船舶管理(船长)题库57-2-10

船舶管理(船长)题库

57-2-10

问题：

[单选]一般去美国的船舶所签发的提单上都有新杰森条款，加入该条款的主要目的是（）。

A.针对美国关于互有过失碰撞两船对第三方造成的损失负连带责任的规定

B.规定属于同一船公司船舶之间的救助也应支付救助报酬

C.规定对于承运人可免责过失所造成的共同海损货主应参加分摊

D.规定对于承运人免责的和不可免责的过失所造成的共同海损货主应参加分摊

问题：

[单选]以下主要是属于共同海损分摊的条款（）。

A.新杰森条款

B.N0cure，N0pay条款

C.自由条款

D.未知条款

问题：

[单选]“当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时，即使救助船与被救助船同属于一个船公司，被救助仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用”是（）。

A.1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别

B.是杰森条款与新杰森条款的主要区别

C.《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别

D.以上说法均不正确

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问题：

[单选]根据无效果无报酬的原则，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。

A.不能获得任何救助报酬或费用

B.不能获得救助报酬，但可获得一定的费用

C.可以获得救助报酬，但不能获得其他的费用

D.以上说法均不正确

问题：

[单选]根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。

A.救助方在救助作业中直接支付的合理费用

B.救助方实际使用救助设备的合理费用

C.救助方投入人力的合理费用

D.以上都是

问题：

[单选]根据我国《海商法》规定，在下列情况下，救助人可获得特别补偿（）。

A.依法计算的特别补偿大于得到的救助报酬

B.对有污染危险的船舶进行救助

C.对有污染危险的船上货物进行救助

D.以上都是

问题：

[单选]根据我国《海商法》规定，救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的（）。

A.数额

B.30%

C.130%

D.200%

问题：

[单选]根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。

A.根据救助人的申请

B.根据船舶所有人和救助人的共同申请

C.法院或仲裁机构认为适当

D.以上说法均不正确