气动风闸简介1

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气动方风门

气动方风门

气动方风门
热销气动风门、气动高温挡板风门、气动挡板方风门、气动比例调节挡板风门、调节型气动方风门等。

它是用于高温烟气管道,隔绝烟气作用,我们通常选用的气缸方风门有很多种,有插板式方风门、圆形蝶阀是风门、翻板式方风门等。

各有各的优点,一般选用气动的执行器是因为方风门要快速打开或快速关闭,气动执行器反应迅速。

气动方风门结构特点-泰州华业管道设备制造有限公司气动方风门作用讲解:
1、气动方风门机翼型挡板,采用16Mn钢板压制,减少阻力,提高耐磨性能。

2、采用外置式轴承,结构紧凑、转动灵活、消除挡板卡涩现象。

3、挡板最大转圈为0.25圈,工作可靠、到位准确。

4、方风门加装电动装置可实现远方控制与就地操作,並亦可切换为手动操作。

5、气动方风门密封部位采用了特殊结构,有良好的密封性能。

气动方风门种类和技术参数:
气动方风门该系列产品按控制方式分为电动风门和手动风门;按风门轴数分为单轴、双轴、三轴、四轴和五轴五种;按公称通径分有66个规格供客户选用。

气动方风门为了适应国内外日益众多的600MW、900MW甚至1000MW机组,我公司在74DD标准的基础上,做了大量的规格扩充与结构优化工作,开发了一系列高性能的新型气动方风门,目前气动方风门最大直径做可到DN8000*12000。

华业新型气动方风门的前后轴颈处采用内密封外支撑的结构,专用密封填料密封良好、无外泄、耐高温,支撑处采用自润滑自动调心轴承,泰州华业管道设备制造有限公司可自动补偿前后轴的同轴度偏差,确保气动方风门阻力小、无卡涩、转动灵活。

新型气动方风门的执行机构可以直接安装在风门本体上,不需另外再配曲柄连杆机构。

气动闸门使用说明书及维修手册

气动闸门使用说明书及维修手册

气动闸门使用说明书及维修手册1. 简介气动闸门是一种常用的工业门控设备,广泛应用于水利、电力、化工、环保等行业。

本使用说明书及维修手册旨在为用户提供详细的使用指南和维修方法,以确保气动闸门的正常运行和延长使用寿命。

2. 安装与调试2.1 安装要求在安装气动闸门前,请确保以下条件满足:- 安装地基坚实、平整;- 安装位置离其他设备、建筑物和障碍物有足够的空间;- 安装基础牢固,能够承受气动闸门的重量和运行力;- 确保供气系统按照设计要求安装和接线。

2.2 安装步骤1. 将气动闸门运输到安装位置,并将其放置在地基上。

2. 检查气动闸门的各个连接部件,确保紧固可靠。

3. 按照供气系统的设计要求,进行连接和接线。

4. 进行气动闸门的调试,确保其运行正常。

3. 使用说明3.1 操作方式气动闸门可以通过手动操作和自动控制两种方式进行开关。

手动操作:通过手动装置(手轮、手把等)实现闸门的开启和关闭。

自动控制:通过与控制系统连接,使用指定的控制信号实现闸门的自动开启和关闭。

3.2 注意事项- 确保闸门操作人员熟悉闸门的操作步骤,以免误操作导致安全事故。

- 气动闸门在操作过程中,应注意其运行状态,如有异常及时停机检查并进行维修。

- 定期对闸门进行润滑和维护,保持其故障运行。

- 禁止将气动闸门用于超出其设计范围的工况,以免损坏设备或影响正常运行。

4. 维修手册4.1 维修前准备在进行维修之前,请准备以下工具和材料:- 扳手、扳子、榔头等常用工具;- 润滑油、橡胶密封圈等常用维修材料。

4.2 常见故障处理4.2.1 闸门卡死原因:闸门轨道堵塞、润滑不足等。

处理方法:清理轨道、给闸门添加润滑剂,确保其正常运作。

4.2.2 气动系统故障原因:气缸漏气、气源压力不足等。

处理方法:检查气缸,更换密封件;检查气源,确保其压力稳定。

4.2.3 传动结构故障原因:齿轮磨损、链条松动等。

处理方法:更换磨损的部件,调整链条的张紧度。

4.3 维修注意事项- 在进行任何维修操作之前,必须切断气源,并确保系统处于安全状态。

气动闸简介(宣传改1)

气动闸简介(宣传改1)

三、气动盾形闸门系统主要性能及特点(7) 气动盾形闸门系统主要性能及特点(
11.安装简易, 11.安装简易,维修方便 组合式的设计和安装, 组合式的设计和安装,形成各自独立的 模块单元,结构简单,抗震强, 模块单元,结构简单,抗震强,模块重 量轻,安装省时省力,维修方便, 量轻,安装省时省力,维修方便,不需 要整体系统更换,故障率低, 要整体系统更换,故障率低,气动闸整 体安装和维修费用低。 体安装和维修费用低。 12.性价比高, 12.性价比高,经久耐用 气动闸不需要启闭机械设备, 气动闸不需要启闭机械设备,土建只需 简单地基,施工成本低。 简单地基,施工成本低。气袋支撑的钢 闸门可以完全保护气袋本身, 闸门可以完全保护气袋本身,避免被浮 石砾、冰块等杂物的损伤, 木、石砾、冰块等杂物的损伤,使用寿 命长,可在30年以上。 30年以上 命长,可在30年以上。
二、气动盾形闸门系统结构原理
气动盾形闸门系统是由钢闸门、气袋、埋件、 气动盾形闸门系统是由钢闸门、气袋、埋件、空压系统和闸门控 制系统组成。利用空气压缩原理,通过气袋充气与排气, 制系统组成。利用空气压缩原理,通过气袋充气与排气,使钢闸 门升起与倒伏,以维持特定的水位高度。 门升起与倒伏,以维持特定的水位高度。并可在设计水位内实现 任意水位高度的调节,且允许闸顶溢流。闸门全开时, 任意水位高度的调节,且允许闸顶溢流。闸门全开时,门体全部倒 卧在河底,可高效泄水,不影响景观和通航。闸门全关闭时, 卧在河底,可高效泄水,不影响景观和通航。闸门全关闭时,可 以蓄水,超过设定水位时,可形成溢流景观。其是一种先进、高效、 以蓄水,超过设定水位时,可形成溢流景观。其是一种先进、高效、 节能、环保的水利设施。 节能、环保的水利设施。
四、气动闸门的主要用途

气动闸板阀主要技术参数和性能

气动闸板阀主要技术参数和性能

气动闸板阀主要技术参数和性能:公称通径:200×200、....、2000×2000适用温度:-10~+200℃连接法兰:GB/T9113、JB/T79主体材料:WCB、Q235A、304、316、304L、316L密封型式:硬密封、软密封配套附件:1、安装法兰2、电磁阀3、空气过滤器4、行程开关气源压力:0.4~0.6MPa 电磁阀电压:DC24V、AC220V 行程开关控制电压:DC24V、AC220气动闸板阀用于建材、冶金、矿山、电力、化工、玻璃、轻工、粮食等行业的库顶、库底及进出口等。

是控制流量变化较大,启动频繁,切断迅速的理想设备。

?气动闸板阀工作原理:???????? 主要由框架、闸板、丝杆、螺母等零件构成,用手转动手轮使丝杆带着丝杆螺母和闸板沿水平方向往复运动,达到闸门的启闭目的。

气动闸板阀操作方法????????可水平安装或垂直安装,安装时两法兰连接中间必须加密封垫片,然后锁紧螺栓。

操作时手轮顺时针旋转为阀关,反之为开,不得在手轮上再增加辅助杠杆。

若长期存放应使设备处于关闭状态,各传动部位应加润滑油,不允许露天存放或堆置。

气动闸板阀使用注意事项?1、如出现卡丝现象,请停车检修。

?2、禁止直接扳动丝杆;禁止撬动闸板门。

?3、不得重压气缸,接入管道前要清除管道内赃物,防止杂物进入气缸,经常检查禁锢件,及时防止松动锁扣。

气动闸板阀主要零件材料及连接尺寸类别A×A B×B C×C H L n-d重量200×200256×256296×2968201008-Φ1262单向250×250306×306346×3469301008-Φ1470.5300×300356×356396×39610501008-Φ1481 400×400456×456496×49614010012-Φ14114 450×450510×510556×556145012012-Φ18130 500×500560×560606×606161012016-Φ18147双向600×600660×660706×706183012016-Φ18169 700×700770×770820×820213014020-Φ18236 800×800870×870920×920244014020-Φ18303 900×900974×9741030×1030266016027-Φ23424 1000×1000107410741130×1130287016024-Φ23636说明LMD-单向I-手轮距地面小于1.7米用手轮,大于1.7米用链轮链条节数M=0.105X-113(X是丝杆中心离地面度度)。

气动盾形闸门系统应用简介

气动盾形闸门系统应用简介

气动盾形闸门系统应用简介随着城市生态发展的需要,各类景观坝广泛应用于城市河道景观工程中。

气动盾形闸门系统是综合了传统水工弧形钢闸门及橡胶坝的一些优点研制的一种新型闸门,作为在传统景观坝的基础上改良升级的新型景观坝形式,因其具有外形更加美观、结构更为新颖、功能更为全面、运行更加安全可靠、操作及维护管理更加方便、使用更加节能环保等多方面的优势脱颖而出,已较为广泛的运用在工程实例中。

在城市景观水利工程中发挥出越来越重要的作用,有效的维护生态环境,满足水利工程生态化、景观化的要求,提升了城市景观水利工程的效益发挥。

今后将会运用到更多的水利及景观工程中,营造出更多、更好的城市生态水景观,打造出更加美好的城市水环境。

标签:景观坝;气动盾形闸门系统;新型1、概述随着城市生态发展的需要,各类景观坝广泛应用于城市河道景观工程中,但传统的景观坝因其存在的不足和缺点,适用范围已受到较大程度的限制,已较难满足城市河道景观工程的新需求。

近年来由于某些城市河道对景观、泄洪、通航等的特殊要求,活动坝部分挡水高度需达到8m及以上高度,传统的景观坝已无法满足此等规模的需求。

针对城市河道景观、泄洪及通航等的综合要求,以及传统景观坝存在的一些問题,气动盾形闸门系统作为外形更加美观、结构更为新颖、功能更为齐全、运行更加安全可靠、操作及维护管理更加方便、使用更加节能环保等的新型景观坝逐渐被广泛的运用到工程实例中。

2、气动盾形闸门系统简介气动盾形闸门系统是综合了传统水工弧形钢闸门及橡胶坝的一些优点研制的一种新型闸门。

主要特点是组合式结构,可适用于不同跨度的水利、景观、防洪等工程,不需设置中间闸墩或支撑墩结构。

尤其在大跨度、低水头,设计新颖、布置紧凑的闸坝工程中占有较大优势。

不但能满足常规的功能要求,还能够与周围环境相协调,充分满足现代化水利、景观工程生态化、景观化的要求。

既可用于河道、水库,又可用于海堤、人工景观、引水灌溉、防旱排涝和已有大坝的加高、加宽等工程。

气动风门控制系统简介

气动风门控制系统简介

气动风门控制系统气动风门控制系统(一)产品概述KM-80 型井下风门控制装置,为矿用隔爆兼本质安全型产品,适用于煤矿井下风门控制,行人和矿车通过时由该控制装置实现风门的启闭。

同时,可配合我公司生产的无压风门使用,效果更好。

KM-80 (安全标志编号:20031731,防爆合格证编号:1032103)(二)技术特征输入电压:AC127V±15%输出电压:AC127V±15%最大输入电流:0.5A输入气压:0.3~0.8Mpa气缸直径:¢100mm气缸启闭时间:1~3 秒可调最小牵引力:80公斤(三)机械结构气缸、调速阀、二位五通阀、滑轮固定在机架上,牵引钢丝绳一端固定在风门的中部,另一端通过滑轮固定在机架上,机架固定在巷壁上。

(四)电气系统可编程控制器(PLC)安装在控制箱的主腔内,通过接线箱和接线喇叭口与外围设备联接。

控制箱位于A门(或B门)处,装置在机架上,指示灯1D、2D分别安装在A门和B门外侧。

B门A门(五)功能及工作原理(1)功能a)行人通过红外感应或单钮操作,风门自动启闭。

b)行车通过风门时,司机遥控(0~40米)风门自动打开或关闭,行车通畅无阻。

c)两风门间有电气闭锁,其中一侧开启,另一侧不能动作,并有对面风门开启指示信号。

d)风门启闭时间可调,速度可调。

e)风门可设定延时自动关闭。

(2)风门动力、机构工作原理风门动力来源于井下管网的压缩气体,气缸的活塞干上装有滑轮2 ,钢丝绳一端固定在支架上,另一端通过滑轮2和导向滑轮3 连接到风门中部。

当活塞杆缩回时钢丝绳抽动,将风门开启;当活塞杆伸出时,风门在弹簧力和巷道气压的作用下返回关闭,并将钢丝绳拉紧。

(3)气缸的气动工作原理动力气缸活塞杆的伸缩是通过连接与气缸上的防爆二位五通电磁阀,改变压缩气体的进气方向来控制的,其原理是来自井下气源的压缩气体,经空气滤清器、油雾器后通过二位五通阀和单向节流阀进入气缸,将气缸活塞杆推出(或缩回),二位五通阀经过电控可改变其阀芯的位置,安装在气缸上的节流阀通过控制气体的流量控制风门的开闭速度。

气动闸门使用说明书及维修手册

气动闸门使用说明书及维修手册

TZMQ气动闸门使用说明书及维护手册无锡市中良设备工程有限公司目录一、气动闸门简图二、气动闸门的基本结构三、结构性能四、气动闸门的使用与保养五、故障的检查与维修六、气缸的安装与使用七、气缸的维护与保养闸门简图二、气动闸门的基本结构气动闸门主要有框体、闸板、托轮、气缸、行程开关等组成。

三、结构性能闸门的框体是闸门的主体,要有足够的刚度和强度,以保证与进料管和出料管的联接和承受自重和物料重,因此由14—18#槽钢和6—10mm的钢板相对而成,同时要保证闸板在其内不受刮、碰影响的开关和翻转,供物料通过。

闸板是关闭和开通物料流量的主要部件,因此要求有足够的刚度、强度和耐磨性,因此选用8--12mm厚的钢板制成。

闸门托轮是为了减少在开关闸板时的摩擦力,达到易开关的目的,因此托轮安装时保证轮面都在同一水平面上,使每个托轮都均衡受力,托轮选用耐摸磨的尼龙材料车制。

气缸是闸板开关的动力源,其闸板的开关收气缸的伸缩来完成。

四、气动闸门的使用与保养气动闸门在使用前,首先检查其内部有无异物,卡刮闸板,气源压力应达到额定气压,管路应严密无泄漏,压缩空气应干净,应有过滤器和油雾器,活塞杆应灵活自如。

连接点螺栓、螺母不得有松动,气缸不得有泄露,检查行程开关控制的位置是否合适,如不正确应调整行程开关的位置。

五、故障的检查与维修见下表:六、气缸的安装和使用要求1、气缸在安装前应首先检查气缸在运输时是否损坏,连接部件是否松动,调整好后再行安装。

2、安装时气缸活塞杆不得承受偏心载荷或横向载荷,应使载荷方向与活塞杆轴线一致。

3、无论采用何种安装型式,都必须保证缸体不变形,气缸的安装底座要有足够的刚度,不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。

4、气缸水平安置时,特别是长行程气缸,用水平仪进行三点位置(活塞杆全部伸出、中间及全部退回)检验。

5、速度调整,首先将速度控制阀(单向节流阀)的开度放在调整范围的中间位置,随后逐渐调节减压阀的输出压力,当气缸接近预定速度时,即可确定工作压力,最终速度不至撞击气缸盖为宜。

气动闸门原理

气动闸门原理

气动闸门原理嘿,朋友们!今天咱来聊聊气动闸门原理。

这玩意儿啊,就像是一个神奇的守卫者。

你看啊,气动闸门就好比是一道会自动开关的魔法门。

它里面有个核心的部分,就像人的心脏一样重要,那就是气动装置。

这个气动装置呢,能通过压缩空气来产生力量,推动闸门的开合。

就好像我们用力去推一扇门一样,只不过它用的是空气的力量,是不是很神奇?想象一下,在各种工厂、仓库里,货物和人员来来往往。

这时候气动闸门就发挥大作用啦!它可以快速地打开和关闭,让该进的进,该出的出,而且还能保证安全呢。

它就像是一个聪明的守门员,知道什么时候该放行,什么时候该拦住。

气动闸门的动作那叫一个干脆利落!当需要它打开时,压缩空气就像一群小勇士,齐心协力地推动着闸门,“唰”的一下就打开了。

等要关闭时呢,这些小勇士又换了个方向用力,闸门就乖乖地关上了。

这速度,可比我们手动开关门快多了吧!而且啊,气动闸门还特别耐用。

它可不像有些东西,用不了多久就坏了。

它能经受住无数次的开关,就像一个坚强的战士,始终坚守岗位。

再说它的适应性,那也是相当强的。

不管是高温的环境,还是寒冷的地方,它都能正常工作。

这就好比一个全能运动员,不管什么场地都能发挥出色。

咱生活中很多地方都离不开气动闸门呢。

没有它,那些工厂的运作可能就没那么顺畅了,仓库的管理可能也会变得麻烦。

它虽然不是最耀眼的存在,但却是默默付出、不可或缺的那一个。

所以啊,气动闸门原理真的很有意思,也很重要。

它就像一个低调的英雄,在我们看不见的地方,为我们的生活和工作提供着便利和保障。

你说,我们是不是应该好好感谢它呢?原创不易,请尊重原创,谢谢!。

防火风闸

防火风闸

机控阀的工作原理
通往执行汽缸
进气 放气的消音器
易熔杆
易熔杆的工作原理
机控阀
现存问题
1.电磁阀漏气问题
安全问题 危险
电磁阀漏气
维修
费用
人力
空压机的负担
设备的损害
漏气点:
漏气点
漏气点
解决方法: (1)更换质量更好的电磁阀 (2)做好风闸月检工作,发现问题及时处理(不要积 累) (3)巡检时观察漏气情况
仪表气通路
仪表气
机舱左舷楼 梯口总阀
B层右舷消 防箱内 泵舱门口总阀
船尾16330 平台总阀
应急发电机 室楼梯口
生活楼左舷所有风 闸仪表气源
生活楼右舷所有风 闸仪表气源 泵舱所有风闸仪表 气源 船尾所有风闸仪表 气源
船首区域
电磁阀的工作原理
电磁阀
铁心套 铁心 塑料气道 活塞 阀体
线圈得电
线圈失电Βιβλιοθήκη 厨房6个 电动风闸:
模块主变压器间6个 设备单独的风闸:主发电机撬内
三.组成部分
防火风闸
控制箱
现场执行机构
主电源开关 电磁阀 线圈 接线端子 易熔杆 机控阀 闸片 执行汽缸
控制回 路电源
线圈
电磁阀
继电器
仪表气出
仪表气进
接线端子
风闸部分 风机部分
限位
闸片
转轴 拨片
限位 开关
四.执行及动作过程
空调机室 机舱 液压间 其它小房间
左舷
左风 机室
N2 右舷
N1
B 中央空调
C 液压间
右风 机室
二、113防火风闸概述
气动风闸:
船体80个(N3-4个、N2-4个、N1-2个、 FC-23个、UD-16个、A-11个、B-14个、 CH-3个)

气动防火风闸工作原理

气动防火风闸工作原理

气动防火风闸工作原理小伙伴们!今天咱们来唠唠气动防火风闸这个超有趣的东西。

气动防火风闸呢,就像是一个超级英雄,守护着通风系统的安全。

你看啊,它主要是在火灾这种危险情况发生的时候大展身手。

那它是怎么做到的呢?咱们先得说说它的结构。

气动防火风闸有一个风闸本体,这个本体就像是一个大门,平时呢,它是可以正常通风的,就像咱们家里的门可以自由进出一样。

这个本体的材质那可是很有讲究的,一般都是耐高温的材料。

为啥呢?因为在火灾的时候,温度可是蹭蹭往上升的,如果不耐高温,那不就直接被烧坏了嘛。

然后就是它的气动装置啦。

这个气动装置就像是风闸的小助手,给它力量让它动起来。

气动装置里有气缸呀,就像一个小的动力引擎。

当有信号传来的时候,这个气缸就开始工作了。

那这个信号是从哪来的呢?一般是从火灾报警系统来的哦。

一旦火灾报警系统察觉到有火灾的危险,就会给气动防火风闸发信号,就像在喊:“风闸风闸,着火啦,快行动!”当气动装置收到信号后,就会推动风闸本体进行动作。

这个动作就是关闭风闸。

你可以想象一下,风闸就像一个很听话的小卫士,听到命令后,“唰”的一下就把通风的通道给关上了。

这样做的目的呢,就是为了阻止火势和烟雾通过通风管道蔓延到其他地方。

比如说,在一个大楼里,如果某个房间着火了,要是没有这个风闸把通风管道堵住,那烟雾和火苗就会顺着管道到处跑,那整栋楼可就危险啦。

而且哦,气动防火风闸的关闭可不是随随便便的。

它的关闭是很紧密的,就像给通风管道戴了一个严严实实的帽子。

这样才能确保烟雾和火焰一点都透不过去。

它的密封性能是通过一些特殊的密封材料和设计来实现的。

这些密封材料就像是一个个小小的守门员,把危险死死地挡在外面。

在正常情况下呢,气动防火风闸也不是完全不动弹的。

它会定期进行一些自检之类的工作。

就像我们人要定期体检一样,风闸也要看看自己是不是还健康,各个部件是不是还能正常工作。

这样在火灾真正发生的时候,它才能稳稳地发挥作用。

还有哦,气动防火风闸的设计也是很人性化的。

装车系统气动开关阀工作原理简介

装车系统气动开关阀工作原理简介
加工等领域。
优势分析
可靠性高
调节方便
气动开关阀采用气动执行器,具有较高的 稳定性和可靠性,能够保证长期稳定运行 。
气动开关阀可以通过调节气源压力或电磁 阀的开关状态实现快速、准确的调节和控 制。
防爆性能好
适用性强
对于易爆、易燃、有毒等危险物料,气动 开关阀能够提供更好的安全保障。
气动开关阀适用于各种不同的工作环境和 介质,具有较强的适应性。
02
装车系统气动开关阀概述
定义与特点
定义
装车系统气动开关阀是一种利用气体 压力来控制阀门开关的装置,通常用 于装车系统中的流体控制。
特点
气动开关阀具有结构简单、操作方便 、反应速度快、可靠性高等优点,能 够满足装车系统对于流体控制的要求 。
工作原理简介
工作原理
气动开关阀的工作原理是通过气动控制回路来控制阀门开关的。当气源压力作用在阀门上时,阀门内部的活塞或 膜片会产生位移,从而控制阀门的开启或关闭。
工作流程
气动开关阀通常与气动控制回路连接,当需要打开阀门时,控制回路会向阀门提供压缩空气,使阀门内部的活塞 或膜片产生推力,推动阀门开启;当需要关闭阀门时,控制回路会向阀门提供反向压缩空气,使阀门内部的活塞 或膜片产生相反方向的推力,推动阀门关闭。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
03
气动开关阀的组成与功能
组成部件
01
02
03
04
气动开关阀接收到控制信号后,驱动阀芯动作,实现气 路的通断控制。
当气动开关阀处于关闭状态时,阀芯在弹簧的作用下紧 贴阀座,切断气路,阻止压缩空气的流动。
工作流程详解
压缩空气进入气源处理组件后,首先经 过空气过滤器,去除压缩空气中的杂质 和水分。

气动风铲动工作原理

气动风铲动工作原理

《气动风铲动工作原理:小工具,大能量》嘿,朋友们!今天咱们来聊聊气动风铲这个神奇的小工具,别看它个头不大,可工作起来那是相当有劲头呢。

咱先来说说这气动风铲的基本构成。

它啊,就像一个小机械战士,有好几个重要的部分。

首先是进气口,这就像是风铲的嘴巴,空气就从这儿进入。

然后呢,有一个叫气缸的部件,这可是风铲的动力核心,就好比是人的心脏一样重要。

还有活塞,活塞在气缸里来回运动,就像一个勤劳的小工人在一个小房间里不停地跑来跑去。

再有就是铲头啦,这是直接和要加工的东西打交道的部分,就像是战士的武器。

那这气动风铲是怎么动起来的呢?这就得从空气说起了。

咱们都知道空气无处不在,气动风铲就是利用压缩空气来干活的。

当压缩空气从进气口被送进气缸的时候,就像是给风铲注入了一股强大的力量。

压缩空气进入气缸后,就开始推动活塞。

这活塞啊,就像是被一阵大风推着的小船。

活塞在气缸里开始移动,它的移动可是有规律的。

当压缩空气在气缸的一端推动活塞时,活塞就会朝着另一端快速地冲过去。

这个过程就像是有人在后面猛推你一把,你就不由自主地向前跑。

活塞在冲向另一端的时候,就带动了和它相连的部件,最后把力量传递到铲头。

这铲头就像是一个小凿子一样,开始对要加工的材料进行冲击。

比如说,要是您想把一块坚硬的金属表面凿掉一些东西,这气动风铲的铲头就会一下一下地砸向那块金属,就像小锤子不停地敲打着。

而且啊,这活塞的运动是往返的。

当活塞冲到气缸的一端后,气缸里的空气就会被排出去一部分,然后新的压缩空气又会从进气口进入到气缸的另一端,再把活塞往回推。

这样活塞就来来回回地运动,铲头也就一下一下地不断对材料进行冲击。

这就好比是一个打铁的师傅,不停地挥舞着小锤子,一锤一锤地把铁块打成想要的形状。

在这个过程中,压缩空气的压力可是很关键的。

如果压力大,那活塞运动得就更有力,铲头对材料的冲击力就更大。

就像您用力推东西和轻轻推东西的区别一样。

不过呢,压力也不能太大,要是太大了,风铲可能会受不了,就像人过度用力会受伤一样。

气动阀结构介绍

气动阀结构介绍

气动阀结构介绍
今天,老师给我们讲了一个很有意思的东西,叫做气动阀!老师说,这个气动阀就像一个“开关”,用气体来控制它的开和关。

哇,听起来好神奇呀!它里面有好多小小的部分,每一个部分都很重要呢。

气动阀的“心脏”是气缸,它可以用气体推动阀门动来动去,就像吹气球一样,气球鼓起来就能让阀门开了,气球瘪下去,阀门就关上了。

然后还有弹簧,嗯,就是那个会“咚咚”响的东西,能够帮助阀门恢复到原来的位置。

每次气体一进来,阀门就“咻”的一声动起来,像是开了一扇大门。

我觉得气动阀好像是在玩捉迷藏一样,有时候它开着,有时候它关着,就看气体怎么“指挥”它。

老师说,这种气动阀在很多地方都能看到,比如工厂里,机器会用它来开关,特别厉害哦!
我还想知道,气动阀是不是像变魔术一样,能让很多东西动起来呢?好期待下次再听老师讲更多有趣的东西啦!
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气动平行双闸板闸阀的结构特点

气动平行双闸板闸阀的结构特点

气动平行双闸板闸阀的结构特点在咱们的日常生活中,阀门就像是家中的水龙头,只不过它不是流清水那么简单,而是控制水流大小的关键。

说到阀门,就不得不提那款既实用又有趣的——气动平行双闸板闸阀。

今天,咱们就一起聊聊这个家伙,看看它有哪些“门道”。

首先得说说这气动平行双闸板闸阀的外观。

想象一下,它就像一个大号的抽屉,两个门儿一样,一个开一个关,中间还有一条平行线,保证两扇门能同时开或关。

别看它外表普通,里头可有大文章。

说起它的工作原理,那就得提提气动系统了。

这个系统就像个神奇的魔法棒,一挥动,阀门就能乖乖听话地开合。

而平行双闸板的设计,就像是给这个魔法棒加上了两个开关,这样一来,无论是调节流量还是控制压力,都变得轻而易举。

再来说说它的结构特点。

这个小家伙有两个“门”,一个负责打开,另一个负责关闭,它们之间用一条直线连着,就像是两个好朋友,一起守护着管道的安全。

而且,这两个“门”还能一起开,或者一起关,这就厉害了,既能保证水流畅通无阻,又能确保管道里的压力稳稳当当。

不过,别以为这就是气动平行双闸板闸阀的全部秘密。

它还有自己的小心思呢。

比如说,当阀门需要紧急处理时,这个家伙还能自动切换到手动模式,让你不用费劲儿就能搞定问题。

当然啦,气动平行双闸板闸阀也不是万能的。

它也有一些“软肋”。

比如,如果管道里的水压太高,或者阀门本身有点小毛病,它可能就不能那么灵活了。

这时候,你就需要找专业的人来帮忙修理了。

总的来说,气动平行双闸板闸阀虽然不是什么大明星,但它绝对是个靠谱的小帮手。

无论是家庭用水还是工业用气,它都能帮你稳稳地控制水流和压力,让生活和工作变得更加顺畅。

所以啊,下次再遇到阀门问题,不妨试试这个小家伙,说不定它能给你带来意想不到的惊喜哦!。

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四、风闸误投分析
问题四:上位机远程落风闸失败,需手动进行落风闸操作, 现地手动落风闸的步骤有哪些?
1)全开制动供气总阀1306 2)全关制动自动供气总阀1307 3)全关上腔自动供排气阀1313 4)全关下腔自动供排气阀1312 5)全开下腔手动排气阀1311 6)全关下腔手动供气阀1310 7)全开上腔手动供气阀1309 8)全关上腔手动排气阀1308
3)全关上腔自动供排气阀1313
4)全关下腔自动供排气阀1312 5)全开下腔手动排气阀1311 6)全关下腔手动供气阀1310 7)全开上腔手动供气阀1309 8)全关上腔手动排气阀1308
四、风闸误投分析
1、定义 机组运行风闸误投事故是指制动腔与复归腔之 间串气、电磁阀误动、机组控制流程误动、人为误 操作、转速信号装置故障等导致风闸误投入的情况。 2、事故发生的区域、地点 机组运行时风闸误投入发生的事故点在发电机 下风洞,但事故发生后产生的大量有毒气体可能会 扩散至整个地下厂房。
四、风闸误投分析
问题二:机组运行过程中,造成风闸误投的原因有哪些?
1)风闸制动腔与复归腔之间串气 2)电磁阀误动 3)转速信号装置故障 4)人为误操作
四、风闸误投分析
问题三:机组运行中风闸误投之后的现象有哪些?
上位机报文显示“1#机组制动风闸投入”““1#机组 火灾感温报警动作”“1#机组火灾感烟报警动作”1#机组 火灾报警动作”;机组制动柜内风闸投入信号灯亮,机组 制动腔压力表显示为0.8MPa,复归腔压力表显示为0MPa, 下风洞内有烟雾冒出且带有一种焦糊味。
2)当机组停机时间较长,再次开机 启动时,利用制动器配合进行顶转子操作, 使镜板与推力瓦之间产生间隙,压力油流
入间隙重新建立油膜,顶起油压为7MPa,
顶转子的高度不超过15mm 3)机组安装或检修期间,用高压油
打入制动器顶起转子,将机组转动部分的
重量转移到制动器的缸体上,并传送到机 坑基础上
二、工作原理
一、风闸简介
6、风闸的作用
1)机组正常停机过程中,由于转动部件转动惯性大, 为避免机组低转速较长时间运行,造成惰性停机,引起 推力瓦与镜板之间的油膜破坏,导致烧瓦事故。在机组 停机过程,转速降到加闸制动转速(20%Ne)时,投入
低气压(0.5Mpa—0.8Mpa)加闸制动,使机组迅速停机

一、风闸简介
四、风闸误投分析
问题五:手动落风闸失败后,机组仍在运行,此时运行值 班人员应该进行的操作有哪些?
运行人员应立即赶往空压机室关闭1#机组供气总阀1305, 利用风闸自重进行落风闸操作。
四、风闸误投分析
问题六:停机后,在对风闸进行检查时需要注意的问题有哪些?
1)进入下风洞之前必须根据实际情况事先测定其氧气、有害气 体、可燃性气体,符合安全要求后,方可进入。 2)在进入下风洞之前,应先将盖板打开通风,使密闭空间内的 有害气体可流出,并启动水车室送风风机,将大量空气送入 下风洞,使存在的有害气体浓度可被稀释。 3)下风洞内存在有害气体及大量烟雾,检查过程中必须保证照 明充足,并佩戴防毒面具 4)严禁无关人员进入下风洞,并应在醒目处设置警示标志。
位置以图表的形式表现给监控系统;
一、风闸简介
LCU内部通过流程执行,在条件满足时,由开出模块发 投/撤风闸令,开出模块接通开出继电器线圈励磁电源,继电 器的常开接点闭合,连通电磁铁动作回路,驱 动电磁铁动作, 电磁铁动作带动电磁阀阀芯移动,从而低压气经由阀芯移动 产生的孔洞,进入制动风闸的下/上腔,制动风闸在气压存在
2、电气原理
通过自动或电手动的方式 控制制动柜内的风闸投退电磁 阀,改变制动气的流向,实现 风闸的顶起或落下。
三、运行操作
1、风闸投入的条件
1)机组在开停机过程中
2)机组出口断路器在分闸位
置 3)机组转速≤额定转速的 20% 4)机组导叶开度为零
三、运行操作
2、手动投风闸
1)全开制动供气总阀1306
四、风闸误投分析
2) 在高转速摩擦的状态下 制动块会产生大量的粉尘,
粉尘与风洞里的水蒸气、油雾混合,附着于发电机转子、 定子绕组表面使发电机的绝缘下降,并堵塞通风管路、降 低冷却效果,使发电机的温度升高。 3)制动环表面温度过高 风闸误投时由于摩擦力过大,
从而导致热疲劳破坏,造成电机制动环变形、开裂等,一
四、风闸误投分析
问题八:风闸投入的条件有哪些?
1)机组在开停机过程中 2)机组出口断路器在分闸位置 3)机组转速≤额定转速的20% 4)机组导叶开度为零
旦变形,会引起机组在下次停机时造成机组振动过大、颠 簸引发更严重的事故。
四、风闸误投分析 4、情景模拟
2016年07月××日,1#、2#并网发电,上位机语音报
警“1#机组制动风闸投入”、“1#机组火灾感温报警动作”“1# 机组火灾感烟报警动作” “1#机组火灾报警动作”,机组转速
下降,导叶开度增加,现地检查发现机组制动柜内风闸投
四、风闸误投分析
问题七:风闸的作用有哪些?
1)当机组停机时,转速达到额定转速的20%时,使用0.8MPa 的气源使风闸投入,避免机组长时间低速运转,造成惰性停 机。 2)当机组停机时间过长,需使用制动器配合进行顶转子操作, 使镜板与推力瓦之间产生间隙,压力油流入间隙形成油膜, 顶起油压为7MPa,顶转子的高度不超过15mm。 3)机组安装或检修期间,用高压油打入制动器顶起转子,将机 组转动部分的重量转移到制动器的缸体上,并传送到机坑基 础上 。
的情况下,上/下移动,以完成对LCU发令的任务执行。
一、风闸简介
2、风闸的组成
水轮发电机制动器(俗称风闸)
是机组机械制动系统中的重要部件。
制动器的主要组成部份有制动器瓦、 制动器瓦座、制动器座、从动 活塞、连
接杆、弹簧垫、压板、环键、衬套、制
动活塞、顶起活塞、密封“O”圈。
制动器结构图
一、风闸简介
1、气路原理
在机械制动系统中,通过继电器的动作接点来控 制投风闸、撤风闸两个电磁铁,电磁铁在电源接通后 线圈充电产生磁性,来驱动电磁阀阀芯动作,从而实 现低压气在管路中不同形式的流通,进而实现制动风 闸不同的充压泄压方式,最终达到制动风闸在自动或 手动方式下,按照运行要求动作的目的。
二、工作原理
二、工作原理
四、风闸误投分析 3 风闸误投造成的危害
1)机组正常运行时 风闸突然投入时受到的冲击
力大大增加,摩擦时产生的高温使制动环变形、龟裂,进而 可能发展成为疲劳断裂,危及安全运行;易造成制动块损坏,
发卡、变形从而造成正常制动时风闸不能顶起,制动完成以
后不能复归,情况严重时甚至造成制动闸块飞出,损坏其他 附属设备。
四、风闸误投分析
问题分析:
问题一:当上位机报“1#机组制动风闸投入”、“1#机 组火灾报警动作”时,运行值班人员要做哪些工作?
一方面进行远程落风闸操作,并令ONCALL人员进入 厂房进行现地检查,随时准备现地落风闸操作;另一方 面通知值班领导,汇报相关情况。现地检查内容包括机 组制动柜内风闸投退信号指示灯,制动气腔、复归气腔 压力表指示及水车室内有无烟雾。
气动风闸简介
——风闸误投
主讲人:张杰 2016年7月
目录
一、风闸介绍 二、工作原理 三、运行操作
四、风闸误投分析
五、制动柜简介
一、风闸简介
1、风闸的应用
在电厂中,制动风闸安装在下风洞内,围绕定子座环均匀布置。
制动风闸的行程开关的常开接点以并联的方式用电缆连接,电缆走
经桥架连接至现地控制单元,现地控制单元对信号进行采集处理后, 以通讯的方式把采集到的信号上送至LCU,LCU负责把风闸的机械
通过碟形弹簧及活塞连杆装置软连接,始终保持上下直线运动,保
证了活塞常年使用的灵活性,防止了密封圈因损伤引起的漏油、漏 气;下活塞用于密封进油腔,只在制动器做千斤顶承受油压时,连同上、中活来自一同动作。一、风闸简介
5、特点:
1)最大限度的抵消了倾倒力矩,消除了活塞卡阻的最根本因素 2)工作活塞始终保持最理想的直线运动工作状态 3)闸板能随制动环的发热变形灵活调整角度,保证闸板受力均匀 4)将活塞锁定在任意行程高度 5)气压强力复位,无卡阻,无漏油、 漏气,无粉尘污染,100%复归
入信号灯亮,机组制动腔压力表显示为0.8MPa,复归腔压 力表显示为0MPa,下风洞内有烟雾冒出且带有一种焦糊味。
(机组火灾报警之后,会立即执行电气事故停机流程,由
于感温感烟探头信号线未接入,故不会走电气事故停机)
四、风闸误投分析
风闸误投演练实施方案.docx
房县公司机组运行中风闸误投现场处置方 案.doc
3、风闸型号
三里坪电站采用的制动器型号为:
Z L 2 5 0 -Q
符号说明:
Z ——制动器
L ——立式机组(安装形式) 250 ——制动器活塞直径
Q ——气压复位
一、风闸简介
4、结构
制动器的复归方式为气压复位, 制动器活塞分为上、中、下三
个活塞,上活塞与制动板偏心,
凸头连接,最大限度的消除了倾 倒力矩,保证了闸瓦的受力均匀;中活塞作为工作活塞,与上活塞
2)全关制动自动供气总阀1307
3)全关上腔自动供排气阀1313 4)全关下腔自动供排气阀1312 5)全关下腔手动排气阀1311 6)全开下腔手动供气阀1310 7)全关上腔手动供气阀1309 8)全开上腔手动排气阀1308
三、运行操作 、
3、手动落风闸
1)全开制动供气总阀1306 2)全关制动自动供气总阀1307
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