汽轮发电机按转子找中心
汽轮发电机组转子找中心计算公式
汽轮发电机组转子找中心计算公式在汽轮发电机组的运行过程中，转子的运转是至关重要的。
其中，转子的转动中心对于运行稳定性和可靠性有着至关重要的影响。
因此，在汽轮发电机组的设计和维护中，求解转子的转动中心是非常必要的。
下面将介绍求解汽轮发电机组转子找中心的计算公式。
转子找中心的背景汽轮发电机组是通过汽轮机驱动发电机转动从而发电的设备。
其中，汽轮机的轴心线与发电机轴心线并不在一条直线上,这就需要通过转子找中心来纠正它们之间的错位,以达到提高设备性能和稳定运行的目的。
通常，转子找中心是通过现场测量所得数据计算来进行，主要测量数据包括:•转轮的径向跳动值；•转轮的轴向偏移值；•连续的单自由度振动测量结果。
为了方便计算，我们将测得的转子径向跳动值化为平均半径值，将转轮轴向偏移值化为平均直径值。
然后就可以利用求解转子找中心的计算公式来计算出转子的转动中心。
求解转子找中心的计算公式基本概念在采用传统的机械方法寻找转子转动中心时，需要通过传感器对转轮高度进行测量，再测出多个高度点的平均值，计算后得出转子的转动中心。
假设转子转动中心为O，则转子上一点P的径向距离r=r1−r2，其中r1为对准设备上转子径向的距离，r2为转轮在循环中的径向跳动量，如图所示：image1.pngimage1.png均值法如果采用测量方法进行求解，可以采用以下的求解公式：$$O(A,r_1) = \\frac{\\sum_{i=1}^{n} (A_i-\\bar{A})r_i}{\\sum_{i=1}^{n} r_i}+r_1$$其中，A为采集到的多个高度点的平均值，r为平均半径值，$\\bar{A}$为A的平均值，n为采集到的高度点数量，r1为对准设备上转子径向的距离。
最小二乘法最小二乘法中的转子找中心公式如下：$$O(A,r_1)\\approx\\frac {\\sum_{i=1}^{n} r_i^2(A_i -\\bar{A})(A_i - r_i\\sin \\theta_i + r_1\\cos \\theta_i)}{\\sum_{i=1}^{n} r_i^2(A_i - \\bar{A})^2} - r_1\\cos \\alpha + D$$其中，$\\theta_i$为第i次测量时转子的转角度数，D为直线与圆心所在线的交点距离转轮的径向跳动量，$\\alpha$为直线斜率的反正切值。
汽轮机的找同心方法
8、联轴器找正8.1找正的测量方法：8.1.1汽轮机与发电机联轴器找正，是以汽轮机转子中心为基准来找发电机转子中心，使发电机轴中心与汽轮机轴中心连成一条直线。
8.1.2联轴器找正要使用专用卡具，卡具应固定在汽轮机侧，使用百分表测量时，应将百分表固定在卡具上，用塞尺测量要求片数不超过三片。
8.1.3将两半联轴器按记号对正，调整好卡具间隙，用比螺孔小1-2㎜的专用铜销子对称连接盘动，带动同时旋转，每转90°，应测量一次数据，将测量数据按下图做好记录。
A 1B 1B 'A 2B 2B 2'90A 3B 3B 3'180A 4B 4B 4'2708.1.4测量时要求A 1+A 3≈A 2+A 4，最大相差不得大于0.02㎜。
如果A 1+A 3与A 2+A 4相差很大，说明测量不准，必须重新进行测量。
8.1.5测量端面数值时，要注意防止轴向串动的影响。
8.1.6根据所测量的各个数值，按下列公式换算，求得断面偏差值。
C 1=（B 1＋B 3ˊ）÷2；C 2=（B 2＋B 4ˊ）÷2； C 3=（B 3＋B 1ˊ）÷2；C 4=（B 4＋B 2ˊ）÷2； 8.1.7根据测量的结果，参见下图，求得平均偏差值。
圆周偏差值：（A 1－A 3）÷2，（A 2－A 4）÷2。
端面偏差值：C 1－C 3，C 2－C 4。
8.2联轴器中心偏差的判别： 8.2.1圆周偏差：（A2－A4）/2为（正）值时，发电机偏高，为（负）值时，发电机偏低；（A1－A3）/2为（正）值时，发电机偏左侧，为（负）值时发电机偏右侧。
8.2.2端面偏差：C2－C4为（正）值时上开口，为（负）值时下开口；C1－C3为（正）值时左开口，为（负）值时右开口。
8.2.3联轴器中心偏差应符合制造厂规定，不合格应进行调整，若制造厂无规定时可参照上表中执行。
汽轮机找中心
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汽轮机找中心.txt我退化了，到现在我还不会游泳，要知道在我出生之前，我绝对是游的最快的那个汽轮机找中心是大修工作中的一项重要工作，它关系到汽轮机的安全稳定运行。
现从找中心的目的、危害、内容方面谈一下。
关键词：汽轮机；中心；目的；危害；内容1 汽轮机找中心的目的首先，使汽轮发电机组各转子的中心线连接成一条连续光滑的曲线，使连接转子的联轴器中心线成为一根连续的轴。
转动时对轴承不致于周期性交变作用力，避免发生振动。
其次，使汽轮机静止部件与转动部件运行时基本保持同心。
其中心偏差值不超过规定数值，以保证转动部件与静止部件径向不发生磨擦。
2 中心不正有以下危害2.1使转子和轴封磨擦，从而增加轴向间隙；2.2使隔板汽封之间间隙增加，增加漏汽损失，机组效率降低，同时造成轴向推力增大；2.3使轴端汽封间隙增大，容易使蒸汽进入轴承内，造成油质乳化变质，影响轴瓦油膜建立，长时间还会使调节部件生锈卡涩，影响机组安全运行；2.4使动静部件磨擦，使轴产生弯曲变形，引起机组振动；2.5由于张口或不同心造成中心不正，对轮连接后转子受到一个扭力，使各瓦受力不均匀，破坏油膜建立，引起机组振动。
总之，中心不正，机组运行中引起振动，影响机组安全运行，严重者可以造成部件损坏。
3 找中心的内容找中心内容包括汽缸、轴承座洼窝，发电机静子找中心；轴封套、隔板及隔板套找中心；汽轮机发电机组找中心。
4 找中心注意事项首先，处在运行状态时，注意以下几点：（1）轴承建立油膜后，转子稍微抬起，并向一侧移动；（2）金属热膨胀后，位置发生变化，发电机转子要比汽轮机高一些；（3）考虑低压缸受真空及凝汽器内循环水、凝结水重量的影响；其次，静止状态时，要考虑转子本身重量所产生的自然挠曲，端面要处于上张口状态。
汽轮发电机按转子找中心
汽轮发电机转子按联轴器找中心基础的不均匀沉降直接影响汽轮发电机的轴系中心。
新装机轴瓦的跑合、机组运行过程中轴瓦钨金的少量磨损、检修中轴瓦钨金、垫铁的研刮使转子位置发生变化等原因，都会导致轴系中心的变化。
再者，在机组投入运行的初期，由于残存的制造内应力、运行中产生的热应力和工质压力的作用，各部件可能发生不同程度的变形；因各处基础未完全稳定也会发生少量的下沉，使轴承座汽缸位置发生少许的变化。
但随着机组运行时间的延长，内应力逐渐消除，基础也相对的稳定，单纯热应力和工质压力造成部件变形对中心的影响就极其微小。
由于轴承座标高的变化、凝汽器真空度及循环水质量的影响因素，使热态中心与冷态中心会有一定的变化。
因此在冷态找中心时要采取预留一定的偏差值。
一般由生产厂家给出，但在经过长时间运行后，应对给定值进行调整。
例：有一200MW机组通流部分改造后，按给定值调整轴系中心后，运行中发现低压缸后轴承油温升高，解体检查该瓦有明显磨损迹象。
处理：略中心不正的危害：略一、汽轮机找中心的有关术语汽轮机中心线：指各转子联成轴系时，轴系中心所形成的一条曲线；转子中心线：指转子自由地放在轴承上，在自重作用下弯曲时，转子几何中心所形成的一条曲线；汽缸中心线：指汽缸前后汽封凹窝中心的连线；轴承中心线：指轴承座挡油圈及轴套孔凹窝的中心连线；二、汽轮机找中心的目的1、汽轮机找中心的目的（1）汽轮机各转子的中心线成为一条连续平滑的曲线。
从而在运行中对轴承不致产生周期性交变力，避免产生振动。
（2）使汽轮机转动与静止部分基本保持同心，其中心偏差在允许范围内。
（3）使轴承的负荷分配符合制造厂设计要求。
2、汽轮发电机转子按联轴器找中心的目的（1）汽轮机发电机各转子的中心线成为一条连续平滑的曲线。
从而在运行中对轴承不致产生周期性交变力，避免产生振动。
（2）使轴承的负荷分配符合制造厂设计要求。
三、汽轮机找中心的前提1、对汽缸一定要找平、找正汽缸横向水平偏差不大于0.02mm，其纵向水平应根据制造厂设计的转子扬度，调整各轴封凹窝中心的高度。
浅谈汽轮机轴系找中心与调整工艺
浅谈汽轮机轴系找中心与调整工艺摘要：多转子的轴系找中心和调整是个很复杂繁琐的过程，在实际的检修中需根据每台机组自己的特性进行多次的测量、计算、调整达到最优效果，本文通过分析某电力集团属下300MW燃煤机组和GE9FA燃气蒸汽联合循环机组的轴系找中心依据和调整工艺的异同，给同类型机组检修提供参考意见。
关键词：300MW燃煤机组；GE9FA；轴系找中心；调整工艺1、概述1.1 300MW燃煤机组汽轮机设备概况该汽轮机是哈尔滨汽轮机厂制造的N300-16.7/537/537反动式、单轴、双缸双排汽、高中压合缸、低压缸分流、亚临界中间一次再热凝气式汽轮机。
轴系由四条转子（高中压转子、低压转子、发电机转子、励磁机转子）通过刚性联轴器连接而成，主油泵安装在高中压转子前端，为双吸式蜗壳离心泵。
每条转子通过2个径向轴承支撑，其中高压转子#1、#2轴承是由四块瓦块组成的可倾式轴承，通过改变底部45度的两块球面垫铁进行调整；低压转子#3轴承是半可倾式，#4轴承是椭圆式，通过改变固定在轴承箱上的瓦枕进行调整；发电机转子#5、#6轴承是椭圆式，通过定子整体调整；励磁机转子#7、#8轴承是圆筒式，通过励磁机整体调整。
1.2 GE9FA燃气轮机联合循环发电机组概况该机组燃气轮机由美国GE公司生产，型号为PG9351FA，简单循环单机出力255.6MW，汽轮机是哈动力—GE联合制造的D10型三压、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、纯凝式机组，单机出力141MW。
燃气轮机、蒸汽轮机、发电机共四条转子同轴布置，通过刚性联轴器连接，共采用8个径向轴承支撑，从燃机起#1-#5轴承均为由六块瓦块组成的可倾式轴承，#6-#8轴承为椭圆式。
燃机转子、发电机转子通过改变燃机和发电机整体位置进行调整，汽轮机高中压转子、低压转子通过改变支撑轴承瓦枕背面分布的5块调整垫进行调整。
2、轴系找中心的考虑基准大型发电机组经过长时间运行后由于基础不均匀沉降，轴瓦下部轴承钨金的磨损以及设备内应力的释放等原因，可能会引起轴系各靠背轮中心值发生变化。
DL／T5210.3-2009电力建设施工质量验收及评价规程第3部分：汽轮发电机组.
√
0 通流部分间隙测量、调整，推
7 力盘定位
7
9
4.3 汽轮发电机组通用部分
汽轮发电机基础准备 适用范围：适用于汽轮发电机本体安装前的基础检查准备工作，包括：基 础检查与几何尺寸校核，基础承力面凿毛，二次灌浆内挡板安装，地脚螺 栓检查。 4.3.1 基础检查与几何尺寸校核检查验收见表 4.3.1。
4
1 汽缸外观检查
√
0 汽轮机转子检查
5
1 汽机转子外观检查
√
2 轴颈的椭圆度及不柱度记录
√
3 轴的弯曲记录
√
4 推力盘端面瓢偏记录
√
5 联轴器端面瓢偏记录
√
0 汽缸组合就位
6
1 汽缸组合记录
√
2 汽缸就位找正记录
√
3 汽缸中分面间隙记录
0 汽缸内部件组合安装
7
表 4.26.11
表 4.26.12
表 4.26.13
√
6 隔板膨胀间隙测量记录
√
7 高、中压喷嘴室检查封闭 √
表 4.26.16
0 汽缸负荷分配
8
1 汽缸负荷分配
√
0 通流间隙测量调整
9
1 通流间隙检查
√
2 最小轴向通流间隙检查
√
3 转子定位尺寸外引
√
4 靠背轮垫片厚度记录
√
1 汽封间隙测量调整
0
1 汽封间隙检查
√
1 汽机扣盖
1
1 汽机扣盖前检查
√
表 4.26.17
已注润滑脂，且无污 染
观察
mm 满足二次灌浆要求 钢直尺测量
符合制造厂要求 符合二次灌浆要求
4.3.9 台板调整螺钉安装检查验收见表 4.3.9。
汽轮机轴系找中心
清洁轴系表面，去除油污、锈蚀 和其他杂质，确保测量结果的准
确性。
检查轴系的热膨胀间隙，确保其 在规定范围内，避免热膨胀对找
中心工作的影响。
工具准备
准备高精度的测量工具，如百分表、内径千分尺、外径千分尺等，用于测量轴系的 各项参数。
准备专用的找中心工具，如中心架、中心钻等，用于确定轴系的中心位置。
准备必要的辅助工具，如扳手、锤子、螺丝刀等，用于安装和调试找中心工具。
记录轴系找中心的详细过程和结果，以便将来参考和分 析。
PART 05
轴系找中心的应用实例
REPORTING
WENKU DESIGN
实例一：某电厂汽轮机轴系找中心
轴系结构
该电厂汽轮机轴系由高压缸、中压缸、低压缸及发电机转子组成， 采用刚性联轴器连接。
找中心方法
采用三表法找中心，即在轴颈和轴承座处分别安装百分表和千分表， 通过测量和调整轴承座位置，使轴颈在轴承中的位置达到设计要求。
轴系找中心的目的
保证轴系运行的稳定性
延长轴系使用寿命
通过找中心，可以确保轴系在高速旋 转时保持稳定的运行状态，减少振动 和噪音。
通过找中心，可以避免因轴系不对中 而导致的过早损坏，从而延长轴系的 使用寿命。
提高轴系效率
准确的中心位置可以减少轴系内部的 摩擦和磨损，从而提高轴系的运行效 率。
轴系找中心的原理
反转法
在轴系的一端施加一定的力矩，使得轴系发生微小的偏转，然后测量 另一端的偏移量并调整轴承座的位置，使得偏移量达到最小值。
PART 02
轴系找中心的准备工作
REPORTING
WENKU DESIGN
设备检查与准备
检查汽轮机轴系的各个部件，包 括轴承、轴颈、联轴器等，确保
汽轮机轴系找中心教程文件
例：已知 下张口8丝 低压转子偏高12丝 左张口5丝 低压转子偏左10丝
（设计要求：下张口15丝） （ 要求：低压转子低10丝） （ 要求：0） （ 要求：0）
解：因为实际下张口8丝，要求15丝，所以#3、#4瓦需要抬高才能增大下张口（向 上为正），又因为低压转子中心高了12丝（需往下落）要求低10丝（需往下落）
减去11.5丝
#4瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向上41丝，两侧需加10.66丝
左瓦块=10.66+（-35）= -24.34 右瓦块=10.66+35= 45.66 下瓦块=0+41= 41
减去24.34丝 加上45.66丝 加上41丝
当加减轴瓦调整垫片达到对轮中心要求值后，有时会出现下
面这中情况，即左侧、右侧、下面的瓦块与瓦枕单侧用塞尺检查 有间隙，有多大的间隙那就再加多厚的垫片+3丝左右（因为塞尺 测得数值比实际数值小）如下图：
例四：还有一点小经验，在低发对轮找中心的时候， 向上汽300MW的机组，发电机是端盖式轴承，例如：
根据公式计算后结果，圆周方向发电机转子需要向右10 丝，汽端轴承中心向右15丝，励端轴承中心向右80丝，我们在 调整之前，在低发对轮左右方向加上两块百分表，先将励端80 丝顶过去，再顶汽端，汽端的调整量这时候要以低发对轮上的
#3瓦上下得：1200/800×（15-8）-（12+10）= -11.5 ↓ 向下
#4瓦上下得：7200/800×（15-8）-（12+10）= 41 ↑向上 #3瓦左右得：1200/800×5-10= -2.5 →向右 #4瓦左右得：7200/800×5-10= 35 ←向左
（看明白了吗？如果没有的话，把实际错口情况用纸画出来，好好想想就明白了，这个
汽轮机轴系找中(课堂PPT)
海阳核电1号汽轮机轴系
轴系中心计算方法
轴系中心计算方法
轴系中心计算方法
轴系中心计算方法
中心调整及调整后半实缸中心测 量
• 待整个轴系中心全部找完后，进行中心调 整工作。
中心调整及调整后半实缸中心测量
• 根据计算结果，综合考虑转子扬度、油挡 洼窝中心等因素，按照要求的轴系中心标 准进行调整，调整时遵循“远调端面、近 调圆周”的原则；
联轴器螺栓的拆卸
• 将适配器充分拧入联轴器螺栓螺孔中；
联轴器螺栓的拆卸
• 装入定距套筒；
联轴器螺栓的拆卸
• 将拉伸器拧至适配器上。 • 连接油管接头和液压油泵； • 启动油泵，使油泵压力达到96MPa后，把扳
杆插入螺母侧面孔中，使螺母松动； • 关闭油泵；
联轴器螺栓的拆卸
• 依次拆除油管接头、液压油泵、拉伸器、 适配器、定距套筒；
全实缸中心复查
• 以LP1-中间轴Ⅰ为例进行中心复查 • 将LP1-中间轴Ⅰ转子轴向顶板固定牢固。 • 将转子轴瓦防转动压板固定牢固。 • 用白绸布将联轴器外圆擦拭干净。 • 在LP1、中间轴Ⅰ轴承上浇适量润滑油。 • 将LP1、中间轴Ⅰ联轴器外圆四等分，并按
照逆时针方向标记0°、90°、180°、 270°。
• 取下压板； • 将联轴器护罩下半从轴承箱内翻出，用再
生布擦拭干净联轴器护罩下半表面浮油； • 用记号笔在联轴器护罩下半表面上做好位
置及方向标记。
联轴器螺栓的拆卸
联轴器螺栓的拆卸
• 检查联轴器螺栓及联轴器背面有无明显标 记，如果无标记，用记号笔在联轴器螺栓 及联轴器背面上做好位置编号标记；
• 检查联轴器螺杆、螺帽有无明显标记，如 果无标记，用记号笔在联轴器螺栓及联轴 器背面上做好位置编号标记；
汽轮机找中心要点
汽轮机找中心要点浅谈联轴器找正之我见摘要：旋转设备在安装或维修后始终存在轴对中的问题，是机组安装检修过程中一个极其重要的环节，对中精度的高低对设备运行周期及运行效率有着直接的影响，找正的目的是保证旋转设备各转子的中心线连成一条连续光滑的曲线，各轴承负荷分配符合设计要求，使旋转设备的静止部件与转子部件基本保持同心，将轴系的扬度调整到设计要求，找正的精度关系到设备是否能正常运转,对高速运转的设备尤其重要。
因此在每次检修中必须进行转动机械设备轴中心找正工作，使两轴的中心偏差不超过规定数值。
在我厂化工设备（不包括厂家给出冷态与热态的中心数据），其中心标准基本上都在0.05mm(即5丝)以内。
现就对联轴器找中心的原理、步骤并对联轴器找中心在实际工作作中常见的一些方法、注意事项以及找正在实践中的应用作简单的介绍。
一、找中心的原理：测量时在一个转子对轮上装上磁性表座，另一个对轮上装上百分表，径向、轴向各一付，（为防止转子窜轴，轴向则需装二个表，相差180度）。
连接对轮（一般一到二枚螺丝，拧紧即可），然后一起慢慢地转动转子，每隔90度停下来测量一组数据记下，测出上、下、左、右四处的径向a、轴向s四组数据，将数据记录在下图所示的方格内。
a1a4s1s4 s2s3a2a3一般圆里面的为轴向数据s，外面的为径向数据a，在测得的数值中，若a1=a2=a3=a4，则表明两对轮同心；若s1=s2=s3=s4，表明两对轮的端面平行。
若同时满足上述两个条件，则说明两轴的中心线重合；若所测数据不等，根据计算结果是否在标准范围内，超出标准则需对两轴进行找中心。
二、找中心步骤1、检查并消除可能影响对轮找中心的各种因素。
如清理对轮上油污、锈斑及电机底脚、基础。
2、连接对轮，保证两对轮距离在标准范围内。
3、用塞尺检查电机的底脚是否平整，有无虚脚，如果有用塞尺测出数值，用铜皮垫实。
4、先用直尺初步找正。
主要是左右径向，相差太大用百分表测量误差太大，并容易读错数据。
汽轮机找中心经验
转子中心测量时已经是对汽轮机转子的扬度调整好后进行，通常以汽轮机转子为基准来找发电机转子的中心，这时主要考虑的是圆周值和端面值，圆周值当然是越小越好，我们做的时候一般控制在0.02mm以下，同时还要考虑汽轮机和发电机运行时各转子向上位移的膨胀量，来修正发电机转子是抬高还是要降低，端面值的要求也就可以决定是要求上开口还是要求下开口，我们做一般是保证左右开口为零，上下开口保证在2丝以内，这样在过临界时基本很少有振动增加。
同时制造厂的相关资料也可以为我们的测量做出一些参考。
对轮中心做成上张口还是下张口要根据机组的具体形式而定。
比如：三支点两转子找中心，一般都做成下张口，具体数值有厂家提供，这是从轴承负荷分配决定的。
凝汽机组找中心一般做成上张口，是由于再找中心时凝汽器内有没有充水以及真空形成后后汽缸会下沉等因素决定的。
总之，对轮找中心要根据具体情况具体分析，没有固定数值要求，要结合安装使用说明书和机组具体运行状态去做，才能打到满意效果。
在安装中找中心一般是在冷态下，与各机组的情况有关，不能一概而论，小机组转子是双支点轴承支撑，考虑运行中前轴承箱受热膨胀比后轴承箱多一般考虑上开口，此外，冷凝器的连接方式也有关系，有的是弹性连接没有太大的影响，有的是刚性连接，在找中时应灌水。
而大机组采用双转子三轴承支撑，为了轴承负荷分配，一般制造厂家均有下开口的要求。
关健在于热态运行中轴系要成为一条连续的光滑曲线，不能死搬教条，要根据不同情况进行调整。
我认为联轴器找中心与每台机组的实际情况差别非常大，我简单讲述几点。
1、与联轴器的型式有关，若为半挠性或挠性联轴器，中心无须太过讲究。
不过对于汽轮机而言一般没有采用挠性联轴器，而采用半挠性联轴器的都只限于与发电机的联结上。
2、上面有些同志所说的凝汽器的变化之类，也要看凝汽器的支承型式、与后汽缸的联接型式、后汽缸的刚度、后座架的结构型式等。
比如有同志说凝汽器灌水后下降之类的，真空之后又如何，这种说法是靠不住脚的。
最新精选2020年汽轮机本体检修职业技能鉴定测试复习题库(含标准答案)
2020年汽轮机本体检修职业技能鉴定复习题库(含参考答案)一、选择题1．具有一定热稳定和热强性，而合金总含量不超过( )％的钢称为低合金钢。
(A)15；(B)12;(C)8；(D)5。
答案: (D)2．凝汽器外壳组合焊接后，一般不进行( )。
(A)灌水试验；(B)外观检查；(C)渗油试验；(D)无损探伤。
答案: (D)3．轴承的最高精确度等级是( )。
(A)6；(B)5；(C)4；(D)2。
答案: (D)4．某机组是蒸汽参数为16．7MPa、537℃的汽轮发电机组，该机组属于( )。
(A)高温中压机组；(B)高温高压机组；(C)高温超高压机组；(D)高温亚临界机组。
答案: (D)5．确定电流通过导体时所产生的热量与电流的平方、导体的电阻及通过的时间成正比的定律是( )。
(A)欧姆定律；(B)基尔霍夫定律；(C)焦尔愣次定律；(D)亨利定律。
答案: (C)6．汽轮机主轴所受的约束主要是( )。
(A)柔性约束；(B)刚性光滑面约束；(C)铰链约束；(D)固定端约束。
答案: (C)7．下列公差中属于位置公差的是( )。
(A)平面度；(B)圆跳动；(C)圆柱度；(D)线轮廓度。
答案: (B)8．下列损失不属于级内损失的是( )。
(A)喷嘴损失；(B)余速损失；(C)轴端漏汽损失；(D)摩擦损失。
答案: (C)9．汽轮机按主轴与其他部件间的组合方式，其转子可分为套装转子、整锻转子、组合转子、( )四种类型。
(A)刚性转子；(B)焊接转子；(C)柔性转子。
答案: (B)10．蜗轮、蜗杆传动用于( )间传动。
(A)两平行轴；(B)两相交轴；(C)两空间交叉轴；(D)两空间垂直交叉轴。
答案: (D)11．刚性联轴器的瓢偏度允许最大值为( )mm。
(A)0．02；(B)0．03；(C)0．04；(D)0．05。
答案: (A)12．表征金属材料相对软硬程度的力学性能指标叫硬度，生产现场常用的是( )。
(A)洛氏硬度HR；(B)布氏硬度HB；(C)维氏硬度HV；(D)肖氏硬度HS。
汽轮机检修专业知识考试题库及答案(含各题型)
汽轮机检修专业知识考试题库及答案（含各题型）一、单选题1.汽轮机在突然甩负荷时，会造成推力盘反弹，瞬间冲击()。
A、工作瓦块B、非工作瓦块C、主轴瓦D、轴承座参考答案：B2.一般承压设备在检修后或安装后应进行()。
A、1.5倍工作压力耐压试验B、1.25倍工作压力耐压试验C、渗油或水试验D、工作压力严密性试验参考答案：B3.汽轮机设备检修管理PDCA法，其中P是指（）。
A、计划B、实施C、检查D、处理参考答案：A4.汽轮机设备检修管理PDCA法，其中A是指（）。
A、计划B、实施C、检查D、处理参考答案：D5.对叶片安全影响较大的应力是()。
A、弯曲应力B、扭转应力C、离心力D、振动应力参考答案：D6.J形汽封截面为“J”形的软金属(不锈钢或镍铬合金)环形薄片，薄片的厚度一般为().A、0.2~0.5mmB、0.3~0.5mmC、0.2~0.6mmD、0.3~0.6mm参考答案：A7.乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了()。
A、便于修刮B、便于清理杂物C、检查轴瓦是否脱胎D、便于测量轴瓦间隙参考答案：C8.下列不属于汽封的作用的是:()。
A、防止汽流扰动引起转子振动B、汽封的材料为软金属材料，可以避免设备的磨损，以保护设备C、减少动静部分之间的间隙，减少漏汽，提高机组效率D、防止空气漏入汽缸，保持足够的真空度参考答案：A9.主油泵转子与汽轮机转子为刚性连接时，主油泵进油侧轴封处的轴径晃度，一般不应大于()mm。
A、0.05B、0.04C、0.03D、0.02参考答案：A10.高温紧固件用20Cr1MolV1型钢的最高使用温度为()℃。
A、430B、520C、540D、570参考答案：D11.汽轮机隔板挠度不得超过()mmA、0.30B、0.40C、0.50D、0.60参考答案：A12.高压转子一般采用()法直轴。
A、内应力松弛B、局部加热C、机械加压D、捻打参考答案：A13.汽轮机的差胀是指汽轮机转子与()沿轴向膨胀的差值。
汽轮机轴系找中心讲解
根据三角函数表：
#3瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向下11.5丝，两侧需减2.99丝
左瓦块=2.5+（-2.99）= -0.49
减去0.49丝
右瓦块=（-2.5）+（-2.99）= -5.49 减去5.49丝
下瓦块=0+（-11.5）= -11.5
减去11.5丝
#4瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向上41丝，两侧需加10.66丝
左瓦块=10.66+（-35）= -24.34 右瓦块=10.66+35= 45.66 下瓦块=0+41= 41
减去24.34丝 加上45.66丝 加上41丝
当加减轴瓦调整垫片达到对轮中心要求值后，有时会出现下
面这中情况，即左侧、右侧、下面的瓦块与瓦枕单侧用塞尺检查 有间隙，有多大的间隙那就再加多厚的垫片+3丝左右（因为塞尺 测得数值比实际数值小）如下图：
例四：还有一点小经验，在低发对轮找中心的时候， 向上汽300MW的机组，发电机是端盖式轴承，例如：
根据公式计算后结果，圆周方向发电机转子需要向右10 丝，汽端轴承中心向右15丝，励端轴承中心向右80丝，我们在 调整之前，在低发对轮左右方向加上两块百分表，先将励端80 丝顶过去，再顶汽端，汽端的调整量这时候要以低发对轮上的
10丝为准了，因为有时候百分表是有误差的。。。
例五：
上海电机厂产的300MW、600MW机组，后面的励磁机（刷架） 转子需要做摆轴实验 。当励发对轮中心调整达到图纸设计要求，监理验
收通过，下一步将励发对轮正式连接（记得穿螺栓前先把止动销子一一 调整到位）力矩达到900或1000N/m即可，然后开动盘车，（盘动转子 前先在励发对轮连接处加上两块百分表，盘动转子观察其同心度是多少， 最好不要超过5丝，同心度偏差太大的话必须调整，如果不调整当转速 达到3000转的时候刷架轴承座震动会大，严重的有可能把轴瓦砸烂报废） 半小时后计数，针对性的加力距，直到达到设计要求。
#5汽轮发电机组转子整体找中心法
内容提要：本文论述了发电汽轮机组转子轴系找中心工作的重要性；论述了找中心工作的基本原理；推导出了找中心的基本公式；给出了俄罗斯制造的60MW机组＃5汽轮机组四转子轴系在高、低压缸不揭缸大修的情况下，整体找中心法的推导公式及计算方法，以便能缩短检修工期，提高检修质量。
最后分析了联轴器找中心产生误差的原因。
＃5发电汽轮机组在高、低压缸不揭缸大修的情况下四转子轴系整体找中心法论文编号：一、引言：发电汽轮机组找中心工作的重要性：汽轮机组经过一段时间运行后，由于轴瓦乌金的磨损．汽缸及轴承的位移，轴承垫铁的腐蚀研刮等方面的原因，汽轮发电机组的转子中心会发生变化，中心的正确与否直接关系到机组是否能正常投入运行，严重的甚至损坏机组。
中心不正主要带来以下危害：（1）转子和轴封、缸内隔板汽封摩擦从而增大轴封、缸内隔板汽封的汽封间隙。
隔板汽封间隙的增大，增加了漏汽的损失，降低了效率，同时也会造成轴向推力的增大。
轴端汽封间隙的增大，增加了轴封的漏汽量，从而可能使泄漏的蒸汽窜入轴承箱内，导致润滑油中含水，润滑油乳化变质，这除了严重的影响轴瓦的润滑油膜建立外，还会使调速部件产生锈蚀、卡涩现象。
排汽缸后轴封汽封间隙大，极易造成从后轴封向排汽缸漏空气，是造成凝汽器真空低的主要原因之一。
（2）转子和静止部件的摩擦，使转子摩擦部位局部急剧发热，由于热膨胀的不均匀使轴发生热弯曲变形。
（3）转子中心不正是汽轮机常见的激振源之一。
联轴器的张口使转子弹性倾角发生变化，而错位将使转子的动态挠曲值发生变化，从而引起机组振动。
以上发电汽轮机组中心不正的主要危害，是机组安全、稳定运行重大隐患。
因此，机组的找中心工作必须认真仔细地进行，其偏差值不允许超过规定值。
二、汽轮发电机组找中心的目的1、要使汽轮发电机组转子轴系的中心线连成一条连续光滑的曲线，使连接转子的联轴器中心线成为一根连续的轴。
2、要使汽轮机的静止部件与转子部件基本保持同心。
其中心偏差值不超过规定的数值，保证动静部分的间隙能调至规定的允许范围内。
汽轮发电机组轴系找中心质量控制
汽轮发电机组轴系找中心质量控制【摘要】在火力发电工程中，汽轮发电机组作为整个发电厂的核心设备，而其轴系找中心则是设备现场组装质量控制的关键一环。
本文结合中电投协鑫滨海新建2×1000MW工程的汽轮发电机组，详细阐述了在现场安装过程中对轴系找中心的质量控制。
【关键词】汽轮发电机组 1000MW 轴系找中心1.前言在火力发电工程中，汽轮发电机组作为整个发电厂的核心设备，而其轴系找中心则是设备现场组装质量控制的关键一环。
汽轮机转子与发电机转子以及多缸汽轮机各转子之间用联轴器连接起来时，构成一个多支点的转子系统，通称为轴系。
轴系找中心的质量好坏，将直接关系到机组投产后的各项指标，如使机组振动超标、动静部件之间发生摩擦、轴承温度升高等，进而影响电厂的安全经济运行。
结合中电投协鑫滨海新建2×1000MW 工程的汽轮发电机组安装，详细阐述了现场安装中的轴系找中心的质量控制。
1.机组结构特点介绍中电投协鑫滨海新建2×1000MW燃煤发电机组是由上海汽轮机有限公司和德国西门子公司联合设计制造，型号为N1050-27/600/610的超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机，共有九级回热、抽汽，与上海发电机厂生产的THDF125/67型相匹配。
轴承支撑除汽轮机高压转子和发电机转子由两只径向轴承支承外，汽轮机中压转子和两根低压转子均采用单轴承支承方式，结构紧凑，并能减少基础变形对轴承载荷及轴系对中的影响。
汽轮机轴系总长约29m，发电机和励磁机总长约16m。
高压缸、中压缸采用传统方式支承，由其猫爪支承在高压、中压缸前后的2个轴承座上。
膨胀系统设计具有独特的技术风格：机组的绝对死点及相对死点均设在高压、中压之间的推力轴承处，整个轴系以此为死点向两端膨胀，低压内缸也通过汽缸之间有推拉装置而向后膨胀。
整台机组滑销系统的死点位于#2轴承座，而在#2轴承座内装有径向推力联合轴承。
因此，整个轴系是以此为死点向两头膨胀；而高压缸和中压缸的猫爪在#2轴承座处也是固定的。
机械设备安装高级理论题库
机械设备安装高级理论题库一、判断题(对的打“√”，错的打“X”，答案写在每题括号内)1。
为使三相异步电动机在切断电源后能迅速停车，必须采取的措施就是栅动。
(X)2.组成数控机床里的控制介质，就是泛指的水；油、蒸汽山…等等。
(√)3.大型机床，床身往往是多段的，多段床身安装时,宜先安好顺序的第一段，并以此为基准,再安第二段，第三段。
(X）4。
轧钢机的齿轮机座的齿轮轴和万向接头扁头应采用热装法。
(X）5.水泥厂球磨机安装时,应对主轴进行检查，主轴承和轴承座的四周接触应均匀.一般局部间隙不应大于0.2mm。
（√）6.水泥回转窑窑体对接,纵向焊缝应互相错开，错开角度不应小于300，窑体错边量不得大于lmm.（X）7。
为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
(X)8.汽轮机油循环时,油温宜为40～50℃。
（X）9。
整体安装的机床，工作面和外表面应清洗干净。
（√) 10.在液压系统中，主要利用压力继电器和顺序阀来控制顺序动作。
(√）11。
无垫铁安装中，无收缩水泥和微膨胀水泥砂浆可同时使用。
(√）12。
金属胶粘剂，只甩于金属胶接而不能用于零件修理和修补.(X）13。
聚四氟乙烯可做成盘根取代石棉盘根。
（√)14.HWX系列锌基合金比ZQSn6-6—3铂青铜价格昂贵.（X）15.选定施工方案后，施工组织设计核心是确定技术措施.(X)16。
工程交工验收,一般按单位工程进行.（√）17.不完全齿轮机构常应用在计数藉和某些进给机构中。
（√)18.电磁抱闸制动，是机械制动的唯一办法。
(X)19.程序控制是自动控制技术中的一个基本领域。
（x)20.大型机床的龙刨、龙铣，两立柱横向宜向不同方向倾斜(X ）21.一般在焊接平台框架柱连接板时，要依次连续焊接,防止变形。
（×）22.梁需要接长的拼接时，对型钢梁宜采用直接对焊，但不能采用加拼接板的对接。
(×）23.基础标高的调整应根据钢柱的长度、钢牛腿和柱脚距离来确定。
汽轮机找中心
汽轮机找中心汽轮机找中心一、概述汽轮机找中心工作，是机组安装检修过程中一个极其重要的环节。
本节针对难度较大的机组轴系按联轴器找中心过程从理论推导到实践应用做了详细的介绍，并总结了其中的方法与规律。
可依据这些规律，在生产实践中将测量数值代入相关公式，即可由计算结果的正负值判断调整量的大小与方向。
另外，本节针对轴瓦垫铁的宽度对找中心的影响做了详细的分析，并且提出了具体的解决方案。
避免了因为粗略计算与逐步调整而造成的人力物力浪费及工作效率的降低。
1．找中心的作用汽轮机运行时，由于支持轴承钨金的磨损，汽缸及轴承座的位移，轴承垫铁的腐蚀等方面的原因，汽轮发电机组的中心就会发生变化。
若中心变化过大，会产生很大的危害，如使机组振动超标、动静部件之间发生碰摩、轴承温度升高等，所以在检修时一定要对汽轮机组中心进行重新调整。
这是一项重要而又细致的工作。
随着机组容量的增大，逐渐向着三轴两支点、单轴单支点趋势发展，找中心工作更为复杂，所以要认真对待。
2．找中心的目的⑴使汽轮发电机组各转子的中心线连成一条连续光滑的曲线，各轴承负荷分配符合设计要求。
⑵使汽轮机的静止部件与转子部件基本保持同心。
⑶将轴系的扬度调整到设计要求。
3．找中心的步骤⑴汽缸及轴承座找正。
通常只用水平仪检查汽缸、轴承座位置是否发生偏斜。
汽缸及轴承座找正是汽轮机安装过程中重要的工作之一，一般来说，除非基础变形或沉降，否则汽缸和轴承座的位置偏移不会太大，因而在一般的机组检修过程中，仅对汽缸、轴承座的位置做监视性测量，在不威胁机组安全运行的情况下，可不作调整。
⑵结合轴颈扬度值及转子对轴承座及汽缸的洼窝中心进行各转子按联轴器找中心，也叫预找中心。
扬度值改变过大会影响轴系负荷分配、发电机空气间隙，在一定程度上也影响转子的轴向推力；转子对轴承座及汽缸的洼窝中心不正，将会加大油挡、隔板及汽封套的调整量，所以进行各转子按联轴器找中心时，一定要结合扬度及洼窝中心进行，当三者发生矛盾时，以各转子按联轴器找中心为主。
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汽轮发电机转子按联轴器找中心
基础的不均匀沉降直接影响汽轮发电机的轴系中心。
新装机轴瓦的跑合、机组运行过程中轴瓦钨金的少量磨损、检修中轴瓦钨金、垫铁的研刮使转子位置发生变化等原因，都会导致轴系中心的变化。
再者，在机组投入运行的初期，由于残存的制造内应力、运行中产生的热应力和工质压力的作用，各部件可能发生不同程度的变形；因各处基础未完全稳定也会发生少量的下沉，使轴承座汽缸位置发生少许的变化。
但随着机组运行时间的延长，内应力逐渐消除，基础也相对的稳定，单纯热应力和工质压力造成部件变形对中心的影响就极其微小。
由于轴承座标高的变化、凝汽器真空度及循环水质量的影响因素，使热态中心与冷态中心会有一定的变化。
因此在冷态找中心时要采取预留一定的偏差值。
一般由生产厂家给出，但在经过长时间运行后，应对给定值进行调整。
例：有一200MW机组通流部分改造后，按给定值调整轴系中心后，运行中发现低压缸后轴承油温升高，解体检查该瓦有明显磨损迹象。
处理：略中心不正的危害：略
一、汽轮机找中心的有关术语
汽轮机中心线：指各转子联成轴系时，轴系中心所形成的一条曲线；
转子中心线：指转子自由地放在轴承上，在自重作用下弯曲时，转子几何中心所形成的一条曲线；
汽缸中心线：指汽缸前后汽封凹窝中心的连线；
轴承中心线：指轴承座挡油圈及轴套孔凹窝的中心连线；
二、汽轮机找中心的目的
1、汽轮机找中心的目的
（1）汽轮机各转子的中心线成为一条连续平滑的曲线。
从而在运行中对轴承不致产生周期性交变力，避免产生振动。
（2）使汽轮机转动与静止部分基本保持同心，其中心偏差在允许范围内。
（3）使轴承的负荷分配符合制造厂设计要求。
2、汽轮发电机转子按联轴器找中心的目的
（1）汽轮机发电机各转子的中心线成为一条连续平滑的曲线。
从而在运行中对轴承不致产生周期性交变力，避免产生振动。
（2）使轴承的负荷分配符合制造厂设计要求。
三、汽轮机找中心的前提
1、对汽缸一定要找平、找正
汽缸横向水平偏差不大于0.02mm，其纵向水平应根据制造厂设计的转子扬度，调整各轴封凹窝中心的高度。
2、轴承座应找平、找正
轴承座横向水平偏差不大于0.02mm，其纵向水平应测量中分面扬度与轴心线扬度吻合。
3、台板负荷分配正确
汽缸和轴承座就位并找平、找正后，机组的质量应按照制造厂提供的数据分配到各块台板上。
4、对转子要求
四、找中心前的准备
1、检查并消除可能影响对轮找中心的各种因素。
2、准备桥规
3、盘车工具的准备：
4、塞尺测量准备
塞尺片不应超过三片，且应保证力量、位置、方向和深度四个一致。
被测位应光滑平整。
5、百分表测量准备
五、中心数据测量
（一）中心数据的测量方法
（二）用百分表测量的方法
（三）用塞尺测量的方法
六、中心状态分析及中心状态图
首先根据中心数据计算出中心数据平均值图，然后计算中心偏差图，中心偏差计算时应用大数减小数并记录到大数位置。
绘制好中心偏差图后即可绘制中心状态图，绘制中心状态图的目的是为了更直观地了解转子的中心状态，避免在调整轴瓦时发生误调整。
注意事项：
1、桥规的固定位置及测量位置；
2、桥规的侧位与实际间隙的关系；
3、注意测量用的工具；
4、记录的左右方向；
七、测量注意事项
1、检查各轴承安装位置是否正确，垫铁接触是否良好。
2、空载时，下部垫铁是否有规定的间隙。
3、检查油档和汽封间隙，确定转子未接触油档和汽封。
4、消除静垂弧对测量造成的影响。
5、放静凝汽器内的存水，下部弹簧处于自由状态。
6、百分表的安装及调整符合要求。
7、销子应无憋劲，钢丝绳不吃劲。
8、找中心用的卡子应有足够的刚性，当塞尺塞入螺栓与对轮间时，不应发生弹性变形；
9、使用塞尺测量时，塞入的松紧度及用力大小应掌握一致，不应一次松一次紧，使测量数值误差很大。
10、用吊车盘动转子时，工作人员不应站到拉紧的钢丝绳对面，以防钢丝绳断裂伤人。
11、测点位置应处于上下及水平位置时，才能进行测量、记录。
八、轴瓦调整量计算
（一）轴承调整量计算
1、轴承一个转子的两个轴承的方法调整量计算
2、调整一个轴承的方法。
远调面，近调圆。
3、轴瓦垫铁调整量计算
1）、三块垫铁全动的计算方法
2）、轴瓦左右一侧垫铁不动的计算方法
假设在左侧垫铁内加垫片a ，右侧垫铁不动，此时轴瓦向右移动为X ，轴瓦上移量为Y 。
a X Y =+ααsin cos 0sin cos =-ααX Y
得到：αsin 2a X =
α
COS a
Y 2=
例：1：侧垫铁与铡垫铁与铅垂线夹角为720。
例2：
联轴器1直径mm 8131=φ，联轴器2直径mm 9302=φ；mm L 7301=，
mm L 81702=，mm L 6700=。
用百分表测量，测量时，百分表分别与联轴器1和联轴器2接触。
综合记录如上图。
铡垫铁与铅垂线夹角为720。
八、中心测量及调整产生误差的原因
1、转子及轴瓦安装方面
2、测量工作方面。
3、垫片调整工作方面。
4、中心调整量过大引起的误差
由于调整垫铁具有一定的宽度，在轴瓦作向上（或向下）移动x
时、从图中
b
可看出两侧垫铁上端（A处）及下端（B处）
95918.04202120121cos 2
2
22=⨯-=-=R h β 62160'=β φπβL 180= b b b A x x x 118.0)2621675cos()2cos(00
='+=+=βαδ b b b B x x x 394.0)2621675cos()2cos(00
='-=-=βαδ b b b x x x 259.075cos cos 00===αδ
mm E B 135.01)259.0394.0(0=⨯-=-=δδ mm F A 141.01)118.0259.0(0=⨯-=-=δδ mm X b 2.2118
.0259.0)2cos(0
==+='β
αδ mm X b 63.0394
.0259.0)2cos(0
==-='β
αδ。