高中地理必修二交通运输方式和布局
高中地理核心知识图解(人教版必修2)：交通运输布局及其影响
5.2 交通运输方式和布局变化的影响
交
对聚落空间
交通线发展 表现
聚落形态沿交通干线扩展 发展速度快
交通干线成为 聚落的发展轴
单一交通线——条带状 线路交汇点——团块状
通 运
形态的影响
交通线衰落 表现
城市空间形态基本不变
位于城市边缘的郊区
用地面积充足，满足车站占地面积大的需求 减少噪音对居民区的影响 避免造成交通拥堵
交通运输条件便利
利于客货的集散
经济腹地广
地形
平原 山区
少占耕地，避免经过水利设施 布局在河谷、山谷两侧地势较高的地方以及山间盆地
避免经过陡坡，沿等高线呈“之”布局 避免经过“风口”
地质 气候 水文
避开断层、石灰岩区等地质活跃地区 山区隧道建设在背斜
5.1.4 交通运输点的布局——航空港和港口布局的区位条件
大气 状况
天气 风向
多晴天，能见度好 跑道沿盛行风向修建，利于逆风起降
利于车站建设
地形
平坦、开阔 有一定坡度
利于航空港建设 保证飞机起降有净空条件
利于排水
地质
地质条件稳定
保证地基安全、稳定
距离市区较远
用地面积充足，满足机场占地面积大的需求 减少噪音对居民区的影响
少占耕地，避免经过水利设施 布局在河谷、山谷两侧地势较高的地方以及山间盆地
避免经过陡坡，沿等高线呈“之”布局 避免经过“风口”
有
经济发达地区
利 影
影响经济发展
经济欠发达区
响
资源丰富区
缓解运输压力，促进经济的繁荣发展 带动相关产业的经济发展，提高区域经济发展水平
有利于将资源优势转化为经济优势
经济落后地区
高中地理必修二--5.1交通运输方式和布局
交通运输网的变化特点： 交通网的变化特点应从线路长度、
站点的数量、运输方式及分布区域变 化（运输网的形式和 布局），运输网 的层次等角度分析。
（1）交通运输线路里程增加，站点增多， 密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及 其与中西部之间的交通线明显增多，交通布 局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、 航空等为主的省级综合运输网。
运费低；
2.受自然因素影响 小、连续性好。
缺点 1.造价高，金属材
料多；
2.占地广，短途成 本高。
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条 件适应性强；
缺点 运量小，耗能 多，成本高。
水路运输
优点 运量大，投资少， 成本低。
缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、 气 候等自然条件影响
短，都有最适宜的使用范围。
B
D
A A
5、世界交通运输的发展趋势
高速化 —提高速度，缩
短时间，增加通过能力
磁悬浮列车
●高速化：日本新干线
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最 高时速达210千米的新干线。
法国高 速火车
高速铁路:1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速达 到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路 是广州－深圳。
生产效率
由大到小为：海运—河运—铁路—航空—公路
按连续性
由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运
按稳定性
由大到小为：铁路—公路—航空—海运—河运
思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？
运距
运量
运费
出行目的
高中地理交通运输方式和布局教学设计新人教版必修2
交通运输方式和布局三、教学设计【导入新课】【讲授新课】【讲授新课】【课堂练习】师：“要想富，先修路。
”社会经济的快速发展离不开交通运输，今天我们一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。
学生看图思考古代交通十分落后不利于经济的发展学生看图思考现代化交通运输方式大大促为经济的发展学生读教材分析归纳各种运输方式的优缺点一、铁路运输二、公路运输三、水路运输四、航空运输五、管道运输学生1：2联系实际思考古今交通运输的发展培养学生归纳总结的能力读图能力培养引导学生用比较的方法学习地理培养解决问题能力培养学生提取信息能力培养学生归纳总结能力箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐，应该空运，因为空运的速度最快。
生2：2吨活虾，从郊区运往市区，适宜公路运输，因为公路运输较灵活。
生3：50000吨小麦，从上海运往重庆，应该用水运。
生4：10万吨原油，从科威特运往日本，应该用巨型油轮运输。
生5：2万吨煤炭，从大同运往上海，可以用铁路运输。
(投影)请为下列货物的运输选择合适的运输方式，并说明选择的理由。
1.2箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。
2.2吨活虾，从郊区运往市区。
3.50000吨小麦，从上海运往重庆。
4.10万吨原油，从科威特运往日本。
读图思考不同运输方式比较归纳总结货运方式的选择5.2万吨煤炭，从大同运往上海。
【讲授新课】学生齐读P78最后一段归纳现代交通的发展变化方向看图说出分别体现什么特点培养学生归纳总结能力读图能力交通运输布局读图分析交通运输网的形成和层次读图能力案例分析----南昆铁路的建设课堂练习分析交通线布局的影响因素分析青藏铁路的三大难题分析问题的能力提高分析解决问题能力。
中图版高中地理必修二第三章第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系
必修第二册·中图地理
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1．图中字母与所表示的因素搭配正确的是( )
A．a－运量
货运最适宜选用②线所示运输方式的是( )
A．从武汉运一百吨大米到上海
B．从大连运大量食盐到哈尔滨
C．从北京运急救药品到甘肃舟曲
D．从广州郊区运新鲜蔬菜到城区
必修第二册·中图地理
必修第二册·中图地理
4．交通运输对商业中心形成与发展的影响
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必修第二册·中图地理
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【拓展深化】 交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响
交通方式和布局的变化
对商业网点分布位置的影响
高速公路的大规模建设
许多商业聚集在市区边缘的高速公路沿线
集装箱运输和现代物流业的发展 出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等
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解析：第1题，根据“受气象影响最大且相等的是航空运输和水运”可知，d 表示气象；根据“运量最小且相等的是航空运输和公路运输”可知，b表示运 量；综上可知，折线②表示航空运输，则折线③表示公路运输，折线④表示 水运，折线①表示铁路运输。根据“铁路运输速度大于公路运输”可知c表示 运速，则a表示运费。综上可知，D选项正确。第2题，“从武汉运一百吨大米 到上海”宜采用水运，“从大连运大量食盐到哈尔滨”宜采用铁路运输， “从广州郊区运新鲜蔬菜到城区”宜采用公路运输。 答案：1.D 2.C
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2.交通运输方式的选择 (1)客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适性 等方面考虑，例如远距离乘飞机或火车；近距离乘汽车。为了欣赏沿河两岸 的风景或海上风光，又可乘船。
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人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点一、交通运输方式和布局1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。
每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。
2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。
按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。
二、交通运输布局的区位因素交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。
经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。
三、交通运输布局的影响交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。
例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。
四、记忆点1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。
2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。
3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。
4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。
高中地理 必修2课件 5.1交通运输方式和布局(共42张PPT)
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
高中地理必修二教案：第五章交通运输布局及其影响(人教版)5.1交通运输方式和布局教案2
5． 1 交通运输方式和布局【目标要求】1．了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2．了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
【巩固教材－稳扎稳打】1 ．（）运输工具与运输线路合二为一的新型运输方式是．．．．管道运输C海底隧道地下铁路运输A 航空运输BD2 ．（）集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的．B．高速化C．专业化D．综合化A 网络化3 ．公路运输的特点是()A ．发展最快，应用最广，地位日趋重要B ．运量大，投资少，成本低C ．损耗小，连续性强，平稳安全D ．运输效率高，耗能少，成本低4．在各种交通方式中，最灵活和连续性最好的的运输方式分别是（ ）5A ．公路、管道．（）交B ．公路、航空通C ．水运、航空网络D ．管道、航空 是由A ．线和面组成的C ．许多线和点组成的B ．点和面组成的D ．点和点组成6．南昆铁路的建成对下列资源开发无直接影响的是（）A ．北部湾的石油B ．平果的铝土矿C ．桂林的山水旅游资源D ．贵州西南的煤矿【重难突破—重拳出击】1．下列关于公路运输的说法，正确的是（ ）A ．发展最快、应用最广、地位日趋重要的现代运输方式B ．历史最悠久的运输方式C ．最快捷的现代运输方式D ．运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响较小的和连续性好的当代最重要的运输方式2．关于交通运输网的叙述，正确的是（ ）①交通运辅网的发展与区域经济发展是同步的②山东省的公路运输线均属省级运输线③我国华东地区的综合交通运输网十分发达④地区运输网密度的大小，反映该地区交通运输通达性的强弱A ．①②③B．②③④C．①②④D．③④3．京九铁路中段有一些明显的曲折，其主要考虑的区位因素是（）A．与公路、水路的联接B．地形起伏C．有利于帮助沿线更多地区建立对外联系通道 D ．依河而建4．青藏铁路二期工程建设中遇到的主要困难是（）A ．地表岖崎，山高路险B．太阳辐射少，气温低C．高寒缺氧，多年冻土D．地震滑坡，积雪冰川5．我国的交通运输业发展迅速，近年来A．青藏铁路已全线贯通（）B．沿海货运港口均已改造为集装箱码头C．公路的通过能力有了较大提高D．除西藏外，全国省级行政中心均建有航空港6．下列关于公路建设的叙述，正确的有（）①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段④沼泽地区对公路建设影响不大A ．①②B．②③C．①③D．①④7．下列有关交通运输线、点、网的叙述，不正确的是（）A．京九铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位B．上海港能成为中国第一大港，交通位置优越是其重要的区位因素之一C．莫斯科市的放射状铁路，对该地区能提供良好的运输条件D．交通运输网的发展随区域经济的发展而日益完善8．下列铁路线中与南昆铁路相交且属于国际铁路的是（）A．昆河线、湘桂线B．湘桂线、焦柳线C．昆河线、成昆线D．昆河线、焦柳线【巩固提高—登峰揽月】1．读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。
人教版高中地理必修二第5章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》课件(共69张PPT)
(3)× 商业网点除遵循交通最优原则外，还 有市场最优原则、便民原则等。
(4)× 一般来讲，山区地势起伏，交通线路 稀少，交通运输方式单一，商业网点密度较 小；平原地区地势平坦，人口密集，商业网 点密度较大。但在热带、寒带地区的平原， 如亚马孙平原、西西伯利亚平原，由于气候 条件恶劣，不适宜人的生存，故人口密度小， 商业网点密度也小。
一、对聚落空间形态的影响
1．主要交通线的影响
新的交通方式发展会 (1)表现形态的变化
带动
聚落空间
交通方式的 衰落 影响聚落空间形态的演变
嘉兴市：随 水路 和 陆路 运输的 发展而变化 (2)典例大运河沿岸城市：因清末大运河的淤塞、 海上运输的发展和京沪铁路建成，发展缓慢
2．运输布局变化的影响 (1)表现 ①聚落空间形态沿_交_通__干__线__扩展，交__通__干__线__成为聚落的 主要发展轴。
归纳提升
1．交通运输影响商业网点的密度
一个地区商业网点的密度，受到多种因素的 影响，其中，交通运输的影响至关重要。例 如，山区和平原的商业网点密度不同，具体 原因如下图所示：
2．交通运输影响商业网点分布的位置
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则， 分布在城市的几何中心处，但更多是遵循交 通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边 缘的高速公路沿线，图示如下：
集镇是在交通要道上发展起来的，有的集镇因位于河道航运的终点而商业繁盛。
后来，由于海上运输的发展、京沪铁路的建成及大运河的淤塞，沿运河城市发展缓慢。
A．该地商业网点的规模大，密度小 第11题，城市交通枢纽或干道的“十字”路口，交通的通达性好。
新人教版高中地理必修2交通运输布局及其影响教案
第五章交通运输布局及其影响
５.１交通运输方式和布局
一、主要运输方式及其特点：[理解记忆]
分为一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。
(见课本P80图)
发展趋势：日益高速化、大型化和专业化〔集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作业机械化，且货物运输安全〕。
三、交通运输线、点的区位因素：[记忆]
１．经济、社会、技术、自然等
２南昆铁路的建设的原因
〔１〕、促进沿线经济的发展〔２〕、加强民族团结，维护社会稳定
〔３〕、先进的科学技术是保证
５.２交通运输布局变化的影响
１.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响[记忆]
交通线的发展: 促进聚落空间形态沿交通线延伸发展
交通线的衰落: 城市发展缓慢或衰落、城市空间形态沿衰落交通线方向基本
保持不变
２.对商业网点密度的影响 [理解记忆]
交通运输线稀少
山区地势起伏大
商业网点密度小交通运输方式单一
交通运输线路密集
平原地形平坦商业网点密度大
交通运输方式多样
３.交通运输对商业网点分布位置的影响 [理解记忆]
分布在城市几何中心
商业网点
布局
市场最优原那么
分布在高速公路沿线 分布在城市道路交叉点
分布在市环路边缘 交通最优原那么
便捷交通。
第三章 第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系 课件-中图版(2019)高中地理必修二
缺点
航空
速度快,运输效率高,是最快捷的现 运量小,能耗大,运费
代化运输方式
高
气体便,可 灵活性差
以昼夜不停地运输,运量大
必备知识
自主检测
2.交通布局 (1)概念:交通运输业的空间分布和地域组合,包括交通线网的布局 和站点、码头的布局两个密切联系的部分。 (2)任务:通过合理布局,实现运输合理化,在兼顾生态效益的同时,获 得最大的经济效益和社会效益。 视野拓展(1)公路运输是最机动灵活的运输方式,适合短途运输。 (2)水路运输是最经济的运输方式,适合大宗货物长途运输。 (3)航空运输是最快捷的运输方式。
影响。(综合思维)
4.调查当地交通运输方式和运输布局的变化对经
济发展的影响。(地理实践力)
必备知识
自主检测
一、运输方式和交通布局 1.交通运输 (1)概念:作为一个服务部门,利用运输工具将货物或旅客送达目的 地,使其空间位置发生转移。
必备知识
自主检测
(2)五种交通运输方式的优缺点
运输方式 优 点
探究一
探究二
探究三
素养培优
当堂检测
关键能力
交通运输布局的原则
依据运输需求
运输方式和交通线、站的选择、标准,以及交通运 输网密度等,都要依据需求而定
适度超前
设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准 过高会造成浪费
因地制宜
运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准 等要充分考虑所在地条件
尽量少占土地 少占土地,尤其是耕地
必备知识
自主检测
1.判断正误 (1)铁路运输适合短途运输。( ) (2)五种交通运输方式中,可以做到“门”到“门”的是公路运输。 () (3)交通运输需求量大的地区,交通站点规模较大。( ) (4)交通运输与区域社会经济发展具有相互促进发展的作用。 () (5)交通运输可扩大城市的辐射范围。( ) 答案(1)× (2)√ (3)√ (4)√ (5)√
人教版高中地理必修2第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响(共16张PPT)
交通运 输线路 的变化 对集镇 商业的 影响
航道的起点、终点或 交通的交叉点
因航道延伸或交通线 路的改线
促进集镇商 业繁荣
使集镇商 Leabharlann 衰落兴盛：水运便利； 衰落：滁河阻隔，公路改线
公路和铁路
全椒县城市形态发生变化的原因是什么？
交通运输方式和布局的变化
二、对商业网点的影响
1．对商业网点密度的影响(对比P84读图思考） (1)山地地区：地势___起__伏_大_，交通运输线路稀少，
__交_通__运_输__方__式____单一，商业网点密度____。小 (2)平原地区：交通便利，商业网点沿_____公分布路，密度____。 大 2．对商业网点分布位置的影响 (1)一般而言，商业网点的位置要求有____便__捷__的__交_通_，
交通运输方式和布局变化的影响
对聚落空间形态的影响
沿交通干线扩展 基本不变或萎缩
交通运输布局变化的影响
对商业网点分布的影响
对密度影响
平原密度大
山区密度小
对位置影响
市场最优
交通最优
会引起集镇的繁荣或衰落
长江三角洲城市群是我国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区。它以上海 为中心，南京、杭州为副中心，包括江苏的扬州、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州，浙江的
一、对聚落空间形态的影响
2．交通运输布局对聚落空间形态的影响 (1)聚落空间形态往往沿___交__通__干__线扩展，_____交__通_干_成线为聚落
的主要发展轴。
① 株洲市是沿___铁__路发展起来的，是典型“火车拉来的城市”。 读P83图，株洲市主要是沿哪两条铁路线发展起来的？
高中地理必修2精品课件：5.2交通运输方式和布局变化的影响
3.以交通最优为原则的商业街应建在( ) A.城市的几何中心处 B.居民住宅区内 C.城市的行政中心处 D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 解析 商业网点的位置要求有便利的交通才能吸引大量的消费人口，市区环 路边缘或市区边缘的高速公路沿线可以满足商业街的这一要求。 答案 D
4.形成商业中心的主要条件是( )
第二节 交通运输方式和布局变化的影响
课程标准 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局
的影响。 学习目标
1.举例说明交通运输布局变化对聚落空间形态的影响。2.举例说明交通运输 布局变化对商业网点分布的影响。3.探讨交通发展对城市环境的影响，并提出 合理化建议。
[基 础 知 识 梳 理] 一、对聚落空间形态的影响 1.主要交通线变化的影响
知识结构
晨背索引
1.交通运输布局变化对聚落空 间形态影响的表现。
2.影响聚落空间形态的因素。 3.交通运输布局变化对商业网
点分布影响的表现。
表现 新的交通方式发展会带动聚落
_空__间__形__态___的变化
典例 嘉兴市：城市形态随水路和陆路运输的发展而
变化
某种交通方式的衰落影响聚落空 间形态的演变
大运河沿岸城市：清末大运河的淤塞、海上运 输的发展和京沪铁路的建成，沿运河城市发展
缓慢，但空间形态基本_保__持__不__变__
2.运输布局变化的影响 (1)聚落空间形态沿交通干线扩展，__交__通__干__线__成为聚落的主要发展轴。如 株洲：沿_铁__路___发展；武汉：沿_长__江___分布。 (2)交通运输网的形成，促使多个城市相互连接 ，形成沿交通网分布的 __大__城__市__带__ 。 如 美 国 的 波 士 顿 — 纽 约 — 华 盛 顿 大 城 市 带 ， 由 主 要 的 __高__速__公__路__及铁路等运输干线相连。
中图版高中地理必修二课件：3-4 运输方式和交通布局与区域发展的关系 (32张)
门到门旅行时间是指旅客从出发地到目的地的总旅 行时间，除了旅途时间外，还包括往返交通站点路途用 时以及等候的时间。下图为高铁和甲运输方式在不同的 旅行距离与门到门旅行时间的关系。读图，完成 1～2 题。
1．甲运输方式应该是( )
A．高速公路
B．普通铁路
C．航空
D．水路
2．图中两种运输方式的市场竞争激烈的旅行距离在
2．表现。 (1)提高区域通达性，增强区域竞争力。 (2)促进资源和产业布局的优化。 (3)扩大市场范围。 (4)加快城镇化进程。 三、区域社会经济发展对交通运输的影响 1．为交通运输的发展提供了保障，决定着区域交通 运输的发展水平。 2．是交通运输发展的动力。
⊙判断正误 1．与航空运输竞争最为激烈的运输方式是轻轨铁路。 () 2．合理布局交通网可获得较大的经济效益和社会效 益。( ) 3．交通运输对产业结构调整产生影响。( ) 4．交通运输不会影响城镇化进程。( ) 5．区域社会经济发展对交通设施和布局都产生影响。 ()
材料二 2020 年 3 月 18 日是南昆铁路全线通车 23 周年。下图是南昆铁路地理位置示意图。
1．历史上扬州成为繁华都市的主要原因是什么？
答案：京杭大运河的开通。 2．造成扬州地位下降的原因是什么？ 答案：交通线路的发展变化。(大运河的淤塞、海上 运输的发展和津浦铁路的建成，使京杭大运河沿线的扬 州发展缓慢。) 3．南昆铁路沿线有哪些资源优势？ 答案：有丰富的矿产资源；有丰富的农林资源；沿 途有著名的喀斯特地貌风景区，拥有丰富的旅游资源。
4．分析南昆铁路建设的意义。
答案：经济意义：合理布局交通网，改变西南地区交 通落后状况；将(西南的)资源优势和(华南的)区位优势相 结合，发挥西南地区的资源优势，利于资源开发输出；利 于旅游业和相关产业发展，促进沿线经济发展。社会意义： 加强民族团结，推动沿线贫困地区脱贫致富，巩固国防。
2019-2020学年人教新课标版高中地理必修二：5-1第一节 交通运输方式和布局+Word版含答案
第一节交通运输方式和布局课程标准：举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。
学习目标：1.了解五种交通运输方式的特点及交通运输线、点组成的交通运输网。
2.理解交通运输线、点布局的影响因素。
3.能够结合实例分析影响交通运输布局的因素及铁路建设对国民经济发展的重要意义。
一、主要交通运输方式1．现代主要交通运输方式及其优缺点2.发展方向：高速化、大型化和专业化。
二、交通运输布局 1．交通运输网(1)概念：各种交通运输线、点交织而成的网络。
(2)形式和层次①形式⎩⎪⎨⎪⎧一种运输方式形成的运输网两种以上运输方式形成的运输网②层次：省级、大区级、国家级综合运输网。
2．构成要素⎩⎪⎨⎪⎧交通运输线，如铁路、公路、航道交通运输点，如港口、车站、航空港3．影响因素：经济、社会、技术和自然等。
1．山西的煤炭运往东南沿海各地应选择哪种运输方式？为什么？[提示]方式：铁路运输。
原因：铁路运输量大、运价低，适合大宗、远途、耐储运的货物运输。
2．影响交通运输布局的因素，是否是一成不变的？如何变化？[提示]不是。
早期自然因素是主导因素，现在由于科学技术的发展，经济、社会因素对交通布局的影响已经超过自然因素而成为决定性因素，但自然因素仍然是重要因素。
知识点一主要交通运输方式材料目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路。
2017年我国高速公路通车里程已达13.1万千米，居世界第一！[问题](1)公路运输有哪些优势？(2)除公路运输外，还有哪些交通运输方式？[提示](1)机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强。
(2)铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
1．交通运输方式的比较2.交通运输的发展趋势现在，不同地区之间人们交往和经济联系越来越密切，交通方式也呈现出新的发展趋势。
【例1】下表中数字①～⑤表示海运、河运、航空、公路、铁路五种交通运输方式优劣的大体排序(“1→5”表示“优→劣”)。
分析表格数据，回答(1)～(2)题。
人教版高中地理必修2第五章第一节交通运输方式和布局(共15张PPT)
的衔接，我国绘就的“一带一路”蓝图一定会实现。
再见！
2. 对比五种交通运输方式的优缺点。在各种社会经济活动 中如何选取各种交通运输方式？
任务
选择方式理由参与亚投行国Fra bibliotek首脑在 北京开会
中亚石油输入中国
江西瓷器出口到南亚
新疆棉花运入 上海
3. 在选择交运输方式时我们要考虑哪些因素？并举
例说明。
运费
运量
速度 ……
4. 新疆在构建综合交通运输网络方面做了哪些积 极的努力？为什么新疆在“一带一路”构想中成 为对外联系的桥头堡？
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
一 主要交通运输方式和布局
案例1：以一带一路为例，研究主要的交通运输方
式和布局
一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。
它“有一三路个”，走指向的，是从“中2国1世出纪发海：上丝绸之路”，重点方向是两条： 一一是是经从中中亚国、沿俄海罗港斯到口达过欧南洲海到印度洋，延伸至欧洲； ；二二是是从经中中国亚沿、海西港亚口至过波南斯海湾到、南地太中平海洋；。
一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲； 一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 三是中国到东南亚、南亚、印度洋。 一 主要交通运输方式和布局 二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。 对比五种交通运输方式的优缺点。 沪通长江大桥的建设说明现代化交通运输发展方向是什么？
它有三个走向，从中5国.出发与： 新疆对比福建在“一带一路”构想中有哪些交通方面
的优势？ 其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。
一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 对比五种交通运输方式的优缺点。 一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。 既首先要完成交通等基础设施的建设。 一 主要交通运输方式和布局
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现代交通运输方式的主要 发展趋势是什么？ 发展趋势是什么？
高速化
大型化
专业化
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形式
现代交通运输网是由什么构成的？ 现代交通运输网是由什么构成的？
点状交通设施：港口、车站、 点状交通设施：港口、车站、航空港 交通设施 线状交通设施：铁路、公路、 线状交通设施：铁路、公路、航道航线 交通设施
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几种交通运输方式的主要特点是什么？ 几种交通运输方式的主要特点是什么？
方式 铁路 公路 水路 航空 管道 优点 缺点 最重要的方式。运量大，速度快， 铁路造价较高，消耗金属材料多， 最重要的方式。运量大，速度快，运 铁路造价较高，消耗金属材料多，占地 的方式 费低，受自然因素影响小，连续性好。面积广，短途运输成本高。 费低，受自然因素影响小，连续性好。面积广，短途运输成本高。 发展最快、应用最广、日趋重要。 发展最快、应用最广、日趋重要。机 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 动灵活，周转速度快，装卸方便， 动灵活，周转速度快，装卸方便，对 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 各种自然条件适应性强。 各种自然条件适应性强。 历史最悠久。运量较大，投资少， 速度慢，灵活性和连续性差， 历史最悠久。运量较大，投资少，成 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水 本低。 文状况和气象等自然因素影响大。 本低。 文状况和气象等自然因素影响大。 速度快， 运量小，能耗大，运费高，设备投资大， 飞行速度快 运输效率高， 飞行速度快，运输效率高，最快捷方 运量小，能耗大，运费高，设备投资大， 式。 技术要求严格。 技术要求严格。 运具与线路合二为一。损耗较小， 运具与线路合二为一。损耗较小，连 需要铺设专门管道，设备投资大 投资大， 需要铺设专门管道，设备投资大，灵活 续性强，平稳安全，管理方便， 续性强，平稳安全，管理方便，可以 性差。 性差。 昼夜不停地运输，运量大。 昼夜不停地运输，运量大。
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试一试？ 试一试？
货物种类 2吨黄金 3吨活蟹 1万吨海盐 1万m3天然气 10万吨原油 10万吨原油 2500吨煤炭 2500吨煤炭 5000吨小麦 5000吨小麦 起点－ 起点－终点 乌鲁木齐－ 乌鲁木齐－上海 郊区水库－ 郊区水库－市区 天津－ 天津－上海 新疆轮南－ 新疆轮南－上海 科威特－ 科威特－美国 大同－ 大同－南昌 上海－ 上海－重庆 公 路 铁 路 航 空 河 运 海 运 管 道
必修二 交通运输方式和布局
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现代交通运输方式主要包括哪几种类型？ 现代交通运输方式主要包括哪几种类型？
铁路 公路 水路(河运、海运) 水路(河运、海运) 航空 管道
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几种交通运输方式的主要特点是什么？ 几种交通运输方式的主要特点是什么？
方式 铁路 公路 水路 航空 管道 优点 缺点 最重要的方式。运量大，速度快， 铁路造价较高，消耗金属材料多， 最重要的方式。运量大，速度快，运 铁路造价较高，消耗金属材料多，占地 费低，受自然因素影响小，连续性好。面积广，短途运输成本高。 费低，受自然因素影响小，连续性好。面积广，短途运输成本高。 发展最快、应用最广、日趋重要。 发展最快、应用最广、日趋重要。机 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 动灵活，周转速度快，装卸方便， 动灵活，周转速度快，装卸方便，对 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。 各种自然条件适应性强。 各种自然条件适应性强。 历史最悠久。运量较大，投资少， 速度慢，灵活性和连续性差， 历史最悠久。运量较大，投资少，成 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水 本低。 文状况和气象等自然因素影响大。 本低。 文状况和气象等自然因素影响大。 飞行速度快，运输效率高， 运量小，能耗大，运费高，设备投资大， 飞行速度快，运输效率高，最快捷方 运量小，能耗大，运费高，设备投资大， 式。 技术要求严格。 技术要求严格。 运具与线路合二为一。损耗较小， 运具与线路合二为一。损耗较小，连 需要铺设专门管道，设备投资大， 需要铺设专门管道，设备投资大，灵活 续性强，平稳安全，管理方便， 续性强，平稳安全，管理方便，可以 性差。 性差。 昼夜不停地运输，运量大。 昼夜不停地运输，运量大。
各种点、线交织形成不同形式、不同层次的运输网络 各种点、线交织形成不同形式、不同层次的运输网络 不同形式
层次
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影响交通运输网布局的 区位因素都有哪些？ 区位因素都有哪些？
自然条件： 自然条件： 位置 地形 气候 河流 社会经济条件： 社会经济条件： 经济水平 技术条件 社会因素
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案例： 案例：南昆铁路的建设
一、修建南昆铁路的必要性： 修建南昆铁路的必要性：
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案例： 案例：南昆铁路的建设
一、修建南昆铁路的必要性： 修建南昆铁路的必要性：
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案例： 案例：南昆铁路的建设
二、修建南昆铁路的意义： 修建南昆铁路的意义：
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