国际贸易实务之国际贸易术语

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国际贸易实务国际贸易术语

国际贸易实务国际贸易术语在国际贸易领域中，了解和掌握各种国际贸易术语是非常重要的。

这些术语用于描述国际贸易中的各种活动和流程，帮助各方在交流和合作中达成共识。

本文将介绍一些核心的国际贸易术语，以帮助读者更好地理解和应用于国际贸易实务中。

1. 出口和进口在国际贸易中出口指的是将货物或服务从一个国家销售到另一个国家，而进口则相反，指的是将货物或服务从一个国家购买到另一个国家。

2. 贸易壁垒贸易壁垒是指限制或阻碍国际贸易的各种措施和政策。

常见的贸易壁垒包括关税、配额、进口许可证和非关税壁垒等。

这些壁垒对于国际贸易的自由化和发展具有一定的制约作用。

3. 自由贸易区自由贸易区是指两个或多个国家通过取消或减少贸易壁垒、对彼此开放市场而形成的贸易区域。

自由贸易区的成员国可以通过自由贸易协议来促进贸易自由化和互利互惠。

4. 最惠国待遇最惠国待遇是指一个国家对另一个国家给予的对待最优惠的贸易条件。

根据世界贸易组织（WTO）的规定，成员国必须平等对待所有其他成员国，并不得歧视。

5. 关税关税是一种对进口和出口货物征收的税费。

它可以作为一种贸易壁垒，用于保护国内产业或调整国内市场。

关税的税率通常根据货物的分类和定价来确定。

6. 配额配额是指限制特定货物进口或出口的数量或价值。

配额可以通过配额制度或进口配额来实施，旨在限制特定货物的供应量，保护国内产业或调整国内市场。

7. 进口许可证进口许可证是指为了进口特定货物或服务而需要获得的许可证。

进口许可证可以限制进口数量或质量，并要求符合一定的标准和规定。

8. 贸易汇率贸易汇率是指不同国家之间货币之间的兑换比率。

汇率的变动会对国际贸易价格和竞争力产生影响，直接影响到贸易成本和利润。

9. 外汇管制外汇管制是指国家对外汇交易进行管理和监管的措施。

外汇管制的目的是控制外汇市场和资金流动，以维护国家经济的稳定和安全。

10. 保险单据保险单据是指在国际贸易中用于证明货物保险的文件。

保险单据可以用于索赔和赔偿等事宜，保障贸易中各方的权益。

第一章国际贸易术语ppt课件

仅适用于货物贸易，即有形贸易，而对于无形贸易则并不适用。
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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对合同双方当事人权利和义务的调整。注意
《2000年通则》调整范围非常有限，主要包括货物的交付、进出口手续的办理、风险的转移、费用的划分和部分通知义务的履行等问题，而对于其它问题，如所有权的转移、合同的生效、变更、解除与修改、违约责任等则没有规定。
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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分为E、F、C、D四组每一种贸易术语所适用的运输方式固定化每一种贸易术语买卖双方所履行的义务和责任固定化、具体化纸单据和电子单据并存
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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E组：（启运） EXW (Ex works)
F组：（主运费未付） FCA (Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free On Board)
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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买方责任
订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方；
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款；
承担受领货物之后所发生的一切风险和费用；
自负风险和费用，取得进口许可证或其它官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。
国际贸易实务课件>>第一章
14
装运港交货的三种贸易术语
FOB
CIF
CFR 向承运人交货的三种贸易术语
FCA
CIP
CPT
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章

国际贸易实务_第四章国际贸易术语

国际贸易实务_第四章国际贸易术语在国际贸易的广袤领域中，国际贸易术语犹如一座重要的桥梁，连接着买卖双方，规范着交易过程中的责任、费用和风险划分。

第四章的国际贸易术语，是我们深入理解国际贸易运作的关键环节。

国际贸易术语，简单来说，就是在国际贸易中用来表示商品的价格构成、交货地点、风险转移界限等内容的专门用语。

它们为买卖双方提供了一种标准化的沟通方式，避免了由于不同国家和地区的法律、惯例和理解差异而可能产生的误解和纠纷。

在众多的国际贸易术语中，常见的有 FOB（Free on Board）、CFR （Cost and Freight）和 CIF（Cost, Insurance and Freight）等。

FOB 术语，即船上交货（指定装运港）。

在 FOB 术语下，卖方需要在指定的装运港将货物装上买方指定的船只，并承担货物越过船舷之前的一切费用和风险。

这意味着，一旦货物越过船舷，风险就从卖方转移到了买方。

对于卖方来说，他们主要负责将货物按时运至装运港，并办理出口清关手续。

而买方则需要负责租船订舱、支付运费，并承担货物在运输途中的风险以及办理进口清关手续。

CFR 术语，即成本加运费（指定目的港）。

与 FOB 不同的是，在CFR 术语下，卖方不仅要承担货物越过船舷之前的一切费用和风险，还要负责支付将货物运至指定目的港的运费。

买方则需要承担货物在运输途中的风险以及办理进口清关手续。

CIF 术语，即成本、保险费加运费（指定目的港）。

在CIF 术语下，卖方的责任进一步增加。

除了要承担货物越过船舷之前的一切费用和风险以及支付运费外，还需要为货物购买保险。

这为买方提供了一定的保障，降低了货物在运输途中遭受损失的风险。

除了上述常见的术语，还有 EXW（Ex Works）、FCA（Free Carrier）、CPT（Carriage Paid To）、CIP（Carriage and Insurance Paid To）等。

国际贸易实务术语总结

国际贸易实务术语总结国际贸易实务术语总结1：出口1.1 出口商（Exporter）出口商是指从一个国家或地区将产品或服务销售到另一个国家或地区的企业或个人。

1.2 出口贸易（Export Trade）出口贸易是指出口商将产品或服务销售到其他国家或地区，并从中获取收入的商业活动。

1.3 货物出口（Goods Export）货物出口是指出口商将实际物品出口到其他国家或地区进行销售。

1.4 服务出口（Service Export）服务出口是指出口商将服务项目（如技术支持、咨询等）提供给其他国家或地区的客户并从中获取收入。

2：进口2.1 进口商（Importer）进口商是指从一个国家或地区购买产品或服务并引入另一个国家或地区的企业或个人。

2.2 进口贸易（Import Trade）进口贸易是指进口商购买产品或服务并引入本国或地区，为本国或地区提供商品和服务的商业活动。

2.3 货物进口（Goods Import）货物进口是指进口商购买其他国家或地区生产的实际物品，并将其引入本国或地区。

2.4 服务进口（Service Import）服务进口是指进口商购买其他国家或地区提供的服务项目，并引入本国或地区使用。

3：国际贸易条件（Incoterms）国际贸易条件是由国际商会（ICC）制定的一套国际贸易术语，规定了进口和出口交货中各方的权利和责任，包括责任的划分、货物交付的时间和地点以及相关费用的分担等。

4：海关术语4.1 海关（Customs）海关是负责管理和监督进出口商品、物品和信息的机构。

4.2 进口关税（Import Duty）进口关税是指进口商品需缴纳的税费，由进口商支付给海关。

4.3 出口关税（Export Duty）出口关税是指出口商品需缴纳的税费，由出口商支付给海关。

4.4 进口限制（Import Restrictions）进口限制是指针对某些特定产品实施的限制或禁止进口的政策措施。

4.5 出口限制（Export Restrictions）出口限制是指针对某些特定产品实施的限制或禁止出口的政策措施。

《国际贸易实务》第1章国际贸易术语

(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定，自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由卖方转移到买方。此外，卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定目的港)

1-3国际贸易实务(高职版)第一篇(第一二三章)：国际贸易术语

➢包含两层意思：一、贸易术语说明了商品的价格构成，二、国际贸易术语是买卖双方在货物交接过程中，关于交货地点，风险、责任、费用如何划分的专门用语。
二、国际贸易术语的作用
• 确定交货条件
– 交货地点？交货方式？表示价格构成
– 风险转移界限？
谁负责办理货物的运输、保险手续，
– 双方需交接哪些单据？并负担费用？
（2）负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。（3）按照买卖合同的规定，负责办理运输保险，支付保费。（4）负责办理出口报关手续，并自负风险和费用，取得出
口许可证或其它官方批准文件，负责办理货物出口所需的一切海关手续。
（5）提供有关货运单据，商业发票，或相等的电子信息，电子单据。
2、买方义务
FOB包括理舱、平舱
二、CIF
CIF全称： Cost Insurance and Freight (….Named port of Destination) Incoterms®2020
中译名：成本加保费、运费（指定目的港）。这个贸易术语在后面要加注目的港名称：如CIF London
（一）定义
除非双方有约定，卖方一般不要接受买方指定船舶国籍、船型、船龄、船级以及船公司和船名的要求。否则，可能带来不能按时租到船的风险。
5.关于卸货费用的负担
《INCOTERMS 2010》种规定：如果买卖合同中没有约定，卸船费用由“买方”
负担，但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。买卖合同中，约定卸货费用的做法（CFR的变形）有：
FOBS(FOB Stowed) 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的装 FOB包括理舱船费用。该变形主要用于大宗的打包货物或以件计量的货物
FOBT(FOB Trimmed) 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的装 FOB包括平舱船费用。该变形主要用于大宗的散装货物

国际贸易实务术语总结

国际贸易实务术语总结国际贸易实务术语总结一：贸易术语1. 出口（Export）: 指将商品、服务或资本从一个国家出售到另一个国家。

2. 进口（Import）: 指从一个国家购买并引入商品、服务或资本。

3.贸易逆差（Trade deficit）: 当一个国家的进口超过其出口时，经济上出现贸易逆差。

4.贸易顺差（Trade surplus）: 当一个国家的出口大于进口时，经济上出现贸易顺差。

5.关税（Tariff）: 是对进出口商品征收的税费，可以用来控制进口、保护本国产业或增加收入。

6.关税配额（Tariff quota）: 是限制特定商品进口数量的措施，通常在达到配额后需支付更高的关税。

7.非关税壁垒（Non-tariff barrier）: 是指非关税形式的贸易限制，包括配额、进口许可、技术标准等。

8.自由贸易区（Free Trade Area）: 是指一组国家通过降低或取消关税和非关税壁垒来促进自由贸易的区域。

9.关税同盟（Customs Union）: 是自由贸易区的一种更深度的一体化形式，成员国在对外贸易时实行统一的关税政策。

10.最惠国待遇（Most Favoured Nation treatment）: 是指一个国家给予其他国家的最优惠贸易条件，不能对某个国家给予更好的贸易待遇。

二：国际支付术语1.信用证（Letter of Credit）: 是银行以买方为指示人，在购买商品后为卖方提供保付款项的文件。

2.跟单信用证（Documentary Letter of Credit）: 除了支付任务，还要求卖方提供与货物相关的文件，如提单、装箱单等。

3.保函（Bank Guarantee）: 是银行为了保证某人或企业履行合同、支付款项等义务而出具的书面保证。

4.电汇（Telegraphic Transfer）: 是一种通过银行电子转账方式进行的国际支付。

5.托收（Collection）: 是一种付款方式，出口商通过银行要求进口商支付，银行收取费用并帮助卖方收款。

《国际贸易实务》第二章国际贸易术语

第二节《2000通则》中常见贸易术语
《2000通则》中共有13种贸易术语, 其中最主要的价格术语是FOBsCFRsCIF和FCAsCPTsCIP六种。前三种
术语属于装运港交货类, 交货地点均为货物装运的港口 , 适合水上运输方式；后三种货交承运人类, 均是由卖方向承运人交货, 适合任何运输方式。随着现代运输业的发展, 新的运输工具和运输形式不断变化, FCAsCPTsCIP三种术语的使用也日渐增多。
船上交货
DEQ+指定目的港(Delivered Ex Quay+named port of destination),
即
码头交货
DDU+指定目的地(Delivered Duty Unpaid+named place of destination), 即未完税交货
ห้องสมุดไป่ตู้DDP+指定目的地(Delivered Duty Paid+named place of destination), 即完税后交货
小结
《2000通则》13种贸易术语一览表
贸易术语
交货地点
EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP
商品产地出口国内地、港口装运港装运港装运港装运港出口国内地、港口出口国内地、港口两国边境地点目的地港口目的地港口进口国内进口国内
一、装运港交货类的三种贸易术语 1.FOB+指定转运港(Free on Board+named port of shipment), 即装运港船上交货。 FOB是指卖方必须在合同规定的装运朝内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上, 并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。该术语只适用于海洋运输和内河运输。

国际贸易实务贸易术语

第二章商品的价格和贸易术语
1
Price for Domestic and Foreign Market
eBiz Solution 수출현황
SCM ERP EKP/EIP
EUROPE
ASIA N. AMERICA
AFRICA S. AMERICA
OCEANIA
2元/斤
Per M/T USD 750.00 FOB Shanghai
每公吨750美元FOB上海
2
合同中价格条件的重要性
商品的价格是买卖双方交易磋商的主要
内容，是国际货物买卖合同中的主要交易条件。
价格是国际货物买卖合同中的核心条款。
3
进出口贸易中的商品价格，通常是指商品
的单价（Unit Price），由四个内容组成：
计量单位，
单位价格金额，计价货币贸易术语
工厂交货货交承运人运费付至运保费付至指定终端交货指定目的地交货完税后交货
仅适用于水运类（Sea and Inland Waterway Transport Only） FAS FOB CFR CIF Free Alongside Ship Free On Board Cost and Freight Cost, Insurance and Freight 装运港船边交货装运港船上交货成本加运费成本加运保费
27
3、C组――CFR、CIF、CPT、CIP
C 组术语为主运费已付术语（ Main
Carriage
Paid）；
按 C 组术语成交，卖方负责订立运输合同，支付
运费，其中 CIF 、 CIP 的卖方须办理货物运输保险，支付保险费，卖方在合同规定的装运港/地将货物交付至船上或承运人，即履行了交货义务。

国际贸易实务术语总结

国际贸易实务术语总结以下是国际贸易实务术语的总结。

本文档详细介绍了常用的国际贸易术语，以便参考。

一、贸易基本术语1.进口和出口：进口是指商品和服务从一个国家进入另一个国家，出口是指商品和服务从一个国家出发到另一个国家。

2.进口商和出口商：进口商是购买商品和服务并从其他国家进口的个人或企业，出口商是将商品和服务出口到其他国家的个人或企业。

3.净出口和净进口：净出口是指一个国家的出口超过了进口的情况，净进口是指一个国家的进口超过了出口的情况。

二、国际贸易支付方式1.信用证：信用证是由买方的银行发出的文件，承诺在卖方履行合同后支付货款。

信用证通常由国际商业银行提供，以确保交易的安全性。

三、国际贸易保险1.货物运输保险：货物运输保险是指在货物运输过程中发生损失或损坏时，保险公司对受损货物进行赔偿的保险形式。

2.信用保险：信用保险是一种保险形式，保障出口商因买方无力支付货款或延迟支付而造成的损失。

四、国际贸易条款1.国际商会统一惯例（Incoterms）：国际商会统一惯例是用来规定买卖双方在国际贸易中的责任和义务的条款。

2.CIF（成本、保险费和运费）：CIF是指卖方负责将货物交付到指定港口，并承担货物的成本、保险费和运费。

3.FOB（离岸价）：FOB是指卖方负责将货物交付给指定港口，并负责运输费用直至货物通过船舶舷梯转移至买方。

附件：1.样品合同范本2.进口合同范本3.出口合同范本法律名词及注释：1.WTO（世界贸易组织）：世界贸易组织负责监督和推动全球贸易的自由化，以促进贸易的发展。

2.贸易壁垒：指限制或阻碍国际贸易的法规、政策或做法，如关税、配额限制等。

3.反倾销措施：反倾销措施是指在某国家或地区的进口商品价格不公平竞争时，采取的限制进口或征收高额关税的措施。

本文档涉及附件：样品合同范本、进口合同范本、出口合同范本。

本文所涉及的法律名词及注释：WTO（世界贸易组织）、贸易壁垒、反倾销措施。

国际贸易实务名词解释

国际贸易实务名词解释第一篇国际贸易术语▲ I、贸易术语：是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。

2、国际贸易惯例：是指在国际贸易实践中逐渐形成的有较为明确的固定内容的、并经有关国际组织加以编纂与解释的国际贸易习惯和做法，包括成文的和不成文的原则、准则和规则。

3、象征性交货：指卖方只要按期在约定的地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无需保证到货。

4 .实际交货：指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交单代替交货。

第二篇国际货物买卖合同条款第五章交易的标的物及其品质、数量与包装I、样品：是指从一批商品中抽出来的或由生产、使用部门设计、加工出来的，足以反映和代表整批商品品质的少量实物。

凡以样品表示商品品质并以此作为交货依据，称为凭样品买卖。

2、品质公差：是指工业制成品由于科技水平、生产水平以及加工能力所限而产生的公认的产品品质的误差。

这种公认的误差，即使合同没有规定，只要卖方交货品质在公差范围内，也不能视做违约，同时买方也不得要求调整价格。

3、品质增减价条款：为了体现按质论价，在使用品质机动幅度时，也可根据交货品质情况调整价格。

它主要是针对初级产品以及品质特征不稳定的制成品而言。

4、溢短装条款：为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，买卖双方可在合同中合理规定数量机动幅度，只要卖方数量在增减幅度范围内，按合同规定数量交货，买方就不得以交货不符为由而拒收货物且提出索赔。

5、公量：有些商品有较强的吸湿性，其所含的水分受客观环境的影响较大，故其重量不稳定且单价高，影响卖方的经济利益。

为了准确计算这类商品的重量，国际上通常采用按公量计算的办法，即以商品的干净重，加上国际公定回潮率与干净重的乘积所得出的重量。

6、运输标志：又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。

国际贸易实务术语

International Trade Practices 1.terms translation.Acceptance letter of credit 承兑信用证Accepting bank 承兑银行Accommodation note 通融票据，欠单Account party 开证申请人Accounts payable应付账款Accounts receivable应收账款Acquisition收购Act of God 不可抗力Advising bank 通知银行After sight 见票后Agent bank 代理银行Air waybill 空运单，货运提单Antidumping duties 反倾销关税Applicant 开证申请人All risks 一切险At sight 即期，见票即付Additional risks coverage 附加险Avoidance of contract 撤销合同Back order 延期交货Balance of trade 贸易平衡，贸易差额Bank draft 银行汇票Bank guarantee 银行担保Bank note 银行本票Barter 易货贸易Beneficiary 受益人Blank endorsement 空白背书Bid bond 投标押金Bill of exchange 汇票Bid opening 开标Break-even pricing 损益两平定价法Bill of lading 提单Bulk cargo 散装货Call money 活期借款Captain/s protest 海损异议书，海难证明书Carrier 承运人Compensation trade 补偿贸易Cash against documents(CAD)凭单付款Certificate of weight 重量证书CFR 成本加运费Chartered ship 租轮CIP 运费和保险费付至Clause of shipment 装运条款Claim 索赔，债券Clean bill of lading 清洁提单Clearance 清关Collecting bank 托收银行Combined transport 联运Commercial invoice 商业发票Charter party 租船合同Commission 佣金Confirming bank 保兑银行Consignee 收货人Constructive total loss 推定全损Consignment 寄售Conditioned weight 公量Consular invoice 领事发票Customs 海关County of origin原产国Counter sample 回样DAF 边境交货Date of issue 开证日DDP 完税后交货DDU 未完税后交货Deferred payment LC 延期付款信用证Delivery order 提货单Demurrage 滞期费Discounting 贴现Dishonor 拒付，退票D/P 付款交单D/A 承兑交单ETA预计抵达日ETD 预计离港日Expiry date 到期日FAS 船边交货FOB 船上交货FPA 平安险Fortuitous accidents 意外事故Force majeure 不可抗力Free in and out 船方不负责装卸费用GATT 关贸总协定General average 共同海损GSP 普惠制Gross weight 总量Hard currency 硬通货币Heavy lift charge 超重费Honor 承兑Import duty 进口关税Insured amount 投保金额Letter of credit 信用证Lighter aboard ship 子母船Insurable interest 可保利益原则Liner terms 班轮条件Marginal cost 边际成本Money of account 计价货币Money of payment 支付货币More or less 溢短装Notify party 受通知人Net weight 净重Offer 报价，发盘Offset 抵偿贸易，对冲贸易Open account 赊销Packing list 装箱单Principle of indemnity 补偿原则Particular average 单独海损Payment in advance 预付Quality tolerance 质量公差Remittance 汇付，付款Recourse 追索Soft currency 软货币Standby L/C 备用信用证Symbolic delivery 象征性交货Sue and labor expenses 施救费用Shipping advice 发货通知Straight B/L 记名提单Trade terms 贸易术语Trade show 贸易展Telegraphic transfer 电汇Theoretical weight 理论重量Tramp steamer 不定期货船Trust receipt 信托收据Usance 远期汇票期限Value added tax 增值税War risk 战争险2.terms explanation.Bank guarantee: Contract between a bank as guarantor and a beneficiary in which the bank commits itself to pay a certain sum under certain, specified conditions. Thus, a demand guarantee is one in which the bank agrees to pay against the simple written demand of the beneficiary.Barter: The direct exchange of goods and/or services for other goods and/or services without the use of money and without the involvement of a third party. Barter is an important means of trade with countries using currency that is not readily convertible. Bill of Exchange : A negotiable instrument that represents an unconditional demand for payment. Together with the Bill of Lading it forms the basis for the documentary collection proc edures and together with the exporter’s commercial invoice it can be used to charge the importer for the goods. Defined by the Bill of Exchange Act as: ‘An unconditional order in writing, addressed by one person to another, signed by the person giving it requiring the person to whom it is addressed to pay on demand, or at a fixed or determinable future time, a sum certain in money to or to the order of a specified person, or to a bearer.B/L: A document issued when goods are entrusted to a shipping company for carriage. It can serve as a formal receipt for the goods by the ship owner, a memorandum of the contract of carriage, and documentary evidence of control over the goods. The holder or consignee of the bill has the right to claim delivery of the goods from theshipping company when they arrive atthe port of destination.Clean bill of lading：A bill of lading indicating that the goods were received in apparent good order and condition. A clean bill is one which contains no notations of defect, damage or loss, and is signed by the carrier or its authorized representative. Note that a clean bill does not have to have any positive affirmation or mention to the effect.Collecting bank : In a documentary collection, the bank acting as an agent for the seller’s bank in collecting payment or acceptance of a time draft from the buyer to be forwarded to the seller’s bank (the remitting bank).Correspondent bank: A bank which performs certain operations on behalf of another bank, usually in a different country. Correspondent banks hold deposits with each other, and accept and collect items on a reciprocal basis. It is through networks of correspondent banks that trade banks are able to service and support international business transactions.Demand draft : A bill of exchange payable at sight or on demand.Demurrage: The extra charges paid to a ship owner or carrier when a specified period for loading/unloading is exceeded. The demurrage may, depending on the context, be paid by the charterer or shipper.Discrepancy: Documentary credit context: a discrepancy arises when documents presented under a documentary credit do not conform to the terms of the credit; generally, an error, contradiction or omission related to the documents constitutes the discrepancy. The bank refuses to pay against the documents unless the applicant (buyer) agrees to amend the credit or otherwise waive objections to payment under the credit.Dispatch money (also, despatch): An incentive payment offered by a ship owner to a charterer in exchange for completing loading or unloading in less time than is specified in the charter party contract (this time is often calculated as a number of ‘lay days’).Documents against acceptance(D/A ) :The documents transferring title to goods are delivered to the buyer (drawee) only upon the buyer’s acceptance of the attached draft guaranteeing payment at a later date.Documents against Payment (D/P) : In the case of a sight draft, the documents transferring title to goods are released to the buyer/importer only against cash payment.Force majeure : A clause which protects the parties to a contract in the event that a part of the contract cannot be performed due to causes which are outside the control of the parties and could not be avoided by exercise of due care. These causes may be earthquakes, floods, storms or war.Forfaiting : The purchase b y the forfaiter of an exporter’s accounts receivable which are based on negotiable instruments such as bills of exchange and promissory notes. In contrast to factoring, forfaiting involves a series of independent, medium to longer term obligations of higher value. Since the forfeiter purchases the bills on a non-recourse basis, they assume both commercial and political risk.Neutral packing: It is the one that makes no mention at all of the name of the country producing the goods and the name of the manufacturer on the commodity and on the outer and inner packages.Open account: This is a method of settling payment for trade transactions. The supplier ships required goods to the buyer who, after receiving and checking the related shipping documents, credit s the supplier’s account in their books with the invoice amount.Open policy: A type of insurance policy intended to cover an indefinite number of future individual shipments. The insurance contract remains in force until cancelled. Under the open policy, individual successive shipments are periodically reported or declared to the insurer and automatically covered on or after the inception date.Order bill of lading: A negotiable bill of lading, which is made out to, or to the order of, a particular person and can be transferred by endorsement and delivery of the bill. In practice, the bill is made out either to the shipper’s order or to the consignee or their order.Promissory note : An unconditional written promise to pay a specified sum of money on demand or at a specified date to, or to the order of, a specified person, or to bearer. Promissory notes are negotiable instruments and perform more or less the same function as an accepted bill of exchange.Remitting bank: In a documentary collection, the bank forwarding the exporter’s documents and the draft to, and receiving payments from, the buyer’s bank (collecting bank).Sight draft (sight bill): A financial instrument payable upon presentation or demand. It must be presented for payment by its holder (payee, endorsee, or bearer) within reasonable time.。

国际贸易实务知识点

国际贸易实务知识点1. 国际贸易术语（Incoterms）- EXW（Ex Works）：工厂交货- FOB（Free On Board）：船上交货- CFR（Cost and Freight）：成本加运费- CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本、保险加运费 - DDP（Delivered Duty Paid）：完税后交货2. 国际支付方式- T/T（Telegraphic Transfer）：电汇- L/C（Letter of Credit）：信用证- D/P（Documents against Payment）：付款交单- D/A（Documents against Acceptance）：承兑交单- PayPal, Western Union等电子支付方式3. 贸易合同要素- 买卖双方的名称和地址- 产品描述（包括规格、数量、单价、总价）- 价格条款（如FOB、CIF等）- 交货时间和地点- 付款条件和方式- 包装、运输和保险要求- 检验和质量保证条款- 违约责任和争议解决机制- 适用法律和管辖权4. 关税与非关税壁垒- 关税：进口税、出口税- 非关税壁垒：配额、许可证制度、自愿出口限制、反倾销措施5. 国际市场准入- 进口许可和出口许可- 产品标准和认证- 知识产权保护- 贸易协定和区域经济一体化6. 国际运输- 海运：整箱（FCL）、拼箱（LCL）- 空运：直达和转运- 多式联运：结合不同运输方式- 运输保险：海洋货物保险条款（如ICC）7. 风险管理与信用控制- 信用证的审核和使用- 信用保险- 汇率风险管理- 政治风险和国家信用评级8. 国际贸易争端解决- 协商和谈判- 仲裁：国际商会（ICC）仲裁院- 调解和和解- 法院诉讼9. 国际商务谈判- 文化差异和商务礼仪- 谈判策略和技巧- 合同谈判和执行10. 国际供应链管理- 供应商选择和管理- 库存控制和物流优化- 需求预测和库存管理- 供应链金融11. 国际贸易法规和合规- 国际贸易法律：WTO规则、双边和多边贸易协定- 出口控制和制裁- 反洗钱（AML）和反恐融资（CFT）规定- 数据保护和隐私法规12. 国际市场营销- 市场研究和分析- 产品定位和品牌战略- 国际广告和促销活动- 电子商务和跨境电商以上是国际贸易实务的主要知识点，涵盖了从合同签订到货物交付，再到风险管理和争端解决的全过程。

国际贸易实务国际贸易术语

国际贸易实务国际贸易术语国际贸易实务是指国家与国家之间进行商品和服务交换的活动，其中国际贸易术语起着至关重要的作用。

这些术语是在国际贸易领域中广泛使用的一系列专业术语，用于确保各方之间的交流准确无误，避免误解和争议的发生。

本文将介绍一些常用的国际贸易术语，并分析它们的具体含义和用途。

一、报价与合同1. 报价（Quotation）报价是指一个销售商向客户提供的关于商品和服务价格的书面或口头估算。

报价通常包括商品的描述、数量、价格、交付方式和支付条件等内容。

客户可以根据销售商提供的报价来做出购买决策。

2. 订单（Purchase Order）订单是客户向销售商发出的购买商品或服务的请求。

订单通常包括客户的联系信息、商品描述、数量、价格、交付方式、支付条件等内容。

一旦销售商接受订单，双方就形成了一个合同关系。

3. 合同（Contract）合同是指双方在法律上约定的关于商品和服务交换条件的书面文件。

合同通常包括双方的责任和义务、商品或服务的描述、数量、价格、交付方式、支付条件、违约责任等内容。

双方在签订合同前应仔细阅读并确保其内容准确无误。

二、国际支付方式1. 信用证（Letter of Credit）信用证是买方的银行向卖方的银行发出的一种付款担保文件。

信用证中规定了买方支付货款的条件，例如交付文件的要求、支付方式、金额等。

卖方在符合信用证规定的条件下才能获得货款。

2. 托收（Collection）托收是指卖方委托银行协助收取货款的一种支付方式。

卖方将货物发运至买方之后，将相关单据提交给银行，并要求银行向买方收取货款。

银行会根据买方的要求将货款汇给卖方。

3. 电汇（Telegraphic Transfer）电汇是指通过银行将款项从一个账户转移到另一个账户的一种支付方式。

买方通过银行向卖方的账户汇款，以支付购买商品或服务的费用。

电汇是一种简单、快速、安全的支付方式。

三、国际贸易运输1. CIF（Cost, Insurance and Freight）CIF是指卖方承担商品价格、保险费和运费的责任，包括将商品运输至目的港口的费用。

国际贸易实务知识点总结

国际贸易术语1 国际贸易术语：在长期的国际贸易实践中产生的，用一个简短的概念或三个字母的英文缩写来表示商品的价格构成，并说明在货物的交接过程中，有关交货地点，风险，责任，费用划分等问题的专门术语。

2 国际贸易惯例的性质：国际贸易惯例本身不是法律，它对交易双方不具强制约束力，因而，买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定，只要合同有效成立，双方均要遵照合同的规定履行；国际贸易惯例对国际贸易实践具有重要的指导作用。

3 《2000通则》保留了《1990通则》中包含的13种术语，并将这13种术语分成了E，F，C，D四个组。

4 六个重要的国际贸易术语：（一）FOB术语：指卖方在约定的装运港按合同规定的装运时间将货物教导买方指派的船上。

（适用范围：海运和内河运输）FOB术语中，买卖双方各自承担的基本义务：1）卖方义务（1）在约定的装运期间内和指定的装运港，将个同规定的货物教导买方指派的船上，并及时通知买方。

（2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。

（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续（4）提交商业发票和自费提供证明自己按规定交货的清单单据，或具有同等作用的电子信息。

2）买方义务（1）自费签订从指定装运港装运货物的运输合同，并将船名，装货地点和装货日期及时通知卖方（2）承担货物在装运港越过船舷之后发生的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险（3）根据买卖合同规定受领货物并支付货款（4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并负责办理货物进口和必要时从他国过境所需的一切海关手续3）在具体业务中，使用FOB术语时应注意的问题，船舷为界问题：表明货物在装上船之前的一切风险，如在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。

船货衔接问题：在FOB术语成交的合同中，卖方的一项基本义务是按约定的时间和地点完成装运。

（二）GIF术语：（成本加运费，保险费，指定目的港）也是在装运港交货，只适用海运和内河运输，采用GIF术语成交时，卖方的基本义务是自负费用办理货物的运输及海运保险，并在规定的装运期及装运港将货物装船。

国际贸易实务中的贸易术语

国际贸易实务中的贸易术语在我国对外贸易中，经常使用的贸易术语为FOB、CFR和CIF三种。

近年来，随着集装箱运输和国际多式联运的发展（亚欧大陆桥），采用FCA、CPT和CIP贸易术语的也日渐增多1)FREE ON BOARD，装运港船上交货（指定装运港）。

是Free on Board(…named port Of destination)的缩写，意为装运港船上交货(…指定装运港)。

它是《2000通则》的13个术语之一，是一个常用术语。

它指卖方将货物在指定的装运港越过船舷后，办理出口清关手续，就算完成交货义务。

该术语仅适用于海运或内河运输。

按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务，可划分如下：A、卖方义务：（1）在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知对方；（2）办理出口许可证或其他官方批准证件（产地证）。

和货物出口所需的一切海关手续；（3）负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；（4）提供证明货物已装到船上的通常单据。

（B/L）B、买方义务（1）办理进口许可证和其他官方批准的证件（机电设备），海关手续、货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费（自由贸易港HK，到达的港口或地区比较多）；（2）负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；（3）负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；（4）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。

C、各国对FOB的解释也有不尽相同的地方：例如：美国把FOB笼统的解释为在某处某交通工具上交货，所以跟美国、加拿大的公司签合同时，除标明装运港名称外，一定要在FOB后面加上“船舶（VESSEL）”二字，要不然卖方只负责把货物运到旧金山内的任何处所，不负责把货物运到旧金山港口并交到船上（圣弗朗西斯科---旧金山）。

在风险划分上，不是以船舷为界而是以船舱为界。

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第一章国际贸易术语ppt课件

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