电动汽车制动系统

地下工程概预算
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第三节 工程量计算方法
3．通用工程勘察收费采取实物工作量定额计费方法 计算，由实物工作收费和技术工作收费两部分组成。
专业工程勘察收费方法和标准，《标准》在煤炭、水 利水电、电力、长输管道、铁路、公路、通信、海洋工程 等章节中分别规定。
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第三节 工程量计算方法
4．通用工程勘察收费按照下列公式计算
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第二节 施工图预算
二、施工图预算的编制
1．施工图预算的内容
（1）分层、分部位、分项工程的工程量指标；
（2）分层、分部位、分项工程所需人工、材料、机械台班 消耗量指标；
（3）按人工工种、材料种类、机械类型分别计算的消耗总 量；
（4）按人工、材料和机械台班的消耗总量分别计算的人工
费、材料费和机械台班
图15-1 混合制动比例与减速度和车速的关系
第二节 施工图预算
一、施工图预算的作用 （1）确定工程造价的依据 （2）实行建筑工程预算包干的依据和签订施工合同的主要
内容 （3）施工企业和建设单位进行工程结算的依据 （4）施工企业安排调配施工力量、组织材料供应的依据 （5）建筑安装企业实行经济核算和进行成本管理的依据 （6）进行“两算”对比的依据
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第二节 施工图预算
二、施工图预算的编制 2．施工图预算的编制依据 （1）施工图纸及说明书和标准图集。 （2）现行预算定额及单位估价表、建筑安装工程费用定额
、工程量计算规则。企业定额也是编制施工图预算的主要 依据。 （3）施工组织设计或施工方案、施工现场勘察及测量资料 。
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第二节 施工图预算
二、施工图预算的编制 2．施工图预算的编制依据 （4）材料、人工、机械台班预算价格、工程造价信息及动
态调价规定。而且在市场经济条件下，为使预算造价尽可 能接近实际，各地区主管部门对此都有明确的调价规定。 （5）预算工作手册及有关工具书。 (6)工程承包协议或招标文件。它明确了施工单位承包的工 程范围，应承担的责任、权利和义务。
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第三节 工程量计算方法
2．工程勘察收费标准分为通用工程勘察收费标准和专业工 程勘察收费标准。
（1 ）通用工程勘察收费标准适用于工程测量、岩土工程勘 察、岩土工程设计与检测监测、水文地质勘察、工程水文 气象勘察、工程物探、室内试验等工程勘察的收费。
（2）专业工程勘察收费标准分别适用于煤炭、水利水电、 电力、长输管道、铁路、公路、通信、海洋工程等工程勘 察的收费。专业工程勘察中的一些项目可以执行通用工程 勘察收费标准。
能读出的尺寸为准。除另有规定外，工程量的计算单位应
按下列规定计算： （1）以体积计算的为立方米 （2）以面积计算的为平方米 （3）以长度计算的为米 （4）以重量计算的为吨或千克 （5）以件（个或组）计算的为件
（m3）； （m2）； （m）； （t或kg）； （个或组）。
汇总工程量时，其准确度取值：立方米、平方米、米 以下取两位；吨以下取三位；千克、件取整数。
（1）工程勘察收费＝工程勘察收费基准价×（1土浮动幅度 值）
（2）工程勘察收费基准价＝工程勘察实物工作收费＋工程 勘察技术工作收费
（3）工程勘察实物工作收费＝工程勘察实物工作收费基价 ×实物工作量×附加调整系数
（4）工程勘察技术工作收费＝工程勘察实物工作收费×技 术工作收费比例
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第三节 工程量计算方法
地下工程概预算
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第三节 工程量计算方法
1．地下工程预算工程量除依据全国统一定额外，尚应依据 以下文件：
（1）经审定的施工设计图纸及其说明文件； （2）经审定的施工组织设计或施工技术措施方案； （3）经审定的其他有关技术经济文件。
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第三节 工程量计算方法
2．本规则的计算尺寸，以设计图纸表示的尺寸或设计图纸
第十五章 活塞连杆电组动故汽障车诊制断动与系修统复
1、再生能量制动
1、再生制动能量的功能
再生制动是电动汽车所独有的，在减速制动（制动或者下坡）时将车辆 的部分动能转化为电能，转化的电能储存在储存装置中，如各种蓄电池、超 级电容和超高速飞轮，最终增加电动汽车的行驶里程。如果储能器已经被完 全充满，再生制动就不能实现，所需的制动力就只能由常规的液压制动系统 来提供。现在几乎所有的电动汽车都安装了再生制动系统，从而可实现节约 制动能、回收部分制动动能，并为驾驶人提供常规制动性能。
1、再生能量制动
3、混合制动比例分析
如图15-1所示，电动汽车的再生制动力矩通常不能像传统燃油车中的制 动系统一样提供足够的制动减速度，所以，在电动汽车中，再生制动和液压 制动系统通常共同存在，称为混合制动。为了尽可能多的回收能量，设计上 只有当再生制动已经达到了最大制动能力而且还不能满足制动要求时，液压 制动才起作用。
5．工程勘察收费基准价 工程勘察收费基准价是按照本收费标准计算出的工程勘察基
准收费额，发包人和勘察人可以根据实际情况在规定浮动 的幅度内协商确定工程勘察收费合同额。 6．工程勘察实物工作收费基价 工程勘察实物工作收费基价是完成每单位工程勘察实物工作 内容的基本价格。工程勘察实物工作收费基价在相关章节 的《实物工作收费基价表》中查找确定。
1、再生能量制动
2、再生制动分析
一般而言，当电动汽车减速、在公路上放松加速踏板巡航或踩下制动踏 板停车时，再生制动系统启动。正常减速时，再生制动的力矩通常保持在最 大负荷状态；电动汽车高速巡航时，其驱动电动机一般是在恒功率状态下运 行，驱动力矩与驱动电动机的转速或者车辆速度成反比。因此，恒功率下驱 动电动机的转速越高，再生制动的能力就越低。另一方面，当踩下制动踏板 时，驱动电动机通常运行在低速状态。由于在低速时，电动汽车的动能不足 以为驱动电动机提供能量来产生最大的制动力矩，因而再生制动能力也就会 随着车速降低而减小。
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第三节 工程量计算方法
3．计算工程量时，应依施工图纸顺序，分部、分项 ，依次计算，并尽可能采用计算表格及计算机计算，简化 计算过程。
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第三节 工程量计算方法
一、工程勘察工程量计算 1．工程勘察收费是指勘察人根据发包人的委托，收集已有
资料、现场踏勘、制订勘察纲要，进行测绘、勘探、取样 、试验、测试、检测、监测等勘察作业，以及编制工程勘 察文件和岩土工程设计文件等收取的费用。