整体式钢筋混凝土简支板桥设计(智能)-于永正

6.15
5.179E+13N·mm²
5.604E+7mm³ 4.036E+7mm³
4.600E+14N·mm² 1.44
3
） Mcr =
4
rft kW0
1. 44
1.937E+8N·mm
= 193.7kN·m
） B
= =
B0/ (4(.6E+14/（(193.663/288.583)^2+(1-(193.663/288.583)^2)× （4.6E+14/5.179E+13））
整
一体
1、
、2 、3 、4
、二 1、
、2 、3 、4 、5 、1 ）2 ）3 ）6 、1 ）2
）三 1、
、2 、3 、混
凝fck
=ftd
=混
凝沥 青钢 筋fsk
=相 四对 1、
、3 、
一级公路 80Km/h 公路-Ⅰ级 8.0m
7,000mm 双向2车道 500mm
100mm 100mm
一级 Ⅱ类环境
= 8.627E+13N·mm²
）
49 08
≤
[W ]=
1.02% 0.200mm ,
1.0 ； 1.15 ; 0.200mm
（ 1 aEs （ =Es 2
x=
=
= （ 3
Icr =
=
= （ 4
Bcr = 2 ）（ 1
A0 =
=
= （ 2
x=
=
= （ 3
I0 =
=
= （ 4
W0 = （ 5
S0 = （ 6
B0 = （ 7
r=
20 00
中
1.
γ
25
o1.
2故5
（：
三1
．据
《 Wf
C1 k =
-C-2
-- C2
上=
式故
1+
：C3
0.
-σ-
1,554.7kN
358.8kN 497.1kN
1.0 ； 1.49 ;
sσs
ss =
16
= 80.0N/mm²
配
筋 Wfk
=1 ×
= 0.099mm
验
算据
《 Wfk 故=
0.099mm
2. :
变1
≥
1. 8m
5.06m
车 辆 5.33m
得：b= 5.33m
双因 为
有
b=Max{
5.06m b= b22L+ /3
≥
1. 8m
9.96m
车 辆 8.43m
得：b= 9.96m
效3
9.96m
≥
桥 面
）
b2+
b'=b1+2H+t≮L/3=Max{ 2bH2+
4
2H
1.55m 得：b= 3.53m
3.53m
）
简支梁 桥：
= 15.168
4)
根当
μ
f当
=μ0
1当.
=μ0
则f 汽2
=0 0.45
、根
据本 桥单 车双 车3
双向2车道
， 车
1.20 1.00
、
2394.4
1 ）
0.20m
宽 度
0.60m
a1=
0.
ab21+=
20+.
2 b2+
6+
0.60m 1.00m
）按
单因 为
按
5.06m b= b=Max{ b22L /3
M汽 =
=
= 根 据
Q汽 =
=
= （ 三车
辆
（ 1（+ 1+
190.985 kN
（ 1（+ 1+
123.414 kN
（ 1（+ 1+
247.588 kN
（ 1（+ 1+
156.618 kN
采用车道荷载计 算
汽车荷载
采用车道荷载计算
序号
布载方式
单车道布载
双车道布载
荷载类别
支点剪力 跨中弯矩 支点剪力 跨中弯矩
aEs A6s.[ 15 143.05mm
bx3 /130 00 15.9E+8mm²
EcI 32
cr=
50
bh +1(0 00 5.753E+5mm²
(b h(21/ 00 284.10mm
bh3 /110 00 1.490E+10mm4
I0/
14
(h
90
bx2 10 /2 00
0.
0.
95
95
2S0 2 /W0 ×
正常使用极限状态作用效 应组合：准永久组合 ①+0.4×③
279.72 148.70 148.60
470.25
326.21
261.26
164.73
273.56
155.01
双车道布 进 载行
549.49 288.58 284.49
Ⅱ 55 类 0
，
板 保
482mm
计 算
40mm
，
截 面
1,000mm
73.8mm
）
b'
bx=min{ +跨2
4
中
、采
用1
）公 路集
桥
10.5
kN /m
中
梁桥
桥
梁
梁公
路计
算本
桥 公路-Ⅰ级
公路-Ⅰ级 2
车 道车 道
7.588m
， 经
1.2
的 系
275.2kN 10.5kN
）
7.00m
270 360
kN ；kN ；
3) 截按 单根 据
M汽 =
=
= 根 据
Q汽 =
=
= 按 双根 据
①
恒载
89.119
169.058
89.119
169.058
② 车道荷载（含冲击力） 123.414 190.985 156.618 247.588
③ 车道荷载（不计冲击） 85.113
131.714 108.012
170.75
承载能力极限状态作用效
④
应组合：基本组合
279.72
1.2×①+1.4×②
5 、7 、9 、11 、
100mm 500mm 7,588mm 150mm
6 、8 、10 、12 、
200mm 7,960mm 550mm
0.63 m3
五
（、
一本
桥1
、1
）主 梁护 轮桥 面合 计2
(7 .0 0.
63
10 0.
31.5 （
kN /m
100.5wk.baidu.comkN
0.
165.6 kN
33.6
470.25
326.21
549.49
④
⑤
⑥
经
计六 、（ 1一
、2 、本 桥 ho 1= ）据
《γ
o1. 1解 得χ 2/ ） As
=最
小
配 筋ρ =取 钢每 米实
（配 1二
．据 《γo ×γ o
承载能力极限状态作用效 应组合：基本组合 1.2×①+1.4×②
正常使用极限状态作用效 应组合：频遇组合 ①+0.7×③
， 结， 最
26.8 1.65
335
##
MP aMP a
24
24
2.4
32500 kN
MP aMp a
/m3 kN
/m3
HRB335
MP a
280
MP a
0.56
90 7,050mm
2 、4 、
1.1 40mm
18.4 40
MP aMP a
25
kN /m3
200000
MP a
7,000mm 475mm
73 .8
0.15
＜
ξ b
0.56
( 相
满 足
18 .4
#########
=
ma
= 0.27%
48
1.00% ＞ ρ 49
min
25
取 钢
0.27%
， 满
1.00% ## mm
10 根
4,908.74mm²
OK !
(D25@111.111 111111111)
358.8kN
0.
5故1
2：
．据
《γ
o其
kN /m
）平 均3)
16 5.
23.489 kN
每Mx
=Qx
=
恒 载剪 力
0
89.119
kN 弯
m 时
0
kN ·
恒 载剪 力恒 载剪 力（
1.897
44.559
kN 弯
3.794
0
kN 弯
m
时 m
126.79
kN ·
时
169.06
kN ·
二本
桥1
、1 ）2 ）3
0.0139 m4
1457.7
kg /m