长春市城市总体规划20052020文本简本

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长春市分区规划规划

长春市分区规划规划

长春市分区规划规划一、背景介绍长春市作为吉林省的省会城市和重要的经济中心,面临着人口增长、城市扩张和土地利用等方面的挑战。

为了合理规划城市发展,提高城市的可持续性和生活质量,长春市政府决定制定分区规划规划,以指导未来的城市发展。

二、规划目标1. 合理分区:根据城市发展的需要,将长春市划分为不同的区域,包括商业区、住宅区、工业区、交通枢纽等,以实现城市功能的优化和协调发展。

2. 人口控制:通过分区规划,合理控制各个区域的人口增长,避免人口过度集中,减轻城市压力,提高城市的可持续发展能力。

3. 土地利用:合理规划土地利用,充分利用有限的土地资源,提高土地利用效率,保护农田和自然生态环境。

4. 交通规划:根据分区规划,合理规划交通网络,提高交通的便捷性和效率,缓解交通拥堵问题。

5. 环境保护:通过分区规划,合理规划城市的绿地、公园和自然保护区,保护自然生态环境,提供良好的生活环境。

三、分区规划内容1. 商业区规划:根据市场需求和商业发展趋势,确定长春市的商业中心区域,规划商业街区、购物中心和商业配套设施,提供便利的购物和娱乐场所。

2. 住宅区规划:根据人口分布和居住需求,确定长春市的住宅区域,规划不同类型的住宅,包括公寓、别墅和社区,提供多样化的居住选择。

3. 工业区规划:根据产业发展和经济需求,确定长春市的工业区域,规划工业园区、科技园和产业集聚区,促进产业升级和经济发展。

4. 交通枢纽规划:根据交通需求和城市布局,确定长春市的交通枢纽区域,规划交通枢纽、公交站点和停车设施,提供便捷的交通服务。

5. 绿地和公园规划:根据城市绿化和生态保护的需要,确定长春市的绿地和公园区域,规划城市公园、社区公园和自然保护区,提供休闲和娱乐场所。

6. 自然保护区规划:根据自然资源和生态环境的特点,确定长春市的自然保护区域,规划自然保护区和生态景观,保护珍稀植物和动物物种。

四、实施步骤1. 数据采集:采集长春市的人口数据、土地利用数据、交通数据、环境数据等,为规划提供基础数据支持。

《长春市城市总体规划(2005-2020)》文本简本

《长春市城市总体规划(2005-2020)》文本简本

《长春市城市总体规划(2005-2020)》文本简本规划期限:本次规划期限为2020年,近期为2005-2010年,远期为2011-2020年第一条规划层次规划包括三个层次:市域、城市规划区、中心城区一、市域市域范围为长春市行政辖区范围,包括长春市区和榆树、农安、德惠、九台4个县(市),面积20571平方公里。

二、城市规划区城市规划区范围,包括长春市市区范围以及石头口门水库水源保护区和长春市龙家堡机场控制区,总面积3891平方公里。

其中市区面积3583平方公里、石头口门水库水源保护区面积218平方公里,长春市龙家堡机场控制区面积90平方公里。

三、中心城区中心城区指绕城高速公路以内(以下称主城)以及净月组团、富锋组团、兴隆组团的规划城市建设用地范围,规划总建设用地440平方公里。

第二条《长春市城市总体规划(2005-2020年)》是指导本市城市发展、建设、管理的基本依据。

本规划经批准后,凡在城市规划区范围内的土地利用和各项建设活动,均应按照《中华人民共和国城市规划法》的规定执行本规划。

城市性质、发展目标及战略第三条城市性质长春市是吉林省省会,东北地区中心城市之一,全国重要的汽车工业、农产品加工业基地和科教文贸城市。

第四条城市职能国家重要的汽车产业基地;国家农产品加工业基地;国家科教文贸中心城市;国家光电子产业基地;东北地区生物医药科技产业基地;东北地区的交通枢纽及物流中心城市。

第五条城市发展目标遵循可持续发展战略,不断增强城市综合辐射能力。

至2020年,把长春建设成为经济实力较强、社会文明进步、科学技术先进,城乡发展协调、基础设施完备、生态环境良好的开放型、多元化、适宜居住的生态园林城市。

第六条经济发展目标及战略经济发展目标:坚持以经济建设为中心,走科技含量高、资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路。

进一步提升经济增长速度,提高经济发展质量。

2020年,人均地方生产总值突破8000美元;第三产业比重约为45%,第二产业比重保持在48%左右,第一产业比重调整到7%左右。

国务院关于长春市城市总体规划的批复

国务院关于长春市城市总体规划的批复

国务院关于长春市城市总体规划的批复文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2017.06.23•【文号】国函〔2017〕87号•【施行日期】2017.06.23•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文国务院关于长春市城市总体规划的批复国函〔2017〕87号吉林省人民政府:你省关于报请审批长春市城市总体规划的请示收悉。

现批复如下:一、原则同意《长春市城市总体规划(2011—2020年)(2017年修订)》(以下简称《总体规划》)。

长春是吉林省省会,东北地区中心城市之一,国家历史文化名城和我国重要的工业基地。

《总体规划》实施要深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会及中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神,认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,认识、尊重、顺应城市发展规律,坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略,深入实施新一轮东北振兴战略,提高新型城镇化质量和水平,统筹做好长春市城乡规划、建设和管理的各项工作,逐步把长春市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市。

二、重视城乡区域统筹发展。

在《总体规划》确定的7293平方公里城市规划区范围内,实行城乡统一规划管理。

加强城中村和城乡结合部整治与改造,城镇基础设施、公共服务设施的建设应当统筹考虑为周边农村提供服务。

根据市域内不同地区的条件,重点发展县城和基础条件好、发展潜力大的中心镇,优化村镇布局,加强对村镇建设的指导,促进农业产业化和农村现代化。

三、合理控制城市规模。

到2020年,中心城区常住人口控制在425万人以内,城市建设用地控制在445平方公里以内。

要贯彻城乡规划法关于先规划后建设的原则,禁止在《总体规划》确定的建设用地范围之外设立各类开发区和新城新区。

要落实好《总体规划》确定的城市开发边界,加强边界管控,促进城市紧凑布局。

增强城市内部布局的合理性,提升城市的通透性和微循环能力。

长春市城市规划分析

长春市城市规划分析

《现代城市规划原理》课程论文长春市城市规划分析学院亚泰工商管理专业年级旅游管理1207学生姓名隋慧敏学号 **********长春是一座美丽、繁荣、开放的国际化大都会,市区内居住着约30万来自世界各地的外籍友人。

长春,东北地区的中心城市,中国区域性中心城市,中国最大的汽车工业城市,中国建成区面积和建成区人口第九大城市,中国特大城市,中国十五座副省级城市之一。

中国第一汽车集团公司和长春电影制片厂座落于此,是中华人民共和国汽车工业和电影工业的发源地。

长春是吉林省省会,北方窗口城市,东北地区的政治、经济、文化、金融、贸易和交通中心。

长春素有“国际汽车城”、“电影城”、“森林城”、“雕塑城”、“文化城”、“科教文化城”、“国际轨道交通之都”等诸多美誉。

长春地处东北腹地核心,是东北地区天然地理中心,东北亚几何中心,东北亚十字经济走廊核心之一。

长春市的城市形态主要是以“分散组团式”布局,城市结构则主要是以“多中心分区式”为主。

长春市的城市规划将与城市的经济社会发展相协调,调整城市建设用地布局结构,控制中心团的开发强度,并采取有效措施将城市建设重点逐步从中心分区向外围分区转移,完善各分区功能,使人口和产业达到合理布局具体的城市形态以及结构见下图这种分散组团式的城市布局优点是接近自然、容易处理好近期与远期的关系,使各项用地各得其所。

缺点是市政设施和公用设施投资及经营管理费用较大,城市用地分散,浪费土地。

各地区不易统一分配基础设施,跨区工作和出行成本高,区民生活不便。

所以长春市的这种城市形态的布局加大了居民的生活成本,使负担加大。

而对于长春市的道路以及交通规划,长春建设改造主次干道50多条,1787条巷道旧貌换新颜,实施了九大区域亮化工程……新建了交通、市政、公用、环保等重点工程120多项,累计完成城市基础设施和房地产开发投资500亿元。

先后建设改造了亚泰大街、人民大街、吉林大路、三环路等50多条主次干道;建成了集购物、休闲、娱乐、信息交流于一体的长江路步行街;同时规划建设了长春大桥、兴业立交桥、长沈路桥等大中桥梁12座;对人民大街、解放大路、吉林大路、东盛大街、建设街、安达街、开运街等400多条道路进行了大中修;改造了人民大街南出口、102国道长沈公路、吉林大路、长吉北线、长吉南线、北亚泰大街6个城市出入口,提高了道路通行能力和承载能力。

长春市城市总体规划之欧阳道创编

长春市城市总体规划之欧阳道创编

欧阳道创编 2021.03.06目录欧阳道创编 2021.03.06第一章总则第一条为贯彻《东北地区振兴规划》《中国图们江区域合作开发规划纲要—以长吉图为开发开放先导区》,落实《吉林省城镇体系规划(2010-2020)》“强化中部、构筑支点、区域联动”的战略部署,推进长吉一体化进程;促进长春市经济社会的持续健康发展,构建绿色宜居城市,实现2020年长春市经济、社会、环境发展目标;为集约有效使用土地,配套各项基础设施,引导城市建设协调有序发展,特制定本规划。

第二条规划原则一、可持续发展原则。

坚持科学发展观,积极应对气候变化,加快转变经济发展方式,积极发展循环经济和节能环保产业,努力培育战略性新兴产业;大力开发低碳技术,推广使用高效节能技术;加快区域绿化进程,保护区域生态环境,增加森林碳汇;构建起低碳型城乡空间发展格局,实现以低碳排放为特征的产业体系和生活模式。

二、区域协调与城乡统筹原则。

明确与不同区域层次各城市的竞争与合作关系,建立和谐统一的区域城镇分工体系,积极推动区域整体协调发展;统筹城乡资源要素和各类基础设施、服务设施建设,促进城乡区域的一体化发展。

三、整体性与系统性原则。

从全局出发,合理布局城市各类功能区和安排各种物质要素,使城市各个组成部分在空间布局上做到职能明确、主次分明、互相衔接,形成统一协调的有机整体。

四、与土地利用规划相协调原则。

结合城市土地利用规划,充分考虑城市功能布局需求,科学合理地确定城市各项建设用地和定额指标,实现城市的健康发展和土地资源的合理利用。

五、远期与近期相结合原则。

正确处理好城乡规划的近期建设与远期发展的关系,既要保持近期建设的相对完整,又要科学预测城市远景发展的需要,为远景发展留有余地。

第三条规划修编重点规划在对宏观区域协调发展和城市发展研究的基础上,重点研究区域协调发展、市域城乡统筹、城市空间形态与结构、城市经济产业布局等,同时优化综合交通网络系统,完善区域基础设施,预留大型市政设施廊道,构建城市生态安全框架。

长春市城市总体规划(2011—2020)

长春市城市总体规划(2011—2020)

《长春市城市总体规划(2011—2020)》(报批稿)目 录一、基本情况1、城市概况2、城市经济社会发展背景与要求二、规划重点三、规划主要内容1、城市发展目标2、城市性质3、城市规模4、区域协调发展5、市域城镇发展6、规划区发展规划7、中心城区结构调整与优化8、公共设施规划9、中心城区住房建设规划10、生态环境保护规划11、历史文化保护规划12、综合交通规划13、重大基础设施规划14、城市综合防灾与减灾规划15、近期建设规划一、基本情况1、城市概况长春市位于我国东北地区中部,地处我国京哈与图乌两条交通线交汇处,是吉林省的政治、经济、文化中心。

长春市现辖四县(市)六区,包括榆树市、农安县、德惠市、九台市、朝阳区、南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区。

长春市全境面积20604平方公里,其中市区面积3616平方公里。

截至2008年末,全市总人口752.5万人,占吉林省总人口的27.8%。

其中市区人口360.8万人。

近年来,长春市经济社会发展迅速,2008年末实现地区生产总值2561.9亿元。

随着经济的快速发展,长春市城市建设用地增长迅速,截止2008年末,长春市市区城镇建设用地达到376.8平方公里;中心城区建设用地达到299平方公里。

仅中心城区建设用地在5年时间内就增长约58平方公里。

中心城区周边组团发展迅速,其中合心、兰家、英俊、西新等四个周边组团工业企业发展速度尤为突出,已经成为城市发展中重要的轨道客车产业园区、轻工业产业园区以及物流产业园区。

绕城高速公路以内区域随着“退二进三”进程的不断加快,已经逐步演变成为城市生活和服务中心;净月、富锋、兴隆等三个组团分别在长春净月经济开发区、长春汽车产业开发区以及长春经济技术产业开发区的政策带动下,形成以教育研发、汽车产业、食品加工为主的三大城市组团。

2、城市经济社会发展背景与要求近年来,国家、省级区域发展的宏观背景发生了很大的变化,一系列区域发展战略的制定为城市带来了前所未有的发展机遇。

长春市南部新城核心区控制性详细规划文本

长春市南部新城核心区控制性详细规划文本

长春市南部新城核心区控制性详细规划文本目录第一章总则。

2 第一节规划依据。

2 第二节规划原则.。

2 第三节规划范围.。

2 第四节使用原则.。

2 第二章土地利用性质分类机控制.。

2 第三章土地使用强度控制.。

3 第四章道路及交通设施规划。

3 第五章配套设施控制.。

4 第六章空间环境设计.。

4 第七章建筑控制.。

6 第八章绿化控制.。

6 第九章规划实施措施.。

7 第十章附则.。

7第一章总则1.1 规划依据(1)、《中华人民共和国城乡规划法》;(2)、《城市规划编制办法》(建规[2005]146号);(3)、《城市绿地分类标准》(CJJ/T 85-2002);(4)、《吉林省控制性详细规划管理条例》;(5)、《吉林省控制性详细规划编制指引》;(6)、《吉林省防洪(潮)标准和治涝标准》(粤水电总字[1995]4号);(7)、《长春市城市规划标准与准则》(2007);(8)、《长春市城市总体规划(2008-2020)》(报批稿);(9)、《长春市土地利用总体规划(1997-2010)》;(10)、《长春市城镇燃气专项规划(2007-2020)》;(11)、《长春市区景观及旅游线路规划(2006-2020)》;(12)、《长春市二道分区规划(2007-2020)》。

1.2 规划原则(1)、遵循市政府对南部新城中心建设的要求,结合伊通河和原有水域形成重要景观区,并结合景观通道,采用独特、新颖的布局方式,强化景观中心,建设长春市新的门户与政治、经济、文化中心。

(2)、处理好村民用地问题,增强规划可实施性。

(3)、注重与周边片区建设的协调统一,包括用地功能布局、道路交通联系以及景观风貌建设等方面,使其成为城市的有机组成部分。

1.3 规划范围由伊通河、前进大街、102国道、南环城路和绕城高速所围合的区域,规划区总面积约为475公顷。

1.4 使用原则规划区内的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本图则的有关规定。

本图则未包括的内容应符合国家、吉林省及长春市的有关政策、法律、规范的规定。

长春市分区规划规划

长春市分区规划规划

长春市分区规划规划一、背景介绍长春市作为吉林省省会城市,经济发展迅速,人口规模逐年增加,城市功能日益完善。

为了更好地引导城市发展,提高城市规划的科学性和可行性,长春市政府决定进行分区规划规划工作。

本文将详细介绍长春市分区规划规划的相关内容。

二、规划目标1. 实现城市功能的合理布局。

通过分区规划规划,优化城市资源配置,提高城市的综合竞争力和吸引力。

2. 促进城市经济的可持续发展。

通过合理规划各个分区的产业布局,推动经济结构的优化升级,促进产业转型升级。

3. 提升城市居民的生活品质。

通过规划合理的居住区、商业区、文化娱乐区等,为居民提供更好的生活环境和便利设施。

4. 保护和改善生态环境。

通过合理规划绿地、水域等自然资源,保护生态环境,提高城市的生态品质。

三、规划内容1. 功能分区规划。

根据城市发展需要,将长春市划分为居住区、商业区、工业区、科技创新区、文化娱乐区等不同功能的分区,明确各个分区的定位和发展方向。

2. 交通分区规划。

规划城市交通网络,包括道路、铁路、轨道交通等,提高交通运输效率,缓解交通拥堵问题。

3. 绿地分区规划。

规划城市绿地系统,包括公园、绿化带、湖泊等,提供更多的休闲娱乐空间,改善城市生态环境。

4. 基础设施规划。

规划城市的供水、供电、供气、供热等基础设施,确保城市正常运行和居民生活的便利性。

5. 建筑风貌规划。

规划城市建筑的风格和形象,保持城市的历史文化特色,提升城市的形象品质。

四、规划实施1. 制定详细的分区规划方案。

根据长春市的实际情况和发展需求,制定详细的分区规划方案,包括各个分区的规划指标、发展重点和实施措施等。

2. 加强规划管理和监督。

建立健全规划管理机制,加强对规划实施的监督和评估,确保规划的有效实施。

3. 加强宣传和培训。

通过宣传和培训,提高市民对分区规划规划的认知和理解,增强市民的参与意识和主人翁精神。

4. 加强协调与合作。

加强政府部门之间的协调与合作,加强与社会各界的沟通与合作,形成共同推动分区规划规划的合力。

(2005--2020)城市总体规划说明书(doc 45页)

(2005--2020)城市总体规划说明书(doc 45页)

第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则第一章总则第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能第四章城市人口与用地规模第五章市域城乡协调发展第一节城镇化目标第二节城镇规模、职能与布局第三节城乡空间管制第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局第一节用地布局第二节对外交通第三节道路交通第四节公共设施第五节居住用地第六节工业、仓储及物流第七节历史文化名城保护第八节绿地系统第九节景观系统第十节岸线利用第十一节旅游发展第八章主城区市政基础设施第一节水资源利用第二节给水工程第三节排水工程第四节电力工程第五节通信工程第六节燃气工程第七节环境保护第八节环境卫生第九节防震减灾工程第十节防洪工程第十一节消防安全工程第十二节人防工程第九章主城区近期发展与建设第一节目标与规模第二节近期发展建设的主要项目第十章主城区远景规划设想第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则附录海口市城市总体规划强制性内容1.市域资源的控制2.主城区城市建设用地3.主城区资源与环境控制4.主城区道路交通5.主城区公共设施6.主城区历史文化保护7.主城区园林绿地8.主城区给水工程9.主城区电力工程10.主城区通信工程11.主城区燃气工程12.主城区环境保护13.主城区环卫工程14.主城区防震减灾工程15.主城区防洪工程16.主城区消防安全工程17.主城区近期建设附表1 海口市现状城市建设用地汇总表附表2 海口市主城区城市建设用地汇总表(总表)附表3 海口市域现状土地利用汇总表附表4 海口主城区资源与环境控制标准一览表附表5 空间管制分区标准一览表附表6 海口市区域性主干路一览表附表7 海口市中心组团次干路一览表第一章总则第一条为抓住本世纪前二十年重要战略机遇期,推进海口市改革开放和体制创新,培育壮大优势产业,推进生态省建设,加快新型工业化和城镇化进程,加强基础设施建设,鉴于《海口市城市总体规划(1988-2005)》即将到期,根据建设部《关于同意修编海口市城市总体规划的函》,特编制《海口市城市总体规划(2005-2020)》。

(整理)长春市城市消防专项规划

(整理)长春市城市消防专项规划

长春市城市消防专项规划(2008-2020)第一章总则第一条为了完善长春市城市消防安全体系,创造良好的消防安全环境,提高城市预防和抵御火灾的整体能力,提高消防队伍紧急处置各种灾害事故、抢险救援的综合能力,最大限度地保障人民生命安全,减少火灾及其它灾害事故的损失,指导城市消防建设协调有序发展,适应长春市城市消防安全保障的需要,特编制《长春市城市消防专项规划(2008-2020)》(下称本规划)。

第二条本规划是《长春市城市总体规划(2005-2020)》的重要组成部分。

第三条主要编制依据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国消防法》、《城市消防规划编制要点》、《城市消防站建设标准》、《城市规划编制办法》、《长春市城市总体规划(2005-2020)》、《城市消防规划建设管理规定》、《吉林省消防条例》、《长春市消防事业“十一五”发展规划纲要》、城市规划和消防的有关法规、规范和技术标准。

第四条指导思想长春市是吉林省省会,东北地区中心城市之一,全国重要的汽车工业、农产品加工业基地和科教文贸城市。

长春市城市消防安全体系的建立和完善,特别是城市公共消防设施的建设,应从长春市社会经济发展和城市建设的实际情况出发,结合“汽车城”、“电影城”、“森林城”、“雕塑城”、“科技文化城”等城市特点,编制出具有针对性和可操作性,能够有效地指导实施建设,也便于各级行政主管部门和相关单位进行管理的城市消防规划。

通过实施本规划,不断地完善城市消防等多方面的功能,满足城市消防安全的需要,同时也改善城市投资环境,促进长春市社会经济的全面发展,充分发挥长春市中心城市的作用。

第五条遵循的原则一、认真贯彻落实“预防为主、防消结合”的工作方针,根据长春市城市性质、规模、布局、结构和发展方向,规划形成相适应的消防安全体系。

二、积极推进消防工作社会化,创造良好的消防安全环境,采取以专业消防为主,企业消防协同作战的消防体系。

三、注重城市综合防灾减灾,根据新阶段要求,使消防队伍向多功能发展,使城市消防的救灾功能逐步增加紧急抢险功能。

长春市分区规划规划

长春市分区规划规划

长春市分区规划规划一、背景介绍长春市作为吉林省的省会城市,经济发展迅速,人口数量不断增加,城市规模不断扩大。

为了更好地满足市民的居住、工作和生活需求,提高城市的整体规划和管理水平,长春市决定制定分区规划规划,以科学规划和合理布局城市的发展。

二、规划目标1. 实现城市功能的合理分区,提高城市的整体规划和管理水平。

2. 优化土地利用,提高城市土地的利用效率。

3. 提高居民生活质量,打造宜居城市环境。

4. 促进经济发展,推动城市的可持续发展。

三、规划原则1. 科学合理。

根据长春市的实际情况和发展需求,制定科学合理的分区规划方案。

2. 综合考虑。

在规划过程中,综合考虑城市的经济、社会、环境等多个因素,确保规划方案的全面性和可行性。

3. 适应变化。

规划方案应具有一定的适应性,能够适应城市发展过程中的变化和调整。

4. 人民至上。

规划方案应以满足市民的需求为出发点和落脚点,提高市民的生活质量和幸福感。

四、规划内容1. 功能分区。

根据城市的发展需求和功能定位,将长春市划分为居住区、商业区、工业区、科技创新区、教育文化区等不同的功能分区,合理布局城市各项功能。

2. 土地利用规划。

根据土地资源的分布和利用需求,制定土地利用规划,合理安排土地的开发和利用,提高土地的利用效率。

3. 交通规划。

制定交通规划,优化道路网络布局,提高交通运输的效率和便利性,缓解城市交通拥堵问题。

4. 环境保护规划。

制定环境保护规划,加强环境监测和治理,提高城市的环境质量,保护生态环境。

5. 城市景观规划。

根据长春市的文化特色和自然环境,制定城市景观规划,打造独具特色的城市景观,提升城市的形象和吸引力。

五、规划实施1. 制定详细的实施方案。

根据分区规划规划的内容和目标,制定详细的实施方案,明确责任部门和具体实施措施。

2. 加强组织领导。

成立专门的规划实施领导小组,统筹协调各部门的工作,推动规划的实施。

3. 加强宣传和培训。

通过宣传和培训活动,提高市民的规划意识和参与度,增强市民对规划的支持和配合。

长春市人民政府办公厅关于开展长春市城市分区规划工作的通知-长府办发[2005]30号

长春市人民政府办公厅关于开展长春市城市分区规划工作的通知-长府办发[2005]30号

长春市人民政府办公厅关于开展长春市城市分区规划工作的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 长春市人民政府办公厅关于开展长春市城市分区规划工作的通知(长府办发〔2005〕30号2005年5月20日)各区人民政府,开发区管委会,市政府有关部门:《长春市城市总体规划(2005-2020)》修编工作在修编工作领导小组和承编单位的努力下,已经初步完成。

通过了国家建设部专家工作组的审查,并于2005年2月25日通过了长春市人民代表大会常务委员会的审议。

现正按法定程序呈报审批。

城市总体规划作为城市发展建设的重要法定依据,它依据未来一定时期城市经济、社会发展的要求,确定了城市性质、发展目标和规模、城市的主要建设标准和指标、城市的建设用地布局、功能分区和各项建设的总体部署,以及城市的综合交通体系、河湖、绿地系统和各专业的规划。

总体规划所研究的内容是宏观层面的大的空间布局,具有指导性和战略性,不能直接指导具体的项目建设。

按照《城市规划法》和《城市规划编制办法》要求,大城市和中等城市必须在城市总体规划指导下进一步通过分区规划的编制,把总体规划所确定的内容近一步深化落实,现将开展长春市城市分区规划工作的具体安排通知如下:一、城市分区规划是在城市总体规划的基础上,对城市局部地区的土地利用、人口分XXX公共设施、基础设施的配置进行综合协调平衡,并做出进一步的安排,从而达到深化总体规划的目的,同时确定控制性技术指标和技术规定,便于与城市详细规划更好的衔接。

二、《长春市城市总体规划(2005-2020)》城市分区规划编制年限与城市总体规划相同。

确定编制城市分区规划为朝阳、宽城、南关、二道、绿园、双阳、经开、高新、净月九个分区。

长春市分区规划规划

长春市分区规划规划

长春市分区规划规划引言概述:长春市作为中国东北地区的重要城市,其分区规划对于城市的可持续发展和空间布局具有重要意义。

本文将从城市发展需求、土地利用、交通规划、生态环境和产业布局五个方面,详细阐述长春市分区规划的内容和意义。

一、城市发展需求1.1 人口增长:根据长春市人口统计数据,人口增长迅速,需要通过合理的分区规划来满足居住和生活需求。

1.2 经济发展:长春市作为东北地区的经济中心,需要通过分区规划来促进产业集聚和经济发展。

1.3 社会服务设施:随着城市规模的扩大,社会服务设施的供给也需要通过分区规划来进行合理布局。

二、土地利用2.1 住宅区规划:根据人口需求和社会经济发展要求,合理规划住宅区的用地布局,确保居民居住条件和生活质量。

2.2 商业区规划:根据商业发展需求,合理规划商业区的用地布局,促进商业活动和消费需求的满足。

2.3 工业区规划:根据产业布局和环保要求,合理规划工业区的用地布局,促进产业升级和环境保护。

三、交通规划3.1 道路规划:根据城市交通流量和交通需求,合理规划道路的布局和交通网络,提高交通效率和便捷性。

3.2 公共交通规划:根据人口分布和交通需求,合理规划公交路线和站点,提供高效便捷的公共交通服务。

3.3 停车场规划:根据车辆数量和停车需求,合理规划停车场的布局和容量,提供充足的停车资源。

四、生态环境4.1 绿地规划:根据城市绿化需求和生态保护要求,合理规划绿地的布局和面积,提供良好的生态环境和休闲空间。

4.2 水资源规划:根据水资源供需和水环境保护要求,合理规划水资源的利用和保护,确保水资源的可持续利用。

4.3 空气质量规划:根据空气质量监测和环境保护要求,合理规划工业区和交通路线,减少污染物排放,改善空气质量。

五、产业布局5.1 产业集聚区规划:根据产业发展需求和区域优势,合理规划产业集聚区的布局和功能,促进产业协同和创新发展。

5.2 农业发展规划:根据农业资源和市场需求,合理规划农田的保护和利用,促进农业现代化和农民收入增加。

长春市分区规划规划

长春市分区规划规划

长春市分区规划规划随着城市的发展,分区规划成为城市规划的重要组成部分。

长春市作为东北地区的重要城市,其分区规划对城市的发展具有重要意义。

本文将就长春市的分区规划进行详细探讨。

一、城市发展现状1.1 历史沿革:长春市作为东北地区的重要城市,历史悠久,曾是伪满洲国的首都。

1.2 经济实力:长春市是东北地区的经济中心,拥有众多的国有企业和高新技术产业。

1.3 人口规模:长春市人口众多,城市化水平较高,城市规划需要考虑人口密度和居住环境。

二、分区规划原则2.1 合理利用土地资源:长春市分区规划需要合理利用土地资源,实现城市土地的最大化利用。

2.2 保护生态环境:长春市分区规划需要保护城市的生态环境,促进可持续发展。

2.3 促进产业发展:长春市分区规划需要促进产业的发展,打造产业集聚区,提升城市的经济实力。

三、分区规划实施3.1 建设交通枢纽:长春市分区规划需要建设交通枢纽,提升城市的交通便利性。

3.2 发展产业园区:长春市分区规划需要发展产业园区,吸引更多的企业入驻,促进产业升级。

3.3 打造生活配套:长春市分区规划需要打造完善的生活配套设施,提升城市居民的生活品质。

四、分区规划成效4.1 城市景观提升:长春市分区规划的实施,使城市的景观得到提升,成为宜居城市。

4.2 经济实力增强:长春市分区规划的成效,使城市的经济实力得到增强,吸引更多的投资。

4.3 居民生活改善:长春市分区规划的成效,使城市居民的生活得到改善,提升幸福感。

五、未来展望5.1 创新发展模式:长春市分区规划需要不断创新发展模式,适应城市发展的需求。

5.2 加强规划实施:长春市分区规划需要加强规划实施力度,确保规划的有效落地。

5.3 推动城市发展:长春市分区规划需要不断推动城市的发展,实现城市的可持续发展目标。

总之,长春市的分区规划规划对于城市的发展至关重要,需要综合考虑城市的历史、经济、人口等因素,制定科学合理的规划方案,推动城市的可持续发展。

城市规划论文-长春市的城市规划

城市规划论文-长春市的城市规划

一、长春城市性质与总体布局(一)长春城市性质长春市是吉林省省会,全国重要的汽车工业、农产品加工业基地和科教文贸城市。

至2020年,把长春建成经济实力较强、社会文明进步、科学技术先进、城市布局合理、基础设施完善、生态环境良好的开放型、多功能、具有北方特色的区域性中心城市。

(二)城市总体布局中心城区的城市形态采用’分散组团式’布局,由以建成区为主的中心团和规划建设的外围组团(兴隆团、富锋团、净月团)组成。

中心团与外围组团间设置绿化隔离带,创造良好的城市生态环境。

城市结构为’多中心分区式’结构,其中:中心团分为中心分区、二道分区、铁北分区、绿园分区、汽车厂分区和南湖分区,外围三个组团各构成一个分区,每个分区都具有独立的配套服务设施。

规划将与城市的经济社会发展相协调,调整城市建设用地布局结构,控制中心团的开发强度,并采取有效措施将城市建设重点逐步从中心分区向外围分区转移,完善各分区功能,使人口和产业达到合理布局。

二、长春市城市总体规划(2005-2020)(一)总体思路:从长春经济和社会发展面临的问题出发,提出调整和优化产业结构的思路;从目前存在和未来发展可能面临的问题入手,关注城市空间布局对区域经济发展、产业结构优化和社会进步的支撑;以建设生态园林城市为目标,提出城市生态保护和建设的策略,构筑城市整体的城市生态空间结构;以公共交通为导向,适应城市机动化的发展趋势,构筑城市综合交通体系;随着城市扩大和多元化的进程,创造分区发展和城市整体发展共赢的局面;延续城市格局,保持城市特色,创造良好的城市空间环境;适应地方资源特点的能源约束条件,建设完善的基础设施支撑体系。

(二)空间布局:1、划区城镇空间组织体系:按照“一城、一区、十组团、九城镇四个层次,实施分类指导。

“一城”为主城,“一区”为双阳城区,“十组团”为净月组团、富锋组团、兴隆组团、合心组团、劝农山组团、奢新组团、双营组团、英俊组团、机场服务组团、兰家组团,“九城镇别为泉眼镇、永春镇、乐山镇、新湖镇、山河镇、太平镇、鹿乡镇、四家乡、齐家镇。

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《长春市城市总体规划(2005-2020)》文本简本规划期限:本次规划期限为2020年,近期为2005-2010年,远期为2011-2020年第一条规划层次规划包括三个层次:市域、城市规划区、中心城区一、市域市域范围为长春市行政辖区范围,包括长春市区和榆树、农安、德惠、九台4个县(市),面积20571平方公里。

二、城市规划区城市规划区范围,包括长春市市区范围以及石头口门水库水源保护区和长春市龙家堡机场控制区,总面积3891平方公里。

其中市区面积3583平方公里、石头口门水库水源保护区面积218平方公里,长春市龙家堡机场控制区面积90平方公里。

三、中心城区中心城区指绕城高速公路以内(以下称主城)以及净月组团、富锋组团、兴隆组团的规划城市建设用地范围,规划总建设用地440平方公里。

第二条《长春市城市总体规划(2005-2020年)》是指导本市城市发展、建设、管理的基本依据。

本规划经批准后,凡在城市规划区范围内的土地利用和各项建设活动,均应按照《中华人民共和国城市规划法》的规定执行本规划。

城市性质、发展目标及战略第三条城市性质长春市是吉林省省会,东北地区中心城市之一,全国重要的汽车工业、农产品加工业基地和科教文贸城市。

第四条城市职能国家重要的汽车产业基地;国家农产品加工业基地;国家科教文贸中心城市;国家光电子产业基地;东北地区生物医药科技产业基地;东北地区的交通枢纽及物流中心城市。

第五条城市发展目标遵循可持续发展战略,不断增强城市综合辐射能力。

至2020年,把长春建设成为经济实力较强、社会文明进步、科学技术先进,城乡发展协调、基础设施完备、生态环境良好的开放型、多元化、适宜居住的生态园林城市。

第六条经济发展目标及战略经济发展目标:坚持以经济建设为中心,走科技含量高、资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路。

进一步提升经济增长速度,提高经济发展质量。

2020年,人均地方生产总值突破8000美元;第三产业比重约为45%,第二产业比重保持在48%左右,第一产业比重调整到7%左右。

经济发展达到国内同等城市先进水平。

经济发展战略:统筹城乡经济发展,推进农业产业化步伐,以农产品加工业为依托,实现种植业、畜牧业规模经营,并逐步向工业原料基地转变。

持续推进老工业基地改造和经济结构调整,实现国有、民营、外资等多种所有制经济的共同发展;实施产业集群战略,做大做强汽车、农产品深加工、生物制药、光电子信息四大主导产业;扩大对外招商引资,加速市域工业化进程。

全面提升第三产业规模及质量,以优化结构和增加就业为核心,进一步完善传统服务业,充分发挥中心城市职能,大力发展现代服务业,重点发展金融保险、物流、会展、文化、旅游等产业。

第七条社会发展目标及战略社会发展目标:至2020年,长春市城乡差距进一步缩小,人民生活水平不断提高,社区服务体系不断完善,人居环境日趋良好;初等教育实现普及,知识、科技传播渠道畅通,人口素质不断提高;信息、科技、文化、体育等社会事业全面繁荣,社会主义精神文明得到全面发展;城市防灾减灾、应急保障系统完备,城市安全得到有效保障;医疗、养老等社会保障体系日趋完善,贫富差距进一步缩小,社会实现公平、均衡发展。

社会发展战略:以提高居民生活质量为目标,以振兴东北老工业基地为契机,以体制、制度创新为动力,以充分就业、实施教育、保证健康、机会均等、社会公正为导向,统筹城乡协调发展,兼顾不同社会群体的需要,促进经济与社会协调发展;加快知识创新、知识传播步伐,全面提升人口素质;不断提高城市生活质量、经济质量,促进长春早日迈入全面小康社会。

第八条生态发展目标及战略生态发展目标:到2010年,环境污染和生态破坏得到有效控制,饮用水源保护区得到全面保护,住区环境质量和城市生态景观有明显改善;基本形成环境功能分区明确的城市空间;初步奠定“生态园林城市”格局。

到2020年,环境污染与生态破坏得到全面控制,城市生态系统实现良性循环,达到“国家生态园林城市”建设标准,向全面建成生态城市目标迈进。

生态发展战略:生态保护与生态建设相结合,重点进行生态建设;力促水资源战略转变,提高用水效率,维持水生生态系统完整性;培育资源节约型生产和生活方式,缓解环境压力;积极进行制度建设,有效管理自然资源。

城市规模第九条引导人口的合理分布,适当控制中心城区人口规模,调整人口密度,通过疏散中心城区产业和部分职能,推进城乡一体化进程;积极促进区域发展和整体生态环境的改善,引导人口在区域层面上的合理分布,促进人口向(市) 区、重点城镇集中。

第十条人口规模2010年长春市域总人口达到820万人左右,非农业人口443万人左右,城镇化率约为54%;2020年长春市域总人口达到950万人左右,非农业人口650万人左右,城镇化率约为68%。

2010年长春市规划区总人口控制在410万人左右,城镇实际居住人口控制在350万人左右;2020年长春市规划区总人口控制在520万人左右,城镇实际居住人口控制在480万人左右。

2010年中心城区实际居住人口控制在320万人左右, 2020年中心城区实际居住人口控制在420万人左右。

第十一条切实加强土地资源管理,形成节约用地发展模式。

重点调整中心城区土地利用结构,积极推动城镇组团建设,促进村屯、集镇、小城镇建设用地向重点镇集中,实现城市空间结构调整优化。

第十二条用地规模至2010年规划区内城镇建设用地约为375平方公里,人均建设用地107平方米/人,2020年城镇建设用地约为535平方公里,人均建设用地110平方米/人;至2010年中心城区内城市建设用地约为330平方公里,人均建设用地103平方米/人,至2020年中心城区内城市建设用地约为440平方公里,人均建设用地105平方米/人。

第十三条调整优化中心城区空间结构,提高中心城区整体运行效率。

形成“双心、两翼、多组团”的城市空间结构。

第十四条疏解城市中心区部分职能,形成中部和南部两处城市中心。

调整中部城市中心职能,重点发展商贸、文化、娱乐等传统服务业;建立南部新中心,引导与支持行政办公、文化体育设施以及金融保险、电子商务等现代服务业在南部中心相对集聚。

第十五条顺应城市经济发展的趋势和区域联系的主导方向,统筹考虑城市区位条件、发展基础以及资源环境承载能力,确定规划期内重点发展城市东北、西南两翼。

其中城市西南翼形成以汽车、高新产业为核心的城市发展空间,东北翼形成以玉米加工业为核心的城市发展空间。

第十六条重点加强净月组团、富锋组团、兴隆组团建设,与主城共同构成联系紧密、分工有序、协调发展的城市空间。

第十七条用地布局规划期内,东部城区应依托玉米工业区、经济开发区的建设,加快工业置换步伐,加强棚户区改造,提高市政设施、社会公益设施、公共绿地投入比例,提升城市品质;结合机场高速公路,构筑城市东部综合服务中心;围绕东站陆路口岸,建设城市综合物流中心,形成集工业、居住、商业物流于一体的综合性城区。

南部城区应通过城市南部新中心的建设,整合汽车产业区、高新开发区、南部新区以及净月区内各类建设用地,重点发展现代服务业、高新技术产业、教育科研、新兴居住等城市职能,形成联系紧密,分工有序、布局协调的城市新区。

西部城区应重点加强公共服务设施、公共绿地建设,改善城区环境;配合西客站的建设构筑城市西部中心,提升城区综合职能。

北部城区要通过老工业基地和棚户区的改造,整合铁北、宋家、小南和菜家等北部空间成为城市重要的工业、仓储区;规划期内要加强城区基础设施、公共服务设施建设,改善城区生活环境质量;结合北人民大街建设,建设环铁交通枢纽,培育城市北部综合服务中心。

中部城区内应以城市总体格局保护为基础,逐步迁出部分行政办公、金融保险、居住等城市职能,重点发展传统商贸零售业;规划期内应加强历史街区、文物保护单位建设,适当控制建筑密度、建筑高度,延续现有城市小路网格局及景观肌理。

规划区用地汇总表(2020年)单位:平方公里,%序号类别名称用地面积占规划区比例1 城市总体规划用地2 城镇建设用地城镇建设用地中心城区双阳城区城市组团镇区交通市政场站及其他用地3 水域及其他用地农村居民点用地耕地林地牧草地、园地及其他农用地河流、湖泊未利用土地及其他用地附录3中心城区建设用地平衡表(2020)单位:平方公里,%,平方米/人序号代号用地名称面积比例人均建设用地1 R 居住用地2 C 公共设施用地3 M 工业用地4 W 仓储用地5 T 对外交通用地6 S 道路广场用地7 U 市政设施用地8 G 绿地其中:公共绿地9 D 特殊用地10 城市建设用地(441)注:1、2004年中心城区现状实际居住人口为万人,2020年规划中心城区实际居住人口为420万人。

2、“绿地”中不包括城市建设用地外围的郊野公园、专项公园等。

附录4中心城区东西向主要交通走廊一览表单位:千米序号路由长度主要功能1 北部快速路中心城区北部连接蔡家、兴隆组团的快速交通干道2 北环路北部城区东西向的交通干道3 柳影路、长新路连接铁西、铁北、八里堡地区的交通干道4 花莲路、青冈路、台北大街、铁北四路、东荣大路去往白城方向和吉林北线方向的重要出口,是北部城区东西向的重要的快速交通干道5 迎宾路、西安大路、长春大街、四通路、惠工路贯穿中心城区的东西向重要的交通干道6 景阳大路、解放大路、吉林大路城市的横轴线,是去往新机场、吉林方向和西部地区的重要出口,为横贯全市东西方向以客运为主的重要交通干道7 延安大路、自由大路中心城区东西向的交通干道8 东风大街连接国际汽车城、一汽、中心城区的重要通道9 南湖大路去往吉林南线方向重要出口;中心城区东西向的重要的交通干道10 硅谷大街、卫星路南部新城的重要出口;贯穿南部城区东西向的重要的快速交通干道11 南环路南部城区东西向的交通干道12 102国道贯穿南部新城东西向的重要的交通干道中心城区南北向主要交通走廊功能明系表单位:千米序号路由长度主要功能1 西南部快速路是西部城区南北向的重要的快速交通干道2 西环路、飞跃路、云南大街、八一东路是贯穿西部、南部城区的南北向的交通干道3 青州路、春城大街、宽平大路、前进大街是去往白城方向的重要出口,是南部新城南北向的重要的快速交通干道4 长农公路、青年路、普阳街是去往农安方向和西南方向的重要出口,是贯穿西部城区的南北向重要的货运快速交通干道5 凯旋路、辽宁路、安达街、开运街是贯穿中心城区和连接富锋组团的南北向的交通干道6 人民大街是城市的中轴线,是贯穿中心城区南北向重要的客运的交通干道7 亚泰大街是贯穿城市南北、客运为主的重要的快速交通干道8 远达大街、东盛大街、长伊公路、是去往哈尔滨方向和东南方向的重要出口,是贯穿东部城区南北向的重要的快速交通干道9 东环路、净月大街是去往净月潭国家森林公园和双阳方向的重要交通干道10 世纪大街、北102国道是贯穿东部城区、货运为主的南北向重要的快速交通干道。

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