运营管理-复习资料
中国石油大学期末考试复习题 080234-企业运营管理-18
《企业运营管理》综合复习资料一、名词解释题1.生产运营战略2.备货型生产(Make-to-Stock, MTS)3.精益生产4.聚集效应5.工作地6.生产与运作战略7.Johnson算法二、判断正误（对的填“T”，错的填入“F”）1．生产运作是一切社会组织都要从事的活动。
2．运作管理包括系统设计、系统运作和系统改进三大部分。
3．对于顾客化的产品，只能采取多品种和小批量生产策略。
4．MRP也可以用于多品种小批量生产环境。
5．大量大批生产的控制简单。
6．产品的开发周期、成本、质量和制造的效率无不受到产品开发的影响。
7．企业的一切生产经营活动都离不开交通运输。
8．选址虽然重要，但不会影响到职工的生活和工作积极性。
9．围绕物料转化组织制造资源，实现按需要准时生产，是MRPⅡ要求。
10．对于小批量生产无所谓产量问题。
11.一个完整的生产系统是由制造系统和服务系统的有机结合。
12.采用小批量生产而非大批量生产的企业应该保持更大的生产能力缓冲。
13.一个流程（或一个工序）的能力与其节拍是一对相反的概念，如果某工序的节拍是每个30分钟，则该工序的生产能力是每小时2个。
14. 已知m=5，n=11，t1=5，t2=4，t3=10，t4=6，t5=6，则在平行移动方式下，这批零件的加工周期为231时间单位。
15.依靠经常维持库存来保证需要，主要是由于对需求的数量和时间不了解所致。
16．MRP是在订购点法的基础上发展起来的。
17.精细生产体系通过制造的分工合作降低制造成本以实现成本领先，因而更适应大规模生产。
三、不定项选择题（下列各题中可能有一个或多个正确答案）1. 在大多数的企业中存在的三个主要职能是（）。
A.制造B.运作C.营销D.财务2．生产运作管理人员所需的技能（）。
A.专业技术B.管理技能C.行为技能D.作业技能3．柔性制造系统可以实现（）。
A.降低成本B.比自动化更高的柔性C.加工不同零件快速转换D.以上都不是4．运作过程是一“投入－转换－产出”的过程，其实质是投入一定的（）在转换过程中发生增值。
生产与运营管理复习思考题答案(大学期末复习资料).docx
第一章生产与运营管理导论复习思考题1.简述生产与运营管理的概念。
答：生产与运营管理是指对产品(包括有形和无形)的变换过程实施计划、组织和控制而构成的一系列管理工作的总称。
2.简述如何划分企业的生产类型。
答：(一)按生产性质可分为物质生产型和劳动服务型两大类。
(二)按工艺特性可分为加工装配式生产和流程式生产两大类。
(三)按企业在一定时期内生产产品品种的多少、同种产品的数量及其出产的重复程度进行划分，可分为单件生产、成批生产、大量生产三类。
(四)按照企业组织生产的特点，可以把加工装配型生产分为备货型生产 (make-to-stock, MTS)与订货型生产(make-to-order, MT0)两种。
3.说明生产与运营战略的涵义。
答：生产与运营战略是企业战略的重要组成部分，是企业为了实现总体战略而对生产与运营系统的建立、运行以及如何通过生产与运营系统来实现组织整体目标而规定的行动纲领。
生产与运营战略是在企业战略确定的企业长远发展的目标指导下，具体规定这一业务领域如何做的问题，内容涉及到工厂的选址、产品的选择、工艺的确定、生产计划及生产作业计划的制定、库存管理、生产控制等。
4.说明制定生产与运营战略的程序。
答：生产与运营战略的制定程序如下：(1)编制制定战略任务说明书。
(2)进行环境分析。
包括外部环境和内部条件。
(3)制定战略目标。
(4)评价战略目标。
(5)提出备选战略方案。
(6)选择战略方案。
(7)实施战略方案。
5.简述生产与运营管理的发展。
答：早期管理理论事实上主要是生产和运营管理。
从亚当.斯密的劳动分工、埃尔.惠特尼的零件互换性，到泰罗的科学管理理论及吉尔布雷斯的动作研究，都是在生产和运营活动中产生和应用的。
这些成果也意味着生产管理理论走向了科学。
21世纪以前，生产管理的应用经历了两次重大转移，即19世纪前的纺织工业与20世纪的汽车工业。
之后，当代生产管理的概念、理论和技术开始迅速发展。
现在的生产方式呈现出多样化，手工生产、大量生产、精益生产、集成制造、敏捷制造、大量定制生产、绿色制造等各种生产方式并存。
机场运营与管理复习资料
一、判断题。
（本题共10小题√，每小题2分，共20分）1、航线是飞机按指定的航线由一地飞行到另一地的空中通道（空域）。
（×）2、按航线性质分，可以把机场分为：枢纽机场、干线机场、支线机场。
（×）3、资金成本是指企业为筹集资金（和使用资金）而付出的代价。
（×）4、Aerodrome Reference Code为4D的场地可以起降B767、A330、A340。
（×）5、BOT是指私有公司可获得在长达50年的时间内为设施融资并建设和经营设施的特许权，期满后，设施归还给政府。
（√）6、民用机场项目投资决策的一般方法包括三个方面：需求分析、财务效益分析、国民经济效益分析。
（√）7、改革前，民航管理局分为三级：中国民用航空局，各大区民航管理局，各省（自治区）民航管理局。
（√）8、我国机场管理体制的改革方向是：由经营型向管理型转变，走专业化机场管理公司之路。
（√）9、航空性收入是可调整的收入来源，能迅速弥补成本的上升或收入的亏损。
（对）10、ICAO Aerodrome Reference Code 中，前者按基准场地长度划分为4级，以数码表示；后者按飞机的翼展大小和主起落架外轮缘之间的距离划分为5级，以字码表示。
（√）二、填空题。
（本题共7小题，每空1分，共30分）1、机场系统中的地域由飞行区、航站区和进出机场的地面交通三部分组成。
2、按旅客乘机目的划分，可以把我国机场分为：始发/终程机场、经停（过境）机场、中转（转机）机场。
3、根据在国家运输系统中充当的角色来划分，l英国把机场分为四类：Category A--Gateway International Airports、Category B--Regional Airports、Category C--Local Airports、Category D--General Aviation Aerodromes。
4、机场规划过程中的场址选择是从环境、地理、经济和工程观点出发，寻找一块其尺寸足够容纳各项机场设施而位置适中的场地。
11748商务运营管理重点汇总复习资料(广东自考完整版)
商务运营管理考试试题结构分析试卷总分100分考试题量四个大题，17小题题 型题 量共 计（分）一、单项选择题1010 = 1 * 10二、简答题210 = 5 * 2三、论述题440 = 10 * 4四、案例分析140 = 40 * 1章次内容试卷内容比例考试题型第一章 运营管理引论约22%，22分选择题、填空题、论述题、案例分析第二章 质量管理约8%，8分选择题、简答题、论述题第三章 计划与控制约11%，11分选择题、简答题、论述题第四章 项目管理约21%，21分选择题、填空题、论述题、案例分析第五章 供给与需求管理约15%，15分选择题、简答题、论述题第六章 物料流的计划与控制约16%，16分选择题、简答题、论述题第七章 运营战略约7%，7分选择题、简答题复习建议第一章 运营管理引论第二章 质量管理第三章 计划与控制第四章 项目管理第五章 供给与需求管理第六章 物料流的计划与控制第七章 运营战略考点1.制造业运营（记忆定义）考点2.输入—输出循环（理解含义）考点3.运营实例（具体案例应用）土地劳动力资金创业者或企业家物料建筑物知识信息输出产品相关服务输入生产、管理、转化四种重要资源考点4.运营经理的职责（记忆）考点5.制造过程选择（理解）生产线或大规模生产：大生产规模、低多样性或没有多样性批量生产：中等规模、中等多样性加工车间或定制生产模式：高多样性、小规模生产考点6：服务过程选择（理解）：•大规模服务：例如交通运输业、大规模娱乐业和大规模零售业。
服务时间短、标准化服务、自助服务•单店服务：旅馆、参观、商店等。
大量顾客的普通需求与单个顾客的需求之间进行平衡•专业化服务。
满足特定需求，成本高、劳动密集型考点7：成本与收入、盈亏平衡分析 （理解、计算）100Q 0固定成本总成本总收入盈亏平衡产量利润可变成本利润=（单价-单位可变成本）*产销量-固定成本让利润=0时，倒求出“数量”即盈亏平衡点的产量参考答案：答案：A答案：B答案：D考点1：顾客的需要可以归纳为（记忆）：考点2：顾客需要与符合性（记忆）：考点3：产品质量现代观点认为维持高质量与大规模生产和低成本生产是完全一致的。
轨道交通运营管理复习资料
轨道交通运营管理复习资料绪论部分：1、城市化进程使得城市交通面临哪些主要问题？第一：城市人口、出行密度、出行距离与道路车辆不断增加，城市交通总量呈急剧增长态势；第二：城市道路及交通工具的运能不足，又引起交通阻塞、车速下降、乘车拥挤和事故频繁等一系列问题。
第三：道路车辆产生的废气、噪声等对环境造成的污染，以及能源紧缺问题已引起人们的重视。
2、为什么要大力发展城市公共交通系统？过饱和的城市道路，超负荷的客运交通，使得市民出行难、乘车难、行车难，为使城市各项功能活动能正常高效的进行，保护城市生态环境、实现城市社会经济的可持续发展，世界各国纷纷把解决城市交通问题，特别是解决城市公共交通问题、提高城市公共交通运输能力与服务水平放到一个重要的位子上。
3、在城市公共交通的发展历史过程中，出现了哪些主要的公共交通工具或系统？公共马车、市郊铁路、地下铁道、高架铁路、缆车、有轨电车、公共汽车、无轨电车、单轨铁路、轻轨、新交通系统、磁浮运输系统。
4、轨道交通具有哪些优点？它在城市公共交通系统中扮演着什么样的角色？优点：运能大、速度快、安全准时、乘坐舒适、节约能源、能够缓解地面交通拥挤、有有利于环境保护等技术经济方面的优点。
角色：当今世界的大城市和特大城市中，城市轨道交通已在公共交通系统中处于骨干（又的城市交通问题的主要途径，并逐步形成了以地铁和轻轨为主、多种轨道交通类型并存的现代轨道交通发展格局和趋势。
5、轨道交通的发展经历了那几个阶段？阐述其发展变化的原因。
①、初步发展阶段（1863年~1924年）世界第一条地下铁道的诞生，特别是1879年电力驱动机车的研究成功，使得城市轨道交通由此步入了连续发展时期。
②、停滞萎缩阶段（1924年~1949年）由于战争和汽车工业的发展，造成了城市轨道交通的停滞和萎缩。
③、再发展阶段（1949年~1969年）汽车过度增加，使城市道路异常堵塞，行车速度下降，解决城市客运交通必须依靠电力驱动的城市轨道交通。
生产运营管理复习资料
第一章、生产与运作管理概述1、（是什么）生产运作是什么？投入转换产出2、（为什么）要达到什么目标？生产率竞争3、（怎么样）有何种管理方法？系统、分类在大多数企业中存在的三项主要职能是:A. 制造、生产和运作B.运作、营销和财务C.运作、人事和营销D.运作、制造和财务E.以上都不是是什么：组织具有三种基本职能：营销——赢得顾客生产——创造产品或服务财务——获得资金，跟踪现金流从职能的角度认识生产运作典型的企业组织有三个基本职能：财务、营销和生产与运作。
生产与运作职能的实质是在转换过程中发生价值增值。
为什么生产运作管理为什么重要？是企业创造价值的主要环节；是企业经营的基本职能之一；企业之间的竞争最终体现在产品和服务；是一门管理科学。
竞争因素的变化：价格、质量、品种、交货期、信誉和环保是影响顾客对产品需求的6大因素。
这6个因素也是决定竞争力的因素，然而，这6大因素在不同历史时期对竞争力的影响程度是不同的，它们是随居民消费水平的提高而变化的。
竞争因素与消费水平的关系当供不应求时，会出现下述情况：（）A. 供方之间竞争激化B.价格下跌C.出现回扣现象D.质量和服务水平下降E.产量减少下列哪项不是生产运作管理的目标（）A.高效B.灵活C.准时D.清洁E.以上都不是怎么样：生产运作管理的两大对象生产运作过程——考虑如何对这样的生产运作活动进行组织、计划与控制投入→转换→产出生产运作系统——使上述转换得以实现的手段系统的设计、改造、升级生产与运作管理的内容：生产与运作系统的设计、生产与运作系统的运行、生产与运作系统的维护、生产与运作系统的评价与改进生产运作管理的基本问题生产运作系统1、产品要素管理——质量、成本、时间、服务2、资源要素管理——设备、物料、人力、信息3、环境要素管理生产与运作系统的构建生产与运作系统的含义：是由人员和资源构成的，能将输入转化为输出的有机整体。
生产与运作系统的特征：是多功能的综合系统、是劳动过程和价值增值过程的统一、是物质系统和管理系统的结合生产与运作系统构成：结构要素——硬件要素：技术、设施、能力等，是物质基础非结构要素——软件要素：人员、组织、计划等，是支持和保证两类要素的关系：硬件要素决定系统的结构形式；软件要素决定系统的运行机制；两类要素必须相互匹配，要不断进行动态调整。
生产运营管理复习资料整理
生产运营管理复习资料一、名词解释◆Operations广义生产（现代生产、运营)是一切社会组织将其输入转化为输出的过程.◆OM（operation management）生产运营管理对生产系统（为公司提供产品和服务）的设计、运作和改进活动。
◆BPR(业务流程重组)是对企业的业务流程作根本性的思考和彻底重建，通过对企业各个生产流程的重新审视,消除非增值的步骤，并对其余步骤进行计算优化，已达到预期的结果。
◆MTO（订货型生产）指按用户订单进行的生产.用户可能对产品提出各种各样的要求,经过协商和谈判，以协议或合同的形式确认对产品性能、质量、数量和交货期的要求，然后组织设计和制造。
例如，锅炉、船舶等产品的生产，属于订货型生产.◆MTS/MTI（备货型生产）备货型生产是指在没有接到用户订单时，根据市场预测按已有的标准产品或产品系列进行的生产。
生产的直接目的是补充成品库存，通过维持一定量成品库存来满足用户的需要。
例如，轴承、紧固件、小型电动机等产品的生产，属于备货型生产。
◆重型项目组织(heavyweight project organization)包含了很强的项目联系，项目经理拥有完全的预算权,会很深程度地参与项目成员的业绩评估并制定大多数主要资源的分配策。
◆轻型项目组织(lightweight project organization)包含了较弱的项目联系，项目经理是一个协调员，协调项目时间表、会议；职能经理负责预算、招聘和解雇以及项目成员的业绩评估。
◆OS （operation strategy）运营策略指利用企业资源所制订的各项企业政策和计划，它最大限度地支持了企业的长期竞争战略。
◆PWP(厂中厂)在同一个公司建立不同得工厂，每一个工厂有自己得产品线，实施不同的生产战略，形成不同的竞争重点◆order winner（订单赢得要素）订单赢得要素是一个企业区别于其他企业产品或服务的标准，根据不同情况，订单赢得要素标准可能是产品价格、质量和保证、或者其他发展较早的优势.◆order qualifier（订单资格要素）帮助企业抢到订单的运营目标。
商务运营管理复习资料(问题+答案)
一、什么是供应链管理？它涉及那些方面的管理？（1）、供应链管理是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络，是计划与控制物料流的活动。
在供应链中各成员单位间流动的原材料、在制品库存和产成品等就构成了供应链上的货物流。
供应链管理目前主要涉及到四个领域：供应、生产计划、物流、需求。
（2）、供应链具体的管理内容包括：1.采购管理2.物料管理3.分销管理4.物流管理5.生产系统的管理二、物料管理包括那些内容的管理：1.预测2.综合计划3.库存控制4.技术的管理5.质量的管理6.质量的管理三、在选择供应链合作伙伴时需要考虑那些因素：1.交货提前期2.产品质量3.交货可靠性4.产品价格5.其他因素（售后服务、地理位置、财务状况）四、采用供应链管理的意义：1.减少采购、库存、运输等环节成本2.能够加强企业之间的合作，提高各个企业的综合受益3.有助于形成规模收益4.加强相互之间的交流，从而实现共同的期待和目标5.共同分担风险和分享收益，利用对方资源，提高资源的利用率五、库存成本主要有哪几种类型：1.持有库存的成本。
持有库存的成本是指与现有库存相关的成本，如果没有库存就不会产生的成本，它与库存数量的多少、持有时间的长短相关，会随着库存数量和持有时间的变化而变化。
这些成本包括的内容有：1.资本成本；2.存储、搬运和保险成本；3.管理和其他的系统性成本；4.变质和其他损失。
2.获取库存的成本。
获取库存的成本因库存来源不同而不同。
如果库存是从外部供应商处获得的，那么企业必须要考虑以下一些因素：1.订单处理成本；2.接收库存时的搬运和质量保证成本；3.购买成本，包括数量折扣；4.运输成本；5.供应商关系成本3.短货和违约成本。
六、从外部供应商获得库存的成本与那些因素有关：1.订货的频次2.订货量3.管理体系架构七、什么是生产率？影响生产率的因素有那些：生产率是指从输人到输出的转化效率。
如果能够测量生产率会非常有用。
《城市轨道交通运营管理》复习资料
绪论1.城市轨道交通的发展阶段。
（1）初步发展阶段（1863~1924年）；（2）停滞萎缩阶段（1924~1949年）；（3）再发展阶段（1949~1969年）；（4）高速发展阶段（1970年至今）。
2.北京是我国第一座拥有城市轨道交通的城市，于1969年10月开通地铁系统。
3.城市轨道交通的优点。
运量大，速度快，时间准，安全好，成本低，污染小，占地少，舒适度高。
4.城市轨道与国铁的差异。
（1）以解决通勤等短距离交通为主；（2）站间距短；（3）速度较低；（4）列车编组较小；（5）列车发车间隔小；（6）采用直流牵引；（7）无须预定坐席；（8）非全天性营业。
第1章城市轨道交通运营概述1.1971年德国制造了第一辆磁悬浮列车。
2.1984年英国开通世界上第一条磁悬浮线路。
3.1901年英国开通第一条单轨线路。
4.1662年法国巴黎出现第一辆城市马拉式公共班车,产生了城市公共交通的概念。
5.1825年英国在达林顿到斯托克顿间修建了21km的世界第一条铁路。
6.1863年1月10日，英国伦敦采用蒸汽机车牵引,建立了世界上第一条地铁线路。
7.1838年英国伦敦修建了第一条市郊铁路。
8.1895年美国芝加哥修建了世界上第一条电力高架铁路。
9•城市轨道交通系统按铺设方式分类。
（1）地下铁路；（2）地面铁路；（3）高架铁路。
10.城市轨道交通系统按高峰小时单向运输能力的大小分类。
（1）高运量：30000人以上，主要有重型地铁、轻型地铁及中低速磁悬浮系统等；（2）中运量：15000~30000人，主要有微型地铁、高技术标准的轻轨和独轨铁路；（3）低运量：5000~15000人，主要有低技术标准的轻轨、自动导向交通系统和有轨电车。
11.城市轨道交通系统按导向方式分类。
（1）轮轨导向（2）导向轨导向12.城市轨道交通系统按运能范围及车辆类型分类。
（1）市郊铁路（2）地下铁道（地铁）（3）轻轨交通（4）独轨交通（单轨铁路）（5）有轨电车（6）自动导向系统（7）小断面地铁（8）胶轮地铁（9）索道13.城市轨道交通系统概念。
《企业运营管理》综合复习资料.doc
《企业运营管理》综合复习资料《企业运营管理》综合复习资料一、单项选择题1.MRP 中工厂日历是用于编制计划的日历，它与普通日历的关系是( A.与普通日历相同 C.由普通日历加上加班日期 B.由普通日历除去假日 D.由普通日历除去不生产的日子 ) )2.JIT 与传统生产系统对库存存在不同的认识，体现在( A.JIT 将库存视为缓冲器 C.JIT 认为库存占用资金和空间B.JIT 将库存视为资产 D.JIT 认为库存掩盖了生产管理的问题 )3.工作研究中，过程分析符号“□”的含义是( A.检验 C.操作4.MRP 是在( ) B.搬运 D.储存A.订购点法的基础上发展起来的 C.累计数法的基础上发展起来的B.在制品定额法的基础上发展起来的 D.网络计划法的基础上发展起来的 )5.企业通过市场调查，预测用户需求趋势，并据此决定开发和销售的产品是( A.用户订货开发的新产品 C.地区新产品 B.企业自主开发的新产品 D.仿制新产品 )6.新产品开发方案评价的定性分析方法较多用于( A.产品初步设计阶段 C.产品构思的筛选阶段B.可行性研究阶段 D.试销阶段 )7.以产品多样化来满足顾客个性化需求，最为理想的生产型式是( A.大量生产 C.单件生产 B.成批生产 D.多品种小批量生产8.某产品流水生产，计划日产量为 150 件，两班生产，每班规定有 12 分钟停歇时间，计划废品率为 5%，那么该产品生产的节拍的计算公式应为( A.r=C.r=8 ? 2 ? 60 ? (12 ? 2) . 150 ? (1 ? 5%) 8 ? 2 ? 60 ? (12 ? 2) 150 ? (1 ? 5%))(8 ? 2 ? 12 ? 2) ? 60 150 ? (1 ? 5%) (8 ? 2 ? 12 ? 2) ? 60 150 ? (1 ? 5%)B.r= D.r= )9.推动‘5S’活动，可以按( 1A.生产原则进行 C.管理原则进行B.标准化原则进行 D.PDCA 循环原则进行10.某加工件批量 n=4 件，需顺序经过 4 道工序加工，各工序的单件作业时间分别为:t1=10 分，t2=5 分， t3=20 分，t4=15 分，若采用顺序移动方式组织生产，则该批加工件的加工总周期为( A. 200 分 C. 125 分 11.滚动计划方法的优点是( A.计划是动态型的 C.提高计划的连续性 ) B.执行时可以灵活改变计划 D.计划是动态型的并且提高计划的连续性 B. 110 分 D. 115 分 )12.已知某产品的批量 n=150 件，计划期的平均日产量 q=50 件/天，那么，该产品的生产间隔期 K 为 ( ) B. 5 天 D. 15 天A. 10 天 C. 3 天13.长期生产计划的主要任务是进行产品决策、生产能力决策以及确立何种竞争优势的决策，是属于 ( ) B.运作层计划 D.作业层计划A.战术层计划 C.战略层计划14.某加工中心有 2 台设备，每天一班，每班 8 小时，5 月份工作天数为 23 天，设备开动率为 90%，该加工中心的设备能力为( A. 331.2 小时 C. 184 小时 15.全面质量管理概念源于( A.中国 C.英国 16.排列图法是一种适用于分析( A.数字数据的工具和技术 C.近似数字数据的工具和技术 17.工序能力是指工序处于( A.异常状态下的实际加工能力 C.稳定状态下的实际加工能力 ) B.波动状态下的实际加工能力 D.运动状态下的实际加工能力2) B. 165.6 小时 D. 368 小时 ) B.日本 D.美国 ) B.非数字数据的工具和技术D.定性数据的工具和技术18.设某企业对某物资的年需求量为 10000 件，该企业每次订货量为 1000 件，一次订货成本为 100 元，则该企业全年采购该物资所需的订货总成本为( A. 10，000 元 C. 100，000 元 B. 1，000 元 D. 100 元 ) )19.ABC 库存管理法的要点是从中找出关键的少数和次要的多次，其中关键的少数属于( A. C 类 C. B 类 20.服务水平与安全库存的关系是（ A.正相关 C. 二次函数关系 21.下列采用流程型生产方式的企业是（ A.服装厂 C. 电子设备厂B. A 类 D. D 类） B. 负相关 D. 没有关系）。
城市轨道交通运营管理复习资料
城市轨道交通运营管理复习资料一、城市轨道交通线路按线路敷设方式可以分为：地下线地面线高架线敞开式线路。
二、按运营功能可分为：正线辅助线车场线。
三、目前城市轨道交通的直流牵引电压等级有：DC600V、DC750V、DC1500V。
一般架空接触网馈电方式电压等级采用DC1500V，目前主要采用DC750V作为第三馈电方式的电压等级。
四、列车自动控制（ATC）包括三个子系统分别是：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）、列车自动监控（ATS）。
火灾报警系统（FAS）、机电设备监控系统（BAS）、电力综合控制系统（SCADA）、屏蔽门（PSD）：又分为全高式屏蔽门和半高式屏蔽门。
五、全日行车计划：全日行车计划是营业时间内各个小时开行的列车数计划，它规定了轨道交通线路的日常业务，是科学地组织运送乘客的方法。
列车开行方案包括：列车编组方案、列车交路方案、列车停站方案三部分。
列车交路种类：常规交路、混合交路、衔接交路。
车辆配备计划：指为完成全线全日行车计划所需要的车辆保有数量计划。
按运用的不同车辆可分为运用车、检修车和备用车。
备用车数一般控制在运用车数的10%左右。
六、列车运行图的定义：列车运行图规定了各次列车占用区间的次序，列车在区间的运行时分，在车站的到达、出发或通过时刻，在车站的停站时间和在折返站的折返时间，以及列车交路和列车出入车辆段的时刻等。
七、列车运行图的分类1.按区间正线的数目的不同分类：单线运行图、双线运行图、单双线运行图。
2.列车运行速度的不同分类：平行运行图、非平行运行图。
3.按上下行方向列车数目的不同分类：成对运行图、不成对运行图。
4.按同方向列车运行方式的不同分类：连发运行图、追踪运行图。
八、开行列车数：凡列车在运营线路上行驶一个单程，无论列车交路长短，均按一列计算。
开行列车数按列车种类和上下行分别计算。
总开行列车数=载客列车数+空驶列车数九、通过能力与输送能力的关系：通过能力从固定设备的角度确定线路所能开行的列车数，输送能力则是从活动设备与行车作业人员配备的角度确定线路所能运送的乘客人数。
《城市轨道交通运营管理》期末复习资料
《城市轨道交通运营管理》期末复习资料1.自动检票系统AFC是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理2.车票处理包括对单程票、储值票和许可票的处理3.城市轨道交通网络化运营对自动售检票系统提出的技术要求包括在城市轨道交通运营网络内，所有运营线路间实现“一卡换乘”；实现在各路线之间的票务清分、结算；实现线路与城市公共交通卡发行、管理部门的清算4.自动售检票系统的基本架构形式中分级集中式的特点及其适用性（1）特点①从技术的角度看，可以实现路网不同线路的换乘和清分，满足路网捷运化和信息化的需求②从运营管理的角度看，可以实现对全路网票款、客流的全面管理，可实施收支分开的管理③从投资的角度看，总投资将相对减少（2）适用性能够满足城市轨道交通网络化的基本需求5.车站AFC设备配置和车站AFC设备布局分别研究的是什么（1）设备配置是研究解决自动售检票系统设备的选型和配置数量的问题（2）设备布局是研究解决自动售检票系统设备空间布置的问题6.影响车站AFC设备配置与布局的因素（1）高峰小时进出站客流（2）车站自动售检票系统设备使用能力（3）站台与站厅层设计布局7.决定车站AFC设备配置的主要因素是高峰小时进出站客流的数量8.决定车站AFC设备布局的基本依据高峰小时进出站客流的流向9.车站AFC设备使用能力是指车站自动售检票系统设备在单位时间内（通常为1min）的出票张数或通过人数等10. AFC系统设备配置的原则（1）实用性原则（2）功能匹配原则（3）先进性原则（4）经济性原则（5）安全性原则11.票卡票卡就是乘客使用的车票，用于记载乘客的出行和费用信息，是乘坐轨道交通的有效票据或凭证12.常见的票卡媒介（1）纸质车票（2）磁卡车票（3）智能卡车票13.售检票方式（1）开放式售检票作业方式（2）封闭式售检票作业方式人工售检票、半自动售检票、自动售检票14.开放式售检票和封闭式售检票的区别（1）开放式售检票：在车站不设检票口，乘客上车前检票或在列车上检票，并随机查票（2）封闭式售检票在乘客进出付费区前都要经过检票口检票15.纸质车票分为普通纸票、条形码纸票16.纸票由哪些部分构成普通纸票一般由存根、主券、进站副券和出站副券4部分构成17. 票卡按计价不同可分为计次票、计时票、计程票、计时计程票、计时计次票、许可票18.票卡按使用性质可分为单程票、储值票、许可票或特种票19.单程票单程票是指乘客以一定金额购得一次服务旅行承诺，只可进行一次进站和一次出站行为的车票20.单程票可分为（1）普通单程票（2）应急票（3）优惠票（4）出站票（5）福利票21.储值票储值票是指车票内预存一定资金，在金额足够的情况下可多次使用的车票，每次使用时根据费率扣除乘车费用，出站不回收22.储值票一般分为（1）普通储值票（2）优惠票（3）纪念票23.自动检票机（AGM）又称闸机，是实现乘客自助进出站检票交易（在非付费区和付费区间通行）的设备，对有效车票，检票机通道阻挡解除（门扇开启或释放转杆），允许乘客进出站24.自动检票机根据功能可分为进站检票机、出站检票机、双向检票机25.据阻挡装置的类型可以分为三杆式检票机、扇门式检票机、拍打门式检票机26.根据通道宽度可分为普通检票机、宽通道检票机27.自动检票机各外部结构名称P7528.通行传感器能够监控乘客通过自动检票机的整个过程以及监测通过自动检票机的人数29.自动售票机自动售票机设于车站非付费区，用于乘客自助式购买地铁单程票和对储值票进行充值30.自动售票机（TVM）的内部和外部结构的名称P8431.自动售票机的现金处理模块有纸币模块、硬币模块32.半自动售票机半自动售票机是在车站以人工方式为乘客提供服务的售／补票设备，放置于车站售票和补票室内33.半自动售票机的外观结构名称P9835.AFC车站中心设备日常巡检过程中可按什么作业方法一问、二听、三看、四记录、五交接36.售票类设备日常巡视的主要内容（1）巡视设备是否正常工作，并巡视乘客和客运人员使用情况。
自考11748商务运营管理考点总结复习资料完整版100%过关
重点
重点难点
本章重难点分析
一、制造业运营
二、输入—输出循环
二、输入—输出循环
二、输入—输出循环
三、服务运营
三、服务运营
四、运营管理
讲解归纳与举例
【正确答案：A】
一、运营经理的概念
二、运营经理的职责
三、制造过程的选择
四、服务业的过程选择
四、服务业的过程选择
五、运营经理的工作
讲解归纳与举例【正确答案：C】
一、成本与收入
一、成本与收入
一、成本与收入
讲解归纳与举例
【正确答案：296 000 美元 】
讲解归纳与举例
二、盈亏平衡图
二、盈亏平衡图
二、盈亏平衡图
讲解归纳与举例
【正确答案：264 151】
讲解归纳与举例
本章重难点分析
一、质量与顾客
一、质量与顾客
二、顾客的需求
二、顾客的需求
三、顾客的需要与符合性
四、实际性能与许诺性能
讲解归纳与举例【正确答案：B】。
运营管理复习资料知识讲解
第一章1.生产经营活动的角度看，社会组织有哪些基本职能？它们之间有什么样的关系？基本职能：（1）生产运作：一切社会组织最基本的活动，用以制造社会所需的产品，和提供顾客所需的服务。
（2）理财：为社会组织筹措资金并合理的运用资金。
（3）营销：发现与发掘顾客的需求，让顾客了解公司的产品和服务，并将这些产品和服务送到顾客手中。
关系：三项基本职能是相互依存的，其中，发现需求是进行生产经营活动的前提，有了资金和生产某种产品或提供某种服务的能力，如果该产品没有市场那将是毫无意义的，有了资金和市场，但却制造不出产品，只能看着别人抢占市场。
有了市场或生产和服务的能力，但没有资金，显然也是不行的。
所以生产是所有社会组织的基本活动，生产活动是营销活动的保证，理财中资金是社会组织的血液，是对营销、生产活动的保障。
营销是发现和创造顾客的需求，促进顾客了解公司的产品和服务。
2.生产运作管理的内容与目标是什么？（1）内容：包括对生产运作系统的设计、运行和维护改进过程的管理。
生产运作系统的设计包括产品或服务的选择和设计、生产运作设施的定点选择、生产运作设施布置、服务交付系统设计和工作设计。
（2）目标：制造有竞争力的产品，体现在性能、质量、价格、交货期，并且这些取决于设计阶段形成于制造阶段。
生产运作管理所追逐的目标可以用一句话概括：高效、灵活、准时、清洁的生产合格产品和提供满意服务。
4.说明流程式生产与加工装配式生产、订货型生产与备货型生产的特点。
（1）流程式生产：指物料均匀、连续地按一定工艺顺序运动，在运动中不断改变形态和性能，最后形成产品的生产，又称连续性生产。
连续性生产，生产设施地理位置集中，生产过程自动化程度高，具有生产系统可靠性与安全性高，协作与协调任务少，易于管理的特点。
（2）加工装配式生产指物料离散的按一定的工艺顺序运动，在运动中不断地改变形态和性能，最后形成产品的生产，又称离散性生产。
加工装配式生产的生产设施地理位置分散，零件种类繁多，加工工艺多样化，具有生产过程中协作关系十分复杂，计划、协调、组织任务相当繁重，生产管理复杂化的特点。
商务运营管理复习资料
商务运营管理复习资料1. 什么是商务运营管理？商务运营管理是一种管理实践，旨在通过规划、组织、领导和控制各种资源，以实现组织的目标，同时提高效率和效果。
2. 商务运营管理的重要性商务运营管理对于一个组织的成功非常重要。
它可以帮助组织实现高效的运营，提高产品和服务的质量，扩大市场份额，增加利润，并与竞争对手保持竞争优势。
下面是商务运营管理的几个重要方面：2.1 策略规划和目标设定商务运营管理通过制定明确的目标和规划战略，帮助组织确定其愿景和使命，并指导组织在市场中的定位和发展方向。
2.2 组织设计和架构商务运营管理涉及组织的设计和架构，包括确定职责和权责清晰的工作流程，以及建立高效的组织结构和团队。
2.3 运营管理和业务流程优化商务运营管理通过持续改进和优化业务流程，提高效率和质量，并确保组织能够按时交付产品和服务。
2.4 资源管理和供应链管理商务运营管理包括有效地管理组织的资源，包括人力资源、物资和财务资源。
同时，还需要管理供应链，确保供应商以及其他合作伙伴的合作顺利进行。
2.5 项目管理和风险管理商务运营管理涉及项目管理，包括项目的规划、执行和控制，并确保项目按时、按预算和按要求完成。
此外，还需要进行风险管理，以应对不确定性和风险对组织的影响。
3. 商务运营管理的核心原则商务运营管理的成功依赖于一些核心原则的应用。
以下是几个重要的原则：3.1 系统思维商务运营管理需要综合考虑整个组织的各个部分和相关方面，以便更好地理解组织内外部环境的相互关系，并做出相应的决策。
3.2 持续改进商务运营管理应该是一个持续改进的过程。
通过不断地寻找和解决问题，改进流程和提高效率，组织能够适应不断变化的环境，并保持竞争力。
3.3 集成管理商务运营管理需要整体管理，将各个管理领域进行集成，以确保组织各个部门和功能之间的协调和协作。
3.4 客户导向商务运营管理应该以客户满意度为中心。
组织需要了解客户需求和期望，并提供优质的产品和服务来满足这些需求和期望。
城市轨道交通运营管理复习资料
《城市轨道交通系统运营管理》复习资料一、填空题1、国外城市轨道交通系统的发展，注意“第一”、发展阶段（P2-3）（1）1863年1月10日，世界上第一条地铁在伦敦建成通车，列车用蒸汽机车牵引，线路全长6.4km.（2）发展阶段：初步发展阶段（1863-1924）、停滞萎缩阶段（1924-1949）、再发展阶段（1949-1969）、高速发展阶段（1970-至今）2、城市轨道交通系统的常用分类方式(P12)（1）按构筑物的形态或轨道的铺设方式（地下铁路、地面铁路、高架铁路）（2）按城市轨道交通系统高峰小时单向运输能力的大小（高运量、中运量、低运量）（3）以导向方式划分（轮轨导向、导向轮导向）（4）以轮轨的材料划分（钢轮钢轨、胶轮钢筋混凝土）（5）按运能范围及车辆类型划分（市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、独轨交通、有轨电车）地铁车站分类(P17)按其运营功能划分为：终点站、中间站、换乘站3、不同运营管理模式的适用性和对客流密度分析的结论(P38-39)客流量、线路类型是影响城市轨道交通管理模式的重要依据。
（1）当客流密度在0-1.5万人/(km.日)时，城市轨道交通运输缺乏赢利所需的必要客流，需要在政府的扶持下存活。
适用采用官办官营的管理模式。
（2）当客流密度在 1.5万人-2.5万人/(km.日)时，基本具备维持运营成本所需的客流且能略有赢利，可考虑采用有竞争条件下的官办官营模式、公私合营、官办半民营的模式。
（3）当客流密度在达到2.5万人/(km.日)以上时，可采用官办半民营、官办民营的模式。
（4）当政府独自承担建设费用，而不从运营收入抵扣时，在客流密度大于1万人/(k日)时，可尝试官办民营的管理模式。
（5）市中心城市轨道交通线路不宜采用私办私营的模式，必须有公共资本参与。
私办私营的模式最好用于市郊铁路，当客流密度在达到1.7万人/(km.日)以上。
4、票制（P74）：单一票价制、分段计程票价制、综合票价制车站客流空间分布特征(P83):均等型、两端萎缩型、中间突增型、逐渐缩小型5、车辆检修概念包括(P97)：车辆检修级别、车辆检修周期列车折返方式(P99)：站前折返方式、站后折返方式6、运用车组需要数的计算方法(P116)：图解法、分析计算法列车停站时间取决于(P121)：①在列车停稳和旅客下车的时间内有一个开车门的时间②在驾驶员关闭列车车门和列车准备离站的时间③列车实际停车的时间决定于车门开关的时间、上下车旅客的人数、站在车门口延缓旅客上下车速度的人数7、运输能力(P123)：设计能力、可用能力车辆能力的计算：P138—P1398、列车自动控制系统的内容(P154)：列车自动防护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）、列车自动监控系统（ATS）运营安全管理的手段：经济手段、行政手段、思想教育、法律手段二、名词解释1、运输联合体方式：指在某个城市圈中，无论利用什么样的交通工具，都可以使用通用车票自由选择线路的一种运输方式。
运营管理马凤才复习资料【广外】
运营管理期末基础题20分简答4分5t拓展题40分回答10分4t计算题20分2t讨论题20分1t一、运营管理发展历程1.蒸汽机的发明、劳动分工概念、标准化生产方式。
劳动分工概念：是指每个劳动者专门从事生产活动的某一部分工作。
(亚当·斯密)分工作用：重复单项操作，提高熟练程度、效率。
减少变换工作损失的时间。
利于工具和机器的改进。
标准化：是指为在一定范围内获得最佳秩序，对实际或潜在的问题制定共同且重复使用的规则的活动。
(伊莱·惠特尼)标准化作用：实现零件可互换性，零件无需定制，才能快速批量生产，使得后来福特汽车装配线成为可能。
2.科学管理原理内容：只有最大限度地提高生产率，同时实现雇主和雇员的财富最大化、才能永久地实现社会财富的最大化。
科学管理管理精髓：对现有方法观测后，采用科学作业方法建立方法研究上的差别计件工资制根据工作性质的不同，科学地选择和培训工人设计计划部门，负责方法研究管理职能，管理智能被实际执行业务中分离出来。
来一次思想上的革命，实现工人财富和资本家财富的最大化，使整个社会富裕吉尔布雷斯：节约动作的10个原则，仍用于改进和优化动作。
哈里斯：库存管理的数学模型体哈特：质量管理理论2）行为科学梅奥霍桑实验三结论1）工人是社会人，不是经济人。
2）社会和心理因素对工人效率有更大的影响。
3)组织应重视团体中非正式组织的存在和作用马斯洛需求理论3）其他行为理论X理论：消极，员工不喜欢工作——管制奖罚Y理论：积极，员工很乐意工作——身心发展4）运营管理作为学科出现改进质量不能一劳永逸产品生命周期缩短、科学技术长足发展、社会需求的快速多变，给企业带来压力。
高质量、低成本地满足顾客多样化需求的挑战出现——大规模定制实施大规模定制的策略是模块化和延迟化，原本对立但却融合在一起：大规模生产的是模块化设计的组件；延迟策略，最大限度地满足了顾客定制化的需求。
大规模定制真正落到实处是：客户关系管理；电子商务；供应链管理；精益六西格玛大量生产——手工工业革命——低成本生产精益生产——大量生产革命——高质量生产大规划定制——精益生产方式升华——综合大量生产的低成本和精益生产的柔性化优点。
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2015年1月《运营管理》期末复习要点题型及答题要求：第I卷客观卷一、单项选择题：每小题1分，共10题，10分二、多项选择题：每小题2分，共10题，20分选择题和判断改错题（说明：题号不连续，说明已将不考的题目去掉）第一章导论一、单项选择1. 以下哪个行业所生产的产品是以无形产品为主？（D ）A. 工业B. 农业C. 制造业D. 服务业2. 对由输入到产出间的这一中间转换过程进行设计、运行和改进的管理是（A ）。
A. 运营管理B. 财务管理C. 营销管理D. 人力资源管理3. 运营管理的主要任务是（C ）。
A. 尽可能提高产品质量B. 尽可能减少生产时间C. 建立高效的产品和服务的制造系统D. 尽可能降低产品成本4. 在设计产品质量时要确定质量标准，质量标准主要取决于（B ）。
A. 产品的成本B. 产品所面对的消费者需求C. 生产过程的管理D. 工人的技术水平5. 企业如果能够迅速改变产品设计、产品组合以及产品批量，反映了企业的（ C ）。
A. 服务能力强B. 设计能力强C. 柔性程度高D. 技术能力强二、多项选择1. 与制造业的产品相比，服务业的产品主要是（ABCDE ）。
A.无形的B. 不可见的C. 难以形成库存D. 生产过程与消费过程合二为一E. 产品质量主要通过消费进行感知2. 运营管理的输入的主要资源有（ABCDE ）。
A. 人力资源B. 设备和物料C. 资金D. 信息与技术E.能源和土地3. 运营管理的主要内容包括（ACE ）。
A. 运营系统设计的管理B. 销售渠道的管理C. 运营系统运行过程的管理D. 资金运用的管理E. 运营过程改进的管理4. 运营系统设计的内容包括（ABCD ）。
A. 产品和服务的设计B. 流程的设计C. 设施的选址D. 设施的布置E. 运营计划的制定5. 运营系统的运行过程的管理主要包括（BCDE ）。
A. 流程再造B. 运营计划C. 库存管理D. 质量管理E. 项目管理第二章产品与服务设计一、单选题1. 宜家家具的设计很巧妙，可以通过不同组合变化为多种功能的家具，也可以根据使用者的不同需要及喜好改变摆放方式，这种产品设计的方式是（A）。
A. 模块化设计B. 协同产品设计C. 计算机辅助设计D. 绿色设计2. 丰田汽车公司在开发某种新型汽车的过程中，负责该车销售的销售人员也参加开发小组的工作。
销售人员要定期对用户进行访问，及时将这些信息反馈给产品开发小组，并对新车性能的设计提出建议，这种产品设计的方式是（ B ）。
A. 模块化设计B. 协同产品设计C. 计算机辅助设计D. 绿色设计4. 质量功能展开（QFD）的核心特征是（D）。
A. 提高产品质量B. 扩展产品功能C. 在保证质量的前提下扩展功能D. 倾听和理解顾客的要求5. 银行的储蓄业务除了提供传统的柜面服务之外，还可以通过自动柜员机、网上银行等多种渠道向顾客提供相同功能的金融服务，这种服务的类别属于（C）。
A. 装饰型服务B. 多样化服务C. 渠道开发型服务D. 创新型服务7. 服务业设计的焦点集中在（D ）。
A. 设计出好的服务产品B. 保证服务产品的质量C. 降低服务产品的成本D. 研究如何传递服务的运营流程上二、多选题3. 绿色产品设计包括（ABCDE ）。
A. 绿色材料选择设计B. 绿色制造过程设计C. 产品可回收性设计D. 产品的可拆卸性设计E. 绿色包装设计6. 一个完整的质量屋包括（ABCDE ）。
A. 顾客需求及技术需求B. 关系矩阵C. 竞争分析D. 技术需求相关矩阵E. 技术评估7. 服务蓝图包括（ABCD）。
A. 顾客行为B. 前台员工行为C. 后台员工行为D. 支持过程E. 顾客评价行为8. 服务设计的内容主要包括（ AB ）。
A. 服务过程的设计B. 服务传递过程设计C. 服务概念的设计D. 服务的初步设计E. 全面上市第三章流程设计一、单项选择1. 运营流程类型中对员工技能要求很低，但效率最高的是 (A )。
A.流水线型B. 单件小批量型C. 成批轮番型D. 项目型2. 适用于产品或服务的品种繁多，需求量很少，运作必须保持高度的灵活性，以满足不同的任务要求，这种流程的类型是（B）。
A. 大量流水型B. 单件小批量型C. 成批轮番型D. 项目型3. 在产品生命周期的导入期，由于产品的变化比较大，因此比较适合的运营流程是（A）。
A. 项目型B. 成批轮番性C. 单件小批量型D. 流水线型5. 对于和顾客一般接触程度的服务来说，运作的重点在于（C）。
A. 计算机办公自动化B. 管理信息系统的改进C. 能够控制这个流程D. 用户与员工沟通6. 银行运用自动柜员机，使顾客在服务过程中发挥较大作用来改善服务过程，这种服务流程属于（B ）。
A. 流水线服务方式B. 自助服务方式C. 个体服务方式 D 动态服务方式二、多项选择1. 按照产品或服务的产出量来分，运营流程可以分为（ ABCD ）。
A. 大量流水型B. 单件小批量型C. 成批轮番型D. 项目型E. 定制型3. 在服务性企业中，服务流程的方式有（ACE）。
A. 流水线服务方式B. 项目型服务方式C. 自助服务方式D. 轮番服务方式E. 个体服务方式4. 对于与顾客接触程度较低的服务来说，要求（BCE ）。
A. 员工具有良好的沟通判断能力B. 员工具备一定的文字和语言能力C. 运作的重点是一般性介绍D. 运作的侧重点在于用户E. 管理创新的重点在于计算机办公自动化5. 对于与顾客有较高接触程度的服务来说，要求（ADE）。
A. 员工具有良好的沟通判断能力B. 员工具备一定的文字和语言能力C. 运作的重点是能够控制这个运营流程D. 运作的侧重点在于用户E. 管理创新的重点在于用户与员工沟通第四章设施选址与设施布置一、单选题1. 许多制造企业也把工厂建到消费市场附近，以降低运费和损耗，这体现了设施选择的什么原则？（ B ）A. 追求总费用最小化B. 接近用户原则C. 长远发展原则D. 分散与集中原则2. 适用于产品标准化程度高的设施布置类型是（ B ）。
A. 工艺布置B. 产品布置C. 定位布置D. 混合布置3. 将工艺上同类或相似性能的设备集中在同一固定地点的设施布置类型是（ A ）。
A. 工艺布置B. 产品布置C. 定位布置D. 混合布置4. 适用于汽车维修部的设施布置类型是（ C ）。
A. 对象布置B. 工艺布置C. 定位布置D. 混合布置5. 从运营的角度看，服务企业设施布置设计的总体目标是（ D ）。
A. 收益最大化B. 成本最小化C. 确保服务质量D. 确保顾客与工作人员的流入和流出的便捷性二、多选题1. 设施选址的基本原则包括（ ABDE ）。
A. 费用最低原则B. 接近用户原则C. 投资最少原则D. 长远发展原则E. 分散与集中相结合原则2. 设施选址的基本问题包括两个层次的决策问题，主要是（ AD ）。
A. “选区”问题B. 成本问题C. 收益问题D. “定址”问题E. 顾客问题4. 影响服务业选址的因素主要包括（ ABCDE ）。
A. 平均家庭收入B. 人口密度C. 顾客流量D. 与竞争对手的相对位置E. 基础设施条件6. 服务业企业设施布置设计中必须考虑的特有因素有（ AB ）。
A. 设施布置设计必须减少服务后台的运营面积B. 顾客在接受服务过程中的现场体验感C. 基础设施D. 劳动力条件E. 生活环境第五章运营计划一、单选题2. 主生产计划的对象主要是（A ）。
A. 具有独立需求的物料和比较重要的物料B. 物料需求计划C. 企业主生产车间的生产计划D. 企业的生产流程3. MRP系统的主旨是（ B ）。
A. 降低库存水平B. 使合适的物料在合适的时间到达合适的地点C. 确定产品生产的优先等级D. 保证生产销售的均衡4.大批量生产多使用专业化的机器设备，并按照产品原则布置，其典型的排序方法是（A ）。
A. 有限负荷、前向排序B. 有限负荷、后向排序C. 无限负荷、前向排序D. 无限负荷、后向排序5.一般而言，小批量生产的产品种类较多，自动化程度较低，其典型的排序方法是（D ）。
A. 有限负荷、前向排序B. 有限负荷、后向排序C. 无限负荷、前向排序D. 无限负荷、后向排序6. 服务企业往往通过哪种方式对顾客进行排程，以控制顾客到达时间，从而有效利用服务能力？（D）A. 顾客排序系统B. 信息管理系统C. 排号系统D. 预约系统二、多选题2. 企业生产能力选择策略有（ABCDE）。
A. 库存调节策略B. 改变劳动力数量和改变工作时间C. 外包策略D. 使用临时员工E. 改变“自制还是外购”的决策3. MRP需要输入的内容是（BDE ）。
A. 产品品种B. 主生产计划（产品出产计划MPS）C. 企业生产能力D. 物料清单（产品结构文件）E. 库存状态文件4.企业在安排生产作业排序时，其目标有（ABCDE ）。
A. 保证按时交货B. 保证流程时间最短C. 使在制品的库存最少D. 使设备和劳动力的利用率最高E. 使其闲置时间最少5.服务业作业计划目标的实现途径有（CD ）。
A. 前向排序B. 后向排序C. 通过影响顾客的需求对顾客进行排程D. 通过对服务系统进行有效的排序E. 无限排序第六章库存管理一、单选题1. 企业为持有和保管库存而发生的成本支出为（A）。
A. 持有成本B. 准备成本C. 订货成本D. 缺货成本2. 在定期控制系统中，企业补充库存的订货方法为（B）。
A. 当库存余量下降到订货点时，向供应商发出固定批量订货请求B. 每经过一个固定的时间间隔，企业就发出一次订货将现有库存补充到一个最高水平C. 采用“双堆法”进行库存控制D. 每日都需要进行库存补充4.库存品的ABC管理方法中，对于A类物品的管理策略有（ D）。
A. 按品种大类进行控制B. 采用集中大量订货的方式C. 采用“双堆法”进行库存控制D. 准确预测需求的基础上，采用定期订货的方式5. 根据经济订货批量模型，当每次的订货费用增大时，经济订货批量应该（ A ）。
A. 增大B. 减小C. 先增大后减少D. 不一定二、多选题1. 库存的作用有（ ABCD ）。
A. 防止短缺，适应市场变化B. 防止中断，保持生产均衡C. 缩短订货提前期D. 降低生产成本和采购成本E. 提高产品质量2. 库存的成本包括（ABDE）。
A. 持有成本B. 准备成本C. 沉没成本D. 订货成本E. 缺货成本3. 库存管理的目标有（ABCDE ）。
A. 库存成本最低B. 库存保证程度最高C. 不允许缺货D. 限定资金E. 快捷4. 任何库存控制系统都需要考虑的问题是（ACE ）。
A. 库存检查的时间间隔是多长B. 库存的产品数量有多少C. 补充订货的时间如何确定D. 库存的品种有多少E. 每次订货的数量是多少5. ABC分类法的实施步骤有（ABCDE）。