汽车焊装夹具设计

汽车焊装夹具设计

主要内容

工艺分析流程

夹具三维建模

�二维转图及尺寸标注

零件加工流程

气路分析

学习体会

2011年11月17

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在开始进行夹具设计前需要进行工艺分析条件注入，要求我们完成以下几个工作内容:

1、根据数模|、产品图、参考车工艺进行焊接SE分析，编制焊接工艺流程并提出定位孔并编MLP、

MCP；

2、根据设计纲领、数模|、产品图、参考车工艺、焊接工艺流程，初步确定夹具数量；

3、根据工艺路线、夹具数量进行工艺平面布置图

的设计；

4、初选焊钳图库；

5、工位节拍、安全管理及详细工艺方案；

6、物流要求。

夹具公司根据整车厂提供资料将完成夹具的设计制造，如下图所示

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数模

焊接图、涂胶图等装配数模夹具清单

确定工件摆放姿态焊钳选型、建模

初编工艺卡

指导生产

焊点分析

建模完成焊接操作性检查修改焊钳模型二维图检查确定装焊顺序

计算动作节拍

MLP 、MCP

生产线节拍

二维出图加工制造

其中动作时间的计算参考标准如下：

1、装件时间：小件2秒，大件5秒；

2、夹紧、松开时间：每级2秒；

3、夹具举升、旋转时间：各5秒；

4、滑台平移（气动）：根据平移距离按平均0.1米/

秒的速度计算；（一般行程0.5米）

5、输送线升降时间：根据升降高度按平均0.1米/秒

的速度计算：（一般行程0.5米）

6、输送线前进、后退时间：根据升降高度按平均8

米/分钟的速度计算；（一般升降高度4米）

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焊接时间的参考计算；

1、点焊：3——5秒每点，根据焊接部位、焊钳大小

操作方便性确定。一般中小夹具：每点4秒，地板

大焊钳工位每点5秒，侧围补焊、车身补焊每点3秒。

换枪时间5秒。以上包括焊枪移动时间。

2、弧焊：连续焊10毫米/秒

3、凸焊螺母、植钉：5秒/个

4、涂胶：连续涂胶20毫米秒，涂胶胶点2秒点。

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二、夹具三维建模

1、建模准备

工艺流程分析

焊件结构分解

MLP 、MCP

技术协议

焊件结构分解

夹持方案三维建模（MDT ）截取零件型面（CATIA ）

转化为IGS 格式

二维转图（MDT ）三维模拟检查

二、夹具三维建模

首先根据车身三维数模截取零件截面，然后将零件

截面图读入到夹具设计单元中。

结合设计基准书、夹具夹持方案、MLP、MCP分析

单元数量及分布方向，夹具操作高度、控制方式，

各单元定位销的类型、定位面的组成、压紧方式分

析确定各单元的结构组成部件，选用标准件、国标

件的类型及数量。

设置软件参数后，进入标准件库，选择合适的标准

件，包括压块、定位块、定位销托、气缸等。

完成标准件选择后，进入到草图平面，绘制非标

件，包括GAUAGE、CLAMP及自制件等。

改变气缸的尺寸约束，检查夹具的干涉情况。

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2、三维建模型过程图

建立单元文件截取车身截面图根据MCP绘制定位块、定位销

绘制连接板

绘制CLAMP

插入标准件动静态检查修改草图

焊枪模拟适当调整建模完成

装入气缸

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4、基本的标准件图库

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二、夹具三维建模

5、用MDT制作完成的夹具

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1、出图步骤

首先打开转图对话框，对参数进行

设置，选择出单元图或零件图。

旋转调整坐标系，选择世界坐标

系，并使图形处于正视图方向。

完成主视图的二维转化，再选择转

化其他方向视图及轴侧图。

选择要转化的零件并激活，将非标

准件转化为二维视图。

调入标准图框，将视图装入标准图

框中。

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绘制夹具单元的carline线，为了方

便检测和装配， carline线坐标值

一般取整数。

引出单元中的序号，整理单元的零

部件明细表，展开明细表中的部

件，整合相同的零件，并对标准件

和国标件进行说明。

过滤明细表，完成零件图的明细表

设置。

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2、尺寸标注

夹具总图上应标注：夹具轮廓尺寸、操作高度、卡

兰线（应该与汽车坐标线统一）、坐标基准、坐标

基准孔、各部件的安装位置、气缸位置、所有定位

尺寸坐标基准孔应相对于坐标线标注。出图内容包

括三向视图及轴测图。

单元中的非标件需要出零件图，并标注公差、表面

加工精度等相关技术要求。

一般要求：加工型面不得超过±0.07mm

尼龙件外型不得超过±0.5mm

关系相对较近标注可就近选择标注基准

销孔公差选择过渡配合H7/j6

其他标注尺寸参考加工尺寸标准

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