现代大型物流园区的战略定位
现代物流园区开发公司简介
现代物流园区开发公司简介在当今经济全球化和电子商务迅速发展的背景下，物流行业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，其重要性日益凸显。
现代物流园区作为物流产业的重要载体，对于提高物流效率、降低物流成本、促进产业集聚和推动区域经济发展具有重要意义。
而现代物流园区开发公司名称作为一家专注于现代物流园区开发的企业，凭借其专业的团队、丰富的经验和创新的理念，在物流园区开发领域取得了显著成就。
一、公司概况现代物流园区开发公司名称成立于成立年份，总部位于总部所在地。
公司注册资本为注册资本金额，是一家具有雄厚资金实力和丰富行业资源的现代化企业。
经过多年的发展，公司已经形成了集物流园区规划、设计、开发、运营管理于一体的全产业链服务模式，致力于为客户提供高品质、高效率的物流园区解决方案。
二、公司团队公司拥有一支高素质、专业化的团队，团队成员涵盖了物流规划、工程设计、项目管理、市场营销、运营管理等多个领域的专业人才。
公司核心团队成员均具有多年的物流园区开发和运营管理经验，熟悉物流行业的发展趋势和市场需求，能够为客户提供专业、精准的服务。
此外，公司还注重人才培养和引进，不断充实团队力量，提高团队的整体素质和业务水平。
三、公司业务1、物流园区规划与设计公司根据客户需求和项目所在地的实际情况，结合现代物流发展趋势和先进的规划理念，为客户提供科学合理的物流园区规划方案。
在规划过程中，充分考虑物流园区的功能布局、交通组织、配套设施等因素，确保物流园区的高效运营。
同时，公司还提供物流园区的建筑设计服务，包括仓库、配送中心、办公楼等建筑的设计，确保建筑设计符合物流作业的需求和安全规范。
2、物流园区开发建设公司拥有丰富的物流园区开发建设经验，能够按照规划设计方案，高质量、高效率地完成物流园区的建设任务。
在建设过程中，严格遵守国家相关法律法规和工程建设标准，加强项目管理和质量控制，确保工程质量和施工安全。
同时，公司还积极采用先进的建筑技术和材料，提高物流园区的建设品质和节能环保水平。
物流园区规划设计要点
物流园区规划设计要点一、引言物流园区的规划设计是一个非常关键的工作，它直接关系到园区的功能和效益。
本文将从整体规划、配套设施和交通组织等方面来介绍物流园区规划设计的要点。
二、整体规划1.产业定位：物流园区应根据本地区的产业特点和经济发展需求，明确园区的产业定位。
可以选择特定行业或多元发展，并结合当地经济战略来制定产业发展目标。
2.区位选择：物流园区要选择在交通便利、基础设施完善、工业资源充足的区域。
同时考虑未来城市发展的趋势，选取合适的土地进行规划。
三、配套设施1.仓储设施：物流园区应提供现代化的仓储设施，包括智能化的仓库管理系统、仓储设备和货物运输工具等。
同时，还要根据不同的业务需求，规划不同类型的仓储区域，例如普通货物仓储区和冷链仓储区等。
2.物流服务设施：物流园区要提供全方位的物流服务，包括物流信息管理系统、货运代理服务、仓储管理咨询等。
这些服务设施可以提高园区的竞争力，吸引更多的企业入驻。
四、交通组织1.道路规划：物流园区的道路规划要考虑货物运输的顺畅性和安全性。
主干道要宽敞通畅，同时设置合理的交通标识和交通信号灯，方便货车的行驶和停靠。
2.停车场规划：物流园区应规划充足的停车位，以满足园区内企业和访客的停车需求。
同时，还要设置适当的停车管理系统，方便管理和使用。
3.绿化和景观规划：物流园区的绿化和景观规划应注重环境保护和生态建设。
可以在园区内设置公园、休闲广场等公共区域，提供一个舒适宜人的工作环境。
五、安全管理1.安全设施：物流园区要配备完善的安全设施，例如监控系统、火灾报警系统和安防设备等。
这些设施的设置可以提高园区的安全性，保障企业和员工的人身和财产安全。
2.应急预案：物流园区要制定完善的应急预案，包括自然灾害、事故和突发事件等应急处理方案。
同时要开展演练和培训，提高应急处理的效率和能力。
六、环保要求1.节能减排：物流园区要将节能减排作为重要任务，通过使用节能设备、开展节能宣传和加强管理等措施，减少能源消耗和污染排放。
2024年物流园建设方案
2024年物流园建设方案一、引言2024年物流园的建设是为了满足日益增长的物流需求，提高物流效率，推动经济发展。
本文将提出2024年物流园建设的方案。
二、规划目标1、建设现代化、智能化的物流园，提升物流效率。
2、构建绿色环保的物流园，减少对环境的影响。
3、实现物流园和城市的有机融合，促进城市发展。
4、提供全方位的物流服务，满足市场需求。
5、吸引国内外企业投资，打造区域物流中心。
三、基础设施建设1、建设先进的交通网络，包括高速公路、铁路和航空运输。
2、修建宽敞的货运站，配备现代化设备，提高货物装卸效率。
3、建设智能化的仓储设施，利用物联网技术实现自动化管理。
4、建设配套设施，如餐饮、住宿、医疗等，提供便利的生活服务。
四、信息化建设1、建设物流信息平台，实现全程可追溯、实时监控的物流管理。
2、推广物联网技术，实现货物、车辆和设备的互联互通。
3、引入大数据分析技术，对物流运行数据进行分析，提高物流效率。
4、建设电子支付系统，方便企业和消费者进行交易。
五、绿色环保1、推动绿色物流，采用清洁能源驱动的交通工具，减少碳排放。
2、建设生态化的园区，保护自然环境，提高生态效益。
3、推广循环经济理念，减少废弃物和能源的浪费。
4、开展环保宣传教育，提高员工和企业的环保意识。
六、人力资源1、培养物流人才，提供物流培训和职业发展机会。
2、与高校合作，推动物流专业教育的发展。
3、建立物流人才交流机制，吸引和留住高级物流人才。
七、政策支持1、加大资金支持，设立物流发展专项资金。
2、制定物流园建设和发展的相关政策，提供政策保障。
3、加强监管和执法力度，维护物流市场秩序。
4、鼓励外商投资，提供优惠政策，吸引国内外企业投资。
八、市场推广1、开展物流园推介活动，吸引企业入驻物流园。
2、与物流企业建立合作关系，共同推动物流园的发展。
3、举办物流峰会和展览会，促进物流行业的交流与合作。
九、风险控制1、建立健全的安全监控系统，保障物流园的安全和稳定运行。
东莞中普道滘国际现代物流园项目定位报告-项目定位布局规划
TS
技术解决方案
软件和服务 供应商
全球范围内的规模化物流
战略性的商业投资
223万平方英尺 年订单量：561万 年单位产量：338亿 年项目数：774万
德国波英 中国天津 比利时通厄伦 美国亚利桑那州 钱德勒
年设备构建量：2.28 亿
年集成系统构建量：247,500
安富利: 服务全球客户
安富利在全球70多个国家（地区）提供世界一流服务
销企业。
携手两大世界级龙头企业
构筑国际现代物流园区
创新发展模式
龙头企业组合优势 物流产业基金支持
现代物流园创新模式
专业 运营团队
中普国际 现代物流园
龙头企业 普洛斯 龙头企业 安富利
物流产业基金
“专业团队+龙头企业＋产业基金”
创新模式之龙头企业
龙头企业一：普洛斯
专业 运营团队
中普国际 现代物流园
龙头企业 普洛斯
物流产业基金
龙头企业 安富利
普洛斯概况
亚洲最大的现代物流基础设施提 供商与服务商； 业务遍及亚洲的36个主要城市， 拥有约1,550万平米的物流基础 设施； 在中国和日本拥有446个物流设 施； 2010年10月18日在新加坡证券交 易所挂牌上市（股票代码： MC0.SI）自2007年以来，连续 五年蝉联欧洲货币《流动地产》 杂志评选的最佳工佳物流资产管理公司，为所有利益相关方包括股东、客户、 投资者、员工和社区创造最大价值。
普洛斯中国的优势
60个物流园 18个主要枢纽城市 普洛斯 中国
415万平米完工及在建物业面积（2010年5月） 84%的物流设施集中分布于3大经济区的6
个中心城市
9大物流区域规划
现代大型物流园区的战略理念、定位与组织结构和服务体系设计
物 流设 施 的 合 理 配 置 及 功 能 发 挥 ，以 便 更 好 地 为 各 类 企 业 进 行 优 化 生 产 和 销 售 、为 及 时 满 足 客 户 的 各 类 需 求 提 供 综 合 的
据 中 国仓 储 协 会 最 近 完 成 的统 计 数 据 显示 ，现 时 内地 物 流 园 区 平 均 空 置 率 高 达 ６ ％ ，Ｉ 营 效 益 与 投 资 的 预 期 目标 相 ０ 【 。 经 差 甚 大 。科 学 地 确 定 物 流 园 区 的战 略 理 念 和 战 略 定 位 ， 善 战 完 储 、 输 、 运 、 送 、 通 加 ］ 等 一 条 龙 服 务 工 作 ． 此 在 进 运 转 配 流 ： 因 行 战 略 规 划 时 要 千 方 计 地 强 化 物 流 园 区 的 现 代 物 流 功 能 。 ２ 现 会 展 经 济优 势 。 代 大 型物 流 园 区在 担 负 货 物 仓储 、 ． 展 现 运 输 、 送 工 作 的 同 时 ， 是 各 种 商 品 的集 散 地 ． 观 上 形 成 配 还 客 了 一 个各 类 商 品 的博 览 中 心 。 此 ． 进 行 物 流 中心 的 战 略 规 划 因 在
现 代大型 物流 园区一 般都具 有 广泛 复杂 的综 合功 能 ． 比
如 除 了 一 般 的 物 流 功 能 以 外 ， 具 有 商 品 博 览 功 能 、 术 服 务 还 技 功 能 、 息 发 送 功 能 、 品 交 易 功 能 等 多 项 功 能 ， 有 综 合 集 信 商 具 约 性 、 立 专 业 性 和 公 共 公 益 性 等 显 著 特 征 。 因 此 ． 不 能 把 独 决
全国物流园区发展规划
全国物流园区发展规划引言全国物流园区的建设是我国物流业发展的重要举措之一。
物流园区是指由集装箱货运、物流配送、物流信息、仓储加工、货运代理等物流服务企业为主导，配套建设现代化的设施和服务体系的专业化、综合化的园区。
物流园区的建设旨在提高物流效率，降低物流成本，促进物流业的快速发展。
在全国范围内，物流园区的发展规划不仅仅是对园区的布局和规模进行规划，更重要的是要制定明确的发展目标和措施，提供政策支持和配套服务，以吸引更多的物流企业进驻园区，推动整个物流行业的升级和转型，实现我国物流业的跨越式发展。
发展目标全国物流园区发展的目标是建设一批规模适度、功能齐全的物流园区，打造一批国际一流的物流中心。
具体目标如下：1.增加园区数量：全国各地应建设一批具备一定规模和条件的物流园区，分布均衡，充分发挥区域物流优势。
2.提高园区服务：物流园区重点发展物流信息服务、多式联运、标准化仓储等高附加值服务，提高企业的运营效率和服务质量。
3.完善园区功能：物流园区应根据需求，配套建设货运配送中心、物流信息平台、企业孵化器等功能设施，为企业提供全方位的服务支持。
4.吸引优秀企业：物流园区应积极引进国内外知名物流企业和供应链服务提供商，提高园区的吸引力和影响力。
5.推动产业升级：物流园区要加强与各相关产业的协同发展，推动物流业与制造业、电商等产业的深度融合，实现产业链的优化升级。
发展策略全国物流园区发展应采取如下策略：1.制定规划布局：根据各地区的物流需求和区位优势，制定整体发展规划和区域布局，合理规划物流园区的数量和位置。
2.优化政策环境：加大对物流园区的政策支持力度，制定相关的扶持政策，为园区企业提供税收减免、融资支持等优惠待遇。
3.加强资源整合：整合地方政府、企业和金融机构等资源，形成联动效应，提供物流园区建设所需的资金、土地和人才等资源支持。
4.提升配套服务：加强园区的基础设施建设，包括道路、水电气供应等，提供高效便捷的配套服务。
芜湖东部飞扬物流园区的战略发展定位
芜湖东部飞扬物流园区的战略发展定位
一、与上海、广东等地的自贸区的区别：
每个地区的自贸区根据地方特点都有不同的战略定位，
比如上海自贸区将重点围绕金融创新，打造融入经济全球化的重要载体
广东自贸区将重点围绕高端服务业，打造海上丝绸之路重要枢纽。
我们芜湖自贸区的战略定位是打造战略性新兴产业先导区和江海联运国际物流枢纽区，突出芜湖战新产业发展和区位交通优势，带动皖江，辐射皖南。
二、自贸试验区芜湖片区范围：
芜湖片区实施范围35平方公里，包括北部区块和东部区块，其中包含芜湖综合保税区2.17平方公里和国家一类开放口岸芜湖港。
三、芜湖片区规划6个功能区：
分别为：港口物流区、综合保税区、银湖国际社区、中心商务区、滨湖研创区、高端制造区、港口物流区将立足芜湖港朱家桥港区，打造江海联运国际物流数字港区。
综合保税区将建设“一带一路”中欧班列始发站和跨境铁路物流园区，形成空、铁、公、水联运大通道物流体系，培育跨境贸易新业态。
银湖国际社区将依托银湖周边资源，建立高效便捷的行政服务
中心，着力完善教育、医疗、居住、商业功能，营造高品质、适合国际高端人才创新发展、和谐宜居的类海外环境。
中心商务区将构建特色鲜明的总部经济集群，引进具有国际水准的律师事务所、会计、咨询等专业服务机构，形成开放氛围浓厚的国际商务“中心舞台”。
滨湖研创区将依托芜湖雄厚的制造业基础，打造集科研、孵化、中试等功能为一体的创新先导区。
高端制造区将依托龙头企业大力发展智能网联汽车、智能家居、机器人及智能装备、新型显示、轨道交通及航空装备等实体产业，形成具有国际竞争力的先进制造业和战略性新兴产业集聚区。
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案目录TOC \o “1-3“ \h \z \u 一、示范区成立背景41、园区工业化转型的迫切需要42、园区国际化提升的客观反映43、园区城市化进程的进一步加速54、现有功能区域的政策叠加和超越5二、示范区战略定位与目标5（一）示范区战略定位51、高效便捷的虚拟口岸62、内陆型的物流枢纽63、繁荣的商贸市场64、物流商贸人才集聚的高地7（二）发展目标71、近期目标72、中长期目标8三、示范区目标业务8（一）重点发展业务8（二）业务详述91、保税仓储保税加工92、对外贸易103、国内外采购、分销和配送114、口岸作业11四、示范区目标业务实施策略12 （一）口岸战略关系缔结12１、虚拟口岸的定位13２、口岸合作内容14３、合作模式14（二）产业链优化拉伸151、苏州工业园区产业基础152、园区产业链分析173、以产业链为基础可拓展业务174、产业链优化措施19（三）贸易业务的推动201、产品引进的标准202、产品引进的目标对象：20 （四）高效服务平台搭建201、高效的服务体系21２、通关便利化213、商品展示平台的建立21５、配套商业设施建设226、协同信息平台构建22（五）中介服务齐全23五、策略实施的保障体系23 （一）政策支持体系231、通关政策232、税收政策243、外汇管制政策254、成本扶持政策255、财政政策266、土地、规划支持267、法律法规体系278、人才政策27（二）管理创新机制27（三）地方支持系统281、口岸配套设施建设282、园区配套设施建设283、生活配套设施284、信息网络系统285、交通运输服务296、金融保险服务297、社会中介服务29（四）支持措施291、建立综合服务信息平台292、与各银行开展协作293、在商贸发展初期提供特定区域优惠对商贸企业进行展示294、完善宣传渠道295、提供生活条件便利29一、示范区成立背景1、园区工业化转型的迫切需要94年开发至今，苏州工业园区累计引进外资生产型项目2800多个，内资生产型项目*****多个，年进出口额已超过500亿美元，是中国乃至亚太地区重要的制造业中心。
物流园区的战略规划和定位
物流园区的战略规划和定位孔庆广由于开发建设物流园区的投资相当巨大，土地占用多，并受城市发展、产业结构变化等因素的影响较大，稍有不慎，便会造成巨大的浪费或投资失误。
因此，科学地确定物流园区的市场需求和战略定位，完善战略规划的细节和服务体系的设计，成了当下物流园区开发建设的当务之急。
应当说，物流园区的战略规划和定位是对物流园区建设的目标、理念以及资源和功能的总体部署与规划，是制定物流园区发展规划、布局规划、项目规划等具体实施方案的指导性纲领，是为物流园区的设计、建设、运营、管理和评价提供科学的决策依据。
我们根据多年的工作经验，总结了自己使用的物流园区项目战略规划和定位研究的一般方法论（如下图所示），并要做好以下工作：1、宏观判断根据我们战略定位的方法论，针对物流园区项目首先是进行宏观判断。
宏观经济形势分析至少要包括三个层面：即（1）国家层面；（2）区域或者省级层面；（3）项目所在地层面。
宏观分析需要认真分析这三个层面的经济形势、产业特征、物流环境、当地政策、竞争对手等。
要通过分析给出目标物流园区项目的初步定位意见，为下一步的市场调研缩小工作范围，为项目功能定位及涉及、空间布局等奠定框架基础。
同时要通过项目的宏观分析完善项目的概念体系，为项目的建设团队提供统一的概念和思想。
因此，项目战略定位的宏观分析是至关重要，是物流园区战略规划和定位的基础。
2、市场调研市场调研是项目战略规划和定位的基础，是项目设计建设的根本保证，也是项目后期招商运营的前提。
战略规划和定位阶段的市场调研需要非常的充分细致，但其中重点还在于项目所在地的产业环境、产业链条特点、产业集群特点、物流环境和状态，项目拟建地点的交通环境条件等等，通过这些市场调研，最终确定项目的战略定位意见，为下一步的项目功能设计、布局等提供根本的市场数据和意见。
例如，我们在进行拟占地2000余亩的洛阳国龙物流园项目战略定位分析研究时，针对该项目的特点，在历经两个多月的实地调研中，收集了30余份国家、河南、洛阳的政策、规划、统计文件及参考资料，调研了当地的轴承产业、汽车销售服务产业、公路货运市场、各类专业批发市场、写字楼市场、房地产市场等，走访了130余位政府官员、协会专家、企业负责人及经营业户，考察了50余家各类市场、园区、楼盘，参与了多次政府项目协调会议，为园区的战略定位提供了翔实的数据。
物流园建设方案
物流园建设方案一、项目背景随着我国经济的飞速发展，物流行业已经成为推动经济发展的重要力量。
近年来，电商平台的崛起，更是让物流行业迎来了前所未有的发展机遇。
为了满足日益增长的物流需求，建设一座现代化的物流园已经成为当务之急。
二、项目定位1.功能定位：以仓储、配送、分拣、包装、信息处理为核心功能，打造一个集物流、商流、信息流于一体的现代化物流园区。
2.市场定位：立足本地，辐射全国，面向国际，打造具有区域影响力的物流枢纽。
三、项目规模1.占地面积：项目总占地约500亩，分为仓储区、配送区、办公区、生活区等四个主要区域。
2.建筑面积：总建筑面积约30万平方米，包括仓库、配送中心、办公楼、宿舍楼等建筑。
四、项目布局1.仓储区：位于园区中心位置，占地面积约200亩，建设多层仓库，满足不同客户的仓储需求。
2.配送区：位于仓储区周边，占地面积约100亩，建设现代化的配送中心，实现货物的快速分拣、配送。
3.办公区：位于园区北侧，占地面积约50亩，建设办公楼、会议室、接待室等设施，满足园区日常办公需求。
4.生活区：位于园区南侧，占地面积约50亩，建设宿舍楼、食堂、娱乐设施等，为员工提供舒适的生活环境。
五、项目设施1.仓储设施：采用先进的货架系统、自动化搬运设备、监控系统等，确保货物安全、高效存储。
2.配送设施：配备现代化的配送车辆、GPS定位系统、手持终端等，实现货物的快速、准确配送。
3.信息设施：建设物流信息平台，实现与客户的实时信息交互，提高物流效率。
六、项目投资1.估算总投资：项目估算总投资约为10亿元，包括土地购置费、建筑安装费、设备购置费、人员培训费等。
2.资金来源：通过企业自筹、银行贷款、政府补贴等多种渠道筹集资金。
七、项目效益1.经济效益：项目投产后，预计年产值可达20亿元，实现税收1亿元。
2.社会效益：项目可提供就业岗位约1000个，带动相关产业发展。
3.环境效益：项目采用绿色环保技术，降低能源消耗，减少污染排放。
物流园区规划
物流园区规划物流园区规划是为了满足现代物流产业的需求，提高物流效率和服务质量，保障物流园区的可持续发展。
物流园区规划的重点在于合理规划空间布局，制定配套设施和服务标准，推动物流园区发展。
1. 物流园区规划的背景随着物流业的快速发展，物流园区成为现代物流产业的重要组成部分。
为了适应市场需求，提高物流效率，各地纷纷开展物流园区规划，以规范园区建设和管理。
2. 物流园区规划的意义•促进物流业的发展：规划合理的物流园区可吸引更多物流企业入驻，推动物流业的发展。
•提高物流效率：规划科学的园区布局和配套设施可以提高物流效率，降低物流成本。
•优化资源配置：通过规划，实现物流园区资源的合理配置，提高资源利用效率。
3. 物流园区规划的原则•立足实际情况：规划要结合当地的发展需求和资源情况，制定符合实际的规划方案。
•综合协调：要综合考虑园区内各项功能的协调和配合，实现最大化的效益。
•可持续发展：规划应着眼于长远发展，注重园区的可持续性，使园区能够持续发展下去。
4. 物流园区规划的内容•空间布局：规划园区的空间布局，确定主要功能区域的位置和范围，确保各项功能得以顺利实现。
•配套设施：规划园区内的道路、仓储设施、停车场等配套设施，提供便利服务。
•环境保护：规划园区的环境保护策略，保护生态环境，实现绿色发展。
•安全管理：规划园区的安全管理措施，保障园区内企业和人员的安全。
5. 物流园区规划的实施•制定详细实施计划：根据规划方案，制定详细的实施计划，确定实施的时间表和措施。
•加强监督管理：建立完善的规划实施监督体系，确保规划得以有效实施。
•不断完善优化：根据实施情况和发展需求，及时调整和完善规划方案，确保规划的灵活性和时效性。
物流园区规划是现代物流产业发展的需要，是推动物流业提质增效的重要手段。
只有科学合理地规划物流园区，才能实现物流园区的可持续发展，促进物流业的快速发展。
物流行业物流园区规划方案
物流行业物流园区规划方案第1章引言 (3)1.1 项目背景 (4)1.2 规划目的与意义 (4)1.3 规划范围与内容 (4)第2章物流园区发展现状与趋势分析 (5)2.1 物流园区发展现状 (5)2.2 物流园区发展趋势 (5)2.3 市场需求分析 (5)第3章物流园区定位与目标 (6)3.1 物流园区功能定位 (6)3.2 物流园区发展目标 (6)3.3 物流园区发展战略 (7)第4章物流园区总体布局规划 (7)4.1 规划原则与布局理念 (7)4.1.1 规划原则 (7)4.1.2 布局理念 (8)4.2 总体布局结构 (8)4.3 功能区域规划 (8)4.3.1 核心区规划 (8)4.3.2 配套服务区规划 (9)4.3.3 仓储配送区规划 (9)4.3.4 产业发展区规划 (9)4.3.5 生活配套区规划 (9)4.4 空间布局与景观设计 (9)4.4.1 空间布局 (9)4.4.2 景观设计 (9)第5章物流园区基础设施建设 (9)5.1 道路交通规划 (9)5.1.1 道路系统布局 (9)5.1.2 道路设计标准 (10)5.1.3 交通组织与管理 (10)5.2 仓储设施规划 (10)5.2.1 仓库布局 (10)5.2.2 仓库设计标准 (10)5.2.3 仓储设备配置 (10)5.3 配套设施规划 (10)5.3.1 办公设施 (10)5.3.2 生活设施 (10)5.3.3 服务设施 (10)5.4 环境保护与节能减排 (11)5.4.1 环境保护 (11)5.4.2 节能减排 (11)5.4.3 环保管理与监测 (11)第6章物流园区信息系统规划 (11)6.1 信息系统架构设计 (11)6.1.1 架构概述 (11)6.1.2 基础设施层 (11)6.1.3 数据层 (11)6.1.4 服务层 (11)6.1.5 应用层 (11)6.2 信息平台功能设计 (11)6.2.1 功能概述 (11)6.2.2 物流业务处理 (12)6.2.3 信息查询与发布 (12)6.2.4 协同作业 (12)6.2.5 决策支持 (12)6.3 信息系统集成与数据交换 (12)6.3.1 集成概述 (12)6.3.2 系统集成 (12)6.3.3 数据交换 (12)6.4 信息系统安全与运维 (12)6.4.1 安全策略 (12)6.4.2 运维管理 (12)6.4.3 安全防护 (13)6.4.4 应急预案 (13)第7章物流园区运营管理规划 (13)7.1 运营管理模式 (13)7.1.1 管理模式概述 (13)7.1.2 管理模式构成 (13)7.2 组织结构设计 (13)7.2.1 总体组织架构 (13)7.2.2 部门设置 (13)7.3 人力资源规划 (14)7.3.1 人员配置 (14)7.3.2 培训与发展 (14)7.4 财务管理规划 (14)7.4.1 财务管理目标 (14)7.4.2 财务管理内容 (14)第8章物流园区服务体系建设 (14)8.1 物流服务体系建设 (14)8.1.1 物流信息服务 (14)8.1.2 物流运输服务 (14)8.1.3 仓储与配送服务 (15)8.2 供应链金融服务 (15)8.2.1 供应链金融业务模式 (15)8.2.2 供应链金融产品设计与创新 (15)8.3 电子商务与跨境电商服务 (15)8.3.1 电子商务服务 (15)8.3.2 跨境电商服务 (16)8.4 增值服务与配套服务 (16)8.4.1 增值服务 (16)8.4.2 配套服务 (16)第9章物流园区招商与营销策略 (16)9.1 招商目标与策略 (16)1.1) 精准定位：根据园区产业发展定位，筛选符合要求的潜在客户，提高招商成功率； (16)1.2) 优惠政策：制定一系列优惠政策，包括税收减免、租金优惠等，吸引企业入驻；161.3) 市场调研：深入了解物流行业发展趋势，掌握竞争对手招商情况，为本园区招商提供有力支持； (17)1.4) 拓展渠道：通过线上线下多渠道宣传推广，扩大园区知名度，吸引更多企业关注。
物流园区营运方案(内容详细)
物流园区营运方案目录一、企业战略定位与发展目标 (3)二、业务范围 (4)三、运营思路 (5)四、经济指标 (6)五、运营工作计划 (8)六、运营方案 (9)（一）基础物流 (9)1、铁路 (9)2、城市配送 (12)3、干线运输............................. 错误!未定义书签。
4、仓储 (15)5、装卸 (20)6、车源中心 (23)（二）信息平台 (25)（三）物流金融 (28)（四）海关监管场所及保税仓 (30)1、海关监管场所 (30)2、保税仓库 (38)（五）物业服务............................. 错误!未定义书签。
1、公共服务............................. 错误!未定义书签。
2、租赁服务............................. 错误!未定义书签。
3、停车场............................... 错误!未定义书签。
七、机构设置 (41)（一）组织架构图 (41)（二）内设机构及人员编制 (43)（三）机构编制说明 (44)（四）部门职责 (45)一、企业战略定位与发展目标战略定位作为专门从事物流活动和自有物业经营管理的综合服务型物流企业，不仅具备物流企业公路、铁路运输、仓储、冷链、装卸、搬运、包装、配送、信息展示交易等功能，还具有物流后服务（司机之家、汽修、物流金融、保险等）、海关监管、物业服务与管理等功能。
以商贸+物流+互联网+金融为核心的商业模式，线上打造物流信息中心，物流金融中心；线下打造零担、干线、配送中心、电商云仓中心、智能车源中心，物流商服务中心。
公司立足本区域的物流园区运营，面向全国的生产、商贸企业和物流企业开展业务活动，积极融入到全国一张网的物流供应链当中, 打造国内卓越的现代综合物流服务品牌。
发展目标（一）建设全国物流中心节点按照“政府主导、企业主体、市场化运作”的要求，以现代科技为支撑，通过统筹规划，使多式联运中心的衔接功能逐步完善、信息功能有机联结，园区实现综合智能管理，达到整个物流业务运作体系有序化，完成优化多式联运中心周边城市交通、生态环境，促进产业集聚，努力提高城市的物流服务水平，带动周边辐射区域物流产业的发展，形成区域性物流中心和全国物流节点城市，促进物流业的发展。
大型物流园区的规划与建设
物流园区作为城市的重要基础设施，能够提升城 市的综合服务能力和产业支撑能力。
物流园区的历史与发展
历史
物流园区的概念起源于20世纪60年代的日本，随后在欧美等 发达国家得到广泛推广和应用。我国物流园区的发展起步较 晚，但发展迅速，成为现代物流业发展的重要支撑。
发展
随着全球化和信息化的发展，物流园区正朝着更加专业化和 智能化的方向发展。未来，物流园区将更加注重技术创新和 绿色发展，以适应不断变化的市场需求和环境要求。
服务质量
提高服务质量，满足客户的多样化需求，提升园区的竞争力。
04
物流园区的运营与管理
运营模式选择
自主运营模式
企业自行投资、建设和运营物流园区，通过提供物流服务获得收 益。
合作运营模式
企业与其他企业或机构合作，共同投资、建设和运营物流园区， 共享收益和风险。
第三方运营模式
企业将物流园区委托给第三方专业机构进行运营管理，收取租金 或服务费。
停车设施
提供充足的停车场地，满 足货车、叉车等车辆的停 放需求。
仓库建设
仓库类型
01
根据物流园区的功能定位，建设不同类型的仓库，如通用仓库
、冷藏仓库等。
仓库布局
02
合理规划仓库的布局，确保货物在存放、拣选、装卸过程中的
便捷性。
仓库设施
03
配备完善的消防、通风、照明等设施，确保仓库的安全与舒适
。
信息平台建设
节能减排
采用节能技术和设备，降低物流园区的能源消耗和排放污染物，实 现绿色化发展。
融合化发展
多式联运
推动物流园区与铁路、公路、水路等多种运 输方式的融合，实现多式联运的高效衔接。
产业融合
吉安县祥和物流园 (2)讲解
园区功能—电子商务中心
电子商务中心:
以祥和物流园的信息化， 仓储快速配送作为强大后盾， 建立“基地+网络”“商贸+物 流”的创新运营模式，打造 “网上+网下”相结合的第四方 物流服务平台和信息化交易平 台。
集“信息交易中心、仓储 配送中心、电商服务中心、品 牌推广中心、会议中心”五大 中心于一体，打造易商易居的 电商物流集聚地，促进我市商 贸物流一体化发展。
园区功能—运输中心
运输中心
2万平方米停 车场
日车流量500 辆
至全国各地 近30条零担专 线
园区功能—仓储中心
仓储中心
3万平米仓库 1万平米零担仓 储 个性化定制 专业仓管能力
园区功能—零担快运（配送）中心
配送中心
为生产企业、零 担快运物流企业 提供专业化、配 送、储存、运输 与交易为一体的 物流服务
园区功能—转运中心
转运中心
利用园区的水陆 空立体交通位置 公路、铁路、水 运、航空物流服 务主体协同承担 物流服务
三、电商物流产业资源集聚
主要引进各类型、上规模的电商物流企业 把祥和物流园打造为我县电商物流产业总部基地，做大做
强基地总部经济。 物流企业集聚：30-50家从事干线运输、短途配送、零担仓储；
园区功能—信息交易中心
信息中心：
通过引进万吉全国物流信息 平台建立了江西省最先进、 规模最专业的现代物流信息 交易中心，吉安县物流交易 所已投入使用，打造公路物 流价格指数，建立诚信曝光 台，实现了物流供需信息有 效对接。
交易中心
第三方、第四方物流企业 运营基地
货源、车源、仓储等物流 资源的整合与交易中心
园区功能—信息交易中心
吉安县物流交易所的10大功能：
现代大型物流园区的战略定位
现代大型物流园区的战略定位所谓物流园区的战略定位，是指物流园区的业务定位、客户定位、功能定位、市场定位和形象定位。
⒈现代大型物流园区战略定位的依据任何事物的定位都不是人们随心所欲的产物，必须具备一定的客观依据。
物流园区的战略定位是根据以下因素来确定的：①、物流园区的服务对象；②、物流园区的辐射范围；③、物流园区的地域特征；④、物流园区特定的或富有特色的交易商品；⑤、物流园区的特色服务功能；⑥、广告、艺术、文化等人文概念的注入。
如“中国西部五金机电产品博览交易中心”、“四川有色金属物流中心”、“成都富森美装饰材料物流中心”、“成都航空物流园区”、“绵阳城市物流配送中心”等。
这些物流园区和物流中心可以说是功能突出、经营各具特色，但莫不依据于其服务对象的特征、辐射范围的大小、交易商品的行业特点、富有特色的服务和人文概念的精心设计等因素而实现了自己的科学的战略定位。
⒉现代大型物流园区战略定位的内容①、业务定位。
物流园区的业务定位是指物流园区准备干什么，也就是从事什么行业的物流服务业务。
比如，有的只是从事百货超市的物流服务业务，有的只是从事建材方面的物流服务业务，有的也可能从事综合性的物流服务业务；②、功能定位。
物流园区的功能定位是指物流园区准备承担什么样的业务功能，如除了传统的货物配送功能外，还要承担商品的博览功能、交易功能、信息功能、综合服务功能等；③、客户定位。
物流园区的客户定位是指物流园区的服务对象是谁，也就是指物流园区的目标顾客是谁。
不同的目标顾客具有不同的业务需求和满足需求所需要的特定服务方式，因此它直接决定了物流园区的经营磨损和服务方式的选择；④、市场定位。
物流园区的市场定位是指物流园区所经营的市场区域范围有多大，是定位于一个能够对国际物流提供有效服务的经济实体，还是一个能够对区域物流或本地物流提供提供有效服务的经济实体。
也就是说，物流园区是准备适应跨国公司全球经营战略需求的国际物流运作系统，还是高时效性的区域物流综合服务运作系统，或是能够提供快速、准时、高速服务的本地配送服务系统；⑤、形象定位。
合肥市建设物流园区发展规划方案
合肥市建设物流园区发展规划方案概述一、合肥市建设物流园区的战略意义合肥市建设物流园区的战略意义主要体现为：对经济社会发展的促进作用..对物流系统及功能的完善作用;以及对物流效率和企业效益的提高作用..随着合肥物流园区的建设及其物流产业开发功能的发挥;将促进合肥市现代物流的发展和物流产业的培育;从而产生新的经济增长点;为合肥市经济的可持续发展提供新的产业成长支持;并为合肥提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境..合肥物流园区的建设;将加快现代物流基础设施的建设和发展;为区域物流的合理组织提供完善的基础设施支持;使合肥市的物流基础设施在布局..分工和功能上更加完善;有利于合肥市市域范围内的物流合理组织..合肥建设物流园区的建设;还将大大改善以合肥为中心的区域经济发展所需的社会物流环境;并通过物流园区为物流管理技术的广泛应用创造依托条件的方式;促进社会经济结构调整和经济增长方式的转变;为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件;为提高物流企业的经济效益和企业发展提供支持..总之;合肥物流园区建设是以物流项目开发为基础、以物流基础设施建设和物流效率提升为支持、以促进相关产业发展为中心的新的经济开发形式;合肥物流园区实际上可以称之为物流经济开发区;它是新的经济条件下推进现代物流发展..对合肥市经济增长方式转变和实现 GDP上 1000亿战略的实施具有积极的促进和保障作用的大型综合经济开发项目..二..合肥物流园区建设的必要性合肥物流园区建设作为合肥市乃至安徽省物流发展的重要示范性项目;其主要使命并不仅仅局限于园区内企业物流服务的具体运作;而是通过园区建设建立起合肥市现代物流发展的基础平台与运作基地;积极引导和扶持合肥市现代物流企业发展;并依托园区的基础设施与政策环境条件;建立起合肥市乃至安徽省区域内现代物流运作、组织和信息管理的系统框架..合肥物流园区的建设;将有效引导和转化合肥市潜在的物流需求;提高合肥市的物流服务供给能力水平;有利于对非社会化物流资产的整合利用和物流服务的社会化;有利于行业自律与良性竞争;为降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践;有效扩大物流服务的市场需求;通过建立良好的市场秩序;形成对物流服务企业活动的规范化与积极引导..合肥物流园区将依托区域核心城市合肥市;通过对合肥市宏观物流调控、微观物流组织管理以及人才培养、资产整合、基础设施建设运营等方面工作的全面实践;l有效地提高合肥市经济发展的对外交流环境和内部协调条件;支持合肥市保持经济发展的强劲后劲和健康良好的市场竞争环境秩序;从而实现支持合肥市国民经济和社会发展的最终目标..三、新站试验区在合肥市物流发展中的地位经多年建设;新站试验区已具有较为良好的区位条件与经济发展条件;具备物流园区建设的基础条件依托以及诱发周边地区物流需求的巨大潜能;可以为合肥市城市建设与发展中城市主城区扩张和设施改造利用提供土地等方面可行的资产置换操作途径与操作可能..合肥市新站试验区内蓬勃发展的商贸活动为物流服务带来了良好的发展需求和广阔的运作经营空间;也为整个合肥市现代物流服务系统的发展建设及发挥合肥物流园区物流运作示范基地的特殊作用;提供了一个良好的实践空间和示范场所..同时;合肥物流园区的建设;将对在物流发展中具有重要影响的政策协调模式与协调渠道进行有益的尝试;支持合肥市政府调整和制定有利于物流发展的政策及措施;促进合肥市现代物流业的发展..四、合肥物流园区总体发展规划设想根据合肥物流园区的市场定位;合肥物流园区的总体功能规划将围绕物流服务运作、物流环境建设和物流发展推进三大功能进行..合肥物流园区总体结构的发展设想为：根据园区总体功能的定位;依照发挥其总体功能的基本原则;在物流园区管委会的直接领导和组织下;通过园区基础设施建设和园区管理系统建设;按照园区系统建设规划;将物流运作企业引入园区;构建合肥物流园区服务运作系统;通过服务功能与服务内容的不同组合;最终构成合肥物流园区的三大服务运作功能平台;即公铁联运中心、区域物流中心群和城市配送中心群..本次计算中;合肥物流园区适用货类物流服务量将作为合肥物流园区规模估算的基础数据;同时考虑其中供应链意义上的第三方物流服务量与适用货类物流库存量对公用设施的需求程度;最终确定合肥物流园区基本规模..合肥物流园区最终能力估算为：2005年约300万吨;95万平方米；2010年约680万吨;190万平方米；2015年约1300万吨;330万平方米..根据合肥物流园区三大主服务区的基本功能;本次研究确定了配送中心群、物流中心群和公铁联运中心的能力规模..五、合肥物流园区运行管理规划合肥物流园区的管理结构构想为：以新站试验区管委会为依托;组建合肥物流开发区管委会;主管园区内的行政事物;并协助和支持合肥市相关行业管理部I’j的行业管理;对园区内企业进行协助执法与督促检查；新组建的合肥物流园区建设发展公司将根据管委会制定的建设开发规划进行具体的项目建设;并承担未来园区设施的经营性活动；进入园区的企业在业务开展上独立进行;在外部环境协调上服从园区管委会统一管理;在设施使用与能力调节上与园区建设发展公司建立经济关系..合肥物流园区的基本运行模式构想为：以物流开发区管委会为管理核心;以行政管理与服务为主要任务;负责整个园区的发展规划与运行规则的制定与调整：以园区建设发展公司为运行主体;以园区建设与园区经营为其主要任务;吸引、协助物流企业进入园区;实现园区的正常经营；以进入园区的物流企业为运行基础;通过上述企业的具体服务活动实现物流园区的功能发挥和园区未来发展的积累..六、合肥物流园区运作系统设计合肥物流园区的运作管理具有3个层次；即决策层、执行层和实施层..3个组织层次是一种以园区行政隶属关系为基础、以资产管理为纽带的自上而下进行纵向组织管理和横向经营联系的关系..通过对园区建设性质和合肥市发展物流园区的基础条件的分析;选择采用“经济开发区模式”作为合肥物流园区建设和发展的基本商业模式..根据现代物流的特征以及对物流园区的功能定位;考虑到物流企业和企业物流管理的发展需要;园区物流服务方式应体现在为客户提供专业化物流服务、为客户提供快速响应物流服务、为客户提供高水平的物流系统服务、建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心等4个方面..合肥物流园区发展的运作保障系统;主要包括园区建设与发展的政策、规章制度、运作手段及措施保障和园区发展的管理、运营环境的保障等..保证物流园区健康、高效运行的政策和规章制度涉及到物流园区开发建设的商业模式设计中提及的发展机制、建设机制、管理机制、运营机制等有关的政策和管理机制..物流园区应积极争取合肥市及安徽省有关政府部’的支持;以经济开发区建设的经验为借鉴;通过对园区发展政策及规章制度的研究;颁布具有法律效力的政策文件;在制度上3涌保园区的发展七、合肥物流园区可行性分析及评价合肥物流园区的建设内容包括园区物流设施建设、园区通道建设和物流信息系统建设三大主要任务;其中物流设施建设为分期实施;园区通道系统和物流信息系统为一次性建成;预计：总投资规模27．42亿元;其中信息系统投入为1470万元..根据中华人民共和国交通部公路、水运建设项目可行性研究编制办法和国家计委、建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数及其他相关材料;本次研究中经济评价指标选用财务内部收益率FIRR、财务净现值FNPV、静态投资回收期和投资利润率四项评价指标..根据计算;本次园区建设项目的财务分析结果为：企业财务内部收益率为3．27％；在基准收益率定为3％的条件下;企业财务净现值为862万元；企业投资利润率为2．45％；项目投资回收期为22．45年..计算结果表明;由于园区项目建设本身是一项公益性很强的工程;其建设意义主要反映在支持和促进合肥市经济发展的社会效益上;而合肥物流园区建设的直接财务效益较低..但根据目前国内成功的物流服务企业10％以上的平均投资利润率计算;园区企业年平均利润水平将达2．5亿元以上;年均上缴所得税将达到0上亿元..因此;合肥物流园区建设具有较好的投资建设前景;合肥物流建设发展公司完全能够保证投入资产的保值增值;具有较强的实施可行性..实际上;合肥市物流园区的建设效益并不是通过物流园区的开发建设企业自身的赢利体现出来的;而是从“转移获利”的角度;通过创造良好的物流发展环境和培育现代物流新兴产业;使合肥市获取经济发展环境改善条件下的整体经济利益;即可持续经济发展效益..为此;希望合肥市及安徽省能从经济发展的整体高度;对园区建设项目的实施提供宏观环境支持;明确物流园区在物流开发和发展中的地位;抓紧落实园区开发优惠政策及运作保障;积极引导和培育市场需求；设立物流园区启动建设项目;充分发挥示范带动作用;发挥启动项目的示范效应;对启动示范项目进行科学合理运作；建立科学的园区建设发展机制;认真做好园区项目建设的前期准备工作;合理安排建设时序;滚动发展;建立风险防范机制;规避风险..4第一章物流园区的发展背景1．1 对物流概念的理解根据物流的内在实质和活动特点;通常意义上的物流概念为：物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存;最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程..这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用的基础上所下的定义..物流概念的演变和发展过程充分揭示出物流的核心内涵;即通过与企业及社会经济活动的紧密结合;物流己不仅仅是一般意义上的与运输和仓储有关的传统组织管理技术;而是可以创造更高经济价值的经济管理活动..现代条件下的物流是涵盖企业经济活动各个环节的创造增值价值的经济活动;物流既是一项管理技术;也是现代条件下新的经济发展理论;因此;对物流概念的理解应更为宽泛和多角度、多侧面..①对物流运作功能的理解物流是将企业的原材料采购;半成品及产成品库存、销售相关的运输、仓储、配送、包装等进行一体化管理的生产活动..②对物流增值功能的理解物流是对企业的生产、销售组织管理及相关资源进行重新整合;以优化企业资产结构及经营活动的资本升值活动..③物流信息功能的理解物流是为企业经营计划制定、存量管理、产品跟踪、市场需求分析及产品流通运作等经营环节具有决策支持功能的信息服务活动..④对物流价值功能的理解物流是通过降低企业运输及配送费用..实现零库存、优化资金流等途径;实现企业经营成本节约的创造增值价值的活动..对物流概念理解的不同;以及因物流在不同企业及不同经营活动环节的作用存在差异;表现为物流组织管理方法的多样性;如“准时制生产”、“零库存”、“供应链管理”等..随着物流作为一种专业化服务方式的出现;其具体经营业态也呈现出多元化趋势..1．2 现代物流的特点及发展趋势1．2．1 发展特点国外现代物流业的发展水平以美国、日本和欧盟国家为代表..战后发达国家经济的逐步繁荣;出现了国内外市场上大批量工业制成品的销售需要;并要求尽可能地把运输同库存、仓储、包装和销售等相关作业协调进行;以便加速物资流通和降低运销成本..这一经济发展形势;为西方物流业的起步奠定了基础；进入70年代;由于石油危机的打击;发达国家企业纷纷将生产地设在国外原料产地;或者在产品的主要消费地就近组装;从而在客观上促进了物流业地区范围的扩大和物流业的快速发展;日益发展的交通基础设施和运输条件以及先进的运输组织方式如多式联运;为物流业的进一步发展提供了必要条件..从国外物流业50年的发展进程看;国外物流业的发展主要得益于稳定的经济增长、发达的信息技术、宽松的法制环境和经济的全球化、区域化和集团化..专业的管理队伍和先进的计算机网络与通信手段;使物流服务不断向快速便捷..优质高效、成本低廉的目标迈进;物流设施与业务范围也随之迅速发展和扩大..美国、日本及欧盟国家物流也发展到了较高水平..就这些国家物流成本占GDP的百分比而言;美国为10％;日本为14％;英国为10．6％;法国为11．l％;意大利和荷兰均为11．3％;德国为 13％;西班牙为 11．5％;均居世界领先地位..1．2．2 发展趋势从现代物流的发展特点看;物流业己进入成熟阶段;物流业的进一步发展主要是物流内涵的拓展、过程延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、标准化和信息化..①物流服务的内涵将继续拓展物流服务从最初只解决运输问题;逐步发展到将装卸..搬运、仓储、保管乃至报关..通关、保险、商检、卫检、动植检、中转、保税等业务统一进来;把整个商品流通过程作为一个完整的领域来进行通盘考虑和经营;产品异地加工、装配、包装、标志、分拨、配送、销售、转让等增值服务;也逐渐涵盖进来..②物流服务过程在继续延伸物流服务的过程经历了“港日一港日”、“门一门”和“生产车间一货架”等几个阶段;其过程在逐步延伸..从开始时期将产品从生产线终端送到消费者手中到后来协助生产企业以“即时供货JIT”和“零库存ZI”等手段加速资金与物资的周转利用;物流业的服务过程不断向前延伸..此外;环境法规的日益严格;消费后的废弃物处理和回收利用;也使物流服务过程向消费后延伸..③专业化物流服务在不断壮大发达国家目前非常重视发展“第三方物流业”..所谓“第三方”指从事专业化物流服务的企业..物流企业与传统的运输企业的不同之处在于;物流服务企业在货物的实际移动链中并不是一个独立的参与者;而是代表发货人或收货人来执行..发展第三方物流将支持物流运营的专业化、科学化;并使物流企业与物流需求者之间建立更紧密、有效的联系..1二2．3 现代物流的核心一供应链一体化由于物流管理的作用是将分散的功能要素集合成一个有机的系统并以此构成物流的基本要义所在;因此物流理论形成伊始便被注入了系统的思想..同时;由于物流活动的各功能要素如运输、仓储..信息组织、服务质量等相互之间存在效益背反关系;因此必须从系统管理的角度着手;合理正确解决效益背反矛盾..物流的“供应链管理”便是针对获得全系统物流效益最优化而出现的新管理思想..供应链是指从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户等一系列活动既包括生产经营活动;也包括物流活动本身是一个环环相扣的‘物流链”;而不再是孤立的行为;物流活动受这一供应链决定和制约..例如效益观和库存观;供应链上各环节都有不同的利益和观念;各功能之间存在大生的冲突也难以避兔;但由于现代管理和现代技术可以提供总体的信息为各个链节共享;因此可大大扩展视野;使之能从总体上管理整个“链”;而不是如同过去那样只管理各链节之间的“接日”;或只管其中一部分链节..供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为一个统一的过程来管理..供应链是现代物流管理的重要特征;也是现代物流的核心理论和技术所在..供应链管理也称为一体化物流管理Ontegrated Logistics人是20世纪末最有影响的物流趋势之一;其基本含义是指不同职能部门之间或不同企业之间在物流上的广泛或全方位合作;以达到提高物流效率、降低物流成本的目的..1．3 现代物流发展的推动因素现代物流的发展是经济发展到一定阶段的产物;特别是后工业化社会对通过资源、劳动生产率获取利益的能力和潜力得到极大挖掘后;对流通环节利益的获得既有动力;也是现实的途径..从现代物流发展的规律分析;其发展的推动因素主要来自于企业发展战略的改变、企业物流能力的培养需要、物流新技术的应用和物流服务的专业化分工与协作等几个方面..1．3．1 企业发展战略的改变随着现代经济发展逐渐呈现出注重长期效益、规模效益和区域及全球战略;全球经济在现代信息产业发展和信息技术的支撑下;愈发注重一体化发展和知识经济发展..当前;在经济发达国家和部分经济发展水平较高的发展中国家和地区;企业除注重技术、产品、市场和客户开发能力的培植外;更为注重维持稳定而有效的供应链、使产品的服务更贴近用户、建立即时供应系统、实现零库存等物流战略的建立..物流战略己成为现代企业在通过加强资源管理和技术改造等措施降低成本潜力被极大挖掘之后;充分挖掘“第三利润源”一物流利润和提高服务水平的重要因素..因此;导致现代物流管理技术得到空前重视的原因;主要来自于以下几个方面：·企业注重长期发展战略和长期稳定利益的获得；·跨区域、全国性、全球性销售网络逐步扩大；·原材料采购、产品生产、产品销售三地分离或异地结合逐渐普遍；·企业从事销售、储运、采购的人员越来越多；·企业的规模越来越大;生产经营管理的范围和难度越来越大..在我国实现“两个转变”和进行国有企业改革攻坚的大背景下;我国经济正在告别短缺而面临产品相对过剩;加快经济结构调整进程的任务十分艰巨;需要采取积极稳妥的财政金融政策;扩大内需、拉动经济发展..在这种经济转轨条件下;现代物流业在我国生逢其时;将为我国工业、商业流通、交通运输、信息等构成国民经济重要支柱和基础的各类产业克服困难、解脱困境、获得新的经济增长点带来机遇和挑战..面对我国经济发展区域化特征日益突出和东、中、西部经济发展差距较大的现实形势;如何提高我国经济的整体实力;加强我国各行业的竞争能力;全面参与加入WTO后的国际竞争和迎接国外优势企业的挑战;是我国企业面临的重要战略课题..物流管理技术的应用因是构成企业核心竞争力的重要因素;随着经济向纵深层次发展和我国企业对物流认识的加深;物流业的发展问题也必将会得到我国政府部门和企业的高度重视..1．3．2 企业物流能力的培养在现代经济条件下;企业之间的竞争己不再是获得廉价的原材料、产品的生产技术、销售市场的简单竞争;往往是企业面对市场和客户建立的快速响应系统与供应链优劣的竞争;即企业是在物流能力方面进行生存的较量;企业物流能力的培养成为现代物流发展的重要推动力量..①物流能力·物流能力通常是指开展物流运作和提供物流服务的企业;在实现创造顾客价值的过程中所具备的对物流的计划、控制、实施过程进行的能力；·物流能力既包含了企业物流设施设备生产能力等静态能力;也包含了企业管理与经营物流的动态能力以及企业对上述二者协调运作的综合控制能力；·物流能力可以具体表现为企业的市场营销能力、物流组织与操作能力和对顾客的适应能力以及服务效率与保证率；·物流能力涵盖了物流活动所涉及的各个层面;因此;在现代经济发展越来越强调长期效益和良好的顾客服务以及各企业与各地区间经济联系越来越紧密的经济发展趋势下;物流能力己成为物流企业进行市场竞争的最主要的手段..②物流与企业的核心竞争能力·在现代经济条件下;物流己成为企业的第三利润源;在技术、人力资源、生产能力、生产效率不大可能在较短的时间内大幅度提高的情况下;企业以物流为核心构筑的供应链的能力;将成为企业的核心竞争能力；·现代物流服务实践说明;一个企业没有必要也不可能占有全部可涉及的物流资源；·企业所追求的最高境界应该体现为企业对于其所面对的可控制与可利用的物流资源进行最大限度上的合理化开发与利用;而不是最大限度上的开发与利用；·这种合理化表现为企业对于自身物流能力的客观评估与正确定位;对外部环境与市场需求、供给的深刻了解与合理预期;对企业自身发展方向与发展时机的准确把握；·企业能够将可控制资源与可利用资源进行有机融合;并在市场运作中以各类有效方法与措施使上述两种资源始终处于相互协调、相互支持的动态平衡状态;使。
物流园区发展整体定位
行业
细分门类
生
科技服务业
产品研发、技术转让、软件开发、知识产权交易
产 性
技术服务业 信息服务业
电信、互联网、数据处理、图书、电子、音像、广播、影视、软件外包、电子商务
服
金融商务服务业 务
金融服务业
业
银行、信托、保险、典当、评估、投资、融资、担保
门
商务服务业
咨询、会计、财务、审计、信用管理、法务、人力、教育
➢爱尔兰金融 1、区位：中心城市近郊 1、功能区处在城市内圈
服务外包园区 或边缘地带
层
➢张江金融信 2、产业配套：信息技术 2、功能区及其周边尚无
息服务产业基 产业发达
信息产业技术支撑，短时
地
间内难以培育成熟
3、政府规划与政策引导 3、暂无
拟合度
4、人才：服务外包人才 4、外围有一定人才集聚 密集
符合
2、半岛蓝色经济区大市场 3、暂无，但未来有打造的 可能性
4、交通便利：拥有国际机场或 4、功能区城际交通便利 发达的公路铁路系统
5、风景较为优美
5、暂无，但未来有打造的 可能性
6、由标杆企业带动
6、功能区已有部分知名企
业入驻，但能级不够高
符合
较符合
拟合度
不符合
产业功能定位
以商贸流通为核心凝聚力，技术服务为创新源泉，信息 服务为动力，会展、金融商务服务为配套
融合力 创新力 引领力
主题定位
18
发展策略 聚合三力，塑造区域城市魅力、动力与活力
构筑引领力
构筑区域高端产业业态，引领区域 发展 •文化内涵的独特引领 •价值创造的独特引领 •发展模式的独特引领
发展理念 采用云计算、物联网、三网融合等新一代技术，打造智慧物流信息平台
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现代大型物流园区的战略定位
所谓物流园区的战略定位，是指物流园区的业务定位、客户定位、功能定位、市场定位和形象定位。
⒈现代大型物流园区战略定位的依据
任何事物的定位都不是人们随心所欲的产物，必须具备一定的客观依据。
物流园区的战略定位是根据以下因素来确定的：
①、物流园区的服务对象；
②、物流园区的辐射范围；
③、物流园区的地域特征；
④、物流园区特定的或富有特色的交易商品；
⑤、物流园区的特色服务功能；
⑥、广告、艺术、文化等人文概念的注入。
如“中国西部五金机电产品博览交易中心”、“四川有色金属物流中心”、“成都富森美装饰材料物流中心”、“成都航空物流园区”、“绵阳城市物流配送中心”等。
这些物流园区和物流中心可以说是功能突出、经营各具特色，但莫不依据于其服务对象的特征、辐射范围的大小、交易商品的行业特点、富有特色的服务和人文概念的精心设计等因素而实现了自己的科学的战略定位。
⒉现代大型物流园区战略定位的内容
①、业务定位。
物流园区的业务定位是指物流园区准备干什么，也就是从事什么行业的物流服务业务。
比如，有的只是从事百货超市的物流服务业务，有的只是从事建材方面的物流服务业务，有的也可能从事综合性的物流服务业务；
②、功能定位。
物流园区的功能定位是指物流园区准备承担什么样的业务功能，如除了传统的货物配送功能外，还要承担商品的博览功能、交易功能、信息功能、综合服务功能等；
③、客户定位。
物流园区的客户定位是指物流园区的服务对象是谁，也就是指物流园区的目标顾客是谁。
不同的目标顾客具有不同的业务需求和满足需求所需要的特定服务方式，因此它直接决定了物流园区的经营磨损和服务方式的选择；
④、市场定位。
物流园区的市场定位是指物流园区所经营的市场区域范围有多大，是定位于一个能够对国际物流提供有效服务的经济实体，还是一个能够对区域物流或本地物流提供提供有效服务的经济实体。
也就是说，物流园区是准备适应跨国公司全球经营战略需求的国际物流运作系统，还是高时效性的区域物流综合服务运作系统，或是能够提供快速、准时、高速服务的本地配送服务系统；
⑤、形象定位。
物流园区的形象定位是指物流园区的市场形象特征，也就是说准备在广大客户的心目中树立一个什么样的美好形象，它涉及到企业的品牌、声誉和竞争实力的问题。
对于物流园区来说，形象设计首先是指高品质的服务形象设计，包括服务内容、服务方式、员工的语言行为的设计，其次才是广告、环境、服饰等的设计。
物流园区战略定位的准确与否，关乎物流园区做什么、为谁做、怎样做的大问题，关系到物流园区的组织设计、经营模式、服务方式设计的大问题，关系到物流园区经营成败与否的大问题。
因此在进行战略规划时，特别需要我们关注其战略定位的科学性。