45度外圆车刀10页word
45度车刀几何角度测量数据
45度车刀几何角度测量数据（原创版）目录1.45 度车刀的概念与类型2.45 度车刀的几何角度3.45 度车刀的角度测量方法4.45 度车刀在实际应用中的优势正文一、45 度车刀的概念与类型45 度车刀是一种常见的车刀类型，其主要特点是刀片与刀杆之间的夹角为 45 度。
根据刀片的安装方式，45 度车刀可以分为内装式和外装式两种。
内装式 45 度车刀的刀片安装在刀杆内部，而外装式 45 度车刀的刀片则安装在刀杆外部。
二、45 度车刀的几何角度45 度车刀具有以下几个主要几何角度：1.主偏角：主偏角是刀片与刀杆之间的夹角，通常为 45 度。
主偏角决定了刀片在切削过程中的切削力和切削稳定性。
2.负偏角：负偏角是刀片与刀杆的夹角，与主偏角相反，通常也为 45 度。
负偏角会影响刀片的切削深度和切削效率。
3.后角：后角是刀片与刀杆的夹角，通常为 9 度。
后角决定了刀片在切削过程中的耐用性和切削质量。
三、45 度车刀的角度测量方法在实际应用中，需要对 45 度车刀的角度进行精确测量。
常用的测量方法包括：1.角度计：角度计是一种测量角度的仪器，可以精确测量车刀的各个角度。
2.三坐标测量仪：三坐标测量仪是一种高精度的测量仪器，可以测量车刀的各个角度和尺寸。
3.激光干涉仪：激光干涉仪是一种利用激光干涉现象进行角度测量的仪器，具有高精度和高效率的特点。
四、45 度车刀在实际应用中的优势45 度车刀在实际应用中具有以下几个优势：1.切削力稳定：由于主偏角和负偏角均为 45 度，使得刀片在切削过程中的切削力稳定，有利于提高切削质量和效率。
2.切削稳定性好：45 度车刀的几何角度设计合理，使得刀片在切削过程中具有较好的切削稳定性，有利于提高刀片的耐用性和切削质量。
3.适用范围广：45 度车刀可以广泛应用于各种类型的金属切削加工，如外圆车削、内圆车削、端面车削等。
45度外圆车刀word资料10页
金属切削原理与刀具课程设计说明书学校：班级：姓名：学号：指导老师:2019年月日目录：一、车刀种类（测绘车刀属于哪种车刀）…………………二、车刀组成…………………………………………………三、正交平面参考系…………………………………………（一）、基面………………………………………………（二）、切削平面…………………………………………（三）、正交平面…………………………………………四、正交平面参考系，车刀标注角度的测绘………………（一）、前角测绘…………………………………………（二）、后角测绘…………………………………………（三）、主偏角测绘………………………………………（四）、刃倾角测绘………………………………………（五）、副偏角测绘………………………………………（六）、副后角测绘………………………………………五、车刀示意图……………………………………………六、结论……………………………………………………一、车刀的种类（一）车刀的种类车刀的种类很多。
车刀按用途可分外圆车刀，端面车刀，切断车刀，内孔车刀和螺纹车刀等；按结构可分为整体式、焊接式、机夹式、可转位式。
（二）常用的车刀的种类（a）90°车刀（偏刀）（b）45°车刀(弯头车刀) （c）切断刀（d）镗孔刀（e）成形车刀（f）螺纹车刀（g）硬质合金不重磨车刀1 一般使用之车刀尖型式有下列几种：(1) 粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。
粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。
(2) 精车刀：此刀刃可用油石砺光，以便车出非常圆滑的表面光度，一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。
(3) 圆鼻车刀：可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀，磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。
此车刀也可在肩角上形成圆弧面，也可当精车刀来使用。
(4) 切断车刀：只用端部切削工作物，此车刀可用来切断材料及车度沟槽。
外三角螺纹加工工艺(含答案)
外三角螺纹加工工艺：第一步骤：布置任务如下图所示，本任务是车削三角形外螺纹。
零件材料为45钢，毛坯规格为φ30mmX60mm。
a-零件图b-实物图第二步骤：工具、量具、刃具准备第三步骤：切削用量的选取第四步骤：机床手柄位置和相关参数的调整：第五步骤：外三角螺纹车刀的安装要求螺纹车刀的安装的正确与否，对螺纹的牙型角有很大的影响。
因此，安装螺纹车刀需要注意一下几点：1、螺纹车刀刀尖与车床主轴轴线等高，一般可根据尾座顶尖高度调整和检测。
2、使用螺纹对刀样板校正螺纹车刀的安装位置，确保螺纹车刀刀尖角的对称中心线与工件轴线垂直。
3、螺纹车刀伸出刀架不宜过长，一般伸出长度为刀柄高度的1.5倍，约25——30 mm。
校验：装刀时，将刀尖对准工件中心，然后用样板在已加工外圆或平面上靠平，将螺纹车刀两侧切削刃与样板角度槽对齐并做透光检测，如果出现车刀测斜现象，则用铜棒敲击刀柄，使车道刀位对准样板角度，符合要求后紧固车刀。
第六步骤：车削外三角螺纹的步骤①停机拔动机床主轴，选择较低的主轴转速，一般选25-50r/min。
②依照机床牌号拔动机床进给箱手柄，选择所要加工的螺距。
③主轴正传，移动床鞍及中滑板，轻碰工件外圆，记下中滑板刻度后，退刀离开工件端面5-10mm。
④中滑板进刀选择合适的被吃刀量。
⑤进刀。
⑥到退刀位置时，中滑板先迅速退刀，再使床鞍后退。
⑦重新选择一次被吃刀量，重复前面的操作。
第七步骤：螺纹加工工艺路线第八步骤：螺纹的检测与测量请回答，综合测量方法检测螺纹其合格的状态：通规旋进去和止规旋不进去时，表示螺纹合格。
第九步骤：操作意注事项1、外螺纹车刀的刀尖角可略小0.5度。
2、车螺纹前要检查车床的手柄位置，防止出错。
3、不可以用手或棉纱擦工件，防止发生事故。
4、车削时要防止中拖板多进一圈，否则易造成工件和刀具的损坏乃至发生事故。
第十步骤：车外三角螺纹评分表。
45度外圆车刀刃磨位姿及刃磨参数研究毕业设计论文
毕业设计论文45度外圆车刀刃磨位姿及刃磨参数研究毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
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对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
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本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
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涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
(完整word版)普通车工操作图纸集
外圆车削（一）要求：车削一定要在熟悉车床之后进行并首先会刃磨外圆车刀.D L Ra1Ø45 —0 0.10142±0。
506。
32Ø40 —0 0.10140±0.30 3.2序号质检内容配分评分标准1外圆公差30超0.02扣5分2外圆RX6.320降一级扣10分3长度公差10超差不得分4倒角二处5×2不合格不得分5平端面二处5×2不合格不得分6接刀痕5接刀痕大扣分7工件完整5不完整扣分8安全文明操作10违章扣分第三次课件请保留阶台车削（二）序号质检内容配分评分标准1外圆公差三处10x3超0.01扣2分2外圆Ra3。
2 三处6x3降一级扣3分3长度公差三处4x3超差不得分4倒角二处3x2不合格不得分5平端面二处4x2不合格不得分材料毛坯时间45Ø50x145清角去锐边四62x4不合格不得分处7工件完整5不完整扣分8安全操作10违章扣分材料毛坯时间45Ø50x150多阶台车削（三）序号质检内容配分评分标准1外圆公差六处5x6超0。
01扣2分,超0。
02不得分2外圆Ra3.2 六处3x6降一级扣2分3长度公差六处3x6超差不得分4倒角二处2x2不合格不得分5清角去锐边十处10不合格不得分6平端面二处2x2不合格不得分7工件外观6不完整扣分8安全文明操作10违章扣分此件用上次课件改制材料毛坯时间45一夹一顶车削（四）序号质检内容配分评分标准1外圆公差四处8x4超0。
01扣2分，超0.02不得分序号质检内容配分评分标准1外圆公差四处6x4超0.01扣2分,超0。
02不得分2外圆Ra3。
2 四处3x４降一级扣2分３外沟槽四处6x4超差槽壁不直扣分４长度公差四处3x4超差不得分５倒角二处2x2不合格不得分６清角去锐边5一处不合格扣０。
５分７平端面二处2x2不合格不得分８中心孔2不合格不得分９工件外观5不完整扣分１０安全文明操作7违章扣分要求：会刃磨槽刀及切断刀。
45度外圆车刀刃磨位姿及刃磨参数研究毕业设计
45度外圆车刀刃磨位姿及刃磨参数研究毕业设计45度外圆车刀刃磨位姿及刃磨参数研究e(e)指导老师：e[摘要]车削加工是金属切削加工中最重要的工序之一，在机械制造业中占重要地位。
车刀刀刃的质量对加工工件的质量有着很大的影响。
然而手工刃磨车刀的难度很大，需要专门的知识和多年的经验。
本文主要阐述了车刀的种类及其分类方法；建立了常用车刀的三维零件模型；并确定了车刀刃磨的参数；对车刀角度及车刀角度对切削加工的影响作了研究和分析；详细阐述了刀具各个角度及刀面的刃磨方法；研究车刀不同位姿，通过坐标变换的方法，建立其数学模型并采用相应的砂轮和夹具，以实现对车刀的刃磨。
[关键词]车刀角度刃磨参数三维建模数学模型45External Turning Tool Grinding Position and Grinding Parameters Examinatione(ee)Tutor：eeAbstract：Turning is one of the most important technology in metal cutting anufacturing and plays an important role in machine manufacturing industry. The quality of the work piece depends on the quality of the edge of a cutting tool. But it is difficult to grind tool by hand, which needs special technology and many year's experience.This paper mainly expounds the commonly used tools such as tool type and classification method; Established three-dimensional parts model cutting tool; The cutting tool to determine the parameters; Onturning Angle and turning Angle to cutting the influence of the research and analysis; Explains in detail the method of each Angle cutting tools; Research tool, establish its position and pose different mathematical model and Using the corresponding wheel and clamping apparatus，Sharpening of turning tools.Key words：Lathe tool Turning Angle Three-dimensional modeling Mathematical model目录引言 (1)1.车刀刃磨参数研究 (3)1.1车刀的基础知识 (3)1.1.2车刀的基本角度和主要作用错误！未定义书1.2常用车刀的种类和用途.......................... 错误！未定义书签。
45度外圆车刀要点
(6)搪孔车刀：用以车削钻过或铸出的孔。达至光制尺寸或真直孔面为目的。
(7)侧面车刀或侧车刀：用来车削工作物端面，右侧车刀通常用在精车轴的未端，左侧车则用来精车肩部的左侧面。
将要测绘的车刀:
金属切削原理与刀具课程设计说明书
学校：
班级：
姓名：
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指导老师:
2011年月日
目录：
一、车刀种类（测绘车刀属于哪种车刀）…………………
二、车刀组成…………………………………………………
三、正交平面参考系…………………………………………
（一）、基面………………………………………………
（二）、切削平面…………………………………………
（二）常用的车刀的种类
（a）90°车刀（偏刀）（b）45°车刀(弯头车刀)（c）切断刀
（d）镗孔刀（e）成形车刀（f）螺纹车刀
（g）硬质合金不重磨车刀
1一般使用之车刀尖型式有下列几种：
(1)粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。
（三）、正交平面…………………………………………
四、正交平面参考系，车刀标注角度的测绘………………
（一）、前角测绘…………………………………………
（二）、后角测绘…………………………………………
（三）、主偏角测绘………………………………………
（四）、刃倾角测绘………………………………………
（五）、副偏角测绘………………………………………
刀尖:是主切削刃与副切削刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。
车床刀具演示幻灯片
2020/4/13
7
第四篇 车削刀具
内孔刀杆的应用
2020/4/13
8
第四篇 车削刀具
内孔刀片的应用
2020/4/13
9
第四篇 车削刀具
基本原则
内孔车刀杆的选择原则
• 选择尽可能大的直径；
• 选择尽可能小的镗杆悬伸；
• 选择刚性尽可能大的夹紧，以减少 震动的危险；
• 冷却液（或压缩空气）可提高排屑 能力和表面质量，特别是在深孔加 工中。
工端面或圆柱面，在内孔车刀中一般用于加工台阶孔。
R形：圆形刃口，用于特殊圆弧面的加工，刀片利用率高，但径向力大。
W形：三个刃口且较短，刀尖角80°刀尖强度较高，主要用在普通车床上加
工圆柱面和台阶面。
D形：两个刃口且较长，刀尖角55°刀尖强度较低，主要用于仿形加工，当
做成93°车刀时切入角（图4.1）不得大于27°～30°；做成62.5° 车刀时，切
6.3/25 8/32 32/100
0.22 0.30 0.38 0.37 0.47 0.43 0.54 1.08 0.53 0.66 1.32 0.62 0.72 0.80 1.00 0.88 1.10 1.01 1.26 2.54 1.13 1.42 2.94 1.26 1.58 3.33
刀尖半径与进给量、表面粗糙度的关系
20/20% 20/50%
34
第四篇 车削刀具
通过大切深实现高效率粗车
Q = ap × fn × vc
4刀 3刀
12mm
2刀
2020/4/13
35
第四篇 车削刀具
通过加快走刀量来提高效率
Q = ap × fn × vc
选择刚性较好的夹紧方式 选择大圆角半径与韧性槽型
外圆车刀的角度教案共41页文档
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无头脑有特别的 亲和力 。 27、自信是人格的核心。
28、目标的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一， 也是成 功的利 器之一 。没有 它，天 才也会 在矛盾 无定的 迷径中 ，徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉 尔。 30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯 潘。
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
外圆车刀的角度教案 ppt课件
1、刀具安装位置对工作角度的影响
（1）刀具安装高低的影响 刀尖高于工件中心
ppt课件
γpe=γp＋θp
αpe=αp－ θp
tanθp＝h/
(d w )2 h 2
2
γoe=γo＋θ
αoe=αo－θ
tanθ＝ tanθp cosκr
若刀尖低于工件中心，
角度变化与上述相反 27
ppt课件
28
（2）刀杆中心线与进给方向不垂直的影响
在该参考系中定义的角度称为刀具的标注角度。
静止参考系中最常用的刀具标注角度参考系 是正交平面参考系,其它参考系有法平面参考 系、假定工作平面参考系等。
ppt课件
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2.正交平面参考系
(1)基面pr
(2)切削平面ps
(3)正交平面po
通过切削刃上选定 点，同时与基面和切削 平面垂直的平面。 ppt课件
由以下三个在空间 相互垂直的参考平 面构成。如图
通过切削刃上选定 点，垂直于该点切 削速度方向的平面。 通常平行于车刀的 安装面（底面）。
通过切削刃 上选定点，垂直 于基面并与主切 削刃相切的平面。
12
正交平面参考系
ppt课件
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3.其它刀具标注参考系
（1）法平面pn与法平面参考系
1)法平面 通过切削刃上选定点并垂直于 切削刃的平面
κ re =κ r +G
κ
' re
=κ
' r
-G
ppt课件
κ re =κ r -G
κ
' re
=κ
' r
+G
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2、进给运动对刀具工作角度的影响
（1）横向进给运动的影响（如图）
端面车刀及外圆车刀(45度车刀,90度车刀)的车削方法和图片
端面车刀及外圆车刀(45度车刀，90度车刀)的车削方法和图片2007-06-25 09:39一、车端面常用的端面车刀（弯头刀如图2 和偏刀如图1）和车端面的方法，如金工实习教材第160页所示。
对于既车外圆又车端面的场合，常使用弯头车刀和偏刀来车削端面。
弯头车刀是用主切削刃担任切削，适用于车削较大的端面。
偏刀从外向里车削端面，是用车外圆时的副切削刃担任切削，副切削刃的前角较小，切削不够轻里向外车削端面，便没有这个缺点，不过工件必须有孔才行。
常用端面车削时的几种情况如图6-15所示。
图6-15 车端面的常用车刀车端面时应注意以下几点：1）车刀的刀尖应对准工件中心，以免车出的端面中心留有凸台。
2）偏刀车端面，当背吃刀量较大时，容易扎刀。
背吃刀量a p的选择：粗车时a p=0.2mm～1mm，精车时a p＝0．05 mm～0.2mm。
3）端面的直径从外到中心是变化的，切削速度也在改变，在计算切削速度时必须按端面的最大直径计算。
4）车直径较大的端面，若出现凹心或凸肚时，应检查车刀和方刀架，以及大拖板是否锁紧。
为使车刀准确地横向进给，应将大溜板紧固在床身上，用小刀架调整切削深度。
5）端面质量要求较高时，最后一刀应由中心向外切削。
车端面的质量分析：1）端面不平，产生凸凹现象或端面中心留“小头”；原因时车刀刃磨或安装不正确，刀尖没有对准工件中心，迟到深度过大，车床有间隙拖板移动造成。
2）表面粗糙度差。
原因是车刀不锋利，手动走刀摇动不均匀或太快，自动走刀切削用量选择不当一、车外圆1．安装工件和校正工件安装工件的方法主要有用三爪自定心卡盘或者四爪卡盘、心轴等(详见6.8车床附件的使用)。
校正工件的方法有划针或者百分表校正(详见6.8车床附件的使用中图8－49)。
2．选择车刀车外圆可用图6－12所示的各种车刀。
直头车刀(尖刀)的形状简单，主要用于粗车外圆；弯头车刀不但可以车外圆，还可以车端面，加工台阶轴和细长轴则常用偏刀。
45度外圆车刀
金属切削原理与刀具学校：班级：姓名：学号：指导老师:2011 年月日目录：一、车刀种类（测绘车刀属于哪种车刀）..........二、车刀组成..................................三、正交平面参考系............................（一）..................................... 、基面（二）..................................... 、切削平面（三）..................................... 、正交平面四、正交平面参考系，车刀标注角度的测绘........（一）..................................... 、前角测绘（二）..................................... 、后角测绘（三）..................................... 、主偏角测绘（四）..................................... 、刃倾角测绘（五）..................................... 、副偏角测绘（六）..................................... 、副后角测绘五、车刀示意图................................六、结论......................................一、车刀的种类(一)车刀的种类车刀的种类很多。
车刀按用途可分外圆车刀，端面车刀，切断车 刀，内孔车刀和螺纹车刀等；按结构可分为整体式、焊接式、机夹式、 可转位式。
(二)常用的车刀的种类(e )成形车刀(f )螺纹车刀(g )硬质合金不重磨车刀45°外岡车刀 75°外圆车刀 90°左偏刀 90°右偏刀镇孔刀(a ) 90°车刀(偏刀) 切断刀(b )45 螺纹牢刀 车刀(弯头车刀) 成形车刀(c )切断刀 (d )镗孔刀1 一般使用之车刀尖型式有下列几种：(1) 粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。
(完整word版)5常用车刀种类介绍
第5章常用车刀种类介绍车刀是应用最广的一种刀具，车刀按加工表面特征分：外圆车刀、车槽车刀、螺纹车刀、内孔车刀等，表5-1是常用车刀的形式及代号。
表5-2 常用车刀的形式及代号我们在第三章刀具的几何参数中，对刀具角度的测量及功能等进行了简单的分析，其实不同刀具的参数等的分析大致相同，所以在本章中我们不对所有刀具作一一分析，只对90 °外圆车刀、45°端面车刀、割断刀进行分析，并用ug立体图的形式展现出来，合其更直观，但于大家接受。
一. 90 °外圆车刀1.车刀的图示标注如图5-1所示，设车刀以纵向进给车外圆。
90 °外圆车刀主偏角kr=90 °，车刀切削平面的投影就是车刀俯视图，图中主切削刃与副切削刃处在同一平面上。
90 °外圆车刀也有三个刀面：前面、主后面及副后面（定义同第三章刀具的几何参数）。
在图上需要标注6个独立的角度：前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角（定义同第三章刀具的几何参数）。
2.立体图动画展示90 °外圆车刀的结构特点（见Ug立体图1）3. 90 °外圆车刀的特点和功用90 °外圆车刀，又称偏刀。
常用的有焊接式和机夹式二种，常用的刀头材料为硬质合金现在焊接式车刀基本上还是以硬质合金为主（图5-2），机夹式己广泛采用涂层刀具，因为图层刀具耐磨性好，使用寿命长，切削加工性良好，所以是发展趋势。
图5-1 90 °外圆车刀几何角度图5-2 焊接式90 °外圆车刀90 °外圆车刀按进给方向不同分为左偏刀和右偏刀，我们最常用的是右偏刀。
右偏刀,由右向左进给。
用来车削工件的外圆、端面和台阶，它的主偏角较大，车削外圆时作用于工件的径向力小，不易出现将工件顶弯的现象，一般用于半精加工；左偏刀，由左向右进给，用于车削工件外圆和台阶，也用于车削外径较大而长度短的零件（盘类件）的端面。
机械制造与自动化专业《45-车刀刃磨脚本文档》
车刀刃磨脚本文档一、导入相关知识：车刀刃磨二、知识目标1、了解并掌握车刀的各种角度；2、掌握车刀的刃磨方法；3、掌握车削刀具的根本平面。
三、教学重点难点车刀刃磨四、车刀概述〔导入语〕：刀具角度，是指切削过程中实际的切削角度，为平面P s、基面P r和主剖面P0为参考平面与刀具夹角，主要有前角、后角、副后角、刃倾角、主偏角、副偏角。
任何刀具都由刀头和刀柄两局部构成。
刀头用于切削，刀柄用于装夹。
虽然用于切削加工的刀具种类繁多，但刀具切削局部的组成确有共同点。
车刀的切削局部可看作是各种刀具切削局部最根本的形态。
五、车刀刃磨根本操作1、切削构成要素刀具切削局部主要由刀面和切削刃两局部构成。
刀面用字母A与下角标组成的符号标记，切削刃用字母S标记，副切削刃及相关的刀面标记在右上角加一撇以示区别。
⑴前面〔前刀面〕Ar：刀具上切屑流出的外表；⑵后面〔后刀面〕Aα：刀具上与工件过渡外表相对的刀面；⑶副后面〔副后刀面〕Aα′：刀具上与工件新形成的外表相对的刀面；⑷主切削刃S：前面与后面形成的交线，在切削中承当主要的切削任务；⑸副切削刃S′：前面与副后面形成的交线，它参与局部的切削任务；⑹刀尖：主切削刃与副切削刃汇交的交点或一小段切削刃。
图1—4所给车刀是有公共前面的，这大大简化了刀具的设计、制造和刃磨，原那么上刀具的主、副切削刃是可以有单独前面的。
2、车刀的刃磨的方法和步骤〔1〕先磨去前面、后面上的焊渣，并将车刀底面磨平，可用粒度号为24-36号的氧化铝砂轮。
〔2〕粗磨主后面和副后面的刀柄局部：刃磨时，在砂轮的外圆柱略高于砂轮中心的水平位置将车刀翘起一个比刀体上后角大20210的角度，并作左右缓慢移动，以便刃磨刀体上的主后角和副后角。
可选粒度为24-36，硬度为中软的氧化铝砂轮。
〔3〕粗磨刀体上的主后面：磨后刀面时，刀柄应与砂轮轴线保持平行，同时刀体的底平面向砂轮方向倾斜一个比主后角大2021度。
刃磨时，先把车刀已磨好的后隙面靠在砂轮的外圆上，以接近砂轮的中心位置为刃磨的起始位置，然后使刃磨继续向砂轮靠近，并作左右缓慢移动。
S刀片45°直头外圆车刀刀具课程设计说明书
S刀片45°直头外圆车刀已知: 工件材料40Cr，使用机床C630，加工后dm=140,Ra=3.2,需半精车完成，加工余量2.0mm，设计装S刀片45°直头外圆车刀。
设计步骤：1.1选择刀片夹固结构考虑到加工是在C630普通机床上进行，属于连续切削，参照表2-1典型车刀夹固结构简图和特点，采用杠杆式刀片夹固结构。
1.2选择刀片材料由原始条件结构给定：被加工工件材料为40Cr，连续切削，完成粗车、半精车两道工序，按照硬质合金的选用原则，选取刀片材料（硬质合金牌号）为YT15。
1.3选择车刀合理角度根据刀具合理几何参数的选择原则，并考虑到可转位车刀：几何角度的形成特点，选取如下四个主要角度(1)前角=15°，(2)后角=4.96°,(3)主偏角=45°，(4)刃倾角=-5°的实际数值以及副后角和副偏角在计算刀槽角度时，经校验后确定。
后角1.4选择切削用量根据切削用量的选择原则，查表确定切削用量为：半精车时:a=1mm，f=0.25mm/r，v=140m/minp1.5选择刀片型号和尺寸1.5.1选择刀片有无中心固定孔由于刀片夹固结构已选定为杠杆式，因此应选用有中心固定孔的刀片。
1.5.2选择刀片形状按选定的主偏角=45°，选用正方形刀片。
1.5.3选择刀片精度等级选用U 级1.5.4选择刀片边长内切圆直径d （或刀片边长L ）根据已选定的p a ,k r s λ，可求出刀刃的实际参加工作长度se L 。
为； L se =sr pk a λcos sin =)5cos(45sin 1oo - =1.42mmL>1.5L se =2.13mm因为是正方形，L=d>2.13 1.5.5选择刀片厚度S根据a p ,f ，利用诺模图，得S ≥1.6，因此取刀片厚度为6.35 mm 。
1.5.6选择刀尖圆半径r ε根据a p ,f, 利用诺模图，得连续切削r ε=0.5。
端面加工45度车刀刃磨
在平形砂轮上刃磨车刀时，应尽量避免用砂轮的侧面刃磨，确实需要用 端面磨刀时，用力不能过大，以防把砂轮项碎，使砂轮碎片飞出而发生 事故。
刃磨高速钢刀具时，应随时用水冷却刀具，以免刀具因温度过高而退火， 降低刀具硬度；刃磨硬质合金刀具时，不能把刀头部分放入水中冷却， 以防刀片急剧冷却而使刀具出现裂纹或碎裂。
端面加工45º车刀刃磨
步骤 磨前面
磨断屑槽
内容
一般是左手捏刀头，右手握刀柄，刀柄保持平直，磨出 前面。
左手拇指与食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀头向 上。刀头前面接触砂轮的左侧交角处，并与砂轮外圆周 面成一夹角。
磨好后正确的断屑槽。
端面加工45º车刀刃磨
步骤 磨负倒棱
内容
刃磨时，要使主切削刃的后端向刀尖方向逐渐轻轻接触砂轮， 车刀前面与砂轮平面形成负倒棱f的角度
刃磨结束后，应随手关闭砂轮机电源。
端面加工45º车刀刃磨
端面加工45º车刀刃磨
❖ 45º端面车刀刃磨时的姿态要领
刃磨车刀时，人应站在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。 刃磨时，两手握刀的距离要离开，两肘夹紧腰部，这样可减小磨刀时的
抖动。 刃磨时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘3º-8º。车刀接触砂
轮后应做左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以 防磨好的刀刃被砂轮碰伤。
端面加工45º车刀刃磨
❖ 45º端面车刀刃磨的步骤 Nhomakorabea步骤
内容
磨主后面
人站在砂轮左侧面，两脚分开，腰稍弯，右手捏刀头，左手握刀柄， 刀柄与砂轮轴线平行，车刀放在砂轮的水平中心位置。 磨出主后面、主后角、主偏角。
45车刀
刀具课程设计说明书机械1204孙洪蕾A08121051目录一.题目要求 ..................................................................... - 1 -二.刀具设计 ..................................................................... - 1 -2.1选择切削用量 ......................................................... - 1 -2.2选择刀片夹紧结构 ................................................. - 1 -2.3选择刀片材料 ......................................................... - 2 -2.4选择车刀合理几何参数......................................... - 2 -2.5确定刀片型号及基本尺寸..................................... - 2 -2.6选择硬质合金刀垫型号及尺寸............................. - 4 -2.7计算刀槽角度 ......................................................... - 4 -2.8计算铣制刀槽时所需的角度................................. - 6 -2.9选择刀杆材料和尺寸............................................. - 7 -2.10选择偏心销及其相关尺寸................................... - 8 -设计说明书一．题目要求设计一款专用的可转位车刀，工件材料、尺寸及加工要求具体如下：工件尺寸：D=50mm ，L=300mm 。
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金属切削原理与刀具课程设计说明书
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班级：
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学号：
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2011年月日
目录：
一、车刀种类（测绘车刀属于哪种车刀）…………………
二、车刀组成…………………………………………………
三、正交平面参考系…………………………………………
（一）、基面………………………………………………
（二）、切削平面…………………………………………
（三）、正交平面…………………………………………四、正交平面参考系，车刀标注角度的测绘………………
（一）、前角测绘…………………………………………
（二）、后角测绘…………………………………………
（三）、主偏角测绘………………………………………
（四）、刃倾角测绘………………………………………
（五）、副偏角测绘………………………………………
（六）、副后角测绘………………………………………五、车刀示意图……………………………………………
六、结论……………………………………………………
一、车刀的种类
（一）车刀的种类
车刀的种类很多。
车刀按用途可分外圆车刀，端面车刀，切断车刀，内孔车刀和螺纹车刀等；按结构可分为整体式、焊接式、机夹式、可转位式。
（二）常用的车刀的种类
（a）90°车刀（偏刀）（b）45°车刀(弯头车刀) （c）切断刀
（d）镗孔刀（e）成形车刀（f）螺纹车刀（g）硬质合金不重磨车刀
1 一般使用之车刀尖型式有下列几种：
(1) 粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。
粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。
(2) 精车刀：此刀刃可用油石砺光，以便车出非常圆滑的表面光度，一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。
(3) 圆鼻车刀：可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀，磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。
此车刀也可在肩角上形成圆弧面，也可当精车刀来使用。
(4) 切断车刀：只用端部切削工作物，此车刀可用来切断材料及车度沟槽。
(5) 螺丝车刀(牙刀)：用于车削螺杆或螺帽，依螺纹的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。
(6) 搪孔车刀：用以车削钻过或铸出的孔。
达至光制尺寸或真直孔面为目的。
(7) 侧面车刀或侧车刀：用来车削工作物端面，右侧车刀通常用在精车轴的未端，左侧车则用来精车肩部的左侧面。
将要测绘的车刀:
图片如下
本测绘刀具属于：外圆车刀。
二、车刀的组成
车刀由刀头和刀体两部分组成。
刀头用于切削，刀体用于安装。
刀头一般由三面，两刃、一尖组成。
前刀面:是切屑流经过的表面。
主后刀面:是与工件切削表面相对的表面。
副后刀面:是与工件已加工表面相对的表面。
主切削刃:是前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切削工作。
副切削刃:是前刀面与副后刀面的交线，担负少量的切削工作，起一定的修光作用。
刀尖:是主切削刃与副切削刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。
三、正交平面参考系
为了确定车刀的角度，要建立三个坐标平面：切削平面、基面和主剖面。
对车削而言，如果不考虑车刀安装和切削运动的影响，切削平面可以认为是铅垂面；基面是水平面；当主切削刃水平时，垂直于主切削刃所作的剖面为主剖面。
（一）基面r p通过切削刃选定点，垂直于该点切削速度的平面。
车刀的基面是平行于车刀安装面的平面。
（二）切削平面s p通过切削刃选定点，与切削刃相切，并垂直于基面的平面。
对于直线切削刃，它包含在切削平面中。
（三）正交平面o p通过切削刃上选定点，同时垂直于该点的基面和切削平面的平面。
四、正交平面参考系，车刀的标注角度的测绘
（一）前角的测绘
1.前角的定义
前角γ0在主剖面中测量，是前刀面与基面之间的夹角。
其作用是使刀刃锋利，便于切削。
但前角不能太大，否则会削弱刀刃的强度，容易磨损甚至崩坏。
2.前角的选择
加工塑性材料时，前角可选大些，如用硬质合金车刀切削钢件可取
γ0=10～20，加工脆性材料，车刀的前角γ0应比粗加工大，以利于刀刃锋利，工件的粗糙度小。
3.前角测绘示意图
=0°
4.前角测绘角度o
5.前角的主要作用：影响刃口的锋利程度和强度，影响切削变形和切力。
（二）后角的测绘
1.后角的定义
后角α0在主剖面中测量，是主后面与切削平面之间的夹角。
其作用是减小车削时主后面与工件的摩擦。
2.后角的选择
一般取α0=6～12°，粗车时取小值，精车时取大值。
3.后角测绘示意图
4.后角测绘角度
=8°34′
o
5.后角的主要作用：减少车刀主后刀面和工件过渡表面间的摩擦。
（三）主偏角的测绘
1.主偏角的定义
主偏角Kr在基面中测量，它是主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角。
其作用是：
1）可改变主切削刃参加切削的长度，影响刀具寿命。
2）影响径向切削力的大小。
2.主偏角的选择
小的主偏角可增加主切削刃参加切削的长度，因而散热较好，对延长刀具使用寿命有利。
但在加工细长轴时，工件刚度不足，小的主偏角会使刀具作用在工件上的径向力增大，易产生弯曲和振动，因此，主偏角应选大些。
车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等几种，其中45°多。
3.主偏角测绘示意图
4.主偏角测绘角度
κ=48°38′
r
5.主偏角的主要作用：是改变切削刃和刀头的受力及导热能力，影响切屑的厚度。
（四）副偏角的测绘
1.副偏角的定义
副偏角Kr’在基面中测量，是副切削刃在基面上的投影与进给反方向的夹角。
其主要作用是减小副切削刃与已加工表面之间的摩擦，以改善已加工表面的精糙度。
2.副偏角的选择：在切削深度ap、进给量f、主偏角Kr相等的条件下，减小副偏角Kr’，可减小车削后的残留面积，从而减小表面粗糙度，一般选取Kr′=5～15°。
3.副偏角测绘示意图
4.副偏角测绘角度'
κ=41°22′
r
5.副偏角的主要作用：是减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。
（五）刃倾角的测绘
1.刃倾角的定义
在切削平面中测量，是主切削刃与基面的夹角。
其作用主要是控制切屑的流动方向。
2.刃倾角的选择
主切削刃与基面平行，λs=0;刀尖处于主切削刃的最低点，λs为负值，刀尖强度增大，切屑流向已加工表面，用于粗加工；刀尖处于主切削刃的最高点，λs为正值，刀尖强度削弱，切屑流向待加工表面，用于精加工。
车刀刃倾角λs，一般在-5-+5°之间选取。
3.刃倾角测绘示意图
4.刃倾角测绘角度
λ=0°
s
5.刃倾角的主要作用：是控制排屑方向，当刃倾角为负时，右增加刀头的强度和车刀受冲击时保护刀尖。
（六）副后角的测绘
1.副后角的定义: 副后面与副切削平面之间的夹角
2.副后角的选择: 为了减小摩擦产生的热，副后角应该选在5到11°
3.副后角的测绘示意图
4.副后角的测绘角度'
α=0°
o
5.副后角的主要作用：减少车刀副后面和工件已加工表面间的摩擦。
五、车刀示意图
六、结论：
通过这次课程设计，让我知道了车刀的种类，车刀的用途，以及它个角度之间的最佳角度对生产的优越性。
我知道了车刀的几何角度有主偏角，副偏角，刃倾角，主后角，副后角，前角对车刀的重大意义。
以及各角度的测量方式。
并且车刀的角度有粗车和精车的不同。
从这次的课程设计使我懂得了如何正确选用车刀，如何增加车刀的寿命，如何提高表面加工质量等。
更懂得了在生产中各种刀具在什么样的条件下能创造出最大的财富。
这次课程设计对我们以后参加工作有着很重要的意义。
希望以上资料对你有所帮助，附励志名3条：
1、积金遗于子孙，子孙未必能守；积书于子孙，子孙未必能读。
不如积阴德于冥冥之中，此乃万世传家之宝训也。
2、积德为产业，强胜于美宅良田。
3、能付出爱心就是福，能消除烦恼就是慧。