浆砌块石护坡施工方案

汝州东至大峪高速公路建设项目

浆

砌

块

石

护

坡

专

项

施

工

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

中国建筑第七工程局有限公司

CHINACONSTRUCTIONSEVENTHENGINEERINGDIVISION

2017年5月5日

目录

第一章工程概况

登汝高速（汝州至大峪段）边坡支护工程位于凳汝高速汝州东至大峪收费站段，属于框架结构。场地所处地貌单元为残丘坡地。地势东、北、西三面围山，高速公路自南向北由峡谷底部经隧道穿越北面山丘。工程加固坡面位于已通行高速公路西侧,为原石料开采场废弃场地，坡长约200米。东侧一阶边坡坡高约7米，坡度系数约为1:0.7，表面为裸露碎石。坡顶为原石料开采平台，地势较为平坦。结合现场环境及施工条件，计划采用浆砌块石护砌方案对一阶放坡进行支护。

第二章编制依据

1、《砌体工程施工质量验收规范》GB0203-2002；

2、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001；

3、设计图、标准及技术参数；

4、施工组织设计，招投标文件要求

第三章施工计划

根据本工程内容，结合工程量和施工特点，为实现业主要求工期目标，我方计划于2017年5月5日至7月4日期间进行浆砌乱石护坡工程的施工，总工期61天。浆砌石护坡施工期间主要受雨季等不稳定的因素影响。本工程破面为裸露碎石，需先进行边坡平整清理，然后砌石基座施工等工序，交叉施工以确保工程进度按期完成。

第四章施工准备

施工准备工作内容包括技术准备、材料机具准备、生产准备、施工现场准备几个方面，要求做到施工场地五通（水通、电通、道路通、电话通、排水通），一平（场地平整），五落实（技术、劳动组织、材料、机具、现场设施落实）。为此部署做好以下几方面工作：

4.1技术准备

一.复核施工图纸

项目技术负责人组织有关人员进行图纸复核，形成图纸复核记录。根据设计图纸断面要求的坡度进行现场放样。施工过程中严格按照设计要求进行开挖。

二.现场地质细勘

对护坡段上口下口线进一步进行详细勘察，核实现场情况。

三.技术交底

项目技术负责人将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等及时向有关施工人员进行详细技术交底；组织人员进行安全教育和技术交底，建立现场质量保证体系；制定施工计划和作业细则，保证开工前所有准备工作就绪,组织现场施工人员学习施工工艺和安全操作规程，进行相应的技术培训。

4.2机械准备

一.机械设备

机械进场后及时进行调试，并做好保养，确保机械工作状态良好。

4.3生产准备

一．掌握气象资料，综合组织施工全过程的均衡施工，制定冬雨季、大风等恶劣天气下的施工措施。

二．根据施工总平面布置规划，安装调试好机械设备，经查验合格后才投入使用，施工现场做好安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。

三．对现场已有的临时运输道路进行修复，施工场地硬化。各种施工机械设备安装就位。

4.4现场准备

施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理，使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布置图的位置堆放。

第五章浆砌石护坡施工方案

5.1基土清理

基础面清理范围包括坡面及阶面，顶部边界应在设计基面边线外30cm～50cm。避免对已清理的基土造成人为破坏，基础表层不合格土、杂物等必须清除，基础范围内的坑、槽、沟等，应按要求进行回填处理。

基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验，必要时须重新清理。

5.2基土碾压

护坡放坡比例为1:1.5，采用70KW拖拉机碾压设备进行施工，在回填过程中填筑一律分层平铺倒土，水平分层由低处开始逐层填筑，坡脚处预留一米左右工作面，作业面用70KW拖拉机碾压设备整平各层压实厚度控制在25-30公分左右，厚度均匀，铺料过程中随时检查铺土厚度发现超厚部分立即处理，每层碾压4-5遍，碾压机械行走方向平行堤轴线。

根据现场施工线有个别桩号附近土方需要开挖，在开挖过程中按照1:1.5进行放坡，剩余土方运至需回填处用于填筑.土方开挖自上而下进行。土方开挖可分两部分进行，一部分主要是场地清理，此项内容包括原有设施拆除、植被清理、树根挖除、表土开挖，这部分土方开挖作为弃土处理，用5吨自卸车外运至业主指定的弃土场地；另一部分是开挖利用土，这部分土方经业主认可后用于堤身填筑。

填筑过程应采取措施避免出现橡皮土。填筑接缝必须成斜坡形，堤顶高程一般比设计超高5%，作为沉降加高。对于基础隐蔽的砌体附近，边隅地段的回填，必须选取级配良好的砂砾料或土方回填，用蛙式打夯机结合人工夯实或用水冲法压实，以确保砌体安全和填筑质量。分段作业，其最小长度不应小于100米，并高立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置应错开，其搭接长度：平行堤轴线方向不应小于0.5米，垂直堤轴线方向不应小于3.0米。

整坡：对于填筑完的渠前边坡必须整坡。迎水坡坡面在护坡施工前必须清除直面上松散、不密实的填料，直至设计坡面，使衬砌施工坡面平整、密实，局部不密实的铺以

人工夯实处理。

一.填筑质量保证措施：

1.为保证堤填筑质量，根据堤填筑生产流程，建立填筑质量保证体系，落实质量责任制，具体分工如下：

（1）班组长：对各生产环节质量负责自检、自控、对质量缺陷进行弥补、处理；

（2）施工员：地区域集中的几个环节，在生产工艺上进行指导，协助处理有关的质量问题；

（3）试验室人员：对有关人员进行质量要求交底，综合分析质量情况，对出现的质量问题提出处理方案。

（4）技术负责人：对有关人员进行质量要求交底，综合分析质量情况，对出现的质量问题提出处理方案。

2.根据设计意图及同类型工程的施工经验，对填筑料的开采、制备进行试验。

3.根据试验确定经济合理的施工碾压参数、试验结果。

4.现场质量控制分料场控制和堤面控制大范围。

（1）料场控制：即料源控制，除在开采加工上按要求严格控制外，对不合格材料，做到“严格处理”，该弃的料即弃掉。

（2）路面控制：首先是对填筑料的质量控制，其次是对施工参数的控制，再次是对施工面貌的控制；路面控制过程中，根据容易产生质量问题的环节和部位，检查应分主次、轻重；将全面质量管理知识用于堤面质量控制。

5.施工过程中，经常测量填筑断面，使其符合设计要求；

6.填筑时，先对填筑料进行碾压试验，以保证其达到最佳压实效果；填筑过程中，检测的内容主要有：压实干密度和填筑料筛分试验，采用注水法挖坑试验。施工前期、中期为了掌握规律，试验次数较多，后期主要控制碾压参数，为保证施工质量，适当辅以挖坑检查；