徐州地铁2号线公共区装修设计交底
挡烟垂壁技术交底大全
《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002
《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005
地铁2号线一期工程公共区装饰装修工程施工组织设计
交底容：
1、施工准备
1.1技术准备：
1.施工现场轴线、标高控制线已交接并完成校核复测。
2.深化、节点图纸齐全，具备指导施工条件。
4.3硅酸钙板表面平整度±2mm，双面硅酸钙板错缝处理。
5、材料搬运及码放：
5.1 大宗材料如角钢验收合格，从通风井吊运到站厅层，由班组组织人员接应搬运到仓库或指定位置，码放整齐。按照公司物资堆放标准堆放，并设置标示牌。
5.2当日施工完成后，现场需保持清洁，做到工完场清，所有材料及肥料必须码放整齐。
鲁JJ-005
工程名称
市地铁2号线一期工程公共区装饰装修三标段
施工单位
中建三局装饰设计工程
交底部位
海川路站
工序名称
挡烟垂壁施工
交底提要：
角钢相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。
引用规程：
市地铁2号线一期工程施工图设计
市地铁2号线一期工程公共区域装Fra bibliotek装修工程施工技术规格书
《建筑装饰装修工程质量验收规》（GB50210-2013）
1、挡烟垂壁节点图：
2、挡烟垂壁详图
3、挡烟垂壁定位图（见附图）
项目（专业）
技术负责人
交底人
接受交底人
注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
省建设工程质量监督总站监制
6.4工地所有未用完材料，必须当天归库，不得随意丢弃；工地各种电缆、电线必须按临电施工方案布置，不得乱拉乱搭。
地铁车站公共区域装饰装修施工技术
地铁车站公共区域装饰装修施工技术摘要：在每一个建筑工程中，装修都占着很重要的地位，因为装修的最终结果直接影响到建筑的使用舒适度及美观性，一个好的装修设计，能够提高建筑的艺术感，让人们体会到更多舒适度和美感，增添建筑的活力。
所以，进一步探究建筑装饰装修工程施工工艺创新发展具有不可忽视的重要意义。
关键词：地铁车站；公共区域；装饰装修施工技术引言建筑工程装饰装修是一项烦琐复杂的系统工程，设计与施工者不仅要考虑装饰装修整体品质与工程使用功能，还应关注用户的舒适度与体验感。
良好的装饰装修能够给予用户更舒适、惬意与高级的生活体验感。
为了达到这一目的，有必要研究建筑工程装饰装修施工要求和技术要点等，以保证施工质量与效率。
1地铁站公共区域装修原则相较于其他建筑装修施工项目，地铁车站装修过程中所需消耗的施工周期更长、施工环境更加特殊、复杂，且对施工设备、施工材料以及整体装修排版布局的要求更高。
此类项目装修原则如下：①为确保消险防灾安全性能，要求全部装饰材料燃烧性能标准达到A级；②建筑需具备较强的防潮耐腐蚀性能；③注重美观性，保障最终施工满足当前大众审美标准；④尽可能降低施工难度，以便后期运行时施工与维护；⑤控制施工成本，提升资金使用效率。
通常，地铁公共区域环境中乘客的活动范围主要包含付费区和非付费区两类；参考公共区域层级差异，又可分为站台层公共区和站厅层公共区域两部分。
根据施工工序的安排，公共区域装修需在其他施工工序完成后进行，施工单位严格按照设计要求控制其标高误差，提前做好天、地、墙的装修排版效果，确保车站装修达到最优状态，实现整体美观性。
2建筑工程装饰装修概述建筑工程装饰装修包括建筑的地面、墙面、门窗、吊顶、防水等施工内容，这些部位的施工质量都与建筑的美观性密切相关——优质的施工质量有利于保证建筑工程装饰装修施工整件质量，提高环境的舒适性。
当前，建筑装饰行业发展，为了提高施工质量，装饰装修设计与施工往往由一家企业完成，这提高了设计与施工的流畅性，降低了设计因素对建筑工程装饰装修施工的影响，为建筑工程装饰装修施工提供了可靠的设计支持。
地铁施工安全交底规范
地铁施工安全交底规范
在地铁施工中，为了确保施工安全，进行交底是必不可少的环节。
以下是地铁施工安全交底的规范：
1. 施工人员必须全面了解施工作业所涉及的工程内容、作业方法和安全措施。
2. 交底材料要详实、准确，不得含有标题相同的文字，以免造成混淆和误解。
3. 交底现场必须无干扰，可以选择在安静的办公室或会议室进行，以确保施工人员能够集中精力听取和理解交底内容。
4. 交底内容要具体、明确，包括施工步骤、施工顺序、安全注意事项等。
同时，要注重可操作性，让施工人员能够清晰地理解并在实际作业中运用。
5. 交底过程中，要与施工人员进行互动和沟通，及时解答他们的疑问并澄清误解。
6. 施工单位要对施工人员进行考核，确保他们理解和掌握交底内容。
可以采用口头问答、书面考试等方式进行。
7. 在交底结束后，要做好记录和归档工作，确保施工人员在实际施工中能够随时查阅交底内容。
8. 施工单位要定期进行安全检查，以确保施工人员按照交底要求进行作业，并做好隐患排查和整改工作。
地铁车站装饰装修工程的施工管理
地铁车站装饰装修工程的施工管理地铁车站的装饰装修工程是一项非常重要的工程，不仅关系到地铁站的美观程度，同时也关系到安全问题。
为了确保装修工程的顺利进行以及质量保证，需要进行科学的施工管理。
本文将介绍地铁车站装饰装修工程的施工管理。
一、施工前期准备1、施工前技术交底在施工开始前，施工方应该与监理部门进行技术交底，明确工程的质量、进度、安全等方面的事项，达成一致意见。
2、施工前调查研究施工前需要进行现场勘查，了解场地的情况，确定施工方案以及施工时需要的材料、设备等，并制定出详细的方案和施工进度。
在进行施工前，需要制定好施工方案和施工图，确定好各项工作的职责分工以及工程自检的内容和标准。
二、施工期间工作1、质量控制在施工过程中，要进行质量控制，对于施工中出现的问题及时处理，并及时进行整改，以确保工程的质量得到保证。
2、安全管理在进行装饰装修工程的过程中，安全问题是非常重要的。
要进行周密的安全管理，对工人的安全进行关注。
特别是对高空、电器等容易出现安全问题的地方，要进行严格的管理，以确保工人的安全。
3、协调管理在装修工程中，各方的协调非常重要。
需要进行合理的协调，确保各项工作按计划有序进行，同时，还要协调不同部门之间的关系，解决各种问题及时。
4、材料供应装修工程需要大量的材料供应，需要对材料及时补给，避免出现工期延误的情况。
同时，对于材料的验收也非常重要，要确保材料的质量符合要求。
5、施工现场管理在施工现场，需要进行现场管理。
要及时组织工人进行施工，确保施工质量的同时，要做好施工现场卫生的管理。
三、施工结束后的工作1、验收管理装修工程结束后，需要对工程进行验收。
验收时，要按照工程要求的标准进行检查，确认工程的质量符合要求。
2、整改工作验收时发现的问题需要进行整改，整改后进行再次验收，确保工程的完好。
整改时要确定责任，发挥责任的问责作用。
在工程结束后，需要做好档案管理工作。
将工程的记录、资料等整理好备案，以供日后的维护和管理。
地铁装饰装修安全技术交底模板
一、交底概述1. 工程名称：[具体工程名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[施工地点]4. 交底日期：[具体日期]5. 交底人：[安全工程师姓名]6. 参加交底人员：[参与交底人员名单]二、安全注意事项1. 安全生产纪律：- 进入施工现场必须遵守国家安全生产法规和施工现场的规章制度。
- 施工人员必须佩戴好安全帽、工作服、防护手套等个人防护用品。
- 严禁酒后作业、疲劳作业和违章作业。
2. 高空作业安全：- 高空作业前必须检查脚手架的稳固性，确保其符合安全标准。
- 高空作业人员必须佩戴安全带，安全带应系于可靠固定点。
- 高空作业时，应设置安全防护网，防止坠落物伤人。
3. 电气安全：- 施工现场用电必须符合国家电气安全规范。
- 电气设备应定期检查和维护，确保绝缘良好。
- 施工现场不得私拉乱接电线，非专业人员不得擅自操作电气设备。
4. 材料与工具安全：- 施工材料必须符合国家相关标准和要求，不得使用不合格产品。
- 工具使用前应检查是否完好，确保其功能正常。
- 使用电动工具时，必须佩戴绝缘手套和防护眼镜。
5. 施工现场安全：- 施工现场应设置明显的安全警示标志。
- 施工现场通道应保持畅通，不得堆放杂物。
- 不得在施工现场吸烟、饮酒、打闹。
三、施工安全措施1. 脚手架搭设：- 脚手架应按规范搭设，确保其稳定性。
- 脚手板应铺设平整，不得有裂缝或破损。
- 脚手架的搭设和拆除应由专业人员进行。
2. 高空作业：- 高空作业人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。
- 高空作业时，应设置安全防护措施，防止坠落。
- 高空作业区域应设置警示标志，禁止无关人员进入。
3. 电气设备操作：- 电气设备操作人员必须取得相应资格证书。
- 操作前应检查设备是否正常，确保绝缘良好。
- 操作过程中应遵守操作规程，防止触电事故。
4. 材料与工具管理：- 施工材料应按照类别存放，标识清晰。
- 工具应分类存放，定期检查和维护。
地铁装修安全技术交底模板
### 一、交底概述工程名称： [请填写工程名称]交底日期： [请填写年月日]施工单位： [请填写施工单位名称]分项工程名称：地铁装修工程交底目的：为了确保地铁装修工程的安全进行，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行安全技术交底。
### 二、安全注意事项#### 1. 一般安全规定1. 进入现场人员：所有进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
2. 教育培训：新进场的作业人员必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗。
未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。
3. 特种作业：从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备。
4. 施工现场管理：施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业。
作业面材料码放、垃圾清理，临时堆放处离楼层边沿不应小于1米，堆放高度不超过1.2米。
#### 2. 施工用电安全1. 配电箱、开关箱：施工现场使用的配电箱、开关箱必须符合JGJ 46-88《施工现场临时用电安全技术规范》要求，配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作。
2. 防雨要求：施工现场的配电箱不宜采用木质的，并应达到防雨要求。
#### 3. 高处作业安全1. 安全带：在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用。
2. 防滑鞋：高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋。
3. 工具材料：在架子上工作，工具和材料要放置稳当，不许随便乱扔。
#### 4. 脚手架施工安全1. 脚手架检查：高空作业时，应检查脚手架是否牢固，特别是大风及雨后作业。
2. 脚手板处理：对脚手板不牢固之处和硗头板等及时处理，要铺有足够的宽度，移保证手推车运灰浆时的安全。
3. 拆除安全：不准随意拆除、斩断脚手架软硬拉结，不准随意拆除脚手架上的安全设施，如妨碍施工必须经施工负责人批准后，方能拆除妨碍部分。
定稿徐州市城市轨道交通2号线一期工程第一次工地会议纪要20XX-04-14
定稿徐州市城市轨道交通2号线一期工程第一次工地会议纪要20XX-04-14定稿徐州市城市轨道交通2号线一期工程第一次工地会议纪要20XX-04-14徐州市城市轨道交通2号线一期工程第一次工地会议纪要中铁济南徐州轨道交通2号线监理总体二零一六年四月十三日徐州市城市轨道交通工程承包单位：中国铁建股份有限公司合同号：监理单位：中铁济南工程建设监理有限公司编号：Xzm(2)TJ-02-20XX-01第一次工地会议纪要a.0.70徐州市城市轨道交通2号线一期工程第一次工地会议纪要会议议题：徐州市城市轨道交通2号线一期工程第一次工地会议会议主持人：张昌伟副总经理()会议时间：20XX年4月13日14时会议地点：徐州市城市轨道交通2号线一期工程08标项目经理部会议室参会单位：详见签到表徐州市城市轨道交通2号线一期工程，目前进入部分工点正式开工状态。
为建立起建设单位、监理单位、施工单位及第三方检测、监测等相关单位之间良好的工作关系，为以后施工顺利进行、工作的正常开展；由建设单位召集施工、监理等单位召开第一次工地例会。
会议议程主要有以下七项内容，纪要如下：一．介绍建设单位参加会议领导和部室人员，介绍工程建设部驻现场项目工程师组成及其分工。
建设单位：徐州市城市轨道交通有限责任公司董事长：朱明勇副总经理：张昌伟、檀通淮副总工兼安质部部长：耿敏工程建设部部长：耿培刚监察审计部副部长：杨辉总工程师办公室主任：于飞轨道公司办公室：佟大杰合约法务部部长助理：侯峥征迁部部长：许峰财务部部长：裴雪莲建管三室主任：刘江涛建管四室主任：曹小为建设单位驻场项目工程师：土建01、02标项目工程师：李新土建03、06标项目工程师：岳振土建04、05标项目工程师：李伟平土建07、08标项目工程师：胡松峰土建09、11标项目工程师：岳远刚土建10、12、13标项目工程师：万磊二、各监理单位的总监工程师做工作汇报各监理单位分别介绍驻现场的组织机构、主要管理人员分工情况及监理规划内容，并重点对以下几个方面进行要求：施工前准备工作、工程质量、进度、投资、安全文明施工及监理周例会等方面提出建议及要求。
公共部位精装修技术交底
公共部位精装修技术交底一、施工准备（1）施工前准备属于工程前期工作，准备工作的好坏，是否充分对工程施工有很大的影响。
（2）了解工程概况：熟悉施工用电源、水源、垂直运输等情况。
（3）技术资料准备：准备完整的设计施工图，对图纸要充分熟悉，除此之外还要准备各种技术标准、规范、各种记录、检验表格等；（4）施工用机具准备：对所需的机具提出领用计划（具体到型号、数量、供应时间等），交仓库、采购部门，提前准备或采购，保证施工时所需设备全部到位。
（5）材料准备：根据图纸及工程进度要求，做出详细的材料采购计划，提前材料及配件的生产厂家进行订货落实，按采购计划要求分批进场。
二、劳动力资源配置计划及保证措施1）劳动力资源配置计划根据本工程的实际情况，施工选择高素质的施工作业队伍及有经验的专业工种人员，施工前进行入场教育。
必须进行专业培训，熟练掌握相关施工工艺和操作方法。
现场每个班组配备一名管理人员，后期根据进度调整。
2）保证措施（1）推行经济承包责任制，使员工的劳动与效益挂钩。
（2）加强劳动纪律管理，施工过程中如有违纪屡教不改者、工作不称职者将撤职并调离工地，立即组织同等级技工进场，进行人员补充。
（3）建立激励机制，奖罚分明，及时兑现，充分调动工人的积极性。
三、施工机械窄手推车、铁板、铁锹、大桶、胶皮管、水勺、2m 靠尺板、托线板、5～7mm 厚方口靠尺、铁制水平尺、小白线、皮锤子、切割机、手枪钻、抹子、裁刀、电焊机等。
四、施工技术与施工重难点分析公区精装湿贴砖质量把控是装修工程施工的一个重点，质量的好坏直接影响着装修整体形象的好坏。
五、施工技术与施工工艺i.公区湿贴砖工艺流程1）施工做法基层处理→贴标志砖→镶贴→擦缝→清理（1）基层处理a.检查基层，对于空鼓、开裂、强度不能满足粘贴要求的墙面必须返工处理至具备粘贴条件。
b.将底面浇水润湿，为提高粘贴强度，必要时可在基层表面涂刷界面处理剂。
（2）贴标志砖a.标志点是用废面砖用水泥砂浆粘贴在找平层上，按此拉通线或用靠尺板作为铺贴面砖的控制点。
地铁车站技术交底(电气施工)
技术交底记录
终端包括封端和卡套两部分。
封端起隔潮密封的作用，其主要部件有密封罐、密封料、罐盖和热缩绝缘管等；卡套则用于电缆进箱（柜）时的固定，其主要部件有卡套本体、卡套螺栓、锁母和接地铜片等。
施工工具：锯弓、管刀、喷灯、扳手、液压钳和剥线、封端装罐、挤压工具。
制作步骤：
1、先将卡套和接地铜片套在电缆上，再将电缆从箱（柜）的进出线孔处穿入。
2、在所要求的位置上用钳子夹住电缆，再用剥线工具截断铜护套并去除。
3、清除外露芯线上的绝缘料，旋入密封罐。
地铁装饰装修技术交底
地铁装饰装修技术交底1. 简介地铁装饰装修是指对地铁站内部进行各种装饰、修缮和装修的工作。
地铁作为一种交通工具，其内部装饰装修对乘客的舒适度和体验至关重要。
本文档将介绍地铁装饰装修的技术要点和交底事项。
2. 材料选择地铁装饰装修中，需要选择合适的材料以确保装修效果和乘客的安全。
以下是一些常用的材料选项：•地板：地铁地板应选择耐磨、防滑、易清洁的材料。
常见的选择是瓷砖或地板砖。
•墙面：地铁墙面应选择耐久、易清洁的材料。
一般选用抗菌、防污染的材料，如防火板或墙纸。
•天花板：地铁车厢的天花板应选用轻质、阻燃材料，以确保乘客的安全。
•座椅：地铁座椅应选用舒适、耐用的材料。
常见的选择有塑料、金属和织物材料。
•扶手：地铁扶手应选用坚固、耐用的材料，如不锈钢或铝合金。
3. 建筑结构地铁装饰装修需要对建筑结构进行合理的设计和布局，以确保乘客的安全和舒适度。
•车厢布局：地铁车厢的布局应合理，确保乘客的站立空间和座位数量的合理分配。
•紧急疏散通道：地铁车厢内应设有紧急疏散通道，以便乘客在紧急情况下安全撤离。
•安全设施：地铁车厢内应设有报警装置、灭火器等安全设施，以确保乘客的安全。
4. 照明和通风地铁装饰装修需要考虑照明和通风的问题，以提供一个舒适的环境。
•照明：地铁车厢内的照明应明亮而柔和，以便乘客观察周围环境。
•窗户和通风设施：地铁车厢内应设置适当的窗户和通风设施，以确保车厢内的空气流通。
5. 设备安装和维护地铁装饰装修需要安装各种设备，并进行定期的维护工作。
•安全设备安装：地铁车厢内应安装监控摄像头、火灾报警器等安全设备，以确保乘客的安全。
•水电设备安装：地铁车厢内的水电设备应合理安装，以确保正常的运行。
•维护工作：地铁装饰装修后，需要对各种设备进行定期的维护和检查，以确保其正常运行。
6. 消防安全地铁装饰装修需要重视消防安全，确保乘客在发生火灾等紧急情况时能够迅速疏散和获得帮助。
•火灾报警器安装：地铁车厢内应安装可靠的火灾报警器，确保在火灾发生时能及时报警。
城市轨道交通车站公共区装修装饰施工管理要点说明
城市轨道交通车站公共区装修装饰施工管理要点3.5.1 、车站公共区内部装修3.5.1.1、车站公共区构成及功能地铁车站公共区装修施工伴随着地铁事业的发展.到今天已经趋于成熟.形成相对比较完善的施工管理体系.技术规范要求.从普通公共空间装修技术规范中发展而来.形成比较完善且有其独特性的规范体系。
车站作为城市轨道交通庞大系统中仅有的两个公共空间之一（另一个为列车车厢）.承载着一条轨道交通线的形象和一个城市的文化。
也承担着公共安全一个公共空间.需要考虑安全、经济、便捷、实用的同时还要达到整体的美观效果。
车站公共区装修装饰施工是整个地铁施工的最后环节.如同人传外套一样.是最能体现车站风格和形象的一环。
以下从内容构成及主要功能两个层面简要介绍。
1、车站公共区构成地铁车站公共区装修涵盖车站站厅、站台、出入口通道或天桥通道、地下站还包含四小件、与商业结合的车站其中商铺基础装修等.车站乘客行经区域可视范围的顶面、地面、墙面、动力照明、共有元素、导向、安全疏散及其他装修内容。
中国目前城市地铁工程车站主要以地下车站为主.向郊区或商业密度低的区域延伸的车站采用高架桥结合高架车站为辅。
地下车站主体一般以单柱双跨（或双柱三跨）结构为主.一般为地下两层.地下一层为站厅层.地下二层为站台层。
与火车站或高铁车站结合的交通枢纽通常比较复杂.两条或者多条线交汇的换乘站也比较复杂.二者均作为城市快捷交通的枢纽车站.都有人流量巨大、与商业结合、该城市的文化承载和城市窗口作用等特点。
地铁车站公共区装修与其他公共空间建筑装修相比.大致相同.也有很多地铁独特的特征.地铁车站作为城市快速交通公共空间.存在以下特点：（1）人员流动性大.通行率高；（2）空间导向性强.导向密度大；（3）抗震及消防安全等级高.车站内装饰材料均采用不可燃材料；（4）专业设备多.专业接口多；（5）作为公共空间.与消费商业结合比较紧密。
2、地铁车站公共区主要功能车站是轨道交通中重要节点,良好的车站功能可以满足和提高车站通勤能力.体现车站的人性化和现代化.通行快速化。
地铁装修安全技术交底模板
一、工程名称：[填写具体工程名称]二、施工单位：[填写施工单位名称]三、交底日期：[填写具体日期，格式为年月日]四、专职安全生产管理人员：[填写专职安全生产管理人员姓名及职务]五、交底内容：一、施工前的准备工作1. 安全教育培训：- 所有施工人员必须参加安全教育培训，了解地铁装修工程的安全操作规程和注意事项。
- 新员工必须经过岗前培训，熟练掌握操作技能和安全生产知识。
2. 施工图纸和规范：- 施工人员必须熟悉施工图纸，了解装修工程的具体要求。
- 严格按照国家和行业的相关安全规范和标准进行施工。
3. 安全设施和防护用品：- 施工现场必须配备必要的安全设施，如安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等。
- 施工人员必须正确佩戴个人防护用品。
二、施工过程中的安全注意事项1. 高空作业安全：- 高空作业必须设置安全防护措施，如安全网、防护栏杆等。
- 施工人员必须佩戴安全带，并系好安全绳。
2. 用电安全：- 施工现场用电必须符合安全规范，电线、电缆必须绝缘良好。
- 施工人员必须掌握用电安全知识，严禁私拉乱接电线。
3. 机械操作安全：- 机械设备必须经过定期检查和维护，确保运行正常。
- 操作人员必须熟悉机械性能和操作规程，严禁违章操作。
4. 材料堆放安全：- 材料堆放必须整齐有序，不得超高堆放。
- 材料堆放区必须设置警示标志，防止人员误入。
5. 施工现场交通：- 施工现场必须设置明显的交通标志，规范交通秩序。
- 严禁车辆、行人混行，确保施工安全。
三、突发事件应急处置1. 火灾事故：- 发现火灾立即报告，并采取必要的灭火措施。
- 施工人员必须掌握灭火器的使用方法。
2. 触电事故：- 发现触电事故立即切断电源，并采取急救措施。
- 施工人员必须掌握触电急救知识。
3. 高空坠落事故：- 发生高空坠落事故立即报告，并采取措施防止事故扩大。
- 施工人员必须熟悉高空坠落事故的预防措施。
四、总结本安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，确保地铁装修工程顺利进行。
(建筑工程管理)地铁装饰装修技术交底
（2）质量要求： 1）保证项目： 轻钢龙骨和罩面板的材质、品种、样式、规格符合要求； 轻钢龙骨安装，吊杆、主次龙骨位置正确，连接牢固、无松动现象；罩面板 应无脱层、翘曲、折裂、缺楞掉角等缺陷，且必须安装牢固； 2）基本项目： 轻钢龙骨整面应顺直，无弯曲、变形，吊挂件、连接件应符合产品组合技术 要求；罩面板表面平整、洁净，颜色壹致，且无污染、反锈等缺陷； 罩面板接缝形式应符合设计要求，拉缝和压条宽窄壹致，平直、整齐，接缝 应严密； 3）允许偏差：
（6）使用外用电梯作垂直运输工具时，待联系好上落信号，吊笼平层稳定
后，才能进行装卸作业；
（7）不准在门窗、洗脸池等器件上搭设脚手板；
（8）未尽事宜，执行现场规定和国家相关法规、规范、规程、标准； 5、成品保护措施 （1）轻钢龙骨及罩面板安装时，应注意保护顶棚内各种管线。轻钢龙骨的
吊杆、龙骨不得固定在通风管道及其他设备件上；
龙骨预留洞口、灯具口、通风口等处应按照构造要求设置龙骨、连接件及加 强件，保证吊顶龙骨的整体刚度；
吊顶轻钢骨架应吊挂在主体结构上，螺母拧紧、吊杆连接牢靠，严格控制设 计标高，吊顶内的管线、设备件不得固定在轻钢骨架上；
认真挑选罩面板，按照规格尺寸分类，防止因材料问题发生罩面分格间隙不 等、缝隙不直现象，施工中应注意板块规格，拉线找正，安装固定时保证板面平 整对直；
（建筑工程管理）地铁 装饰装修技术交底
一、 工程概况 1、建筑地点：车站位于规划关庄路和关庄西路交叉路口东侧，沿北关庄路
布展站。 2、建筑工程使用年限 100 年；工程耐火等级：壹级；抗震设防烈度：8 度。 3、车站概况： 本站为地下三层，12 米岛式站台车站，地下壹层为设备层、地下二层为站
地铁车站装修技术交底
车站装修技术交底1. 地板1.1 防静电金属架空地板（楼29B）1.1.1 金属地板规格600*600（厚度？），燃烧性能：A 级；1.1.2 做法：（1）基面处理干净，地面无明显渣尘。
（2）架设铸铝地板骨架，有设备的房间，要根据设备位置适当添加支撑；（3）整个地面涂刷一层内掺建筑胶的素水泥浆一道，涂刷要均匀；（4）待素水泥浆层干固后，用1：2.5 水泥砂浆抹面，压实，赶光，该层20mm 厚，要能固定住地板骨架的铸铝下托；（5）待水泥砂浆层终凝后，在整个地面（边墙？）刷3道绝缘漆，每道绝缘漆必须在先刷的绝缘漆干了以后才能涂刷；（6）最后安装金属活动地板，相邻地板平整度误差不能超过2mm用建筑标尺检查。
地板与墙边的接缝如果小的话，用泡沫塑料条镶嵌，接缝大则采用木条镶嵌；（7）安装机柜时应观察机柜的支撑情况，如果属于框架支撑，可随意码放，如果是四点支撑，则应靠近板边，如果机柜重量超过地板规定荷载时，应在板块下部增加一个地板支撑架。
（8）防静电地板与走廊结合处做法……1.2 浅灰色地砖地面1.2.1地砖规格600*600*50,防滑，燃烧性能A级；1.2.2 做法：（ 1 ）基面处理干净，地面无明显渣尘；（2）整个地面刷一层内掺建筑胶的素水泥浆一道，涂刷要均匀；（3）在素水泥浆层上铺筑一层厚34〜39mm勺C15细石混凝土找平层（可调整厚度），用平板振动器振捣密实（4）在找平层上再刷掺建筑胶勺素水泥浆一道；(5)在素水泥浆层上面铺筑6mm厚建筑胶水泥砂浆粘接层，接着铺筑地砖，用稀水泥浆插缝。
相邻两块砖平整度误差不超过2mm用建筑标尺检查。
1.3 预制水磨石地面1.3.1预制水磨石规格400*400*25，浅灰色，燃烧性能A级；1.3.2 做法：( 1 )基面处理干净，地面无明显渣尘；( 2)青水泥？白水泥？55 厚CL7.5轻集料混凝土垫层(3) 30mm厚1：3干硬性水泥砂浆粘结层( 4)撒素水泥面(撒适量清水)(5)铺筑25厚预制磨石板，相邻两块板间平整度误差不超过2mm用建筑标尺检查。
公共部位精装修 技术交底
2.2.5粘贴面砖：粘贴自下而上进行。抹8mm厚1：0.1：2.5水泥石灰膏砂浆结合层，要刮平随抹随自上而下粘贴面砖，要求砂浆饱满，亏灰时，取下重贴，并随时用靠尺检查平整度，同时保证缝隙宽度一致。
2.2.6贴完经自检无空鼓、不平、不直后，用棉丝擦干净，用钩缝胶、白水泥或拍干白水泥擦缝，用不将缝的素浆擦匀，砖面擦净。
2.1.3找方正、弹线：量测长宽尺寸，在地面或墙面中心弹十字控制线，根据设计要求的图案结合地砖尺寸，计算出所铺贴的张数，不足整张的应甩到边角处，不能贴到明显部位。
2.1.4做水泥浆结合层：在砂浆找平层上，浇水湿润后，抹一道2～2.5mm厚的水泥浆结合层，应随抹随贴，面积不要过大。
2.1.5铺地砖：先涂刷素水泥浆（水灰比0.4～0.5），涂刷面积不要过大，铺多少刷多少。砖背面朝上，抹粘结砂浆，配合比不小于1：2.5，厚度不小于10mm，砂浆应随拌随用，防止砂浆存放时间较长，影响砂浆的粘结，将抹好灰的砖，铺贴到抹好水泥浆的底灰上，橡皮锤拍实。贴砖时从里向外沿控制线进行，使水泥浆渗入到地砖的缝。继续铺贴时不得踩在已铺好的地砖上，应退着操作。
2.1.6修整：整间铺好后，将地砖与其他墙面、地面门口接搓处修好，保证接槎平直。
地铁站装饰装修工程现场施工管理沈乐义
地铁站装饰装修工程现场施工管理沈乐义摘要：在我国社会经济高速发展的大背景下，地下轨道交通工程的建设规模不断扩大，已经发展成为人们日常出行的重要交通工具。
而地铁属于地下轨道交通工程的组成，相较于地上运输方式而言，这种通行方式具有行车安全且速度较快等诸多优势特点，促使其兴建线路数量不断增加。
而地铁站的装饰装修工作是重要的施工组成内容，在这个阶段中为了提高整体的质量水平，需要针对施工现场采取有效的管理控制措施，突出整体的装饰装修水平。
关键词：地铁站；装饰装修；施工现场管理引言随着我国城市化建设发展水平的不断提高，地铁轨道交通工程在城市内得以兴建发展。
而地铁装饰装修工程作为重要的施工环节，对城市轨道交通工程的竣工验收和完工使用产生了直接性影响。
因此，在城市轨道交通工程的建设施工阶段，要加强对施工现场区的管理，保证施工工序操作的合理性，从而提高地铁站装修装饰工程的施工质量水平，促使其能按照预期的工程竣工时间完工，实现轨道交通企业经济效益的最大化。
通过我公司在建徐州地铁2号线18标段大龙湖站至淮塔站六座车站的装修施工总结施工管理经验。
一、地铁站装饰装修工程的施工内容和基本特点地铁站装饰装修工程中涵盖了诸多方面的施工内容，具体可以分为二次结构砌筑、地面铺贴、吊顶、墙面装饰等公共区域以及设备区域的施工内容。
根据地铁站装饰装修工程的施工内容进行分析可知，其施工特点主要包含以下三方面内容：第一，地铁站作为地下轨道交通工程的重要组成，受到施工空间的限值，经常会在实际的施工阶段出现交叉作业现象，这就会增加施工材料的运输难度和管理难度；第二，地铁站内装饰装修工程施工涉及到诸多专业类型，导致施工现场的调配难度增大，无法保证装修装饰施工质量。
因此，要注重在施工现场区域范文内，对各个工程环节的施工进行合理协调。
第三，地铁站开通时间确定，各站土建附属施工进展普遍滞后，导致装修施工绝对工期压缩，需要提前对附属内重点设备房间施工进行筹划，综合考虑材料加工、运输、人员组织的因素，确保能按期完成附属内的工程。
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九里山站剖面图
3200mm
3700mm
4800mm
3000mm
3400mm
4550mm
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徐州轨道交通二号线奔腾大道站公共区装修设计交底
站厅效果图
60×80×1.5mm @180铝方通 1.5mm厚铝平板（瓦楞背衬） 200×100×2.0mm铝方通 内嵌LED面板灯 2.0mm铝平板 “十字穿环”造型，整体吊装 柱面搪瓷钢板 墙面烤瓷铝板 墙柱面中国黑花岗岩踢脚线 地面白麻花岗岩石材
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顶面部分： 站厅、站台天花中部挑高区域范围出图前已和管综专业对接；管线安装后，材料下单前， 需核实中部挑高范围内管线标高是否满足装修吊顶标高需求；
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顶面部分： 站台层挡烟垂壁设置的范围如下，吊顶完成面以上部分到结构顶板采用双层硅酸钙板封 堵，吊顶完成面以下500mm（可视范围）采用防火玻璃封堵；挡烟垂壁应围合密闭，如 有管线穿过防火板时，需采用防火泥将间隙封堵密实；
地面部分： 1、考虑站厅地面装饰效果，去水花格应居中设置在紧邻地漏处的地面石材； 2、站台层地漏点位出图前已与给排水专业对接，所有地漏孔洞均在地面石材板块中间， 现场如未在板块中间，需重新开洞；
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地面部分： 1、进站安检设备设置3组五孔插座、1组两孔信息插座，设置在楼梯洞口止灰带正面 （非侧面），插座之间间隔100mm并排设置； 2、地插区域栏杆玻璃下口需做圆弧切口，满足插座正常使用空间。
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顶面部分： 1、为增大站台吊顶中部挑高区域范围，电扶梯底部由常规的竖向封堵改成横向托盘式 防火板封堵，使电扶梯底部区域吊顶也可以实现中部挑高（左右两端楼扶梯处挡烟垂壁 范围有所减小，储烟池面积有所增加）；
2500
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徐州轨道交通二号线奔腾大道站公共区装修设计交底 轨行区
轨行区墙面、顶面（端门外10m范围内）喷深灰色无机涂料。 其它 （1）车站内共有元素：客服中心、休息座椅、垃圾桶、不锈钢栏杆等；
（2）车站公共区站厅下站台楼梯区域墙面、顶面、地面的装饰以及栏杆扶手； （3）车站吊顶上方结构顶板、设备管线（消防管线除外）、装修吊筋（杆）等喷黑工作由公共区 装修单位负责。
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墙面部分： 1、站厅下站台的观光电梯井侧，乘客在楼梯上或垂梯内可以看到混凝土结构、设备管 线、天花龙骨等部位，2号线观光电梯四周需做白色铝板封堵； 2、此部位的封堵前与电扶梯厂家对接，在垂梯玻璃安装之前实施。
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墙面部分： 1、墙面装饰板板、踢脚线、地面石材“三缝一线”； 2、墙面标准板块宽度为900mm，除9000mm宽柱跨外，其它规格柱跨的非标板块设置于轴 线位置（宽度同地面石材非标板块与踢脚线非标板块）；
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3
墙柱面
建筑、给排水、门禁、FAS、BAS、安检、动照、人防、广通商、艺术墙、 信号
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地面部分： 1、出入口通道楼扶梯地面采用毛面花岗岩石材（火烧水洗面处理）； 2、设置区域：从出地面休息平台到出入口通道第一道横截沟范围内的地面；
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地面部分：： 出入口通道楼扶梯前的地面检修人孔（红框区域），考虑地面整体美观，板块均匀，地 面检修口盖板采用非标板块，装修排版图应结合现场孔洞优化检修盖板规格；
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地面部分： 站厅层设置了进站盲道路径与出站盲道路径，需特别注意盲道与安检设备、活动隔离栏杆 的位置关系，保证盲道行进路线无障碍； 装修排版图上盲道路径需根据现场AFC、客服中心、安检、栏杆、电梯等设备点位进行排版。
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2、公共区装修材料选型
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新 台 子 河
丁 万 河
九奔 二 里腾 环 山大 北
道路
物彭 资城 市广 场场
建 国 路
师中淮 范心塔 大医东 学院路
周 七姚 里
文 博
1、公共区装修设计界面与设计内容
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站厅层的设计界面 （1）公共区与设备区以设备管理区和公共区之间的防火门窗和防火墙为界面； （2）公共区与站内大面积物业开发，以车站与商业之间的防火卷帘为界。 站厅层的设计内容 （1）站厅层公共区(含售票机房、便民服务用房 )的墙面、柱面、顶面、地面装饰； （2）便民服务用房属于公共区装修设计范围（砌体墙除外），卷帘门由机电安装单位负责； （3）车控室防火观察窗玻璃由机电安装单位负责供货及安装，装修单位负责观察窗外部收口； （4）自动售票机四周装饰墙面及钢架由公共区装修单位负责安装及收口。
墙面部分： 所有站厅与出入口通道连接处需做挡烟垂壁，在门套装饰板内做防火板封堵；
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墙面部分： 1、天花与墙面接口处有100mm缝隙，考虑人仰视角视线范围，站厅、站台、通道墙面板 要比天花完成面高150mm； 2、墙面烤瓷铝板干挂体系施工便捷，主龙骨安装余量大，面板安装、拆卸方便；
墙面部分： 由于自助售票机设备侧边为不规则多边形，墙面与设备接口处收口难度大，2号线自助 售票机设备设备上部与墙面齐平，下部略凸出于墙面安装，；
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墙面部分： 1、站厅下站台楼扶梯井侧的干挂铝板与石材止灰带、不锈钢栏杆立柱“三缝一线”
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地面部分： 1、站台端门外1.5m范围内的墙地面的绝缘处理； 2、站台端门外1.5m范围内的地面同设备区防滑地砖，墙面同设备区墙面涂料；
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地面部分： 1、站厅层楼扶梯洞口止灰带应紧邻电扶梯侧包板安装，悬挑区域不锈钢栏杆预埋板做 加长处理，通长安装；预埋板下部钢架斜支撑增加栏杆稳固性
墙面部分： 1、站厅、站台、通道墙面：广告灯箱、设备箱门、导向牌等上口齐平； 2、消火栓手动报警按钮、设备箱门把手、门禁读卡器等设备中心线平齐； 3、墙面疏散指示、清扫插座面板、冲洗栓门把手等设备中心线平齐；
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墙面部分： 1、出入口通道门套的阿拉伯数字具体编号详见导向版面图； 2、出入口编号设置位置为单侧设置，紧邻出入口资讯导向牌；
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4、公共区装修与各专业接口
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各专业与公共区装修的部位关系汇总：
序号 1 2
部位 天花 地面
相关机电专业及广通商 建筑、管综、环控、FAS、通信、综合监控、动照 建筑、AFC、屏蔽门、电扶梯、门禁、安检、给排水
徐州市城市轨道交通2号线一期工程
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目录
1、公共区装修设计界面与设计内容 2、公共区装修材料选型 3、墙、顶、地重难点做法交底 4、公共区装修与各专业接口 5、施工注意事项
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地面白麻花岗岩石材 站台门前中国黑花岗岩门界石 灰麻花岗岩石材盲道
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3、墙、顶、地重难点做法交底
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车站公共区装修施工图分为两册： 1、各站公共区装修施工图； 2、二号线公共区装修通用图； 各站施工图标注做法索引符号，具体做法通用图（重点车站特殊做法除外）
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墙面部分： 2号线通道内烤瓷铝板墙面与花岗岩石材墙面分界线以楼梯踏步起点为界；通道内配电 箱等设备均在烤瓷铝板区域，方便检修门的安装，为防止乘客开启配电箱，检修门需安 装锁具；
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地面部分：
楼梯踏步石材踏板及立板为一块整板（长度2400mm以内） 站台门前门界石为一整块板（长度同站台门宽） 不锈钢排水箅子、不锈钢人防门槛板块分段需与地面石材对缝，且盲道行进块应贯通（不锈钢盲文）
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