驾驶员车辆维护和保养制度
车辆维护保养制度(五篇)
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。
9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。
货运车辆保养及维护规定
货运车辆保养及维护规定
为了确保货运车辆的安全运行和延长使用寿命，以下是货运车辆保养及维护的规定：
1. 定期保养
定期保养是货运车辆保持良好状态的关键。
车辆所有者或经营者应按照以下要求进行定期保养：
- 车辆发动机油和滤清器应定期更换，以保持发动机的正常运转。
- 制动系统应每隔一定里程进行检查，并进行必要的维护和调整。
- 轮胎应定期检查胎压和磨损情况，必要时进行更换。
- 底盘和悬挂系统应定期检查，并进行必要的润滑和维修。
- 电气系统应定期检查电池、线路和灯光，确保正常工作。
2. 清洁和保护
货运车辆应保持清洁，并采取适当的措施进行保护：
- 车辆外部应经常清洗，以去除污垢和腐蚀物质。
- 冬季时，应定期对车辆进行除雪和除冰，以确保道路安全。
- 内部应保持清洁，定期清理座椅、地板和仪表盘。
- 使用适当的车辆罩和防尘罩，以保护车辆免受恶劣天气和灰尘的影响。
3. 驾驶员责任
驾驶员在保养和维护货运车辆方面承担重要责任：
- 驾驶员应定期检查车辆的基本状况，如发动机声音、制动效果和轮胎状况。
- 驾驶员应按照车辆制造商的建议进行保养和维修。
- 驾驶员应及时报告任何车辆故障或需要维修的情况。
- 驾驶员应合理使用车辆，避免超载和长时间高速行驶。
以上是货运车辆保养及维护的规定，所有车辆所有者、经营者和驾驶员都应遵守。
这些规定有助于确保货运车辆的安全性和可靠性，减少故障和事故的发生，同时延长车辆的使用寿命。
车辆定期维护保养制度范文（2篇）
车辆定期维护保养制度范文为了加强车辆的维修管理有计划地做好车辆的维护和保养工作，有效地延迟车辆的使用寿命，确保车辆的安全运行，遏制重特大交通事故，减少一般事故的发生。
提升行业的整体形象，特制定本制度。
一、驾驶员对车辆要定期进行保养，保持车辆清洁，每日在出车前对车辆的性能进行细致的检查，例如；机油、冷却液、方向、制动系统等。
保证车辆各项性能良好才能出车，杜绝病车上路。
二、驾驶员必须爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障必须及时修复，不要等到大故障才修复三、每____公里必须对车辆进行一次强保作业。
____公里进行一次二保作业。
公司应建立车辆技术档案，保存维修、保养记录。
四、车辆维修时，驾驶员须在旁跟进，发现问题及时反映，以便车辆更快，更好地修复。
五、车辆维修结束后。
驾驶员须对车辆进行检查试驾，六、为严格管理从车辆源头抓安全，驾驶员须认真按制度执行，若拒绝和延期，造成车辆脱保、漏检公司将追究其驾驶员责任，并对该驾驶员做停职处理。
七、车辆回场检查时相关职能负责人必须积极配合，认1真负责严肃对待。
八、检查内容包括车容车貌、营运设施、标志、驾驶员着装、车辆安全性能等。
九、安全办要严格按照行业标准对车辆的车容车貌、营运设施、标志、着装的检查。
十、安全管理人员检查车辆安全技术状况；确保各部位连接有无松动、灯光、雨刮、转向、制动、轮胎波、玻璃等功能是否完好，符合技术指标。
十一、在检查过程中发现有不符合车容车貌、营运设施、标志、着装要求的车辆及驾驶员要立即下达整改通知书，在规定时间内完成整改。
十二、对不符合技术要求的车辆要立即记入安全生产隐患台帐。
同时下达《整改通知书》在规定时间内完成整改内容，检查人员要监督整改完成情况，并做好相应记录。
十三、车辆回场的检查，负责检查人员要在《车辆检查登记表》做好详尽记录，不得由任何遗漏。
负责检查的人员不得以任何借口和理由拖沓、推诿。
嘉峪关市双辉工贸有限责任公司____年____月____日车辆定期维护保养制度范文（2）第一章总则第一条为了保证公司车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，规范车辆的定期维护保养工作，保障车辆运行的安全和舒适性，特制定本制度。
司机工作中的车辆维护与保养要求
更换空气滤清器
总结词
空气滤清器是车辆进气系统的重要部件，能够过滤进入发动机的空气，防止尘埃和杂质进入。
详细描述
随着车辆的使用，空气滤清器会逐渐积累尘埃和杂质，影响其过滤效果。如果不及时更换，会 导致发动机进气不足，影响燃烧效率，增加油耗和磨损。因此，定期更换空气滤清器是保持发 动机良好运转的重要措施之一。
检查冷却液是否充足，颜色是 否正常，有无渗漏现象，如有 需要应及时添加或更换。
检查制动液
制动液是制动系统的重要组成 部分，应定期检查其液面高度 和品质，确保制动系统正常工
作。
检查轮胎
01
总结词
保障行车安全
02
03
04
检查轮胎气压
气压不足或过高都会
检查轮胎磨损情况
01 定期更换机油和机滤
机油是发动机的润滑剂，定期更换机油和机滤可 以确保发动机的正常运转。
02 检查冷却系统
冷却系统是保持发动机正常温度的关键，检查冷 却液的量和清洁度，确保冷却系统正常工作。
03 检查气缸压力
气缸压力是发动机工作的重要参数，定期检查气 缸压力可以及时发现发动机的问题。
底盘维修
01 检查轮胎气压和磨损
司机工作中的车辆维 护与保养要求
汇报人：可编辑
2024-01-01
目录
• 车辆日常检查 • 车辆保养 • 车辆维修 • 紧急处理 • 保养与维修注意事项
01
车辆日常检查
检查油、水、气
总结词
确保车辆正常运行
检查燃油量
每次出车前，应检查燃油是否 充足，避免因燃油不足导致车 辆无法正常启动或运行。
检查冷却液
灯光系统是车辆行驶中重 要的信号装置，定期检查 灯光系统的各部件，确保 其正常工作。
车辆维修保养与管理制度
车辆维修保养与管理制度车辆作为我们日常出行和工作的重要工具，其性能的好坏和安全性直接关系到我们的生命财产和工作效率。
为了确保车辆始终处于良好的运行状态，延长车辆的使用寿命，降低维修成本，提高车辆的使用效率，特制定本车辆维修保养与管理制度。
一、车辆维修保养原则1、预防为主定期对车辆进行检查、保养和维护，及时发现和排除潜在的故障隐患，将故障消灭在萌芽状态，减少突发故障的发生。
2、定期保养按照车辆厂家规定的保养周期和保养项目，对车辆进行定期保养，确保车辆的各项性能指标符合要求。
3、按需维修根据车辆的实际故障情况，进行有针对性的维修，避免过度维修和不必要的维修费用支出。
4、质量第一选择正规的维修厂家和优质的维修配件，确保维修质量，保障车辆的安全可靠运行。
二、车辆维修保养内容1、日常保养（1）每日出车前，驾驶员应对车辆进行外观检查，包括车身、轮胎、灯光等，确保车辆外观无损伤。
（2）检查车辆的燃油、机油、冷却液、制动液等液位，不足时及时添加。
（3）启动车辆后，检查仪表盘上的指示灯和仪表是否正常，倾听发动机有无异常声音。
2、定期保养（1）按照车辆厂家规定的保养周期，更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器等。
（2）检查和调整制动系统，包括刹车片、刹车盘、刹车油、制动踏板行程等。
（3）检查和调整转向系统，包括转向助力油、转向拉杆、球头、转向节等。
（4）检查和更换火花塞、高压线、点火线圈等点火系统部件。
（5）检查和更换传动系统的润滑油，如变速箱油、差速器油等。
（6）检查和更换车辆的空调滤清器，清洗空调系统。
（7）检查和维护车辆的电气系统，包括蓄电池、发电机、起动机、灯光、喇叭等。
3、季节性保养（1）夏季保养检查和清洗车辆的散热系统，确保水箱、冷凝器等部件散热良好。
检查空调系统的制冷效果，补充制冷剂。
检查轮胎气压，避免高温下轮胎气压过高。
（2）冬季保养更换冬季专用的机油、冷却液、玻璃水等。
检查和维护车辆的暖风系统，确保车内取暖正常。
车辆维护保养管理制度范文(4篇)
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，保障乘员安全及减少机动车对环境的污染，制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车，包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行，相关人员必须严格遵守本制度，不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为，将按照相应的规定进行处理，并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改，但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质，严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点：1. 负责车辆的安全保管，防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态，并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备，并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作，保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定：1. 不得私自使用车辆，且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置，且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质，严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点：1. 遵守交通法规，按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
驾驶员一日维护,保养工作规程
驾驶员一日维护，保养工作规程驾驶员是道路交通中不可或缺的角色，保证驾驶安全是驾驶员的首要任务。
除了遵守交通规定和安全驾驶，驾驶员日常维护保养工作也是至关紧要的。
下面是一份驾驶员一日维护保养工作规程。
一、每日车辆检查作为驾驶员，每天上班前需要做一次车辆检查。
检查包括：1. 车轮：检查轮胎磨损情况和气压是否正常。
2. 刹车：检查刹车片、刹车盘、刹车油液位是否正常。
3. 发动机：检查油液位、整体干燥状态和散热器水位是否充足。
4. 灯光：检查车灯是否正常亮着，车内灯光是否正常。
5. 座椅、安全带及镜子：检查司机座椅、安全带、后视镜和侧视镜是否调整好位子。
二、驾驶习惯1. 不冷不热的加速和刹车：驾驶时要保持平稳的加减速，避开急加速和急刹车造成车辆损坏、人身伤亡等情况。
2. 把握好换挡时间：合理的把握换挡时间，避开强制换挡和空挡行驶。
3. 规范的停车：将车停靠在车道内，避开占用行人、保洁及救援车的通行，同时还要注意车体是否垂直。
三、日常维护保养1. 定期换油：驾驶员应当在规定的时间和里程数内更换机油和机滤。
2. 定期更换刹车片：刹车片过期，会导致制动力不足，影响行驶安全。
3. 定期更换轮胎：轮胎磨损严重，行驶中易显现爆胎。
4. 清洗散热器：散热器内部需要定期清理，避开污垢和灰尘影响散热。
5. 消毒车内空气：每个季度驾驶员应当进行一次消毒，以保证车内空气清洁。
四、季节性维护保养1. 春季：春季车辆需要注意清洗车身、底盘，以保证车体干净乾净，悬挂系统以及2500个零件不影响行驶安全，注意清洗遮阴板等附件，由于亚热带气候环境下，盖上攀附的蝗虫或硬化的尘埃很简单引起清洁不彻底时，麻烦加倍。
另外，春季要更换空气滤芯、空调过滤器等。
2. 夏季：夏季车辆需要定期保养和检查，清洗润滑等，以免显现车辆故障、漏油和过热。
此外，坡道停车时应当使用车闸，以避开变速器进入空档位。
3. 秋季：秋季车辆更易显现故障，需要更换刹车片、轮胎胎纹深度、雨刮器等。
车辆维护与保养的规章制度
车辆维护与保养的规章制度车辆维护与保养的规章制度第一章总则第一条为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。
第二条本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。
第三条车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。
定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。
第四条后勤负责公司车辆维修与保养管理。
第二章岗位职责第五条驾驶员职责（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；（三）定期对车辆进行保养；（四）车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；（五）负责车辆年检。
第六条车队长职责（一）协助后勤对公司车辆实施统一管理；（二）对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。
（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。
第七条后勤专责职责（一）组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家；（二）负责车辆使用费用的初审与登记；（三）会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批。
第三章维修与保养第八条车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。
未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
第九条车辆维修保养程序（一）驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》；（二）车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；（三）后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；（四）经车辆使用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过5000元的，报总经理审批。
（五）驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养；（六）车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。
驾驶员的车辆维护与保养
驾驶员的车辆维护与保养驾驶一辆车辆需要具备一定的技术和经验，但仅有这些还不够。
维护和保养车辆对于保证行车安全、延长车辆使用寿命以及减少维修费用都至关重要。
本文将从几个方面介绍驾驶员在车辆维护与保养方面的重要性以及一些常见的维护与保养技巧。
一、定期检查车辆无论是长途驾驶还是日常行车，定期检查车辆都是必不可少的。
这将帮助发现问题并及时采取措施解决。
建议以下几个方面进行检查：1. 轮胎：检查胎压和轮胎磨损情况，确保轮胎正常且平衡。
2. 刹车系统：检查刹车片磨损情况和刹车液是否充足，保证刹车系统正常工作。
3. 灯光和信号：检查车灯、刹车灯、转向灯等灯光是否正常工作，保持良好的可见性。
4. 液位检查：检查发动机油、冷却液、制动液等液位是否在正常范围内，确保发动机正常工作。
5. 雨刮器：检查雨刮器是否磨损，及时更换以确保良好的视野。
二、保持车辆清洁保持车辆的清洁不仅是为了美观，更重要的是为了车辆的保养和长期使用。
定期洗车可清除车身上的灰尘和污垢，防止腐蚀和损坏车漆。
同时，定期清洗发动机舱可以防止油污积累，保持发动机正常运行。
此外，注意车内的卫生，定期清理座椅、地板和仪表盘，保持舒适的驾乘环境。
三、合理的驾驶习惯驾驶员的驾驶技术和习惯会直接影响车辆的使用寿命和保养情况。
以下是一些合理的驾驶习惯：1. 平稳起步和减速：过于猛烈的加速和减速会增加动力系统的负荷，加速磨损车辆零件。
应尽量避免急刹车和突然加速。
2. 合理选择挂档：适当选择合适的挡位和合理的转速能够减少发动机的负荷，延长发动机寿命。
3. 避免长时间怠速：长时间怠速会损耗燃油和增加发动机磨损。
在交通堵塞时，应选择停车熄火，以减少对车辆的损害。
4. 注意加油站的选择：选择正规加油站，确保给车辆加注优质的汽油或柴油，避免污染油箱和发动机。
5. 遵守交通规则：合理驾驶，遵守交通规则，避免超速、猛打方向盘等危险操作，减少事故风险和车辆损坏。
四、定期维护保养及时进行定期的维护保养是确保车辆正常运行和延长车辆寿命的必要环节。
车辆维护保养制度范本
车辆维护保养制度范本一、目的与适用范围本《车辆维护保养制度》的目的是为了确保公司车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，保障员工出行的安全和顺利进行。
适用范围为公司所有车辆的维护保养工作，包括但不限于公司自有车辆、租赁车辆等。
二、维护保养原则1. 安全性原则所有维护保养工作必须以保障员工出行的安全为前提，确保车辆在道路上行驶时不会出现任何意外情况。
2. 预防性原则维护保养工作应着重于预防问题的发生，提前检测和维修车辆存在的潜在问题，以降低故障风险和维修成本。
3. 规范性原则维护保养工作必须符合相关法律法规和行业标准，确保维修保养的质量和效果。
三、维护保养内容1. 定期保养每辆车辆在行驶一定里程数或经过一定时间后需进行定期保养，包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等。
2. 日常检查每日使用前，必须对车辆进行日常检查，包括检查轮胎压力、照明灯光、制动系统等，确保车辆的正常运行和安全性。
3. 紧急维修在车辆使用过程中如遇到紧急情况，需立即进行维修保养，确保车辆能够正常行驶。
四、维护保养流程1. 记录车辆使用情况每辆车辆的使用情况必须进行详细记录，包括使用里程数、保养情况、维修情况等。
2. 编制维护保养计划根据车辆使用情况和制度要求，制定车辆的维护保养计划，明确保养周期和内容。
3. 维护保养任务分派将维护保养计划分派给相应的维修人员或维修单位，确保任务的及时完成。
4. 维护保养工作执行维修人员或维修单位按照计划进行维护保养工作，保证工作的质量和效果。
5. 维护保养结果汇报维修人员或维修单位完成维护保养工作后，需将维护保养结果及时汇报给相关部门，以便进行记录和评估。
五、责任与义务1. 公司责任公司有责任提供充足的资金和资源，保障车辆维护保养工作的顺利进行；2. 驾驶员责任驾驶员有责任按照规定的维护保养周期和内容进行车辆的维修保养，并及时汇报车辆问题和故障；3. 维修人员责任维修人员有责任按照规定的维护保养工作要求进行维修保养工作，保证工作的质量和效果；4. 监督部门责任监督部门有责任日常监督车辆的维修保养工作的执行情况，及时发现问题并采取相应的措施。
车辆日常维护、保养及点检制度（5篇）
车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。
日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。
(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。
二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。
车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。
(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶20000km。
(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。
包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。
车辆维保管理制度（3篇）
车辆维保管理制度1、目的和范围(1)为加强对车辆的维修保养管理，提高车辆完好率，降低使用成本，从而达到为客户提供高效、满意服务的最终目标，特制定本制度。
(2)本制度适用于本公司所有车辆的维修和保养工作。
2、职责(1)综合管理部是所有车辆维修和保养工作的归口管理部门；(2)车辆管理员负责车辆维保工作安排落实，过程监督及最终检验；(3)驾驶员、车管员负责车辆检查、检验工作；(4)车辆管理员负责维保费用记录归档；(5)驾驶员负责最终验车。
3、工作要求(1)小问题要求驾驶人员自己检查、处理和维护，需要其它部门配合由车管人员进行协调。
(2)若公司内部无法解决的或诸如等级维护等必须由车管员联系修理厂处理完成的情况，由驾驶员填写《车辆维保安排单》，经过瓶气运行部驾驶员凭单到指定修理厂家进行维保。
(3)指定修理厂只能按《车辆维保安排单》列出的维保项目进行工作，超出指定范围必须由车辆管理员到现场确认并在《车辆维保安排单》上追加项目方可，否则不予承认。
(4)车辆在维保时，原则上主驾人员不得擅自离开，特殊情况需向部门主管请假后方可，否则，造成任何损失由主驾人员承担。
(5)车辆维保过程，若需更换总成件必须由车辆管理员进行确认方可。
维保结束后，更换下的零配件必须带回公司，交还车辆管理员，由车辆管理员确认是否可以作为备用，无再次利用价值的零配件每月组织一次清理，并拍照留存。
(6)在维保作业中，发现需追加项目，应暂停作业，请示车辆管理员，征得同意后，补签修理项目。
车辆管理员应随时掌握作业动态、工期、质量、进度。
(7)车辆维保过程中，车辆管理员根据进度检验把关，及时解决各类疑难问题，建立相关的技术档案。
(8)车辆维保完工后，由汽车驾驶员自检，将车辆清洗干净，最后由车辆管理员总检合格方可交车。
(9)车辆管理员应在每次维保工作结束后，将该次维保情况填写到《车辆维保记录单》将各项数据输入电脑并存档。
4、其它要求(1)车辆不能按时完成维保工作，小修车应提前____小时，大修车应提前____天通知瓶气运行部，并说明原因。
驾驶员一日维护,保养工作规程
驾驶员一日维护，保养工作规程驾驶员一日维护，保养工作规程 制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面驾驶员一日维护，保养工作规程为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《驾驶员一日维护，保养工作规程》，望本单位职工严格执行!一、驾驶员须按出车规定时间提前15分钟到调度室报道，车队合到。
二、出车前对车辆的检查：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃及室内镜、观后镜、座椅扶手。
2、补给润滑油、燃油、冷却液、储电池电解液的容量。
要求：油够液足、加机油盖、燃油箱盖、散热器盖、储电池加液盖及蒸汽引出管齐全有效。
3、检查灯光、喇叭、雨刷器、气压报警器。
要求：完好有效。
4、检查转向机构各连接部位、方向盘轴转动量、离合器踏板的自由行程，检查制动效能。
要求：连接部位外露锁销齐全工作可靠，方向盘转动量，从中间向左右转动均不超过15度，离合器踏板自由行程24-36mm。
（CA151：25-50mm）直踏板式制动踏板自由行程1-14mm。
5、查钢板弹簧及U形螺栓，中枢螺栓及轮胎气压。
要求：外露螺栓紧固可靠，轮胎不缺气（尼龙胎气压8-8pa，钢丝胎气压10-11pa，冬季轮胎气压按上限，夏季按下限落实）。
6、启动发动机、检查发动机的工作情况。
要求：各仪表工作正常，机器无异响。
启动机使用每次不得超过8秒，启动机连续工作不得超过15秒，否则应停1分钟后再启动。
启动后切勿猛踏油门，冬季启动应对发动机预热。
7、检查漏水、漏油、漏电、漏气现象。
要求：无“四漏”现象。
三、根据规定的行驶线路行驶，不绕道行驶。
四、行车中对车辆的检查：1、发动机及底盘有无异响、异味查看仪表工作情况，注意离合器、转动器、制动器的工作情况。
要求：无异响、异味，仪表工作正常，水温表应在80-90度范围内，机油压力低速行驶在3pa，高速行驶在5pa以内，如机油压力高速时低于3pa，及时检查压力下降原因。
汽车驾驶员的日常维修和保养任务
汽车驾驶员的日常维修和保养任务汽车驾驶员的日常维修和保养任务对于确保车辆的正常运行和延长寿命来说非常重要。
下面将详细介绍这些任务的步骤和注意事项。
1. 车辆清洁：- 定期清洗车辆外观，包括车身、玻璃、轮胎等。
使用适当的洗车液和海绵清洗，避免使用强酸性或碱性清洁剂。
- 定期清洗车内，包括车厢地板、座椅、仪表板等。
使用专用的车内清洁剂和吸尘器。
- 清洗车毯、座椅套等布质物品，定期使用洗衣机清洗或送往专业清洁店进行清洗。
2. 发动机油更换：- 根据厂家建议，定期更换发动机油。
通常情况下，每行驶5000至10000公里或6至12个月更换一次。
- 确保使用规定规格和粘度等级的机油。
在更换机油前，最好将车辆停放在水平地面上一段时间，使发动机中的机油充分流回油底壳，以确保更换后的机油量准确。
3. 空滤器更换：- 定期检查车辆空滤器的状况。
如发现空滤器较脏或堵塞，应及时更换。
- 根据车辆使用环境和车辆使用时间，一般建议每行驶1.2万至2万公里更换一次空滤器。
4. 火花塞更换：- 火花塞是引擎点火系统中的重要组成部分，对于发动机的正常运转至关重要。
一般建议每行驶2万至3万公里更换一次火花塞。
- 火花塞更换时，最好使用与原火花塞相同型号的替换，以确保发动机性能不受影响。
5. 刹车系统维护：- 定期检查刹车油液的液位和品质，发现异常应及时更换。
- 检查刹车片的磨损情况，如已达到极限磨损标记，应及时更换刹车片。
- 定期对刹车系统进行清洁，以确保刹车性能的稳定和可靠。
6. 轮胎维护：- 定期检查轮胎气压，确保符合厂商建议的标准。
过高或过低的气压会影响操控性和燃油经济性。
- 检查轮胎的磨损情况，如发现轮胎磨损不均匀或已达到磨损极限，应及时更换轮胎。
- 定期轮胎平衡和定位，以确保车辆行驶的平稳和方向的稳定。
7. 电瓶维护：- 定期检查电瓶的电解液液位和密度，如发现不足或比重异常，应及时添加或更换电瓶。
- 清洗电瓶端子和电缆连接处的腐蚀物，确保良好的电气接触。
车辆日常维护管理制度【5篇】
车辆日常维护管理制度【5篇】每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。
写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。
大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？以下是小编给大家分享的5篇车辆日常维护管理制度，希望能够让您对于车辆维修管理制度的写作有一定的思路。
车辆日常维护管理制度篇一为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态，特定出如下保养制度。
一、例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有1、打扫、清洗汽车内外卫生。
-小编§2、检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。
3、检查添加燃料、润滑油。
二、一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：1、清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。
2、按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。
3、检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4、检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。
5、放出贮气筒的积水。
三、二级保养：车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
内容是：1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。
2、检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。
4、检查分电器技术状况，调整间隙。
5、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
6、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
7、检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
8、拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
车辆安全管理与日常维护制度（5篇）
车辆安全管理与日常维护制度1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带“病”运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。
车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括：(1)新车始于登记的全部原始凭证。
(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。
(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。
(4)车辆安全技术检测的确认资料。
(5)车辆维修保养资料。
车辆安全管理与日常维护制度（2）是指为保障车辆的安全运行，制定的管理规定和维护措施。
以下是车辆安全管理与日常维护制度的一般内容：1. 车辆安全管理- 设置车辆使用制度，明确车辆的使用范围、使用条件、用途等；- 确定用车申请流程，包括申请表格、审核流程、用车审批等；- 设立车辆管理部门，负责车辆的台账管理、用车登记、维修保养等；- 加强驾驶员培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能；- 定期进行车辆安全检查，包括车辆外观、底盘、发动机、轮胎等方面。
2. 日常维护制度- 制定车辆维护计划，包括定期检查、保养、更换零配件等；- 规定车辆保养标准，包括保养周期、保养项目等；- 建立车辆保养记录，记录保养的时间、项目、费用等；- 加强车辆保养与维修的管理，选择信誉良好的修理厂和供应商；- 配备必要的维修工具和备用零件，及时处理车辆的故障和问题。
车辆保养制度（5篇）
车辆保养制度某某公司车辆维修保养管理制度一、目的对现有车辆的维修和保养进行控制，确保车辆维修，保养及时经济、可靠，保证车辆安全、良好运行，特制定本规定二、适用范围某某有限公司所有运输车辆及行政车辆三、管理职责1、设立兼职车辆维修点检员，负责对是否外委维修进行初步点检，对维修项目进行初步评审，对维修完毕的车辆进行检查。
2、车队队长对所提出申请进行签字确认，并指定专人负责车辆定点维修。
3、综合办负责人负责对车辆维修申请最终确认，并安排车辆调度员合理安排驾驶员陪同定点维修，并保存维修相关评定，维修费用明细、维修记录保修资料四、工作流程(一)日常保养和维护及检查1、驾驶员必须做好车辆出、收车检查，保持车辆内外清洁;2、行驶中注意车辆是否有异响;3、经常检查各润滑点，发现缺油或相关润滑油脂过期应立即补充或更换;4、驾驶员周一进行检查保养;5、驾驶员每月对车辆进行一次全面的检查;6、车辆点检员及车队队长对车辆进行不定期检查，发现问题及时责令驾驶员修理，避免车辆造成机械事故，影响车辆运输任务.(二)车辆定点维修1、维修车辆必须到指定维修点进行维修，驾驶员不得自行选择维修厂;2、一般情况由车辆驾驶员向车辆点检员提出维修申请，点检员初审—车队队长认可—办公室负责人签字—确认维修;车辆行驶状态:驾驶员进行检查，查明原因和事故严重程度,向点检员—点检员现场确认—联系维修厂家进行维修—点检员补签维修申请表—车队队长确认—综合办确认;3、所有维护替换材料必须带回公司;4、所有维护结束后必须经点检员验收，交付驾驶员签字接收;5、维修费用单次预估超过____元需向公司负责人申请;6、所有维修记录全部归档管理。
维修车辆流程图车辆保养制度（2）是指对企事业单位或个人所有的车辆进行定期保养和维护的一种管理规定，旨在保证车辆的正常运行、延长使用寿命、提高安全性能和经济效益。
车辆保养制度主要包括以下内容：1. 保养计划：制定详细的保养计划，包括保养周期、保养项目、保养内容等，根据车辆的使用状况和维修要求，合理安排保养时间。
车辆维修和一、二级保养管理制度（4篇）
车辆维修和一、二级保养管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修和一、二级保养管理工作，确保车辆在运行过程中安全可靠，延长车辆使用寿命，减少维修和保养成本，制定本管理制度。
第二章维修管理第二条维修原则车辆维修应本着“预防为主，保养维修相结合”的原则，提前预防故障发生，及时进行维修保养，确保车辆在最好的状态下运行。
第三条维修计划1.每月制定维修计划，确定各个车辆的维修项目和时间，按计划进行维修保养。
2.对于突发故障，应立即进行维修，确保车辆及时恢复正常运行。
3.维修计划应充分考虑车辆使用情况和维修历史，确保维修工作能够及时完成。
第三章保养管理第四条一级保养1.根据车辆使用寿命和工作时间，制定一级保养计划，保证每辆车在规定的时间内进行一级保养。
2.一级保养包括更换机油、机滤、空滤、油水分离器等项目，同时进行对车辆外观和底盘的检查和清洗。
3.一级保养应由专业人员进行，确保保养质量。
第五条二级保养1.根据车辆使用寿命和工作时间，制定二级保养计划，保证每辆车在规定的时间内进行二级保养。
2.二级保养包括更换刹车片、离合器等项目，对车辆的发动机、变速器、传动系统进行检查和维修。
3.二级保养应由专业人员进行，确保保养质量。
第四章维修和保养措施第六条维修设备和工具1.维修部门应配备齐全的维修设备和工具，确保能够完成各种维修和保养工作。
2.维修部门应定期对设备和工具进行检查和维护，确保其正常使用。
第七条维修人员1.维修部门应配备经验丰富的维修人员，确保能够完成各种维修和保养工作。
2.维修人员应定期接受培训，提升维修技能和知识水平，提高维修质量。
第八条维修材料和零件1.维修部门应配备充足的维修材料和零件，确保能够及时进行维修和更换。
2.维修材料和零件应保质保量，确保车辆在维修过程中不受影响。
第五章维修和保养记录第九条维修和保养记录1.维修部门应详细记录每一次维修和保养的内容、时间、人员等信息。
2.维修和保养记录应保存至少三年，供查阅和参考。
车辆维修保养管理制度5篇
车辆维修保养管理制度5篇车辆维修保养管理制度1车辆维修保养管理规定。
为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划的安排车辆维修，减小费用、降低成本、提高效益、特制定本规定。
1、实行定人、定车、定保养制度。
对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。
2、车辆必须保持清洁。
平时按车辆情况自行清洗，每月按车号轮转每台车有四个车辆保养日。
在不误工作的情况下进行例保，例保内容：发动机及各种油液及各部件的固定情况。
查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况。
检查调整皮带紧度，查看各部位的管路和导航固定情况，检查补充机油、检查补充冷却液、检查补充电解液、检查补充动力转向机油，清洁散热器外表、巡视全车灯光、轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损情况等。
3、做到不超保、不脱保。
车辆每行驶10000—13000公里进行一次保养，更换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分离内放水、储气筒排气。
4、车辆维修。
原则上要求在车队进行，的却在车队无法维修，需要外出修理的。
必须经公司同意，方可外出维修。
5、每天维修和保养车辆。
安全检查要做好记录，经同意领用配件。
材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。
车辆维修保养管理制度2为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。
二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。
三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。
车辆维护保养制度范文(八篇)
车辆维护保养制度范文一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。
二、检查柴油机机油量是否符合要求。
三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。
四、排除行驶中出现的故障。
五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。
六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。
第三节车辆一级保养（紧固、润滑）一、仔细清洗车辆各总成外部。
二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。
重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。
五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度（在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm），如过松或过紧都应予以调整。
第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。
四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养（全面解体、消除隐患）保养间隔：每行驶____0km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。
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驾驶员车辆维护和保养制度
为了增强驾驶员爱车的工作责任心，保证车辆保持良好的技术状态，本着“定期检查、强制维护、视情修理”的原则制定本制度。
驾驶员负责对车辆的日常维护工作。
日常维护分为出车前、行车中和收车后三种情况。
一、出车前的日常维护工作：
1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；
2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；
3、检查轮胎气压是否合乎规定；
4、检查和紧固轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母；
5、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；
6、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、行车中的日常维护工作：
1、注意观察各仪表的工作情况，特别是气压表、机油压力表和水温表，以及查听汽车各部位有无异响。
2、注意检查安全部件是否正常，并检查轮毂、制动鼓、变速器、主传动器的温度和轮胎气压。
剔除嵌入大车轮胎的石子及其他杂物。
三、收车后的日常维护工作：
1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；
2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况；检查紧固外露部分螺栓螺母；
3、检查轮胎气压，清除胎面石子杂物；
4、检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整；
5、检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；
6、清洁、检查蓄电池电液平面高度，以及调整油、电路。
做好全车必要的紧固和润滑工作，排除行驶中所发现的问题。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。