空气预热器说明书｜空气预热器启动步骤
空气预热器
6.热管空气预热器异常 6.热管空气预热器异常 现象及处理 现象及处理
(1)停电： (1)停电： 停电 紧急打开两烟囱密封阀和自然通风门； a. 紧急打开两烟囱密封阀和自然通风门； 调节各火嘴使之燃烧正常（若炉火已灭， b. 调节各火嘴使之燃烧正常（若炉火已灭， 按点火步骤向炉膛大量吹汽，不小于20 20分 按点火步骤向炉膛大量吹汽，不小于20分 钟后，重新点火）； ）； 钟后，重新点火）； 来电后按规则重新启动。 c. 来电后按规则重新启动。 (2)紧急停车的情况 紧急停车的情况： (2)紧急停车的情况： a. 风机有剧烈的噪音； 风机有剧烈的噪音； 轴承温度剧烈上升； b. 轴承温度剧烈上升；
7.风机非正常操作法 7.风机非正常操作法
(1)风机主要故障及原因 (1)风机主要故障及原因 a.风机轴与电机轴不同心 联轴器装歪。 风机轴与电机轴不同心， a.风机轴与电机轴不同心，联轴器装歪。 机壳或进风口与叶轮摩擦。 b. 机壳或进风口与叶轮摩擦。 基础强度度不够或不牢固。 c. 基础强度度不够或不牢固。 叶轮铆钉松动或叶轮变形。 d. 叶轮铆钉松动或叶轮变形。 叶轮轴盘与轴松动，联轴器蝶阀松动。 e. 叶轮轴盘与轴松动，联轴器蝶阀松动。 机壳与支架，轴承与支架， f. 机壳与支架，轴承与支架，轴承箱盖与底 座等联接螺栓松动。 座等联接螺栓松动。
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(5)冬季生产时， (5)冬季生产时，对冷却水系统的伴热管线 冬季生产时 和冷却水的过量情况要经常检查， 和冷却水的过量情况要经常检查，还要注 灰蒸汽的防冻，并认真交接班。 意吹 灰蒸汽的防冻，并认真交接班。
5. 注意事项
(1)不论是紧急停车还是按计划停车， (1)不论是紧急停车还是按计划停车，都必须 不论是紧急停车还是按计划停车 先打开烟囱密封阀，后停引风机， 先打开烟囱密封阀，后停引风机，先开自 然通风门，后停鼓风机。 然通风门，后停鼓风机。 (2)气动长行程执行机构和挡板长期外置在室 (2)气动长行程执行机构和挡板长期外置在室 活动部份容易生锈， 外，活动部份容易生锈，不能灵敏进行调 为保证平稳操作， 节，为保证平稳操作，在调节两机入口及 烟道挡板时，不能大幅度调节给定值。 风、烟道挡板时，不能大幅度调节给定值。 可将气动执行机构置于“手动”位置，然 可将气动执行机构置于“手动”位置， 后用手或板手活动挡板， 后用手或板手活动挡板，待之灵活
热管式空预器使用说明
热管式余热节能交换器（热管式空气预热器）安装使用说明书上海蕲黄节能设备有限公司一．概述1、热管简介热管是一种具有高传热性能元件，它通过密闭真空管壳内工作介质的相变潜热来传递能量，其传热性能类似于超导体性能，因此它具有传热能力大，传热效率高的特点。
典型的重力热管如又图所示，在密闭的管内先抽成1~2×10PA的负压，在此状态下充入适量工质。
在热管的下端（受热段）加热，工质吸收热量汽化为蒸汽，在微小的压差下，上升到热管上端（放热段），并向外界放出热量，且凝结为液体。
冷凝液在重力的作用下，沿着热管内壁返回到受热段，并再次受热汽化，如此循环往复，连续不断的将热量从一端传向另一端。
由于是相变传热，因此热管内阻很小，所以能以较小的温差获得较大的传热率，且结构简单，具有单向导热的特点，特别是由于热管的特有机理，例冷热流体之间的热交换在管外进行，并可以方便的进行强化传热。
热管这种传热元件可以单根使用也可以组合使用，根据用户现场的条件，配以相应的流通结构组合成各种形式的换热器，热管换热器具有传热效率高，阻力损失小，结构紧凑、工作可靠和维护费用小等多种优点，它在空间技术、电子、冶金、动力、石油、化工等各种行业都得到了广泛的应用。
2、结构特点热管空气预热器由箱体、热管管束、中隔板组成。
箱体分为两侧：一侧流体为烟气，一侧流体为空气。
特点：1、烟气和空气由中隔板隔开，热管腰环与中隔板密封良好，两侧流体不串流。
2、烟气和空气通过管件外表面换热，换热面积易于扩展。
3、可调节管件表面翅片和翅片距，控制管壁温度避免烟气侧堵灰和酸腐蚀。
4、少数管件的漏穿不会造成烟气和空气的串流。
二．设备安装1、设备在工艺及土建设计的预定位置吊装。
吊装时按图纸所示位置或经相关技术人员同意的位置起吊，起吊时不应有附加载荷或冲击载荷。
2、设备按实际位置就位后校正水平，设备底筐与基础支撑应该接触均匀，不应出现不稳现象。
3、为了保证进口烟气的均匀性，在进口烟道内设置导流板是十分必要的。
空预器说明书
空预器我厂空预器型号为LAP10320/883，为容克式预热器，转子直径10320毫米，蓄热元件高度自上而下为800、800和300毫米，下层300毫米冷端蓄热元件为耐腐蚀钢，其余热段蓄热元件为碳钢，本空预器是三分仓型式。
一、原理LAP10320/883这种三分仓容克式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生热交换器，加工成特殊波纹的金属蓄热元件被紧密地放置在转子扇形隔仓内，转子以 1.14转/分的转速旋转，其左右两半部份分别为烟气和空气通道，空气侧又分一次风道及二次风道，当烟气流经转子时，烟气将热量释放给蓄热元件，烟气温度降低，当蓄热元件旋转到空气侧时，又将热量释放给空气，空气温度升高，如此周而复始地循环，实现烟气与空气的热交换。
转子由置于下梁中心的推力轴承及置于上梁中心的导向轴承支撑，并处在一个九边形的壳体中，上梁、下梁分别与壳体相连，壳体则坐落在钢架上，装在壳体上的驱动装置通过转子外围的围带，使转子以 1.14转/分的转速旋转，为了防止空气向烟气泄露，在转子上、下端半径方向，外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置。
二、主要部件及其性能1.转子本预热器转子采用模数仓格式结构，全部蓄热元件分装在24个扇形仓格内（每个仓格为15°），每个模数仓格利用一个定位销和一个固定销与中心筒相连接，由于采用这种结构，大大减少了工地安装工作量，并减少了转子内焊接应力及热应力，中心筒上、下两端分别用M42合金钢螺栓互相连接，外周下部装有一圈传动围带，围带也分成24段。
热段蓄热元件由模数仓格顶部装入，冷端蓄热元件由模数仓格外周上所开设的门孔装入。
2. 蓄热元件热段蓄热元件由压制成特殊波形的碳钢板构成，按模数仓格内各小仓格的形状和尺寸，制成各种规格的组件，每一个组件都是由一块具有垂直大波纹和扰动斜波的定位板，与另一块具有同样斜波的波纹板，一块接一块地交替层叠捆扎而成，钢板厚0.6MM。
冷段蓄热元件由1.2MM厚的低合金耐腐蚀钢板构成，也按仓格形状制成各种规格的组件，每一个组件都是由一块具有垂直大波纹的定位板与另一块平板、交替层叠捆扎而成。
回转式空预器说明书
回转式空气预热器一. 作用空予器是利用锅炉尾部烟气热量加热燃烧所需空气的一种热交换装置。
空预器可以进一步降低排烟温度，减少排烟热损失；同时提高燃烧所需空气温度，改善燃料着火和燃烧条件，降低各项不完全燃烧损失，提高锅炉机组热效率等。
二. 原理1.本空气预热器型号LAP8650/1900是根据美国ABB－CE预热器公司的技术进行设计和制造。
这种三分仓回转式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生式热交换器。
转子直径8650毫米，蓄热元件高度自上而下分别为800、800和300毫米，冷段300毫米，蓄热元件为低合金耐腐蚀的考登钢，其余热段蓄热元件为碳钢。
预热器左右两半部份分别为烟气和空气通道，空气侧又分为一次风道及二次风道。
当烟气流经转子时烟气将热量释放给蓄热元件，烟气温度降低；当受热后的蓄热元件旋转到空气侧时，又将热量释放给空气，空气温度升高。
如此周而复始地循环，实现烟气与空气地热交换。
2.装在壳体上地驱动装置通过转子外围地围带，使转子以1.28转/分的转速旋转。
为了防止空气向烟气侧泄漏，在转子的上、下端半径方向，外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置，此密封装置采用双密封结构以减小漏风。
此外，预热器上还设有火灾监测消防及清洗系统、吹灰装置、润滑及控制等设备。
三. 空气预热器技术特性见下表四. 空气预热器主要构件及性能1.空气预热器为回转再生式三分仓结构，逆流，转动轴垂直，具有气密保温外壳，用以从烟气流中有效地回收热量。
设计时应考虑预热器低温端的防腐问题。
回转式空气预热器的设计应满足二次风和一次风的总需求，以保证在燃烧劣质煤和所有负荷情况下，达到所需要的风温。
每台空气预热器应包括一套带二台电机的驱动装置：－一台用于正常运行；－一台用于事故运行，或用于冲洗过程。
每台空气预热器均配有用于火焰检测的热电偶、防火保护、冲洗通道和吹灰器。
空气预热器的外壳上配有门孔，以便在不拆下预热器的情况下检查和更换冷端部件。
柴油空气加热器操作说明
柴油空气加热器操作说明柴油空气加热器是一种用于车辆或建筑设备的重要辅助设备，能够提供额外的暖气效果，特别是在寒冷的天气条件下。
正确操作柴油空气加热器对保障设备运转安全、延长使用寿命至关重要。
下面将详细介绍柴油空气加热器的操作说明。
一、检查设备运行状态在使用柴油空气加热器之前，首先要检查设备的运行状态，确保设备处于正常工作状态。
检查项目包括但不限于：设备是否有明显损坏，连接是否完好，油箱中是否有足够的燃油等。
二、启动柴油空气加热器启动柴油空气加热器前，需要按照正确的操作流程进行。
首先，打开设备的电源开关，然后根据设备的操作说明进行启动操作。
在启动过程中，要保持设备周围的通风良好，确保安全。
三、设置加热温度和时间根据实际需要，设置柴油空气加热器的加热温度和时间。
一般情况下，根据环境温度来设定加热温度，时间可以根据需要来调整。
在设定完毕后，等待设备加热至设定温度即可。
四、监控加热器运行情况在柴油空气加热器运行过程中，需要不时地监控设备的运行情况，确保设备正常工作。
特别是在初始使用或长时间未使用后，要多加留意设备的运行状况，以免出现故障或安全问题。
五、关闭加热器在使用完毕或者不再需要加热时，应正确关闭柴油空气加热器。
首先，将加热温度和时间设定为最低，然后关闭设备的电源开关，等待设备冷却后再进行存放或其他操作。
六、保养与维护定期对柴油空气加热器进行保养与维护非常重要。
包括清洁设备表面、更换滤芯、加注燃油等。
这些保养措施能够延长设备的使用寿命，提高设备的性能。
通过正确的操作柴油空气加热器，可以确保设备的安全运行，提高设备的使用效率，同时也能够减少维修和更换成本。
希望以上操作说明能够帮助您正确地操作柴油空气加热器，提高工作效率和安全性。
空预器说明书
空预器我厂空预器型号为LAP10320/883，为容克式预热器，转子直径10320毫米，蓄热元件高度自上而下为800、800和300毫米，下层300毫米冷端蓄热元件为耐腐蚀钢，其余热段蓄热元件为碳钢，本空预器是三分仓型式。
一、原理LAP10320/883这种三分仓容克式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生热交换器，加工成特殊波纹的金属蓄热元件被紧密地放置在转子扇形隔仓内，转子以 1.14转/分的转速旋转，其左右两半部份分别为烟气和空气通道，空气侧又分一次风道及二次风道，当烟气流经转子时，烟气将热量释放给蓄热元件，烟气温度降低，当蓄热元件旋转到空气侧时，又将热量释放给空气，空气温度升高，如此周而复始地循环，实现烟气与空气的热交换。
转子由置于下梁中心的推力轴承及置于上梁中心的导向轴承支撑，并处在一个九边形的壳体中，上梁、下梁分别与壳体相连，壳体则坐落在钢架上，装在壳体上的驱动装置通过转子外围的围带，使转子以 1.14转/分的转速旋转，为了防止空气向烟气泄露，在转子上、下端半径方向，外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置。
二、主要部件及其性能1.转子本预热器转子采用模数仓格式结构，全部蓄热元件分装在24个扇形仓格内（每个仓格为15°），每个模数仓格利用一个定位销和一个固定销与中心筒相连接，由于采用这种结构，大大减少了工地安装工作量，并减少了转子内焊接应力及热应力，中心筒上、下两端分别用M42合金钢螺栓互相连接，外周下部装有一圈传动围带，围带也分成24段。
热段蓄热元件由模数仓格顶部装入，冷端蓄热元件由模数仓格外周上所开设的门孔装入。
2. 蓄热元件热段蓄热元件由压制成特殊波形的碳钢板构成，按模数仓格内各小仓格的形状和尺寸，制成各种规格的组件，每一个组件都是由一块具有垂直大波纹和扰动斜波的定位板，与另一块具有同样斜波的波纹板，一块接一块地交替层叠捆扎而成，钢板厚0.6MM。
冷段蓄热元件由1.2MM厚的低合金耐腐蚀钢板构成，也按仓格形状制成各种规格的组件，每一个组件都是由一块具有垂直大波纹的定位板与另一块平板、交替层叠捆扎而成。
空预器规程文档
6.19风烟系统6.19.1空气预热器6.19.1.1 空气预热器设备规范6.19.1.2 空气预热器启动前准备1)检查空气预热器及其相关的检修工作结束，空气预热器内无人工作、无其它杂物，工作票已封，现场整洁, 各人孔门关闭严密。
2)检查空气预热器本体保温良好，各层平台围栏完整，周围杂物清理干净，照明良好。
3)检查空气预热器驱动装置外观完整，驱动电机和变速箱地脚螺栓连接牢固，各驱动电动机和齿轮箱间对轮安全罩连接牢固，4)检查驱动减速箱油位正常，油位在油面镜1/3～2/3之间, 检查导向轴承、支持轴承油位在1/3～2/3处,且油质合格。
5)检查空气预热器导向轴承冷却水畅通，水温正常。
6)检查空气预热器主、辅助驱动电动机接线完整，接线盒安装牢固，电动机外壳接地线完整并接地良好。
7)控制装置仪表均投入并经整定指示正确；8)着火探测系统安装位置及方向正确,试验良好；9)转子停转报警装置安装正确,能正确发出停转报警信号；10)传动装置控制系统安装正确,调试良好；11)检查空气预热器气动马达气源总门及分门开启。
12)测主、辅电机绝缘合格并送电。
送电前确认就地控制柜“运行投入\运行抑制”转换开关在“运行抑制”位，防止送电后主、辅电机自启动。
检查低电压穿越装置紧急停止按钮在正常位置，合上低电压穿越装置内部空气开关并按下复位按钮。
确认就地变频柜送电正常。
13)检查空气预热器变频控制柜控制面板无报警。
14)蒸汽吹灰装置、消防装置、清洗装置完整好用；15)支持和导向轴承的润滑油温度≥15℃；16)检修后第一次启动，手动盘车使转子慢慢地旋转两周，确认转子能自由转动，听其转动声音应正常。
转动装置减速器试运良好。
17)清洗水泵电机绝缘良好并送电。
清洗水泵入口门开，出口门关闭。
18)检查蒸汽吹灰、水清洗装置完好，确保吹灰蒸汽、消防水源备用正常。
检查空气预热器各清洗和消防阀关闭严密无内漏，外部管道、阀门不漏水19)远方、就地做空气预热器主、辅电机的联锁试验合格，就地确认空气预热器转向正确。
预热器使用说明书
LKY系列硫酸开工预热装置配套预热器使用说明书天津华能北方热力设备有限公司目录一、产品概述二、设备结构及工作原理三、产品特点四、产品参数五、安装六、使用说明一、产品概述此预热器是一种列管式气—气型换热设备，利用热烟气加热冷空气，本产品是用于硫酸开工预热装置的配套设备。
二、设备结构及工作原理：1—支柱 2—热烟气进口 3—下管板 4—壳体 5—折流板 6—膨胀节7—换热管 8—上管板 9—烟气出口 10—冷空气进口 11—热空气进口预热器主要由壳体、换热管、上下管板、折流板组成。
工作时，热烟气在换热管内通过，冷空气走换热管外，逆流完成热量交换。
三、产品特点1．换热管采用渗铝技术处理，提高了换热管的耐高温、抗氧化、抗腐蚀，保证运行稳定。
2.预热器下管板及下集气箱采用0Cr18Ni9材料,烟气进口和下集气箱内衬耐火可塑料。
3.为了承载设备的重量，在下管板和底座之间加相应的支柱作支撑，支柱材质为0Cr25Ni20不锈钢。
4．折流板可以改变气体的流动方向，同时对换热管加以支撑，减少了管子震动。
5.设备结构简单，安装方便。
四、产品参数1、工作压力：两侧均为38.5KPa2、烟气流量：56100Nm3/h，温度700——300℃3、空气流量：65000Nm3/h，温度 200——480℃4、换热面积： 2290m25、规格尺寸：长×宽×高=φ3400×14300五、安装1.安装现场预热器的基础应根据本公司提供的基础图及技术要求，在安装就位前浇灌完毕，平台表面应平整坚固，以防炉体受力不均造成损坏，周围应留出适量的空间，以方便维护检修。
2．安装技术要求预热器在安装中必须保证各接口及烟道的绝对密封，防止降低烟气温度和换热效率，换热器空气管道在安装时须保证连接管口的密封，以防漏气。
热风出口管道要进行保温处理。
整个设备做外部保温。
3.安装完毕后的检验a.管口方位及配管的正确性。
b.按工艺要求是否配备各种仪表，仪表安装前应仔细校对，做到灵敏、准确、可靠。
前置式空气预热器操作法
前置式空气预热器操作法1生产任务充分回收产品余热，缓解烟气露点腐蚀，提高装置节能水平。
2启用前置式空气预热器（1）启用前准备工作①认真检查主体设备及附属零部件，确保完整无损。
②管线设备蒸汽试压合格（试验压力1.0MPa），保压时间不低于2小时。
③空气预热器两路DN300旁路蝶阀全部打开。
（2）启动步骤（启动时不投联锁）①前置式空气预热器启用安排在空气预热器启用之前，（在装置停工后重新开工时，空气预热器启用应安排在减三线开启正常后）。
②引油前从低点放空处将管线及设备内冷凝水排放干净。
③管线、设备冷凝水排放干净后，关闭各低点放空，开启鼓风机，将空气引入空气预热器，开启鼓风机前将鼓风机入口蝶阀全关（避免带负荷启动），出口副线蝶阀（HC2624）全开，待鼓风机运行正常后再逐渐开大鼓风机入口蝶阀。
④鼓风机开启正常后，将减三线引入前置式空气预热器。
⑤减三线经前置式空气换热后仍走WC209换热流程，水线阀门根据减三冷后温度适当关小，但要保持一定的流速，防止管程结垢。
⑤前置式空气预热器开启正常后按正常程序投用空气预热器，烟气出口温度达160℃后，逐渐关小空气副线蝶阀HC2624（其开度大小以底部不产生酸液和烟气出口温度≯200℃为准），并逐渐关闭空气预热器垂直方向上DN300旁路蝶阀。
⑥若鼓风机出口压力低于2.4kPa,且三炉燃烧充分，则继续适当关小空气预热器横向方向上DN300旁路蝶阀。
⑦空气预热器开启正常后，可适当降低烟气排烟温度，以空气预热器底部不产生酸液为准（3）正常维护前置式空气预热器转入运行状态后，应对该设备定时检查（开始运行第一周每班检查1次，一周后每个白班检查1次），主要检查内容包括：①前置式预热器空气出口温度，鼓风机出口压力。
②烟气出口温度。
③空气预热器及其前置式空气预热器低点排凝情况。
④管线是否有滴、漏现象。
3 停运前置式空气预热器（1）在正常停工过程中按先停空气预热器再停前置式空气预热器的原则停运。
空气预热器
运行部锅炉小组
在转子的圆柱面上，烟、空气流被由圆弧板和轴向密封片组成的轴向
密封副隔开。而而这些圆弧板与外壳板又由静密封把它们组成合件来
把空气和烟气隔开。 空气预热器设置了轴向密封片。这些轴向密封片固定在转子外园的径
向隔板上，从热端到冷端。可调轴向密封板装于主支座板的内侧，与
扇形板外侧端相齐平，从热端延伸到冷端，基本上以密封片和轴向密 封板之间的规定间隙来设定轴向密封板。在运行期间，转子的热变形 了减少这个间隙到最小值。 空气预热器除轴向密封外，还装设固定的旁路密封。这些旁路密封片 固定在热端和冷端连接板的旁路密封角钢上，基本上设定这些密封片 可使预热器在整个运行期间和热端密封角钢，冷端转子法兰保持最小 间隙。
运行部锅炉小组
一 空预器结构
1、空预器原理
空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需要空气的一种热 交换装置，它通过连续转动的转子，缓慢地载着传热元件旋转，经过 流入预热器的热烟气和冷空气，而完成热交换的。传热元件从烟气侧 的热烟气中吸取热量，通过转子的转动，把已加热传热元件中的热量， 不断地传递给空气侧进来的冷空气，从而加热空气。 由于它工作在烟气温度较低的区域，回收了烟气热量，降低了排烟温 度，因而提高了锅炉效率。同时由于燃烧空气温度的提高，有利于燃 料着火和燃烧，减少了不完全燃烧损失。
管路的检修。
减速箱输出轴的上、下轴承与传动轴的上轴承一般均采用油脂润滑， 可以对箱体上的油杯注油脂，来满足这些轴承的润滑。
气马达首次启动，应在压缩空气入口处加入适量规定的润滑油（同油
雾器用油）。 减速箱输出轴与箱内的润滑油是用特殊橡胶密封隔开的，所以，在正
常情况下减速箱的出轴是不会渗油的。
运行部锅炉小组
空预器教程
空气预热器概述空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需要空气的一种热交换装置，由于它工作在烟气温度较低的区域，回收了烟气热量，降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率。
同时由于空气的预热强化了燃料的着火和燃烧过程，减少了燃料的不完全燃烧热损失。
空气预热器已成为现代锅炉的一个重要组成部分。
第一节空气预热器的类型及特点空气预热器按传热方式分可以分为传热式（表面式）和蓄热式（再生式）两种。
前者是将热量连续通过传热面由烟气传给空气，烟气和空气有各自的通道。
后者是烟气和空气交替地通过受热面，热量由烟气传给受热面金属，被金属积蓄起来，然后空气通过受热面，将热量传给空气，依靠这样连续不断地循环加热。
再生式空气预热器由于具有回转结构，所以又称为回转式空气预热器，回转式空气预热器又可分为受热面旋转和风罩旋转两类。
随着电厂锅炉蒸汽参数和机组容量的加大，管式空气预热器由于受热面的加大而使体积和高度增加，给锅炉布置带来影响。
因此现在大机组都采用结构紧凑、重量轻的回转式空气预热器。
容克式空气预热器的工作原理是：转子的受热元件在烟气侧从烟气中吸收热量，通过空气侧时再将热量传递给空气。
由于转子缓慢地旋转，传热元件交替地通过烟气侧和空气侧通道，当传热元件与烟气接触时吸收热量并积蓄起来，与空气接触时释放贮存的热量来加热空气，如此周而复始。
由于采用热一次风系统会带来许多不便。
目前绝大多数锅炉，采用冷一次风系统设计。
因此采用的空气预热器一般是三分仓空气预热器。
三分仓容克式空气预热器，由于差压增大，其漏风率比较大。
除密封系统进行了加强以外，其基本结构元件三分仓和二分仓基本相同。
管式空预器和回转式空预器两者相比较各有以下特点：1）回转式空气预热器由于其受热面密度高达500m2，因而结构紧凑，占地小，体积为同容量管式预热器的1/10；2）重量轻。
.因管式预热器的管子壁厚1.5mm，而回转预热器的蓄热板厚度为0.5－1.25mm，布置相当紧凑，所以回转式预热器金属耗量约为同容量管式预热器的1/3；3）回转式预热器布置灵活方便，在锅炉本体更容易得到合理的布置；4）在相同的外界条件下，回转式空气预热器因受热面金属温度较高，低温腐蚀的危险较管式预热器轻些；5）回转式空气预热器的漏风量比较大，一般管式预热器不超过5％，而回转式预热器在状态好时为8％－10％，密封不良时可达20％－30％；6）回转空气预热器的结构比较复杂，制造工艺要求高，运行维护工作多，检修也较复杂。
豪顿华空气预热器运行说明书
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豪顿华工程有限公司
Howden Hua Engineering Co., Ltd
甘肃张掖电厂29 VNT1960(150) 空气预热器运行及维护手册
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第一章 简介·················································································· 9 1.1 合同详情 ·················································································· 9 1.2 安全说明 ·················································································· 9 1.2.1 总述 ····················································································· 9 1.2.2 有害气体 ·············································································10 1.2.3 酸性物质 ·············································································10 1.2.4 高压过热蒸汽 ······································································11 1.2.5 电气设备 ·············································································11 第二章 技术参数··········································································13 2.1 结构参数 ·················································································13 2.2 空预器主要性能参数 ·······························································15 2.3 燃料分析 ·················································································16 第三章 VN 空预器介绍 ································································17 3.1 VN 空预器的设计理念 ·····························································17 3.2 VN 空预器结构介绍·································································18 3.2.1 换热元件 ·············································································18 3.2.2 转子 ····················································································19 3.2.3 转子外壳 ·············································································19 3.2.4 端柱 ····················································································19 3.2.5 顶部结构 ·············································································20
空预器说明书
十一月份培训内容5.1.4 空气预热器：#1、#2炉空气预热器采用由上锅供货的2-29.5VI(65°)-2200(2300)正转回转式空气预热器，#3、#4炉空气预热器采用由哈锅供货的30.5-VI(T)-2400-QMR 回转式空气预热器，采用三分仓布置，经济性和可靠性较好，该空气预热器从烟气侧吸收热量，然后通过由特殊形状的金属板组成的连续转动的传热元件把热量传给空气。
高效率传热元件紧密地放在扇形仓，扇形仓在径向分隔着被称为转子的圆柱形外壳内，转子之外装有转子外壳，外壳的两端同连接烟风道相连。
预热器装有径向密封和旁路密封，形成预热器的一半流通烟气，另一半流通空气。
预热器设计漏风系数小，径向密封可以跟踪调节，使密封区在任何状况下保持最小平均间隙，为了确保预热器安全，本空预器驱动装置设有二个马达，即主马达和气动马达。
当电动马达跳闸或失去电源时，气动马达自动投入，维持转子转动，但气动马达不能长时间带负荷运行。
此外，空预器还设有吹灰器、多喷嘴水冲洗装置和消防水装置，以确保空预器的安全、稳定、经济运行。
5.2.1空气预热器规范：7.4.1支撑轴承拆卸(参见附图4)：7.4.1.1利用调节装置将高温端扇形板提高约10㎜；7.4.1.2拆下下部挡水盖，清理检查调换填料；7.4.1.3拆除进、出口油管及温度计电缆；7.4.1.4将油放尽；7.4.1.5拆下轴承箱上罩壳，并做好记号；7.4.1.6将制动螺栓拆除；7.4.1.7将底盖拆除并做好记号；7.4.1.8在耳轴法兰面上用气割割除4根螺帽防松杆；7.4.1.9拆除耳轴法兰螺丝；7.4.1.10将千斤顶梁放于耳轴法兰下指定位置，临时固定于中心部分；7.4.1.11根据转子重量选择千斤顶，将千斤顶平衡地设置在千斤顶梁上，一头与耳轴法兰平面顶住。
设置好后请有关技术人员来现场检查，认为符合要求时，才能将转子顶高5㎜左右。
7.4.1.12质量标准：a)轴承滚柱表面应光滑，无斑点、裂纹、剥皮现象；b)砂架完整无损，滚柱在砂架中转动灵活；c)调节环固定螺丝不得有损伤；d)调节环结合平面应平整无纹路；e)推力轴承外壳合金钢螺丝不得有损伤；f)轴颈应光洁、平滑，不得有裂纹、凹痕、毛刺等缺陷；g)主轴法兰平面应平整、无毛刺及较严重的碰伤；h)主轴法兰螺丝应无损伤现象，各螺丝紧固力距应一致，法兰螺丝紧固后，两法兰平面应接合严密, 用0.03㎜塞尺检查，塞不进为佳；i)转子标高应检修前、后一致；j)转子中心与密封盖偏心不大于0.2㎜；k)防水密封罩壳装好后，不得有泄漏现象。
上海锅炉厂空预器安装说明书教学内容
空预器安装说明书产品型号：2-32.5VI(T)-2200(2300) SMRC 产品名称：容克式空气预热器编号：770067-2-8641编制：校对：审核：批准：上海锅炉厂有限公司SHANGHAI BOILER WORKS，LTD2020年3月1、前言该容克式空气预热器的设计引用了美国空气预热器公司的技术。
有关安装人员，在开始安装空气预热器之前，应仔细研究本说明书、图纸及相关资料。
本说明书着重介绍了半模块、圆外壳空气预热器推荐的工地安装顺序，力求使空气预热器的工地安装工作做到有序、合理。
有关安装人员，可根据以往经验，现场环境等因数，参考本推荐的工地安装顺序，制订和细化切实可行的工地安装工序和工步。
容克式空气预热器的总图、分总图及其分解图，是些比较重要的图纸，在安装阶段常要用到，需妥善使用和保管，以供各安装阶段使用。
本说明书中的安装检查表格，工地检查人员应如实填写，存档备查。
这些安装检查表格，是重要的原始凭证，也是空气预热器性能分析的重要依据之一。
预热器立体图线）。
旋转中心筒合件，每转90°检测其水平度，通过调节导向轴承座使得水平度不大于0.25mm/m 。
11、 拆去密封盘上的运输保护件，并打磨此区域。
调整并就位静密封盘，确保与中心筒同轴度偏差不超过±0.5mm 。
12、 安装导向轴承润滑装置。
三、 本程序中涉及的各组件重量为：1、 端轴装配件重约：20(t).2、 热端连接板中间梁等重约：35(t)3、 导向轴承组件重约：2.5(t)注意：在焊接任何结构件时，应接地保护，勿使电流通过导向轴承和支承轴承表面。
安装步骤二示意导向轴承气封组件热端连接板中间梁导向轴承座 冷端连接板中间梁支座装配组件冷端扇形板 中心筒端轴装配安装步骤三示意图付支座热端中间梁付支座冷端中间梁中心定位冷端刚性环用户钢梁冷端一次风梁安装步骤四示意图热端中间梁热端刚性环传动装置外壳冷端刚性环中心定位支座装配冷端一次风梁安装步骤五示意图热端中间梁热端一次风梁中心定位支座装配安装步骤六示意图安装步骤七示意图付支座冷端拉紧环`冷端一次风梁冷端刚性环付支座冷端转角冷端中间梁冷端连接板圆外壳冷端连接板圆外壳付支座圆外壳圆外壳冷端刚性环一次风圆外壳付支座圆外壳传动装置圆外壳安装步骤八示意图热端烟道转角热端中间梁热端烟道转角热端烟道转角热端连接板圆外壳热端刚性环付支座热端连接板圆外壳安装步骤九示意图旁路密封片检查注意:1. 测量时每隔300测量一次，并作好记录。
900MW机组空气预热器运行手册
空气预热器第二部分运行手册xx电厂二期（2×900MW）空气预热器第二部分,运行手册1空气预热器第二部分运行手册前言本说明书，是以电厂将由经过培训且有经验的人员进行操作和维护为假设前提颁布的的。
本说明书应与锅炉或锅炉运行相关的一般技术知识与经验、以及事故预防的标准规程结合起来一起使用。
我们不保证关于系统的说明是绝对完整的，即本说明书中的各条指导性说明必须根据实际情况所要求的适应性而加以应用。
如有任何不明了之处，尤其是涉及到调整方法时,请与我们联系。
对由于系统说明中未涉及相关信息而导致的损失索赔，本公司恕不接受。
对因不遵守系统说明或运行手册或因处理（搬运）不当，而导致的设备或设备部件损坏，本公司也无担保义务。
2空气预热器第二部分运行手册目录1.0 空气预热器（APH）和相邻管道检查之前及检查期间应采取的安全措施 (4)1.1 概述 (5)1.2 内部检查用的设施 (5)1.3 进入APH（空气预热器）之前应采取的措施 (6)2.0 运行说明 (6)2.1 设备运行说明 (6)2.2 试运转 (7)2.3 调试和试运行 (7)2.4 停运 (7)2.5 转子和外壳 (8)2.6 转子和受热元件 (8)2.7 LP-冲洗、厂用水01HLD15 (9)2.8 NaOH-加药系统，01HLD15 (10)2.9 驱动装置，10HLD10AE001/002 (11)2.10 旋转控制，10HLD10 CS101-103 (14)2.11 清洗系统，10HID10 AS001-002 (15)2.12 自动密封和密封板调整系统，10HLD10 AS101-110 (16)2.13 火警系统，10HLD10 CR011-014，021-028 (22)2.14转子轴承 (23)2.15导向轴承的冷却系统 (25)2.16灭火装置，10HLD13 (26)2.17 轴封用气封管 (27)3空气预热器 第二部分 运行手册4 2.18 监控............................................................28 2.19 故障 (29)2.20润滑 (35)1.0 1.0 空气预热器空气预热器空气预热器（（APH APH））和相邻管道检查之前及检查期间应采取的安全措施和相邻管道检查之前及检查期间应采取的安全措施空气预热器 第二部分 运行手册51.11.1 概述概述概述既可以从外部通过检查孔和检查门对空气预热器进行检查，也可以在停炉期间进入到空气预热器内进行检查。
空气预热器讲解
空气预热器讲解空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置。
由于它工作在烟气温度最低的区域，回收了烟气热量、降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率；而且还由于空气的预热强化了燃料的着火和燃烧过程。
减少了燃料的不完全燃烧热损失，进一步提高了锅炉效率：此外，空气预热还能提高炉膛内烟气温度，强化炉内辐射热，因此，空气预热器已成为现代锅炉的一个重要组成部分。
空气预热器按照传统方式可分为两大类：导热式和蓄热式（再生式）。
在导热式空气预热器中，热量连续地通过壁面从烟气侧传给空气，且烟气和空气各有自己的通路。
钢管式空气预热器是导热式空气预热器中最常用的一种。
在蓄热式空气预热器中烟气和空气交替地流过蓄热面。
当烟气流过蓄热面时，热量由烟气传给蓄热面金属，并由金属蓄积起来。
当空气流过受热面时，金属就将蓄积的热量传给空气。
依靠这样连续不断地循环来加热空气。
回转式空气预热器就是依靠蓄热方式来传热的。
一.我厂回转式空气预热器的技术规范本体型号：32.5-VI-79SMRTRI型式：三分仓转子回转再生式数量：2台/炉组件总成直径：14.25m总受热面积：（有效）47,845m2组件总成高度：2.97m转速：0.85rpm制造厂家：ABB公司电机及其它电机功率（主要/备用）：30/30kw转速：1475r/min电源要求：380V∕3⅛∕50HZ电机额定电流（主要/备用）:68/68A绝缘等级（主要/备用）：F/F定子绕组接法（主要/备用）：Y电机制造厂家：Siemens气动马达型式：活塞式制造厂家：Ingersoll-Rand为ABBADI气动马达气源压力：0.4・0.7MPa减速器制造厂家：ABB的分包商SUmitomO转速比：152.985:1导向轴承油循环电机功率：0.37kw制造厂家：Siemens电源要求：380v∕3相/50HZ油泵制造厂家：RoPer过滤器制造厂家：CUnO热交换器制造厂家：ThermalTranSfer■冷却水压：0.8MPa冷却水流量：0.2—L45kg∕s恒温器制造厂家：Fenwal单相z50HZ支持轴承油循环电机功率：0.37kw制电源要求：220VACz造厂家：Siemens电源要求：380v∕3相/50HZ油泵制造厂家：Viking过滤器制造厂家：PTITechnologies热交换器制造厂家:ThermalTransfer冷却水压：0.8MPa冷却水流量：0.2-1.45kg∕s恒温器制造厂家：Fenwal电源要求：220VAC,单相，50HZ空预器元件材料厚度（mm）高度（mm）温度（平均/最低）℃热端元件中碳钢0.51067295.9/215.9中间元件中碳钢0.5635160.3/107.0冷端元件低合金高强度钢或相当者1.230584.3/74.7随着电站锅炉参数的提高和容量的增大，钢管式空气预热器也随着显著增大，这给尾部受热面的布置带来了很大困难，因而大容量锅护常采用结构紧凑，重量较轻的回转式空气预热器。
空气预热器运行和说明书
29-VI（T）-SMR空气预热器运行和说明书17.YX3300.001编写：张玉珠校对：审核：审定：批准：哈尔滨锅炉厂有限责任公司2003年8月8日目录1.容克式空气预热器的工作原理主要技术规范、重要图纸清单 (2)2.传热元件 (4)3.支承轴承 (9)4.导向轴承 (12)5.转子传动装置 (14)6.空气预热器润滑 (15)7.空气预热器密封 (16)8.空气预热器运行 (22)1前言本说明书参照美国ABB(现为ALSTOM)空气预热器公司提供的典型Ⅵ型半模式结构空气预热器运行和维修说明书编写的。
转子停转报警装置、支承轴承和导向轴承用的油循环设备、着火探测系统、转子传动装置及控制和吹灰器等本文仅作简要概述，详见各有关的说明书。
为转子的圆柱形外壳内，转子之外装有转子外壳，转子外壳的两端同连接烟风道相联。
预热器装有径向密封和旁路密封，形成预热器的一半流通烟气，另一半流通空气。
当转子慢速转动时，烟气和空气交替流过传热元件，传热元件从热烟气吸收热量，然后这部分传热元件受空气流的冲刷,释放出贮藏的热量，这样空气温度大为提高。
本机组的回转式空气预热器为Ⅵ型，三分仓半模式，采用内置式支承轴承。
1.2 主要技术规范传热元件热端 0.5mm FNC型碳钢热端中间层 0.5mm FNC型 CORTEN钢冷端 0.8mm DU3型SPCC-SD钢（搪瓷）转子密封——热端和冷端径向密封片δ= 2.5mm CORTEN钢转子中心筒密封片δ= 6 mm CORTEN钢轴向密封片δ= 2.5mm CORTEN钢旁路密封片δ= 1.5mm CORTEN钢转子传动装置减速机：正常输出轴转速为0.85转/分。
主电机：型号:M2QA-W160M6B B3型 7.5KW,380V,17A ,970 RPM 双轴伸。
备用电机：型号:M2QA-W160M6B B3型 7.5KW,380V,17A ,970 RPM 双轴伸。
转子正常转动速度： 0.85RPM；采用变频调速慢速挡转子转动速度：0.21转/分。
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空气预热器
技术说明
2007-9-19
空气换热器
1、前言
冶金行业是国家能源消耗大户，同时也是环境污染的主要制造者之一。
国家制订的可持续发展的长期目标，其重要保证条件就是降低冶金行业能耗，提高能源利用率，减少污染排放，实现和谐发展。
冶金行业要降低能耗，除了改善生产工艺和条件，另外的一个重要途径就是充分利用排放掉的能源，从而提高能源利用效率。
利用排放掉能源的主要设备就是换热器。
管壳式换热器是一种常见的换热设备，已经有近百年的历史。
目前已经已经有非常多的种类，广泛应用于各种行业。
管壳式换热器的特点是换热空间是管束以及管束外面的壳体与管束形成的空间。
一种流体走管内，另外的流体走管与壳之间。
两种流体通过管壁进行换热。
管壳换热器的优点是应用广泛，可以耐高温高压，可以大型化，它的缺点是传热系数比较低，单位换热面积消耗的金属材料比较多。
为了解决这个问题，人们采取了很多方法来改善管壳换热器的传热条件。
2、螺纹管
螺纹管是上世纪末出现的一种异形传热管，它通过对光滑钢管进行压力加工，使其发生螺纹状形变，表面形成螺纹凹槽而成。
螺纹管同光滑管比有非常明显的性能增强
①由于螺纹凹槽的形成，可以使管内气流形成旋流，增强了紊流状态下的对流传热能力；
②螺纹凹槽使得管子表面变得粗糙，破坏了气流边界层，使得在层流状态下气体对流传热有明显提高；
③螺纹凹槽可使管子传热表面积有所增加；
④螺纹管比光滑管的固有频率提高，降低了换热器的振动。
但是螺纹管的阻力比光滑管大，管子刚度也比光滑管小，这是螺纹管存在的缺点。
AA2机组空气预热器的换热元件就采用单程轧槽螺纹管。
3、换热器结构
换热器采用高温列管式，风箱为方形，烟气走管外行程，空气走管内行程。
整个换热器嵌入烟气通道内，没有外壳。
烟气经过换热管外换热后直接排放掉，为一个行程。
空气经过四个管行程被烟气加热，管束用风箱和连接管连接，连接管高温端有膨胀节。
空气流与烟气流呈逆差流的流动分布。
4、换热器参数
1烟气参数
入口温度850℃出口温度393℃阻力损失62Pa 烟气量9636m3/h2℃烟气放出热量4053106kcal/h
2空气参数
入口温度20℃出口温度550℃
空气量7524m3/h2℃阻力损失770Pa 空气吸收热量2863106kcal/h
3换热管参数
管子类型单程轧槽螺纹管光管规格φ453531900，中间有折弯
管子数量27634=1104根
4管子排布迎风面截距110mm，气流方向截距67mm，三角形错排
5传热参数
管外传热系数28kcal/m22h2℃管内传热系数81 kcal/m22h2℃综合传热系数20.8 kcal/m22h2℃传热面积215m2
6材质由于换热器管壁温度有超过500℃的部分，所以前两行程的管材为
1Cr18Ni9Ti，并且热浸镀渗铝，后两行程的管材为20g，符合GB3087-99标准，样也热浸镀渗铝。
渗铝后的钢管根据GB/T18592-2001标准，镀铝层厚度＞0.04mm、铝铁合金层厚度＞0.1mm、涂敷量＞120g/m2、在1000℃空气中氧化速度≤5310-5g/cm22h。
膨胀节的材料选用SUS304L奥氏体不锈钢，要求符合GB3280、GB4237等标准，厚度为2mm。
6换热器外形
管区宽度12列3110mm＝1320mm 管区长度4行程323排367mm＝6164mm 换热器总长7260mm 换热器总宽1320mm 换热器总高5048mm
7管壁温度及膨胀
8总重量14600kg
5、换热器制作
1换热管
换热管购进后，经挑选，校直（弯曲度≤5mm），切齐，除锈等预处理，然后进行热浸镀铝及热扩散处理。
热浸镀渗铝的钢管先需要在750℃的铝液中浸泡15分钟，取出后去除多余铝液，然后置于930℃保温炉中加热12小时，出炉后慢慢冷却到常温，再根据相应的标准检测通过，然后经过单管水压试验检测合格后方可用于换热器的制作。
在高温段换热管与管板焊接处，将铝铁合金层磨掉，以保证与管最高管壁温度614℃最低管壁温度115℃换热管最大膨胀量20.8mm 换热管最小膨胀量6mm
板的焊接质量。
热浸镀渗铝的换热管制作均达到GB/T18592-2001标准。
2管板
管板材料经过去锈、表面校平后用数控等离子切割机把外轮廓加工出来，然后在其上画好定位孔的中心位置，往数控等离子切割机中输入孔的直径及工差，利用数控等离子切割在管板材料上加工出所需要的孔，孔直径上偏差＜0.4，下偏。