丰富城市生活、增加城市吸引力的作用。
因此，步行街的规划设计至关重要。
二、规划原则1.人性化原则步行街的设计应该以人为本，充分考虑行人的需求和体验。
例如，提供宽敞的人行道、合适的休息区和娱乐设施，确保行人的舒适度和安全性。
2.区域特色原则每个城市都有其独特的文化背景和区域特色，步行街的规划设计应充分融入当地的特色元素，体现城市的个性和魅力。
可以通过定期举办文化活动、安装艺术装置等方式来展现。
3.可持续发展原则步行街的规划设计应注重可持续发展，合理利用资源，减少能耗和环境污染。
例如，设置绿化带和公共休息区，引入可再生能源，采用节能环保的材料等。
三、步行街设计要素1.行人道行人道是步行街的核心元素，其宽度和舒适度对于行人的体验至关重要。
行人道的宽度通常应大于5米，并考虑到不同人群的出行需求，例如老年人、残障人士等。
2.绿化带绿化带不仅能提供舒适的环境氛围，还能改善空气质量、吸收噪音等。
在步行街两侧设置绿化带，引入多样的植物，并合理设置休息座椅，为行人提供休憩的场所。
3.车辆限制为了保证步行街的安全性和舒适度，应对车辆进行限制。
可以采用防撞桩、摄像头监控等手段来控制车辆的进入，并设置临时停车场以方便行人的出行。
4.景观设计步行街的景观设计不仅美化环境，还能增加行人的吸引力。
可以设置艺术装置、喷泉、雕塑等，以及定期举办的文化活动，吸引更多的游客和市民前来参观。
5.商业设施步行街通常集聚着各类商业设施，为行人提供购物、餐饮、娱乐等多种需求。
在规划设计中，应注意商业设施的合理布局和多样性，以满足不同行人的需求。
四、实施步骤1.规划调研：了解城市的空间格局、人口需求、交通状况等，为步行街的规划设计提供依据。
国外商业街设计方案
国外商业街设计方案一、简介随着社会经济的快速发展，商业街成为了城市中不可或缺的一部分。
国外商业街设计方案的特点是注重商业功能与环境美学的结合，营造出宜人的购物环境，吸引着大量消费者。
本文将介绍一种国外商业街设计方案，旨在为读者提供启发和参考。
二、商业街规划1. 商业街布局国外商业街设计方案通常采用分区布局，每个区域有明确的商业定位。
例如，将一些时尚品牌的店铺集中布置在一起形成时尚区，这有助于提高品牌集聚效应，并吸引具有相似购物需求的消费者。
同时，商业街还会设置公共活动区域，如广场或草坪，提供休闲娱乐的场所。
2. 步行街设计国外商业街的步行街设计是其核心部分。
一方面，步行街要尽可能宽阔，以满足大量人流的需求。
另一方面，步行街要设置休憩区域，如长椅、绿化带等，提供舒适的休息场所。
此外，商业街还会根据气候条件设置遮阳设施或者防雨棚，以保证消费者在各种天气条件下的良好购物体验。
三、商业设施设计1. 商业建筑外观国外商业街的建筑外观通常注重创意和美观。
建筑立面可以采用不同材料和颜色的组合，形成吸引人眼球的视觉效果。
与此同时，商业街还会设置标志性建筑，如塔楼或雕塑等，以提升商业街的知名度和形象。
2. 商铺设计商铺设计是商业街的重要组成部分，它直接关系到商家的经营效果。
商铺外观要与整个商业街的风格协调一致，同时内部空间设计要合理布局，能够最大化利用空间，并满足商家的展示和经营需求。
此外，商业街还会设置统一的招牌标识，使消费者更容易辨认和找到所需的商铺。
四、景观设计1. 绿化规划国外商业街在景观设计上注重绿化，通过栽种各种花草树木，为商业街增添自然气息。
同时，商业街还会设置休闲座椅和水景等，营造出清新宜人的环境，吸引人们在购物之余享受大自然的美好。
2. 灯光设计灯光设计是商业街景观设计的重要组成部分，它能够为商业街增添夜晚的魅力。
国外商业街的灯光设计一般采用柔和的照明，通过照明的巧妙运用，营造出独特的氛围和视觉效果。
上海古北案例分析
SWA
简介
上海古北（集团）有限公司委托SWA在上海市设计一条步行街（古北黄金城道步行街）。步行街跨越3个城市街区，两侧是20层高的住宅大厦。
大厦第一层是零售商店。步行街两端是SWA设计的公园。
步行街上有广场、喷泉、咖啡店、饭店、零售商店、剧场和一个四周环树的阶梯平台。
步行街的景观设计中融入了古典与现代的法式风格。
设计风格
高大的银杏树沿着商店前的街道排成一排，让住宅大厦自然地过渡到街道花园。 四季常青的樟树和城市的硬边环境形成鲜明对比，让这些树木成了一个全年的迎客“天蓬”。 每年落叶的樱树能让人欣赏到四季不同的景色。
树木应用
为市民提供一个理想的露天场地。该项目的成功处在于新的步行街带动了周边地区的活力。这座繁忙的城市里，古北步行街为市民提供了一处桃源胜地。
修剪银杏树
树阵
互动水景
水景
室外餐饮
构筑物
行人通道
开放空间公园
细节设计
景观设计也非常注重细节，铺路材料使用了中国庙宇的屋顶砖。还有很多华丽的建筑坐落在各个区域的中央——这些建筑不仅实用，而且美丽。
座椅
步行街中座椅形式多样，除了常见的木质坐椅外，还有一种内发光的座椅，为夜晚的步行街增添了美丽。
座椅
步行街中座椅形式多样，除了常见的木质坐椅外，还有一种内发光的座椅，为夜晚的步行街增添了美丽。
座椅
步行街中座椅形式多样，除了常见的木质坐椅外，还有一种内发光的座椅，为夜晚的步行街增添了美丽。
座椅
步行街中座椅形式多样，除了常见的木质坐椅外，还有一种内发光的座椅，为夜晚的步行街增添了美丽。
座椅
设计宗旨
设计手法
总体布局
1Байду номын сангаас
国外经典步行街案例分析
（新浪商业地产频道编辑整理）进入新世纪，步行街建设和发展倍受城市政府领导和有关建设管理部门的重视，也为城市商界高度关注，受到城市广大市民的欢迎。
西方国家的步行街建设比较成熟，出现了一批在世界上有影响力的代表性的步行街，但是由于种种原因，在近代和现代，我国步行街发展逐渐落后于西方国家，在设计、建设和管理中亦存在许多不足和缺憾。
例如，在一些中小城市所建设的步行街，具有很强的跟风性质，存在诸多问题。
如：盲目模仿国外；缺少合理规划，与城市规划、购买力流向等没有很好地结合，导致有街无市；投资不考虑回报；缺少配套设计，缺少特色，经营商品雷同等等。
有关步行街的开发建设、管理模式、景观设计营造以及传统街区的改造，社会各界的专家们通过研究对比国内外的案例成果和经验教训各有看法。
步行街，欧美如何做？步行街系统最早出现在欧洲。
德国在步行街建设方面走在了前列。
早在1926年，德国的埃森市基于前工业紧凑的城市结构，人口居住密度高，在“林贝克”大街(linbecker street)禁止机动车辆通行。
1930年建为林荫大街，使商业获得成功，成为现代步行街的雏形。
在60年代以后，欧美许多国家面临着一系列难以解决的城市问题：如交通混乱，空气质量下降，环境污染，步行者安全无保障，中心区受到郊外购物中心的竞争，商业功能衰落，吸引力下降等。
为解决这些问题，人们模仿着早期欧洲步行街的建设，以此来恢复城市中心区的繁荣以及解决与之相关的一系列问题。
于是各国掀起了建设步行街区的高潮，如德国的慕尼黑、波恩；法国的巴黎、里昂；英国的伦敦；美国的旧金山；加拿大的多伦多、蒙特利尔等城市都建设了步行街区，并且也都达到了预想的效果。
一、三代步行街区系统及其各阶段的功能分析现代步行街区的发展，大致经历了三个阶段(西欧比美国的城市更显著)1、第一代步行街区――仅仅为了吸引顾客第一代步行街区在形态上仅仅指的是步行街要素，它产生的根本原因是为了加强城市中心区的交通管理，保护并刺激中心商业区零售业的发展。
步行街规划设计方案
步行街规划设计方案一、项目背景与目标（一）项目背景随着城市的发展和人们生活水平的提高，传统的商业街道面临着交通拥堵、环境不佳、商业业态单一等问题。
为了改善城市商业环境，提升居民生活品质，打造一条具有特色的步行街成为了城市发展的迫切需求。
（二）项目目标1、打造一个集购物、餐饮、娱乐、文化、休闲等多功能于一体的综合性步行街区，满足不同人群的需求。
2、提升步行街的商业活力和经济效益，促进城市商业的繁荣发展。
3、营造舒适、安全、美观的步行环境，提高居民和游客的出行体验。
4、展现城市的文化特色和历史底蕴，提升城市的形象和知名度。
二、场地分析（一）地理位置步行街选址位于城市中心区域，周边交通便利，有多条公交线路和地铁站，便于居民和游客的到达。
（二）周边环境周边有大型购物中心、写字楼、酒店、居民区等，人流量较大，商业氛围浓厚。
（三）场地现状场地现状为一条老旧的商业街，街道狭窄，设施陈旧，交通混乱，步行体验不佳。
三、规划设计理念（一）以人为本充分考虑人的需求，提供舒适的步行空间、便捷的服务设施和丰富的活动场所，让人们在步行中感受到关怀和尊重。
（二）商业活力通过合理的业态布局和商业策划，吸引各类商家入驻，提升步行街的商业活力和竞争力。
（三）文化传承挖掘和传承城市的历史文化，将文化元素融入到步行街的景观设计和建筑风格中，展现城市的独特魅力。
（四）生态环保采用绿色环保的设计理念，推广节能照明、雨水收集利用等技术，打造一个生态友好型的步行街区。
四、功能分区与业态布局（一）功能分区1、购物区集中布置各类品牌专卖店、特色小店，提供丰富的商品选择。
2、餐饮区设置各类餐厅、小吃摊，满足人们的饮食需求。
3、娱乐区配备电影院、KTV、游戏厅等娱乐设施，丰富人们的休闲生活。
4、文化区建设图书馆、艺术展览馆、文化广场等，传播文化知识，提升文化素养。
5、休闲区设置公园、绿地、休息座椅等，为人们提供放松身心的场所。
（二）业态布局1、主力店引入知名品牌和大型商业综合体作为主力店，吸引人流，带动周边商业发展。
步行街设计方案
步行街设计方案近年来，城市化进程的不断加快，使得人们对城市的需求也随之增加。
作为城市的核心区域，步行街的设计方案成为一个备受瞩目的话题。
本文将重点探讨步行街设计方案，从城市规划、交通流、商业配套等多个方面进行分析和讨论。
首先，步行街的设计方案应该充分考虑城市规划的整体性。
步行街作为城市核心区域的一部分，应与周边环境相协调，融入整个城市的格局。
设计者需要对步行街的城市定位、功能定位等进行明确，通过对周边建筑、街道道路的整体考虑，打造具有独特魅力的步行街。
同时，在设计方案中应考虑到不同人群的需求，为老人、儿童、残障人士等提供方便和舒适的环境。
其次，步行街的设计方案应充分考虑交通流的畅通。
作为步行者的主要交通路径，步行街的设计方案应尽量避免交通拥堵和混乱。
对于步行街的宽度、设置交通隔离设施等要做到科学合理的规划。
合理设置停车场和公共交通站点，为人们提供多样化的交通选择。
此外，为了增加步行街的吸引力，可以考虑为步行者提供绿化带和休息区，使整个步行街成为一个宜人的休闲场所。
在商业配套方面，步行街的设计方案应注重多样性和创新性。
步行街设计师应根据当地的文化特点和市场需求，规划适合各种业态的商铺和店面，以满足人们对不同商品和服务的需求。
同时，步行街的设计应注重商业环境的协调和统一，避免随意设置商铺和广告牌导致的视觉混乱。
为了增加步行街的活力和吸引力，可以考虑设置休闲娱乐场所、文化艺术展示区等，吸引更多的人流和客流。
此外，步行街的设计方案还应注重环境保护和可持续发展。
通过合理利用现有的资源和空间，减少对环境的破坏。
设计者需要在方案中提供可持续性的建议，包括能源利用、水资源利用等方面的建议。
可以考虑采用太阳能发电设备、雨水收集系统等环保设施，为步行街的建设和运行减少对自然环境的负面影响。
总之，步行街的设计方案应该兼顾城市规划、交通流、商业配套和环境保护等多个方面。
合理的设计方案可以为城市带来更多的活力和魅力，为居民和游客提供一个宜人的环境。
国内外著名商业街案例分析：规划要点及成功规律总结
商业街按照定位不同可分为以下3种类型：1、综合商业街（专题阅读）：集购物、餐饮、休闲、娱乐、文化等多功能、多业种、多业态的商业集合体，注重提供消费者所需的综合服务。
例如王府井（专题阅读）步行街、纽约第五大街等。
2、主题商业街：集中在一起反映一个主题，并根据这个主题设置衍生类商铺，每个业态均为主题的一个部分，以适应消费者个性化、多样化与差异化的要求。
如三里屯酒吧街、香港旺角通菜街(女人街)等。
3、特色小街：具有深厚历史文化或地域风情的商业街区，为消费者提供具有传统特色的商品与服务。
例如成都锦里、西安回民街等。
商业街发展趋势商业街成功的关键因素商业街规划要素规划——空间形态→国内外大多数成功商业街的规划都很好的利用了窄巷、短街、折线、连廊以及小尺度共享空间，以营造良好的商业氛围。
→窄巷容易形成熙熙攘攘的热闹景象。
“曲径通幽”的短街不容易让消费者感到紧张和疲劳。
→连廊可以较好的解决二层及二层以上商业的水平交通问题，提升其价值。
小尺度共享空间一方面是聚客点，另一方面也是商业街的活力空间。
规划——功能结构→目前国际通行的商业区结构和业态的分布为：购物占30-35%，餐饮占20-25%，休闲、娱乐、酒店、服务等占30-40%。
→我国步行商业街（专题阅读）业态结构调查结果，购物普遍占到总业态的50%以上。
→近些年来，商业步行街功能分布中，购物所占的比例呈下降趋势。
规划——尺度(长)→商业街的长度一般在500-700米较合适，最多为1000-1500米。
→从商业街的发展规律看，非步行街长度可稍长些，步行街必须短些，具体长度视功能定位而定。
→专家测试，一般走2500米左右时腿会发酸;走4000米时会感觉到累，走6000米时会筋疲力尽。
→人逛街走“之”字型线路，行走距离是直线距离的四倍。
规划——尺度(宽)→商业街的宽度是能否形成“车水马龙”般繁荣景象的重要因素。
→商业街的宽度与整条街的交通组织方式有密切关系。
→经测试，商业街客流密度在每人4平方米时，既不会显得拥挤，又能体现商业街的繁华。
步行街规划设计方案
步行街规划设计方案一、引言步行街作为城市中的特殊区域，是人们休闲娱乐、购物消费的热门地点。
好的步行街设计方案不仅能提升城市形象，还能改善市民的生活质量。
本文将探讨步行街规划设计方案，旨在为城市发展提供一些建议和思路。
二、步行街的地理位置选择选择适当的地理位置是步行街规划的重要一环。
首先，步行街应尽量位于繁华市区或商业中心区域，以便吸引更多的市民和游客。
其次，步行街周边应有便捷的交通设施，包括地铁、公交站点等，以方便人们前往。
此外，步行街周边应设有足够的停车场，以便市民自驾前往。
三、步行街的规划设计原则1. 人行道宽度设计步行街的人行道宽度设计要考虑到人流量的变化和行人的通行需求。
一般而言，主干道的人行道应宽阔，为行人提供舒适的通行环境，而支路的人行道可以相对狭窄。
此外，人行道上应设有足够的座椅、休息点和遮阳设施，方便市民休息和观赏。
2. 商业布局规划步行街的商业布局规划应根据市场需求和商家经营需求而定。
可以将商铺按照不同品类进行分类，并根据市场调研结果进行布局。
同时，应鼓励小型创业者和特色小店入驻，以提升步行街的个性化和差异性。
3. 绿化景观设计步行街的绿化景观设计应注重生态环境和城市美化。
沿街栽植适宜的绿化植物，可以净化空气、吸收噪音，并为人们提供清新的视觉享受。
此外，可以设置休闲座椅、喷泉等景观设施，营造出宜人的环境氛围。
四、步行街的周边设施配置1. 建设休闲广场步行街的周边可以建设一些休闲广场，方便市民进行休闲娱乐和举办活动。
广场可以设置健身器材、儿童游乐设施等，满足不同年龄段的需求。
2. 设立公共厕所步行街周边应设置一定数量的公共厕所，以方便市民和游客的使用。
公共厕所的数量要根据步行街的规模和人流量确定，同时要保证卫生和环境的良好。
3. 注重文化元素引入在步行街规划设计中，可以适度引入城市的文化元素，以增强步行街的个性和吸引力。
例如，在步行街上可以设置文化展示区、艺术雕塑等，展示城市的历史文化和艺术风貌。
步行街规划设计方案
步行街规划设计方案一、背景介绍随着城市化进程的加速，步行街的规划和设计已经成为城市发展的重要部分。
步行街作为城市的重要交通空间，不仅提供了方便的交通方式，也为人们提供了休闲娱乐和商业消费的场所。
因此，步行街的规划和设计需要考虑交通流量、商业需求和环境美观等多个方面。
本文将就步行街规划设计方案进行详细讨论。
二、步行街规划设计原则1. 人性化设计原则：步行街应该以行人的需求为出发点，提供良好的人行环境。
包括宽敞平整的人行道、绿化带、座椅等设施，使人们在步行街上行走更加舒适和愉快。
2. 商业繁荣原则：步行街应该能够吸引各类商业和服务设施，以满足当地居民和游客的需求。
优秀的商业助于步行街的繁荣和发展，同时带动周边的商业环境。
3. 环境友好原则：步行街的规划和设计应该注重环境保护和生态平衡。
包括植被覆盖、废水处理、噪音控制等。
通过合理的规划和设计，创建一个宜居的绿色步行街区域。
三、步行街规划设计方案1. 路径规划步行街的路径设计要能够方便行人出行，并且考虑到周边交通的连通性。
首先要确保步行街的通行能力，根据交通流量合理划定行驶道宽度和人行道宽度。
其次，要设置公共交通设施，方便市民使用，减少私家车辆进入步行街区域。
2. 景观设计步行街的景观设计要追求美观与功能的结合。
可以考虑设置景观雕塑、喷泉、广场等景观元素，以增加步行街的观赏性。
同时，在景观设计中要注重植被的布局，引入花草树木，既能美化环境，也能提供绿色氧吧。
3. 商业规划商业是步行街的重要组成部分，规划设计中要考虑商家的经营需求，合理规划商铺和店面的布局。
可以根据商铺类型和大小进行分类划分，同时设置商业服务设施如餐饮区、娱乐区等，以及公共设施如洗手间、休息区等，提升商业环境的品质。
4. 设施规划步行街的设施规划要注重人性化设计。
在人行道上设置休憩座椅、亭子、供人休息。
同时要确保路灯的充足和光线的合理，提供夜间行走的安全性。
此外，还应该考虑到残疾人和老年人的需求，设置无障碍设施如坡道、扶手等，以便他们的出行。
城市商业步行街空间设计浅析
城市商业步行街空间设计浅析摘要：本文以步行街为研究对象,首先从商业步行街的起源入手, 分析了其发展阶段的特点、空间结构的主要特征, 以此为基础分析商业步行街的空间结构如何最大化的符合行人心理, 试图提出激发步行街活力的措施,使得商业步行街在建筑师与规划师的手中重新绽放城市的光彩。
关键词：步行街设计；商业步行街；步行街文化；环境设计1.商业步行街发展特点和文化因素1．1商业步行街的发展历程商业步行街发源于中国,唐代时期,长安就有著名的商业街:东市和西市。
到了宋代,清明上河图就是典型的商业街。
现代商业步行街的建设源于德国、丹麦、荷兰最早推行的“无交通区（Traffic Free Zone）”概念。
1922 年德国埃森市针对中世纪形成的商业街空间狭小、交通混乱状况，在“林贝克”大街（Limbecker Street）禁止机动车通行，1930年建为林荫大街后发展商业获得成功，成为现代步行街的雏形。
自20世纪80年代，我国开始建设现代商业步行街。
在世纪之交，我国许多城市开始出现规划和建设商业步行街的高潮，步行商业街成为我国城市建设和形象提升的重要内容。
据粗略统计，全国目前已有几百条大大小小，风格各异的步行街。
商业步行街发展到现在已有三代产生：第一代步行街——仅仅为了吸引顾客，纯粹的商业性步行街第二代步行街——体现了对步行者的关怀，关注环境的人性化建设。
第三代步行街——成为了社会活动中心1．2步行街文化概述及观念中国建设步行街的热潮正在兴起，该怎样建好一条既有文化内涵，又有个性特色的步行街呢？其中，最重要的观念是设计者要有系统观和超前观。
步行街是看似平常，但是却是一个庞大的系统工程，不论是景观、环境、功能、管理，还是硬件、软件，只有配套才能发挥效益给人享受。
步行街并不是一纸不许行车的禁令就可以管理好的。
胡兆量教授在关于现代步行街建设中的文化现象，主要观点有四点：一是景观文脉化；二是环境生态化，城市生态系统属于人工生态系统，提高步行街生态系统质量主要表现在净、静、美、畅四个方面。
国内外步行街设计分析
（二） 步行商业街区的构成要素
１．步行购物中心区 ２．室内步行购物街 ３．人行天桥系统（步行通道） ４．广场系统
5．艺术画廊
（三） 步行商业街的规划设计 1、分类
按交通控制分： １）全步行商业街（传统步行商业中心） ２）限制车行的步行商业街（公交商业中心） ３）准步行商业街（混合型商业中心）
3、现代
小汽车的迅速普及导致城市郊区化，70年石 油危机，郊区化受到抑制，开始城市中心的复 苏。
商业中心的变化也经历了从中心到郊区，再 返回中心，
商业中心的发展经过了超级市场-----购物 中心-----仓储式购物中心
布局上：商业区----商业步行街----地下 商业街----综合购物中心-----立体化的巨型 商业综合体。
2）、提高城市商业中心区步行交通效率
①步行系统涵盖或连续穿越城市建筑 ②步行系统与城市交通换乘系统的对应配合 ③步行系统立体化
3）、完整的空间环境意象
① 道路 ② 区域 ③ 中心 ④ 标志
4）、丰富的空间形式
团状空间 线状空间
布局形态： 线状沿街道布局 线面组合布置 面状成片布局
4、传统欧洲商业街欣赏
5、日本京都传统商业街
6、商业街规划平面图
总结：
商业区的内容、分布及空间形态
空间形态
步行商业街及步行商业区
步行商业街的规划设计：分类、规划原则、规划模式
四.步行商业街及步行商业区
国内外的经验已经证明，城市商业中心 交通矛盾的最终解决应该是在商业中心内部 建立完全独立于其他交通流的步行交通系统， 可以认为，这是一条城市商业中心交通发展 的必由之路。
(一) 步行商业街的发展
1、在布局形态上的变化：
人车混行的传统商业大街——将汽车交通 分开的步行商业街和步行商业区；
国外商业街的比较、分析与借鉴
国外商业街概况国外步行商业街的起源西方步行商业街的起源是缘于城市膨胀所导致的城市中心拥挤不堪和生态环境的恶化，伴随着汽车工业的飞速发展，城市中心人口大量迁移到郊区居住，出现城市空心化和城市中心商业衰退的现象。
政府为了复活城市中心的商业活力和物业魅力开始兴建步行商业街，以使人们在城市中心生活同样可以拥有安静、繁荣和方便的购物、休闲及娱乐场所。
因此城市步行商业街的出现是城市发展的必然选择，是城市魅力的真实体现。
步行商业街逐渐成为一个城市的形象和首善之区，代表着城市形象发展的最高水平。
西方步行商业街最早出现在欧洲的德国。
1926年，德国的埃森市基于前工业紧凑的城市结构和高居住人口密度，在“林贝克”大街（linbeckerstreet）上禁止机动车辆通行。
1930年“林贝克”大街被建为林荫大街，并使商业获得巨大成功，成为现代步行商业街的雏形。
西方现代步行商业街，兴起于二十世纪60年代以后，欧美许多国家城市面临着交通秩序混乱、空气质量下降、环境严重污染，行人安全降低等一系列难以解决的问题，城市中心区受到郊外购物中心的激烈竞争，导致商业功能衰落和吸引力下降。
为解决这些问题，人们模仿早期欧洲步行商业街的建设，以恢复城市中心区的繁荣及解决与之相关的一系列问题。
于是各国掀起了建设步行商业街的高潮。
如德国的慕尼黑、波恩；法国的巴黎、里昂；英国的伦敦；美国的旧金山；加拿大的多伦多、蒙特利尔等城市都建设了步行商业街区，并都达到了预想的效果。
法国巴黎的香榭丽舍大街、美国纽约的百老汇大街、日本东京的银座、浅草商业街等都是闻名于世的步行商业街，德国斯图加特市的考尼格夫街，被称之为“步行者的天堂”。
步行街已经成为城市发展的靓丽景观和名片。
全世界目前已有1200多个城市拥有步行商业街。
其中：德国的步行商业街发展最早、最快、最多；英国城市的中心商业区一般都有几条步行商业街；巴西圣保罗有81条步行商业街，人们可以滑旱冰通过；日本的许多城市都有限时的步行商业街，规定某条街道在一定时限内为步行街；仅有万人口的国家列支敦士登，则规定星期天为“无汽车行驶日”，外国人驾驶汽车前来游玩，必须把汽车停在国境外。
城市步行街规划设计分析
城市步行街规划设计分析步行街区规划设计不当便会影响居民使用，因此在步行街区规划设计中要突出特色、体现活力特征、重视人们的“情结” ，使之成为能够让人们产生情感共鸣的城市公共场所，成为人们情感的物质依托。
本文分析了当前商业步行街规划设计存在的问题，探讨了在城市中规划建设商业步行街的设计思路和对策，供大家参考。
标签城市步行街；规划；设计1、前言步行街区是城市空间体系的重要组成部分，现代步行街区规划设计中面临着许多问题，因此在当今信息繁杂、交流剧增的时代背景下，如何在城市中創造能满足人们真实需求和愿望的步行空问，成为一个非常重要的课题。
总结了步行街区规划设计的原则，提出了一些具体的规划设计措施，具有重要的现实意义。
2、步行街区的特点步行街不只是美化城市的一部分，而且成为支持城市商业活动和有机活力的重要构成。
总的来说，步行街区具有以下特点：（1）社会效益。
提供了步行、休憩、社交聚会的场所，增进了人际交流和地域认同感，有利于培养居民一种维护、关心市容的自觉性。
（2）经济效益。
促进了城市社区经济的繁荣。
（3）环境效益。
减少空气和视觉的污染、交通噪音，并使建筑环境更富于人情味。
（4）交通方面。
减少车辆并减轻汽车对环境所产生的压力，减少事故。
（5）艺术方面。
为商业创造文明环境，增加城市艺术魅力。
3、城市步行街区规划设计存在问题趋同化现象。
走遍大小城市的步行街区，总给人雷同之感，破坏了城市原有的有机网络和肌理，从而使城市结构、区域特征发生巨大改变，造成功能性的混乱，使步行空间的同质化。
缺乏人性化设计。
现在很多步行街Ⅸ为了追求商业利益过于强调商业功能，只注重单一性的、重复的商业行为，而忽视了公共空间形态的多样化和人的活动需求的多样化，使得步行街区的商业目的太强，造成人活动的多样性被抹杀，最终导致步行街区的活力消失。
与城市公共空间分离。
由于缺乏整体、系统的设计理念和建设指导思想，很多步行街区规划设计未被纳入到整个城市设计中考虑，往往与城市的其它公共空间之间没有联系，仅仅是单纯改造一条街，没有考虑城市整个公共空间整体性，因此步行街区周边依旧是支离破碎的公共空间处于一种毫无秩序的状态。
浅谈步行街的规划设计
浅谈步行街的规划设计首先，步行街是城市中流行的公共空间，在规划和设计过程中需要考虑大量的因素，包括行人和汽车的交通流量、商业和文化需求、环境影响等诸多因素。
本文旨在探讨步行街的规划设计，以便开发一个可持续、可访问、安全、愉悦和宜居的步行街区。
一. 步行街规划设计的目标和原则步行街的规划设计应致力于以下目标：1. 创造一个安全的步行街区，使行人免遭汽车交通的干扰和危险。
2. 使步行街能够吸引周围居民及游客，鼓励其消费、游览和文化活动。
3. 利用步行街的整体性，改善周围建筑物的美学价值并集成景观美化。
4. 为舒适的步行体验提供合适的设计空间，包括座椅、绿化、售货亭等。
步行街的规划设计应基于以下几个原则：1. 全面考虑交通和行人需求，并且优先差别化对待两者。
2. 保持步行街的可访问性和互连性，以便连接周围的街区、公园和其他景点。
3. 与周围的建筑、城市形态和社区环境协调一致。
4. 为步行街区提供可持续性，并创造一个能让市民和游客充分享受的空间。
二. 步行街的规划设计要素1. 行人设计步行街区设计中最主要和显著的要素之一为行人设计。
这要求规划设计师充分考虑步行者的需求、利益和行为习惯，并为此设计特定的空间元素，如行走和休息的空间、易于防止滑倒的地面、清晰和容易识别的标记、有效而充分的人行通道等。
2. 商业设计步行街区通常与商业和旅游相关，商业设计要素应得到重视。
应该提供合适的建筑类型、特殊功能、宣传和显示机制，以及吸引游客的景点、活动和节庆开展。
商业设计因景点而异，应按照地理位置分析突出其特色，以符合其周边建筑物和历史文化环境，同时考虑持续的商业运营。
3. 建筑设计鼓励步行街的建筑风格具有个性和建筑美学价值，保证街区设计带来的整体效果是尽可能美观的。
对于较旧的建筑物，不仅应保留其文化和历史价值，也应更新建筑的技术和设备。
建筑设计应优先考虑可持续性，应用节能取暖和冷却，并最大化利用可再生能源。
4. 环境和生态设计步行街区的环境设计不仅应关注美感和舒适度，同时应关注空气质量和水资源，以及满足市民和游客的安全和健康需求。
步行街(区)规划设计分析
步行街(区)规划设计分析步行街(区)的规划设计分析本文主要从步行街(区)的形成和发展入手，分析了步行街(区)的社会效益、经济效益、环境效益、交通方面等的规划设计优点，重点提出了步行街(区)、在良好的交通体系、良好的空间环境意象、丰富的空间形式、独特的景观构成等方面的规划设计原则，使步行街(区)能够真正成为“步行者的天堂”。
“6月5日”一年一度的呼唤，一年一度的希望。
从1972年到现在，人类已迎来了第24个环境日。
尽管到这一天各国有识之士都要为保护我们赖以生存的环境而忧心忡忡地大声疾呼，但地球环境状况却仍然处在不断恶化之中，人类正一步步地把自己挤推悬崖。
君不见：厂矿区浓烟腾空，街道上臭气熏天，马路边噪音刺耳；南极臭氧空洞正以每年一个美国陆地面积的速度扩大，受臭氧空洞的影响，太阳紫外线辐射长驱直入，人类皮肤癌发病率不断上升，空气质量严重恶化，全球有1.25亿人口生活在岌岌可危之中，全球12%哺乳动物和11%的鸟类濒临灭绝，每24小时就有150～200种生物从地球上消失……1992年6月召开的“环境与发展”世界首脑会议，通过了《里约宣言》和《21世纪议程》等重要文件，与会员国一致承诺走可持续发展的道路，作为未来的长期共同的发展战略。
为了实施可持续发展战略，我国编制了《中国21世纪议程》，将中国的可持续发展战略目标确立为“建立可持续发展经济体系、社会体系和保持之与相适应的可持续利用的资源和环境基础”。
当代任何一个有人类群体意识和道德良知的人，都必然要认真地考虑目前日趋严峻的城市环境问题。
任何社会、任何国家在改革的总体战略中，一般都包括改善空间质量和生活环境的问题。
现代城市规划、设计正是作为寻求解决问题的途径在战后的西方率先崛起的。
现代城市设计比较偏重形体艺术和人的知觉心理，其要素包括：建筑形态及其组合，土地使用、开敞空间、步行街(区)、使用活动、交通与停车、保护与改造、标志等。
其中开敞空间(-Open Spece)意指城市的公共外部空间(不包括那些隶属于建筑物的院落)，包括自然风景、硬质景观(如道路等)、公园、娱乐空间等。
步行街景观国内外近期研究综述
国内主要研究内容
在 我 国 ，现代意义上的步行街景观 建 设 起 步 较 晚 ，在 理 论 和 实 践 研 究 方 面 都明显滞后于西欧国家。
第 一 ’步行街景观概念、设计理论、 价 值 、原则的研究。
我国在近年来对步行街景观的概 念 、设计理论、价 值 、原则方面都有所 研 究 ，孙 得 东 （2〇〇8 )对 景 观 、步行街 景观的概念与意义进行了梳理。在步行 街景观价值方面，曾 冬 （2 0 1 1 ) 从街道 景 观 特 色 、弘 扬 城 市 文 化 、提 高城市形 象 、改善城市生活质量几方面对步行街 景观的价值进行了阐述。
第 二 ，步行街景观设计实例的介绍。 近 几年，国内对步行街实际项目的 建 设 规 划 介 绍 的 比 较 多 ，主 要 研 究 了 步 行 街 规 划 的 背 景 、景 观 设 计 理 论 基 础 ’ 并 提 出 设 计 原 则 与 目 标 ，设 计 思 路 。 卢济威、郑 正 （2 0 0 9 ) 分别对杭州 旅 游 商 贸 步 行 街 、武 汉 市 江 汉 路 步 行 街 的 规 划 背 景 ，设 计 思 路 进 行 了 详 细 评 述 ， 描述了步行街的建设现状。冯 楠 （2012) 以商业步行街景观设计的特征、设计要 素 、理论认知为基础，对郑州的商业步 行街进行规划设计。王 萌 （2013 ) 在对 步行街景观设计的现状分析之后’提出 了现代商业步行街景观设计的理论构 建 ，介绍了哈尔滨中央大街步行街景观 设计。 第 三 ，物质景观要素的研究。 我国对于物质景观要素的研究多针 对 具 体 建 设 项 目 进 行 ，对 于局部要素的 规划较为深入，比如景观饰物、绿 化 、 特殊活动空间等。 文 仁 树 （2006 ) 从 铺 地 设 计 、铺地 的 形 式 、构造角度对铺地的设计进行了 具 体 研 究 ，并 探 讨 了 其 功 能 性 、艺术性 的 设 计 方 法 。郑 利 军 （2 0 0 4 ) 将步行街 景 观 要 素 分 成 了 空 间 序 列 组 织 、尺度 感 、轮 廓 线 、界 面 、设 施 五 类 。张耀 ( 2010 ) 从 规 划 的 特 征 入 手 ，探讨步行 街 应 具 有 九 部 分 设 施 ，包 括 铺 面 、景观 饰 物 、展 示 橱 窗 、招 牌 广 告 、休 闲 设 施 、 街 道 设 施 、街 道 照 明 、绿 化 、特殊活动 空 间 。赵 飞 鹤 （2011 ) 从环境行为学角 度 出 发 ，将步行街景观要素分为静态要
城市步行街规划设计分析
城市步行街规划设计分析摘要:城市步行街作为现代城市的名片，其不同的个性特点反映着城市的形象。
本文分析了当前商业步行街规划设计存在的问题，探讨了在城市中规划建设商业步行街的设计思路和对策，供大家参考。
关键词:城市步行街；规划；设计1前言城市步行街作为集购物、餐饮、休闲、观光于一体的新型商业街区，兴起于20世纪50年代的西方商业风潮。
到了20世纪80年代，我国开始建设商业步行街区，最早是由传统的商业叶i心街道改建而来的，后来有相当部分是由当地政府新建或者通过步行街形式复兴的商业活动中心。
城市步行街的发展使得传统的商业文化在现代城市得到了延伸，同时还带来了现代商业区所倡导的绿色的交通体系，以及绿色建筑、绿色的商品和绿色的消费行为。
因此，现代城市步行街是传统与现代的结合，是现代商业朝着有利于社会经济可持续发展的方向前进的重要标志。
2 当前商业步行街规划设计存在的问题2．1模式单一，模仿过多我国目前的商业步行街开发，还停留在一个低水平的模仿与复制，或者盲目建设的层次上，不是照搬西方的模式，就是简单的复古。
而在规划之中，忽视了最重要的一个因素，就是重视“以人为本”。
商业步行街的最终目的是服务于目标客户群，如果没有考虑人的因素，没有根据消费者行为来进行商业街规划设计，那项目成功的概率就要大打折扣。
2．2 商业氛围与文化环境脱节这里的“脱节”主要体现在两个方面：一方面，过分追求商业利益，不惜牺牲传统文化和环境。
目前，许多城市都在改建老商业步行街，但“变脸”后的步行街传统中夹杂现代，现代中塞进传统，不伦不类。
对于经营商家而言，老商业街是不可再生的旅游资源、文化资源和商业资源，其商业价值具有独特性和不可复制性，这也是老商业街的优势。
文化环境受到破坏，商业利益也将大打折扣。
另一方面，过分强调文化因素。
百年老城和新城市文化氛围、城市功能有别，不能一味地强调文化和特色。
人们在那些著名商业步行街上，能够感受到特殊时代氛围和文化气息，情操得到陶冶，这固然很好，但是，商业步行街的核心功能还是商业活动，文化娱乐只能是商业步行街的附加功能。
步行街设计总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，步行街作为城市商业的重要组成部分，其设计水平直接关系到城市的形象和商业活力。
本文以某城市步行街设计为例，对步行街设计进行总结和分析，旨在为我国步行街设计提供参考和借鉴。
二、设计背景1. 项目背景某城市作为我国重要的商贸中心，近年来，城市商业发展迅速，现有商业街区已无法满足日益增长的消费需求。
为此，市政府决定在该市新建一条具有特色、高品质的步行街，以提升城市商业形象，满足市民消费需求。
2. 设计目标（1）打造具有地域特色、文化底蕴的步行街，展现城市形象。
（2）提升城市商业活力，促进消费。
（3）满足市民休闲娱乐、购物需求。
三、设计原则1. 以人为本原则：充分考虑人流动线、空间布局，满足市民购物、休闲需求。
2. 独特性原则：突出地域特色，打造具有文化内涵的步行街。
3. 环境友好原则：注重生态、环保，打造绿色、可持续发展的步行街。
4. 经济性原则：在保证品质的前提下，合理控制成本，提高投资回报率。
四、设计内容1. 空间布局（1）长度：根据顾客步行距离，确定步行街长度为500-700米，最多不超过1000-1500米。
（2）宽度：根据客流密度，确定步行街宽度为20-30米，小型商业步行街在20米左右，特色小街为10米。
（3）平面布局：采用灵活多变、生动有趣的布局形式，尽量避免过于对称的形式。
2. 功能分区（1）购物区：设置各类商铺，满足市民购物需求。
（2）休闲区：设置休闲广场、座椅等，供市民休息、交流。
（3）餐饮区：设置各类餐饮店，满足市民餐饮需求。
（4）文化区：设置文化展示馆、特色博物馆等，展现地域文化。
3. 交通组织（1）人流动线：合理规划人流动线，避免拥堵。
（2）交通设施：设置充足的停车位、人行道、盲道等。
（3）公共交通：优化公共交通线路，方便市民出行。
4. 环境设计（1）绿化景观：设置绿化带、花坛等，营造舒适、优美的环境。
（2）夜景照明：设置节能、环保的夜景照明，展现城市魅力。
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（三） 步行商业街的规划设计 1、分类
按交通控制分： １）全步行商业街（传统步行商业中心） ２）限制车行的步行商业街（公交商业中心） ３）准步行商业街（混合型商业中心）
按空间形态分：
1）露天式步行街 2）回廊（骑楼）式步行街 3）室内商业步行街（MALL） 4）地下商业街 5）空中商业步行体系
2、 步行商业街区的规划设计原则 １）、良好的交通体系
步行街的成功与否，交通问题是关键。 设计中应考虑步行街所在的地段，全城的交通 情况、停车的难易、路面的宽窄、投资渠道和 居民意向等因素。
2）、提高城市商业中心区步行交通效率
①步行系统涵盖或连续穿越城市建筑
②步行系统与城市交通换乘系统的对应配合
第三讲:城市商业街区
一、城市商业区的形成及演变
二、商业区的内容、分布及空间形态
三、商业中心区的问题与矛盾 四、步行商业街及步行商业区 五、案例分析
一、城市商业区的形成及演变
商业活动是城市的重要功能之一。
1、古代
农业与手工业经济社会：已有发展，形成了零 售和批发的集市贸易，并在城镇出现了市场、商店 和商业街。
（二）分布与规模
取决于居民购物与城市经济活动的需求。 分布：一般分布在城市中心和分区中心地 段，靠近城市生活性干道的地方。 规模：与城市居民人口数量相关 大、中城市：市级与区级商业区
小城市：市级商业区
（三） 空间形态 1、 带状中心---商业街
指沿街线性展开布置的带状商业街，是商 业中心常见的基本布局类型之一。 （1）单一线型商业街 是沿一条城市道路展开的布局形式。
总结：
商业区的内容、分布及空间形态
空间形态
步行商业街及步行商业区
步行商业街的规划设计：分类、规划原则、规划模式
其要素有：地面铺装、标志性景观（如雕 塑、喷泉）、建筑立面、招牌广告、游乐设 施（空间足够时设置）；街道小品、街道照 明、休息座椅、绿化植物配置和特殊的如街 头献艺等活动空间
3、步行商业街的规划模式
1）基本模式
传统步行街模式，街外两侧辟平行车行道。
2）升级模式
中间增加休息交往空间，布置树木绿化、 雕塑喷泉、桌椅小品等。如英国考文垂模式。
（2）广场式商业中心 以广场为中心，商业设施沿周边布置。
（3）立体式商业中心
在三度空间上组织交通和商业设施。 其功能组织和形态特征主要表现在两个方 面： 其一，立体化的交通组织； 其二，立体化的设施组织。
（4）混合式中心
两度空间上的混合式中心：商业街与广场 式商业中心的结合。 三度空间上的混合式中心：带状、块状和
（2）复合型商业街 具有比单一线型商业街复杂的体型，主要指 以交通枢纽、干道交叉口为中心，公共设施沿几 条道路的方向带状沿街延伸“复合”而成的商业 中心，构成L型、T字型、十字型等布局形式。
2、 块状中心---商业区
（1）商业街区
商业街区是街坊式布局的块状商业中心， 各项功能部分在道路围合的街坊内组织。
充分利用原有设施，恰当处理新旧建筑 关系或者将旧建筑的功能进行置换，适合旧 城中心的复兴规划。
五、案例分析
1、美国加州圣莫尼卡步行大街（第三步行大街）
2、上海南京路商业街
3、香榭里舍大街
4、传统欧洲商业街欣赏
5、日本京都传统商业街
6、商业街规划平面图
3）岛式步行街区模式
外围解决交通和停车；街区内部由若干小 广场、丰富的建筑群组成，城市景观好。如瑞 典斯德哥尔摩魏林比商业街。
4）全面规划的步行商业街模式
继承传统商业街模式，进行综合性交通 规划，一般靠近交通枢纽。
5）莫斯科加里宁大街和华沙中心模式
位于主干道一侧，结合大量绿化和环境 设施。
6）Mall模式
3ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ现代
小汽车的迅速普及导致城市郊区化，70年石 油危机，郊区化受到抑制，开始城市中心的复 苏。 商业中心的变化也经历了从中心到郊区，再 返回中心， 商业中心的发展经过了超级市场-----购物 中心-----仓储式购物中心 布局上：商业区----商业步行街----地下 商业街----综合购物中心-----立体化的巨型 商业综合体。
4、未来
信息技术、电子商务的到来大大影响现代商 业的业态特征。
二.商业区的内容、分布及空间形态
（一） 内容：
是各种商业活动集中的地方，以商业零售 为主体以及与之相配套的餐饮、旅宿、文化及 娱乐服务，金融、贸易及管理行业。 主体：商品零售 配套设施：餐饮、旅馆、文化及娱乐服务 金融、贸易及管理行业 商业区内一般有大量商业及服务业用房。
如：唐长安：东西市场，实行夜禁； 宋汴梁(现开封)：商业网点和商业街。 南宋临安（现杭州）：官私店铺遍布全城街 坊，酒楼、茶馆、客栈、瓦子、浴室等也随之同步 发展。 可见商业街区的功能已经演变为购物、娱乐、 餐饮、休闲的集合体。
2、近代
工业生产进一步促进商业区的发展。 1852年，第一家百货商店在巴黎诞生。 1894年德国法兰克福城市分区建设，出现商 业区的规划， 商业区的出现是社会经济发展的必然结果。
四.步行商业街及步行商业区
国内外的经验已经证明，城市商业中心 交通矛盾的最终解决应该是在商业中心内部 建立完全独立于其他交通流的步行交通系统， 可以认为，这是一条城市商业中心交通发展 的必由之路。
(一) 步行商业街的发展 1、在布局形态上的变化：
人车混行的传统商业大街——将汽车交通 分开的步行商业街和步行商业区； 单一的地面层购物商店——地上、地下空 间综合开发的商业建筑群体
立体式空间组织形式的结合。
商业区是城市居民和外来人口经济活 动、文化娱乐活动及社会生活最频繁集中 的地方。 也是最能反映城市活力、城市文化、 城市建设风貌和城市特色的地方。
三.商业中心区的问题与矛盾
1、交通效率下降
交通组织 交通运行
车辆停放
2、环境质量下降
环境质量下降和过度拥挤给人们带来了压 力，并引起人们的紧张和心理戒备，使人们 失去了公共活动的乐趣。
③步行系统立体化
3）、完整的空间环境意象
① ② ③ ④ 道路 区域 中心 标志
4）、丰富的空间形式
团状空间 线状空间 布局形态： 线状沿街道布局 线面组合布置 面状成片布局
5）、创造宜人的气候条件
① 改善步行通道气候条件 ② 改善步行街区广场公园气候条件
6）、独特的景观构成
2、现代步行街区的发展，大致经历了 三个阶段
第一代步行街区—仅仅为了吸引顾客， 纯粹的商业性步行街。 第二代步行街区—体现了对步行者的关怀， 注重环境的人性化建设。
第三代步行街区—成为社会活动中心。
商业街区的变迁体现了人们追求社会效益、
环境效益、经济效益的综合需求。
（二） 步行商业街区的构成要素