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燃料电池专业知识 ppt课件

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气体扩散层GDL (gas diffusion layer)
作用:传质,导电,传热,支持催化层,导水 要求:高孔隙率,接触电阻小,内阻小,导热好,稳定性高不降解,强度高 材料:石墨化碳纸或碳布
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流场板FP (Flow Plate)
对于水冷流场,又称为双极板Bipolar-plate 作用:气体分配,集流,导热,密封 要求:重量小,高电导,高热导,耐腐蚀,耐压,低成本 材料:石墨,合金
燃料电池专业知识
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1
第一章 燃料电池原理和构成
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2
什么是燃料电池
定义: 燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接
转化为电能的发电装置。
燃料
氧化剂
电能
其他?
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3
Hydrogen
Fuel Cell
Oxygen Heat
Electric power
增程器 动力电池
电能
电机
机械能
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150~200公里
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整车 控制系 统
动力电池
燃料 电池
DC/DC
电机 控制 器
储氢 供氢系 统
车辆 附件总 成 燃料 电池附 件
驱动 电机
驱动桥
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DCDC
DC:直流电,direct current AC:交流电,Alternating current DCDC:直流到直流变换器,主要是将某个直流电压转化至另一个直流电压。 解决两个设备电压不匹配的问题。
作为锂离子电池负极材料-钛酸锂(区别于石墨),可与锰酸锂、三元材料或 磷酸铁锂等正极材料组成电池。

燃料电池原理及应用ppt课件

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❖ 为了尽可能地减少损失、提高效率,火力发电站不得不达到 一定大的规模。核能发电,除了利用核分裂产生热能外,其 他的与火力发电基本相同。
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❖ 而燃料电池则是通过氢和氧的化学反应直接得到电 流,没有中间步骤。由化学能转变为电能(加上热能) 的步骤非常简单,所以能量损失较少。这就是利用 燃料电池发电比火力发电效率更高的原因,并且还 具有即使规模小效率也较高的优点。
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3
本讲主要内容
❖ 本讲内容从燃料电池被关注的原因到其原理 和组成,以及应用领域等方面均作了简要介 绍,并且涉及到目前的开发情况等。可以作 为在更深入地学习燃料电池之前的基础知识 掌握。
❖ 希望燃料电池能被更多关心环境问题的人们 所了解。
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4
一、燃料电池的优势
❖ 燃料电池是现在最引人注目的能源装置之一,其原 理非常简单,它通过氢与氧的化学反应产生电能和 热能。因为是通过化学反应而产生电能,所以称为 “电池”,实际上是一种发电装置。
❖ 燃料电池的另一优点是,因其规模小而更容易利用 发电时排出的热量,组成发电及余热利用系统。由 于排出的热量能够有效地用于空调和水的加热等, 所以,进一步提高了能源的综合利用效率。
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解决环境问题的有效手段
❖ 21世纪面临的最大问题之一就是环境被破 坏.
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6
高效率、分散型的发电装置
❖ 通过高压线路长距离地把从遥远的大型发电 站发出的电能输送到用户,电能损失和成本 都较高,是一种低效率的方法。
❖ 然而,燃料电池不论规模大小,都可以设置 在需要电的工厂或住宅附近,因而可以提高 综合效率。

Fuel-cells简介图文(共38张PPT)

Fuel-cells简介图文(共38张PPT)
区的概念。至今,如何制取尽可能扩展的、稳定的三相 反应区的气体扩散电极,仍然是燃料电池研制的主要课题
第20页,共38页。
B 固体炭燃料电池的探索
氢为燃料太贵,Grove之后许多学者对固体碳燃料电池进行了多方面 研究,但都未获成功
原因:
①碳很难进行电化学反应
②天然碳中含有灰分,不易清除且污染电解质 ③固体物质难于连续输送
第14页,共38页。
(3) SOFC, Solid oxide fuel cell
SOFC工作温度高达1000℃,反应速度快,不需要贵重金属做催化剂 不存在电解质腐蚀金属问题 碳氢化合物燃料可自动在燃料电池内部重整, 燃料中杂质对电池的性能、
寿命影响小 燃料转换效率高,高温余热可很好利用 主要问题: 固体氧化物电解质所用的陶瓷材料脆性大,目前仍很难制造出大面积
第18页,共38页。
3 燃料电池的发展
(1)试验室研究阶
段 相对比,内燃机的效率为22~23%。
主要开发项目:航天用碱性氢氧燃料电池。
1840~1952 90年代以来, 又一次燃料电池研究开发热潮
美、加、德、日等国已有近二十家公司从事电动车的研制和开发,采用Ballard公司的燃料电池从事电动车开发的公司有11家 (2) PAFC, phosphorous acid fuel cell 美国ERC公司早在70年代就进行MCFC研究, 80年代以后转为重点开发, 开发的2MW天然气内重整MCFC1994年底试运行, 1997年3月因
以上
理论转换效率:
G1TS
H H
第6页,共38页。
实际转换效率
第7页,共38页。
B 比能量和比功率高 封闭体系蓄电池与外界没有物质的交换, 比能量不会

燃料电池简介PPT课件

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燃料
高纯H2
H2
H2
H2-CO CH4
H2-CO CH4
氧化剂
高纯O2
空气
空气
空气+CO2
空气
电解质
KOH
H3PO4 质子交换膜 (K,Li)2CO3 Y2O3,ZrO2
阳极催化剂
Pt
阴极催化剂
Pt
Pt
Pt
Pt
Pt
CHENLI
Ni
Ni, ZrO2
NiO
La-SrMnO2
6
燃料电池的分类
按燃料电池所用原始燃料的类型,可大致 分为
CHENLI
3
燃料电池的基负极和夹在正负极中间的电解质板所组 成。工作时向负极供给燃料(氢),向正极供给氧化剂(空气)。氢在负极 分解成正离子H+和电子e-。氢离子进入电解液中,而电子则沿外部电路移向 正极。在正极上,空气中的氧同电解液中的氢离子吸收抵达正极上的电子形 成水。
采用200℃高温下的磷酸作为其电解质
熔融碳酸盐型燃料电池(Molten Carbonate Fuel Cell,MCFC)
采用熔融态碳酸盐作为其电解质
固体氧化物型燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC)
采用固态电解质
固体聚合物燃料电池(Solid Polymer Fuel Cell,SPFC,又称为质子交换膜 燃料电池,Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)
氢燃料电池
通用汽车公司已研制成功使用液氢燃料电池产生动 力的零排放概念车“氢动一号”,该车加速快,操 作灵活,从0~100km/h加速仅16秒,最高时速可达 140km/h,续驰里程400km。

《燃料电池》课件

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这是《燃料电池》PPT课件,通过本课件,你将了解燃料电池的定义、工作原 理、构成、应用以及未来发展和趋势。让我们一起探索这个令人兴奋的领域 吧!
什么是燃料电池
燃料电池的定义
燃料电池是一种将化学能直接 转化为电能的装置,通过电化 学反应实现电能的产生。
燃料电池的工作原理
燃料电池通过氧化还原反应将 燃料(如氢气)和氧气在电解 质中进行电化学反应,产生电 能。
燃料电池的优缺点
燃料电池具有高效能源转化、环 保、低噪音等优点,但成本和氢 气供应等问题仍需解决。
燃料电池的应用
1
燃料电池在交通运输领域的应用
燃料电池汽车逐渐成为替代传统燃油汽车的绿色交通选择,减少尾气排放。
2
燃料电池在能源领域的应用
燃料电池可以作为一种清洁的能源来源,在无电网的地区提供电力供应。
3
燃料电池在军事领域的应用
燃料电池系统可以为军事设备提供可靠的能源支持,降低依赖传统燃油的风险。
燃料电池的未来发展与趋势
燃料电池技术的发展历程
燃料电池技术经过多年的研发和改 进,取得了巨大继续朝着高效、便携、 可再生能源和可持续发展的方向发 展。
燃料电池未来的应用前景
燃料电池有望在交通运输、能源供 应等领域发挥更大的作用,推动可 持续发展。
感谢阅读
通过本《燃料电池》PPT课件,希望您对燃料电池有了更深入的了解。谢谢!
燃料电池种类介绍
常见的燃料电池类型有聚合物 电解质燃料电池(PEMFC)、 固体氧化物燃料电池(SOFC) 等。
燃料电池的构成
燃料电池的主要组成 部分
燃料电池由氢气供应系统、氧气 供应系统、电解质、电极和电流 收集系统等组成。

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阐述电化学反应产生的电流随活化过电势的变化。
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Butler-Volmer方程函数曲线
由图可以看出,如 果我们想从电池中 获得更多电流,就 必须以损失电压为 代价
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影响燃料电池性能的因素

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活化过电势对燃料电池性能的影响
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如何改善动力学性能

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14Βιβλιοθήκη 71.4燃料电池的优点
发电效率高 环境污染小 比能量高 噪音低 燃料范围广 负载调节灵活,可靠性高
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2.燃料电池反应动力学
定义:对燃料电池反应过程的研究。 目的:解释燃料电池的反应过程如何导致性能损失。
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活化能垒

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Butler-Volmer方程
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4.燃料电池的应用
2017年10月12日,陆地方舟新型氢电混合燃料电池客 车在第十二届深圳国际物流与交通运输博览会(简称 “物博会”)上正式发布,新车为8.3米考斯特车型, 加氢5分钟,充电12分钟,续航可达550km,该车也 是我国发布的首台8米考斯特车型氢燃料电池客车。
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燃料电池
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1
1.燃料电池的概述
燃料电池(full Cell)是一种将持续供给的燃料和氧 化剂中的化学能连续不断地直接转化为电能的电化 学装置。
燃料电池在原理和结构上和普通电池(battery)完 全不同。燃料电池的活性物质是存储在电池之外, 只要不断地供给燃料和氧化物就一直能发电,因而 容量是无限的。而电池的容量是有限的,活性物质 一旦消耗完,电池的寿命就终止。

燃料电池PPT课件

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燃料电池的发展现状
PEM:质子交换膜燃料电池; SOFC:固体氧化物燃料电池; AFC:碱性燃料电池;
DMFC:直接甲醇燃料电池; MCFC:熔融碳酸盐型燃料电池; PAFC:磷酸盐型燃料电池
• 燃料电池是一个电化学系统,由三个主要
部分组成
• 燃料电池的工作原理 • 燃料电池能量转化 • 燃料电池的类型
纪秀磊,话说能源[J].说说燃料电池,2011(11).
PEMFC能用于商业化汽车
• 能源储备、过度开采,环境问题将得到缓解。 • 燃料电池技术因具备低污染、高能源转换效率的
特性,更能满足人类高效、环保的需求。 • 具有更高的能源密度。紧急备用发电机、住宅用
热电共生系统、UPS、分布式发电系统、军事国防、 太空与运输工具领域、机器人、笔记型计算机、 PDA、手机等便携电子产品、便携电源、搬运工具、 电动辅助/代步车等
跟不合理操作条件。
氢燃料的制备、储存及运输等使 FCV难以实现产业化。
结语
• 油价飙升、电价太贵,燃料电池成为未来 家庭能源供应相对便宜的选择,也是目前 最令人满意的解决方案。在固定电站、电 动车、军用特种电源、可移动电源等方面 都有广阔的应用前景。
• 高效、洁净的燃料电池必将在未来的高效、 清洁发电技术中占有一席之地。但是,资 金、技术、观念、基础设施上还有许多需 要克服的困难。
制约PEMFC商业化的主要因素
• 成本高 • 寿命短 • 燃料问题
轿车用燃料电池发动机 要求燃料电池堆具有 3000~5000h的运行寿 命。
公共汽车燃料电池发动 机要求燃料电池堆具有 20000h以上的运行寿 命
电极
载铂量过高(目前 国际研究最新进展,
电极铂载量: 0.02mg/cm2)

燃料电池的分类及发展教育PPT讲座课件

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因此可用于小型的固定发电装置。
• 如同质子交换膜燃料电池一样,碱性燃料电池对能污染催化剂的一氧 化碳和其它杂质也非常铭感。此外,其原料不能含有一氧化碳,因为 一氧化碳能与氢氧化钾电解质反应生成碳酸钾,降低电池的性能。
清溪山房位于湖南省长沙市浏阳市小 河乡田 心村125号
清溪山房位于湖南省长沙市浏阳市小 河乡田 心村125号
图10-3 燃料电池的基本单元
燃料电池的工作原理(以氢氧磷酸型电池为例)
(1)氢气在阳极催化剂的作用下,发生下列阳极反应:
H 2 2H 2e
清溪山房位于湖南省长沙市浏阳市小 河乡田 心村125号
(2)氢离子穿过电解质到达阴极。电子则通过外电路及负
载也达到阴极。在阴极催化剂的作用下,生成水反应式为:
• ①因为电解质为碱性,易与CO2生成K2CO3、Na2CO3沉淀,严重影响电池性能,所 以必须除去CO2,这给其在常规环境中应用带来很大的困难。
• ②电池的水平衡问题很复杂,影响电池的稳定性。 清溪山房位于湖南省长沙市浏阳市小 河乡田 心村125号
• 2.1.4、碱性染料电池的发展现状 • 碱性燃料电池(Alkaline Fuel Cell,碱性燃料电池)是最早开发并获得成功的燃料电池,早在20
2
2.2质子交换膜燃料电池(PEMFC)
• 2.2.1质子交换膜燃料电池简介
• 质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,英文简称PEMFC)是一种燃料电池,在原 清溪山房位于湖南省长沙市浏阳市小河乡田心村125号 理上相当于水电解的“逆”装置。其单电池由阳极、阴极和质子交换膜组成,阳极为氢燃料发生氧化的 场所,阴极为氧化剂还原的场所,两极都含有加速电极电化学反应的催化剂,质子交换膜作为电解质。 工作时相当于一直流电源,其阳极即电源负极,阴极为电源正极。

燃料电池课件PPT(47页)

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采用非铂系催化剂
化学性质稳定
缺点:
氧化剂中必须不含有CO2。 燃料中必须不含CO2 电池电化学反应生成的水必须及时排出,维持水
平衡。
磷酸盐燃料电池(PAFC)
PAFC 是一种以磷酸为电解质的燃料电池 。 PAFC采用重整天然气作燃料,空气作氧化剂, 浸有浓磷酸的SiC 微孔膜作电解质 , Pt/C 作 催化剂 ,工作温度 200℃ 。
具体做法是将全氟磺酸树脂玻璃化温度下施加一定压力,将以加入全氟磺酸树脂的氢电极( 阳极 )、隔膜( 全氟磺酸型质 子交换膜) 和 已加入全氟磺酸树脂的氧电极(阴极)压和在一起,形成了电极-膜-电极三合一组 件 ,
200℃左右 ,能量 SOFC的电解质是固体氧化物 , 如 ZrO2 、 Bi2O3 等 , 其阳 极是Ni-YSZ陶瓷 , 阴 极目前主要采用 锰酸镧 (LSM,La1-xSrxMnO3 ) 材料。
碱性燃料电池的工作温度大约80℃。
碱性燃料电池工作示意图
AFC电极的制备工艺
AFC的电极设计要求电极具有高度稳定性的气、液、 固三相界面。
双孔结构电极 电极分两层,粗孔层和细孔层,粗孔层与 气室相连,细孔层与电解质接触。电极工作时,粗孔层 内充满反应气体,细孔层内填满电解液。细 孔层的电解 液浸润粗孔层,液气界面形成并发生电化学反应,离子 和水在电解液中传递,而电子则在构成粗孔层和细孔层 的合金骨架内传导 。
黏结型电极 是将亲水的导电体( 如电催化剂材料铂 / 碳 )与具有粘结能力的防水剂 ( 如聚四氟乙烯乳液 ) 按比例混合制成电极。 它在微观尺度上是相互交错的两 相体系,由防水剂构成的疏水网络为反应气体提供内部 的扩散通道;由电催化剂构成 的亲水网络可以被电解液 充满浸润,它为水和OH- 提供通道的同时,也为电子的 传导提供通道。

燃料电池简介ppt课件

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燃料电池简介
2023-10-27
目录
• 燃料电池概述 • 燃料电池的特点 • 燃料电池的应用场景 • 燃料电池的发展现状与趋势 • 燃料电池的未来挑战与机遇 • 总结与展望
01
燃料电池概述
燃料电池的定义
燃料电池是一种将化学能直接转化为电能的发电装置。
它由正负极、电解质和外部电路组成,通过反应将燃料和氧化剂中的化学能转化 为电能。
要点一
固定电源
燃料电池可以作为一种可靠的固定电源,为家庭、商业 和工业用途提供电力。它们可以在断电或电力故障时提 供电力,并具有更高的能源效率和更低的维护成本。
要点二
分布式能源
燃料电池也可以作为一种分布式能源,为社区提供电力 。例如,一些城市已经开始使用燃料电池作为其分布式 能源的一部分,以减少对传统电网的依赖。
03
未来,燃料电池将成为一种重 要的能源转换方式,为人类的 生产生活提供更加清洁、高效 的能源解决方案。
05
燃料电池的未来挑战与机遇
技术挑战
01
02
03
材料问题
燃料电池的电解质、电 极和膜等关键材料仍需改 进,以提高其性能和稳定 性。
催化剂问题
在燃料电池中,催化剂 是促进反应的重要元素, 但目前催化剂的性能仍需 提升。
高效环保
总结词
燃料电池是一种高效和环保的能源转换技术。
详细描述
燃料电池通过将氢气和氧气结合产生电能和水蒸气,这个过程不会产生任何有害的排放物。此外,由于其高效 能量转换,燃料电池可以减少能源浪费,提高能源利用效率。
快速充电
总结词
燃料电池可以在短时间内完成充电。
详细描述
与传统的电池技术相比,燃料电池的充电速度更快。这是因为燃料电池的能量密度高,并且可以连续 供电,而不需要长时间的充电过程。

燃料电池学习ppt完美版

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燃料电池发电厂没有火力发电厂那样的噪声源,因而工作环境非常安静;
电导率越大则导电性能越强,反之越小。
电池是能量储存装置。 金属/空气电池的历史几乎就是空气电极的历史。
燃料电池的环境友好性是使其具有极强生命力和长远发展潜力的主要原因。
1970年,科尔迪什开发了第一辆燃料电池小汽车。
1896年,雅克研制成功第一个数百瓦(大约300瓦)的煤燃料电池;
1899年,施密特发明第一个空气扩散电极; 1959年,培根和弗洛斯特研制成功6KW碱性燃料电池系 统,并用来驱动叉车、圆盘锯和电焊机; 1959年,艾丽斯-查尔莫斯公司开发出第一辆碱性燃料电 池拖拉机,可以推动3000lb(1lb=0.4536kg)的重物;
(2) 燃料电池发展过程中的重大事件
1960年,通用电气公司开发成功质子交换膜燃料电池; 1962年,质子交换膜燃料电池应用于双子星座飞船; 1965年,碱性燃料电池用于阿波罗登月飞船; 1967年,通用汽车开发成功第一辆碱性燃料电池电动汽 车Electrovan; 1970年,科尔地什组装了第一辆碱性燃料电池-铅酸电池 混合动力轿车; 1972年,杜邦公司和格罗特发明了全氟磺酸质子交换膜; 1979年,在美国纽约完成了4.5MW磷酸燃料电池电厂的 测试; 1986年,洛斯阿拉莫斯国家实验室(LANL)开发成功第 一辆磷酸燃料电池公共汽车;
(2) 燃料电池发展过程中的重大事件
1986年,洛斯阿拉莫斯国家实验室开发成功第一辆磷酸燃 料电池公共汽车;
1988年,第一艘碱性燃料电池潜艇在德国出现; 1991年,日本千叶县的11MW磷酸燃料电池试验电厂达 到设计功率; 1993年,巴拉德电力系统公司开发成功第一辆质子交换膜 燃料电池公共汽车; 1996年,美国加利福尼亚州的2MW 熔融碳酸盐燃料电池 试验电厂开始供电;

PEMFC——燃料电池PPT课件

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电极结构示意图
-
催化层 扩散层
9
(一)扩散层 功能:
1)起支撑作用,为此要求扩散层适于担载催化层,扩 散层与催化层的接触电阻要小;催化层主要成分是Pt/C 电催化剂,故扩散层一般选炭材制备; 2)反应气需经扩散层才能到达催化层参与电化学反应, 因此扩散层应具备高孔隙率和适宜的孔分布,有利于 传质。
⑤因为PEMFC电池组效率一般在50%左右,双权板材 料必须是热的良导体,以利于电池组废热的排出。
为降低电池组的成本,制备双极板的材料必须易于 加工(如加工流场),最优的材料是适于用批量生产工 艺加工的材料。
至今,制备PEMFC双极板广泛采用的材料是石墨和 金属板。
-
18
1.石墨双极板:
厚度为2~5mm, 机加 工共用通道, 利用电 脑刻绘机在其表面上 加工流场。这种工艺 费时,价高,不易批 量生产。
这种复合双极板技术的关键是尽量减少多孔石墨流 场板与薄金属分隔板间的接触电阻。
-
23
(四)流场:作用是引导反应气流动方向,确保反 应气均匀分配到电极各处,经扩散层到达催化层参 与电化学反应。
流场主要有:网状,多孔,平行沟槽,蛇形和交指 状等。
流场设计是至关重要的,而且很多是高度保密的专 有技术。
-
但在美国航天飞机用电源的竞争中未能中标,让位于 石棉膜型碱性氢氧燃料电池(AFC),造成PEMFC的研 究长时间内处于低谷。
-
5
1983年,加拿大国防部资助了巴拉德动力公司进行 PEMFC的研究。在加拿大、美国等国科学家的共 同努力下,FEMFC取得了突破性进展。
采用薄的(50-150m)高电导率的Nafion和Dow全氟 磺酸膜,使电池性能提高数倍。
全氟磺酸型质子交换膜传导质子必须要有水存在 才行,其传导率与膜的含水率呈线性关系。

燃料电池的工作原理PPT培训课件

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• 碱性燃料电池的特点
• (1) AFC具有较高的效率(50%~55%);
• (2) 工作温度大约80℃,启动很快,但其电力密度却比质子交换 膜燃料电池的密度低十几倍;
• (3) 性能可靠,可用非贵金属作催化剂;
• (4) 是燃料电池中生产成本最低的一种电池;
• (5) 是技术发展最快的一种电池,主要为空间任务,包括航天飞 机提供动力和饮用水,用于交通工具,具有一定的发展和应用 前景;
• (6) 使用具有腐蚀性的液态电解质,具有一定的危险性和容易造 成环境污染。
1. 质子交换膜燃料电池的基本结构
1)质子交换膜:兼有隔膜和电解质的作用,且是选择 通过性膜,只允许H+穿过,其他粒子、气体及液体不 能通过。 2)电催化剂:气体扩散电极上都有一定量的催化剂, 有铂系和非铂系两类。
3)电极:多孔扩散电极,由扩散层和催化层构成。
•熔融碳酸盐燃料电池的工作原理 •燃料电池工作过程实质上是燃料的氧化和氧化剂的还原过程。
式中,a、c分别表示阳极、 阴极; e—表示电子; E0—表示基本发电量; Q0—表尔基本放热量。
•熔融碳酸盐燃料电池的特点
•MCFC是一种高温电池(600~700℃),具有效率较高(高于 40%)、噪音低、无污染、燃料多样化(氢气、煤气、天然气 和生物燃料等)、余热利用价值高和电池构造材料价廉等诸多 优点,是未来的绿色电站。
• 磷酸燃料电池的结构 • PAFC的电池片由基材及肋
条板触媒层所组成的燃料 极、保持磷酸的电解质层、 与燃料极具有相同构造的 空气极构成。
• 磷酸燃料电池的工作原理
• PAEC使用液体磷酸为电解质,通常位于碳化硅基质中。当以氢气为 燃料,氧气为氧化剂时,在电池内发生电化学反应。
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包括熔融碳酸盐型燃料电池和固体电解质型 燃料电他。
2020/3/22
宋长华
10
三、燃料电池系统
1、组成:燃料电池发电装置除了燃料电池本体之 外,还必须和以下周边装置共同构成一个系统。 主要有:#
a) 燃料重整系统、
b) 空气供应系统、
c) 直流——交流逆变系统、
d) 余热回收系统、
e) 控制系统等周边装置。
• (6)剩余气体循环系统。在高温燃料电池发电装 置中,由于电池排热温度高,因此装设有可以 使用燃气轮机与蒸汽轮机剩余气体的循环系统。
2020/3/22
宋长华
14
课堂作业(2005-11-15)
• 1、燃料电池有哪些特征? • 2、按燃料电池所采用的电解质分类,可分
为哪几类? • 3、燃料电池系统有哪些分系统?
• 燃料电池其原理是一种电化学装置 。燃料电 池是名符其实的把化学能转化为电能的能量 转换机器。
2020/3/22
宋长华
5
二、燃料电池发电原理及电池构成
2、燃料电池构成(图)
• 氢气反应的地方为燃料极,燃料极为阳极;
• 氧气反应的地方为空气极,空气极为阴极
• 夹在这两个极中间通过离子传导电力的地方为 电解质。电解质是由不透气的通过离子导电的 导体组成。
• (2)污染极少,是保护环境的绿色能源。
• (3)可以使用天然气、石油、煤炭、乙醇、沼气 等等多种多样的燃料,资源广泛
• (4)由于燃料电池本体没有旋转部分,所以噪声 很小。
2020/3/22
宋长华
7
7-2 燃料电池特征和分类
一、燃料电池特征 (5)属分散电源,用途广泛 。 (6)不需要大量的冷却水,适合于内陆及城
• 燃料电池的历史。。。。。 • 中国燃料电池研究。。。
2020/3/22
宋长华
4
二、燃料电池发电原理及电池构成
1、发电原理:在能量水平高的氢与氧结合产 生水时,首先氢气放出电子,具有正电荷; 同时,氧气从氢气中得到电子,具有负电荷, 两者结合成为中性的水。
• 在氢与氧进行化学反应中,发生电子的移动, 把电子的移动取出,加到外部连接的负载上 面,这种结构即为燃料电池。
2020/3/22
宋长华
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燃料电池的历史
• 1839年,格罗夫发表了世界第1篇有关燃料电他研究的报 告。
• 燃料电他的实用化,最早是1960年10月首次将美国通用 电气公司研制的质子交换膜燃料电池用于双子星座飞船 作为主电源。之后.1968年又在美国阿波罗登月飞船上 将碱性燃料屯池作为主电源,为人类首次登上月球做出 丁贡献。
(4)排热回收系统。排热回收系统指回收燃料电池本体发电 时所产生的热(电池排气的含热及燃料重整系统的排热 等)的系统。
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三、燃料电池系统
2、构成系统的各周边装置的作用如下:
• (5)控制系统。控制系统是燃料电池发电装置起 动、停止、运转、外接负载等的控制装置。由 控制运算的计算机以及测量与控制执行机构等 组成。
f) 在高温燃料电池中还有剩余气体循环系统。
• 燃料电池发电装置的系统构成图
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三、燃料电池系统
2、构成系统的各周边装置的作用如下:
• (1)燃料重整系统。燃料重整系统是将所得 到的燃料转化成为燃料电池能够使用的以 氢为主成分的燃料的一个转换系统。
• 碳氢化合物的气体燃料(如天然气等)或者液 体燃料(石油、甲醇等)用作燃料电池的燃料 时,通过水蒸气重整法等,对燃料进行重 整。而在使用煤炭时,则通过煤制气的反 应,制造出以氢与一氧化碳为主要成分的 气体燃料。这些转换的主要反应装置,称 之为重整器和煤气化炉。
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三、燃料电池系统
• 2、构成系统的各周边装置的作用如下:
(2)空气供给装置。空气供给装置是对燃料电池供应反应时 用的空气的系统。它可以使用马达驱动的送风机或者空 气压缩机,也可以使用回收排出余气的透平机或压缩机 的加压装置。
(3)直--交流逆变系统。燃料电池所产生的是直流电,而所 需要的往往是交流电,因此要有一个将燃料电池本体所 产生的直流电变换成交流电的装置。
市地下应用,对缺水的中国极为有利。
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二、燃料电池分类
1、按电池所采用的电解质分类# ① 碱性燃料电池(简称AFC) (图1) ② 磷酸型燃料电池(简称PAFC) ③ 熔触碳酸盐型燃料电池(简称MCFC) ④ 固体电解质型燃料电池(简称SOFC) ⑤ 固体高分子型燃料电池(简称PEMFC)图2 ⑥ 直接甲醇型燃料电池(简称DMFC)
• 燃料极与空气极统称之为电极。
• 由一个燃料极和空气极及电解质、燃料、空气 通路所组成的一组电池称为单体电池;多个单 体电池的重叠,称为电堆。实用的燃料电他均 由电堆组成。
2020/3/22宋长华6ຫໍສະໝຸດ 7-2 燃料电池特征和分类
一、燃料电池特征#
• (1)发电效率高;因不受卡诺循环的限制,可以 得到很高的发电效率,其本体的效率即可达到 40%~50%以上。如果将排出的燃料进行重复利 用,再利用其排热,对于中、高温燃料电池, 综合效率可达70%—80%。
• 因此其实质是化学能发电。燃料电池发电被称为 是继火力发电、水力发电、原子能发电之后的第 4大发电方式。
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燃料电池与干电池和蓄电池区别
• 平时所说的干电池与蓄电他,没有反应物质 的输入与生成物的排出,所以其寿命有一定 限度;
• 而燃料电池可以连续地对其供给反应物(燃料) 及不断排出生成物(水等),因而可以连续地输 出电力。
燃料电池基础
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本节主要内容
• 7-1 燃料电池及基本原理 • 7-2 燃料电池特征和分类
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7-1 燃料电池及基本原理
一、燃料电池发电----一种新的发电方式
• 燃料电池发电不同于传统的火力发电,其燃料不 经过燃烧,没有复杂的从燃料化学能转化为热能, 再转化为机械能,最终转化成电能的过程,而是 直接将燃料(天然气、煤制气、石油等)中的氢气 借助于电解质与空气中的氧气发生化学反应.在 生成水的同时进行发电,
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二、燃料电池分类
2、按照电他的工作温度进行分类。 ① 低温燃料电池:工作温度低于100℃的,包
括碱性燃料电池和固体高分子型燃料电池; ② 中温燃料电池:工作温度在100~300 ℃的,
包括直接甲醇型燃料电池和磷酸型燃料电池; ③ 高温燃料电池:工作温度在600—l000℃的,
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