国际货运管理(六)
国际货运管理练习试卷3(题后含答案及解析)
国际货运管理练习试卷3(题后含答案及解析) 题型有：1. 判断题 2. 单选题 3. 多选题判断题1．班轮航线货流方向不平衡系数等于两个方向总货流量与反向货流量的比值。
()A．正确B．错误正确答案：B解析：班轮航线货流方向不平衡系数等于两个方向总货流量与正向货流量的比值。
知识模块：国际货运管理2．运输量在时间上分配的不平衡现象，用方向不平衡系数表示，它等于全年最高月份的货运量和全年平均每月货运量的比值。
()A．正确B．错误正确答案：B解析：运输量在时间上分配的不平衡现象，用时间不平衡系数表示，它等于全年最高月份的货运量和全年平均每月货运量的比值。
知识模块：国际货运管理3．开辟海上货运航线时，船公司必须重视了解货源的情况及其动态，了解航线所及范围的货物种类及其流向、流量，并尽力掌握货源的变化规律，以便获得较为确实的货源资料，为开辟航线提供可靠的依据。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际货运管理4．在班轮营运中，不论是严格按船期表运行的班轮，还是定线不严格定期的班轮，都需要预先编制船期表。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际货运管理5．制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。
()A．正确B．错误正确答案：A解析：制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。
公司制订并公布班轮船期表有多方面的作用：①为了招揽航线途经港口的货载，既为满足货主的需要，又体现海运服务的质量；②有利于船舶、港口和货物及时衔接，使船舶有可能在挂靠港口的短暂时间内取得尽可能高的工作效率；③有利于提高船公司航线经营的计划质量。
知识模块：国际货运管理6．近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。
() A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际货运管理7．集装箱班轮航线一般不能编制精确的船期表。
()A．正确B．错误正确答案：B解析：集装箱运输具有速度快、装卸效率高、码头作业基本上不受天气影响等优点，所以，集装箱班轮航线可以编制十分精确的船期表。
国际货运代理实务(第3版)第六章 国际货代客户服务-
国际货运代理实务
第一节 国际货代客服基础知识
一. 国际货代客服的概念
国际货代客户服务是指为满足客户需求和管理客户所提供的各种服务，具体包括 回答客户的查询、处理客户投诉、处理异常状况、进行费用对账、进行国际货代 客户关系管理等。 国际货代客户服务的内容一般可分为如下两种。 （1）处理客户对国际货代企业各服务产品的咨询与查询。例如，告知客户航班 情况，以及国际货代企业的收费项目和服务种类等。 （2）对具体业务提供售后服务。例如，货物跟踪、处理异常状况、处理客户投 诉、进行费用对账和单证核退、进行客户关系管理等，均为售后服务。
第二节 第国六际章货国代际客货服代岗的位客实户服务务
国际货运代理实务
（2）费用确认单。如表6-2所示 费用确认注意事项包括以下几点。 1）费用确认单上应注明要求客户回传确认金额及发票抬头、明细、寄单地址。 2）客服人员需审核费用付款单位与委托人是否一致；付款单位与委托人不一 致时，必须要求客户在费用确认单上注明付款发票抬头全称。 3）月结客户确认时需注意，费用确认单上的盖章印鉴要与签订月结协议时预 留的印鉴一致，同时需注明承诺的付款期限。
国际货运代理实务
第六章 国际货代的客户服务
二. 国际货代客服的岗位职责及素质与技能要求
（2）技能要求。 1）掌握国际货运流程各业务环节及操作要求。 2）掌握各国基本口岸知识及各大船公司操作流程。 3）掌握进出口报关业务的各项流程和相关的海关政策法规。 4）掌握商品检验、检疫知识及报检业务的各项流程和相关的政策法规。 5）掌握国际货运各航线的运价情况及其他费用明细。 6）掌握相关单证核退流程与注意事项。
国际货运代理实务
第六章 国际货代的客户服务
第二节 国际货代客服岗位实务
第六章国际货物运输ppt
其他运输方式
• Road transportation • Inland water transportation • Parcel post transport • Pipeline transportation
集装箱运费
• 集装箱运费：由船舶运费和有 关杂费组成，包括内陆或装运 港市内运费、拼箱服务费、堆 场服务费、海运费、集装箱及 设备使用费等。 • 两种计费方法：
– 传统的件杂货运费率加附加费； – 集装箱包箱费率。
• 最低运费规定：起码运费
国际多式联运
International Multimodal/Combined/Intermodal Transport • 国际多式联运－在集装箱运输的基础上产生和发展起来的 综合性连贯运输方式，一般是以集装箱为媒介，把海陆空 各种传统的单一运输方式有机结合起来，组成一种国际间 的连贯运输 • 《联合国国际货物多式联运公约》定义：“国际多式联运 是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由 多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点” • 多式联运经营人multimodal transport operator－本人或通过 其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主而非发货人 的代理或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表， 并负有履行合同的责任，可以是实际承运人（办理全程或 部分运输业务），也可是无船承运人（non-vessel operation common carrier/NVOCC），即将全程运输交由各段实际承运 人来执行。
国际海运的特点
• 运量大 • 运费较低： • 受气候等自然条件影 响大，航期不稳定 • 风险较大 • 速度较慢
国际货代试题及答案
1．集装箱出口货运单证主要包括以下单证（ ).A．订舱单 B．装货单 C装箱单 D．提货单 E．设备交接单2．集装箱进口货运单证主要包括以下单证（ )。
A．货装货清单 B．载货清单 C。
港站收据 D．物残损单 E．货物溢短单3．装货联单包括（）。
A．载货清单 B．留底 C.装货单 D.收货单 E．订舱单4．下列关于集装箱单证英文和中文名称对应正确的有（）A．收货单（Mate'sReceipt） B．港站收据（DockReceipt) C．装货单（ShippingOrder）D．装货清单(ManifestList） E．设备交接单(EquipmentDispatchOrder) 5．下列关于订舱清单作用表述正确的有( )。
A．可作为用箱人与集装箱码头堆场空箱交接的依据B．可作为集装箱货运站接收货物的参考资料C．可作为货物装箱作业的指导依据D．可作为集装箱运输经营人配置不同种类、规格、数量集装箱的依据E．可作为索赔的参考资料6．港站收据一般为一式7份，也有的公司规定为一式9份，即在通常的一式7份的港站收据中再增加( ）。
A．运费收据联 B．卸货港副本联 C．运费计算联 D．港站收据联 E．代理行副本联7．随同报关单向海关递交的单证包括( )A．进出口许可证 B．装货单 C发票 D．原产地证明 E。
发票8．危险品清单一般须记载的主要内容包括（ )A．托运人的姓名、名称和地址 B．收货人的姓名、名称和地址C．危险品货物的分类、项目、品名 D．件数、重量或容积E．集装箱积载的箱位（跨位、幅位、层次)9．下列有关提单说法正确的有( )。
A．提单是一张货物收据 B．提单是一张物权凭证C．提单是一张运输合同D．货物装船后，承运人根据收货单或场站收据签发的“已装船提单”不是货物的原始收据E．当货物装船后，承运人在收货待运提单-亡加注装运船舶的船名和装船日期后，待运提单即可成为已装船提单10．可以进行转让的提单有（ )。
第六章国际货运代理的责任与责任风险防范讲诉
第六章 国际货运代理的责任与风险防范
国际货运代理的责任 国际货运代理的责任保险
（一）国际货运代理作为承运人的法律责任 2.国际货运代理作为海上运输缔约承运人的法 律责任有以下方面： 1）延迟运输责任 ; 2）货物赔偿责任; 3）承运人之间的连带责任;
（一）国际货运代理作为承运人的法律责任 3.国际货运代理作为航空运输缔约承运人的法 律责任有以下方面： 1）延迟运输责任 ; 2）错误处理货物责任; 3）货物赔偿责任;
问：（1）该损失应该有谁来承担？
（2）如果货代有投保或带责任险，可以从保 险公司处获得赔偿吗？
案例
某出口商指示其货运代理为其价值25000 美元的半成品 服装在发货前投保。货运代理安排了投保，但保单上注明 货物应由几条船装运，且每条船的货价不得超过5000 美元。 其中一批超过5000 美元的货物装运于某船上。此情况出口 商亦知晓。运输途中货物出现灭失。保险人对于超过5000 美元的部分拒绝赔付，因为实际装船与保单上的规定不符。
FIATA规定：国际货运代理仅对属于其本身或其雇员所造成 的过失负责。如其在选择第三人时已克尽职责，则对于该第三人的 行为或疏忽不负责任。如能证明他未做到克尽职责，其责任应不超 过与其订立合同的任何第三人的责任。
二、国际货运代理作为代理人的责任 1）因自身过错给委托人造成损失的责任
货代常见的错误和疏忽包括： 1、未按指示交付货物； 2、尽管得到指示，办理保险仍然出现疏忽； 3、报关有误； 4、运往错误的目的地； 5、未能按必要的程序取得再出口(进口)货物
26396-第六章 国际货运代理法
（1）国际货运代理作为承运人的法律责任
①迟延运输责任。 ②货物赔偿责任。 ③承运人间的连带责任。
（2）国际货运代理作为仓储保管人的法律 责任
· 无论代理人是以自己的名义还是以本
人的名义与第三人订立合同，也无论代理 人在订约时是否说明了本人的存在，只要 代理人在其权限内合法代理，其后果最终 都归于本人，由本人向第三人负责。
6.1.6 中国的外贸代理制度
· 外贸代理制度，是指外贸公司充当国
内用户或供货部门的代理人，代其与外商 签订进出口合同，外贸公司收取一定佣金 或手续费的制度。
6.3.3 国际货运代理业务行为规范
1. 依法经营 2. 按章收费
关键概念
· 代理 代理权的产生 无权代理 代理关
系的终止 代理的法律关系 国际货运代理 业务经营范围 民事法律地位 责任 除外责 任 责任保险 业务经营资质 行为规范
· 国际货运代理协会联合会（FIATA，
菲亚塔）将其定义为“根据客户的指示， 并为客户的利益而揽取货物运输的人，其 本身并不是承运人。
· 国际货运代理可依这些条件，从事与
运输合同有关的活动，如储（寄）存、 报 关、验收、收款等事项”。
· 我国2002年1月1日起施行的《国际货
物运输代理业管理规定》第2条明确：“国 际货物运输代理业，是指接受进出口货物 收货人、发货人的委托，以委托人的名义 或者以自己的名义，为委托人办理国际货 物运输以及相关业务并取得报酬的行业。”
第六章 国际货运代理法
学习目标
【知识目标】 掌握代理的概念和法律特征 熟悉代理权的产生、内容和代理关 系的终止 掌握国际货运代理的概念、业务范 围及其法律地位 熟悉国际货运代理的责任与责任风 险的防范
国际货运管理练习试卷5(题后含答案及解析)
国际货运管理练习试卷5(题后含答案及解析) 题型有：1. 判断题 2. 单选题 3. 多选题判断题1．交货记录是集装箱堆场或集装箱货运站在向货主交付货物时，用以证明双方问已进行货物交接和载明货物的交接状态的单证。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际货运管理2．在集装箱运输中，交货记录的作用实际上与普通货物运输中经船货双方签字的装货单证相类似。
()A．正确B．错误正确答案：B解析：在集装箱运输中，交货记录的作用实际上与普通货物运输中经船长双方签字的卸货单证相类似。
知识模块：国际货运管理3．待提集装箱(货物)报告是集装箱堆场或集装箱货运站经营人编制并交送承运人的，用于表明经过一段时间尚未能疏运的，仍滞留在堆场或货运站中的重箱或货物的书面报告。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际货运管理4．集装箱提单就是海上的货物运输合同。
()A．正确B．错误正确答案：B解析：集装箱提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
提单是海上货物运输合同成立的证明，当提单转让给第三者后，提单就构成了运输合同。
知识模块：国际货运管理5．由于提单具有货物收据的法律效力，即使承运人能充分举证确实没有收到货物，或者收到的货物数量或外表与提单上记载的情况不一致，也不能否定提单的证据效力。
()A．正确B．错误正确答案：B解析：对托运人而言，提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的初步证据，只要承运人能充分举证证明确实没有收到货物，或者收到的货物数量或外表状况与提单上记载的情况不一致，则仍可否定提单的证据效力。
知识模块：国际货运管理6．对于包括收货人在内的第三者而言，提单具有最终证明的效力。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际货运管理7．提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让(记名提单除外)的物权凭证。
()A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：国际货运管理8．提单在转让前必须经过承运人的同意，否则不能转让。
第6章国际货运与国际货运代理业务法规
第一节国际货物运输业务法规
国际货物运输 分类
国际海上货物运输 国际水路货物运输 国际铁路货物运输 国际公路货物运输
国际 货物 运输 概述
国际航空运输 国际多式联运
国际货运 业务主体
各类货物运输企业 国际货运代理公司 货运港站
调整国际货运 业务法律规范
国内法律规范
国际公约 货运港站
第一节国际货物运输业务法规
托运人在货物装运前已经申报其性质及价值并在提单 中载明的，或者承托双方已经另行约定高于上述法定赔 偿限额的，不适用赔偿限额
责 任 限 额
货物用装运器具集装的，提单中载明装在此类装运器 具中的货物件数或其他货运单位数，视为前款所指的货 物件数或其他货运单位数；未载明的，每一装运器具视 为一件或一个单位 装运器具不属于承运人所有或非由承运人提供的，装 运器具本身应视为一件或一个单位 承运人对因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所 迟延交付的货物的运费数额。灭失或损坏和迟延交付同 时发生的，赔偿责任限额适用损害赔偿限额
保守被代理人的商业秘密
代理经营权不得转让义务 多式联运经营人
经营人
代理人和经营人 双重身份
第二节国际货运代理业务法规
国际 货代 应注 意的 问题 及 法律 风险 防范
运输合同性质标准
代理人身份与多式联 运经营人身份识别
基于代理关系可 能产生法律风险
运输单据标准
实际参与运输标准 违法事项代理
与第三人恶意串通 固定费用标准 擅自转委托 不得双方代理
货物灭失 按货物实际价值赔偿
赔 偿 责 任
货物损坏
价值差额或货物修复费用
实际价值=装船时价值＋保险费＋运费， 赔偿时应减去因货物灭损而少付或免付的 有关费用 承运人未能在明确约定的时间届满60日 内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请 求的人可以认为货物已经灭失
物流管理第六章(集装箱运输)同步习题及答案
第六章国际货运管理（集装箱运输）同步习题(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)1、通常，集装箱货运的空箱由发货人到指定的集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。
( )2、集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字或盖章确认、并将签署的场站收据交还给船公司。
( )3、港站收据又称码头收据，这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。
( )4、收货单又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证，收货单是装货联单的第二联。
( )5、设备交接单(EDO)又称设备收据，是集装箱所有人(通常是船公司)或租箱人委托集装箱堆场与货方(也即用箱人或其代表)交接集装箱或底盘车、台车及电动机等设备的凭证。
( )6、货物溢短单也是我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明的单证。
( )7、卸货报告实际上是一份更为详细的进口载货清单，是根据船舶进口卸货提供的进口卸货清单和在卸货港卸下全部货物的情况重新按票汇总而就的。
( )8、批注清单主要可用做索赔的参考资料，不能用做划分责任的依据。
( )9、按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商(卖方)向银行结汇(议付货款)所提交的提单，必须是已装船提单。
( )10、不清洁提单是指承运人在提单上加注了有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。
( )11、出口商(卖方)向银行办理结汇时，规定都必须提交清洁提单。
( )12、全式提单又称简式提单，是指详细列有承运人和托运人之间的权利、义务等条款的提单。
( )13、多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发，也可由其他运输区段的承运人签发，但无船承运人不得签发。
( )14、交换提单是指在直达运输的条件下，根据托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中转港凭在起运港签发的提单换发以该中转港为起运港，但仍以原来托运人为托运人的提单，并注明“在中转港收回本提单，另换发以该中转港为起运港的提单”或“Switch B／L'’字样的提单。
物流管理第六章(运输价格)同步习题及答案
第六章国际货运管理（运输价格）同步习题(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)1、根据国际海运船舶不同的营运方式，运价可分为班轮运价和不定期船运价，而班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价。
( )2、船公司通常会在运价行情低于运输成本时就立即将船舶退出营运，予以封存。
( )3、运输成本是船舶的燃料消耗、挂靠港口数量、港口作业数量及费收水平等因运输量的增减而发生变化的可变成本。
( )4、班轮运输的特点和班轮公会的存在，加速了班轮市场的竞争，提高了班轮服务水平。
( )5、班轮公会在制定费率表之外，允许对一部分商品实行自由费率(Open Rate)。
( )6、单项费率运价是对各种不同的货物在不同的航线上分别制定的运价。
( )7、根据运输成本高低而制定的运价就应反映出运输距离越长，单位运输成本越高的规律。
( )8、如果货物既超长又超重，则两者分别计算附加费，然后按合并收取附加费。
( )9、超重货每转船一次，都必须加收一次超重附加费。
( )10、货方预先指定的选择卸货港，必须是船舶该航次原定的停靠港，而最终选择权属于船公司。
( )11、只有托运人向船公司缴纳直航附加费后，承运人方可同意托运人提出的船舶直靠航线上非基本港口的要求。
( )12.转船附加费、变更卸货港附加费、超长附加费等属于主要附加费的范畴。
( )13、按货物容积(体积或尺码)或重量计算运费的单位(吨)称为运费吨或计费吨。
( )14、我国的基本计量制度规定，我国的对外贸易法定计量单位采用“英制”。
( )15、发货人工厂、仓库装箱时，免费允许货方装货的装箱时间的时限为：20ft箱：2小时；40ft箱：3小时。
上述时间均从集卡司机将空集装箱交货方时起按工作日算。
( )16、货方在承运人指定的场所，如集装箱码头堆场提箱时，或在承运人指定的地点归还集装箱时，将集装箱装上车辆或从车上卸下的费用，即集装箱装卸费由货方负担。
( )17、由集装箱班轮公司货运站装箱的拼箱货的海运运费计算与普通杂货班轮运输海运运费的计算办法基本一致，只是加收有关集装箱拼箱货运输的费用，不再收取杂货码头的收货费用。
国际货运仓库管理制度
第一章总则第一条为规范国际货运仓库的管理，提高仓库运营效率，确保货物安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于本公司的国际货运仓库。
第三条仓库管理应遵循安全、高效、经济、便捷的原则。
第二章仓库设施与设备第四条仓库应具备符合国际标准的仓储设施，包括但不限于：货架、托盘、搬运工具、消防设备等。
第五条仓库应定期对设施设备进行检查、维护和保养，确保其正常运行。
第六条仓库内不得存放与货物无关的物品，保持仓库整洁、有序。
第三章货物入库管理第七条货物入库前，应进行严格的质量检查，确保货物符合要求。
第八条入库货物应按照规定的流程进行验收，包括：数量、规格、型号、批次等。
第九条验收合格的货物，应立即进行入库操作，并将相关信息录入仓库管理系统。
第十条入库货物应按照类别、规格、型号等进行分类存放，便于查找和管理。
第四章货物保管管理第十一条仓库管理人员应定期对货物进行盘点，确保库存数量准确。
第十二条货物存放应遵循“先进先出”的原则，防止货物过期、变质。
第十三条仓库内应保持适宜的温度、湿度，防止货物受潮、霉变。
第十四条仓库管理人员应定期对货物进行检查，发现问题及时处理。
第五章货物出库管理第十五条出库货物应严格按照订单进行，确保准确无误。
第十六条出库货物应进行质量检查，确保符合要求。
第十七条出库货物应按照订单上的数量、规格、型号等进行包装。
第十八条出库货物应使用符合国际标准的包装材料，确保货物安全运输。
第六章仓库安全管理第十九条仓库内严禁吸烟、使用明火，防止火灾发生。
第二十条仓库管理人员应定期对消防设施进行检查，确保其正常运行。
第二十一条仓库内应设置安全通道，确保人员疏散畅通。
第七章仓库人员管理第二十二条仓库管理人员应具备一定的专业知识和技能，熟悉仓库管理制度。
第二十三条仓库管理人员应遵守劳动纪律，按时到岗，认真履行职责。
第二十四条仓库管理人员应定期接受培训，提高业务水平。
第八章附则第二十五条本制度由公司仓储部负责解释。
第二十六条本制度自发布之日起实施。
国际货运管理规定实施规条
国际货物运输代办署理业打点规定实施细那么第一章总那么第一条为维护国际货运代办署理市场秩序，加强对国际货运代办署理业的监督打点，促进我国国际货运代办署理业的健康开展，经国务院批准、按照原外经贸部1995年6月29日发布的中华人民共和国国际货物运输代办署理业打点规定(以下简称规定)制订本细那么。
第二条国际货物运输代办署理企业(以下简称国际货运代办署理企业)可以作为进出口货物收货人、发货人的代办署理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代办署理业务。
国际货运代办署理企业作为代办署理人从事国际货运代办署理业务，是指国际货运代办署理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代办署理人的委托，以委托人名义或者以本身的名义打点有关业务，收代替办署理费或佣金的行为。
国际货运代办署理企业作为独立经营人从事国际货运代办署理业务，是指国际货运代办署理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代办署理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及效劳费的行为。
第三条国际货运代办署理企业的名称、标记应当符合国家有关规定，与其业务相符合，并能说明行业特点，其名称应当含有“货运代办署理〞、“运输效劳〞、“集运〞或“物流〞等相关字样。
第四条规定第四条第二款中“授权的范围〞是指省、自治区、直辖市、经济特区、方案单列市人民当局商务主管部分在商务部的授权下，负责对本行政区域内国际货运代办署理业实施监督打点(商务部和处所商务主管部分以下统称行业主管部分)，该授权范围包罗：对企业经营国际货运代办署理业务工程申请的初审、国际货运代办署理企业的年审和换证审查、业务统计、业务人员培训、指导处所行业协会开展工作以及会同处所有关行政打点部分尺度货运代办署理企业经营行为、治理货运代办署理市场经营秩序等工作。
国务院部分直属企业和异地企业在方案单列市(不含经济特区)设立的国际货运代办署理子公司、分支机构及非营业性处事机构，按照前款的授权范围，接受省商务主管部分的监督打点。
物流管理第六章(集装箱运输)同步习题及答案
第六章国际货运管理(集装箱运输) 同步习题(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)1、通常，集装箱货运的空箱由发货人到指定的集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。
( )2、集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字或盖章确认、并将签署的场站收据交还给船公司。
( )3、港站收据又称码头收据，这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。
( )4、收货单又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证，收货单是装货联单的第二联。
( )5、设备交接单(EDO) 又称设备收据，是集装箱所有人(通常是船公司)或租箱人委托集装箱堆场与货方(也即用箱人或其代表)交接集装箱或底盘车、台车及电动机等设备的凭证。
( )6、货物溢短单也是我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明的单证。
( )7、卸货报告实际上是一份更为详细的进口载货清单，是根据船舶进口卸货提供的进口卸货清单和在卸货港卸下全部货物的情况重新按票汇总而就的。
( )8、批注清单主要可用做索赔的参考资料，不能用做划分责任的依据。
( )9、按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商(卖方)向银行结汇(议付货款)所提交的提单，必须是已装船提单。
( )10、不清洁提单是指承运人在提单上加注了有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。
( )11、出口商( 卖方)向银行办理结汇时，规定都必须提交清洁提单。
( )12、全式提单又称简式提单，是指详细列有承运人和托运人之间的权利、义务等条款的提单。
( )13、多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发，也可由其他运输区段的承运人签发，但无船承运人不得签发。
( )14、交换提单是指在直达运输的条件下，根据托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中转港凭在起运港签发的提单换发以该中转港为起运港，但仍以原来托运人为托运人的提单，并注明“在中转港收回本提单，另换发以该中转港为起运港的提单”或“ Switch B／L' '字样的提单。
国际物流运输复习题
国际物流运输复习题国际运输与物流复习题⼀、单项选择题：1、中国⼈⾃⼰设计，⾃⼰施⼯的第⼀条铁路是。
A、淞沪B、唐⼭⼀胥各庄C、京张D、京沪2、稳定⼤，中量货流，争取容量货流，开拓新的货流，在很⼤程度上取决____⼯作。
A、运输B、搬运C、装卸D、货运3、中国⾃⼰修筑的第⼀条公路是年。
A、1881B、1894C、1906D、19494、世界上最早使⽤管道运输的国家是。
A、美国B、英国C、中国D、法国5、中国民航开通国际航线是年。
A、1950B、1964C、1974D、19806、在国际贸易中价格条件下，CIF价包括商品的价格和（）。
A、保险费B、代理费C、运输费D、保险费及运输费B、⽆形贸易C、过境贸易D、易货贸易8、保税库的最⼤意义在于（）。
A、所在国不收关税B、可免税销往所在国C、为促销⽽等待关税改变D、⿎励转⼝贸易9、国际物流必须实⾏（）否则不能运⾏。
A、国际联运B、统⼀提单C、标准化D、统⼀海关商检规则10、国际物流选择运输⽅式的⾸要因素是（）A、运输成本B、运⾏速度C、安全D、保险费⽤11、国家之间的相互贸易最终最需要通过（）实现。
A、国际运输B、国际物流C、国际结算D、国际交换12、现代物流最常⽤的技术⼿段是（）。
A、⽴体化仓库B、多式联运C、EDI与GPS⼴泛应⽤D、空运13、核对⼯作的主要⽬的是（）。
A、保证质量B、核对数量分进C、核对数量和检查质量D、分清责任14、租船要⽤于承运（）的货物。
B、散货C、低值泡货D、对运输周期要求不严15、海运货运定期班轮主要装运（）货物。
A、数量多、价值低的包装货B、包装杂货C、散杂货D、泡货16、船务代理按规定的收费标准向（）收取船舶和货物的代理费。
A、租船经纪⼈B、承运⼈C、委托⼈D、收货⼈17、⽆船承运⼈与货运代理的不同在于（）。
A、开⽴提单B、国家批准资质C、承运资格D、业务范围18、集装箱货物运输单证起点是（）。
A、设备交接单B、提单C、站场收据D、装箱单19、海运提单的财务作⽤是（）。
国际货运代理公司管理制度
第一章总则第一条为了规范国际货运代理公司的管理，提高公司运营效率，保障客户利益，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有员工，包括管理人员、业务人员、客服人员等。
第三条本制度遵循合法、合规、高效、优质的原则。
第二章组织架构与职责第四条公司设立董事会、总经理、各部门经理、员工等组织架构。
第五条董事会负责公司重大决策，包括公司发展战略、投资决策等。
第六条总经理负责公司全面管理工作，组织实施董事会决策，监督各部门工作。
第七条各部门经理负责本部门工作，组织实施总经理决策，确保部门工作高效运转。
第八条员工按照岗位职责，履行工作任务，为公司发展贡献力量。
第三章业务管理第九条业务管理遵循以下原则：（一）诚信经营，为客户提供优质服务；（二）遵守国家法律法规，严格执行国际货运代理行业规范；（三）加强内部管理，提高工作效率；（四）注重客户需求，提供个性化解决方案。
第十条业务流程：（一）客户咨询：业务人员接收客户咨询，了解客户需求，提供初步方案；（二）合同签订：业务人员与客户签订合同，明确双方权利义务；（三）操作执行：业务人员按照合同要求，安排货物运输、仓储、报关、报检等环节；（四）售后服务：业务人员跟踪货物动态，解决客户问题，确保客户满意度。
第十一条业务人员应具备以下条件：（一）具备国际货运代理行业相关专业知识；（二）熟悉国际货物运输规则和法律法规；（三）具备良好的沟通协调能力；（四）具备较强的责任心和服务意识。
第四章质量管理第十二条公司实行全面质量管理，确保服务质量。
第十三条质量管理包括以下内容：（一）制定质量管理体系，明确质量目标；（二）加强员工培训，提高员工质量意识；（三）建立客户投诉处理机制，及时解决客户问题；（四）定期进行服务质量检查，确保服务质量。
第五章安全管理第十四条公司实行安全管理，确保货物运输安全。
第十五条安全管理包括以下内容：（一）制定安全管理制度，明确安全责任；（二）加强员工安全培训，提高员工安全意识；（三）严格执行安全操作规程，确保货物运输安全；（四）定期进行安全检查，消除安全隐患。
国际货运知识点整理
国际货运知识点整理一、国际货运的概念国际货运是指跨越国家边境，通过不同的运输方式将货物从一个国家运送至另一个国家的过程。
国际货运包括海运、空运、陆运和铁路运输等形式。
二、国际货运的运输方式1. 海运：海运是国际货运中最常用的一种方式。
它具有运输量大、成本低、覆盖范围广等优点。
海运分为整箱运输和散货运输两种形式。
2. 空运：空运是一种快速、安全的运输方式。
它适用于货物紧急、时效要求高的情况。
然而，空运的成本较高，适用于小批量、高价值的货物。
3. 陆运：陆运是指通过陆地交通工具（如卡车、火车）进行货物运输。
它适用于短距离的货物运输，具有时效性好的特点。
4. 铁路运输：铁路运输是一种快速、环保的运输方式。
在国际货运中，铁路运输通常用于跨越大陆的货物运输，如欧亚大陆铁路联运。
三、国际货运的相关术语1. 货物装箱：货物装箱是指将货物装入集装箱的过程。
在国际货运中，集装箱是最常用的装载货物的方式，它具有方便、快捷、安全的特点。
2. 货物托运：货物托运是指将货物交给运输公司进行运输的过程。
货物托运需要填写相应的运输文件和提供必要的证明文件。
3. 港口操作：港口操作是指将货物从船舶或飞机上卸下，并进行必要的分类、检验、装卸等操作的过程。
4. 报关报检：报关报检是国际货运中必不可少的环节。
在货物到达目的地前，需要进行报关报检手续，以确保货物合法进入目的国。
5. 运输保险：运输保险是为了货物在运输过程中发生的意外损失而购买的保险。
运输保险可以保障货物的安全，降低货物运输风险。
四、国际货运的相关文件和证明1. 提单：提单是海运货物运输中的重要文件，它是货物所有权的证明和货物的收据。
2. 空运单据：空运货物运输中的主要文件包括空运单证和空运货物托运单。
3. 商业发票：商业发票是国际货运中的一种证明文件，它记录了货物的种类、数量、价值等信息。
4. 产地证明：产地证明是为了证明货物的原产地而提供的文件。
在一些国家的贸易中，产地证明是必需的文件之一。
国际货运管理练习试卷1(题后含答案及解析)
国际货运管理练习试卷1(题后含答案及解析)全部题型 2. 单选题 3. 多选题单选题1．国际海上货物运输的开端是()。
A．公布班轮船期表B．订舱C．揽货D．市场推介正确答案：C解析：揽货是市场开发，包括对客户的市场推介，公布船期表和运价表，争取货主的货源等一系列活动，揽货之后向船公司订舱位。
知识模块：国际货运管理2．集装箱班轮出口业务的流程是()。
A．揽货一订舱一发放空箱一货物装箱与交接一装船运出B．订舱一接受托运一发放空箱一拼箱货装箱／整箱货交接一换取提单一装船运出C．订舱一发放空箱一拼箱货交接／整箱货装箱一装船运出D．揽货／订舱一接受订单一发放空箱一装箱一承运正确答案：B 涉及知识点：国际货运管理3．集装箱班轮进口业务流程是()。
A．文件与单证准备一卸船掏箱一收货人付费换单一交付货物B．准备工作一整箱拆箱／拼箱掏箱一通知货主提货、C．接受承运方通知，安排泊位一卸船一将货运至货主货场一掏箱D．卸船准备一卸船拆箱一收货人付费换单一交付货物一还箱正确答案：D 涉及知识点：国际货运管理4．海运货物定期班轮主要装运()货物。
A．数量多、价值低的非包装货B．包装杂货C．散杂货D．泡货正确答案：B解析：定期班轮是集装箱船运，装载的是包装类货物，货种多，但不是低价货。
知识模块：国际货运管理5．船务代理按规定的收费标准向()收取船舶和货物的代理费。
A．租船经纪人B．承运人C．委托人D．收货人正确答案：C解析：船务代理接受承运人的委托，代办与船舶有关的业务，也可以代理货方的业务。
各种代理人中，以船务代理的业务范围最广泛，船务代理业务可以涵盖货运代理和咨询代理范围。
知识模块：国际货运管理6．无船承运人与货运代理的不同在于()。
A．开立提单B．国家批准资质C．承运资格D．业务范围正确答案：A解析：无船承运人虽然不拥有船舶直接承运货物，但是可以开立提单，成为承运人，而货运代理不管其网络多大，仍是代理，因其不能开立提单。
情境6国际公路货物运输名词解释公共运输业专业经营汽车货物
情境6 国际公路货物运输一、名词解释公共运输业：专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象。
契约运输业：按照承托双方签订的运输契约运送货物。
汽车货运代理：以中间人身份向货主揽货，并向运输公司托运，收取手续费和佣金。
公路过境运输：指根据相关国家政府间有关协定，经过批准，通过国家开放的边境口岸和公路进行出入国境的汽车运输。
分为双边汽车运输和多边汽车运输。
CMR：《国际公路货物运输合同公约》简称CMR，联合国所属欧洲经济委员会制定，宗旨是为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任。
我国没有参加此公约。
TIR：《国际公路车辆运输规定》简称TIR。
规定持有TIR手册的集装箱公路运输承运人，由发运地到目的地，在海关签封下，中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。
我国没有参加。
二、简答题1.简述公路货运单证的种类及各自功能。
根据我国《道路货物运单使用和管理办法》，公路货物运单分为甲、乙、丙三种：甲种运单适用于普通货物、大件货物、危险货物等货物运输和运输代理业务；乙种运单适用于集装箱汽车运输；丙种运单适用于零担货物运输。
甲、乙种道路货物运单一式四联。
第一联存根，作为领购新运单和行业统计的凭据；第二联托运人存查联，交托运人存查并作为运输合同当事人一方保存；第三联承运人存查联，交承运人存查并作为运输合同当事人另一方保存；第四联随货同行联，作为载货通行和核算运杂费的凭证，货物运达、经收货人签收后，作为交付货物的依据。
丙种道路货物运单一式五联。
第一联存根；第二联托运人存查联；第三联提货联，由托运人邮寄给收货人，凭此联提货，也可由托运人委托运输代理人通知收货人或直接送货上门，收货人在提货联收货人签章处签字盖章，收、提货后由到达站收回；第四联运输代理人存查联，交运输代理人存查并作为运输合同当事人保存；第五联随货同行联，作为载货通行和核算运杂费的凭证，货物运达、货运站签收后，作为交付货物的依据。
国际公路货物运输合同公约（CMR）运单一式三联。
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国际货运管理(六)
一、多选题
(每题至少有二个或二个以上的正确答案)
1. 按照背书的方法区分，背书有等方式。
A.记名背书
B.指示背书
C.定向背书
D.空白背书
E.条件背书
答案：ABD
[解答] 按照背书的方法区分，背书分为：①记名背书，是背书人(转让人)在提单背面写明被背书人(受让人)的姓名，并由背书人签名的背书形式；②指示背书，是背书人在提单背面并不写明特定受让人，而写明“×××指示”字样，并由背书人签名的背书形式；③空白背书，是指在提单背书中不记载任何受让人，只由背书人签名的背书形式。
2. 海上货物运输保险承保的风险主要包括。
A.海上风险
B.社会风险
C.政治风险
D.外来风险
E.技术风险
答案：AD
[解答] 海上货物运输保险承保的风险主要包括海上风险和外来风险。
海上风险主要是指自然灾害和意外事故；外来风险包括一般外来风险，如玷污、短量、破碎、串味、锈损等，以及特殊外来风险，如战争、罢T、骚乱、交货不到等。