高中地理必修二交通运输方式和布局

案例： 案例：南昆铁路的建设
一、修建南昆铁路的必要性： 修建南昆铁路的必要性：
北京宏志中学地理组
案例： 案例：南昆铁路的建设
一、修建南昆铁路的必要性： 修建南昆铁路的必要性：
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案例： 案例：南昆铁路的建设
二、修建南昆铁路的意义： 修建南昆铁路的意义：
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试一试？ 试一试？
货物种类 2吨黄金 3吨活蟹 1万吨海盐 1万m3天然气 10万吨原油 10万吨原油 2500吨煤炭 2500吨煤炭 5000吨小麦 5000吨小麦 起点－ 起点－终点 乌鲁木齐－ 乌鲁木齐－上海 郊区水库－ 郊区水库－市区 天津－ 天津－上海 新疆轮南－ 新疆轮南－上海 科威特－ 科威特－美国 大同－ 大同－南昌 上海－ 上海－重庆 公 路 铁 路 航 空 河 运 海 运 管 道
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现代交通运输方式的主要 发展趋势是什么？ 发展趋势是什么？
高速化
大型化
专业化
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形式
现代交通运输网是由什么构成的？ 现代交通运输网是由什么构成的？
点状交通设施：港口、车站、 点状交通设施：港口、车站、航空港 交通设施 线状交通设施：铁路、公路、 线状交通设施：铁路、公路、航道航线 交通设施
必修二 交通运输方式和布局
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现代交通运输方式主要包括哪几种类型？ 现代交通运输方式主要包括Байду номын сангаас几种类型？
铁路 公路 水路(河运、海运) 水路(河运、海运) 航空 管道
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几种交通运输方式的主要特点是什么？ 几种交通运输方式的主要特点是什么？
方式 铁路 公路 水路 航空 管道 优点 缺点 最重要的方式。运量大，速度快， 铁路造价较高，消耗金属材料多， 最重要的方式。运量大，速度快，运 铁路造价较高，消耗金属材料多，占地 费低，受自然因素影响小，连续性好。面积广，短途运输成本高。 费低，受自然因素影响小，连续性好。面积广，短途运输成本高。 发展最快、应用最广、日趋重要。 发展最快、应用最广、日趋重要。机 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 动灵活，周转速度快，装卸方便， 动灵活，周转速度快，装卸方便，对 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 各种自然条件适应性强。 各种自然条件适应性强。 历史最悠久。运量较大，投资少， 速度慢，灵活性和连续性差， 历史最悠久。运量较大，投资少，成 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水 本低。 文状况和气象等自然因素影响大。 本低。 文状况和气象等自然因素影响大。 飞行速度快，运输效率高， 运量小，能耗大，运费高，设备投资大， 飞行速度快，运输效率高，最快捷方 运量小，能耗大，运费高，设备投资大， 式。 技术要求严格。 技术要求严格。 运具与线路合二为一。损耗较小， 运具与线路合二为一。损耗较小，连 需要铺设专门管道，设备投资大， 需要铺设专门管道，设备投资大，灵活 续性强，平稳安全，管理方便， 续性强，平稳安全，管理方便，可以 性差。 性差。 昼夜不停地运输，运量大。 昼夜不停地运输，运量大。
各种点、线交织形成不同形式、不同层次的运输网络 各种点、线交织形成不同形式、不同层次的运输网络 不同形式
层次
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影响交通运输网布局的 区位因素都有哪些？ 区位因素都有哪些？
自然条件： 自然条件： 位置 地形 气候 河流 社会经济条件： 社会经济条件： 经济水平 技术条件 社会因素
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几种交通运输方式的主要特点是什么？ 几种交通运输方式的主要特点是什么？
方式 铁路 公路 水路 航空 管道 优点 缺点 最重要的方式。运量大，速度快， 铁路造价较高，消耗金属材料多， 最重要的方式。运量大，速度快，运 铁路造价较高，消耗金属材料多，占地 的方式 费低，受自然因素影响小，连续性好。面积广，短途运输成本高。 费低，受自然因素影响小，连续性好。面积广，短途运输成本高。 发展最快、应用最广、日趋重要。 发展最快、应用最广、日趋重要。机 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 动灵活，周转速度快，装卸方便， 动灵活，周转速度快，装卸方便，对 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 各种自然条件适应性强。 各种自然条件适应性强。 历史最悠久。运量较大，投资少， 速度慢，灵活性和连续性差， 历史最悠久。运量较大，投资少，成 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水 本低。 文状况和气象等自然因素影响大。 本低。 文状况和气象等自然因素影响大。 速度快， 运量小，能耗大，运费高，设备投资大， 飞行速度快 运输效率高， 飞行速度快，运输效率高，最快捷方 运量小，能耗大，运费高，设备投资大， 式。 技术要求严格。 技术要求严格。 运具与线路合二为一。损耗较小， 运具与线路合二为一。损耗较小，连 需要铺设专门管道，设备投资大 投资大， 需要铺设专门管道，设备投资大，灵活 续性强，平稳安全，管理方便， 续性强，平稳安全，管理方便，可以 性差。 性差。 昼夜不停地运输，运量大。 昼夜不停地运输，运量大。