开式系统与闭式系统区别及优缺点
开中心和闭中心液压系统工作特点和优缺点分析
开中心和闭中心液压系统工作特点和优缺点分析同济大学黄宗益李兴华陈明以上介绍了中位开式多路阀液压系统，目前我国（非外资企业）大多采用这种系统，而国外先进挖掘机厂大多改用中位闭式负载敏感压力补偿多路阀系统。
下面就这两种液压系统操纵阀在中位时泵压力油P通过直通油道D，经过各阀，最后回油箱T，执行器动作时P→D的阀口逐渐关小，P→A和B→T的阀口逐渐开大。
其调速是采用旁路回油节流和进油节流的组合，其调速作用是通过阀杆节流，控制去油缸和回油箱的开口量来实现的，如图1（c）所示。
由于是靠回油节流建立的压力来克服负载压力，因此调速特性受负载压力和油泵流量的影响，多路阀的操纵调速特性如图2（a）所示。
（a）开中心（b）闭中心压力补偿图2 开中心和闭中心阀的调速特性从图2（a）开中心阀的调速特性可知：开中心油路油缸起动的阀杆行程与负荷压力、泵流量有关。
负荷压力愈高，泵流量愈小，阀杆死行程愈大（死区大）。
负荷压力愈高，泵流量愈小，调速区域愈小。
轻负荷时，流量调整行程大，操纵性能好。
重负荷时，流量调整行程小，操纵性能差。
速度调整操纵不稳定，阀杆操纵行程不变，但随负荷变化和泵流量变化，则油缸速度会产生变化。
挖掘机工作过程负载压力是不稳定的，随时变化着的，液压泵的流量也在不断变化，因此使其调速性能很不稳定，操纵困难。
开中心油路操纵性能的另一缺点是：当一泵供多个执行器同时动作时，因液压油是向负载轻的执行器流动，需要对负载轻的执行器控制阀杆进行节流，特别是像挖掘机这类机械，各执行器的负荷时刻在变化，但又要合理地分配流量，以便相互配合实现所要求的复合动作，是很难控制的。
开中心油路第三个缺点是：要满足液压挖掘机各种作业工况要求，同时实现理想的复合动作，是很困难的。
例如，双泵合流问题：挖掘机实际工作中，动臂、斗杆、铲斗都要求能合流，但有时却不要求合流，但对开中心油路来说，要实现有时合流，有时不合流是很困难的。
各种作业工况复合动作问题：例如：掘削装载工况，平整地面工况，沟槽侧边掘削工况等，如何向各执行器供油，向那个执行器优先供油，如何按操作者的愿望实现理想的配油关系也是很困难的。
开式系统与闭式系统的区别和特性
1. 开式系统与闭式系统严格来讲，开式系统与闭式系统并不以系统内水是否和空气接触区分，比如膨胀水箱定压的冷冻水系统，膨胀水箱内的水是和空气接触的，再如冷却水系统，冷却塔内的水是和空气接触的，但冷却水系统更加接近一个闭式系统，详见下文。
个人以为开式系统与闭式系统的严格区分应该以系统水泵运行过程中是否需要克服水的势能做功。
如图1，为一水池蓄冷系统简图，在利用水池冷水供冷时，水泵要克服从水池吸入点到系统最高点的水柱压力，此外还要克服左侧部分水路的管件、管路、冷水机组以及末端设备阻力。
这样泵的扬程为上述阻力与水柱压力之和。
如图2，为典型膨胀水箱定压空调冷冻水系统简图，水在膨胀水箱处是与空气接触的，对系统腐蚀是不利的。
但该系统是一个闭式系统。
因为右侧水柱压力与左侧水柱压力互相抵消，水泵运行时不需要克服水柱的势能，只要克服系统（左侧部分与右侧部分）水路的管件、管路、冷水机组以及末端设备阻力，所以楼高、楼正、楼歪影响不大。
这样泵的扬程为上述阻力之和。
如图3，为空调冷却水系统简图，如果安装系统是否与空气接触判断，这一系统应该时开式系统。
然而，右侧冷却管内的水柱静压可以和左侧部分抵消，水泵不需要克服这部分阻力。
但是从冷却塔接水盘到系统最高点这部分的高差形成的水压，需要水泵克服。
此外，冷却塔喷嘴也需要一定的水压进行喷水，所以水泵的扬程应该为系统（左侧部分与右侧部分）水路的管件、管路、冷水机组的阻力加上高差h 以及喷嘴前的必要压头之和。
图3. 接近闭式系统对开式系统，管路水力曲线如图4 中1 所示，其表达式如下：H = h + SQ2h 即为泵要求克服的系统静水压力。
对闭式系统，管路水力曲线如图4 中2 所示，其表达式如下：H = SQ2图4. 管路阻力曲线对上述开式系统和闭式系统，利用水泵变频进行节能计算时，区别很大，因为在曲线2 上各点为相似工况点，遵循水泵功率与转速3 次方成正比的关系，但是对曲线1，水泵变频调速后与1 的新交点与原来的工作点不是相似工况点，3次方关系不成立，常常见到需要商家不论系统情况上来就以三次方关系计算节能量，夸大了水泵调速的节能效果。
暖通水系统的开式系与闭式系的区别
暖通水系统的开式系与闭式系的区别1.开式系统与闭式系统严格来讲，开式系统与闭式系统并不以系统内水是否和空气接触区分，比如膨胀水箱定压的冷冻水系统，膨胀水箱内的水是和空气接触的，再如冷却水系统，冷却塔内的水是和空气接触的，但冷却水系统更加接近一个闭式系统，详见下文。
个人以为开式系统与闭式系统的严格区分应该以系统水泵运行过程中是否需要克服水的势能做功。
图1. 开式系统如图1，为一水池蓄冷系统简图，在利用水池冷水供冷时，水泵要克服从水池吸入点到系统最高点的水柱压力，此外还要克服左侧部分水路的管件、管路、冷水机组以及末端设备阻力。
这样泵的扬程为上述阻力与水柱压力之和。
图2. 闭式系统如图2，为典型膨胀水箱定压空调冷冻水系统简图，水在膨胀水箱处是与空气接触的，对系统腐蚀是不利的。
但该系统是一个闭式系统。
因为右侧水柱压力与左侧水柱压力互相抵消，水泵运行时不需要克服水柱的势能，只要克服系统（左侧部分与右侧部分）水路的管件、管路、冷水机组以及末端设备阻力，所以楼高、楼正、楼歪影响不大。
这样泵的扬程为上述阻力之和。
图3. 接近闭式系统如图3，为空调冷却水系统简图，如果安装系统是否与空气接触判断，这一系统应该是开式系统。
然而，右侧冷却管内的水柱静压可以和左侧部分抵消，水泵不需要克服这部分阻力。
但是从冷却塔接水盘到系统最高点这部分的高差形成的水压，需要水泵克服。
此外，冷却塔喷嘴也需要一定的水压进行喷水，所以水泵的扬程应该为系统（左侧部分与右侧部分）水路的管件、管路、冷水机组的阻力加上高差h以及喷嘴前的必要压头之和。
对开式系统，管路水力曲线如图4中1所示，其表达式如下：H=h+SQ2，h即为泵要求克服的系统静水压力;对闭式系统，管路水力曲线如图4中2所示，其表达式如下：H=SQ2图4. 管路阻力曲线对上述开式系统和闭式系统，利用水泵变频进行节能计算时，区别很大，因为在曲线2上各点为相似工况点，遵循水泵功率与转速3次方成正比的关系，但是对曲线1，水泵变频调速后与1的新交点与原来的工作点不是相似工况点，3次方关系不成立，常常见到需要商家不论系统情况上来就以三次方关系计算节能量，夸大了水泵调速的节能效果。
开式冷却水系统与闭式冷却水系统的对比与选择
开式水池+闭式冷却塔
采用开式水池为中转，冷却塔侧一套循环系 统（冷却塔冷却水泵自开式水池抽水后经开 式冷却塔冷却回至开始水池），单、多晶炉 系统说明 侧一套循环系统（工艺循环冷却水泵自开式 水池抽水后供单、多晶炉后回至开始水池）
采用开式水池为中转，工艺循环冷却水泵自 开式水池抽水后经闭式冷却塔冷却，然后供 单、多晶炉，最终回至开始水池
初期投资低，有水池作为中转会保证系统运 有水池作为中转会保证系统运行稳定 行稳定，冷却水温较稳定。
优点
开式冷却塔易进风沙灰尘杂物等，对水质有 开式水池还是会与大气接触导致行成本高 缺点
维护成本高
初期投资高。 运行成本略高于纯闭式系统。
31万（冷却塔）+23万（循环水泵）+9.5万 （砂滤）+12.5W（加药）+循环水池造价 初期投资 （可按700元/m3预估）
成本
135万（冷却塔）+13.5万（循环水泵）+8.7 万（加药）+循环水池造价（可按700元/m3预 估）
55KW（冷却塔）+332KW（循环水泵）+1
（砂滤）+350W（加药）
后期运行
后期运行 中冷却塔需要经常维护，加药药剂消耗量大
成本
132KW（冷却塔）+200KW（循环水泵）
+350W（加药）
后期运行中加
药药剂消耗量比闭式系统稍大
纯闭式系统
采用工艺循环冷却水泵、定压装置、闭式冷 却塔与单、多晶炉组成一个闭式循环系统
备注
水质稳定，循环水泵的压力利用充分，系统 运行成本较低
因系统较大且系统水量随时会有变化，闭式 系统调试比较困难且运行时温度容易出现波 动。
关于开式系统和闭式系统的描述
关于开式系统和闭式系统的描述开式系统和闭式系统是物理学中常用的两个概念。
它们描述了系统与外界之间的能量和物质交换情况。
在本文中，我们将详细探讨开式系统和闭式系统的特点和区别。
开式系统是指与外界能量和物质可以自由交换的系统。
换句话说，开式系统对能量和物质的流入和流出没有限制。
一个典型的例子是开放的水槽，水可以自由地流入和流出。
开式系统是真实世界中最常见的系统，因为大多数系统都与外界有能量和物质的交换。
开式系统具有以下特点：1.能量交换：开式系统可以从外界吸收能量，并将其转化为内部能量，或者将内部能量释放到外界。
例如，太阳能电池板可以将太阳能转化为电能。
这种能量交换使得开式系统能够维持其内部的能量平衡。
2.物质交换：开式系统可以与外界交换物质。
例如，一个池塘可以从雨水中吸收水分，同时也可以将水分蒸发或排出。
这种物质交换使得开式系统能够保持物质的平衡。
3.熵的增加：由于开式系统与外界有物质和能量的交换，系统的熵通常会增加。
熵是衡量系统无序程度的物理量，而开式系统的熵增加是不可避免的。
与开式系统相反，闭式系统是指与外界没有物质交换，但仍然可以与外界交换能量的系统。
一个典型的例子是热水瓶，瓶内的热水可以保持一段时间的温度，但瓶外的空气无法进入。
闭式系统具有以下特点：1.能量交换：闭式系统可以与外界交换能量，但无法与外界交换物质。
例如，一个封闭的容器内的气体可以与外界交换热量，但无法与外界交换气体分子。
2.物质交换：闭式系统与外界没有物质交换，因此系统内的物质总量是恒定的。
这使得闭式系统的物质组成保持不变。
3.熵的恒定：由于闭式系统没有物质交换，系统的熵通常保持恒定。
这意味着闭式系统的无序程度保持不变。
开式系统和闭式系统的区别主要在于物质交换的存在与否。
开式系统可以与外界交换物质，而闭式系统不能。
这导致了开式系统的物质组成可以发生变化，而闭式系统的物质组成保持不变。
在实际应用中，开式系统和闭式系统的概念经常被用于分析物理过程和工程系统。
储水式电热水器的开放式系统与密闭式系统
储水式电热水器的开放式系统与密闭式系统储水式电热水器是一种常见的用于加热和储存热水的设备。
根据不同的工作原理和系统结构，储水式电热水器可以分为开放式系统和密闭式系统。
本文将分别介绍开放式系统和密闭式系统的特点、优势和适用场景。
开放式系统是指储水式电热水器内部与外部环境是相通的，水箱内的水可以自由进出。
这种系统一般采用重力补水方式，当水箱内的水位下降时，通过水压差使水从供水管道进入水箱，从而保持水箱内水位的稳定。
开放式系统的特点是操作简单，维护容易。
由于系统内外环境相通，水箱内有一部分水会不断被更新，从而减少杂质的积累和水质的变质。
此外，开放式系统下的电热水器可以接入自来水或井水，便于选择和使用。
然而，开放式系统也存在一些不足之处。
首先，由于系统内外环境相通，水箱内的水会不断蒸发，导致水位下降，这就需要定期补水。
其次，由于水箱内的水直接与外界接触，存在一定的卫生隐患。
特别是在水质较差的地区，容易导致水质的恶化，需要定期清洗水箱以维持水质。
此外，开放式系统对水压的要求较高，如果供水水压低于一定标准，可能会影响电热水器的正常运行。
相对于开放式系统，密闭式系统是指储水式电热水器内部和外界是隔离的，不直接与外界接触。
水箱内的水只能通过进出水管道进行补充和排放。
密闭式系统一般采用泵浦补水方式，在系统内部维持一定的压力，通过水泵将外部水源补充至水箱内。
这种系统具有以下特点：水箱内的水不会蒸发，无需定期补水；由于与外界隔离，水质相对较好，不易受到外部环境的影响；同时，密闭式系统对供水水压的要求较低，适用范围更广。
然而，密闭式系统也存在一些劣势。
首先，相对于开放式系统，密闭式系统的建造和维护成本较高。
泵浦的使用和维护需要更多的技术和设备。
其次，由于系统内外隔离，密闭式系统的水箱需要定期清洗以保持水质。
最后，密闭式系统在水箱内部积累水垢的风险更高，这可能导致电热水器的寿命缩短。
在实际应用中，选择开放式系统还是密闭式系统需要根据具体情况来决定。
开中心和闭中心液压系统工作特点和优缺点分析
添加标题
闭中心液压系统：适用于需要大流 量、低压差的场合，如挖掘机、起 重机等
闭中心液压系统：适用于需要大流 量、低压差的场合，如挖掘机、起 重机等
优缺点比较
开中心液压系统：优点是结构简单，易于维护；缺点是泄漏风险高，效率较低。 闭中心液压系统：优点是泄漏风险低，效率较高；缺点是结构复杂，维护难度大。 开中心液压系统：优点是价格较低；缺点是使用寿命较短。 闭中心液压系统：优点是使用寿命较长；缺点是价格较高。
缺点
泄漏风险：开中心液压系统容易发生泄漏，导致液压油损失和系统效率降低 压力损失：由于开中心液压系统的结构特点，容易产生压力损失，影响系统效率 控制精度低：开中心液压系统的控制精度相对较低，难以满足高精度控制需求 维护成本高：由于开中心液压系统的结构复杂，维护成本相对较高
闭中心液压系统
工作特点
添加 标题
优缺点：开中心液压系统结构简单、易于维护，但体积 较大；闭中心液压系统结构紧凑、体积小，但维护相对 复杂。
应用场合比较
开中心液压系统：适用于需要快速 响应、高精度控制的场合，如机床、 机器人等
开中心液压系统：适用于需要高精 度、高响应速度的场合，如数控机 床、机器人等
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汇报人：
开中心和闭中心液压系统工作 特点和优缺点分析
汇报人：
开中心液压系统 闭中心液压系统 开中心和闭中心液压系统的比较
开中心液压系统
工作特点
结构简单，易于维 护
压力损失小，效率 高
流量大，适用于大 流量场合
控制精度高，适用 于精密控制场合
优点
结构简单，易于维护 压力损失小，效率高 流量大，适用于大流量场合 易于实现多路控制，适应性强
开式系统与闭式系统区别及优缺点
开式系统与闭式系统区别及优缺点来源：爱液压论坛。
开式系统开式系统是指液压泵从油箱吸油，通过换向阀给液压缸3或液压马达)供油以驱动工作机构，液压缸(或液压马达)的回油再经换向阀回油箱。
在泵出口处装溢流阀。
这种系统结构较为简单。
由于系统工作完的油液回油箱，因此可以发挥油箱的散热、沉淀杂质的作用。
但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致路上需设置背压阀，这将引起附加的能量损失，使油温升高。
在开式系统中，采用的液压泵为定量泵或单向变量泵，考虑到泵的自吸能力和避免产生吸空现象，对自吸能力差的液压泵，通常将其工作转速限制在额定转速的75%以内，或增设一个辅助泵进行灌注。
工作机构的换向则借助于换向阀铸造。
换向阀换向时，除了产生液压冲击外，运动部件的惯性能将转变为热能，而使液压油的温度升高。
但由于开式系统结构简单，仍被大多数起重机所采用。
闭式系统在闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。
闭式系统结构较为紧凑，不口空气接触机会较少，空气不易渗入系统，故传动的平稳性好。
工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了在开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。
但闭式系统较开式系统复杂，由于闭式系统工作完的油液不回油箱，油液的散热和过滤的条件较开式系统差。
为了补偿系统中的泄漏，通常需要一个小容量的补液泵进行补油和散热，因此这种系统实际上是一个半闭式系统。
一般情况下，闭式系统中的执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时，由于大小腔流量不等，在工作过程中，会使功率利用率下降。
所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
工程机械液压传动系统，有开式系统和闭式系统，国内小吨位汽车起重机通常采取具有换向阀把持的开式系统，实现履行机构正、反方向活动及制动的请求。
中、大吨位起重机大多采用闭式系统，闭式系统采取双向变量液压泵，通过泵的变量转变主油路中液压油的流量和方向，来实现履行机构的变速和换向，这种节制方法，可以充足体现液压传动的长处。
空调水系统开式和闭式系统的区别
空调水系统开式和闭式系统的区别在规范中是要求空调系统应采用闭式系统的，但讨论中只是说开式会有误导，因为关于开式，闭式系统分类很多的书都说的不是很准确。
有很多人将膨胀水箱认为是开式系统。
而我们一般遇到的都是闭式系统，一是膨胀水箱定压，一是水泵定压。
我们在系统最高点设的膨胀水箱其实应该叫开式膨胀水箱，虽然它是封闭的，但是它不呈压，在选循环水泵时仅为管路、设备的阻力。
其实就算把水箱的顶揭了，把它看成是开式系统，因为水箱在最高点，它与最高的盘管间的高度是负的，所以不用加。
关于开式，闭式系统，很多书说的都是不对的，开式不仅仅是说管路通大气，应该是在循环管路中有一个开式水箱，才叫开式系统，比如有一个蓄冷的水箱，循环水泵从蓄冷的水箱抽水，系统回水回到水箱中。
在系统最高点加的膨胀水箱，是闭式系统，其实就算是没有水箱顶，于大气相通，它一样应该算是闭式系统。
选循环水泵按闭式系统选择，就像superflanker问的“用冷却塔的冷却水循环系统也是开式系统，水泵的扬程是建筑高度＋沿程损失？？？”一样。
它的水泵是不加建筑高度的。
在<简明空调设计手册>中，339页，说闭式系统不与大气接触，仅在最高点设膨胀水箱。
这句话我认为就是错的。
1是闭式系统可以不设膨胀水箱，2是如前述，我认为在系统最高点加的膨胀水箱，就算是没有水箱顶，于大气相通，它一样应该算是闭式系统。
就像2003暖通工程设计技术措施中的概念一样，应该叫做开式膨胀水箱定压的闭式循环系统。
关键在于闭式循环系统的循环二字，我认为开式还是闭式应该是指的循环管路系统，是指从水泵的出口到水泵的入口这个循环是否是闭合的，还是中间有水箱与大气相通。
冷冻水系统一般都是闭式系统，系统中的开式膨胀水箱只是作定压用，其接在冷冻水泵的进水管处相当于给冷冻水泵作用了相应的静水压力，所以冷冻水泵的扬程仅为管路、设备的阻力。
开式系统要加上静水压力空调闭式水系统的扬程计算公式空调闭式水系统的扬程计算公式为：H=1.2∑△h，其中1.2为附加安全系数。
第七章 集中供热系统
4.在利用低位热能方面，开式系统比封闭系统要好。
第二节 蒸汽供热系统
蒸汽供热系统主要应用于工业区，也有向热水供应 和通风、供热用户服务的。它根据供汽管不同分为单管 式和多管式（不同蒸汽压力不同管）
第七章 集中供热系统
集中供热系统的分类： 1、根据热媒不同，分为热水供热和蒸汽供热两种。 2、根据热源不同，主要可分为热电厂供热系统和区 域锅炉系统，还有地热、余热。 3、根据供热管道不同，可分为单管制，双管制和多 管制系统。
第一节 热水供热系统
热水供热系统主要采用两种形式： 闭式系统：该系统热网的循环水仅作为热媒，供给热用 户热量而不从系统中取出热水使用。 开式系统：该系统热网的循环水部分或全部从热网中取 用，直接供应给用户。
三、热水供应热用户与热网的连接方式
在闭式系统中它是通过表面换热器（水-水）实现热量传 递的，主要有如下形式：
1.无储水箱的连接方式（图7-1f）。 这种方式常用于住宅和公用建筑。
2.装设上部储水箱的连接方式（图7-1g）。
这种方式常用于浴室和用水量很大的企业。
3.装设容积式换热器的连接方式（图7-1h） 这种方式一般宜用于对热水要求较高的旅馆或住宅中使 用。
②用户系统与热水网路连接的接口形式（图7－1）。
1.无混合装置的直接连接（图7-1a）
2.装水喷射器的直接连接（图7-1b）
采用热水网自身循环水的压差产生喷射器作用，汲取回 水管的低温水与热水网的高温水混合，使混合后的水达 到用户系统的要求。
3.装混合水泵的直接连接（图7-1c）
当热水网的供、回水压差较小，不能满足水喷射器的 工作要求时，采用混合水泵代替水喷射器的方式。
开式自动喷水灭火系统与闭式自动喷水灭火系统有那些相同和不同之处
开式自动喷水灭火系统与闭式自动喷水灭火系统有那些相同和不同之处？开式喷水系统的阀门部分和喷头部分都不同，阀门部分是电动或者手动，当火灾发生时火灾报警系统报警，并联动控制装置电动启动阀门，或者人工手动启动阀门，使得阀门开启，主管道的水通过阀门到达喷头处喷出进行灭火。
闭式的阀门平常是闭合的，但是阀门前后都有水，当火灾发生时，高温使得闭式喷头玻璃泡破裂，水喷出来的同时阀门检测到后部水降压低，从而给报警系统发出警告信号，报警系统联动启动消防泵供水。
相同之处是都属于自动喷水灭火系统，并且都要联动启动消防泵。
不同处就是喷水的动作步骤不同，应用场所也不同，因为闭式的可靠性不高，喷头受到外力也有可能破碎，造成误喷放，所以设置在一些对水不敏感的部位。
闭式自动喷水灭火系统闭式自动喷水灭火系统，是指由水源、管网、喷淋水泵及控制柜、闭式喷头、报警控制装置等组成，是一种能够自动探测火灾并自动启动喷淋闭式自动喷水灭火系统闭式自动喷水灭火系统，是指由水源、管网、喷淋水泵及控制柜、闭式喷头、报警控制装置等组成，是一种能够自动探测火灾并自动启动喷淋水泵灭火的固定灭火系统。
可分为湿式自动喷水灭火系统、干式自动喷水灭火系统、预作用自动喷水灭火系统闭式自动喷水灭火系统类型及组成部分有哪些闭式自动喷水灭火系统类型及组成部分：闭式自动喷水灭火系统按其管网工作状况分为：湿式自动喷水灭火系统、干式自动喷水灭火系统、干湿式自动喷水灭火系统和预作用自动喷水灭火系统等四种。
1.湿式自动喷水灭火系统该系统是闭式自动喷水灭火系统中最基本的系统形式，在实际工程中最常用。
由于其供水管路和喷头内始终充满有压水，故称为湿式自动喷水灭火系统。
它适宜于设置在室内温度不低于4℃且不高于70℃的建、构筑物内。
湿式自动喷水灭火系统由闭式喷头、管道系统、湿式报警阀、报警装置和供水设施等组成。
2.甲干式自动喷水灭火系统由于该系统的管路和喷头内平时没有水，只处于充气状态，故称之为干式自动喷水灭火系统。
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开式系统和闭式系统
开式系统和闭式系统
根据热水管网的压力工况不同， 可分为开式系统和闭式系统两类。
开式系统的名词解释
开式系统的名词解释一、引言在科学和工程领域中，我们经常会遇到一个重要的概念——开式系统。
然而，对于许多人来说，开式系统可能是一个较为陌生的术语。
本文将对开式系统进行详细的名词解释，帮助读者更好地理解这一概念。
二、定义开式系统是指与外界有物质和能量交换的系统。
与之相对的是封闭系统，封闭系统在与外界的物质和能量交换方面受到限制。
开式系统能够接收外部输入，通过内部转化和响应，产生输出。
这种开放性使得开式系统具备了适应和反馈调节的能力。
三、特点1. 自组织性开式系统具有自组织性，即能够根据外界输入自发地形成秩序和结构。
这种自组织性使得开式系统能够产生复杂的行为和出现新的模式。
一个经典的例子是自然界中的生物系统，生物体内的各种化学反应和代谢过程是通过自组织性来调节和维持的。
2. 能量和物质交换开式系统与外界之间存在能量和物质的交换。
能量输入为系统提供了做功和维持运行所需的动力，而物质输入则为系统的生长和代谢提供了原料。
同时，开式系统通过输出废物和产物，将不需要的物质排出体外，从而保持相对稳定的内部环境。
3. 反馈调节开式系统具备反馈调节的能力，即通过感知外界的变化并做出相应的调整来维持稳定。
这种反馈调节机制使得系统能够适应环境变化，从而保持相对稳定的状态。
生物体的体温调节就是一个经典的反馈调节过程，当体温过高或过低时，机体会通过相应的机制来恢复正常温度。
四、实际应用开式系统的概念不仅在科学领域有重要意义，也被广泛应用于工程和管理实践中。
1. 工程中的应用在工程领域，开式系统的概念用于描述能源系统、化工过程等复杂系统。
例如，能源系统中的发电厂可以看作是一个开式系统，它通过吸收燃料的能量转化为电能，同时将废气和废热排放到环境中。
2. 管理中的应用在管理学中，开式系统的概念用于描述组织和公司的运作。
对于一个公司来说，它与供应商、客户、竞争对手等外部环境进行物资和信息的交换，从而实现产品的生产和销售。
开式系统的理论提醒我们应该关注公司和外部环境之间的互动关系，以及适应环境变化的能力。
水源热泵开式系统与闭式系统比较
开式系统:水源方案设计水源水由图书馆周围的景观湖提供。
水源需要做局部的加深处理，需要处理的水面面积在4650平方左右就可以了！为了提高安全系数，建议做加深处理的湖面积在5000平方左右，水深为5米。
水源取水系统由取水头部、引水管、泵房、水泵、供水管、水处理装置、回水管和排水口组成。
取水头部由U-PVC贴砾滤水管制成，贴砾层空隙小于0.5mm，可以过滤水中泥沙。
取水头部安装于湖面加深部分一侧底部，挖深至水面以下4．5m，湖底用混凝土进行硬化处理，作为取水头部基座。
滤水管固定于基座的支架上，取水头部再用20-40目尼龙栅网包裹，以阻挡水草、树叶等较大尺寸的污物。
根据湖水的水质，需要达到Ⅲ类水的标准，其中水的矿化度及酸碱度必须符合水源热泵供水要求。
由于甲方是从湖水中取水，在除砂及消除杂物方面，用了旋流除沙器一台就可以达到要求。
由于是直接抽取湖水，水在管道里如果不经过预前处理，会出现腐蚀，结垢，微生物增多等问题，因此在进入水泵之前，需要对离湖水进行防垢、防腐、杀菌、灭藻、超净过滤，因此选用全程综合水处理器对湖水进行处理。
这样经过两级水的处理，基本可以满足机组对水的要求。
在这个防结垢、防腐、杀菌、灭藻、超净过滤、控制水质等综合功能的一系列的过程中，都只是物理上的反应，没有利用任何的化学药品去改变水的质，因此，这个过滤系统不但可以保证机组的良好运行状态，而且可以对湖水进一步的净化，而不会对水体造成污染。
根据该项目的地理位置，机房设计的位置离水源比较近，不需要对送水管道做保温处理！由于本系统的冷却水是利用学校园区内的景观湖水来做冷却源，它是一个开式的系统，受气候影响比较大，如果遇到2007-2008年这样50年一遇的寒冬就会出现比较严重的问题，由于连续的长时间低温天气，湖水的温度无法得到及时的恢复，取水口的水温基本保持在4-5度左右，这样的水源水温是无法满足系统的设计要求，因此会带来主机无法开机运行的情形出现（因为目前的中央空调主机对进水的最低温度设计在6—7度之间），这样就会引起无法供暖，如果使用电辅助或者其他能源来补充的前提下，当然可以解决这问题，这样的话减弱了设计水源热泵为了节能减排的意义和价值。
什么是开式液压回路、闭式液压回路？各有什么特点？
什么是开式液压回路、闭式液压回路？各有什么特点？
开式回路（Open Circuit）,是指液压泵从油箱吸油,通过阀给液压执行器(或液压马达，液压缸)供油以驱动工作机构，执行器(或液压马达)的回油再流回油箱
在开式回路中，油箱连通泵的入口和执行器的出口，用于补偿平衡管路系统及执行其中液压油体积的变化，并有助于系统散热。
闭式液压系统（closed circuit），液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，这样，泵的出油口输出的液压油，经过执行器，经执行器的出口流出后，直接在此回到泵的进口，这样工作液体在系统的管路中进行封闭循环。
目前大部分液压系统采用开式系统
闭式液压系统优点
1）排量不可调的执行器，或虽然可调节，但仅能单向调节的执行器，在闭式回路中，无须换向阀，就可实现双向运动。
2）闭式液压系统中，泵的吸油口带压力，有利于泵的工作。
3）闭式回路的回油路便于加压，空气就不易进入回路中，可以减少很多因空气混入液压油引起的故障，增加系统的稳定性。
4）闭式液压系统中，液压油整个回路中都有压力，液压油的弹性模型较高且较稳定，这有利于提高系统的响应速度和控制精度。
5）闭式回路中，可以承受相当的负负载
闭式液压系统缺点
1)由于执行机构出油口直接与液压泵的进油口连接，不连通油箱，参与工作的液压油体积较小，热容量较小，液压油温度变化较明显，一般用于发热较小的的系统中
2）闭式液压系统中，如果执行机构的两侧作用面积不相等，其闭式回路中，需要采取相应的措施来平衡进出液压泵的流量。
开式系统和闭式系统有哪些优缺点？
看山东威力重工网站。淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使 空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后 果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系 统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管
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相连，液体在系统的管路中进行封闭循环。其结 构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统， 故传动较平稳。机构的变速和换向靠调节泵或马 达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中
所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开 式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件 较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流 量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔
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流量不等，在过程中会使功率利用下降，所以闭 式系统中的执行元件一般为液压马达。以上就是 对油压机中开式系统和闭式系统的优缺点介绍， 更多有关油压机液压系统方面的资讯请继续查
液压系统是油压机中必不可少的组成部件， 一般来说，液压系统按照油液的循环方式，可分 为开式系统和闭式系统。那么，这两种液压系统 存在哪些优缺点呢？开式系统和闭式系统各自
都存在着优点和缺点，下面分别来介绍下：开式 系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀 后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油 箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散
什么是开式系统
什么是开式系统?什么是闭式系统?
2010-04-22 08:26:14| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅
(l)开式系统
开式系统的水管末端与大气相通，一般水管与带水池的冷却塔、喷淋室或地下蓄冷(蓄热)水池等设备相连接。
开式系统的水质易脏，水中含氧量高.容易对管路产生污垢和腐蚀，所以对循环水最好进行水处理。
开式系统水泵扬程中除了克服水流动摩擦阻力外还必须加上提升高度，水泵动力消耗较大，系统还常常会引起.‘水锤”现象.带来噪声。
开式系统需考虑一定容积的回水池.以防水泵断流，若系统管路较长，应根据管内流过时间进行校核回水池是否会吸空.并注意水泵的安装高度，防止汽蚀。
开式系统在空调系统特别是高层宾馆空调系统中较少使用，但近年来由于空调技术的发展和节约能源的需要，国外不少工程采用蓄冷池蓄冷的空调方式.相应的水管系统则需采用开式系统。
(2)闭式系统这种系统的末端水管不与大气相通。
闭式系统由于整个系统均充满了水.水泵扬程只需克服循环阻力，不需克服水柱的静压力，所以节省动力。
考虑水的膨胀性质.闭式系统一般需设膨胀水箱。
在进行冷冻水管系统设计时.当两种系统均能采用时，一般应采用闭式系统。
开式液压系统与闭式液压系统区别及优缺点
开式液压系统与闭式液压系统区别及优缺点开式系统开式系统就是指液压泵1从油箱5吸油,通过换向阀2给液压缸3(或液压马达)供油以驱动工作机构,液压缸3(或液压马达)得回油再经换向阀回油箱。
在泵出口处装溢流阀４。
这种系统结构较为简单、由于系统工作完得油液回油箱,因此可以发挥油箱得散热、沉淀杂质得作用。
但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致路上需设置背压阀,这将引起附加得能量损失,使油温升高、在开式系统中,采用得液压泵为定量泵或单向变量泵,考虑到泵得自吸能力与避免产生吸空现象,对自吸能力差得液压泵,通常将其工作转速限制在额定转速得７５％以内,或增设一个辅助泵进行灌注。
工作机构得换向则借助于换向阀、换向阀换向时,除了产生液压冲击外,运动部件得惯性能将转变为热能,而使液压油得温度升高。
但由于开式系统结构简单,仍被大多数起重机所采用。
闭式系统在闭式系统中,液压泵得进油管直接与执行元件得回油管相连,工作液体在系统得管路中进行封闭循环。
闭式系统结构较为紧凑,不口空气接触机会较少,空气不易渗入系统,故传动得平稳性好。
工作机构得变速与换向靠调节泵或马达得变量机构实现,避免了在开式系统换向过程中所出现得液压冲击与能量损失。
但闭式系统较开式系统复杂,由于闭式系统工作完得油液不回油箱,油液得散热与过滤得条件较开式系统差。
为了补偿系统中得泄漏,通常需要一个小容量得补液泵进行补油与散热,因此这种系统实际上就是一个半闭式系统。
一般情况下,闭式系统中得执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时,由于大小腔流量不等,在工作过程中,会使功率利用率下降、所以闭式系统中得执行元件一般为液压马达。
工程机械液压传动系统,有开式系统与闭式系统,国内小吨位汽车起重机通常采取具有换向阀把持得开式系统,实现履行机构正、反方向活动及制动得请求。
中、大吨位起重机大多采用闭式系统,闭式系统采取双向变量液压泵,通过泵得变量转变主油路中液压油得流量与方向,来实现履行机构得变速与换向,这种节制方法,可以充足体现液压传动得长处。
水系统
空调水系统一.水系统的分类1.闭式循环和开式循环●闭式循环系统：管路系统不与大气接触，在系统最高点设膨胀水箱并有排气和泄水装置的系统。
闭式循环的优点：不需要考虑高差引起的静水压力，所以可选择较低压力的水泵。
缺点是蓄冷能力小，膨胀水箱的补水有时需加压泵。
●开式循环系统：管路之间有储水箱（或水池）同大气，自流回水时，管路通大气的系统。
开式系统的优点是有一定的蓄冷能力。
缺点是在高差较大时，为了克服高差造成的静水压力，必须增大水泵压力，从而增大了耗电量，而且自流回水的管径较大。
2．两管制、三管制、四管制●仅要求冬季加热和夏季降温的系统；以及全年运行的空调系统，整个水系统内不要求有的房间加热，有的房间冷却，可以按季节进行冷却和加热的转换时，应采用两管制闭式系统。
●当冷却和加热工况交替平凡或不同房间同时要求冷却或加热时，可采用四管制系统。
●三管制由于冷热损失大，控制较复杂，一般不采用。
3．定水量和变水量●定水量系统：系统中循环水量为定值，或夏季和冬季分别采用不同的定水量，负荷变化时，减少制冷量或热量，改变供、回水温度的系统。
定水量系统一般适用于间隙性降温的系统（如影院、剧场、大会议厅等）和空调面积小，只有一台冷冻机和一台水泵的系统。
●变水量系统：保持供水温度在一定范围，当负荷变化时，改变供水量的系统。
此系统的水泵能耗随负荷的减少而降低。
但需采用供、回水压差控制，自控系统较复杂。
变水量系统适用于大面积空调全年运行的系统。
变水量系统的各用户流量应采用自动控制。
4．同程式和异程式通过每一个末端的供、回水管路水的流向、环路长度相同，从而保证每米长管路的阻力损失接近相等，使管网阻力无需调节即可达到平衡。
这种系统称为同程式。
异程式中供、回水管路中水的流向是不同的，每个环路的长度也不相等。
二．管路设计1．水的流速：水管内的水流速取决于经济性和噪声两个因素。
但流速太大，对环路的平衡不利，因此总管的水流速可选大一些，支管可以小一些。
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开式系统与闭式系统区别及优缺点
开式系统
开式系统是指液压泵1从油箱5吸油,通过换向阀2给液压缸3(或液压马达)供油以驱动工作机构，液压缸3(或液压马达)的回油再经换向阀回油箱。
在泵出口处装溢流阀4。
这种系统结构较为简单。
由于系统工作完的油液回油箱,因此可以发挥油箱的散热、沉淀杂质的作用。
但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统，导致路上需设置背压阀，这将引起附加的能量损失,使油温升高。
在开式系统中，采用的液压泵为定量泵或单向变量泵，考虑到泵的自吸能力和避免产生吸空现象，对自吸能力差的液压泵，通常将其工作转速限制在额定转速的75%以内，或增设一个辅助泵进行灌注。
工作机构的换向则借助于换向阀。
换向阀换向时,除了产生液压冲击外，运动部件的惯性能将转变为热能，而使液压油的温度升高。
但由于开式系统结构简单，仍被大多数起重机所采用。
闭式系统
在闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。
闭式系统结构较为紧凑，不口空气接触机会较少，空气不易渗入系统，故传动的平稳性好。
工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了在开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。
但闭式系统较开式系统复杂，由于闭式系统工作完的油液不回油箱,油液的散热和过滤的条件较开式系统差。
为了补偿系统中的泄漏,通常需要一个小容量的补液泵进行补油和散热，因此这种系统实际上是一个半闭式系统。
一般情况下，闭式系统中的执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时，由于大小腔流量不等，在工作过程中,会使功率利用率下降。
所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
工程机械液压传动系统，有开式系统和闭式系统，国内小吨位汽车起重机通常采取具有换向阀把持的开式系统，实现履行机构正、反方向活动及制动的请求。
中、大吨位起重机大多采用闭式系统，闭式系统采取双向变量液压泵，通过泵的变量转变主油路中液压油的流量和方向，来实现履行机构的变速和换向，这种节制方法，可以充足体现液压传动的长处。
重型机械厂中、大吨位起重机液压工作装置，通常采取斜盘式轴向柱塞变量泵和定量马达组成的闭式系统。
斜盘式变量柱塞泵的流量与驱动转速及排量成正比，并且可无级变量。
闭式回路中变量泵的出油口和马达的进油口相连，马达的出油口和泵的进油口相连，组成一个封闭的液压油路，无需换向阀，通过调节变量泵斜盘的角度来转变泵的流量及压力油的方向，从而改变马达的转速和旋转方向。
变量泵的流量随斜盘摆角变更可从零增添到最大值。
当斜盘摆过中位，可以安稳转变液体流动方向，因此微动性好，且工作安稳。
闭式液压驱动系统在工作中不断有油液泄露(连续的高压油内泄是元件设计的固有产物)，为了弥补这些泄漏和耗费，保持闭式系统正常工作，必需给闭式体系及时弥补油液。
闭式系统主泵上通轴附设一个小排量补油泵，由于补油泵的排量和压力相对主泵均很小，所以其附加功率丧失通常仅为传动装置总功率的1%～2%，可以忽咯不计。
在闭式系统液压工作装置中设有补油溢流阀和补油单向阀，补油溢流阀限制最高补油压力，补油单向阀依据两侧管路液压油压力的高下，选择补油方向，向主油路低压侧补油，以补偿由于泵、马达容积丧失所泄露的流量;主泵的两侧设有两个高压溢流阀，斜盘快速摆动时呈现的压力峰值及最大压力由高压溢流阀维护，防止泵和马达超载;该液压装置中还设有压力切断阀，压力切断阀相当于一种压力调节，当到达设定的压力时，将油泵的排量回调到为零的状况。
另外，在补油泵出口处还设有过滤器，对液压系统工作介质进行过滤，进步了液压油的干净度。
闭式体系具有以下优点：
(1)目前闭式系统变量泵均为集成式构造，补油泵及补油、溢流、把持等功效阀组集成于液压泵上，使管路衔接变得简略，不仅缩小了安装空间，而且减少了由管路衔接造成的泄露和管道振动，进步了体系的可靠性，简化了操作进程。
(2)补油系统不仅能在主泵的排量产生变更时保证容积式传动的响应，进步系统的动作频率，还能增添主泵进油口处压力，防止大流量时产赌气蚀，可有效提高泵的转速和防止泵吸空，提高工作寿命;补油系统中装有过滤器，提高传动装置的可靠性和应用寿命;另外，补油泵还能便利的为一些低压帮助机构供给动力。
(3)由于仅有少量油液从油箱中汲取，减少了油箱的损耗。
开式液压系统的特点：
(1)一般采用双泵或三本供油，先导油由单独的先导泵提供。
有些液压执行元件所需功率大需要合流供油，合流有两种方式：①阀内合流。
一般有双泵合流供给一个阀杆，在由该阀一般杆控制供油给所需合流的液压执行元件。
该合流方式的阀杆的孔径设计需要考虑多泵供油所虚的流通面积。
②阀外合流。
双泵分别通过各自阀杆，通过两阀泛联动操纵，在阀杆外合流供油给所需合流的液压执行元件。
虽然操纵结构相对复杂、体积较大，但由于流经阀杆的饿是单泵流量，阀杆孔径相对较小，而且有可能与其他阀杆通用。
(2)多路阀常进行分块且分泵供油，每一阀组根据实际需要可利用直通供油道和并联供油道两种油道。
前者可实现优先供油，既上游阀杆动作时，压力油就供给该阀杆操纵的液压元件，而下游阀杆操纵的液压元件就不能动作。
后者可实现并供油。
(3)为满足多种作业工况及复合动作要求，一般采用简单的通断型二位二痛阀和插装阀，把油从某一油路直接引到另一油路，并往往采用单向阀防止油回流，构成单向通道。
通断阀操纵有以下3种方式：①采用先导操纵油联动操纵，先导操纵油在控制操纵阀杆移动的同时，联动操纵通断阀。
②采用操纵阀中增加一条油道作为控制通断阀的油道，这样在操纵操纵阀的同时，也操纵了通断阀的开闭。
开式油路的另一缺点是:当一个泵供多个执行器同时动作时，因液压油首先向负载轻的执行器流动，导致高负载的执行器动作困难，因此，需要对负载轻的执行器控制阀杆进行节流。
闭式液压系统具有以下优点：
(1)目前闭式系统变量泵均为集成式结构，补油泵及补油、溢流、控制等功能阀组集成于液压泵上，使管路连接变得简单，不仅缩小了安装空间，而且减少了由管路连接造成的泄漏和管道振动，提高了系统的可靠性，简化了操作过程。
(2)补油系统不仅能在主泵的排量发生变化时保证容积式传动的响应，提高系统的动作频率，还能增加主泵进油口处压力，防止大流量时产生气蚀，可有效提高泵的转速和防止泵吸空，提高工作寿命;补油系统中装有过滤器，提高传动装置的可靠性和使用寿命;另外，补油泵还能方便的为一些低压辅助机构提供动力。
(3)由于仅有少量油液从油箱中吸取，减少了油箱的损耗。