大跨度桥梁习题集整理后
桥梁工程习题及答案知识点全集
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
大跨桥梁及城市桥梁习题集
大跨桥梁及城市桥梁习题集第一章概述（1）什么是承索桥？典型的承索桥类型是什么？参考P1跨越的主要承力结构是由抗弯刚度很小的几乎只能受拉的构件组成，具有抗弯刚度的梁被等间距或不等间距的受拉构件竖向或斜向悬吊，在桥梁结构活载作用下，成为具有多点弹性支承的结构。
在这类结构中，受拉构件被称为缆索，支承受拉构件的结构被称为桥塔，这类桥梁统称为缆索承重桥梁。
主要形式为悬索桥及斜拉桥。
（2）什么是自锚式、地锚式和部分自锚式结构？参考P1在缆索承重桥梁中，主要承力构件的拉力可传递到地面的锚固体中或直接传递到纵桥向布置的梁中，前者为地锚式，后者为自锚式。
在有些情况下，受拉构件采用部分地锚，部分自锚，这类机构被称为部分地锚式结构。
（3）简要描述主要电缆材料的演变过程？参考P2早期热带区域的原始人，利用森林中的藤、竹、树茎做成悬式桥以跨越小溪、峡谷等。
公元前50年，中国四川出现了一座跨度近100米的铁索桥。
18世纪，英国人建造了一座铁链吊桥。
19世纪，法国人用冷拉铁丝建造了第一座永久性桥梁。
由于细钢丝难以有效防腐，在19世纪，双目铰接杆曾一度被用作悬索桥的主缆。
自19世纪末以来，主缆采用了现代钢材，如钢缆、钢绞线和钢丝。
（4）简述现代悬索桥的发展历史？世界范围看，有四次高峰（细节参考第六题）1.20世纪30年代，美国2，欧洲和美国20世纪60年代3，70年代，日本4，中国90年代以来（5）世界上首座采用空中编缆法的悬索桥是哪座？其后哪两种桥使得这种方法成熟？参考布鲁克林大桥（bc1883486m）、威廉斯堡大桥（bc1903488m）和曼哈顿大桥（bc1909448m）（6）在形成过程中，悬索桥的主要流派是什么？有什么特点？素描1、美式悬索桥，（1）采用空中编缆法法)架设成缆;2)桥塔采用钢结构,使用铆钉连接或螺栓连接;3)吊索采用竖直4股骑挂式钢丝绳;4)索夹分左右两半,在其上下采用水平高强螺栓连接;5)鞍座采用大型铸钢件、辊轴滑移支承;6)加劲梁采用非连续体系的钢桁梁,桥面采用钢筋混凝土板。
桥梁工程习题及答案(知识点全集)
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
大跨度桥梁设计复习题答案
大跨度桥梁设计复习题答案《大跨度桥梁设计》复习题1.拱桥的受力特点？拱桥按照是否对墩台产生水平推力，可分为有推力拱桥和无推力拱桥，有推力拱桥的主要承重构件是主拱肋（圈），受压为主；无推力拱桥也成为系杆拱桥，是梁—拱组合体系桥，其主要承重构件是拱肋与系杆，拱肋受压，系杆受压。
拱脚处有水平推力，从而使拱主要受压,与梁桥比使拱内弯矩分布大为改变(减小)。
2.中承式拱桥的行车道位于拱肋的中部，桥面系（行车道、人行道、栏杆等）一部分用吊杆悬挂在拱肋下，一部分用钢架立柱支承在拱肋上。
3.简支梁和连续梁桥可自由收缩，收缩使结构只发生变形，但不产生内力；固定梁、连续刚构桥等超静定结构，混凝土收缩产生变形和内力。
4.大跨径混凝土连续梁桥采用悬臂施工法施工的过程中，墩梁临时固结，主梁从墩顶向两边同时对称分段浇筑或拼装，直至合龙；合龙之前，结构受力呈T构状态，属静定结构，梁的受力与悬臂梁相同。
5.大跨径桥梁按结构体系分类？梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥、及其他组合体系桥。
6.公路桥梁的车道荷载由哪两种荷载组成，当计算剪力效应时，集中荷载标准值应乘以什么系数？车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
公路1级车道荷载的均布荷载标准值为q k=10.5KN/m,集中荷载标准值为P k按以下规定选取：桥涵计算跨径≤5m时，P k=180 KN；桥涵计算跨径≥50m时，P k=360 KN；桥涵计算跨径介于上述跨径之间时，采用直线内插法求得：P k=（4l+160）KN。
计算剪力效应时，上述集中荷载标准值应乘以系数1.2.公路2级车道荷载的均布荷载标准值q k,集中荷载标准值P k，为公路1级车道荷载的0.75倍。
车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利荷载效应的同号影响线上，集中荷载标准值只有一个，作用于相应影响线的峰值处。
7.连续梁桥施工方法主要分为两大类：整体施工法和分段施工法。
中小跨度桥梁施工方法主要采用整体施工法，包括满堂支架法、预制拼装法；大跨度桥梁主要采用分段施工法，包括悬臂施工法、逐跨施工法、顶推施工法、转体施工法。
桥梁工程习题库(含参考答案)
桥梁工程习题库（含参考答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、关于振动沉桩说法错误的是（）A、直桩的垂直度允许偏差为1%B、振动沉桩在选锤或换锤时，应验算振动上拔力对桩身的结构的影响C、振动沉桩应对桩先锤击一定入土深度后，在使之振动下沉D、此种施工方法适用于可塑性的粘性土和砂土正确答案：C2、正、反循环回旋钻开钻时，慢速钻至护筒以下（）后，再逐渐增加转速。
A、2mB、1mC、3m正确答案：B3、采用双机抬吊架桥机主梁时，宜选用同类型或性能相近的汽车吊，单机载荷不应超过额定起重量的（）。
A、70%B、60%C、80%D、90%正确答案：C4、滑升施工时混凝土浇筑高度应不大于（），且滑升速度宜为（）。
A、30cm,200-300mm/hB、30cm,100-300mm/hC、10cm,100-300mm/h正确答案：B5、架桥机安装过程中，固定前支腿.中支腿的缆风绳直径不得低于（），与地面的夹角应在（）之间。
A、8mm;30-45度B、6mm;30-45度C、8mm;40-60度正确答案：A6、事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后,应当于（）小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
A、2B、1C、3D、4正确答案：B7、混凝土养护后质量检查指：（）A、抗弯强度检查B、抗剪强度检查C、抗劈裂检查D、抗压强度检查正确答案：D8、对于高墩及斜拉桥、悬索桥的索塔应（）。
A、多采用翻升模板、爬升模板或滑升模板施工B、只能采用翻升模板施工C、采用爬升模板或滑升模板施工正确答案：A9、钢筋闪光对焊的机理是：( )A、高电压的弱电流B、熔化金属加焊条C、轴向加压顶锻成型D、高电压的高电流正确答案：C10、架桥机金属结构应可靠接地，保护接地电阻不大于（）。
A、10ΩB、4ΩC、8Ω正确答案：B11、裹砂石法混凝土搅拌工艺正确的投料顺序是：（）。
桥梁工程习题及参考答案
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
15)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
16)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
17)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
18)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
19)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
20)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
21)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
22)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。
23)进行扩大基础验算时，常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。
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一、填空题（每空1分，共20分）1. 桥梁结构的体系包括____ 、______ 、拱式、悬吊式与组合体系。
2. 桥梁按上部结构所用的材料可分为木桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、和。
3. 我国的桥梁设计必须遵貝、____ 、安全、美观的基本原则。
4. 我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计；对于技术复杂而又缺乏经验的建设项目或特大桥、互通式立交、隧道等，必要时采用________________ ，即初步设计、_______ 和施工图设计。
5. 装配式T形简支梁桥的钢筋可分为纵向主钢筋、___________ 、斜钢筋、分布钢筋和等几种。
6. 我国编制了后张法装配式预应力混凝土简支梁桥的标准设计，标准跨径为、、35m和40nr7. 拱桥的总体设计主要包括：桥梁的_____ 、___ 、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。
8. 斜拉桥拉索的索面形式有辐射形、竖琴式、_______和_四种。
9. 现代悬索桥通常由桥塔、锚碇、_、F劲梁及鞍座等部分组成。
10. 桥台通常按其形式划分为________ 、___________、重力式桥台、框架式桥台和组合式桥台。
二、选择题（每题2分，共20分，每题只有一个正确答案）11. 梁桥的分类错误的是（）。
A、钢筋混凝土梁桥和预应力混凝土梁桥B、简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥C整体式矩形实心板桥、装配式实心板桥和装配式空心板桥D整体浇筑式梁桥、装配式梁桥和组合式梁桥12. 我国《公路工程技术标准》（JTJ-001-97 ）规定：当跨径在60m以下时，一般应尽可能采用标准跨径，下列不属于标准跨径的有（）。
A、0.75mB、55mC、60mD、25m13. 下列叙述中，不属于拱桥的优点的是（）。
A、跨越能力大，从小桥、中桥乃至特大桥都可修建B、自重较大，相应的水平推力也较大，有利于拱的稳定C外形美观D、构造简单，施工工艺易于掌握14. 下列不属于拱桥常用的拱轴线型的是（）。
大跨度桥梁习题集整理后
1.什么事缆索承重桥梁?典型的缆索承重桥型有哪些?答：如果受拉构件——缆索是桥梁荷载的主要承担构件之一，并使桥梁跨越构件成为多点弹性支承结构而增加跨越能力，这类桥梁就称为缆索承载桥梁。
缆索承载桥梁主要用于跨度在300以上的大跨度桥梁，目前典型的缆索承重桥型有悬索桥和斜拉桥。
知识点补充：桥梁跨越的主要承力结构是由抗弯刚度很小的几乎只能受拉的构件组成，具有抗弯刚度的梁被等间距或不等间距的受拉构件竖向或斜向悬吊，在桥梁结构活载作用下，成为具有多点弹性支撑的结构。
这类桥梁结构中，受拉构件被称为缆索或斜拉索，支撑受拉构件的结构被称为桥塔。
这类桥梁可统一称为缆索承重桥梁。
2.简述缆索材料、梁、塔和吊索的演变过程。
答：缆索材料：梁：塔：吊索：3.空中编缆技术是谁发明的？首次在哪座桥上使用？是谁将其机械化并将其发展为现代化施工技术的？答：空中编缆技术是由法国工程师路易斯维卡在1830年发明。
首次用于在1834年建成的位于瑞士弗里堡柴林根大桥（由约瑟夫·查理设计）约翰·奥古斯塔斯·罗勃林将其机械化并将其发展为现代化施工技术。
4.预制平行索股架编缆技术是谁发明的？首次在那座桥上使用的？答：预制平行索股架编缆技术是由杰克逊·L·德基发明。
首次在1969年美国在罗德岛修建的克莱本佩尔新港大桥。
5.历史上的首座现代悬索桥结构是何年谁发明的？首座永久性铁丝缆悬索桥是哪座？何年谁发明的？答：历史上首座现代悬索桥结构是1801年美国修建的雅各布溪桥，由詹姆斯·芬利发明。
首座永久性铁丝缆悬索桥是由美国人乔赛亚·怀特和厄斯金修建的斯库尔基尔瀑布蜘蛛桥。
眼链杆技术是由英国工程师塞缪尔·布朗发明的。
6.简述缆索承重桥梁发展各历史时期的特点，悬索桥建设出现过几次建造高潮？各自发生的场地在哪里？简述美式悬索桥、英式悬索桥、日式悬索桥各自的特点。
答：缆索承重桥梁发展各历史时期的特点：1.中国古代缆索承载梁桥的特点是:无加劲梁，竹索、柳索或者铁链缆索上直接铺木板满足行人和马车的使用，不设桥塔而是直接锚固或者采用刚性桥塔。
桥梁工程习题及答案
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置和基础埋置深度。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
15)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
16)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
17)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
18)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
19)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
20)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
21)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
22)桥梁净空包括设计洪水位和桥下设计通航净空。
大跨度桥梁习题集整理后
1.什么事缆索承重桥梁？典型的缆索承重桥型有哪些？答：如果受拉构件一一缆索是桥梁荷载的主要承担构件之一，并使桥梁跨越构件成为多点弹性支承结构而增加跨越能力，这类桥梁就称为缆索承载桥梁。
缆索承载桥梁主要用于跨度在300以上的大跨度桥梁，目前典型的缆索承重桥型有悬索桥和斜拉桥。
知识点补充：桥梁跨越的主要承力结构是由抗弯刚度很小的几乎只能受拉的构件组成，具有抗弯刚度的梁被等间距或不等间距的受拉构件竖向或斜向悬吊，在桥梁结构活载作用下，成为具有多点弹性支撑的结构。
这类桥梁结构中，受拉构件被称为缆索或斜拉索，支撑受拉构件的结构被称为桥塔。
这类桥梁可统一称为缆索承重桥梁。
2■简述缆索材料、梁、塔和吊索的演变过程。
答：缆索材料：梁：塔：吊索：3■空中编缆技术是谁发明的？首次在哪座桥上使用？是谁将其机械化并将其发展为现代化施工技术的？答：空中编缆技术是由法国工程师路易斯维卡在1830年发明。
首次用于在1834年建成的位于瑞士弗里堡柴林根大桥（由约瑟夫•查理设计）约翰•奥古斯塔斯•罗勃林将其机械化并将其发展为现代化施工技术。
4■预制平行索股架编缆技术是谁发明的？首次在那座桥上使用的？答：预制平行索股架编缆技术是由杰克逊•L•德基发明。
首次在1969年美国在罗德岛修建的克莱本佩尔新港大桥。
5■历史上的首座现代悬索桥结构是何年谁发明的？首座永久性铁丝缆悬索桥是哪座？何年谁发明的？答：历史上首座现代悬索桥结构是1801年美国修建的雅各布溪桥，由詹姆斯•芬利发明。
首座永久性铁丝缆悬索桥是由美国人乔赛亚•怀特和厄斯金修建的斯库尔基尔瀑布蜘蛛桥。
眼链杆技术是由英国工程师塞缪尔•布朗发明的。
6■简述缆索承重桥梁发展各历史时期的特点，悬索桥建设出现过几次建造高潮？各自发生的场地在哪里？简述美式悬索桥、英式悬索桥、日式悬索桥各自的特点。
答:缆索承重桥梁发展各历史时期的特点：1•中国古代缆索承载梁桥的特点是：无加劲梁，竹索、柳索或者铁链缆索上直接铺木板满足行人和马车的使用，不设桥塔而是直接锚固或者采用刚性桥塔。
桥梁工程习题库及答案
桥梁工程习题库及答案一、单选题（共51题，每题1分，共51分）1.墩台身模板及支架应有足够的（）、刚度与稳定性。
A、强度B、韧度C、抗拉性D、抗压性正确答案：A2.浇筑桥梁承台砼的模板一般采用（）A、钢木混合模板B、木模C、组合钢模D、组合木模正确答案：C3.一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以（）。
A、覆盖B、覆盖与洒水养护C、养护正确答案：B4.大体积混凝土早期裂缝是因为：（）。
A、混凝土与基底无约束B、内冷外热C、混凝土与基底约束较大D、内热外冷正确答案：D5.梁底模板设计时，何种荷载不考虑：（）。
A、混凝土侧压力B、施工荷载C、混凝土及模板自重D、钢筋自重正确答案：A6.墩台身钢筋施工时分节高度不宜大于（）。
A、12mB、10mC、9m正确答案：C7.挂篮轨道锚固时，精轧螺纹钢伸出螺帽应不小于（）cm。
A、5B、3C、8正确答案：B8.连续梁桥主梁的截面通常采用（）。
A、矩形截面B、板形截面C、箱形截面D、T形截面正确答案：C9.桥梁可变荷载作用不包括（）A、流水荷载B、汽车荷载C、风荷载D、土侧压力正确答案：D10.（）适用于挤密松散的砂土、粉土和粘土粒含量小于10%的粗砂、中砂等地基。
A、振冲密实法B、振冲置换法C、砂石桩D、强夯法正确答案：A11.沉桩施工时，桩位放样后进行的工序是（）A、桩架安装B、桩架下沉C、桩架提升D、桩架对位正确答案：D12.混凝土浇筑，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的（）倍；与侧模应保持50～l00mm的距离；插入下层混凝土50～l00mm。
A、1B、2C、1D、1正确答案：B13.新进场员工应在体检合格、接受（）后方可上岗作业。
A、安全教育培训B、技术交底C、安全教育培训和技术交底正确答案：C14.下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮的是（）A、钢筋笼未固定B、砼坍落度偏小C、砼浇筑太快D、泥浆比重过小正确答案：D15.采用双机抬吊架桥机主梁时，宜选用同类型或性能相近的汽车吊，单机载荷不应超过额定起重量的（）。
桥梁工程习题集
查看文本习题集桥梁工程习题集（供建工学院道交系土木工程专业、交通工程专业用）王岚崔亚楠编著内蒙古工业大学建筑工程学院道交系一、梁桥部分：（一）名词解释1．上部结构、下部结构2．净跨径3．总跨径4．计算跨径5．桥梁全长6．桥梁高度7．桥梁建筑高度8．桥下净空高度9．矢跨比、拱矢度10．净矢高、计算矢高11．标准跨径12．涵洞13．永久荷载、可变荷载14．车辆荷载影响力15．设计水位16．上承式、中承式、下承式桥梁17．载面效率指标18．索界19．单向板、双向板20．板的有效工作宽度21．荷载横向分布系数22．影响系数23．比拟板24．桥面铺装25．伸缩缝26．预拱度27．固定支座、活动支座28．影响面29．等刚度30．等代荷载（二）思考题1．桥梁的基本组成及其作用2．桥梁的分类及各自受力特点3．桥梁设计的基本要求4．桥梁纵断面设计内容及应考虑的内容5．为什么要对桥下净空有要求6．荷载组合原则7．为什么要设置桥面横度？8．为什么说箱型截面适用于悬臂梁桥的连续梁桥？9．钢筋砼梁式桥梁中的钢筋种类10．简支梁、连续梁、悬臂梁桥的受力特点及力筋布置方式。
11．整体式板桥的受力状态及钢筋布置12．装配式板桥的钢筋类型及作用13．板桥的横向联结方式，T桥梁的横向联结方式14．斜板桥的受力特点及构造特点15．简支梁桥总体布置时主梁间距应如何确定？16．横隔梁的作用17．装配式梁桥设计中的块件划分原则18．桥面板的受力状态及力筋布置19．预应力筋的锚固方式20．后张法预应力钢筋混凝土中预筋应如何设置，为什么？21．弯矩包络图可以用来确定梁中力筋的数量还是形状？22．为什么要考虑截面效率指标？23．组合式梁桥的特点，其与组合体系桥梁的区别。
24．影响荷载横向分布系数的因素。
25．包络图、应力迹线，内力图、影响线在结构设计中各有何用途？26．某简支前多片T形铰接梁，设计计算后，发现荷载横向分布区小，若希望使荷载横向分布均匀些，在设计时，应作何改进？27．为什么计算荷载横向分布时，引入半波正弦荷载？28．荷载横向分布计算的方法及适用范围，基本假设。
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1.什么事缆索承重桥梁?典型的缆索承重桥型有哪些?答：如果受拉构件——缆索是桥梁荷载的主要承担构件之一，并使桥梁跨越构件成为多点弹性支承结构而增加跨越能力，这类桥梁就称为缆索承载桥梁。
缆索承载桥梁主要用于跨度在300以上的大跨度桥梁，目前典型的缆索承重桥型有悬索桥和斜拉桥。
知识点补充：桥梁跨越的主要承力结构是由抗弯刚度很小的几乎只能受拉的构件组成，具有抗弯刚度的梁被等间距或不等间距的受拉构件竖向或斜向悬吊，在桥梁结构活载作用下，成为具有多点弹性支撑的结构。
这类桥梁结构中，受拉构件被称为缆索或斜拉索，支撑受拉构件的结构被称为桥塔。
这类桥梁可统一称为缆索承重桥梁。
2.简述缆索材料、梁、塔和吊索的演变过程。
答：缆索材料：梁：塔：吊索：3.空中编缆技术是谁发明的？首次在哪座桥上使用？是谁将其机械化并将其发展为现代化施工技术的？答：空中编缆技术是由法国工程师路易斯维卡在1830年发明。
首次用于在1834年建成的位于瑞士弗里堡柴林根大桥（由约瑟夫·查理设计）约翰·奥古斯塔斯·罗勃林将其机械化并将其发展为现代化施工技术。
4.预制平行索股架编缆技术是谁发明的？首次在那座桥上使用的？答：预制平行索股架编缆技术是由杰克逊·L·德基发明。
首次在1969年美国在罗德岛修建的克莱本佩尔新港大桥。
5.历史上的首座现代悬索桥结构是何年谁发明的？首座永久性铁丝缆悬索桥是哪座？何年谁发明的？答：历史上首座现代悬索桥结构是1801年美国修建的雅各布溪桥，由詹姆斯·芬利发明。
首座永久性铁丝缆悬索桥是由美国人乔赛亚·怀特和厄斯金修建的斯库尔基尔瀑布蜘蛛桥。
眼链杆技术是由英国工程师塞缪尔·布朗发明的。
6.简述缆索承重桥梁发展各历史时期的特点，悬索桥建设出现过几次建造高潮？各自发生的场地在哪里？简述美式悬索桥、英式悬索桥、日式悬索桥各自的特点。
答：缆索承重桥梁发展各历史时期的特点：1.中国古代缆索承载梁桥的特点是:无加劲梁，竹索、柳索或者铁链缆索上直接铺木板满足行人和马车的使用，不设桥塔而是直接锚固或者采用刚性桥塔。
2.在18世纪中叶到十九世纪中叶，缆索承载桥梁结构已经演变为现代桥梁结构，与中国古代相比：具有浅加劲或者加劲梁；缆索材料从铁链改进为眼链杆或者铁丝，眼链杆缆悬索桥技术已经由英国发展成熟；采用刚性桥塔，圬工砌体结构。
在计算理论方面，知道1823年才有了无加劲梁的悬索计算理论，在1858年才有了有加劲梁的悬索桥计算理论。
3.在19世纪中叶至20世纪三十年代以前这段时间，所建桥梁以斜拉——悬索组合体系为主，通过美国工程师和学者研究，钢缆索材料、制作、架设、防护技术已经成熟；悬索桥计算理论已经发展到较精确的挠度理论；在缆索承载桥梁中，悬索桥已可以在较精确的理论和成熟的专利技术指导下进行建造。
悬索桥建设出现四次高潮，分别在美国，欧洲，日本，中国。
美式悬索桥的特点：1.主缆采用空中编缆法；2.加劲梁采用非连续体系的钢桁梁，并在塔处设吊拉支承及伸缩缝，适应双层桥面；3.桥塔采用铆接或栓接钢结构；4.吊索采用竖直4股骑跨式钢丝绳；5索夹分左右两块，在其上下采用水平高强螺栓紧固；6.鞍座采用大型铸钢件、辊轴滑移支承；7.桥面采用钢筋混凝土板。
英式悬索桥特点：1.加劲梁为流线扁平箱梁；2.吊索为两端销接的斜向布置；3索夹分上下两半，两侧采用高强螺栓紧固；4.桥塔采用焊接钢结构或钢筋混凝土结构。
日式悬索桥特点：1.主缆采用预制平行丝股法（PPWS法）架设成缆；2.加劲梁主要沿袭美式钢桁梁形式，且在下层布置铁路；少数公路桥亦开始采用英式流线形箱梁结构；3.吊索沿用美式竖向4股骑跨式钢丝绳；4.桥塔采用钢结构，主要采用焊接，少数采用栓接；5.鞍座采用铸焊混合式；6.在公铁两用悬索桥中，针对铁路对桥面伸缩量和转角变形方面有严格限制的要求，设计了专门的缓冲梁来解决。
7.世界上第一座现代悬索桥是哪座桥？谁设计的？原因是什么？历史上首座上千米的悬索桥是哪座？答：世界上第一座现代悬索桥是由约翰·奥古斯塔斯·罗勃林修建的布鲁克林桥。
原因：1.是世界上第一座采用镀锌高强钢丝缆悬索桥；2.采用空中纺织法施工；3.对主缆采用软钢丝进行缠丝并涂密封膏，最后涂油形成致密保护层进行防护；4.是世界上首次采用沉箱技术施工桥塔基础的悬索桥；5.跨度大，是当时跨记度创录的桥梁；6活载重，包括两线铁路、两线电车、两线汽车和一个中央走道。
历史上首座上千米的悬索桥是1931年在纽约的赫德森河上修建的乔治·华盛顿桥。
8.罗勃林体系的悬索桥的特点是什么？简述罗勃林在悬索桥历史的贡献、答：罗勃林体系的悬索桥的特点是：1.缆索架设采用经其机械化的AS法；2.在构造上采用钢加劲梁和多跟斜拉索，从而有效地抵御了风暴和周期性荷载作用。
其中加斜拉索的作用是为了提高刚度，加固受风引起振动的桥面以及为了受力时对主缆起辅助作用。
罗勃林在悬索桥历史的贡献：1.将AS法机械化并将其发展成现代施工技术；2.丝缆索桥历经罗勃林发展后，在制造、防护再加上高强镀锌钢丝的使用已经变得成熟；3.创立了主缆防护的方法；4.在构造上采用钢加劲梁和多根斜拉索，从而有效的抵御了风暴和周期性荷载的作用，为索桥在美国发展奠定基础。
9.采用挠度理论设计的第一座大桥是哪座桥？在跨度创纪录中的大桥中哪座是最后一座采用弹性理论设计的？答：采用挠度理论设计的第一座大桥是曼哈顿桥。
1903年建成由巴克设计的的威廉姆斯桥，是采用弹性理论设计的最后一座桥。
10.19世纪30年代以前斜拉桥失败的原因是什么？答：1.超静定次数高，内力分析不够充分；2.主要承载构件——拉索使用链环或者链铁杆，强度太低；3.过低估计了斜拉索垂度效应的影响。
11.世界上首座矮塔斜拉桥结构是哪座桥？什么时候修建？设计者是谁？答：1837年英国工程师托马斯·马特里设计修建的Twerton桥。
12.例举19世纪30年代到首座现代斜拉桥诞生期间所出现过的“类现代斜拉桥体系”。
答：例如：1.把“地锚”的悬索桥与辅助的“自身锚固”的斜索桥结合起来建造斜拉——悬索组合体系；2.吉斯克拉尔体系；3.通过加劲梁受压来平衡斜拉索的水平分力（新书43页）13.首次使用高强度后张拉杆作斜拉索，并用液压千斤顶主动对斜拉索施加预应力的桥是哪座？什么年代设计的？设计者是谁？答：1929年由爱德华·朵萝哈设计的腾普尔渡槽桥。
14.简要介绍法国工程师纳维叶和德国工程师迪辛格对斜拉桥发展的影响。
答：纳维叶得出悬索桥优于斜拉桥结论，这个结论对于由他研究的“地锚”结构来说无疑是正确的，但是，他的判断不适用于自身锚固的体系。
迪辛格首先重新认识到斜拉桥结构体系的优越性，并加以大力提倡。
他指出对钢斜拉索必须施加足够高的应力来消除长索自重垂度带来的柔性影响，借以使梁体的变形保持在较低的范围。
采用高强度的预应力拉索、结合计算机强大的计算功能，得到建设及成桥后寿命期内准确可靠的结构内力与变形状态，是斜拉桥结构得以发展的两大关键点。
15.第一座现代钢斜拉桥是哪座？什么时间建成的？贡献最大的是谁？第一座现代大跨度混凝土斜拉桥是哪座？什么时间建成的？答：第一座现代钢斜拉桥是瑞典斯特洛姆桑特桥，贡献最大的是迪辛格。
第一座现代大跨度混凝土斜拉桥是意大利工程师卡多·莫兰迪设计，1962年建成的南美洲委内瑞拉马拉开波湖桥。
16第一座现代斜拉桥发展的四代结构特点？现代斜拉桥能够快速发展的原因是什么？答：第一代为稀索体系的斜拉桥；第二代为密索体系斜拉桥；第三代为主梁柔薄化的斜拉桥；第四代为当代大跨及超大跨斜拉桥。
现代斜拉桥快速发展的原因：1.设计理论、计算技术和试验技术的进步；2.对200——500m跨度最有竞争力；3.景观方面的新颖感；4.新材料开发的配合；5.施工技术的进步；6.整体桥面的开发与配合。
（具体见新书50页）17.目前世界上最大跨度的悬索桥、斜拉桥是哪座？跨度是多大？我国呢？跨度多大？目前世界上最大跨度的混凝土斜拉桥是哪座？跨度多大？答：目前世界上最大跨度的悬索桥是1999年建成的明石海峡桥，跨度达1991m 目前世界上最大跨度的斜拉桥是2012年建成的主跨1104m的俄罗斯海参威斜拉桥。
目前我国最大跨度的悬索桥是2009年建成的舟山西堠门大桥，跨度达1650m目前我国最大跨度的斜拉桥是2008年建成的主跨1088m的中国苏通长江大桥目前世界上最大跨度的混凝土斜拉桥是1992年挪威建成的主跨530m的斯卡恩圣特桥。
18.缆索承重桥梁的特点、优点及缺点有哪些？答：缆索承载桥梁的受力特点：1.缆索是几何可变体，只能承受拉力作用；缆的承载方式除了自身的轴向弹性变形外，还可通过主缆的面外几何形状来影响体系平衡，这种几何形状改变（大位移）对结构平衡式不可忽略的，因此平衡建立在变形之后的结构上；2在恒载作用下，缆索具有较大的内力，使缆索保持一定的几何形状，当使用荷载作用时，缆索将发生几何形状改变，恒载拉力对使用荷载作用存在着抗力，它和位移相关，反映出缆索的几何非线性性质；恒载内力往往使活载位移减小，从而提供结构刚度；3.改变缆索的垂跨比将影响缆索的内力，从而影响结构的内力，结构体系的刚度也将随之改变。
在一定的垂跨比范围内，减小垂跨比，缆索的内力将增加，从而减少挠度；4.桥梁的跨越结构直接或者间接地受缆索支承，形成多点弹性支承连续梁，这就使得桥梁的跨越能力大大增强。
优点：1.缆索是受力非常合理的构件；2.跨越能力大；3.桥型优美.缺点：1.荷载作用下变形较大；2.结构精确分析时，必须考虑结构的几何非线性影响；3.要注意结构风致振动问题。
19.按主要承载构件的受力特点进行结构体系分类，属于缆索承载桥梁的结构体系有哪些？答：按主要承载构件的受力特点进行分类，缆索承载桥梁可分为两种结构体系：基本体系——索桥和组合体系——具有一个或者多个主要承载构件为缆索的桥梁。
20.缆索承重桥梁的桥型有哪些？答：常见的：悬索桥（主缆、主缆——柱组合）、斜拉桥（斜拉索——柱——梁组合）、斜拉——悬索协作体系桥梁（主缆、斜拉索、梁、柱）少见的：缆——拱组合体系桥梁（悬吊拱桥）、斜拉——拱组合体系桥梁（斜拉拱桥）、斜拉——拱——梁组合体系桥梁。
21.简述斜拉桥主梁的结构体系的受力特点，说明斜拉桥能建成大跨度桥的原因。
答：斜拉桥由斜拉索与主梁共同承受荷载，主梁刚度的大小将对结构刚度有较大影响，主梁中一般存在较大的轴向力，恒载内力占很大的比重。
22.简述悬索桥结构体系的受力特点，说明悬索桥能建成大跨度桥的原因。
答：悬索桥的缆索作为主要的承载构件受拉，次弯矩非常小；桥塔受压，弯矩也较小；加劲梁只是作为桥面来传递荷载，不是主受力构件，就静力来说，梁高与跨度无关而只与吊索间距有关。