大桥梁板安装施工.

某大桥梁板安装施工方案

、编制依据:

1、XX高速公路XX段XX合同段两阶段施工图设计。

2、湖北省XX高速公路有限公司下发的有关施工规范及要求。

3、中华人民共和国《安全生产法》及建设部《安全生产管理条例》及法律法规

4、国家交通部下发的有关规范及要求。

《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-93

5、现场的实际情况及我单位以往施工类似工程积累经验。

、工程概况

桥址区属构造剥蚀丘陵垄岗地貌，地形较平缓，地势开阔，周边为鱼塘、水库（堰）

桥位处宽约80m地面标高在35〜40.50m之间，有简易公路到村边，交通较便利。

桥址区地表水主要为水库水及大气降水，大气降水主要向水库汇集和排泄，其水量大

小受季节性影响变化较大，勘察期间河水深 1.0-2.0m。

桥位地下水主要为砂、砾石中孔隙潜水，富水性较弱，水量不大，主要接受大气降水

及相同层位地下水侧向迳流的补给；下伏东湖群砂岩属相对隔水层，表层存在少量风化裂

隙水，勘察期间实测钻孔内水位标高35.86〜38.62m，桥址区水文地质条件属简单类型。

桥梁上部采用预应力混凝土空心板，桥跨布置为5*20m,交角为90°。下构为柱式桥

墩桩基础和肋板式桥台桩基础。起迄桩号为K62+675.23〜K62+780.77，全长105.54米。

设计左右幅均为5*20m后张法预应力混凝土先简支后连续空心板梁，每孔半幅为8片梁,

全桥共80片梁，梁体最重为34.6T （边板）。在0#、5#台处分别设置D80异型钢单缝式伸缩装置，桥台处采用GYZF4D20® 44四氟滑板支座—64套，桥墩连续处采用GYZ250< 44

橡胶支座-192套。

三、机械设备及附件小型材料的选用

采用50T汽车吊、45T汽车吊各1台，超长运输车4台，采用导梁二次倒运梁板就位后双机抬吊。以及吊绳①28—1付，抬吊绳①28—1付，卸扣①32 —2组。

四、管理机构为了能够安全、优质、高效、按期完成梁板安装，项目部特设立了以项目经理牵头的

管理小组和梁板吊装施工作业队伍。

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2、梁板吊装作业施工队伍

序号人员配置职责备注

五、施工总体安排考虑到资源综合利用和现场条件，所有梁板均由服务区预制场的龙门吊配大型全浮式炮筒车将梁移至K62+728某大桥（大庆台桥台）附近。安装时由导梁运送梁板初步就位后,

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、

复核墩台中线、水平、跨度，弹画支座十字中线。 采用一台50T 吊车+—台45T 吊车进行抬吊安装就位。由于本桥为先简支后连续，架设中需 米用临时支座，临时支座米用混凝土砂支座。总体架设如下：

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、施工顺序

本桥20n 梁安装总体施工顺序： 第1跨-第2跨-第3跨-第4跨-第5跨顺序依次进行 吊装。各墩台先左半幅、后右半幅，各项施工工作均围绕其进行。

、进度计划安排

根据作业梁板吊装作业队伍的施工能力，计划利用 5〜7个工作日完成K62+728某大

桥的80片20m 预制空心板的吊装作业。

三、架梁方法、工艺及要求

(1)施工准备

在梁板安装前应做好各种准备工作，施工前的准备工作如下:

平整、压实好施工场地，保证运梁车的正常通行及吊车受力点地基的牢固，必

要时采用钢板作为承载板。吊装场地要求达到

16t/m2，停机位置下的路基必须进行处理,

处理方法根据现场具体情况而定。由于某大桥桥下原地形地貌为河床，此处地基承载力较 差，为保证此处的吊机正常作业，不倾覆。对桥下吊机作业的位置提前进行开挖、翻晒、 加8%石灰土进行处置，在达到吊装要求后方可组织梁板吊装。

对支座进行质量检验，对临时支座进行设计、制作，并按荷载在压力机上进行

试压，得出沉降量。

对支座垫石标高进行测量，对标高超标的垫石进行处理。

2）临时支座或安放支座 :

A 临时支座混凝土的配比按预应力箱梁 C50混凝土配比即可。混凝土砂支座为 C50

大庆合

1、

2、

对桥梁下部构造、梁板预制工程质量进行检查、评定。

3、

4、

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6、

对施工人员进行安全教育，并配备好安全防护用具。

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混凝土块和粒径0. 5 mmr5 mmlS 勺干砂组合而成。临时支座长和宽均采用 200 mm< 150 mm 故而受力面积为3< 104mm 高度根据设计图纸而定。

预制空心板的重量：边板 346KN 中板296KN 吊装时，临时支座为预应力箱梁两端 各两块，故每块临时支座应承受至少 86.5kN 的荷载。临时支座实际荷载 P 用公式表达为:

P 实际=每片预制空心板箱梁重/4，故此临时支座设计荷载P 用公式表达为：P 设计

A P

实际

。

B 混凝土砂支座混凝土的配比与强度

临时支座混凝土的配比按预应力箱梁 C50混凝土配比即可。C50混凝土试配强度达到 59. 9

MPa ；而其强度测定，在现场随机抽取混凝土做三组试件，并与预应力箱粱同步养

护，在 7d 和 28d 进行抗压试验，测得试件的强度。

试验结果显示C50混凝土 7 d 试件的强度可达到理论值的 80%左右；28 d 试件的强 度超过了

100％的理论值。

荷载计算：取C50混凝土抗压强度最小值52.7 MPa ，受力面积1.5 < 104口血 得荷载:

4

2

2

4

2

P 设计=52.7MPaX 3< 10 mnr 52.7N/mm < 3< 10 mr r ^ 158.1kN 。

故158.1kN>P 实际=86.5kN ;设计荷载大于实际荷载；所以混凝土砂临时支座的抗压强 度是可行的。

C 临时混凝土支座安装