5t葫芦改造
电动葫芦控制系统改造
【 文章 编号】 １０ — ４７２ １）０— ０５ ０ ０３ ３６ （０２ １ ０３ — ３
电动葫 芦是一种 用来 起 吊 、 下和 搬运 重物 、 放 散
行 。一般 情况 下 ， 电动 机 在 缺 一相 电源 时 还 能继 续
料并 使重物 、 散料在 短距 离 内水 平 、 直方 向上移 动 垂
中经 常会发 生缺相 运行 ， 电动机转 矩 减小 ， 速 急 在 转
原 系统经 常 出现 的故 障是 烧 毁 电机 ， 电动机 在 使 用过 程 中由于控制 系统 的性能 限制会 发生 缺相运
剧 下 降 ， 阻 中的 电流突增 ， 绕 使得绕 阻 的温升 增高 的
情 况 下 ， 易将 使 电动机 的： 受 损 ， 至烧 毁 ， 容 绝缘 甚 造
速 全转矩 功能 。变 频 器 可 以在 速 度 为 ０的状 态 下 ，
保 持 电动机有 足够 大 的转矩 。这一功 能保 证 了起重 机 由升 降状态 降为 ０时 ， 电动机 能够 使 重 物 在 空 中 停住 ， 直到制 动器将 轴抱住 为 止 ， 而 防止 了溜 钩 的 从 放 生 。起 动 前 的直 流强励磁 功 能 。变 频器 可 以在起 动之 前 自动进 行直 流强励 磁 。使 电动机有 足够 大 的
第２ ９卷
第 ５期 （ ） 下
成 绕 阻 内部 短路 ， 酿成 严 重 的后 果 。② 拖 动 电动 机
起 动 时 电流对 电 网 冲击 很 大 ， 长期 进 行 电能 浪 费 非
直 流制动 把运 动 中的起重 机 的速度迅 速 而准确 地将
转 速降 到 Ｏ 使 它 们停止 ） （ 。
常严重。③系统机车起动 、 停止过快 ， 而且都是大惯 性 负载 ， 械 冲击 也 很 大 ， 机 械 设 备 使 用 寿命 缩 机 使 短， 运行可靠性降低。④ 电动机一 直在额定转矩下 工作 ， 每次工 作是 变 负载 ， 而 因此造 成非 常大 的 电能
5t-22.5m葫双受力计算书
ω —摩擦阻力系数—ω =0.02【 《手册》P110 表 2-3-5】 Fm＝(5＋1.22)×104×0.02＝1244N (2) 坡度阻力: Fp＝(Q＋G)·i＝(5＋1.22)×104×0.001＝62.2N (3) 小车运行总阻力：Fj＝Fm＋Fp＝1244＋62.2＝1306N
2、电动机计算 (1) 电动机的静功率 Pj＝
三、小车运行机构计算 已知：起升载荷：5×104 N 小车自重：1.22×104 N 小车车轮直径：D＝φ 270mm 大车车轮直径：D＝φ 270mm 小车车轮轴承内径：dz＝ mm 运行速度：V 小运＝20m/min V 大运＝20m/min 1、运行阻力计算 (1) 小车满载时: Fm＝(Q＋G) · ω
q惯
ql2 8 M Wy
＝
0.053×22500 2 8 3341250 1741924
＝3341250Nmm
＝
＝
＝1.92N/mm2
水平平面内σ =2.56+1.92=4.48 N/mm2 大梁所有拉应力Σ σ =101.96+4.48=106.44N/mm2≤[σ ]= 大梁材质为 Q235-B B、钢度计算： 1、主梁垂直钢度计算： 载荷 P＝ y=
Pl 3 48EI 5000 +1224 2 σS 1.5
-
230 1.5
=153N/mm2
结论：强度合格
＝3112kg。 =2.3cm≤[y]=
2550 750
=
3112 ×2250 3 48×2100000 ×150879 .1424
=3cm
结论：钢度合格 七、计算小结 通过上面各机构与主梁计算，各项指标均符合起重机设计要求，请 上级部门审核！
80T龙门吊施工方案
目录一、编制依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3二、工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3三、MQ80t/5t龙门吊设备性能参数及配置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43.1 设备情况及适用范围．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 3.2 工作条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 3.3 主要技术性能及参数表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.4 主要配置及生产厂家．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 3.5 电机功率分配表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 3.6 龙门吊单台供货清单．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．73.7 安全保护装置列表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7四、MQ80t/5t龙门吊安装方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．84.1 安装地点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 4.2 安装管理及施工人员．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 4.3 安装工艺流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 4.4 施工准备工作．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 4.5 施工机械、工器具及要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 4.6 施工进度计划．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12 4.7 安装施工工序、方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．124.8 试运转和自检．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．184.8.1 试车前准备和检查．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．184.8.2 空载试车．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．194.8.3 载荷试车．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20 4.9 交工验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．224.10 安全技术措施及文明施工措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23五、MQ80t/5t-30m-9m龙门吊结构设计验算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．245.1 吊梁行车．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24 5.2 大车走行计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27 5.3 主梁综合性能计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28 5.4 支腿综合性能计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31 5.5 龙门吊整机抗倾覆稳定性校核计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．325.6 龙门吊地基验算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34六、操作使用说明及其要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34七、维修保养说明及其要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40八、门式起重机存移、装运梁体技术要求及作业安全技术措施．．．．．．46九、龙门式起重机操作规程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49十、应急预案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．56 十一、常见设备故障的处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59龙门吊安装及吊装方案一、编制依据1.1 《起重机械安全规程》（GB/T 6067-1985）；1.2 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TSG Q7016-2008）；1.3 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB 50256-1996）；1.4 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）；1.5 《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）；1.6 《机械设计手册》（第五版）化学工业出版社；1.7 《机械零部件设计手册》；1.8 厂家提供的龙门吊使用说明书、图纸以及设备清单。
浅析大岩洞电站导水机构改造的可行性
大岩洞电站导水机构改造一、概述:潼南大岩洞电站建成于1995年，为三块石电站的弃水电站，电站厂房位于桂林镇东方乡四村二组处大岩洞泄洪闸陡槽末端，上距三块石大坝取水口13.8km，下距三块石电站厂房1.5km。
属径流引水式电站，总装机容量2×5600kw，于1992年10月份开工修建，1995年6月及1998年5月两台机组分别并网发电。
该电站机组是天津发电设备总厂生产，设计水头11.75m，引用流量114m3/s。
发电机型号：SF5600—32/4250（悬吊式）；水轮机型号：ZZTF03—LH—285 (轴流转浆式水轮机)；额定转速：187.5转/ min,飞逸转速260r/min。
二、改造更换#1、2机组导水机构1、更换导水机构原因电站导水机构通过多年的运行后，在近几年的运行中自动关机时机组转速不能降到35%，无法自动投入刹车系统。
人为手动将导叶完全关闭，导叶剪断销剪断机组仍然无法停死，只能靠关闭前池工作闸门方能完成机组停机。
初步判断是异物进入蜗壳，卡在导叶之间造成导叶无法关闭而剪断剪断销，排水进入蜗壳检查并未发现能卡住导叶的异物。
重新调整导叶接力器反馈电位器，准备再开机试运行时，发现接力器行程到全关位置时，部分导叶之间的立面间隙较大。
经测量检查普遍间隙达到2-5mm，最大的近12mm。
于是对导叶拐臂与导叶套筒的连杆进行检查，而连杆的锁紧螺帽未发生松动，连杆尺寸与上一次检修后的记录相比较也没有发生变化。
又进一步做检查，拆除套筒端盖发现固定导叶与套筒位置的分半键几乎全部变形移位，导叶上轴颈半圆孔变形。
在与厂家联系后将分半键由Φ25增大到Φ28，重新将拐臂与导叶轴颈钻孔配绞后，投入运行，机组恢复正常运行状态。
运行一年后又出现上述情况，又将分半键增到Φ30mm进行处理。
可在之后的大修时拔不出分半键及导叶拐臂，最后发现分半键孔被分半键插伤，增大了摩擦力，所以分半键及导叶拐臂拔不出来。
另外孔插伤表现导叶材质是否偏软，这直接影响机组的正常运行及机组大修。
电动葫芦钢结构施工方案
电动葫芦改造钢结构安装工程施工技术方案一、概述该工程钢结构部分主要安装工程量约有14吨，主要是在乙块车间双曲线塔旁边新增电缆托架、电动葫芦框架的安装，道轨的安装。
由于电动葫芦下方有大型电机等设备，所以对施工的打架保护措施要求较高（必须搭满架，兼作撤出二层横梁的承重架，阻火布铺满），且现混泥土立柱是在原有钢结构外抱钢筋混泥土增加一层，达到12.87米。
电动葫芦横梁利旧，斜拉连接角钢利旧，检修平台利旧，这给施工带来了较大难度。
应此我们只有认真组织施工人员学习此项目的重点、难点，对搭设的脚手架要严格要求，各项保护措施落实到位，必须做好施工区域和非施工区域的隔离防护，严格按照安全施工规范进行施工。
二、编制依据1、设计文件：设计图05146、0146 — 03-BG/01 （变更）2、（现行的国家、行业施工验收规范3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50505-2001《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002《石油化工安全技术规程》SH3505-19994、国家、行业现行的安全法规。
5、国际、国家有关质量认证标准，企业质量保证手册。
6、企业HSE管理规范。
三、主要施工机具四、施工组织及施工周期㈠施工组织及施工人员主要施工人员一览表㈡施工周期总工期10个工作日（三）搭架及阻火布搭架：3400m 2，阻火布：272 m2五、主要施工方法和施工顺序㈠施工顺序详见附图㈡施工准备1、会同建设单位、设计单位、有关人员作好图纸会审工作，并作好记录。
2、熟悉设计图，编制材料需用量计划。
3、组织参加施工的人员进行施工技术交底，层层交底直至班组。
4、检验施工机具。
确保施工机具，在施工过程中可靠，有效的使用。
5、认真作好施工现场的测量工作。
绘制钢结构件预制加工图。
6、会同建设单位和供货商有关人员对进场材料进行检查，检查施工材料的质量证明文件和钢材表面质量是否符合设计要求。
当钢材表面有锈蚀，麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2 ,钢材表面的锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级的要求。
桥式抓斗起重机安装施工方案
一、工程概况本工程系属于陕西神木60万吨/年甲醇一期工程锅炉装置和水力除渣装置中起重机械的安装，其主要起重设备有电动葫芦、桥式抓斗起重机。
数量及规格如下：二、编制依据1、施工图纸及说明书2、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-983、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-984、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98三、安装前的准备条件1、设备已到场，安装现场已具备水通、路通、电通；2、设备技术文件应齐全，设备及附件应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。
3、起重机地面轨道基础，吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。
4、设备到安装前应对桥式起重机的跨度、上拱度、下翘度进行实际测量。
其中跨度的测量方法为：4.1、首先将起重机水平放置，在无风、无日照情况下测量。
测量时钢卷尺不得摆动，钢卷尺应到省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。
4.2、起重机跨度的偏差S ∆应按下式计算：S S S -∆+∆+=∆21测式中 )(mm S 跨度实测值测--)(1mm 钢卷尺计量修正值--∆)(2mm 钢卷尺的修正值--∆)(mm S 跨度理论值--4.3起重机的跨度测量位置按下图确定。
起重机轨道跨度的允许偏差最大不应超过±4.55、起重机的混凝土基础应达到设计强度，轨道应按要求铺设完毕，并达到技术要求，经检查合格。
6、对轨道应进实地测量，起重机轨道跨度的偏差0S ∆按下式计算，测量点按下图确定032100S S S -∆+∆+∆+=∆测式中 )(0mm S 轨道跨度测值测--∆)(1mm 钢卷尺计量修正值--∆)(2mm 钢卷尺修正值--∆)(3mm 温度修正值--∆轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心的位置偏差不应大于10mm ，轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5mm测7、轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1‰，每2m 测一点全行程内高底差不应大于10mm 。
5TCD型电动葫芦式货梯技术要求参
5TCD型电动葫芦式货梯技术要求参；一、基本要求1、产品符合国家货梯制造、安装施工、维修保养质量安全技术标准规范。
2、产品环保节能、高度集成、人性化设计、可靠适用。
3、品牌：系原品牌原商标。
二、技术参数及性能配置（一）仓库货梯 2层2站2门1、额定载重(公斤):50002、额定速度(0.7米/分)3、停站及行程:2/2（1-2）4、机房位置:无机房5、提升高度(米):即最高停靠层楼面标高与最低停靠层楼面标高的差（按现在大楼土建设计）,14.3米6、顶层净高(米): 3.97、底坑净深(米): 808、井道尺寸宽×深: 3200mm×3200mm9、轿厢尺寸宽×深:3200×2300mm10、轿厢高度(米):2.311、开门宽度:宽2.1mm（两边自动伸缩门）12、开门高度:高2300mm13、开门方式:两边自动伸缩门14、动力电源范围:三相五线制，AC380V±7%，50Hz±1Hz15、照明电源范围:AC220V±7%，50Hz±1Hz16、控制方式:全集选控制17、主控制系统:32 位微机处理器，采用模块化全电脑控制，纤巧型高集成度32 位系统分散网络微机控制18、变频系统:采用双32 位新型、高性能的DSP，双微机控制，同时配置了高效智能具有自保护功能IPM 变频功率模块19、CD1型电动葫芦:采用南京特种电机13KW20变频门机:采用16 位微机控制的变频门机（无连杆齿形带传动的交流变频门机系统）21、门保护:光幕保护22、轿壁装饰:发纹不锈钢23、轿顶装饰:标准型吊顶24、轿门装潢:发纹不锈钢25、轿厢地面:标准地板26、轿厢操作盘面板:发纹不锈钢面板27、梯厅门装饰: 各层发纹不锈钢28、门套装饰标准: 各层发纹不锈钢小门套29、轿门及层门地坎:不锈钢30、讯号器面板:发纹不锈钢,各层配置31、轿厢操作箱:发纹不锈钢32、梯外呼唤及显示:带指层的召唤箱，发纹不锈钢面板（单控）二、安装要求：1、产品是整套全新的，符合《货梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）国家有关质量标准制造，满足本项目需求的技术指标的货梯。
低温再热器改造方案探讨 王岩
低温再热器改造方案探讨王岩摘要：本文主要以华能白杨河电厂#6锅炉为例，介绍了低温过热器改造的背景和设备改造的施工过程。
通过完善施工方案，提高施工效率，实现了改造工艺提升。
通过实践应用证明，改造效果优良，指标优秀。
关键词：低温再热器；安装；工艺1、低温过热器改造背景白杨河电厂#6机组为300MW机组，2009年底投产，锅炉型号DG1027/17.4-Ⅱ12为东锅双烟道炉型，烟气挡板调节再热汽温，设计燃用贫煤，现实际入炉煤偏烟煤，导致再热蒸汽温度在接近额定满负荷时比设计值低约5℃左右，在60%额定负荷时低约15℃左右。
运行中为提高再热汽温，已将低再侧烟气挡板全开，但造成低再受热面磨损严重。
现由东锅设计对#6炉低再垂直段增加受热面积，以提高再热汽温，均衡低再低过两侧烟道烟气量，降低低再磨损，提高锅炉运行安全经济性。
2、改造设备简介华能白杨河电厂#6机组300MW燃煤汽轮发电机组是以大带小供热机组工程，是在拆除原来3×50MW机组的场地上建设。
该型锅炉为东方锅炉（集团）股份有限公司生产的亚临界、一次中间再热、自然循环汽包炉、单炉膛半露天布置、Π型布置、四角切圆燃烧、平衡通风、全钢炉架、尾部双烟道、固态排渣。
锅炉型号：DG1025/17.4-Ⅱ12型。
运转层标高为12.6m，运转层以下为全封闭状态，炉顶设计有炉顶大包、炉顶小室和司水小室。
锅炉受热面设计为两个区域，炉前设计为由水冷壁形成的炉膛，炉后设计为由包墙过热器形成的尾部双烟井，炉膛和尾部双烟井通过水平烟道连接，形成烟气通道。
要改造的低温再热器简介：从汽轮机高压缸排汽口来的蒸汽从两侧进入位于锅炉后竖井前烟道内的低温再热器进口集箱，然后进入低温再热器蛇形管。
低温再热器蛇形管又分为水平段和垂直段。
低再水平段分为五组，每组间留有一定的检修空间，沿炉宽共98片，顺列逆流布置，S1=130，S2=90(外圈240)，6根管圈绕制，除需焊接支撑耳板的外圈管为φ63.5×6外，其余均为φ60×4。
井下皮带机拆除工艺
7、下顺槽皮带机拆除7.1 皮带机的拆除7.1.1 松皮带机的张紧绞车，皮带放松后将皮带机电机拆除电源。
7.1.2 去除皮带接头将皮带扣穿条，人工将皮带翻落；待皮带机部件装车后人工将皮带拖拽至装车点进行装车。
7.1.3 使用至少2台3t葫芦将皮带机机尾解散后使用工作面绞车配合滑轮将皮带机机尾部件拖运至工作面装车平台处进行装车。
7.1.4 拆除皮带机电机齿箱、机头机尾框架及电控箱，使用至少1台5t葫芦将皮带机大件拖至装车地点。
根据具体情况选择多台不同吨位的手拉葫芦配合进行装车，小件可人工搬运，装车完毕后使用至少φ18.5mm钢丝绳每端至少两颗同规格绳卡进行捆绑。
7.1.4.1 皮带机机头拆除时，2台5t葫芦设在机头正上方，1台5t葫芦设在斜上方，3台葫芦配合将机头拆除并落在底板。
7.1.4.2 拆除电机齿箱时可使用不少于3台5t葫芦分别拴挂在电机齿箱两端（找好平衡点）并带上劲，然后由下而上逐一卸去电机齿箱与机头壳连接的缝合螺栓，松葫芦链将电机齿箱缓缓松到底板上。
7.1.4.3 拆除皮带机机头机尾框架时，施工人员躲开框架倾倒方向。
7.1.4.4 人工搬运小件进行装车时，严禁将手直接放置于待装物件和车沿之间。
7.1.5 皮带机拆除注意事项：7.1.5.1 皮带机拆除现场必须有班队长现场指挥，并安专人警戒。
7.1.5.2 使用葫芦配合解体时，操作人员严禁站在葫芦链崩弹范围及起吊部件发生翻转波及范围。
7.1.5.3 使用剁斧剔除螺栓时两人操作，一人扶斧一人砸锤，两人要协调一致，严禁两人面对面操作。
注意锤头情况，防止锤头脱把伤人。
砸锤时应注意螺丝帽变化情况，均匀发力，防止溅起物件伤人，使用大锤、剁斧剔螺栓时要穿好劳保，严禁戴手套操作大锤。
7.1.5.4 人工扛运小件时，要注意脚下，事先将障碍物清理，多人协作作业时，要有专人指挥，协调一致，互相呼应，重拿轻放，做好互保联保工作。
7.1.5.5 同一区域设备解体和拖运、拖运和装车不得平行作业。
5T电动葫芦技术规格书
肥城白庄煤矿有限公司Feicheng Bai zhuang Coal Mine C o. Ltd..5T电动葫芦(CD1)技术规格书编制人：审核人：机运科：机电副总：机电矿长：煤质管理部：编制:肥城白庄煤矿有限公司选煤厂二〇二零年二月一、总则1、本规格书适用于肥城白庄煤矿有限公司选煤厂5t单轨电动葫芦招标采购，并提出了该设备的技术要求。
2、本规格书提出的为最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定。
也未充分引述有关的标准和规范的条文，供方应提供招标方符合本规格书和有关工业标准的自己生产的优质、全新、成熟产品。
3、本规格书所使用的标准如遇与供方所执行的标准发生矛盾时，按高标准执行。
4、在签订合同后，需方有权提出因标准、规范和规程发生变化而产生的一些修订要求，具体事项宜由双方共同协商确定。
5、具有相应产品生产许可证；所提供产品需有国家权威检测机构出具的试验报告、产品合格证、出厂检验证明等；6 、所供设备为整套，并包含所有安装主辅材料，并包含单轨电动葫芦全部整机设备及控制系统。
7、供方应为需方方办理安装报验相关手续，并取得国家质量监督检验部门特种设备鉴定合格证及运行许可证，免费培训需方操作维修人员。
二、供货范围三、基本技术参数3.1名称：单轨电动葫芦（地面操控）3.2型号：CD13.3起重高度：30m3.4起重量：5000(Kg)3.5跨度：12m3.6最大轮压：55kN3.7起升速度：8m/min3.8运行速度：20m/min3.9接合次数：120次/h3.10电动葫芦卷筒直径：273mm3.11车轮工作直径：154mm3.12 工作级别：M33.13安装方式：户内路轨（工字钢）固定，仅电动葫芦运行3.14动力供给：AC 660V（±10%），50Hz（±1Hz）3.15供电方式：电动葫芦采用悬挂式软电缆。
3.16电控装置：电机采用降压启动方式启动，使用西门子PLC集中控制实现各种保护，电机过载能力不小于120%，地面遥控器操作，遥控器采用摩托罗拉产品。
锅炉拆除-施工方案
施工方案工程名称：热电厂4#锅炉改造性大修工程编号：2004大热-32方案名称:锅炉系统拆除施工单位：修建公司锅炉安装队★内部资料，严禁外传★编制／时间：陈超2005—03-18审核／时间：批准／时间:共印18份发至：技术监督局、新钢钒设备部、热电厂、修建公司领导、机械一公司、机械二公司、服务公司等目录一、施工项目-———-—-—-———--—----—---——--—--—-—-——-----1二、施工前的要求——--—-———--——---———---———-—————-----—1（一）、对厂方的要求——-——-—-——-——-—--—-—-----—-—-—1（二）、对施工单位的要求—-——-—--—-———-——--———--———1三、拆除施工原则及工序安排—-—-—---—————-----———-—--—-2四、拆除前准备工作--——--—-—--——--—-----——--——----—-—-2㈠场地平整-———----—-———--—-———--——-—-——-—--—----—2㈡吊装设施—-———----—-——--—-----—---————-—---———--2五、主要项目的拆除方法———-—---—--—-——-—----—-————-———3㈠雨棚拆除-—-———-——-----------————-——-———-—-—--—3㈡锅炉本体拆除—-—--—-—-—---————-——-------—-——--—-4㈢尾部烟道的拆除-—-——----——-————--——-—--——--—-——-7㈣炉体7000mm运行层以下热风管道的拆除---——--—--8 ㈤锅炉北侧热风道、煤气管道的拆除-—-—-—--——-————-—9㈥外围项目的拆除---—-—-—-——-----———--—-————---—-—9六、废物的装车倒运--—---——-—————-——---——————-—-——---—11七、安全措施———-———-——-———————-——————--—-———-——---—-—11八、汽车台班统计表——--—-—-———--————--—--—-—--——-————-13九、附图—-—----—-——-—-------——-—-—---—-———---———-——13热电厂4＃锅炉改造性大修拆除施工方案一、施工项目热电厂4#锅炉拆除施工，主要以锅炉本体、汽水系统管道、热风道、冷风道、尾部烟道及除尘器、煤气管道、一、三次风管、制粉系统、球磨机及部分砼平台柱及设备基础拆除为主,具体见施工缺陷表。
5T电动单梁吊钩双梁桥式起重机的技术要求
(1)使用环境:室内使用，有一定的粉尘污染物(2)主要技术参数和要求:起重机设计制造必须严格按照国家有关标准执行额定起重量:5t跨度:16.5m起升高度:12m工作制式:A5(中级)主钩起升速度:12.5m/min大车速度:90m/min小车速度:40m/min大车轨道:38kg/m(需要现场核实)大车受电方式:角钢滑线(安装检修吊蓝)小车受电方式:拖缆滑车控制方式:联动工作台大车轨道中心至厂房立柱距离:245mm(3)其它要求:a、闭式司机室(含电风扇和采暖设施，电源必须安装隔离变压器)，司机室玻璃为钢化玻璃，登车方式为端开门；照明使用安全电压，桥下照明灯采用防震动的灯罩并安装10mm×10mm的耐热防护网；整车防护栏杆立柱间距≤1000mm；使用弹簧缓冲器、遇车限位；滑线护板槽钢上装硬质方木，安装防冲撞装置(非接触式采用名牌传感器)；制动器选用焦作制动器股份有限公司免维护系列产品(5系列)；吊钩使用QLXC-37型起重机上下限位器；提供检修吊篮b、技术资料:以上设备交付使用时提供两套技术资料和说明书c、以上项目要负责安装调试及办理山西省技术监督局的安装开工报告、验收报告和使用合格证d、报价、提供产品样本、详细参数结构和说明书，其它技术资料和图纸，相关的资质证书e、提供关键外购件生产厂、主要生产设备明细、关键工艺；设计制造标准(1)使用环境：室内使用，有一定的粉尘污染物(2)主要技术参数和要求：起重机设计制造必须严格按照国家有关标准执行额定起重量: 5t跨度: 16.5m起升高度: 8m（轨顶至地面高度为7500mm）工作制式: A5（中级）起升速度: 5m/min大车速度: 40m/min小车速度: 20m/min大车轨道: 38kg/m（需要现场核实）大车受电方式: 角钢滑线（安装检修吊蓝）小车受电方式: 拖缆滑车操作方式: 司机室操作大车轨道中心至厂房立柱距离: 245mm(3)其他要求：a、闭式司机室（含电风扇和采暖设施，电源必须安装隔离变压器）,司机室玻璃为钢化玻璃，登车方式为端开门；司机室通往主梁平台要求安装斜爬梯；照明使用安全电压，桥下照明灯采用防震动的灯罩并安装10mm×10mm的耐热防护网；整车防护栏杆立柱间距≤1000mm；使用弹簧缓冲器、遇车限位；滑线护板槽钢上装硬质方木，安装防冲撞装置9非接触式采用名牌传感器）b、技术资料: 以上设备交付使用时提供三套技术资料和说明书c、以上项目要负责安装调试及办理山西省技术监督局的安装开工报告、验收报告和使用合格证d、报价、提供产品样本、详细参数结构和说明书，其它技术资料和图纸，相关的资质证书e、外购配套件选用国际或国内知名品牌f、提供关键外购件的生产厂、主要生产设备明细、关键工艺；设计制造标准三、 10t双梁桥式起重机的技术要求(1)使用环境:设备下方有碱性洗池，产生碱性气体；原有共轨起重机缓冲器高度为800mm；大车轨道车挡高度为800mm(需要现场核实确定)(2)主要技术参数和要求:起重机设计制造必须严格按照国家有关标准执行额定起重量:10t跨度:13.5m起升高度:10m工作制式:A5(中级)主钩起升速度:8m/min大车速度:20m/min小车速度:20m/min端梁总长:4000mm操作方式:地面操作(操作按钮盒要求防水)大车轨道:24kg/m(需要核实，实际测量为:轨顶60毫米，高137毫米，底宽122毫米) 大车受电方式:安全滑触线(提供大车受电装置、安装检修吊蓝)小车受电方式:拖缆滑车(3)其它要求:a、桥下安装照明灯，采用防震动的灯罩并安装10mm×10mm的耐热防护网；整车防护栏杆立柱间距≤1000mm；滑线护板槽钢上装硬质方木，安装非接触式大车防冲撞装置b、技术资料:以上设备交付使用时提供三套技术资料和说明书c、以上项目要负责安装调试及办理山西省技术监督局的安装开工报告、验收报告和使用合格证d、报价、提供产品样本、详细参数结构和说明书，其它技术资料和图纸，相关的资质证书e、外购配套件选用国际或国内知名品牌f、提供关键外购件生产厂、主要生产设备明细、关键工艺；设计制造标准。
MHS32b5t葫芦门式起重机设计计算书
ry(mm) 179 497 399 187 168 163
A(mm2) 13208 29208 24088 24000 18288 11400
2、门架方向刚性支腿受到的弯矩及应力
如图四门架由一根主梁和两个刚性支腿组成，按一次超静定计算。
根据表中支腿数据有
η＝
Iymin Iymax
＝
423353362 7214862696
＝0.05868
查手册有 ξ＝0.67673
山 距支腿小端0.67673*9643＝6525mm处的截面参数见上表中“支腿折算点”
k＝
I I
1 2
·
h L
＝
4072576000*9643 3835640509*16570
＝0.62
其中I1——主梁以水平轴的惯性矩
矿 I2—— 支腿龙门架方向的惯性矩
由小车及起重量在跨中时对支腿B、C点的弯矩MB1、MC1 P＝(Q+Gxc)/2＝38754/2＝19377kg
[σ] ＝ σs I 1.48
＝
235 1.48
＝158.8
MPa
[σ] ＝ σs II 1 . 3 4
＝
235 1.34
＝175.4
MPa
[σ] ＝ σs III 1 . 2 2
＝
235 1.22
＝192.6
MPa
第二页
编写：袁存顺 2011.10
许用剪应力
[τ] ＝
I
1
[σ] .73
2
＝
158.8 1.732
如图六、七
σ＝
Ax
M
A
(0 J
)
h
＝
4
874825.4*22 472517170
煤矿副井排水系统改造安全技术措施
XX煤电公司XX矿副井排水系统改造安全技术措施项目经理：技术经理：安全经理：措施编制：措施审核：1目录2一、工程概况――――――――――――――――――――――――――――4二、施工方案及提前准备工作――――――――――――――――――――― 4三、施工内容――――――――――――――――――――――――――――4四、施工准备――――――――――――――――――――――――――――4五、施工内容及安全注意事项――――――――――――――――――――― 51、排水系统基础―――――――――――――――――――――――――― 52、施工稳车安装―――――――――――――――――――――――――― 53、天轮平台改造―――――――――――――――――――――――――― 64、排水管路悬吊下井―――――――――――――――――――――――― 75、北侧抓岩机悬吊绳、南侧抓岩机悬吊绳下放高压电缆――――――――― 86、安装临时变电所安装―――――――――――――――――――――――――87、排水泵及各管路――――――――――――――――――――――――――98、原排水泵系统拆除拆除―――――――――――――――――――――――10六、劳动组织―――――――――――――――――――――――――――― 10七、工期排队―――――――――――――――――――――――――――― 10八、安全注意事项―――――――――――――――――――――――――― 11 附：（1）提升、排水悬吊系统选型计算及需新投入主要设备材料表3（2）井筒断面平面布置图（3）副井供电系统图（4）稳车基础（5）稳绞布置平、立面图（6）天轮平台改造图（7）马头门内设备及管路布置图（8）φ127mm管路连接法兰及管卡图（9）避灾路线图4XX煤电公司XX矿副井排水系统改造安全技术措施一、工程概况XX煤矿副井井筒净直径φ6.5m，井筒深度为879.3m，布置两套单钩提升，目前，井筒及马头门等合同内工程即将施工结束，根据施工现状，井下巷道施工期间，井筒排水系统需要满足不小于200m3/h的排水能力，原设计井筒吊盘排水系统为一路φ159mm排水管路配3台排水泵（DC50－80×11型）无法满足下部工程施工排水需要，故必须在马头门以外的巷道施工前进行排水系统改造，为施工安全，特编制该措施。
5t单梁葫芦安装
秦皇岛市浅野水泥厂库房5吨单梁葫芦安装施工方案2009年11月22日一、工程概况此次葫芦安装工程是应设备使用单位的对库房加装移动起重机要求的安装工程。
主要工作量有：①5吨单梁葫芦卸车；②倒运5吨单梁葫芦至库房内；③房顶打孔；④安装轨道；⑤吊装5吨单梁葫芦；⑥房顶恢复并做好防水；⑦5吨单梁葫芦电气安装；⑧5吨单梁葫芦试车运行、交付使用。
二、具体方案1、现场环境的模拟图如下图中库房高9米，宽度约16米。
大门高约2.5米，宽约3.5米。
屋内承轨梁距地面6米，单侧承轨梁长度12米。
承轨梁上面有轨道压板螺栓孔，未安装轨道。
承轨梁和水泥柱之间有连接螺栓，但螺栓略显单薄。
需要按下图示意，换用M30过墙螺栓重新加固。
2、安装步骤为了满足生产需要，现做以下安装方案:a、在屋顶房梁上安装两个导链，将轨道吊装到承轨梁上。
轨道采用38轨，每段6米，共四段。
每个承轨梁上安装两段，两段之间用鱼尾板连接。
轨道和承轨梁之间垫胶皮和钢板，并调整轨道直线度、标高及两轨道跨度。
用仪器测量轨道，达到标准后用轨道压板固定轨道。
b、从西侧仓库接线盒接来电缆，安装供电滑线。
电缆用1寸镀锌钢管布线，钢管在承轨梁与水泥柱之间缝隙穿过，用管卡子固定。
c、5吨单梁葫芦到货后（5吨单梁葫芦总重3.67吨），将5吨单梁葫芦用16吨汽车吊卸下，用16t汽车吊及厂内叉车将单梁葫芦运至库房内（需保证库房已经清理干净），安放位置要保证5吨单梁葫芦中心在库房纵向中心线处。
d、在房顶用水钻开直径约150mm的吊装孔，需保证吊装孔与5吨单梁葫芦中心基本重合。
在厂房外侧用35吨汽车吊将吊装钢丝绳从吊装孔中穿过，钢丝绳长度要大于10米，以保证起升高度。
吊装钢丝绳与大兜钢丝绳用卡环连接，准备吊装5吨单梁葫芦。
钢丝绳均1弯2股，护角要固定牢靠。
e、用35吨汽车吊在库房外起吊5吨单梁葫芦，至安装高度后，旋转主梁至安装位置，将5吨单梁葫芦落在轨道上。
复核吊装安全系数：5吨单梁葫芦总重约3.67吨，用35吨汽车吊吊装，臂杆33.5米、半径15米时额定起重量为3.8吨≥3.67吨，满足使用要求。
起重机械检验检测结论
起重机械检验检测结论（太原重型机械集团有限公司技术中心）二ＯＯ七年五月根据黄河水电公司的安排，太原重型机械集团有限公司技术中心受黄河水电公司的委托，对黄河水电公司所辖的龙羊峡水电站、李家峡水电站、公伯峡水电站、盐锅峡水电站、八盘峡水电站、青铜峡水电站等六个水电站的51台起重机械进行了综合检测、检验。
检验检测结论如下：龙羊峡水电站一、主厂房500T桥式起重机（1#）（一）机械部分1.大车运行机构啃轨严重。
2.主起升、付起升、制动轮表凹凸不平大于1.5mm，报废，建议更换。
3.主起升制动器闸皮磨损严重。
4.主起升卷筒外齿有部分缺陷，且油污严重，有影响正常运转之缺陷，有待解体后进一步查找原因。
5.平衡臂穿绕钢丝绳的定滑轮以及绳接触部分锈蚀严重。
6.小车行走机构在运行过程中异声严重，有待进一步查找原因。
7.大车行走机构在运行过程中异声严重（下游侧），有待进一步查找原因。
8.小车缓冲装置（司机室侧）不起作用。
9.付起升卷筒轴承处（与司机室同侧）在运行过程中异声严重，有待进一步查找原因。
10.大车运行机构局部啃轨。
11.减速机系统有渗漏油现象，且油污浑浊。
（二）电气部分1.电气控制系统落后，不同步，建议主、付起升机构，运行机构，控制系统有条件的情况下改造成变频系统。
2.主起升装置没加装起重机限制器，建议加装。
3.电动葫芦行走电缆老化，经常失电，存在潜在的安全隐患。
4.司机室内的线路安装不规范。
5.主电源滑线应改造为安全滑线，不应用角钢滑线。
二、主厂房500T桥式（2#）问题与1#车相同。
三、尾水门机（半壁机）63T（一）机械部分1.夹轨器不起作用。
2.钢丝绳锈蚀严重，报废。
3.整车传动机构、轴承、联轴节以及凡是轴与孔配合的地方缺少润滑，严重缺油。
4.外齿严重缺油，缺乏保养且有部分缺陷。
5.主起升机构两台减速机渗漏油严重，且全车减速机油浑浊。
6.行走机构无防断措施。
7.钢丝绳报废。
（二）电气部分1.车体配套的电动葫芦（5T）电源线严重老化，且布线不合理。
5T电动葫芦大修方案
淄博众汽宝全有限公司施工技术文件5T电动葫芦大修施工方案编制：审核：批准：日期：淄博众汽宝全汽修有限公司二0一三年八月目录1.概述---------------------------------------------------------------------------------------------------22. 编制依据----------------------------------------------------------------------------------------------23. 施工准备----------------------------------------------------------------------------------------------24. 检修工艺程序----------------------------------------------------------------------------------------45. 检修内容及技术要求-------------------------------------------------------------------------------56. 试车---------------------------------------------------------------------------------------------------127. 施工工期安排---------------------------------------------------------------------------------------138. 质量保证措施---------------------------------------------------------------------------------------149. HSE保证措施---------------------------------------------------------------------------------------161 概述1.1 乙烯维护中心动平衡厂房内电动葫芦，型号为：CD1-5T ，最大起重量5T，烟台起重机厂制造，1993年4月开始使用。
5t起重机改造方案
QD5T桥式起重机加装遥控改造方案2013-2-28前言首先感谢贵公司给予我公司一次信任与参与机会，我公司是专业生产起重机厂家，本着以质量第一用户至上为理念，以市场为导向24小时为用户提供优质服务。
对这次贵公司双梁改制遥控地操控制我公司将认真对待，以精湛的技术提供优质服务。
无论是否最终能达成共识与合作，我公司愿为贵单位提供一切与本次活动有关的技术资料，我公司全体员工本着自愿、平等、互利、诚实的原则履行自己的全部责任。
确信在我们双方共同的努力下，贵我双方能够达成共识，合作成功。
热情欢迎各位来我公司指导工作。
2013-2-28根据中华人民共和国《起重机械安全监察规定》为确保起重机械安全使用可靠，即按国家有关标准、规范对起重机进行维修前检测，并以此对该起重机运行部分、电器部分、起升部分、金属结构、机械部分等进行改造、更换，特制定出改造施工方案，改造后的起重机达到国家有关标准，规范安全可靠，正常使用，提高工作效率的目的。
一、产品简介QD10T门式起重机（以下简称起重机）是按《起重机设计规范》GB3811-2008及《通用门式起重机》GB/T14406-93等国标，并借鉴DIN等国外先进的技术标准进行全面综合考虑制造的。
工程概况:贵公司桥式双梁起重机，一台吨位为5T起重机参数如下：A：5T：主钩电机：17KW 大车电机：5.5KW*2 小车电机：4KW；现在控制方式为:凸轮控制器直接控制电机，调速为五档。
调速方式：转子串电阻调速。
二、驾驶室控制主要缺点：2.1 需人员在驾驶室操控，地面需人员指挥，浪费人力资源，且驾驶者劳动强度相对较大。
2.2 需操控人员和地面指挥人员协调一致，浪费时间，又会因不一不致和操控人员视线影响容易引起吊装事故（夹伤、砸伤、吊损）。
2.3 操作环境恶劣，夏天温度高，且需人员不断上下，容易发生人身安全事故。
2.4 维修成本较高，维修时间大。
由于凸轮控制器为机械动作，直接控制电机，触点容易磨损，更换工作量大，时间长，影响生产。
5t葫芦改造
港六KT5塔5吨葫芦改造方案一、工程概况此次葫芦改造主要是为了满足设备使用单位增大单梁葫芦的承载能力要求。
主要工作量有：①5吨葫芦移位；②增加一台10吨葫芦；③增加一个检修平台。
本方案不采用拆屋顶安装轨道和葫芦的方法，而是采用用原来的葫芦将所用材料工具等吊到顶层，用导链安装各个部件。
对于整条轨道可以分段安装，可根据吊装孔来确定段数，大约2-3段即可。
二、具体方案1、现场环境的模拟图如下红色轨道蓝色轨道图中葫芦从红色轨道移位到蓝色轨道上，红色轨道上安装一台10吨葫芦，在红色轨道和蓝色轨道之间东部安装一个检修平台。
2、改造方案为了满足生产需要，现做以下改造方案:a、用现有的葫芦吊装所有安装材料到KT5塔平台上面，用120槽钢、50角钢及塑膜栅格等安装一个检修平台（如图黄色部分）。
为避免检修平台存积煤灰，平台采用塑模栅格做平面，塑膜栅格可分为0.5m×1.2m一格搭载在平台框架上面。
蓝色轨道检修平台红色轨道b、将原有5吨葫芦更换到蓝色轨道上。
c、拆除原来红色轨道。
d、在原来红色轨道的线路上安装新的50a工字钢轨道。
3、注意事项a、轨道之间焊接采用斜焊缝如下图。
b、轨道吊点由上部屋顶工字钢引下，下部用螺栓与轨道相连。
直段轨道与斜段轨道连接如下图。
c、轨道焊缝处一定要有一个吊点，且吊点按照下图制作。
焊缝上、下面要有加强钢板。
4、工字钢的选择工字钢支撑点之间最大跨度为3.5m，葫芦在两支撑点的正中位置时，吊载重物的重量加上葫芦自重按13吨计算，计算梁的支反力，做剪力图及弯矩图。
根据最大弯矩选择工字钢型号，M=9.75kn·m 且[σ]=185MPa。
由弯曲正应力强度条件，得W z=527cm3查表得50a工字钢W z（50a）=2080cm3；40a工字钢W z（40a）=1090 cm3，因为W z=2080 cm3≥1090cm3≥527cm3。
所以直线轨道上40a工字钢和50a工字钢均满足要求。
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港六KT5塔5吨葫芦改造方案一、工程概况
此次葫芦改造主要是为了满足设备使用单位增大单梁葫芦的承载能力要求。
主要工作量有：①5吨葫芦移位；②增加一台10吨葫芦；③增加一个检修平台。
本方案不采用拆屋顶安装轨道和葫芦的方法，而是采用用原来的葫芦将所用材料工具等吊到顶层，用导链安装各个部件。
对于整条轨道可以分段安装，可根据吊装孔来确定段数，大约2-3段即可。
二、具体方案
1、现场环境的模拟图如下
红色轨道蓝色轨道
图中葫芦从红色轨道移位到蓝色轨道上，红色轨道上安装一台10吨葫芦，在红色轨道和蓝色轨道之间东部安装一个检修平台。
2、改造方案
为了满足生产需要，现做以下改造方案:
a、用现有的葫芦吊装所有安装材料到KT5塔平台上面，用
120槽钢、50角钢及塑膜栅格等安装一个检修平台（如图黄色部分）。
为避免检修平台存积煤灰，平台采用塑模栅格做平面，塑膜栅格可分为0.5m×1.2m一格搭载在平台框架上面。
蓝色轨道检修平台
红色轨道
b、将原有5吨葫芦更换到蓝色轨道上。
c、拆除原来红色轨道。
d、在原来红色轨道的线路上安装新的50a工字钢轨道。
3、注意事项
a、轨道之间焊接采用斜焊缝如下图。
b、轨道吊点由上部屋顶工字钢引下，下部用螺栓与轨道相连。
直段轨道与斜段轨道连接如下图。
c、轨道焊缝处一定要有一个吊点，且吊点按照下图制作。
焊缝
上、下面要有加强钢板。
4、工字钢的选择
工字钢支撑点之间最大跨度为3.5m，葫芦在两支撑点的正中位置时，吊载重物的重量加上葫芦自重按13吨计算，计算梁的支反力，做剪力图及弯矩图。
根据最大弯矩选择工字钢型号，M=9.75kn·m 且
[σ]=185MPa。
由弯曲正应力强度条件，
得W z=527cm3
=2080cm3；40a工字钢W z（40a）=1090 查表得50a工字钢W z
（50a）
cm3，
因为W z=2080 cm3≥1090cm3≥527cm3。
所以直线轨道上40a工字钢和50a工字钢均满足要求。
本圆弧轨道在90°圆弧上有四个吊点，所以支点夹角约为30°。
查表得支点夹角30°的圆弧轨道承载能力约为直线轨道的一半，
则W z
=2080 cm3/2=1040cm3≥527cm3；W z（40a）=1090 （50a）
cm3/2=545 cm3≤527cm3。
所以40a工字钢轨道不能满足要求，50a轨道可以满足要求。
5、吊点安装
吊点安装可采用上部与钢结构焊接，下部与轨道栓接的形式。
为保证安全,吊点增加至12个，平均每1.5米一个。
对于原两吊点跨度大于2米的空间，可在两跨间添加工字钢，从工字钢上引出吊点连接轨道。
保证轨道的任意两吊点跨度不大于2米。
6、葫芦型号要求
由于轨道半径为4.8米，且10t葫芦卷筒较长，在如此小的半径下运行不稳定，容易卡轨。
在葫芦运行半径方面，普通10t 葫芦转弯半径为7.8米左右，不能满足要求，所以用特定弯道葫芦，可以满足要求。
在葫芦运行平稳流畅方面，将葫芦电机增加到4个，可以解决运行流畅问题。
所以葫芦采用弯道四电机葫芦。
7、材料明细表。