遥控电动模型飞机的安装调试飞行说明

遥控电动模型飞机的安装调试飞行简介—

塞斯纳182像真机

为了使初入模界的朋友对遥控航模有一个初步了解，少走弯路，减少炸机的不愉快和资金的损失，在此本文以塞斯纳182像真机为模本介绍遥控模型飞机的组成、安装调试、飞行、故障解决等分为几个部分进行简要介绍，有的章节引用模型论坛模友的链接和图片，对他们的辛苦付出在此表示感谢。编辑如有误差和不足之处，请大家批评指正。在此建议大家多用论坛的“搜索”功能，把想了解的关键词输入，就可以较快的查询到结果，避免在论坛重复提问而造成资源的浪费。

简介根据当前的设备，机型和模型活动情况进行简单的介绍，如有新的内容再行更新。

一、遥控模型飞机的组成

模型包括1.遥控器、2.动力系统、3.控制部分、4.模型飞机本身等几大部分

1.遥控器就是用来控制飞机飞行的设备也称作无线电控制器，包括发射机和接收机各一，配套有相应频率的晶体一对，分别装在发射机和接收机上面，商家一般是配套出售的。由于空模是在空中运动，安全性比较重要，所以要选择可靠的设备尤为重要。遥控器的频率分为几个频段，有的27、35、40、72兆赫等几个频段，而配套的晶体也分别为几个频段的专用频率，在一个频段中，晶体又分为好多的频点，以防止多架模型同时使用时相互干扰(如7

2.130 72.210 72.490 72.810等等)。

遥控器的控制方式分为开关式、比例式，顾名思义开关式就是早期的遥控只控制模型上的相关通道的开与关（如现在的玩具遥控车控制方式），这样控制就比较机械：如用在方向上如果转弯，遥控器方向舵打开后就会一次性转到左

边或者右边，这样模型的动作相应就会很剧烈和很机械。而现在的比例式控制就是遥控器摇杆动多大的角度那么对应飞机上的舵面也就转多大的角度，因此称为比例式控制方式，这样的好处不言而喻：可以使模型很听话在你温柔的控制下做出完美的动作。遥控器的控制通道从2通道到十四通道，又分为枪式和板式遥控，枪式基本用在车船，而板式就用在飞机上了。一般来说飞机上大部分用4通道的就可以了，在此按照接收机的插孔从上到下说明，其中一通道为副翼通道（遥控器右侧摇杆左右摆动，向左飞机左转弯或者绕机身纵轴反时针横滚，向右则反之。说明下：左扳摇杆左边副翼上翘，右边反之下摆。右扳摇杆右边副翼上翘，左边反之下摆）；二通道为升降通道（遥控器左侧上下摆动，上推为下降，向下为上升）；三通道为油门通道（遥控器右侧上下摆动，最下端为油门最小，上端为最大油门）；四通道为方向通道（遥控器左侧左右摆动，向左飞机左转弯，反之向右），自上而下。如果发现摇杆方向活动相反，就拨动遥控器右下角的通道反向开关，使摇杆活动方向正确。各通道如下图所示，

2.动力部分包括无刷电机，桨保护器，桨夹，无刷电调，聚合物锂电池，香蕉插头，T型插头等连接部件。早期一般使用有刷电机，拉力小重量大效率低

等，现在随着无刷时代的到来已经淘汰。无刷电机重量轻、拉力大、效率高，适应电压范围广，适应机型多。无刷电机因为生产厂家较多，型号和价格差别也较大。电机的KV值不一样，配套用桨也不一样，电流输出也差别很大。配套桨小的话拉力小造成电力浪费，反之桨大电机需要的电流大，结果是可能超过电池的最大放电电流及电调的承受电流，造成电池过放电损坏和电调的烧坏，因此需要注意遵循厂家的推荐值为好。关于使用电机的KV值选择可以看模型3国酷兄弟的帖子：/viewthread.php?tid=19751&highlight=KV%D6%B5

桨保护器顾名思义是为了防止粗暴降落造成螺旋桨折断而新研究出现的必备件，它利用皮筋的柔软特性使桨能够在飞机机头先着地时桨可以前后活动而不至于折断，从而减少损失。桨夹是用来固定安装螺旋桨的，它有一个子弹头一样的整流罩，适合孔径为5mm的螺旋桨使用，桨夹固定桨稳定，但失去了保护桨的作用，适合老手使用。桨保护器使用如图：

关于电调也就是电压电流调整器件，它能控制电机的转速或者是拉力的大小，可以让电机速度可调，从而使飞机起飞、飞行和降落都比较温和，如电动车的把手的作用一样。因为电机的电流一般厂家已经标注的有，可以选择配套使用的电调，留点余量即可，如一般的2212电机最大电流也就10多A，但不能配10多A的电调，因为电机有些情况使电流很大，超过额定值而烧毁电调（如

电机卡住或者桨过大），因此配上20-30A的电调就可以了，小型电动飞机一般有10A 25A30A40A等电调。

现在大电流放电的锂聚合物电池已经普及，这种电池放电电流大，重量轻，循环使用次数多，可以说配上无刷动力很合适，只是其价格稍高，而且娇嫩容易过冲和过放从而造成损坏。锂电池要满电保存为好，因为时间长存放不用会过放电造成损坏。锂电充电过量会造成爆炸起火，所以充电需要有专门的平衡充电器才能对锂电池进行充电，平衡充电器的功能主要是分开对每节电池进行单独充电，充满后自停，以避免像氢电那样串联充电，造成爆炸。因此对待锂电池要注意。

香蕉插是连接电机和电调之间的连接件，T插是连接的电调和锂电之间的连接件，它们均具备大电流，插取方便的特点用起来很顺手。

3.控制部分主要是指舵机及联动的部分，有舵角、快速接头、连杆卡子等小

配件。小型电动飞机一般使用9克的小舵机，它一般配有3个摇臂，3个小自攻丝。指针型摇臂适合方向升降使用，一字型和十字型用于副翼，小螺丝用于固定摇臂和舵机使用。舵角是一个三角形的固定件，安装在飞机副翼、尾翼的活动面上，通过连杆与舵机摇臂连接，遥控控制活动面摆动调节飞机飞行轨迹。

快速接头和连杆卡子用于调节连杆的长短，使连杆长短适合，让活动面安装正确，平行于副翼、尾翼。快速接头适合1.2mm的钢丝，使用方法如图：

连杆卡子适合1mm的钢丝，方法见下图：

4.遥控电动模型飞机简要介绍：

模型飞机按机翼位置分为上单翼，中单翼，下单翼之分，上单翼重心较低，稳定性好，适合于新手。下单翼重心处于机身的上部分，灵活适合于动作机。中单翼处于两者之间，如F3A的机型。

翼型也就是机翼的横截面形状，分为凹凸翼型，平凸翼型，双凸不对称翼型，双凸翼型等。凹凸翼型升力大，但阻力也大，制作较难，主要用于滑翔机。平凸翼型升力好，阻力适中，主要适合于练习机，像真机等机型。双凸翼型上下面升力差不多，阻力较小，因此主要用于特技机，如微风2005，做倒飞横滚等特技动流利顺畅。

模型飞机按动力位置分为前拉和后推机型，前拉的螺旋桨在前面如塞斯纳J3微风等常规机型，后推的如飘飘机，翼龙等机型。前拉的机型桨气流直接作用机翼效率高些，下拉角右拉角易于调整。后推的机型桨在机翼后面安装，由于桨距离尾翼较近动力大小容易对方向有一定影响，而且推力线也不好调整，