码表设计
自行车赛事号码牌设计理念
自行车赛事号码牌设计理念
自行车赛事号码牌是赛事中不可或缺的一部分，它不仅是选手身份的标识，更是赛事组织者对赛事的宣传和推广。
因此，设计一款独具特色的自行车赛事号码牌至关重要。
首先，号码牌的设计应当符合赛事的整体风格和主题。
赛事号码牌的颜色、字体和图案应与赛事的宣传海报、赛道布置等相协调，形成统一的视觉形象，给人留下深刻印象。
其次，号码牌的设计要注重实用性和舒适度。
选手在比赛中需要长时间骑行，号码牌应该采用轻便、透气的材质，确保选手在比赛中不会受到额外的负担，同时也要考虑到号码牌的固定方式，以免在比赛中出现松动或脱落的情况。
另外，号码牌的设计还应考虑到赛事的安全性。
在设计上可以加入反光材质或者LED灯，以提高号码牌在夜间比赛中的可见性，减少安全隐患。
最后，号码牌的设计也要考虑到环保和可持续发展。
可以采用可降解的材料或者可重复利用的设计，减少对环境的影响，推动赛事的可持续发展。
总的来说，自行车赛事号码牌的设计不仅仅是一个简单的标识，更是对赛事组织者的用心和对选手的关爱。
只有在设计上注重整体风格、实用性、安全性和可持续性，才能真正体现出赛事号码牌的价值和意义。
自行车码表
出口澳大利亚/加拿大自行车码表MULTI-FUNCTION CYCLECOMPUTER OEM , W/O BATTERY BLISTER CARD马表说明书请在使用时仔细阅读以下说明：FUNCTIONS 功能1.Current Speed流速2.24Hour Clock二十四小时计时器3.Total Distance (ODO)全行程4.Trip Time(TM)单次骑行时间5.Maximum Speed (MXS) 最大时速6.Average Speed(AVS)平均速度7.Trip time (TM) 单次行程时间8.Scan(SCAN)浏览9.Kilometer/Mile conversion公里/英里转换1O.Wheel Circumeference Setting 车轮周长设置11.LCD Auto Clear 显示屏自动清除12.Speed Trend 速度趋势13.Auto Stop/Start自动开关Main Units主件1.Liquid Crystal Display液晶显示器2.Mode Button模式按钮: use to Select the functions 用于选择功能3.Set Button设置按钮: use to set the digit 用于设置数字4.Battery Case Over电池盒5.Cycle Computer Accessories马表配件Mounting the cycle computer main unit bracket 安装马表的主件为支架Attach the bracket in the handlebar by means of the screw procided, the enclosed rubber pad can be used if the handle bar shouldn't provide the required thickness, tighten the screw and make sure the bracket is steady. 用螺丝拧支架在车手上,倘若车手管有点细可以用所附的像胶垫塞一下.拧紧螺丝确保支架装牢.Mounting the sensor unit and magnet 安装传感器和磁铁Attach the magnet to the spoke on the front wheel with the screw. Attach the sensor to the inner side of the front fork, adjust their relative position, ensure that the magnet is directly at the bulge near the top of the sensor and the distance between them is less 5mm.用螺丝装磁铁在前轮的辐丝上.传感器装到前叉内侧,整调好它们相对应的位置. 确保磁铁在近于传感器上面及它与传感器的距离少于5MM就可以直接膨胀. Tighten all cable clip and screw to make all parts steady.系紧线索并且拧紧螺丝，确保所有的零件都固定好Operation 操作1.Setting wheel circumference, clock and metric of British unit.设置轮子周长,时钟,公制或英制.Use "Mode"Button to select which digit you what to change and use "SET" button to set the digit.用"mode"按钮选择你想换的数字，用“SET”设置按钮去设置数字。
电动车加装路码表记
电动车加装路码表记[这个贴子最后由sdbbsdbb在 2006/10/05 09:11pm 第 1 次编辑][watermark]猫眼、马（码）表、电驴－－－－电动车加装路码表记近日，发现买了一年的小电驴明显后劲不足，特别是在电量指示灯进入中间段后，上桥乏力、速度偏慢。
一来是为了知道我的电池是否需要更换，二来也为了玩一把DIY，某天突发奇想，产生了一个类似于“床上叠床”的念头－－－在电动车上加装路码表。
尽管如今电动车品种多多、琳琅满目，可有路程表的车型可说是廖廖无几（而且就算有，也是机械型的，易坏难修，不用也罢）。
有了构思，马上动手，先是上网，打开谷歌，搜索一下“路程表”、“码表”或“电动车码表”，会发现有N多的内容，可仔细一琢磨，发现适合我的只有自行车用码表。
原因何在？其实很简单，性/价比。
在网上其实有不少“电动车专用码表”，而且价格不贵，加上运费也不超过半百大洋，可一来呢用户评价一般般，二来做工实在太那个，体积大不说，而且显示表与底座还不能分离，而如果把这样的新奇东东放在公众停车场无疑是“开门辑盗”。
因此，最终放弃了便宜的国产货，而选择了质平价贵的“舶来品”（我敢保证，这些玩意儿绝对是大陆生产，不过那质量就是比那些自主品牌强得多）。
其实，选择自行车用码表比选择那些“电动车运用码表”要麻烦得多，一是安装麻烦，后者因为在设计时已经考虑了相关因素，比如信号线的长度、磁钢的形状等；二来么，就得拜广告与宣传所赐了，具体原因下面详述。
但我基于品质的考虑，再加上自己丰富的DIY 经验，最终还是选择了并非最佳选择的自行车用码表。
种类决定了，下来就是选品牌了。
苏州地方小，这些新奇特的玩意儿就更是乏人问津了，先去了我的电动车所在的专卖店与特约维修店（也是某名牌产品，而且质量也的确不错），一打听，米有；再去某大型电动车4S店、米有；最后来到了最精英的自行车品牌－－－捷安特的专卖店。
先去了人民路的那家，一看，有货，是猫眼（CATEYE），可一看我的车子，修配的师傅立马拒绝，说不是钢丝型的电动车米法装。
_基于51单片机的自行车码表设计
内的里程数除以 3 得来的,单位是 m/s。 再经过换算得出 km/h。 把第 [1]刘 勇.基 于 89C52 单 片 机 的 多 功 能 自 行 车 码 表[J].数 字 技 术 与 应
一次所得三秒的里程数保存下来,脉冲清零后,下一个三秒的里程数 用,2012.
和前面的累加和送到液晶显示屏中。 程序流程图如图 2 所示。
图 １ 系统设计框图 ３ 程序设计 软件部分由主程序和定时器中断程序组成,定时器定时三秒钟, 每到三秒钟, 程序会自动进入到中断处理程序去计算速度和里程 数。 中断程序根据三秒内收到的脉冲数,计算自行车前轮滚动多少 次,根据周长计算公式把三秒内的里程数计算出来。 速度是用三秒
While(1){ };// 等待定时器中断 } Void interrupt time0() {
４ 程序编写
生活的代步工具又是非常合适。 而自行 车 不 仅 仅 作 为 代 步 的 工 具, Void main()
它的娱乐、休闲、锻炼功能也逐渐被人们挖掘。 同时自行车的使用降 {
低了汽车尾气的排放,能够更加环保 。 对 于 我 们 现 在 这 样 一 个 大 国 Void initimer();// 初始化定时器
[2]赵 小 兰 等 .多 功 能 自 行 车 码 表 设 计 设 计 与 研 发 ,2013
[3]杨凯周岳斌基于 STC51 单片机的自行车码表设计[J].机 械 管 理 与
开 发 ,2015.
!"
[4]王 立 文 .车 速 里 程 表 的 工 作 原 理 及 速 比 的 计 算 方 法 [J]. 黑 龙 江 科 技
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
[8]吴健,侯 文 基 于 STC89C52 单 片 机 的 温 度 控 制 系 统[J].电 脑 知 识 与
谈谈海鸥计时码表
浅谈海鸥计时码表(2011-06-14 14:38:02)转载标签：时尚计时码表具有外形大气，功能实用的特点，在工作生活节奏紧迫的西方人中使用已非常普遍；相对于三针日历的传统腕表，显然计时码表功能更为复杂，其特有的分段计时功控制功能，还能让你享受到机械手表中难得的操控性。
闲暇之时，抬手揿纽，在铮铮开动的秒针声中，注视着那一圈又一圈，周而复始的秒尖，动静之间，互为其根，不知不觉间会让你陷入某种难以明状的神往中。
国产表当中，海鸥的计时一直是其强项，备受推崇。
在当下国产表重新焕发新颜之际，关注它的表友亦越来越多，而相对实惠的价钱也相当有吸引力，情到酣处，自然出手拥有，更有甚者，毒深瘾重，见款就收，大有一发不可收拾之势。
表海无涯钱作舟。
本人一直不求上进，知识粗浅，文语生硬，闲暇之余，拼凑一拙，让对海鸥码表关注的朋友增加点感兴趣的东西。
要了解海鸥的ST19系列码表，还得从VENUS说起。
自上世纪初，欧米茄首产带计时功能的腕表以来，已近百年时间，期间群雄逐鹿，各领风骚，涌现了诸多计时的优秀品牌和著名机芯。
在瑞士表的黄金年代，就数LEMANIA，LANDERON，VENUS，VALJOUX四大计时芯厂在当时最为杰出，上世纪70年代瑞士表灾后重新洗牌，各品牌死伤甚众，尔今只剩下LEMANIA这家香火延续，现归S集团的宝矶所有。
维纳斯（VENUS）更是湮灭在滚滚风云中，残缺的美终究无法保存，仅留下一个美丽的身影和一堆库存零件。
VENUS的最为著名的芯是CAL.178，手动，17钻，为柱状轮结构，走步扶手式传动，滑进式齿轮，在军表百年灵中使用最广。
70年代表灾后，VENUS 破产，基本退出市场。
V.178和V.175的差别在于小时计，将CAL.178去掉了6点位置的小时累计盘，就是CAL.175了。
V.175的库存芯在现今的瑞士大牌也较多使用，艾美04年推出一种限量款匠心就是用的库存V.175古董芯，按现代的工艺重新打磨装配校调，命名为Masterpiece Venus 175 Chronograph,颇有点向VENUS 致敬的意味；且其自产的M106也脱不开V175的痕迹。
自行车赛事号码牌设计理念
自行车赛事号码牌设计理念
自行车赛事号码牌是参加自行车比赛的选手必备装备，它不仅是选手身份的标识，更是比赛过程中的重要参考。
因此，设计一款合理、美观、实用的自行车赛事号码牌是非常重要的。
首先，自行车赛事号码牌的设计应该符合比赛规定，包括尺寸、颜色、字体等
方面的要求。
这样可以确保号码牌在比赛中能够清晰可见，不会影响选手的比赛状态。
其次，号码牌的设计应该具有创意和个性化。
可以在号码牌上加入赛事的标志、赞助商的广告或者选手个人的标识，使号码牌不仅仅是一个数字，而是一个具有特色的装饰品。
此外，号码牌的材质也非常重要。
应该选择轻便、耐用的材质，以确保号码牌
在比赛过程中不会脱落或损坏，同时也要考虑到号码牌的舒适性，避免给选手带来不必要的负担。
最后，号码牌的设计还要考虑到使用的便利性。
可以采用可调节的设计，以适
应不同尺寸的自行车车架，同时也要考虑到号码牌的安装和拆卸是否方便快捷。
总的来说，自行车赛事号码牌的设计理念应该是合规、创意、耐用、舒适、便利。
只有这样，才能真正满足选手和比赛组织方的需求，为自行车赛事增添一份更加精彩的风采。
山人miles码表说明书
山人miles码表说明书摘要：1.产品简介2.功能特点3.操作指南4.注意事项5.故障处理6.售后服务正文：一、产品简介山人miles码表是一款集运动数据记录、分析与分享于一体的智能码表。
它具备轻巧便携、防水耐用、高精度传感等特性，适用于各类户外运动爱好者。
通过与手机APP连接，用户可以实时查看运动数据，了解自己的运动状态，并与朋友分享运动成果。
二、功能特点1.实时数据记录：山人miles码表可以记录运动过程中的速度、距离、海拔、心率等数据，为用户提供全面的运动信息。
2.高精度传感器：采用高精度GPS定位技术，确保运动数据的准确性。
3.防水设计：山人miles码表具备IP68级防水性能，适用于各种恶劣天气条件。
4.智能提醒：码表可设置运动目标，如达到目标速度、距离等，并通过震动进行提醒。
5.社交互动：通过手机APP，用户可以与朋友分享运动数据，互动交流，共同进步。
6.电池续航：山人miles码表内置可充电电池，续航时间可达10小时。
三、操作指南1.开机：长按开机键，待屏幕显示后即可开始使用。
2.关机：长按开机键，直至屏幕闪烁后即可关机。
3.设置：在运动过程中，短按功能键可进入设置菜单，根据需求进行调整。
4.数据同步：运动结束后，将山人miles码表与手机APP连接，实现数据同步。
四、注意事项1.在使用山人miles码表前，请确保设备电量充足。
2.如需长时间存放，请将码表置于干燥、阴凉处，避免阳光直射。
3.请勿将码表置于高温、潮湿、腐蚀性环境中。
4.运动过程中如有异常现象，请及时停止使用，并向售后服务咨询。
五、故障处理1.若码表无法开机，请检查电池是否充足，如有异常，请更换电池。
2.若码表无法连接手机APP，请检查手机蓝牙是否开启，或重新安装APP。
3.若码表显示异常，请关闭电源后重新开启。
六、售后服务1.保修期内，山人miles码表出现非人为损坏，可享受免费维修。
2.保修期内，因产品质量问题导致的故障，可享受免费更换。
豪雅卡莱拉1887计时码表
豪 雅卡 莱拉 成 为 走 赛的 官 方计 时 器 ， 时 的杰 克 豪雅 首次 体会 到赛 车中最 严 苛考验 耐力 的竞 睿 “ 卡莱拉 泛美墨 西哥公路 赛”． 女 莱拉 在 １６ 年初 问世 时，杰克 豪雅的 卡 ４ ９ 最 高要求 是 易读性 ．斗 Ｔ在水 晶 自内的 张力 圈加 上 １５ ／ 秒剖度 ，他 将刺虞 盘释放 出 ２ 空问 这 ｍ 位 为 时 的奎 球创举 ． ｄ它跨 越 时空设 计厦 简洁 风格 、杰 出功 能又 失 内故风 雅的 特质 ，立 刺获 得 高度响应 ，极受钟 表及 赛车 热爱 者的 青睐 卡 莱拉 干 １９ 年再虚推 出“及 ２０ 年的全 新打造 ， ９６ ０２ 让其 成为 豪雅 家族 中最 典型的 偶像 级作 品 曾佩 敢过 豪雅 表的 无敷 赛车 手中 ，包括 ７ｇ 噪一 时的
雅 驰 名 的 “ 理 成 本 、 合理 价 格 ” 理 念 。 合
卡菜 拉１ ８７ 先进 的导 柱轮、摆 轮整合是 由日本精工公 最 ８ 司 （ ｅｋ ｎ ｔｕ ｎｓ Ｉｃ Ｓｌ） 发 的知识 产权 原件 ，在 Ｓ ｉｏ ｌｓｒ ｍｅ ｔ — Ｉ 研 ｎ １９ ７年获得设计专利 的Ｔ ８ ９ Ｃ７ ，成为全球 高级计时码表的最新 组件 ｆ 多数 目前 现存的计 时码表 可追溯到 早期７ 或８ 年代 大 ０ Ｏ 初期 ｝ 自精工取得知识 产权后 ，豪雅在过去３ 投＾重新设 。 年 计厦再 研发一些 关键元件 ，如各 类夹板及 主机板 ，并 增加重 要技术 功能 ，在 摆轮加装 偏心调整 螺丝。 与此同时 ，豪雅 同 时与２ 家核 心零件 厂合作 ，再研 发其 它重要零件 ，如配件 、 ２ 避艟器及套组等等 。 最后 组装作 业集中在 豪雅位于 拉绍德 封努夏特镇 的全新 专属厂 房，拥有 全密封 无尘条件 的半 自动 生产线。每 个机心 都经由精密软 件个别检验追踪 ，还 必须通过１ 层严格品管测 ６ １ 试。 由瑞 士专家特 制的Ｔ 及Ｔ 自动化 机具工作站 ，取代人 为 ０ １ 操作的偏 差 ，即 使如此 ，最后仍要 通过豪雅 钟表师严 苛的手
具有导航功能的自行车码表
具有导航功能的自行车码表作者：张培君来源：《中国自行车》2015年第07期由于在充分享受绿色环保低碳生活的同时，更能于亲近大自然中锻炼人的意志和体魄，因而当下自行车户不骑行运动已经成为一种全新的健身方式。
而随着自行车愈来愈引入注目。
如目前一些具备先进功能的码表，已经不只是时间、速度、距离等简单参数的阅读器，而是将码表与GPS导航功能融合为一体，在显示时间等信息的同时还可以显示时速、方向、记录骑行轨迹点，并能将轨迹点上传至网络。
其实用性功能相当丰富。
本文介绍的是一款专为自行车骑行设计的功能强大的运动型GPS导航码表，这台gps轨迹记录器，具备自行车码表功能，内置设有重力加速度、电子罗盘、气压计、轨迹记录、路径规划导航、照片GPS定位等。
虽然该码表体型小巧，功能却异常齐全。
只要配置专用的自行车安装支架件，将安装支座固定在车把上，导航码表卡在上面即可骑行使用，安装及拆卸十分快捷方便。
该款码表，流线型的整体设计结构，给人的感觉极其舒畅，握在手里轻盈小巧，机身呈长方形设计，四角边经过弧形工艺处理，更显得流畅美观。
整个机身为密封式结构，按键部分与机身合为一个整体，可以有效地防水防尘及防震。
机身正面是一块LCD液晶显示屏幕。
机身左右两侧设有两个操作按键，右按键为电源开关，同时也是确定键，左按键为背光灯键，同时也是设定菜单键和后退键。
由于操作键的设计比较大，其手动操作更加灵活舒适。
此外两边侧面还各有一个凹槽，和座架的形状相吻合，以提高码表在车把上的稳固性，并强化码表的防水性能。
这款自行车骑行GPS码表，内置设有MTK卫星芯片，可存储高达20万个轨迹记录点，同时可接收及追踪32颗卫星信号。
机内设置的G-Finder功能，可以在进行户外骑行活动时，设定其目的地、经纬度座标或其出发点，以始终确保处在正确的轨迹位置上方，而轨迹记录（Track Log）和电子罗盘功能，则可以及时查看目的方向和足迹，而不至于迷失行进方向。
码表的原理与安装校准 无踏频码表加改踏频计算方法
码表的原理与安装校准以及改踏频计最初骑车，自以为有GPS手机就没有买码表，GPS手机的轨迹记录、导航软件的各项参数比码表多好几倍，后来又觉得手机当码表使用耗电太大，其实并不方便，于是在一次淘宝买自行车装备时，顺便买了顺东的一块码表(以下简称小表)，才十几元钱，安装之后觉得非常实用，在骑行中随时观察车速，对自己的体力锻炼帮助很大，可惜这块小表用了几个月，总里程、时间、初始值全部回零，可惜了，总里程是多少也没有记下来，随后的使用总是隔一段时间出现数据错乱，只是短期内不会出问题。
在后来的一次淘宝购物，又选择了一块码表，也是顺东的，价格也不贵(以下简称大表)。
之所以选择这块大表，是看中大表显示的数据比较多，至少我认为要同时显示时间和速度才好用，小表只能交替显示，实在不方便。
这块大表只在一次下大雨进水之后直接没有了显示，立即取出电池，好在回家烘干之后完好如初，一直使用至今几个月了，从未出过故障。
以下是小表和大表的合影，为了防水，已经用塑料薄膜包起来。
一、码表的原理码表的原理其实很简单，码表与码表座之间有两个金属触点连接，码表座的两个金属触点通过导线连接安装在自行车前叉上的干簧管，当辐条上的磁铁随着前轮转动一圈，就使干簧管吸合一次，那么，码表就记录一次前轮的周长，连续记录前轮周长就得到整个行程的距离。
码表的初始值其实就是轮胎周长，单位是毫米，比如一个轮胎的周长是2000毫米，也就是刚好两米，那么，每滚动500圈就是一公里，码表里的微处理器根据前轮的转数和圈数得到总里程、移动速度、平均速度、单次里程等参数。
我的轮胎经过码表的说明书查表得知周长是2065毫米，实际测量是2045毫米。
干簧管是一种磁感应原件，如下图，在玻璃管里有两根距离很近的簧片，实际距离不到头发丝的直径，我画图是为了示意，就把两个簧片的距离画开一些。
注意看右边的磁铁，不论是在A、B、C三个位置都可以让干簧管闭合，究竟哪个位置最好呢？实际是位置B不太可靠，位置B的磁铁在干簧管两个簧片的正中间，如果磁铁N极靠近干簧管，则两个簧片感应出相同的S极，同性排斥，有可能磁铁经过干簧管而干簧管簧片并没有吸合，磁铁越是处于干簧管中间位置，可靠性越差。
基于单片机的自行车码表设计
基于单片机的自行车码表设计一、自行车码表的功能需求一个实用的自行车码表通常需要具备以下功能：1、速度测量：能够实时准确地测量自行车的行驶速度。
2、里程计算：累计骑行的总里程。
3、时间显示：包括骑行时间和当前时间。
4、平均速度计算：提供一段时间内的平均骑行速度。
5、最高速度记录：记录骑行过程中的最高速度。
为了实现这些功能，我们需要选择合适的传感器和单片机来构建系统。
二、硬件设计1、传感器选择速度传感器：常见的有霍尔传感器和光电传感器。
霍尔传感器通过检测磁场变化来测量车轮的转动，而光电传感器则通过检测光的遮挡来实现。
在本设计中，我们选用霍尔传感器，将其安装在车轮辐条上，对应的磁铁安装在车架上。
当车轮转动时，霍尔传感器会输出脉冲信号。
时钟芯片：用于提供准确的时间信息，如 DS1302 芯片。
2、单片机选型考虑到成本和性能要求，我们选择常用的 STC89C52 单片机。
它具有丰富的 I/O 口资源，能够满足本设计的需求。
3、显示模块采用液晶显示屏（LCD），如 1602 液晶模块。
它能够清晰地显示数字和字符，方便骑行者查看数据。
4、电源模块由于自行车在骑行过程中会有震动，所以选择可充电的锂电池作为电源，并通过稳压芯片将电压稳定在单片机和其他模块所需的工作电压范围内。
三、软件设计1、主程序流程系统初始化，包括单片机内部寄存器的设置、传感器和显示模块的初始化等。
循环读取传感器的数据，并进行计算和处理。
将处理后的数据发送到显示模块进行显示。
2、速度计算算法根据霍尔传感器输出的脉冲信号的频率，结合车轮的周长，计算出自行车的行驶速度。
里程通过对速度进行积分计算得到。
3、时间处理程序读取时钟芯片的数据，获取当前时间和骑行时间，并进行相应的显示和存储。
四、系统调试1、硬件调试检查电路连接是否正确，有无短路或断路现象。
测量电源电压是否稳定，各模块的工作电压是否正常。
2、软件调试使用单片机开发工具（如 Keil）进行程序的编译和下载。
码表的原理与安装校准-无踏频码表加改踏频计算方法
码表的原理与安装校准以及改踏频计最初骑车，自以为有GPS手机就没有买码表，GPS手机的轨迹记录、导航软件的各项参数比码表多好几倍，后来又觉得手机当码表使用耗电太大，其实并不方便，于是在一次淘宝买自行车装备时，顺便买了顺东的一块码表(以下简称小表)，才十几元钱，安装之后觉得非常实用，在骑行中随时观察车速，对自己的体力锻炼帮助很大，可惜这块小表用了几个月，总里程、时间、初始值全部回零，可惜了，总里程是多少也没有记下来，随后的使用总是隔一段时间出现数据错乱，只是短期内不会出问题。
在后来的一次淘宝购物，又选择了一块码表，也是顺东的，价格也不贵(以下简称大表)。
之所以选择这块大表，是看中大表显示的数据比较多，至少我认为要同时显示时间和速度才好用，小表只能交替显示，实在不方便。
这块大表只在一次下大雨进水之后直接没有了显示，立即取出电池，好在回家烘干之后完好如初，一直使用至今几个月了，从未出过故障。
以下是小表和大表的合影，为了防水，已经用塑料薄膜包起来。
一、码表的原理码表的原理其实很简单，码表与码表座之间有两个金属触点连接，码表座的两个金属触点通过导线连接安装在自行车前叉上的干簧管，当辐条上的磁铁随着前轮转动一圈，就使干簧管吸合一次，那么，码表就记录一次前轮的周长，连续记录前轮周长就得到整个行程的距离。
码表的初始值其实就是轮胎周长，单位是毫米，比如一个轮胎的周长是2000毫米，也就是刚好两米，那么，每滚动500圈就是一公里，码表里的微处理器根据前轮的转数和圈数得到总里程、移动速度、平均速度、单次里程等参数。
我的轮胎经过码表的说明书查表得知周长是2065毫米，实际测量是2045毫米。
干簧管是一种磁感应原件，如下图，在玻璃管里有两根距离很近的簧片，实际距离不到头发丝的直径，我画图是为了示意，就把两个簧片的距离画开一些。
注意看右边的磁铁，不论是在A、B、C 三个位置都可以让干簧管闭合，究竟哪个位置最好呢？实际是位置B不太可靠，位置B的磁铁在干簧管两个簧片的正中间，如果磁铁N极靠近干簧管，则两个簧片感应出相同的S极，同性排斥，有可能磁铁经过干簧管而干簧管簧片并没有吸合，磁铁越是处于干簧管中间位置，可靠性越差。
自行车码表的原理
自行车码表的原理在自行车上加上一个里程速度表，你不仅可以掌握自己寄车的速度，而且可以知道自己寄车的里程，从而控制运动量。
本文介绍一种用单片机制作的自行车里程速度表，里程和速度显示可进行转换，采用三位数码管显示，里程最大可显示99.9km，速度最大可显示99.9km/h。
它也可以安装在电动自行车和速度不超过100km/h的摩托车上使用。
电路工作原理电路见图1，由检测传感器、单片机电路和数码显示电路等部分组成。
图1检测传感器由永久磁铁和开关型霍尔集成电路UGN3020组成。
UGN3020由霍尔元件、放大器、整形电路及集电极开路输出等部分组成，其功能是把磁信号转换成电信号，图2a是其内部框图，霍尔元件H为磁敏元件，当垂直于霍尔元件的磁场强度发生变化时，其两端的电压就会发生变化，经放大和整形即可在3脚输出脉冲电信号。
工作特性见图2b，工作特性有一定的磁滞，使开关无抖动，Bop为工作点“开”的磁场强度，Brp为释放点“关”的磁场强度。
永久磁铁固定在车轮的辐条上，UGN3020固定在车轮的叉架上。
检测传感器的工作原理如下，车轮每转动一周，磁铁就经过UGN3020一次，从而其3脚就输出一个脉冲信号。
UGN3020输出的脉冲信号作为单片机集成电路AT89C2051的外部中断信号，从P3.2口输入。
由单片机测量脉冲信号的个数和脉冲周期。
测量脉冲信号的个数可计算出里程，测量脉冲信号的周期可计算出速度，当然这此计算都是由单片机完成的，我们看到的是数码管上的显示结果。
按钮开关S1用来对显示里程和速度进行切换，电路的初始状态为显示速度。
数码管DS1~DS3、VT1~VT3、R4~R13等组成数码显示电路。
本机采用动态扫描显示的方式，使用共阳数码管， P3.3-P3.5口作三个数码管的动态扫描位驱动码输出，通过三极管驱动数码管。
P1.0-P1.6口作数码显示七段笔划字形码的输出，用以驱动数码管的各字段。
程序设计程序用C语言编写，由主程序、外部中断0服务程序、定时器T0中断服务程序、延时子程序等模块组成。
迈金码表说明书
在码表体验日当中，迈金提供给车友免费体验的是C406智能码表，一款拥有无限屏设计，支持速度、踏频、心率、功率传感器外设的码表。
颜值方面，迈金C406智能码表采用2.5英寸屏幕设计，包含3颗侧向设计的按键，四种颜色供大家选择，再配合着全球第二款空气动力学码表延长架，能为你的爱车增添几分颜值；
功率方面，迈金C406智能码表是基于顽鹿系列软件的功率算法以及大数据支持，在码表上提供了预估功率的功能，也能帮助你建立正确的功率认知；
定位方面，迈金C406智能码表支持GPS、北斗在内的4星定位系统，能够实现在晴朗天气下的30秒急速速连，绝不耽误骑行；。
数据库表结构设计参考
变长字符串(50)
操作时间
Datetime
补充说明
该表暂不用。
表名
信件地区邮编映射表（LetterAreaPostcode）
列名
数据类型（精度范围）
空/非空
约束条件
ID
变长字符串(50)
N
地区名称
变长字符串(50)
N
邮编
变长字符串(10)
N
补充说明
该表为基础码表，小表
表名
报刊常量表（Constant_Mgz）
约束条件
ID
变长字符串(50)
N
名称
变长字符串(50)
N
外键
投递号
变长字符串(255)
N
补充说明
该表记录数固定
表名
急件电话语音记录表（TelCall）
列名
数据类型（精度范围）
空/非空
约束条件
ID
变长字符串(50)
N
发送部门
变长字符串(50)
N
接收部门
变长字符串(50)
N
拨打电话号码
变长字符串(50)
创建者所属部门
变长字符串(50)
创建者
变长字符串(50)
创建时间
Datetime
修改者所属部门
变长字符串(50)
修改者
变长字符串(50)
修改时间
Datetime
数据库表结构设计参考
表名
外部单位表（DeptOut）
列名
数据类型（精度范围）
空/非空
约束条件
外部单位ID
变长字符串(50)
N
主键
类型
变长字符串(50)
N
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基于LGM12641BS1R显示的电子码表设计
基本要求：
1、使用定时/计数器设计秒表功能，精度为0.01秒。
2、相关按键的设计。
在开始按键按下后，连续按数据记录键可以存储序号及秒表
数据，或按停止键停止计数，但显示维持当前值；在上述按停止键以后有三个按键可以选择控制：重新计数、复位及查询，按下重新计数键即在当前数据之下继续计数，按下复位键则回到初始全0状态，按下查询键，则显示10组存储序号及秒表数据，在查询状态下按复位键回到初始全0状态。
3、秒表启动后，连续按数据记录键记录一组即10个数据并存储，当存储满10组
数据时由蜂鸣器发出提示音。
4、在数码管或液晶屏LCD1602(库中器件名为LM016L)或LCD12864(库中器件为
LGM12641BS1R)上显示秒表计数、记录数据的查询回放。
发挥部分：
增加I2C接口的EEPROM芯片M24C01，用于存储计时值，能翻页查看历史记录，能删除历史记录。
动态显示格式：
由具体课题决定
要求掌握的原理：
1、ATmega128的I/O的工作原理及相应寄存器的设置
2、ATmega128的定时/计数器的定时原理。
3、EEPROM芯片M24C01的工作原理（扩展）。
4、显示原理(视课题选择其中一项):
LM016L：即LCD1602工作原理
LM041L：与LCD1602工作原理相同，区别是所写数据的地址不同，
可查看该器件的Display Model Help。
LGM12641BS1R：内核为KS0108，见参考文档《LGM12641BS1R_KS0108.doc》
虚拟终端：ATmega128的USART串行通信原理
LED数码管：共阴或共阳7段数码管的工作原理，如是
7SEG-MPX8-CA-BLUE这种非独立数码管，掌握如何控
制各数码管工作。