胜利油田渤海钻井二公司“5·4”死亡事故通报
“渤海二号”钻井船翻沉案的历史回顾与反思
“渤海二号”钻井船翻沉案的历史回顾与反思作者：董岩王革来源：《中国石油大学学报(社会科学版)》2009年第06期[摘要] “渤海二号”钻井船翻沉案作为有重大社会影响的诉讼案件,经历了事故即时性分析、科学模拟实验和沉船打捞实物鉴定三个阶段。
事故的真相表明:“渤海二号”钻井船的翻沉是多种复杂因素造成的,并非违章操作所致。
对“渤海二号”钻井船翻沉案的处理反思,可以得到如下启示: 应全面客观地探究“渤二”事故背后的事实真相,把握各方利益的结合点;应保证“渤二”翻沉案再审的程序效率,更好地实现以人为本的司法理念;应构建海洋石油安全生产责任制,促进协调、可持续的制度供需均衡。
[关键词] “渤海二号”;以人为本;全面;协调;可持续发展[中图分类号]K205[文献标识码]A[文章编号] 1673-5595(2009)06-0070-(05)1979年11月发生的震惊中外的“渤海二号”(以下简称“渤二”)钻井船翻沉事故虽然现在已淡出社会公众的视野,但事件所反映的法治实践中深层次的问题今天依然具有深远的现实意义。
一、“渤海二号”钻井船翻沉案的历史回顾1979年11月25日3时35分,原石油工业部(以下简称“石油部”)海洋石油勘探局“渤二”钻井船在渤海海域拖航作业途中翻沉,造成72名职工遇难,直接经济损失达3.700万元。
(一)事故发生后的即时处理事发第三天,石油部海洋石油勘探局向天津市劳动局汇报,事故原因是作业中突遇10～11级特大风浪,属于不可抗拒;指挥无误;抢救英勇。
随后,国家经委、国家劳动总局、中华全国总工会和天津市有关部门成立了调查组,对事故原因进行调查后,提出了《关于石油部海洋石油勘探局渤海二号钻井船翻船事故的调查报告》(以下简称《调查报告》)。
《调查报告》认为,造成事故的原因有三条:(1)没有排除压载水;(2)平台与沉垫舱没有贴紧;(3)没有卸载。
《调查报告》指出,这三条的共同影响破坏了抵抗风浪的能力,使本来能抗12级以上风的“渤二”,却经不起8、9级风(最大阵风是10级)的袭击,致使通风筒被打断后,海水得以大量涌进泵舱,失去平衡、造成翻没。
关于胜利石油工程有限公司“5.1”机械伤害事故情况的通报
关于胜利石油工程有限公司“5.1”机械伤害事故情况的通报各企事业单位、股份公司各分（子）公司:2018年5月1日，胜利石油工程有限公司在起钻作业过程中发生机械伤害事故，造成1名井架工死亡。
现将有关情况通报如下：一、事故基本情况（一）事故经过。
2018年5月1日，胜利石油工程有限公司塔里木分公司70180钻井队在新疆阿克苏市沙雅县境内跃满7-1X井进行起钻作业。
18时16分，起出第9柱钻杆，作业人员将钻杆推到钻台上的钻杆盒后，场地工发现二层台上的井架工杜某未打开吊卡，呼叫没有回应。
司钻董某上二层台发现杜某仰倒在气动绞车滚筒上，身上系挂的安全带尾绳与气动绞车钢丝绳缠绕在一起，人已昏迷。
经抢救无效死亡。
（二）事故原因分析。
1.直接原因。
杜某越过气动绞车将第八第8柱钻杆推入指梁合适位置时，不慎绊到拴在气动绞车操作手柄上的拉绳，致使气动绞车启动，安全带尾绳卷入气动绞车滚筒，杜某被仰面拽倒在绞车上（绞车设计速度48米/分钟），身体压住操作手柄使气动绞车持续运行，导致安全带勒紧其胸腹部，致其窒息死亡。
2.间接原因。
（1）气动绞车设计存在先天缺陷。
二层台上配套的JQH-5×48型气动绞车出厂时未设置操作手柄中位锁定、滚筒防护罩等安全附件。
（2）风险识别和管控不到位。
塔里木分公司未识别出气动绞车滚筒无防护罩，易使安全带尾绳卷入绞车滚筒的风险。
没有发现工作现场绳索堆放杂乱的安全隐患，没有制止井架工擅自在气动绞车操作手柄上系挂用于“远程”操作气动绞车拉绳的违章行为。
（3）安全培训缺乏针对性。
员工二、三级教育培训考试中均没有井架工操作气动绞车的安全注意事项。
（4）事故教训吸取不深刻。
2009年中国石化某钻井队曾发生过类似二层台气动绞车伤人事故，塔里木分公司未吸取事故教训，未进行隐患整改。
二、工作要求为堵塞管理漏洞，防止类似事故重复发生，集团公司要求：（一）深刻吸取事故教训。
该起事故是典型的重复性事故，2009年10月9日某公司钻井队在起钻作业过程中，二层平台井架工因违章作业致使气动绞车启动，安全带尾绳被卷入绞车滚筒，导致该名员工死亡。
“渤海二号”钻井船翻沉案的历史回顾与反思
“渤海二号”钻井船翻沉案的历史回顾与反思[文献标识码]A1979年11月发生的震惊中外的“渤海二号”(以下简称“渤二”)钻井船翻沉事故虽然现在已淡出社会公众的视野,但事件所反映的法治实践中深层次的问题今天依然具有深远的现实意义。
一、“渤海二号”钻井船翻沉案的历史回顾1979年11月25日3时35分,原石油工业部(以下简称“石油部”)海洋石油勘探局“渤二”钻井船在渤海海域拖航作业途中翻沉,造成72名职工遇难,直接经济损失达3.700万元。
(一)事故发生后的即时处理事发第三天,石油部海洋石油勘探局向天津市劳动局汇报,事故原因是作业中突遇10～11级特大风浪,属于不可抗拒;指挥无误;抢救英勇。
随后,国家经委、国家劳动总局、中华全国总工会和天津市有关部门成立了调查组,对事故原因进行调查后,提出了《关于石油部海洋石油勘探局渤海二号钻井船翻船事故的调查报告》(以下简称《调查报告》)。
《调查报告》认为,造成事故的原因有三条:(1)没有排除压载水;(2)平台与沉垫舱没有贴紧;(3)没有卸载。
《调查报告》指出,这三条的共同影响破坏了抵抗风浪的能力,使本来能抗12级以上风的“渤二”,却经不起8、9级风(最大阵风是10级)的袭击,致使通风筒被打断后,海水得以大量涌进泵舱,失去平衡、造成翻没。
这三条,特别是第一条是造成“渤二”翻没的致命原因。
关于事故性质,该报告认定,“渤二”这次拖航是指挥违章,主要有以下几点:(1)违背拖航应排出压载水的规定;(2)违背平台和沉垫舱间距的规定;(3)违背卸载的规定。
据此,认为“‘渤二’翻船确属一起严重违章指挥造成的重大责任事故”。
[1]21调查结论引起了中央领导的高度重视,并要求有关部门尽快对事件作出严肃处理。
1980年4月21日,天津市劳动局向天津市人民检察院提出控告,要求对事故的直接责任人追究刑事责任。
1980年8月25日,国务院作出决定,解除原石油部部长宋振明的行政职务,给予主管石油工业的副总理康世恩记大过行政处分。
油田安全生产事故案例分析
油田安全生产事故案例分析近年来，由于油田安全管理措施不到位或不严格，导致了一系列的生产事故。
本文将通过分析典型的油田安全生产事故案例，提出相应的改进和加强措施来提高油田安全生产水平。
案例一：胜利油田油井火灾事故事故概述：2024年，胜利油田的一口油井发生火灾，造成严重的人员伤亡和财产损失。
原因分析：1.安全管理不到位：油井的日常巡检和维护不及时，安全隐患未发现及时消除。
2.操作人员不合规范操作：在作业过程中，在剩余气体未充分排除的情况下进行钻井操作，导致了油井发生火灾。
改进措施：1.建立完善的安全管理体系：制定安全管理制度和操作规程，确保每一项工作都有相应的操作指导和安全流程。
2.加强安全培训：必须对操作人员进行安全培训和考核，提高其安全意识和操作规范。
3.定期巡检和维护：油井的巡检和维护要严格按照规定要求，及时发现并消除安全隐患。
案例二：海上油田漏油事故事故概述：2024年，海上油田发生漏油事故，给周边海域生态环境造成严重破坏。
原因分析：1.配套设施不完备：油田的漏油监测和报警系统存在故障，未及时发现和处理漏油现象。
2.人为操作失误：操作人员在采油过程中疏忽大意，未及时发现并处理油井漏油情况。
改进措施：1.完善漏油监测和报警系统：建立可靠的漏油监测和报警系统，能够及时发现漏油情况并采取相应的应急措施。
2.加强操作人员培训：对操作人员进行全面的技术培训，提高他们的业务水平和安全意识。
3.加强油井巡检：定期对油井进行巡检，发现漏油等安全隐患要及时处理，避免事故发生。
总结：油田安全生产事故的发生多是由于安全管理不到位和操作人员疏忽大意所致。
因此，加强安全管理和操作人员培训是预防和减少油田安全生产事故的关键。
安全管理体系的建立、完善的安全培训以及定期的巡检和维护将有助于提高油田安全生产水平，减少事故的发生。
只有保证油田安全生产，才能更好地保护生态环境和人民的身体健康。
中国渤海2号钻井平台沉没事故
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使用一段时间 后卖给中国
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1980年8月25日，国务院作出关于处理 “渤海2号”事故的决定----在沉船尚未打捞 的情况下就匆匆做出了结论。 决定： 国务院认定：
（一）接受宋振明同志的请求，解除他石油 石油部领导不按客观规律办事，不尊重 部部长的职务，提请人大常委会批准。 科学，不重视安全生产，不重视职工意见和 历史教训造成的。 石油部领导对此负有不 （二）国务院主管石油工业的副总理康世恩 可推诿的重大责任。 国务院领导对这一严重 同志，对这一事故没有认真对待和及时处理， 事故处置不当，也是重要的失职，应当向全 在国务院领导工作中负有直接责任，决定给 国人民承认错误。 予记大过的处分。
1982年7月打捞出海，青岛现场进行分析 整个底舱连一堵隔水墙都没有
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“渤海二号”事故的影响，直截了当的显现：
“渤海二号”给当时的石油部和中国石油人 带来的冲击之大，几乎是毁灭性的。
1978和1979两年，中国自产的原油实现了1亿 吨，达到1.06亿吨、1亿吨。 1980年的中国石油生产滑下去了，滑到了1亿 吨以下。
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天津市中级人民法院于1980年9月2日公开 审判“渤二”事故直接责任者。 判处： 犯有渎职罪的海洋石油勘探局局长马骥祥 有期徒刑四年，副局长王兆诸有期徒刑三年， 局副总调度长张德经有期徒刑二年，缓刑二年， 滨海282号船长蔺永志有期徒刑一年，缓刑一 年。
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中国 渤海2号 钻井平台沉没事故
胜利石油渤海钻井物体打击事故分析2021
胜利石油渤海钻井物体打击事故分析20212020年7月5日17时40分，胜利石油渤海钻井作业分公司渤海钻井7309队渤海5228钻井平台井下作业过程中发生一起物体打击事故，造成3人死亡，直接经济损失约350万元。
事发后井下作业人员立即撤离井场，事故未造成人员伤亡。
经过深入调查分析，事故原因为：作业过程中作业人员在井口平台无监控设备的情况下违规作业。
由于钻井过程中钻机未到位未采取有效的防护措施，导致钻井液在钻具孔隙中滞留产生大量气体。
井下作业人员在钻进过程中突然遭遇井下机械臂的攻击而被卡住。
钻井液大量溢出后冲击到地面积水和井内设备等事故伤亡。
为预防类似事故发生，本文将对渤海钻井物体打击事故进行分析评价:1、事故主要原因：作业人员违反《山东省生产安全条例》第三十三条规定，违章作业。
2、事故发生经过：工作人员未经现场指挥而擅自从事钻井工作。
3、钻井液配制设备使用不当。
•一、事故发生经过2020年7月5日18时40分，钻机工作人员按照钻井作业现场安排，准备向5228井平台注气固井。
17时40分左右，当班员工黄伟伟，张传明二人到该钻井平台注气区。
17:02-17:39,黄伟伟带领张传明二人在注气区钻具孔隙附近进行钻进操作。
17:10-17:40,由于在注入完气过程中钻具未能完全起下，导致注气区内气体含量较高。
当时当班员工张传明二人发现后及时向队长汇报了情况，队长让张传明二人撤离至注气区外。
16:50-17:40,钻井公司调度中心接到相关通知后组织救援;16:50-17:40,三人被困在钻机液压柱塞泵下被救出。
•二、事故原因分析和责任追究在井口处施工现场未设置人员撤离通道和警戒区域，未对施工前所进行的安全技术交底进行有效落实，未能及时发现并制止现场作业人员违规冒险操作。
井口平台存在监控设备不全的情况下，钻井、测井等现场工作人员依然违规冒险开展作业。
钻具配制现场存在使用不合格的“一劳永逸”的自制配方时，未对“一劳永逸”进行明确区分、确认。
钻探工地事故通报范文
钻探工地事故通报范文
尊敬的各位领导、同事们：
我单位于某年某月某日发生了一起钻探工地事故，造成了一定损失。
在此，特向各位通报此事故的相关情况，并希望大家引以为戒，共同努力，做好安全工作，确保工作场所的安全。
事故发生在我单位钻探工地的井口作业区域。
当时，正在进行井下作业的员工误操作导致井口设备突然松动，一名工人被设备砸伤，经抢救无效不幸身亡。
经初步调查发现，事故原因主要是员工操作不当，缺乏安全意识和专业技能，致使事故发生。
此外，现场监管不力也是导致事故的重要原因之一。
针对此次事故，我单位已经采取了以下措施：
1. 对井下作业进行全面停工，全面检查设备安全状况，确保设备符合安全标准；
2. 对全体员工开展安全培训，加强安全意识和专业技能的培养；
3. 提升现场监管力度，建立更加完善的工地安全管理制度，确保工作场所的安全。
为了减少类似事故的再次发生，我单位将继续加大安全管理力度，严格执行安全规程，加强培训和监督，确保所有员工都具备良好的安全意识和技能，在工作中始终保持高度警惕，履行好自身安全责任。
希望各位领导和同事们能够共同努力，提高安全意识，加强安全管理，共同营造一个安全、和谐的工作环境。
让我们共同努力，确保每一个工作者都能在安全的环境下工作，为单位的发展和进步贡献力量。
特此通报。
谢谢大家的支持与配合！
此致
敬礼
（单位名称）。
2005.4.26谢忠伟受伤事故案例分析
渤海五号
一、渤海五号4.26事故简介
事故发生单位：钻井事业部渤海5号平台
事故时间：2005.4.26. 08:50 地点：渤海5号平台甲板,作业井号:BZ25-1B19
作业者：中国海洋石油（有限）公司天津分公司
事故类别：轻伤 事故类型：人员挤伤
事故时的气象、海况：清雾
4.在场作业的其它员工缺少协作，未及时发现这种不安全的行为。
钻井事业部
9
五、纠正预防措施
1、事故发生后，平台立刻停止作业，将伤员送到医务室，保 护好事故现场，采取周密措施，最快恢复生产； 2、向基地安全主管进行电话汇报，出于避免伤病员手指发生 坏死，向甲方申请飞机 ； 3、将该事故通报各单位，要求立即清理所有的安全带、吊索 、吊具，立即停止使用导致事故的厂家生产的安全带及吊索、吊具 等系列产品，对其它厂家的安全带及吊索、吊具进行全面自检自查 4、李纪扎总经理到南方片区，刘俊雄副总经理到北方片区， 参加各单位的倒班会，同员工面对面交心，各平台和项目组经理奔 赴海上一线现场，稳定员工钻井事业部
5
三、现场采取措施
1.
高级队长立即到医务室询问伤病员病情，具体见 《伤病员调查汇报》； 召集参与作业的人员召开专门的安全会，对引发 此次事故的诸多原因进行分析，找出工作中存在 的不足，安抚员工情绪，并立即投入到现场作业 中。 平台经理、高级队长参加班前班后会，稳定情绪 ，保持生产的延续性、平稳性。
据库。
钻井事业部 11
9、要求各单位以该事故为教材，组织专题会议开展讨论，认 真从事故中吸取教训，举一反三，深入查找事故隐患，看看本单位
是否有此类现象存在，下一步应如何制止，拿出一套切实可行的预
防措施来。同时要认真查找本单位其它方面存在的问题，特别是关 键部位和危险源点及弱点和死角要进行拉网式排查，针对存在的问
油田事故
1.2010年9月7日18点52分，中国石化胜利油田作业三号平台在渤海湾浅海海域作业过程中，受“玛瑙”台风影响（风力最大时阵风9级，浪高近4米），平台发生倾斜事故，36名作业人员遇险。
平台上4人落水，32人被困平台上。
经过多方全力救援，截至11日，34名人员获救，1人死亡，仍有1人失踪。
2重庆开县12.23井喷事故云南曲靖天然气井喷中原油田特大井喷事故重庆开县天然气泄漏事故2003年12月23日21时55分，川东北气田所属钻井队对晓阳村境内的罗家16H 气井起钻时，突然发生井喷。
这是中国历史上最严重的一次井喷事故。
造成的危害及损失：234人死亡，900多人受伤，事发地方圆5公里内的4.1万多名群众被疏散，近1000名民警、武警和消防官兵投入事发现场进行战斗。
初步估计经济损失在6000万元，但是由此造成的人员伤亡却是无法用金钱来衡量的（无价的）。
事故过后，造成当地大面积饮用水污染。
2003年12月26日上午7时，在喷井事故发生84小时后，压井封堵成3、中石化胜利油田发生事故暂未漏油污染2010-09-09 00:12:43来源: 21世纪经济报道(广州)跟贴0 条手机看股票“玛瑙”台风，给中国石化集团胜利油田带来了不小的烦恼。
9月7日18点52分，中国石化胜利油田作业三号平台在渤海湾浅海海域作业过程中，遭遇“玛瑙”台风，风力最大时阵风9级，浪高近4米，致使作业平台倾斜，平台上36名作业人员遇险，其中4人落水。
事故发生后，胜利油田已采取应急救援预案。
交通运输部组织山东省、天津市海上搜救中心等机构进行搜救，出动直升机3架，截至9月8日8时10分，经紧急搜救，34人获救，包括2名落水人员。
对于仍然失踪的另2名落水者，胜利油田方面介绍说，相关部门的直升机正在抓紧利用白天可视条件好的机会，沿渤海岸线的相关海域进行搜救，“不遗余力，决不放弃”。
但截至9月8日下午18时，2名失踪作业人员仍未找到。
本报从山东省海事局了解到，在发生事故时，东营海事处已接报正式解除与“玛瑙”来袭相关海上风浪预警，渤海胜利油田风浪低于1.5米以下，偏东风5-6级。
2009至2014年安全事故教育汇编(一)
事故汇编（2009年――2014年）（一）安监局目录2009年事故汇编 ............................................................................................... - 1 -1.巴陵石化环己酮事业部“1·12”爆炸伤亡事故 ................................................................... - 1 -2.第五建设公司分包商“1·14”高处坠落事故 ....................................................................... - 1 -3.天津乙烯承包商“1·15”吊车侧翻事故 ............................................................................... - 1 -4.普光气田天然气净化厂工地第四建设公司分包商“2·22”高处坠落事故2人死亡 ........................................................................................................................................ - 1 -5.南化公司承包商“2·24”落水事故 1人死亡 .................................................................... - 2 -6.茂名石化承包商“3·13”物体打击事故 1人死亡 ............................................................ - 2 -7.岳阳市望岳机械工程服务公司4·15皮带机伤害事故1人死亡 ......................................... - 2 -8.宜兴市宜刚炉窑工程有限公司4·27高处坠落事故1人死亡 ............................................. - 3 -9.西南油气分公司HF203井“2·26”溢流事件 ....................................................................... - 3 -10.四川德阳新场气田有限责任公司新926-2井“5·19”井喷事故 ..................................... - 4 -11.胜利油田“ 6·25 ”触电死亡事故 ..................................................................................... - 5 -12.中原石油勘探局“ 6·28 ”物体打击死亡事故 ................................................................. - 5 -13.中原石油勘探局西南钻井公司“7·11”落水死亡事故2人死亡 ..................................... - 6 -14.中原石油勘探局建设集团公司“7·21”触电死亡事故2人死亡 ..................................... - 6 -15.西北油田分公司“7·29”井喷事故 ..................................................................................... - 7 -16.第二建设公司分包商“8·6”高处坠落事故1人死亡.......................................................... - 7 -17.福建联合石油化工有限公司“8·27”丁二烯装船泵爆炸事故死亡1人 ......................... - 8 -18.上海高桥分公司“9·11”火灾事故死亡1人 ..................................................................... - 9 -19.荆门分公司承包商“8·27”溺水事故死亡1人 ................................................................. - 9 -20.武汉分公司承包商“9·1”伤亡事故死亡1人 ................................................................... - 9 -21.齐鲁石化公司“9·27”起重伤害事故死亡1人 ............................................................... - 10 -22.河南石油勘探局钻井工程公司“10·9”机械伤害事故死亡1人 ................................... - 10 -23.天津石化承包商“11·11”氮气窒息事故死亡2人 ......................................................... - 11 -24.东方石化公司承包商“11·18”机械伤害事故1人死亡 ................................................. - 12 -25.上海石化承包商“11·22”高处坠落事故1人死亡 ......................................................... - 12 -26.巴陵石化承包商“12·8”高处坠落事故1人死亡 ........................................................... - 13 -27.齐鲁分公司“12·29”高处坠落事故1人死亡 ................................................................. - 13 - 2010年事故汇编 ...................................................................................... 错误！未定义书签。
典型安全事故案例汇编(大港油田)
典型事故案例汇编（内部资料注意保存）大港油田集团有限责任公司HSE委员会办公室二○○七年三月前言大港油田集团公司始终坚持科学发展观，牢固树立‚安全第一、预防为主，综合治理、加强基础，突出重点、常抓不懈‛的方针，努力构建标本兼治、重在治本的安全生产长效机制，有效遏制了各类事故的发生。
为认真汲取各类事故教训，进一步提高各级人员的安全意识和事故的防范能力，集团公司HSE委员会办公室收集汇编了《典型事故案例汇编》。
《典型事故案例汇编》一书，汇集了中油集团公司和其它企业的100例典型事故案例。
从本书的事故案例可以看出，事故的发生并不是偶然、孤立的，每起事故都与人、机、环境这三个因素有关，尤其人员的违章指挥、违章操作、违反劳动纪律是引发事故的主要原因。
因此，各单位要将此书作为开展安全培训教育的鲜活教材，作为反‚三违‛的重要依据，各基层单位要充分利用每周安全活动时间，加强对事故案例的学习，做到每周至少学习一例事故案例，并举一反三，广泛开展反思与讨论活动，从而进一步汲取事故教训，全面落实各级人员的安全责任，努力做好安全生产，有效防范各类事故的发生，为集团公司实现安全发展、清洁发展、和谐发展提供坚实的保障。
周宝华目录第一部分物体打击事故案例（15例）‚3·6‛物体打击事故……………………………………………………‚3·13‛物体打击事故……………………………………………………‚5·7‛物体打击事故……………………………………………………‚6·18‛物体打击事故……………………………………………………‚7·9‛物体打击事故……………………………………………………‚8·5‛物体打击事故……………………………………………………‚8·14‛物体打击事故……………………………………………………‚8·16‛物体打击事故……………………………………………………‚9·4‛物体打击事故……………………………………………………‚9·6‛物体打击事故……………………………………………………‚9·17‛物体打击事故（1）………………………………………………‚9·17‛物体打击事故（2）………………………………………………‚10·31‛物体打击事故……………………………………………………‚11·10‛物体打击事故……………………………………………………‚12·3‛物体打击事故……………………………………………………第二部分高处坠落事故案例（10例）‚2·20‛高处坠落事故……………………………………………………‚3·13‛高处坠落事故……………………………………………………‚6·10‛高处坠落事故……………………………………………………‚7·25‛高处坠落事故……………………………………………………‚9·15‛高处坠落事故……………………………………………………‚9·17‛高处坠落事故……………………………………………………‚10·8‛高处坠落事故……………………………………………………‚11·8‛高处坠落事故……………………………………………………‚12·11‛高处坠落事故（1）………………………………………………‚12·11‛高处坠落事故（2）………………………………………………第三部分起重伤害事故案例（11例）‚1·28‛起重伤害事故……………………………………………………‚2·28‛起重伤害事故……………………………………………………‚3·4‛起重伤害事故……………………………………………………‚3·8‛起重伤害事故……………………………………………………‚3·18‛起重伤害事故……………………………………………………‚3·20‛起重伤害事故……………………………………………………‚8·24‛起重伤害事故……………………………………………………‚10·20‛起重伤害事故……………………………………………………‚10·27‛起重伤害事故……………………………………………………‚11·11‛起重伤害事故……………………………………………………‚12·22‛起重伤害事故……………………………………………………第四部分机械伤害事故案例（12例）‚1·28‛机械伤害事故……………………………………………………‚3·27‛机械伤害事故……………………………………………………‚4·19‛机械伤害事故……………………………………………………‚6·14‛机械伤害事故……………………………………………………‚6·15‛机械伤害事故……………………………………………………‚6·18‛机械伤害事故……………………………………………………‚7·21‛机械伤害事故……………………………………………………‚8·17‛机械伤害事故……………………………………………………‚9·15‛机械伤害事故……………………………………………………‚9·17‛机械伤害事故……………………………………………………‚9·22‛机械伤害事故……………………………………………………‚11·22‛机械伤害事故……………………………………………………第五部分火灾爆炸事故案例（15例）‚1·20‛天然气管道爆炸着火事故………………………………………‚1·20‛液化石油气钢瓶爆炸事故………………………………………‚3·12‛井喷爆炸事故……………………………………………………‚4·20‛熔萘爆燃火灾事故………………………………………………‚5·31‛容器爆炸事故……………………………………………………‚7·2‛火灾爆炸事故……………………………………………………‚7·19‛油气闪爆事故……………………………………………………‚8·13‛氢气爆炸事故……………………………………………………‚8·15‛氨罐爆炸事故……………………………………………………‚8·31‛人孔井火灾事故……………………………………………………‚9·12‛常减压装臵闪爆事故………………………………………………‚9·23‛煤气爆炸事故……………………………………………………‚10·18‛氢气闪爆事故……………………………………………………‚10.28‛在建原油储罐特大爆炸事故…………………………………………‚12·15‛某医院特大火灾事故………………………………………………第六部分中毒窒息事故案例（9例）‚1·6‛中毒死亡事故…………………………………………………………‚2·20‛氮气窒息事故………………………………………………………‚3·27‛窒息事故……………………………………………………………‚3·30‛一氧化碳中毒事故…………………………………………………‚5·16‛硫化氢中毒事故……………………………………………………‚8·27‛硫化氢中毒事故……………………………………………………‚9·9‛氰化物中毒事故……………………………………………………‚9·28‛井喷中毒事故………………………………………………………‚10·12‛硫化氢中毒事故…………………………………………………第七部分触电事故案例（10例）‚3·20‛触电事故…………………………………………………………‚4·28‛触电事故…………………………………………………………‚5·17‛触电事故…………………………………………………………‚7·15‛触电事故…………………………………………………………‚7·29‛触电事故……………………………………………………‚8·15‛触电事故…………………………………………………………‚9·17‛触电事故……………………………………………………‚10·14‛触电事故…………………………………………………………‚10·30‛触电事故……………………………………………………‚12·29‛触电事故…………………………………………………………第八部分交通事故案例（16例）‚1·13‛重大交通事故……………………………………………………‚3·9‛重大交通事故……………………………………………………‚3·27‛重大交通事故……………………………………………………‚4·21‛较大交通事故……………………………………………………‚4·23‛重大交通事故……………………………………………………‚4·30‛较大交通事故……………………………………………………‚5·12‛较大交通事故……………………………………………………‚6·6‛较大交通事故……………………………………………………‚6·19‛重大交通事故……………………………………………………‚7·13‛较大交通事故……………………………………………………‚8·18‛重大交通事故……………………………………………………‚8·30‛重大交通事故……………………………………………………‚9·4‛重大交通事故……………………………………………………‚10·13‛重大交通事故……………………………………………………‚12·4‛重大交通事故……………………………………………………‚12·23‛重大交通事故……………………………………………………第九部分其它事故案例（2例）‚3·8‛放射源落井事故…………………………………………………‚3·30‛坍塌事故…………………………………………………………第一部分物体打击事故案例“3·6”物体打击事故2005年3月6日18时30分左右，某公司第七建设公司派到苏丹从事‚喀土穆炼厂扩建工程120万吨/年汽、柴油加氢精制装臵‛施工的项目部，在施工现场吊横梁时，发生横梁滑脱事故，造成1人死亡。
胜利油田528火灾事故原因
胜利油田528火灾事故原因一、引言2019年3月25日，中国胜利油田528井发生火灾事故，造成了巨大的损失。
本文将对该火灾事故的原因进行深入分析，旨在找出事故发生的根本原因，并提出相应的对策和建议，以减少类似事故的发生。
二、事故概况事故发生在中国胜利油田528号钻井平台，造成3名工人死亡，27名工人受伤。
据初步调查，火灾是由井口封堵装置失灵引起的。
相关部门已经对事故进行了调查，并对油田公司进行了处罚。
然而，根本原因还需进一步的深入分析。
三、事故原因分析1. 人为因素据初步调查，人为因素是导致该事故的主要原因之一。
一些工人在进行检修工作时，未按照相关操作规程进行操作，导致井口封堵装置失灵。
另外，一些工人在火灾发生时，未能迅速撤离现场，也加剧了事故的严重程度。
2. 设备失灵井口封堵装置是保障钻井安全的重要设备，它的失灵直接导致了事故的发生。
据初步调查，事故发生时，井口封堵装置出现了故障，未能及时关闭井口，导致油气外溢并引燃了火灾。
3. 管理不善胜利油田公司在安全管理方面存在一定的漏洞。
在事故调查中发现，公司在安全规程的执行上存在不严格的情况，导致了人为因素的出现。
此外，公司在维护设备和检修工作方面也存在管理不善的情况，未能尽到保障员工安全的责任。
四、对策建议1. 强化安全教育公司应加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和操作技能。
员工应接受定期的安全教育，掌握操作规程和应急处理程序，提高对潜在危险的识别和处理能力。
2. 完善设备检修公司应加强对设备的检修和维护工作，确保设备的正常运行。
设备的故障修理应由专业人员进行，并进行定期的维护保养，确保设备处于良好的工作状态。
3. 加强安全管理公司应加强对安全管理工作的监督和检查，完善安全规程和制度，确保员工的安全。
同时，加强对员工的监督和管理，严格执行安全规程，杜绝人为因素的出现。
4. 加强事故应急处理公司应建立健全的事故应急处理机制，提高对事故的预警和处理能力。
长城钻探工程公司“5 5”物体打击事故通报
附件长城钻探工程公司“5 .5”物体打击事故通报2014年5月5日13时37分，长城钻探工程公司钻井二公司兴隆台项目部50564钻井队在辽河油田兴隆台采油厂马古H209CH井起井架施工过程中，发生井架失控倾倒事故，造成1人死亡。
一、事故单位的基本情况（一）施工单位基本情况长城钻探工程公司钻井二公司始建于1974年，公司现有员工3385人，拥有各种设备4202台套，主要设备1091台套，新度系数为0.43。
国内现有钻井队33支，分布在陕、蒙、冀和辽等地区，可承担设计井深在7000米以内的各类石油天然气、地热、煤层气侧钻水平井的钻井施工。
50564队具有集团公司乙级队伍资质（中油资质委办〔2014〕10号文），实行四班二倒工作制度，现有职工人数45人，高中以上学历16人，大专以上学历13人。
其中：合同化员工12人，市场化员工33人。
人员均取得相应的上岗资格证。
（二）监理监督基本情况本井实施三级监督管理，钻井二公司QHSE监督站不定期巡检，驻队监督负责日常监督检查。
马古H209CH井QHSE监督员于2013年11月19日取得集团公司HSE监督资格证书。
（三）装备基本情况50564队钻机类型为ZJ45J，由宝鸡石油机械厂生产，1996年8月投产使用，主要由井架、底座、游动系统、转盘、绞车、190柴油机、钻井泵、循环罐等组成。
2010年3月更换由宝鸡石油机械厂生产的井架及人字架，主体设备周期性更换零配件或大修。
该钻机游动系统大修时间为2013年6月，绞车大修时间为2014年3月，转盘大修时间为2005年10月，3台190柴油机大修时间分别为2011年6月25日、2013年6月10日和2014年5月。
2012年8月，石油工业井下工具质量监督检验中心对该钻机进行了安全评估，结果为合格，评估有效期为2年。
（四）伤亡人员基本概况徐德军，男，1974年10月21日出生，1993年参加工作，合同化员工。
1993年7月至2000年12月，为钻井二公司运输修配三厂焊工；2000年12月至2004年4月，为钻井二公司锦华一厂焊工；2004年4月至2007年2月，为钻井二公司四分公司钻井队钻工；2007年2月至2009年5月，为钻井二公司修井一队副司钻、司钻；2009年5月至2010年5月，为钻井二公司生产服务公司机泵房工；2010年5月至今为钻井二公司兴隆台项目部50564队大班司钻。
东营海底盗油案适用重典 损失近4亿2主犯判死刑
东营海底盗油案适用重典损失近4亿2主犯判死刑2007-8-7东营海底盗油案适用重典损失近4亿2主犯判死刑7月27日，全国首例海底盗油案在山东省东营市一审公开宣判，两名主犯被一审法院判处死刑。
此外，涉及该案的其他3名罪犯，分别被判处死缓和无期徒刑。
在这起海底盗油案中，胜利油田海底输油管道被非法打孔，盗走原油10吨，原油同时大量泄漏，造成附近海域严重污染。
据统计，直接经济损失近4亿元。
审判机关对该案案犯课以重刑，并在案发地组织声势浩大的公判大会。
东营市坊间认为，此举是为了对当地猖獗的盗油现象进行强力震慑。
重典震慑7月27日上午9点半，山东省东营市仙河镇一所电影院。
人们从四处赶来，电影院外面偌大的院子里人头攒动。
由东营市中级人民法院审理的全国首例海底盗油案将在这里进行公开宣判。
海底盗油案的10名涉案案犯，已经被押送到电影院入口处的走廊上。
他们面向墙壁蹲在地上，头上戴着黑色的头套。
每名案犯身边，一左一右，各站着一名严阵以待的警察。
一审宣判从上午10点正式开始。
一审法院审理查明，自2005年4月开始，王玉江、刘林彬、刘晓克、蔡宝新（在逃）4人即开始预谋在中石化胜利油田海洋采油厂的海底输油管线上打孔盗油。
他们先后将两条海底管线打穿，后导致原油外泄，造成严重的海洋环境污染和重大财产损失。
据统计，两条海底管线被打孔后造成的各项经济损失，累计将近人民币4亿元。
当该案审判长、东营市中级人民法院副院长李胜昌，将这些经济损失数据一一宣读出来时，公判现场惊叹之声四起。
《民主与法制时报》记者注意到，被摘除头套接受公开宣判的10名海底盗油案案犯，这时情状各异。
王玉江、刘林彬低着头，张庆民脖子上汗水淋漓……公判大会进入最后的宣判程序，大会现场安静了下来。
李胜昌开始宣读一审判决：“被告人王玉江，犯破坏易燃易爆设备罪，判处死刑，剥夺政治权利终身……”与王玉江一同被一审法院判处死刑、剥夺政治权利终身的，还有刘林彬，一个24岁的年轻人。
石油钻井典型事故案例(钻井培训)
三、胜利油田物体打击死亡事故
事故经过
2001年4月23日5：00，胜利石油管 理局黄河钻井总公司钻井五公司32195钻 井队在营331井施工，第三根表层套管扣 上吊卡后，上起游车，发现吊卡在套管 上不往上走，随即下放游车，当游车降 至约2米高时，吊卡活门突然弹开，套管 下落，砸在内钳工吕金光右肩颈部，造 成重伤，抢救无效死亡。
事故经过
1982年4月22日2：25，32165队钻一班在曹18 井上零点班，在下钻过程中，于2：25分发生顶 天车事故，造成钢丝绳拉断，悬吊系统全部砸 在钻台上，吊环被砸开，一只吊环从钻机上面 飞到1下面。当时在内钳工位置 上的刘хх因躲闪不及被砸下游动系统挤在刹 车气缸处死亡。事故发生后用吊车掉开游动滑 车，才移出尸体。
事故原因
1、违反操作规程，在未 断电的情况下，赤脚下坑拉 潜水泵进行检查。
2、在使用过程中未能及 时发现潜水泵电源线有老化 现象。
七、4599队张х墩2-19井物体打击死亡事故 事故经过 2000年10月14日，4599钻井队钻三班在墩2-19 井施工，16：00接班后固定备用立管，19：00组 合钻具下钻，下完2柱钻铤、6柱加重钻杆后，由 司钻沈х操作气动绞车，从场地上提加重钻杆单 根，21：20左右吊第6根加重钻杆，当加重钻杆 刚离开大门坡道时，因加重钻杆摆动造成气动绞 车吊钩〔双板钩〕与提篮吊环脱开，加重钻杆倒 向钻机绞车刹把方向并滑到场地。在加重钻杆下 落过程中，钻杆母接头部位打击站在井口操作的 张х头部，平安帽下颏带调节锁紧扣断开，平安 帽飞出，张х头部受伤。送医院抢救无效死亡。
事故主要原因
作业无章可循，拆卸软管时没有先 泄压。
二、上海石油局车辆伤害死亡事故 事故经过 2001年4月10日1:15 ，新星石油公 司上海石油局三海大队装卸队铲车司机 黄治中驾驶2.75吨铲车与一辆3吨铲车在 基地院内为平湖一号平台装油管，采用 两个铲车共同抬一捆重约3.8吨〔30根〕 的油管从库内运到场地上，再用室外行 吊装车，当抬运第四趟时，黄治中的铲 车在前因机械故障熄火，造成铲车向右
2005.3.20套管坠海事故案例分析
钻井事业部
12
6、加大JSA工作风险分析制度的开展力度，班前会上要把所 加大JSA工作风险分析制度的开展力度 工作风险分析制度的开展力度， 干工作的安全注意事项讲透、讲细、讲具体；工作中要互相提醒， 干工作的安全注意事项讲透、讲细、讲具体；工作中要互相提醒， 沟通到位；班后会要及时总结；并归纳汇总，逐步建立各单位的 沟通到位；班后会要及时总结；并归纳汇总， JSA数据库； JSA数据库； 数据库 7、继续健全完善吊索具管理程序，加大执行力度，指定专人 继续健全完善吊索具管理程序，加大执行力度， 进行吊索具的管理、记录； 进行吊索具的管理、记录； 8、严格按照事业部关于系物、被系物检验管理规定执行使用 严格按照事业部关于系物、 与检验程序，“问题绳套”及时处理； 与检验程序， 问题绳套”及时处理； 9、加强安全知识培训，提高安全技能。 加强安全知识培训，提高安全技能。
主要原因: 主要原因:
1.
吊运坠海套管所使用的钢丝绳剩余段标识模糊， 吊运坠海套管所使用的钢丝绳剩余段标识模糊 ， 铅 头磨损严重， 不能确定其检验日期， 头磨损严重 ， 不能确定其检验日期 ， 同批运送套管 的钢丝绳标识分别为2003102&2004171的钢丝绳标识分别为 2003102&2004171-2 。 中海油 有限分公司天津分公司2004年 有限分公司天津分公司2004年3月实施的健康安全环 境管理体系HSE/WA-046系物 系物、 境管理体系HSE/WA-046系物、被系物安全管理规定
2.
3. 4. 5. 6. 7.
8.
钻井事业部
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四、事故原因分析
经过调查组的充分调查、分析，认为造成套管坠海的原因为： 经过调查组的充分调查、分析，认为造成套管坠海的原因为：
渤四井喷事故案例分析
七. 预防措施
1、经常调校井口返出流量计，避免判断失误； 经常调校井口返出流量计，避免判断失误； 2、提高人员的井控意识，接立柱时安排专人观察井 提高人员的井控意识， 口返出，增强防范手段； 口返出，增强防范手段； 3、要求气测人员将钻井参数的异常变化及时通知钻 台； 4、在平台范围内展开学习讨论，同时加强井喷应急 在平台范围内展开学习讨论， 程序的训练。 程序的训练。
钻井事业部ຫໍສະໝຸດ 4六. 事故原因1、预计高渗地层提前500ft，未预测到存在高压层； 预计高渗地层提前500ft，未预测到存在高压层； 500ft 2、直至接立柱前的钻进中未发现任何井涌显示，使人 直至接立柱前的钻进中未发现任何井涌显示， 员产生麻痹； 员产生麻痹； 3、泥浆比重偏低，8.5至10.1PPG； 泥浆比重偏低，8.5至10.1PPG； 4、气测人员发现异常，但没有通知钻台和监督； 气测人员发现异常，但没有通知钻台和监督； 5、接立柱时由于停泵后，返出流量计被堆积岩屑垫高， 接立柱时由于停泵后，返出流量计被堆积岩屑垫高， 不能回零，因此给溢流的判断造成失误。 不能回零，因此给溢流的判断造成失误。 6、转盘小补芯没有锁销,造成被强大的井喷流体顶出。 转盘小补芯没有锁销,造成被强大的井喷流体顶出。
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八.对事故责任的处理
此项事故的原因如上述几条， 此项事故的原因如上述几条 ， 主要原因是由于作业 人员的麻痹大意造成，因此对当班队长进行经济处罚400 人员的麻痹大意造成，因此对当班队长进行经济处罚400 元。
钻井事业部
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谢谢! 谢谢!
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。观察套压，1400psi，钻杆压力0psi（钻具内有单流 0psi（ 观察套压，1400psi，钻杆压力0psi 阀）。随后进行压井作业。于此同时，电器人员切掉钻 ）。随后进行压井作业。于此同时， 随后进行压井作业 台附近电源，机舱启动消防泵，平台进入井喷应急状态 台附近电源，机舱启动消防泵， 。 经提高压井泥浆比重从8.5PPG 9.4PPG将井压住， 经提高压井泥浆比重从8.5PPG至9.4PPG将井压住， 8.5PPG至 将井压住 恢复作业。 恢复作业。注：当地某钻工的右手掌被飞出的转盘小补 芯击伤。 芯击伤。
钻井承包商死亡事故
It is not the high mountains in the distance that makes people tired, but a grain of sand in the shoe.简单易用轻享办公（页眉可删）钻井承包商死亡事故事故概述：8月23日，某钻井公司在作业者公司的生产平台进行接钻杆作业。
现场司钻负责刹把操作，井架工负责气动绞车的操作。
司钻从鼠洞提吊钻杆1并向上提游车，此时，井架工操作气动绞车将钻杆2从坡道吊起，在钻杆2快要提到钻台时，钻杆上部绞车钢丝绳琵琶头被井架坡道大梁撞了一下。
井架工将绞车少许松动一下后继续启动气动绞车上提钻杆。
突然钻杆跌落，直接倒向朝向司钻操作台一侧，此时甲板工刚挂好外钳，准备伸手到井口扶钻杆对扣，被倒下的钻杆砸中头部。
实际后果：? 事故导致1名甲板工死亡。
潜在后果：? 可能导致钻台上其他人员伤亡及更大财产损失。
可能的直接原因：? 钻杆倒下是由于吊挂钻杆的尼龙绑带断裂造成的，该绑带属于钻井公司资产且状况很差；? 按照钻井公司规定，吊拉钻杆时应该使用专门的钻杆吊卡，但是由于工期等原因，吊卡基本没有在现场使用；可能的间接原因：? 物资管理系统失效：钻井公司对吊索具有管理制度，但是没有专门部门（人员）负责管理、维护；? 漠视安全制度的文化：操作绞车人员、甲板工等都是钻井公司雇员，且有5年以上工作经验，但是对于公司制度要求没有严格执行。
这种漠视和公司的安全文化有较大关联，为了赶进度而降低安全标准的情况在公司时有发生。
? 甲方管理失控：双方合同中明确要求钻井公司提供“合格”的设备工具和材料，但是作业者在货物装船时也没有对物资的情况进行检验，在平台上也没有检查设备状况。
事故对我们的启发：? 高风险作业的风险辨识，现场的一些高风险作业由于作业频次较高，参与作业人员对潜在的风险会有疏忽，需要通过班前会等形式不断强化作业人员的意识；? 甲方（作业者）应对主要承包商开展定期进行HSE审核，重点应在风险识别、控制措施和程序的建立、执行和内审机制等方面；? 甲方（作业者）应加强对现场作业承包商的管理，合同约定界面内的要严格监管，对于约定以外的，应监督执行情况并作出提示。
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胜利油田HSE委员会文件
胜油HSE发[2010]23号
关于渤海钻井二公司“5.4”死亡事故的
通报
管理局、分公司各单位，机关各部门：
2010年5月4日，渤海钻井总公司钻井二公司40512钻井队在甩钻杆作业过程中，发生钻杆倾倒，导致一名劳务派遣工死亡。
一、事故经过
2010年5月4日，渤海钻井二公司40512SL钻井队在陈373-平41井进行完井前甩钻杆（31/2〞）作业。
19:30，工程二班接班。
21:40，当甩至第32柱上单根时，胜利劳务公司劳务派遣工张旭东（男，25岁，外钳工）用提升吊带系住小鼠洞内钻杆，副司钻刘兴波操作气动绞车起吊。
张旭东在推滑钻杆移向坡道过程中，钻杆下端（公扣）顶到坡道边缘上，拴系钻杆上端（母扣）的提升吊带脱开，钻杆倾倒后将
张旭东打倒，安全帽打飞，张旭东头部碰到钻台上，立即送东营市利津县第二人民医院，经抢救无效死亡。
二、事故原因初步分析
经事故调查组初步分析认定，发生事故的原因如下：
1、钻杆提升吊带拴系位臵不正确，是导致事故发生的主要原因。
外钳工张旭东没有完全将钻杆提升吊带拴系在钻杆本体上，便指挥起吊，致使钻杆起吊后推滑过程中吊带脱落，钻杆倾倒。
2、起吊过程中观察不够，隐患没有得到及时消除，是导致事故发生的重要原因。
在起吊作业过程，副司钻刘兴波没有观察到钻杆提升吊带拴系位臵不正确、容易脱落的隐患，便进行起吊；甩钻杆作业时，副司钻刘兴波与外钳工张旭东配合不当，没有采取有效的紧急避险措施。
3、施工设施存在安全隐患，是导致事故发生的又一重要原因。
钻台大门坡道上部边缘开裂，致使钻杆下滑时受卡，加上钻杆提升吊带拴系不牢固，引起钻杆倾倒。
三、深刻吸取事故教训
这起事故是一起典型的劳务派遣工生产安全事故，也是一起典型的新员工违章作业责任事故。
外钳工张旭东是今年3月3日新上岗的油田劳务派遣工，工作时间仅两个月，就在事故中失去生命。
事故的发生给其家庭造成了极大的痛苦，也给油田安全生产带来了严重的负面影响。
对此，油田
领导高度重视，就事故的调查、处理和防范做出了明确指示。
各单位要深刻吸取事故教训，举一反三、消除隐患，采取切实可行的措施，防范类似事故的发生。
（一）迅速通报事故情况。
各单位要高度重视，将本次事故通报到各基层班组，确保每一名岗位操作人员了解事故情况，从中吸取事故教训。
（二）立即组织开展新员工安全培训教育情况检查。
各单位要立即组织一次新员工安全培训教育工作自查，重点检查“三级安全教育”制度执行情况、“导师带徒”工作落实情况、日常安全教育和岗位技能训练开展情况等，发现问题及时整改。
5月下旬，油田有关部门将会同胜利劳务公司组织开展新员工安全培训教育专项督查。
（三）组织开展全员岗位危害识别活动。
发动所有岗位操作人员，特别是钻井、作业、电力等高风险岗位操作人员和新上岗人员，开展岗位危害识别活动，全面识别岗位危险、危害因素，排查事故隐患，制定并落实安全保障措施。
（四）组织开展事故案例教育活动。
各单位要结合“我要安全”主题活动和“未遂事件征集”活动，在全体员工特别是新员工中，开展一次事故案例警示教育活动，以血的事故教训警示和教育职工自觉做到安全生产，防范事故发生。
（五）强化安全管理规章制度的宣贯和执行。
进一步加强《安全生产禁令》、《安全生产违章行为处罚规定》等安全
管理规章制度的宣贯，强化监督检查，提高各项制度的执行力，规范操作、消除“三违”。
（六）加强员工日常安全教育。
各单位在做好新员工“三级安全教育”、特种作业和特种设备操作人员取证培训工作的同时，要强化全员日常安全教育和岗位技能训练，坚持和完善“导师带徒”制度，组织员工参加各类安全活动，强化复杂操作和高风险作业环节的现场安全指导和监督，全面提高员工识别危害、防范事故、自我防护、紧急避险和应急处臵的能力。
（七）及时排查和消除本质安全隐患。
各单位要全面开展一次生产工艺、施工作业设备和设施的隐患排查，同时强化日常管理和检查，及时消除隐患，确保工艺、设备、设施本质安全。
各单位要迅速就新员工安全培训教育工作进行专题研究，落实监管责任，细化工作措施，坚决遏制新员工生产安全事故的发生。
对因责任不落实、措施不到位发生事故的，要严肃追究事故责任人的责任。
二○一○年五月六日（此文件转发至基层）
主题词：事故渤海钻井通报
胜利油田HSE委员会办公室 2010年5月7日印发。