穿越500kV带电线路施工方案
输变电工程方案
输变电工程方案一、项目概况1.1 项目名称：某某地区500kV输变电工程1.2 项目位置：某某地区某某县1.3 项目规模：500kV主变3台，二次厂站10座，输电线路约100km1.4 项目建设理由：随着某某地区经济的发展，电力需求不断增长，目前电力供应已经无法满足需求，为了保障当地电力供应，提高输电能力，必须进行输变电工程建设。
二、工程建设内容2.1 变电站建设2.1.1 主变厂站项目将建设3座500kV主变厂站，选址在某某地区某某县。
主变厂站总占地面积约为50000平方米。
2.1.2 二次厂站项目将建设10座二次厂站，分布在某某地区各个重点供电点。
每座二次厂站占地面积约为5000平方米。
2.2 输电线路建设项目将建设一条500kV输电线路，起于主变厂站，沿途经过某某地区各个二次厂站，终至某某地区某某县。
输电线路全长约100km，预计需要使用铁塔150座。
2.3 相关设备采购项目需要采购各类变压器、断路器、隔离开关、避雷器、金具等设备。
2.4 相关配套设施建设项目需要建设厂房、通道、道路、防雷设施等相关设施。
三、工程建设方案3.1 变电站建设方案主变厂站选址在某某地区某某县，并考虑到将来的扩容需求，选取了一个较为宽敞的土地进行规划和设计。
主变厂站采用户外平面布置，并配有相应的辅助设施和办公用房。
二次厂站选址在某某地区各个重点供电点，根据当地具体情况进行设计，尽量减少占地面积。
3.2 输电线路建设方案输电线路将尽量沿地形适应性地布设，避开城市居民区、农田和水体等敏感区域，减少对自然环境的影响。
同时，考虑到输电线路将穿越不同的地貌和气候区域，对线路设备和杆塔进行抗风、防雷等设计和加固。
3.3 设备采购方案设备采购将充分考虑到设备的品质、性能和可靠性，并且严格按照国家标准进行采购和验收，以保证设备的安全和可靠性。
3.4 配套设施建设方案配套设施建设将尽量减少对环境的影响，并且着重考虑当地的气候和环境特点，选择适合当地环境的建筑材料和技术。
穿越500kV带电线路施工方案
穿越500kV带电线路施工方案本方案的编制目的是为了确保在穿越500kV济长Ⅰ、Ⅱ线时，110kV输电线路工程的施工能够安全、顺利地进行。
三、编制依据本方案的编制依据包括相关的国家法律法规、行业标准、技术规范和工程验收标准等。
四、工程概况及作业点现场概况本工程的主要内容是在500kV济长Ⅰ、Ⅱ线上穿越110kV输电线路。
作业点现场概况包括穿越线路的位置、线路类型、线路杆塔高度和数量等。
五、计划穿越时间本方案规定了110kV输电线路工程穿越500kV济长Ⅰ、Ⅱ线的具体时间计划，以确保施工进度的合理安排。
六、施工措施本方案针对不同的穿越情况，提出了相应的施工措施，包括对线路的拆除、移位、加固等。
七、安全措施本方案重点考虑了施工过程中的安全问题，提出了相应的安全措施，包括安全防护措施、安全警示标识、安全培训等。
八、组织措施本方案规定了施工组织机构、工作职责、协调配合等方面的组织措施，以确保施工进度和质量的控制。
九、危险点分析及预控措施本方案对施工过程中可能出现的危险点进行了分析，并提出了相应的预控措施，以确保施工安全。
1.4.9 污区划分：为满足e级污区标准，全线都配备了绝缘设备。
1.4.10 线路经过地区：线路经过局部居民区、大部分非居民区和山地人口稀少区。
五、计划穿越时间计划穿越500kV济长Ⅰ、Ⅱ线架线时间：计划时间：2014年1月17日至2014年1月20日如果遇到浓雾或大雪天气，穿越将推迟。
六、施工措施6.1 N12#-N13#档穿越500kV济长Ⅱ线、N66#-NA1#档穿越500kV济长Ⅰ线6.1.1 铁塔技术参数铁塔型号：N12#、N13#为CY-11型，N66#、NA1#为CY-15型。
地线呼称高度：N12#、N13#为14.8米，N66#、NA1#为18.8米。
6.2 施工措施根据现场地形调查，N12#、N13#穿越点500kV济长Ⅱ线处于平坦的缓慢下坡地形，N12#、N13#所在地点均为田地。
220kV、110kV放线跨越高压电力线路施工方案
康定~崇州（蜀州）变500kV线路新建工程Ⅰ标段220kV、110kV放线跨越高压电力线路施工方案批准：年月日审核:年月日编写:年月日目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、放线段概况、主要跨越物跨越时间及施工方案 (1)4、施工方法 (5)5、施工组织及劳动力组织 (12)6、安全措施 (12)7、停电安排 (15)1、编制依据1。
1《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》DL5009.2-2004。
1。
2《跨越电力线路架线施工规程》DL/T5106-1999；1.3 中南电力设计院电气施工图、设计总说明书;1.4 现场调查及我公司以往工程停电、带电跨越施工经验。
2、工程概况2.1电压等级：交流500kV;2。
2回路数: 双回路四分裂；2。
3线路长度:31。
287公里2。
4 工程简介2。
4。
1康定～崇州500kv线路工程一标段起于康定大杠的500kv变电站，经康定姑咱镇的大杠村，泸定县烹坝乡的黄草坪村、固包村、喇叭村、沙湾村、烹坝村。
泸桥镇的咱里村、山咱村、海子村、环环村.田坝乡的甘草村，下田村,再回到泸桥镇的瓦窖村和挖角村与冷碛镇的甘谷地N1068（二标段N2001)相连.全线共有耐张塔33基，直路塔33基(其中直路转角塔一基)。
所有塔位全部为同塔双回架设，导线为4×LGJ-630/45，安全因数为2。
5。
架空地线为两种,大杠变出线15km采用LBGJ-120—40AC铝包钢绞线。
其余段为LBGJ-80—20AC 钢绞线。
安全因数为4。
0，安装线路前进方向的右侧。
另一根;架空地线为24芯OPGW复合光缆.安装在线路前进方向的左侧.本标段全部为10mm冰区考虑.全长为31。
287KM。
2。
4.2交通情况: 线路塔位主要沿大渡河左侧由北向南走向, 线路主要从甘谷地到瓦斯沟以318国道线为主,中间有24次条机耕道进山.经测定机耕道一般上山到大点下车点都有5～7公里山路.而且路面狭窄,山路崎岖。
500kV输电线改造工程施工方案设计
500kV输电线改造工程施工方案设计1. 背景介绍本文档旨在提出一份关于500kV输电线改造工程的施工方案设计。
该工程旨在对500kV输电线进行升级改造，以提升输电线路的运行效率和可靠性。
2. 工程目标- 提升500kV输电线的输电能力，以满足日益增长的用电需求。
- 优化输电线路的运行方式，减少输电损耗。
- 提高输电线路的可靠性和稳定性，减少故障发生概率。
3. 施工方案设计3.1 资源准备在设计工程施工方案之前，需要对施工所需资源进行准备工作。
包括但不限于以下方面：- 施工设备：根据具体工程需求准备所需的起重设备、运输车辆等。
- 人员配置：安排合适的施工人员，包括技术人员和操作人员等。
- 材料准备：根据设计需求准备所需的电缆、接头、金具等。
3.2 工程施工步骤基于工程目标，提出以下施工步骤设计：1. 地勘和测量：对改造区域进行地勘和测量工作，确定具体施工范围和线路情况。
2. 拆除旧设备：对原有的500kV输电线设备进行拆除，包括电缆、接头、金具等。
3. 安装新设备：根据设计要求，安装新的500kV输电线设备，包括电缆、接头、金具等。
4. 连接和测试：对安装的设备进行连接和测试，确保连接正常且电力传输稳定。
5. 试运行和调试：对改造后的500kV输电线进行试运行和调试工作，确保工程质量。
6. 工程验收：进行工程验收工作，确保改造工程符合设计要求和相关标准。
4. 工程安全在施工过程中，要注意工程安全。
包括但不限于以下方面的安全措施：- 施工现场安全：建立施工现场安全管理制度，确保施工现场的安全。
- 作业人员安全：对施工人员进行培训，提高其安全意识和技能。
- 设备安全：确保施工设备的安全可靠，避免设备故障导致安全事故。
5. 工程质量控制为确保改造工程的质量，需采取以下质量控制措施：- 施工监督：设立专门的监督组织或请第三方机构进行施工监督，确保施工质量。
- 质量检测：对关键节点和设备进行质量检测，确保符合设计要求和标准。
500kV输电线路工程基坑开挖专项施工方案
500kV输电线路工程基坑开挖专项施工方案一、编制说明及编制依据由于于本工程部分基础开挖放量大，基坑开挖深度比较深，为保证施工安全，特编制此施工方案，需进行深基坑开挖作业的施工队伍必须严格按照此方案要求进行施工。
本方案编制时依据如下：（1）《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）二、施工准备技术准备1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。
2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。
3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。
三、施工方案1．测量定位施工测量中用坐标放样法首先确定基坑中心，再确定基坑的四个角点；距基坑最近的护桩与基坑上口的距离保持1.5m~2.0m之间。
方向确定后用混凝土包桩进行保护，并做好标识。
做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展1m作为施工作业面。
2.基坑开挖方法及坡度的选择⑴基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支承加固或其它加固的开挖方法。
在有地面水掩埋的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再进行基坑开挖。
⑵在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照下表选定。
基坑坡度大于5m或有其它不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加做平台。
如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下的天然坡度。
具体基坑坑壁坡度的选择见下表：基坑坑壁坡度3.基坑开挖⑴施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。
⑵施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。
⑶基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做1~2个积水井，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。
跨越电力线路施工技术方案
500千伏鹤壁变220千伏送出工程I标段跨越施工方案500千伏鹤壁变220千伏送出工程I标段施工项目部2013年1月500千伏鹤壁变220千伏送出工程I标段跨越施工方案审批页批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录一、...................................................................................... 工程概况二、...................................................................................... 现场参数三、.......................................................... 现场组织机构及责任分工四、...................................................................................... 天气情况五、...................................................................................... 施工方案六、.............................................. 危险点分析及作业安全注意事项七、...................................................................................... 应急预案一、适用范围二、组织机构及职责三、应急预案的启动和响应四、应急处理措施五、注意事项六、应急处理预案的演练七、应急处理现场指挥部人员组成及联系方式一、工程概况：线路名称：500千伏鹤壁变220千伏送出工程I标段线路全长：全线共32.5千米线路额定电压：220 千伏回路数：双回路导线型号： 2×LGJ-400/35钢芯铝绞线地线型号：为JLB40-150铝包钢绞线光缆：为24芯OPGW光缆铁塔型式及数量：共用杆塔:91基全线采用钢筋混凝土柔性基础。
穿越500kV施工方案
220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程穿越500kV峡江ⅠⅡ回施工方案220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程项目部二零一零年三月四日220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程穿越500kV峡江ⅠⅡ回施工方案批准：审批：编写：220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程穿越500kV峡江Ⅰ、Ⅱ回施工方案一、工程概况220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程，线路前进方向及杆塔编号的方向为220kV点军变至220kV 车溪牵引变。
全线共25基杆塔；线路全长8.801km，全线按双回路架设。
顺线路方向左侧、右侧线路分别为II回、I回线路。
导线采用LGJ-300/40型钢芯铝绞线，双回单导线双地线架设，地线采用型号为GJX-80/7稀土锌铝合金镀层钢绞线。
该线路在13#至14#穿越500kV峡江Ⅰ回42#--43#、在16#至17#穿越500kV峡江Ⅱ回44#--45#。
交叉穿越详见清单。
工程项目的预计工期：穿越部分预计2010年3月16日至3月21日放线。
二、施工内容220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程12#--17#导地线展放。
三、施工方案导地线展放1、施工准备1.1220kV宜昌车溪牵引站供电电源导地线展放采用人力展放φ8迪尼玛导引绳张力放线法。
牵、张场各用一台WZT30-1.5液压张力机。
1.2进行交叉跨越电力线路调查，联系运行部门停电。
1.3牵张场布置安福寺开关站T接110kV枝伍线牵引场布置在17#塔小号侧，张力场布置在12#塔大号侧。
1.3通信设备牵引场和张力场各配备一部车载台对讲机，分别由牵张场的操作人员掌握使用，指挥人员、每基杆塔人员各配备一部对讲机，各对讲机调到同一频率，并在放线前试通话。
1.4施工前准备工作施工前，牵、张设备，牵引绳，锚桩，工器具和材料等全部准备到位；搭好不停电线路跨越架。
2、施工工序本次穿越施工工期共6天，施工必须在做好充分前期准备后实施。
2.1、第一天，停电，做好安全措施后人力展放φ8迪尼玛导引绳，利用导引绳牵引□13牵引绳张力放线。
500kV输电线路跨越、迁移改造施工方案
500kV输电线路跨越、迁移改造施工方案摘要：当前随着电力施工工程的不断发展，在电力线路的施工中，会遇到各种各样的问题，而且线路工程的施工越来越复杂，通常需要跨越很多的障碍物完成施工改造工程，障碍物的类型也是多种多样的，包括公路、铁路、房屋等。
所以对施工的技术要求比较高，需要考虑到工程施工的各个方面，还需要顾及到施工中的人身安全和施工的可靠性。
文章将从高压输电线路跨越迁移的施工改造技术方面进行分析，提出相应的措施。
关键词：高压输电线；跨越迁移；施工技术；措施1高压输电线路施工技术当前电力行业的不断发展，电力工程的施工基础是高压输电线路施工，它是电力系统的重要组成部分，电力输电线路的施工中，交叉跨越的施工情况也比较多，所以需要加强施工技术的管理，注重施工的安全性，遵守高压输电线路施工中基本的施工规则，高压输电线路的跨越式施工有着各种各样的样式，而且钢架铁架的设计都有不同样式。
其中跨越迁移的施工技术也涉及到很多的方面，主要包括跨越迁移的搭设技术，跨越架的固定技术，跨越架封顶技术等，不同的输电线路施工工程，也会涉及到很多的施工技术。
1.1针对跨越迁移的跨越架搭设技术跨越架的中心需要建立在线路的中心线上，跨越架需要超出新建线路两边线各1.5m，跨越架的埋深不能小于0.5m，而且需要将坑底进行夯实处理，保证坑底的结实，而且竹竿的搭设长度不能小于1.5m，当竹竿之间相交时，需要做好绑扎，以防松懈。
在跨越架搭设完成之后，需要在两端设外支撑，外支撑杆与地面之间的夹角小于等于60°，而且竹竿埋入地下的深度不能小于30cm，竹竿搭设，铁路轨边的最小水平距离是2.5m。
1.2跨越架固定技术措施对于跨越架的固定技术措施，每一个地方的钢架铁塔都有不同的样式，而且钢架铁塔的设计也是不同的，对于铁塔的固定，首先需要满足一定的稳定性，保证铁塔能够在风吹雨打中屹立不倒，需要保证铁塔的根基和地面面积的稳定性，如果铁塔的根基不够稳定，那么在发生重大的灾难之后，很容易影响到铁塔的稳固性。
kV集电线路专项施工方案
进度监控、调整以及优化建议提
进度监控
01
通过定期检查和不定期巡查相结合的方式，对实际进度进行跟
踪监控，及时发现和解决影响进度的问题。
进度调整
02
根据实际进度与计划进度的偏差情况，及时调整进度计划，确
保项目按期完成。
优化建议提出
03
在进度监控和调整过程中，针对发现的问题和不足，提出优化
建议，进一步提高施工效率和质量。
kV集电线路专项施工方案
$number {01} 汇报人：
2024-02-05
目录
• 施工背景与目标 • 施工现场布局规划 • 施工方法与步骤详解 • 质量控制与验收标准明确 • 安全生产管理与环境保护要求落
实
目录
• 进度计划编制与资源保障措施完 善
• 总结回顾与未来展望
01
施工背景与目标
项目背景介绍
导线架设及地线安装技巧分享
导线架设
根据导线类型和架设方式，选择合适的架设方法，如拖地展放、张力展放等。 在架设过程中，注意保持导线与地面的安全距离和导线间的间距。
地线安装
根据地线类型和电压等级，选择合适的地线安装方式。在安装过程中，注意保 持地线与导线间的安全距离和地线的紧度。同时，要确保地线连接牢固可靠， 防止因松动或脱落而引发安全事故。
基础施工环节
对基础施工过程中的土方开挖、钢筋 绑扎、模板支设、混凝土浇筑等关键 工序进行严格控制，确保基础施工质 量。
杆塔组立环节
导线架设环节
对导线架设过程中的放线、紧线、附 件安装等关键环节进行严格控制，确 保导线架设质量。
对杆塔组立过程中的材料验收、加工 制作、安装施工等关键环节进行严格 控制，确保杆塔组立质量。
500kV线路工程架线施工方案
500kV线路工程架线施工方案
1. 引言
本文档旨在提供一份详细的500kV线路工程架线施工方案。
该方案将包括施工前的准备工作、架线材料的选择、架线的具体步骤和注意事项等内容。
2. 施工前的准备工作
在正式进行线路工程架线施工之前，需要进行以下准备工作：
- 确定施工地点和线路走向
- 计划施工时间和进程
- 获取施工所需的许可证和相关文件
- 掌握相关施工标准和规范
3. 架线材料的选择
在选择架线材料时，需要考虑以下因素：
- 线路的电压等级和负荷情况
- 线路的距离和走向
- 线路所处的环境条件，比如温度、湿度等
- 施工预算
根据以上因素，选择合适的导线、绝缘子、金具等材料。
4. 架线的具体步骤和注意事项
4.1 准备工作：
- 设定架线起点和终点
- 检查架线所需的基础设施，如杆塔、电缆等
- 准备好所需的工具和设备
4.2 架线步骤：
- 安装杆塔，确保其稳固可靠
- 固定绝缘子及金具
- 引线并连接导线
- 安装接线盒，进行电气连接
- 进行必要的调整和检测
4.3 注意事项：
- 注重施工安全，严格遵守相关安全规范
- 特殊情况下，如遇恶劣天气或装置故障，及时采取应急措施- 注意线路的绝缘和防腐保护
- 施工结束后，进行验收和记录相关数据
5. 结论
本文档提供了一份500kV线路工程架线施工方案，包括施工前的准备工作、架线材料的选择、架线的具体步骤和注意事项等。
通过遵循该方案，可以保证施工的顺利进行，确保线路的安全运行和可靠性。
以上是本次文档的内容，谢谢阅读。
跨越带电线路跨越网搭设方案
跨越带电线路跨越网搭设方案摘要：500KV扬东变－斗山变输电线路工程，在桩号＃81～＃82档内跨越500KV江斗线运行线路。
因被跨越的电力线路杆塔较高，搭设普通的跨越架比较困难，故决定利用铁塔搭设跨越网。
关键词：施工工艺；引绳方案；绝缘封顶网前言跨越路径：500KV江斗线被跨越点处地线高度为35.7m（此高度以＃81塔基础施工基面为基准），距＃81塔约为50m。
1施工工艺1.1工作原理1.1.1绝缘网（1）在跨越档两端塔身上悬挂抱杆，在两抱杆间张拉起绝缘网。
架线过程中，钢丝绳、导地线和光缆等从绝缘网上方通过，直至跨越档处的附件安装结束后拆除绝缘网及承力索。
（2）采用φ13迪尼玛绝缘绳（以下简称“迪尼玛绳”）作为带电跨越网的承力索，绝缘网悬挂在承力索上。
1.1.2利用氦气遥控飞艇，带张力从被跨越的带电线路上方牵放φ4.4迪尼玛绳作为导引绳，φ4.4迪尼玛绳放通后，再利用φ4.4迪尼玛绳张力牵放φ13迪尼玛绳，最终完成跨越档内绝缘网的铺设。
2飞艇展放引绳方案2.1展放前的准备2.1.1遥控氦气飞艇主要技术参数2.1.2 塔顶封闭式滑车安装塔顶封闭式滑车安装在顶架顺线路方向中心上方约高出顶架800mm左右，另在顶架顺线路方向前后角钢处各固定一根1m以上的橡胶滚筒（或其它木质的材料替代，主要防止迪尼玛绳与顶架角钢相摩擦使迪尼玛绳受损），滚筒横线路方向放置。
2.1.3飞艇起降场地的选择和飞艇防护棚的搭设（1）本工程在拟在＃81塔处选择一场地，作为飞艇起飞和降落场地。
（2）飞艇防护棚：为了保护飞艇和便于飞艇的安装、调试，需在飞艇起降场地附近搭设一长13m，宽5m，高5m的防护棚。
防护棚的顶面和侧面用防水塑料纤维布覆盖，其中一个侧面做成门的形式，便于飞艇的进出。
防护棚的地面用防水油布铺垫。
（3）飞行方案a.迪尼玛绳盘布置在＃82塔大号侧的旱地上，迪尼玛绳事先穿过＃82塔封闭式滑车。
b.飞艇在起飞后先飞至＃82塔小号侧处，在该处接上事先穿过＃82塔的迪尼玛绳后，带张力飞向＃81塔，越过500kV江斗线，飞至＃81塔小号侧后将飞艇所带绳子抛空并降落。
kV及35kV电力线跨越施工方案
黄金埠电厂～鹰潭～乐平500kV输电线路工程（C标段）10kV及35kV电力线跨越施工措施江西省水电工程局黄金埠电厂～鹰潭～乐平500kV输电线路工程C标段项目部2006年08月一、跨越10kV～35kV线路概况黄金埠电厂～鹰潭～乐平500kV送电线路工程C标段跨越10kV电力线9次、35kV电力线1次。
二、跨越施工方法及要求：本工程所跨10kV及35kV电力线，优先考虑搭设跨越架带电跨越，由于受地形限制，无法搭设跨越架，申请停电跨越。
2．1跨越施工流程图2．1．1带电跨越流程图2．1．2停电跨越流程图2．2跨越架型式选择跨越架主要采用毛竹搭设，10kV跨越架一般结构型式为“双侧双排”；双杆架设或虽为单杆架设但跨越处地形特殊的应当采用“双侧三排”，其中有两排直接到顶，最外一排在高度为全高的倍时止。
跨越架采用毛竹或安全网封顶，跨越架两侧均设置拉线。
2．3毛竹跨越架结构尺寸及搭设要求2．3．1跨越架架顶宽度（横线路方向有效遮护宽度）B：B≥［2（Zx+）+b］/sinγB—跨越架架顶宽度, m;Zx本工程导线在安装气象条件下,在跨越点处风偏距离, m;b—本工程导线边线间水平距离, m;γ—跨越交叉角。
风偏计算式:Zx=［x（l-x）/2H+］x—跨越点至任一邻塔距离;l—跨越档档距;H—本工程导线放线水平张力。
2．3．2跨越架结构尺寸:B10kV线跨越架（双侧双排）10kV线跨越架（双侧三排）跨越架立杆、大横杆及小横杆间距分别如下：立杆：1.5m 大横杆：1.2m 小横杆：0.8m2.3.3 跨越架与被跨越线路的最小安全距离：(1)封顶杆(网)与导线垂直距离a≥1.5m(2)架面与导线水平距离b≥1.5m10kV单杆架设的跨越架采用毛竹封顶，双杆架设的跨越架用不小于φ14的尼龙绳编网封顶。
孔间距30cm，交错满布；2.3.5 跨越架两侧设置不少于4组φ钢丝绳拉线。
每组拉线由上下两层组成，上层拉线与地面夹角不大于60°，上下层拉线共锚；角铁桩采用1.5m长的三连桩，角铁桩入土深度不少于1米，田里可采用地钻。
电力线路带电跨越施工方案
线路施工带电跨越施工方案一、工程施工的相关国家标准、依据1、《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》DL5009.2-20042、《跨越电力线路架线施工规程》DL5106-19993、《100kV-500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-20054、《国家电网公司基建安全管理规定》国家电网基建[2010]1020号5、《国网公司输变电工程安全文明施工标准》(Q/GDW250-2009)6、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW220-2008)7、《建设项目环境保护管理条例》国务院令第253号8、《中华人民共和国电力法》主席令第60号9、《中华人民共和国安全生产法》主席令第70号10、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号11、中华人民共和国工程建设标准强制性条文(电力工程部分)建标(2006)102号12、现场实际情况的测量调查及设计施工图二、工程施工组织方案1、施工方法1.1 搭设跨越重要设施的跨越架应事先与被跨越设施的单位联系，必要时应请其派人员监督检查。
1.2 跨越架的中心应在线路中心线上，且架顶两侧应设外伸羊角。
羊角必须满足2米以上。
1.3 跨越架的立杆应垂直，埋深不应小于0．5米，杆底部应夯实，遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。
跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。
1.4 跨越架两端及每隔6—7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。
剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60度。
支杆埋入地下的深度不得小于0.3米。
1.5 竹质杆跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭设接长度不得小于1.5米；绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。
立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑二根、再绑第三根，不得一扣绑三根。
1.6 搭设跨越架时，施工人员必须戴好安全帽，超过2米以上必须系好安全带。
高处作业人员在转移位置时不得失去保护，手扶的构件必须牢固。
1.7 重要的跨越架搭好之后，经过验收合格方可使用。
500kV高压线下施工安全专项方案(定稿)
新建北京至霸州铁路高压线下施工安全专项方案(黄固特大桥574#、575#、576#、墩)编制：复核：审核：中铁十二局集团新建京霸铁路一项目部二○一七年十二月500kV高压线下施工安全专项方案1.编制依据及范围1.1编制依据1）施工现场实际情况及有关高压电线相关资料；2）《建筑安装工人安全技术操作规程》(80)建工劳字第24号3）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20124）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005（J405-2005）5）《起重工安全操作规程》6）《汽车吊安全操作规程》7）《信号工操作规程》8）《中华人民共和国电力法》；《电力设施保护条例实施细则》1.2编制范围京霸铁路一标三工区黄固特大桥574#、575#、576#、墩施工范围。
1.3工程管理施工情况建设单位：北京铁路局京南工程项目管理部设计单位：中国铁路设计集团有限公司监理单位：中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司京霸铁路监理站施工单位：中铁十二局集团京霸铁路一标三工区项目部2.工程概况本工程黄固特大桥574#、575#、576#、墩位于大兴区礼贤镇加录垡村，在墩位置上有二道高压架空线；高压线东西向贯穿574#、575#、576#、墩全部范围，高压架空电线在该范围内分别都有2座电塔，分别为源安一线0580#、0579#号塔，源安二线0579#、0578#铁塔，（详见附件1平面图），该高压线目前无法停用，高压架空电线在574#、575#、576#、墩范围内距离自然地坪19.2~27.67米高。
各高压线主要指标如表2.1-1。
后：附件2现场图片主要高压线路表表2.1-1各高压线下施工内容分别为：DK35+732.4、DK35+797和DK35+830处为黄固特大桥，主要施工内容为钻孔桩、基坑开挖和承台结构施工。
主要影响的施工工序有钻机钻孔和起重吊装施工，起重吊装主要内容有吊装钢筋笼、钢模板、钢筋等施工材料和小型机具。
500kV荆门换流站-枫泾换流站直流输电线路工程、吉阳长江大跨越放线施工方案
500kV荆门换流站-枫泾换流站直流输电线路工程、吉阳长江大跨越放线施工方案目录一、工程概况 11．吉阳大跨越平面布置： 12．原线路和改造后线路相关情况 13．长江航道道水位情况及导线对江面距离 4二、施工方案91．施工条件分析及方案简述92．施工流程10三、架线前准备121．旧地线从旧锚塔拆除并锚固122．悬挂导线放线滑车153．牵张两场布置184．长江封航206．拖船展放引绳施工23五.旧导线拆除251．牵引场准备252．张力场准备253．旧线拆除26六.导线展放261．牵引场准备262．张力场准备263．导线展放274．导线临锚28七.紧线32八.导线附件安装36九.质量、安全注意事项391．张力架线安全要点392．附件安装安全要点403．长江封航、水上作业安全要求40 4．其它安全要求415、张力架线质量要求426．附件安装质量要求427、对导线的防磨损保护措施43十.劳动组织和进度计划46500kV荆门换流站-枫泾换流站直流输电线路工程吉阳长江大跨越更换旧线及放线施工措施一、工程概况1．吉阳大跨越平面布置：原葛南线吉阳长江大跨越位于安徽省安庆市长江上游25km处的吉阳矶。
直线跨越塔为双回路共塔设计，现为单回路两极运行。
北岸直线跨越塔位于长江大堤内侧，其中心距堤脚约45m，南岸直线跨越塔位于吉阳矶小山顶上，离江边较近，此处江岸已采取混凝土护坡，以加强对跨越塔的基础保护。
跨越段档距分布：391-1606-333m。
如图1-1：2．原线路和改造后线路相关情况2.1原葛南线吉阳长江大跨越采用常规单回路走线，结构形式为“耐―直―直―耐”。
本次增容改造对吉阳大跨越改造按双回设计。
改造设计对原跨越直线塔不做改变，只需要将现有导线更换，并加挂新导线；跨越段的两岸耐张塔需要重建。
档距、高程、导地线型式见表1、表2：表1 吉阳大跨越改造工程杆塔明细（改造前）桩位塔型中心桩高程m 呼称高m 塔全高m 档距m 1476 K4－24 14.6 24 34 391 1477（北）ZK2－167 16.5 167 181.5 1606 1478（南）ZK2－142 41.8 142 156.5 333 1479 K4－24 40 24 34 表2 吉阳大跨越改造工程杆塔明细（改造后）桩位塔型中心桩高程m 呼称高m 塔全高m 档距m 1601（1602）NK－27 14.5 27 37 394 1603 北ZK2－167 14.9167 181.5 1606 1604 南ZK2－142 41.5 142 156.5 326 1605（1606）NK－27 40 27 37 2.2 导、地线原导线型号为LHGJT-440，地线为JLB14-230。
跨越高速公路、国道及10kV电力线施工方案
跨越高速公路、国道及10kV电力线线施工方案一、工程概况1.1承德西－平安城双回500kV线路工程第V标段线路电压等级为500kV，起于N294塔、至于承德西变电站构架。
同塔双回设计，基础、铁塔共62基（其中转角塔14基，直线塔48基），线路长度为29.745km，导线采用六相4分裂LGJ-630/45型钢芯铝绞线，同步架设两根地线，一根地线为JLB30-185铝包钢绞线和GJ-100镀锌钢绞线,另一根为OPGW光缆。
1.2跨越情况：本工程跨越物不多，主要有220kV新建线路一处（已完成跨越）、高速公路1处、国道1处、110kV线路1处、35kV线路2处（其中一处已完成跨越、另一处申请停电跨越）、10kV线路9处（除10kV滦东线位于深山沟上方外，其余均在平地，对地距离6-8m）1.3本标段工程在N323～N324档之间同时跨越京承高速公路（跨越里程：159km+810m）、国道101、10kV滦东线尹家沟分支，运行单位为承德供电公司，被跨越档为周滦线100#-101#。
京承高速公路及国道101归滦平县交通局公路管理站管辖，10kV滦东线尹家沟分支归长山峪三道梁供电所管辖。
1.4 由于停电困难，决定带电跨越10kV滦东线尹家沟分支。
滦平县交通局公路管理站要求我项目部实施跨越时，必须提前通知管理站，管理站派人监督。
二、方案的编制依据2.1《电力建设安全工作规程》架空电力线路部分（DL 5009.2-2004）；2.2国家电网公司《电力安全工作规程》（线路部分）；2.3《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则》；2.4 北京国电华北电力工程有限公司提供的本工程施工图纸；2.5承德滦平镇供电局关于跨越施工的《管理标准或管理办法》；2.6滦平县交通局公路管理站关于跨越高速公路施工的相关要求；2.7施工所在地政府部门的有关法律法规；2.8对跨越地点的实际调查、测量数据。
2.9《国家电网公司基建安全管理规定》（国家电网基建（2010）1020号文）三、跨越处平断面图及跨越架设计3.1 跨越处平面图。
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110kV输电线路工程
穿越500kV济长Ⅰ、Ⅱ线施工方案
110kV输电线路工程
施工项目部
二零一三年十二月
目录
一、适用范围 0
二、编制目的 0
三、编制依据 0
四、工程概况及作业点现场概况 (1)
六、施工措施 (2)
七、安全措施 (3)
八、施工组织 (4)
九、危险点分析及预控措施 (5)
一、适用范围
本方案适用于110kV输电线路工程N12#～N13#架线施工穿越500kV济长Ⅱ线，N66#～NA1#架线施工穿越500kV济长Ⅰ线。
二、编制目的
为了安全、合理地完成本次穿施工，预防在放线施工过程中由于绳索发生断线失控，导致的意外事故的出现，根据实地勘查和技术分析，特制定本方案，用于指导架线施工。
三、编制依据
《110kV～750kV架空输电线路设计规范》GB50545-2010
《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》DL/T620-1997
《电信线路遭受强电线路危险影响的容许值》GB6830-86
《输电线路对电信线路危险和干扰影响防护设计规程》DL5033-2006
《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-2002
《架空送电线路基础设计技术规定》DL/T5219-2005
《电力系统污区分级与外绝缘选择标准》Q/GDW152-2006
《输电线路对无线电台影响防护设计规程》DL/T5040-2006
《架空电力线路、变电站对电视差转台、转播台无线电干扰防护间距标准》GBJ143-90
国家电网公司相关规定、办法、企业标准
其它相关的规程、规范及反措
110kV输电线路工程说明书；
110kV输电线路工程施工图纸
四、工程概况及作业点现场概况
1.4.1 线路额定电压：110kV。
1.4.2 线路路径长度和回路数：全线线路路径长度为23.082km，其中双回架空线路路径长度为2
2.352km，单回架空线路路径长度为0.144km，单回电缆线路路径长度为0.586km。
1.4.3 线路地形：新建线路位于济南市长清区，路径30%为平丘、70%为山地，且山区交通非常困难。
1.4.4 导线换位：无需进行循环换位。
1.4.5 导线：导线选用JL/G1A-300/40型钢芯铝绞线。
1.4.6 地线：
N1（J1）～N11段，西侧为JLB40-80铝包钢绞线，东侧为OPGW-24B1/100复合光缆；
N11～N80（J20）段：南侧为JLB20A-80铝包钢绞线，另一侧为OPGW-24B1/100复合光缆；
N43～N81（J21）单回T段：两侧同为JLB20A-80铝包钢绞线。
1.4.7 全线新建杆塔：81基。
其中，双回路角钢塔75基，双回路钢管杆5基，单回路钢管杆1基。
1.4.8 设计气象条件：基本风速27m/s，导线最大覆冰厚度10mm（相应风速10m/s），地线最大覆冰厚度15mm（相应风速10m/s），最高气温+40℃,最低气温-20℃,平均气温+10℃。
1.4.9 污区划分：全线按e级污区标准配置绝缘。
1.4.10 线路经过地区：局部居民区、大部分非居民区及山地人口稀少区。
五、计划穿越时间
计划穿越500kV济长Ⅰ、Ⅱ线架线时间：
计划时间：2014年1月17日——2014年1月20日
如果遇到浓雾及大雪天气，不能穿越，将推迟穿越时间。
六、施工措施
6.1 N12#-N13#档穿越500kV济长Ⅱ线、N66#-NA1#档穿越500kV济长Ⅰ线
6.1.1 铁塔技术参数
6.2 施工措施
根据现场地形调查，N12#、N13#穿越点500kV济长Ⅱ线处于平坦的缓慢下坡地形，N12#、N13#所在地点均为田地。
N66#、NA1#穿越点500kV济长Ⅰ线处于高低差较大的山地下坡地形，因此放线时候下穿需要满足安全距离。
6.2.1 N12#、N13#穿越施工步骤：
1.用人力将一根丙纶绳连接N12#和N13#两基铁塔；
2.通过机械动力用丙纶绳将N12#~N13#档牵引绳带通。
3.用牵引机和张力机通过牵引绳将导线和地线牵通；
4.将放通的导线和避雷线收紧至设计驰度，进行附件安装。
5.在整个施工过程中，各种线绳和导、地线不影响500kV济长Ⅱ
线的正常运行。
6.2.2 N66#、NA1#穿越施工步骤：
1.用人力将一根丙纶绳连接N66#和NA1#两基铁塔；
2.通过机械动力用丙纶绳将N66#~NA1#档牵引绳带通。
3.用牵引机和张力机通过牵引绳将导线和地线牵通；
4.将放通的导线和避雷线收紧至设计驰度，进行附件安装。
5.在整个施工过程中，各种线绳和导、地线不影响500kV济长Ⅰ
线的正常运行。
6.2.3重要注意事项：
1.在两次穿越过程中安排一个人员，拿对讲机在穿越点时刻监控
升空绳索和500kV济长Ⅰ、Ⅱ线的高度，有任何情况立刻通知停止升
空。
2.在展放工作开始前，材料专责必须挑选专用绳索，必须为检查
无问题绳索，并做好记号，以便使用。
七、安全措施
1）本施工方案及措施必须在施工前对全体施工人员进行安全技术交底。
2）本穿越设立施工总指挥，负责指挥协调各个单项工作。
3）工作结束后，工作负责人必须对现场进行全面检查，确保无遗漏后，全部人员撤离。
4）对穿越点过的导、地线展放期间，实行全过程安全监护，项目部专职安全员必须到场，所有安全监护必须连续。
5）穿越施工前，应对所使用的工器具进行仔细检查，不合格者严禁使用。
6）施工人员应正确佩戴安全帽，高空人员系安全带，并严格执行《安全操
作规程》。
7）张力放线过程中的牵引绳展放，牵引放线过程均应设有专人监护，有危险情况应立即停止牵引。
8）全体施工人员，一切以施工负责人指令为准，遇到问题，及时报告施工负责人。
9）张力放进行工作过程中，必须随时保持通讯畅通，如遇呼叫无应答时，应先停机，问明情况后方能开始牵引。
八、施工组织
8.1组织机构的设立
本次穿越500kV 济长Ⅰ、Ⅱ线施工，项目部专门成立了500kV 济长Ⅰ、Ⅱ线穿越施工组织机构，把责任落实到个人，确保穿越施工能安全、优质、按计划完成。
8.2施工网络图
项目经理：
项目总工： 项目部安监
专职安全员：
架线施工队
施工作业人员
500kV 济长Ⅰ、Ⅱ
线
运维管理单位 施工配合联系人
8.3现场施工人员组织及安排
工程负责人：姬厚刚技术负责人：翟荣华
安全负责人：周家旺
其它施工人员：技工4人，合同工30人
8.4施工过程中还涉及公路保通、限速标识设置及安全围栏设置工作，届时将在每个施工点安排专人配合500kV济长Ⅰ、Ⅱ线管理人员进行监护，确保整个穿越施工过程的安全。
8.5施工过程中，各施工塔位如发现工器具有故障时，应立即通知放线负责人停止牵引，随后向放线负责人作详细汇报，并及时处理。
九、危险点分析及预控措施
2、架线
110kV输电线路工程项目部2013年12月20日。