中日东海防空识别区较量

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军理

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中国人民公安大学军事理论课论文题目中日钓岛争端之后中日之间的较量学生姓名戴博学号 20132031003313 年级侦查专业经侦方向侦查大队 13 中队 5区队教务处制I中日钓岛争端之后中日之间的较量--近期围绕中日之间各国的比拼与较量摘要:2012年,日本无端“国有化”钓鱼岛,围绕钓鱼岛所展开的中日之间的较量便一刻也没有停息过,最近,又在东海发生了中日军机异常接近事件,并且日本依仗有美国作为其后盾,在国际社会大放厥词。

本人查阅相关资料,并且结合自己想法来阐述围绕钓鱼岛问题相关各国的反应与对策。

关键词:钓鱼岛;日美安保条约;海上军演;军国主义;异常接近;中俄合作II目录一、引言 (1)二、日本及其盟国美国的角度 (1)(一)日本所采取的举动 (1)(二)美国所采取的举措 (2)三、中国及周边邻国的角度 (3)(一)中国所采取的的反制措施 (3)(二)中俄之间的合作 (3)四、结论 (4)参考文献 (5)III一、引言近几年,日本右翼势力呈上升的趋势,尤其是安倍晋三再次上台之后改变策略在钓鱼岛的问题上也越发强硬,并且参拜靖国神社,给世界爱好和平的反法西斯国家和人民造成了巨大伤害。

但是由于美国为了实现“重返亚太”的战略目标,先前申明在钓鱼岛问题上不选边站,而后又宣布钓鱼岛适用于日美安保条约,无疑是在背后为日本站台,以致日本国内不安全因素由此看到契机,放松武器出口三原则,企图解除集体自卫权,使自卫队成为真正的军队,这让周边国家感到不安,中国在应对此问题上坚定立场,毫不退缩,有关国家也有不同的反应,就此我将从各个国家不同的角度来介绍一下当前的围绕钓岛的局势与各国的应对措施。

二、日本及其盟国美国的角度(一)日本所采取的举动2013年12月26日,日本首相安倍晋三参拜了位于东京九段北的靖国神社。

众所周知,日本军国主义发动的侵略战争给中国等亚洲受害国人民带来了深重灾难,也使日本人民深受其害。

日本领导人参拜靖国神社的实质是,美化日本军国主义对外侵略和殖民统治历史,企图颠覆国际社会对日本军国主义的正义审判,挑战二战结果和战后国际秩序。

中日关系

中日关系

关系开始缓和

习近平表示,中日互为近邻,两国关系稳 定健康发展,符合两国人民根本利益,符 合国际社会普遍期待。中国政府一贯重视 对日关系,主张在中日四个政治文件基础 上,本着以史为鉴、面向未来的精神,推 动中日关系向前发展。图为11月10日上午, 习近平在人民大会堂会见来华出席APEC会 议的日首相安倍晋三

中华人民共和国政府和 日本国政府联合声明 (日:日本国政府と中 华人民共和国政府の共 同声明),简称中日联 合声明(日:日中共同 声明),又称中日建交 公报,是1972年9月29 日中日邦交正常化时, 两国政府签署的一份联 合声明。

毛泽东会见日本首相田 中角荣
1972年中日邦交正常化后,1975年1月,中日两国进行了预 备性谈判,并达成两点共识。但是,由于双方在某些特 定问题上始终无法达成一致,谈判一度搁浅。 随着国际局势和中日两国国内形势的变化,缔约谈判出现 转机。1978年中国外交部长黄华与日本外相园田直8月 12日在北京正式签订《中日和平友好条约》。 1978年10月23日上午,《中日和平友好条约》批准书互 换仪式在日本首相官邸举行,中国国务院副总理邓小平 与日本首相福田赳夫出席,中国外交部部长黄华和日本 外相园田直分别代表本国政府签署了“互换《中华人民 共和国和日本国和平友好条约》批准书的证书”,互换 了批准书的正本,《中日和平友好条约》从此生效。
中日合作


新世纪以来伴随中国经济 新一轮高速增长,中日贸 易在以往的基础上又实现 了新的快速发展。据统计, 2000-2011年,中日贸 易额由2000年中日贸易总 额为831.6亿美元,其中, 中国对日本的出口总额为 416.5亿美元,进口总额为 415.1 亿美元。到2011年,中日 贸易总额已经达到了 3428.9亿美元,11年间翻 了4倍多。

东海防空识别区引发的多国博弈

东海防空识别区引发的多国博弈

韩 国 是搅 局 者还 是 参 与者
拜登 压 制想强 出 头的 日
度 将 中 日关 系 推 至 冲 突 边
已经 落 空。拜 登 访 华 期 间 ,
缘 。 日本 对 华 挑 衅 不 仅 危 害
并 未 要 求 中 方 撤 销 东 海 防 空 本 , 却 鼓 动 韩 国 做 小 动 作 。
年 1 2月 6日访 问 韩 国 时 表 示
支 持 韩 方 扩大 防空 识 别 区 。
称 ,美 国 不 希 望 扩 大 闱 绕 防
地 区 安 全 ,也 加 大 了美 国 被 空 识 别 区 问 题所 产 生 的矛 盾 , 卷入 军 事 冲 突 的风 险 。
维 护 地 区 和 平 ,巩 固 自 试 图 在 维 持 现 状 的 同 时 达 成
的 安 全 规 则 ,重 塑 东 亚 安 全 海 防 空 识 别 区 正 是 这 一 战 略
格 局 的契 机 。
美 默 认中国重 订 规 则
美国抛 出 “ 重返 亚太 ”
沿 海 经 济 发 达 地 区 与 沿 岸 军 事 设 施 , 还 让 中 国 拿 到 了 重 及 早 已在 东 亚 上 空 “ 圈地” 的 日本 、韩 国 就 构 建 新 的 东 亚 安 全 格 局进 行 谈 判 的资 本 。 然 而 , 日本 却 放 弃 了 参 与重 建 东 亚 安 全 框 架 的 契 机 。
较 量 ,这 也 为 中 国 提 供 了
发 挥 自身 优 势 ,通 过 制 定 新
身 空 、海 防 安 全 , 中 国 必 须 重 塑 东 亚 安 全 格 局 ,划 设 东 构 想 的 第 一 步 棋 。 东 海 防 空 识 别 区 不 仅 可 保 护 中 国 东 南

东海防空识别区与中日关系

东海防空识别区与中日关系

东海防空识别区与中日关系作者:周永生来源:《战略与管理》2014年第01期我谈一谈对东海防空识别区的一些思考。

一、东海防空识别区的国际冲击中国建立东海防空识别区造成的国际冲击,最严重的国家当然属于日本。

毫无疑问,我们和日本的防空识别区有很大的重叠部分,但是,对日本来说最严重的问题是中国的防空识别区包含了钓鱼岛。

中日两国的防空识别区都包括了钓鱼岛,如果严格执行防空识别区政策的话,中日在钓鱼岛必然要产生摩擦和冲突。

因此,日本的反对是最坚决、最坚定的。

第二个受冲击比较严重的国家是美国。

因为美国长期以来在西太平洋地区大规模的海空军军事活动都不受到中国的制约,而中国建立了东海防空识别区,必然要制约美国在东海防空识别区内海空军的军事活动。

因此,这也是美国非常反感的。

第三个受冲击比较严重的国家是韩国。

韩国主要想同中国争夺苏岩礁及其所附带的大陆架和海洋管辖区。

中国宣布建立东海防空识别区以后,韩国反应也很激烈。

只不过我们无论在报道上,还是在应对上,都淡化处理了韩国激烈的反应,但是可以说其反应的激烈程度几乎不比日本差多少。

第四个受冲击的国家就是澳大利亚。

澳大利亚作为美国的盟国、日本紧密的合作伙伴,由于这些年来中澳关系并不好,澳大利亚也是比较强烈反对中国防空识别区的国家。

总的来说,中国防空识别区的建立在一段时期给国际社会带来了非常大的冲击,这是一个方面。

二、反思另外一个方面,中国防空识别区自身有需要反思的地方,主要有三点:第一,中国防空识别区的建立,采用了世界上极少数国家用的、最严厉的防空识别区管理规则、管理办法,这是需要反思的。

也就是说,有没有必要搞最严厉管理模式的防空识别区?在世界上大约27个建立防空识别区的国家当中,只有韩国、加拿大等5个国家采取了要求对方不进入本国领空的飞机也进行报备的严格管理模式。

这样的严格管理模式对该国监控防空识别区内的飞行器有有利的一面,也就是说在理论上所有进入防空识别区的飞行器都要进行报备,有利于该国监控,有利于对防空识别区内飞行器安全飞行状况的掌控。

对新形势下确保我国海洋安全的几点思考

对新形势下确保我国海洋安全的几点思考

对新形势下确保我国海洋安全的几点思考□杨晓杰(中共广州市委党校政治学与法学教研部,广东广州 510070)【摘要】[摘要] 21世纪是海洋的世纪。

中国作为一个祖国尚未实现完全统一、海洋主权与海洋权益正面临严峻挑战、海洋经济与海洋安全已关乎国家经济命脉和长远发展的发展中国家,要实现党的十八大提出的“坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国”的目标,就必须清楚我国海洋安全环境面临的挑战及威胁,并有针对性地采取应对措施。

只有这样,才能确保全面深化改革重任的顺利完成并最终实现中华民族伟大复兴的“中国梦”。

【期刊名称】探求【年(卷),期】2014(000)003【总页数】7【关键词】[关键词] 海洋强国;海洋安全;中华民族伟大复兴当今世界,海洋已经成为国际政治、经济、军事斗争的重要舞台。

随着中国经济的迅速发展和不断融入全球体系,国家的安全利益也正在由陆地向海上方向发展和延伸。

中国作为一个祖国尚未实现完全统一、海洋主权与海洋权益正面临严峻挑战、海洋经济与海洋安全已关乎国家经济命脉和长远发展的社会主义大国和最大的发展中国家,要实现党的十八大提出的“坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国”的目标,就必须清楚我国海洋安全环境面临的挑战及威胁,并有针对性地采取应对措施。

只有这样,才能确保全面深化改革重任的顺利完成并最终实现中华民族伟大复兴的“中国梦”。

一、新时期中国国家安全利益在海洋空间的拓展国家利益是由国家各个领域和多种社会主体的多种利益构成的一个有机整体。

国家利益的基本核心主要由国家经济利益、国家政治利益和国家安全利益构成,而国家安全利益则是国家政治经济利益在国家关系中的延伸和保障。

国家安全利益直接关系到国家的生存与发展。

随着国家政治利益和经济利益在海洋空间的不断拓展,海上方向的威胁日益成为国家安全的主要威胁,进而推动了国家安全利益在海洋空间的拓展。

进入新世纪,国家安全问题的综合性、复杂性、多变性进一步增强,包括中国在内的世界各个海洋大国以及相关濒海国家的国家安全利益在海洋空间的拓展也表现在诸多方面。

中国首先在东海动武的几率有多大

中国首先在东海动武的几率有多大

中国首先在东海动武的几率有多大?2013-11-29 08:12:57归档在万事评论 | 浏览 349992 次 | 评论 170 条文/吴荣中日两国在东海钓鱼岛主权问题上争持不下,谁也不肯作出让步,由此两国的政治交流几近中断,东海局势可谓不容乐观。

最近中国设定并公布了防空识别区,不仅引来日本的抗议并要求撤回,而且美国也大为不满,甚至派遣B-52轰炸机前往中国的防空识别区进行挑衅,美国此举的目的很明显,就是不承认中国划下的防空识别区。

美国作为最早划定防空识别区的国家之一,已经有四个防空识别区,分别是北美防空识别区、阿拉斯加防空识别区、关岛防空识别区与夏威夷防空识别区。

如今面对日本方面企图改变东海局势的危险状况,中国划定东海的防空识别区也属于合情合理,何况中国才划定一个东海的防空识别区,拥有四个防空识别区的美国凭什么如此霸道。

不仅美国拥有自己的防空识别区,日本早在44年前也就是1969年同样宣布了自己的防空识别区,日本此次强烈抗议中国划定防空识别区并要求中国撤回,根本是毫无道理。

日本的剧烈反应表现缘于此次中国所划的防空识别区与日本的防空识别区有大范围面积的重合部分,更让日本神经敏感的是中日防空识别区重合部分包括了钓鱼岛等岛屿与相关争议领海在内,倘若日本承认中国的防空识别区那就相当于承认了钓鱼岛主权归属中国,所以日本会要求中国撤回。

不过中日防空识别区的重合恰放映了当下中日两国钓鱼岛主权存在争议的事实,日本无视中国所划的防空识别区,一味强硬要求中国撤回,同样刻画出日本一直以来对钓鱼岛主权争议的罔顾。

安倍晋三在中日的东海问题上表面呼吁两国通过政治的沟通来解决,即和平主张或和平方式,然而安倍却是行动上的针对中国与中国抗衡。

今年六月份派日军赴美进行日美联合夺岛演练,大概一个月前日本自卫队几乎投入全部精锐力量进行史上最大规模的夺岛登陆演习,同时日本海上自卫队舰只和侦察机干扰中国海军在西太平洋的演习,而安倍到东盟各国展开外交企图拉拢各国共同包围抗衡中国,日本官方亦通过媒体渲染中国威胁论公然与中国为敌。

东海防空识别区的战略意义

东海防空识别区的战略意义

东海防空识别区的战略意义作者:白蕴芳来源:《管理观察》2014年第29期摘要:作为国家预警机制的组成部分,防空识别区的实质是基于国防需要而设立的预警区域。

划设东海防空识别区是中国政府在新国家安全观背景下,综合考量中国总体安全形势后的重大战略决策,此举有利于强化我国防御空间、确保发展精华地带、应对岛屿纷争,切实维护国家利益。

关键词:东海防空识别区新安全观战略意义在当代,海权和空权对一个国家的发展和安全越来越重要。

谁控制了海洋和天空,谁就能在未来的世界中占有优势。

我国有着辽阔的海洋国土和领空,国家海洋权益面临日益严峻的挑战。

2013年11月23日中国政府宣布划设东海防空识别区,并发布航空器识别规则公告和识别区示意图。

划设东海防空识别区是中国政府在新国家安全观背景下,综合考量中国总体安全形势后的重大战略决策,对于维护中国国家利益具有重大意义。

1. 强化防御空间,维护我国海空安全防空识别区,一般是指沿海国家或地区基于海空防安全需要,在面向海洋方向上空单方划定的特定空域。

在该空域内可要求他国(方)航空器报告国籍、方位、飞行计划等详细内容,以便及时进行识别、监控和处置。

这样可在不明航空器进入领空前,对其性质提前做出判定,以赢得处置时间,有效保障国防安全。

因此,防空识别区属于国家预警机制的组成部分,实质是基于国防需要而设立的预警区域。

国际上对于防空识别区的范围并没有统一的标准,一般是与其本国领空相毗连的国际空域,其宽幅由各国依据本国的防空能力而自行设置,一般为领土边沿至公海之间的 216-270海里或者 400-500公里,在美国关岛附近是半径为250海里或者463公里的圆圈。

[1]我国东海防空识别区范围为毗连我领空以外的我国东海专属经济区上空区域。

从法理学的角度来看,《中华人民共和国国防法》第26条明文规定,国家加强边防、海防和空防建设,可以采取有效的防卫和管理措施,保卫领陆、内水、领海、领空的安全,维护国家海洋权益。

揭秘海航警巡东海防空识别区

揭秘海航警巡东海防空识别区

揭秘海航警巡东海防空识别区作者:暂无来源:《读报参考》 2021年第12期在我国东海防空识别区,有“海空雄鹰”美誉的东部战区海军航空兵某旅保持常态化空中巡逻,对飞经识别区的航空器识别与查证,前出查证、侦察监视、驱离外机,在东海上空筑起不可逾越的蓝色屏障。

该旅飞行员杨楠就用一次经典的紧急战斗起飞任务,为我们讲述了其中的辛劳与光荣。

快速出动不久前的一天,杨楠作为长机担负二等战斗值班。

早上,他检查并接收飞机后,回到外场值班室岗位。

突然,战斗警铃响彻机场,杨楠迅速拎起头盔,以百米冲刺的速度奔向值班战机。

原本平静的机棚沸腾起来,机务等保障官兵也迅速到位,各司其职。

跑到战机下,他迅速戴上头盔,顺着工作梯爬入座舱,深吸一口气,平复好心情,便开始按照检查口诀通电检查。

此时,机械师接好无线电、供氧、抗荷等设备,随着最后一项惯导校对完成,战机各系统显示正常,他向机械师示意准备完成。

这时,无线电里也传来指挥员的声音:“×××,开车!”嗡嗡的轰鸣声渐起,尾喷口喷出滚滚热浪,杨楠确认座舱各系统运转正常后,便示意机械师关盖。

机械师取下座椅保险销,会心地竖起大拇指,取下工作梯回到战位。

他探望四周,确认飞机滑出无影响,便按照规定路线将飞机滑行至起飞线。

虽然执行过多次任务,每次战斗起飞时,坐在机舱里,心里会有点小紧张,但更多还是驾机出征的必胜信念。

“请示起飞!”“可以起飞!”杨楠一边操纵战机保持起飞方向,一边加油门、开加力,同时观察发动机转速表、温度表、加力灯指示情况。

随着油门的加满,战机像离弦银箭,呼啸飞向天空。

空中斗智斗勇3月以来,南方大地回春,但海上气象瞬息万变。

飞行过程中,云层不时遮挡住视线,战斗氛围愈加浓重。

无线电里,不时传来指挥员的提醒:“前方能见度降低,注意状态。

”杨楠谨慎驾驶战机,通过地面引导和机载设备密切关注空情,不断搜索外机行踪。

地面人员不间断通报目标的信息:“方位××,距离××,前出查证。

中国与日本发生军事冲突的可能性分析

中国与日本发生军事冲突的可能性分析

《信息化战争》课程论文中国与日本发生军事冲突的可能性分析中国与日本发生军事冲突的可能性分析摘要:中国、日本,作为一衣带水的邻邦国家,其关系却始终十分微妙。

二者之间的关系不仅关系到亚太地区,甚至关系到世界格局。

笔者从历史、经济、社会等角度,分析了中日之间发生军事冲突的可能性并提出解决办法。

关键词:中日关系;军事冲突中国、日本,作为一衣带水的邻邦国家,其关系却始终十分微妙。

他们千丝万缕的联系以及难分难解的爱恨情仇对于亚太格局乃至世界局势都十分重要。

因此,对于中国和日本发生军事冲突的可能性分析也显得十分必要。

结合当今世界局势,以及比较中日双方的军事实力,我认为中国和日本在现有阶段很难爆发大规模的军事冲突,但或避免不了小规模的纷争。

要分析中日之间军事冲突的可能性,首先要分析可能发生冲突的原因。

一、原因分析1、历史原因在中国和日本的外交史上,一直有一件事情阻碍着双方进一步发展,导致中日关系忽冷忽暖、飘忽不定,那就是日本右翼势力对于侵华战争的态度。

这不仅是中日之间最敏感的问题,也是中日外交的症结所在。

日本右翼势力极力美化侵华战争,恶意篡改教科书,参拜靖国神社等事件一次次地伤害了中日间的情谊。

日本对侵略战争不能正确认识的态度严重阻碍了中日之间的正常外交,这也是中日之间一直存在的矛盾。

2、台湾问题台湾问题,大部分也是历史遗留问题。

甲午战败后,清朝政府把台湾割让给日本,日本统治台湾半世纪,现在很多日本人还将台湾看做是日本的殖民地。

除了历史问题,现实利益的牵涉也是产生矛盾的重要原因。

日本九成以上的石油及大部分进出口货物都要经过台湾海峡运送,日本人视其为“海上生命线”。

一旦两岸统一,台湾海峡变成中国的内海,便有可能随时切断日本的生命线。

同时,日本作为美国的盟友,在台湾问题上或明或暗地支持台独。

这使得中国和日本在台湾问题上存在很大分歧和矛盾,也难免发生冲突。

3、领土争端中国和日本对于钓鱼岛的争端持续多年,前段时间,日本强行将其“国有化”,这使得中日矛盾再次升级,中日关系一时间跌入冰点。

东海防空识别区

东海防空识别区

东海防空识别区即中华人民共和国东海防空识别区。

中华人民共和国东海防空识别区具体范围为以下六点连线与中国领海线之间空域范围:北纬33度11分、东经121度47分,北纬33度11分、东经125度00分,北纬31度00分、东经128度20分,北纬25度38分、东经125度00分,北纬24度45分、东经123度00分,北纬26度44分、东经120度58分。

中华人民共和国国防部2013年11月23日发布:中华人民共和国国防部根据中国政府关于划设东海防空识别区的声明,现将东海防空识别区航空器识别规则公告如下:一、位于中华人民共和国东海防空识别区(以下简称东海防空识别区)飞行的航空器,必须遵守本规则。

二、位于东海防空识别区飞行的航空器,必须提供以下识别方式:(一)飞行计划识别。

位于东海防空识别区飞行的航空器,应当向中华人民共和国外交部或民用航空局通报飞行计划。

(二)无线电识别。

位于东海防空识别区飞行的航空器,必须开启并保持双向无线电通信联系,及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。

(三)应答机识别。

位于东海防空识别区飞行的航空器,配有二次雷达应答机的应当全程开启。

(四)标志识别。

位于东海防空识别区飞行的航空器,必须按照有关国际公约规定,明晰标示国籍和登记识别标志。

三、位于东海防空识别区飞行的航空器,应当服从东海防空识别区管理机构或其授权单位的指令。

对不配合识别或者拒不服从指令的航空器,中国武装力量将采取防御性紧急处置措施。

四、东海防空识别区管理机构是中华人民共和国国防部。

五、本规则由中华人民共和国国防部负责解释。

六、本规则自2013年11月23日10时起施行。

防空识别区是濒海国家为防范可能面临的空中威胁,在领空外划设的空域范围,用于及时识别、监视、管制和处置进入该空域的航空器,留出预警时间,保卫空防安全。

这是中国有效行使自卫权的必要措施,不针对任何特定国家和目标,不影响有关空域的飞越自由。

奥巴马政府建议航空公司向中方通报飞行计划据美国纽约时报报道,奥巴马政府已决定建议美国商业航空公司服从中方要求,在经过中方防空识别区时向中方通报飞行计划。

中国防空识别区

中国防空识别区

中国防空识别区作者:陈光文来源:《航空世界》2014年第01期今年11月23日,中国宣布划设东海防空识别区,并警告对不配合识别或者拒不服从指令的航空器将采取防御性紧急处置措施,这令中日紧张局势迅速升温。

尽管一些人认为中国此举的效果适得其反,不过有更多的专家表示,这是中方长期努力的一部分,针对美日安全同盟具有更广泛的历史意义。

虽然中国划设东海防空识别区的声明遭到了日本的反对,但是,目前,已经有包括美国在内的19个国家和3个地区的55家航空公司开始向中方通报飞行计划,只有日本还在负隅顽抗,显然,中国的划设防空识别区举措已经成为现实。

现在,外界最为关注的是,在成功设定东海防空识别区之后,接下来,中国能否顺水推舟,也要在南海和黄海分别设定新的防空识别区呢?东海防空识别区木已成舟其实,中国有关划设东海防空识别区的念头已经酝酿了好多年,可以说是万般无奈的选择。

面对在东海上空都早已纷纷设立空识区的日本、韩国与中国台湾地区,作为东海最大的沿岸国,中国如果没有空识区,等于中国的军机飞出中国领空不远,就进入了周边国家和地区的“空域地盘”。

这既不利于中国维护辽阔的东海和内陆领空的防空安全,也不利于在面对钓鱼岛等领土争议问题危机事态居高不下的状况下,中国与争议国之间潜在的空中对峙,以及可能出现的空域争夺。

特别是中国的东南沿海省份,均是中国经济最为发达、人口居住密度最高和工业化程度最有代表性的地区。

如果不为这些地区提供安全可靠的保护,等于是中国将自己的膏腴之地,完全裸露在潜在战略对手的空中打击力量面前。

这对于致力于增强国土安全建设的中国来说,是一块无法容忍的安全“短板”。

所以说,中国设立东海防空识别区是大势所趋、国家安全利益所致。

在划定自己的东海防空识别区之后,中方就可以在这个区域内对其他国家或地区的航空器进行识别,判明其意图和属性,为采取相应处置措施留出预警时间,从而最大限度地保卫自己的空防安全。

而且,中国划设防空识别区还可以提高为任何国家航经此处的航空器提供服务的能力,更好地为它们提供气象、通信、导航等方面的服务。

刀口评论:日本在第一岛链上的部署其实是兵家之大忌

刀口评论:日本在第一岛链上的部署其实是兵家之大忌

刀口评论:日本在第一岛链上的部署其实是兵家之大忌刀口兄心正意通,内力深厚,出招刚猛,力道雄浑,有排山倒海之势,是为顶级高手!然刀口兄性烈如火嫉恶如仇,却又受身份及规定约束,有时不能畅所欲言导致情志不畅。

中医讲肝主情志疏泄,肝开窍于目,情志不泄必然肝火上升自会伤及目,望刀口兄保重!刀口兄早已为顶梁支柱,所以刀口兄不仅是你一人,你一家之刀口,更是众多热血青年之刀口!刀口兄必须保重!在此,送刀口兄一言:中华崛起乃历史必然!哪些宵小们蚍蜉撼树不自量力,根本不值得动怒。

虽未谋面,但如汉风所言:正直的人是相通的。

再望刀口兄平心静气,虎豹才狼都不惧,苍蝇老鼠算个啥?弹指灭之!=====================谢谢!所以我有时也调侃也会伪诙谐一把,甚至带点小颜色,希望大家原谅。

掌握主动权之普世价值之争中华民族几千年的实践是伟大的!地球上几千年未灭亡,还能发扬光大的民族,就只有中华民族了!中华文明历经几千年时间的检验,多次历经劫难后,依靠其顽强的生命力,依然能爆发出强大的生机和活力,并正在以崭新的面貌屹立于世界之巅,所以中华文明的核心价值观才是真正伟大和普世的!上世纪70年代,布雷顿森林体系瓦解后,米国逐步转向掠夺他国的道路,先后掠夺日本、拉美、俄罗斯、东南亚等国家和地区。

在中国发展和俄罗斯合作下,米国掠夺难以为继,08年金融危机总爆发,至今除了仍试图转嫁危机外,未见到有效的矫正机制起作用。

这个百不到年就漏洞百出的文明,才真正有深层次的制度和体制问题!而这些制度和体制问题证明最重要的一件事——那就是作为其制度和体制的内核的核心价值观,是经不起时间检验的,当然也就更不可能普世的!______________借刀口大楼打个广告,欢迎到《与公蜘美分带路党的斗争方法和策略》做客哈!积极支持,不过先把“米国”换成“美国”,米国是咱们可爱的公知精英们按中国传统不喊大名的“名讳”说衍生出来的,美国就是美国,不是米国,另外日文里的米国就是美国。

观视频《中国东海防空识别区》学习体会

观视频《中国东海防空识别区》学习体会

本文共有6403.5字,如对您有帮助,可购买打赏第一篇:观视频《中国东海防空识别区》学习体会观视频《中国东海防空识别区》学习体会近期,我们求实中学东校,组织全体教职工观看了《中国东海识别区》的视频,大家都认为中国的这一举措是正当的,无可挑剔的,全国人民坚决拥护中国中央政府的这一英明的决定。

防空识别区不是一个国家的领空,是一个国家领空的外延。

设立防空识别区不会影响其他国家的空中飞行,而是为了自保。

当其他国家的飞行器进入防空识别区以后,本国军方要快速进行识别,甄别这个飞行器对我国的安全是否有威胁。

如果没有威胁,则顺利飞行;一旦发现有威胁,军方要迅速做出反应,以消除这种威胁。

比如说,当其他人距离我比较远时,我不会感到有威胁,一旦其他人距离我比较近时,我就会感到他人对我有威胁,我就要迅速做出反应,以便应对这种威胁,直到消除这种威胁。

早在70多年前,美国为了自身利益,就设立了美国的防空识别区;40多年前,日本也为了自身的利益,设立了日本的防空识别区;当然,世界上还有其他国家设立了自己的防空识别区。

中国设立自己的防空识别区毫无疑问是正当的。

现在,伴随着中国的改革开放,我国变得日益强盛。

中国的国防力量也是一日千里,飞速发展。

如今,中国人民解放军完全有能力保卫祖国,更有保家卫国的坚定信念。

这一切都是中国设立防空识别区的基础。

中国东海防空识别区终于建立起来了!中国东海防空识别区的建立有利于保证我们伟大祖国的安全,它的建立有利于保障我们祖国的海洋权益,全国人民坚决支持党中央设立《中国东海防空识别区》的英明决定。

美帝国主义畏惧中国日益强大,像跳梁小丑一样,跳出来捣乱;小日本更是害怕中国日益强大,跟随它的主子破坏捣乱,甚至无理要求中国取消《中国东海防空识别区》,一派胡言!美帝国主义及其走狗小日本根本无权指责中国。

我们坚信,中国不仅有东海防空识别区,以后一定还会有其他地方的识别区。

让美帝国主义及其走狗小日本在日益强大的中国面前发抖吧!!!第二篇:井底望天:中国东海防空识别区井底望天:中国东海防空识别区昨天晚上看了一下美国之音的视频,看到里面找了好像阴阳人的一位同学,在那里高潮地谈论“谁是纸老虎”,才明白原来无性人,也可以自慰。

什么是"防空识别区"

什么是"防空识别区"

什么是"防空识别区"李大光【摘要】1月14日,日本《产经新闻》引用日本官员的话“爆料”称,10日起中国方而开始在东海上的日本“防空识别区”内采取紧急出动的“过激”方法,应对日本自卫队飞机,并首次“纠缠”美军飞机。

15日,日本防卫相在记者会上首次表示,如果中方飞机进入钓鱼岛,且警告无效,日方将发射曳光弹进行“警告射击”。

【期刊名称】《生命与灾害》【年(卷),期】2013(000)002【总页数】2页(P32-33)【关键词】识别;防空;日本自卫队;飞机;钓鱼岛;曳光弹【作者】李大光【作者单位】国防大学【正文语种】中文【中图分类】TU9271月14日,日本《产经新闻》引用日本官员的话“爆料”称,10日起中国方面开始在东海上的日本“防空识别区”内采取紧急出动的“过激”方法,应对日本自卫队飞机,并首次“纠缠”美军飞机。

15日,日本防卫相在记者会上首次表示,如果中方飞机进入钓鱼岛,且警告无效,日方将发射曳光弹进行“警告射击”。

一时之间,关于“中日开战”的各种猜测甚嚣尘上,大有山雨欲来的势头。

那么什么是“防空识别区”呢?何谓“防空识别区”所谓“防空识别区”,是一国根据自己的空中防御需要划定的一个空中预警范围。

通常情况下,以该国的战略预警机和预警雷达所能覆盖的最远端作为“防空识别区”的界限,它比领空和专属经济区的范围要大得多,根本不属于国际法中的主权范畴。

一般来说,设置“防空识别区”的主要目的是防止国籍不明的飞机侵犯主权国领空,提示或警告进入“防空识别区”的他国军机不要误入或闯入主权国领空。

划定“防空识别区”不能危及其他国家的安全,不能用来侵犯别国的领空。

“防空识别区”无约束力“防空识别区”是为了防范敌机入侵而在领空之外设定的空域,因此,“防空识别区”不属于国际法中的主权范畴,是与“领空”截然不同的概念。

“防空识别区”的目的是对进入该区域的航空飞行器进行甄别,该区域处在国际公海上空,不在日本的主权范围,在此区域内只能对飞行器进行询问和驱离,驱离不了,也无权进行射击、迫降等强制措施。

多视角下我国管辖海域的冲突之研究

多视角下我国管辖海域的冲突之研究

多视角下我国管辖海域的冲突之研究作者:杨琪璐来源:《法制与社会》2018年第09期关键词中国管辖海域摩擦冲突军事因素作者简介:杨琪璐,重庆文理学院校团委。

中图分类号:D815 文献标识码:A DOI:10.19387/ki.1009-0592.2018.03.284我国主张管辖的海域辽阔,与周边国家存在权属争议。

近年来,周边国家对争议海域和相关岛礁宣示主权、进行军演、加强实际管控,与我国海上对峙与摩擦的势态愈演愈烈。

根据《联合国海洋法公约》、《中华人民共和国领海及毗连区法》、《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》的规定,我国确立了领海、毗连区、专属经济区、大陆架的海洋制度,重申我国的领海宽度为12海里。

国际海底区域、公海属于非传统的管辖海域。

按照国际法,近年来,我国已经登记取得了位于太平洋和印度洋的四块矿区区域,使我国管辖海域的范围延伸到了国际海底区域及其上覆水域,并于2016年颁布了《中华人民共和国深海海底区域资源勘探开发法》。

在公海,我国仍有普遍性管辖和保护性管辖。

比如,我国为应对海盗、贩毒等犯罪活动,派出海军护航编队在亚丁湾海域进行护航;为维护我国利益,对某些违反我国法律和规章的行为的管辖延伸到公海实施,分别是普遍性管辖和保护性管辖的具体体现。

因此,我国管辖海域可以分为传统管辖海域、新型管辖制度涵盖的海域两类。

(一)中美黄海对峙在黄海海域范围内只有中国、朝鲜和韩国三个主权国家,朝鲜半岛两个国家与中国往来比较密切。

中朝、中韩分别通过签署渔业协定的方式,从国际条约和国家义务层面明确了各国权利的边界。

可以说,中国在黄海上与邻国之间没有主权权利的根本性对立与矛盾。

但是作为域外国家的美国却在黄海上频繁与中国多次发生摩擦和对峙,其中较为严重的是1994年10月发生的“中美黄海对峙事件”。

美国海军将该事件描述为“二战后美国海军在西太平洋区域最具爆炸性的海上接触”。

类似的事件此后不断发生。

“中美黄海对峙事件”对整个西太平洋战略态势影响深远。

中日东海争端问题

中日东海争端问题

六、中日东海争端的应对

中日东海问题的解决不仅是两国之间问题的 解决,更重要的是它极大的影响着东亚地区 的战略局势,任何不恰当地处理方式可能会 导致十分严重的后果。轻则影响两国关系, 重则可能引发新的战争。所以,国家的利益 是第一位的,在这一问题上我们绝不能退让。
1、求同存异,共同开发 2、聚两岸合力,保护海洋国土 3、加强东海地质勘测和对海洋法的研究 4、加强军事建设,做到有备无患 5、强化中国对钓鱼岛主权
中华人民共和国国防部
2013年11月23日宣布划设 中华人民共和国东海防空 识别区,以捍卫国家主权 和领土领空安全,维护空 中飞行秩序。
中日防空识别区重叠
各方的态度
日本:拒绝承认,并希望“与美国统一步调”,要


求中国撤销。 美国:美国继续派军机驶入中国东海防空识别区 , 但建议航空公司向中方通报飞行计划。 俄罗斯:指责日本夸大威胁。 朝鲜:发表了实际上拥护中国立场的报道。 其它西方盟国体系的国家,除了澳大利益表示反对 外,基本上只是表示“关注”。 中国政府:中国军队有能力对东海防空识别区实施 有效管控,并将根据不同空中威胁采取相应措施。
1、东海主权争端主要源自钓鱼岛列屿主权之争。 2、划分海界的两种原则:
按照日本单方面主张 的所谓“东海中间线”以 东为所谓“日本海域”, 日本就侵占了约40万平方 公里左右的中国海域,为 过半东海海域,四个浙江 省大。 根据《联合国海洋法 公约》规定,沿岸国可以 控制其海岸对于200海里 范围的海洋专属经济区内 的渔业和海底资源等主权 权利。
2007年2月4日,中国海洋科学考察船东方红2号,在钓
鱼岛以西海域进行正常海洋科学考察活动,遭到日本海上保
安厅多艘舰艇围堵阻扰。 2008年12月8日,中国海监船46号和51号在钓鱼岛周边 海域进行正常的巡航活动,日本向中国提出无理强烈抗议, 还派巡视舰进行骚扰。 2009年,日本海上保安厅从2月1日起加强对钓鱼岛列屿 及其海域的“警备体制”,并开始在钓鱼岛列屿海域常驻可

中日钓鱼岛纠纷的来龙去脉

中日钓鱼岛纠纷的来龙去脉

• 2012年8月15日,香港爱国人士冲过日本拦截,成功登上钓鱼岛,插上五星红旗,宣布中 华人民共和国对钓鱼岛拥有无可争议的主权。
• 2012年12月5日,美国参议院在全体会议上表决通过了2013财年(2012年10月~2013年9 月)国防授权法修正案。该法案明确写到将钓鱼岛作为《日美安保条约》第五条的适用 对象。该法案将在经过与众院协商,由美国总统奥巴马签署后正式成为法律。法案强调, 反对试图通过“武力威慑和动武”来解决领土主权问题的举动。据悉,法案强调美国认 为钓鱼岛“处于日本的实际控制之下” • 2013年4月17日当天,中国海军170“兰州”号导弹驱逐舰以及572“衡水”号护卫舰通过 冲绳近海公海海域返航,并在中国钓鱼岛附近海域巡航。日本海上自卫队出动P-3C反潜巡 逻机和驱逐舰在宫古岛附近海域对中国舰船进行跟踪和监视。安倍晋三在2013年4月17日 下午举行的党首辩论上,关于钓鱼岛问题,他再次宣称“不管在历史上,还是在国际法 上,钓鱼岛都是日本固有领土”。他同时放话称:“将在日本领海以及毗邻海域保持海 上保安厅船只的24小时全天候巡航姿态,确保实效支配。” • • 2013年11月23日,中国国防部宣布划设东海防空识别区,包含钓鱼岛附近相关空域。公 告出来后,日美韩先后表示不承认东海防空识别区,并先后派出战机在未通报中国的情 况下进入东海防空识别区。
钓鱼岛争端的直接来源:冷战美日同盟对抗中苏同 盟
• 大国决定战后世界格局,这是“二战”后“大国治理”之 根本。未来的全球格局,当然首要的是领土问题。理解领土问 题比如钓鱼岛之争端,如果失去结构形成之初的观察,所有的 讨论将无本亦无源。所幸,中国成为当时的“大国”。 只是,这种大国地位,过于脆弱。

• 1996年7月14日 日本青年社在钓鱼岛新设置了灯塔。中国外 交部表示对这一事件“严重关切”。海峡两岸都强烈抗议。 • 2012年1月3日上午9时30分左右,日本第十一管区海上保安 总部(那霸)的巡逻船发现冲绳县石垣市议员仲间均等3人 登上了钓鱼岛。约20分钟后,石垣市议员仲岭忠师也登陆了 该岛。

观视频《中国东海防空识别区》学习体会_心得体会

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观视频《中国东海防空识别区》学习体会本文是关于心得体会的观视频《中国东海防空识别区》学习体会,感谢您的阅读!观视频《中国东海防空识别区》学习体会近期,我们求实中学东校,组织全体教职工观看了《中国东海识别区》的视频,大家都认为中国的这一举措是正当的,无可挑剔的,全国人民坚决拥护中国中央政府的这一英明的决定。

防空识别区不是一个国家的领空,是一个国家领空的外延。

设立防空识别区不会影响其他国家的空中飞行,而是为了自保。

当其他国家的飞行器进入防空识别区以后,本国军方要快速进行识别,甄别这个飞行器对我国的安全是否有威胁。

如果没有威胁,则顺利飞行;一旦发现有威胁,军方要迅速做出反应,以消除这种威胁。

比如说,当其他人距离我比较远时,我不会感到有威胁,一旦其他人距离我比较近时,我就会感到他人对我有威胁,我就要迅速做出反应,以便应对这种威胁,直到消除这种威胁。

早在70多年前,美国为了自身利益,就设立了美国的防空识别区;40多年前,日本也为了自身的利益,设立了日本的防空识别区;当然,世界上还有其他国家设立了自己的防空识别区。

(范_文_先_生_网)中国设立自己的防空识别区毫无疑问是正当的。

现在,伴随着中国的改革开放,我国变得日益强盛。

中国的国防力量也是一日千里,飞速发展。

如今,中国人民解放军完全有能力保卫祖国,更有保家卫国的坚定信念。

这一切都是中国设立防空识别区的基础。

中国东海防空识别区终于建立起来了!中国东海防空识别区的建立有利于保证我们伟大祖国的安全,它的建立有利于保障我们祖国的海洋权益,全国人民坚决支持党中央设立《中国东海防空识别区》的英明决定。

美帝国主义畏惧中国日益强大,像跳梁小丑一样,跳出来捣乱;小日本更是害怕中国日益强大,跟随它的主子破坏捣乱,甚至无理要求中国取消《中国东海防空识别区》,一派胡言!美帝国主义及其走狗小日本根本无权指责中国。

我们坚信,中国不仅有东海防空识别区,以后一定还会有其他地方的识别区。

让美帝国主义及其走狗小日本在日益强大的中国面前发抖吧!!!。

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中日东海防空识别区较量:中国战机优于日本
资料图:中国空军装备的苏-30战机。

【中国新闻周刊网12月4日综合报道】中国空军29日宣布,当天中国战机紧急起飞,在东海防空识别区查证美军侦察机2批2架,日本飞机7批10架。

据台湾地区“中央社”2日报道,台军“防长”严明2日表示,大陆方面公布东海防空识别区后,大陆军机在26、27、29日曾拦截进入识别区内的美、日军机。

媒体分析认为,中国军方此次无论是发布消息的主动性,还是消息内容的详细程度,都给了美日有力的一击。

此前,美国和日本都曾宣称战机“勇闯”中国东海防空识别区,并以中国军方没他们发布消息早为依据,声称“解放军没有任何应对”、“北京失算”。

美国《时代》周刊称,拥挤的天空和水域将成为东亚新的常态。

中国东海防空识别区“空中较量”正在展开。

那么究竟进入防空识别区的这些战机都有什么样的作用呢?
中国军事专家王亚男认为,想要确保能够识别进入自身划定识别区的航空器,首先要保证能看到。

而保证看到的技术手段可以通过陆基和海基雷达、侦察卫星、长航时无人机、平流层的大型飞艇,以及侦察机定期巡逻来实施。

王亚男认为,目前中国在东海方向划定的识别区,中国的海上巡逻机以及预警机完全有能力实现高频次的巡航。

岸基的大功率对海搜索雷达已基本可以实现远程搜索。

有必要的话,还可以派出像钻井平台一样的X波段雷达在海上进行更远距离的搜索,并辅以长航时无人机从空中进行侦察和识别。

如果遇到外国军机进入识别区域,并且不予配合,那就要求有快速到达识别区域的能力,国际上一般采取两架战斗机出动伴飞,战机还可以进行拍照取证。

美日战机进入东海识别区近百次
据台湾地区“中央社”2日报道,台军“情报次长”柯文安表示,11月23日后美国进入东海防空识别区有13次、日本有85次、大陆55次,但不确定是否是进到识别区拦截;根据监控系统,接近1海里、光点重迭部分有3次,分别在26、27和29日。

法新社、美国《华尔街日报》26日援引美国官员的话报道,两架美国B-52轰炸机从关岛起飞,华盛顿时间25日晚间7时左右进入中国东海防空识别区。

报道称,B-52没有装备武器,没有战机护航。

法新社报道,美国国防部发言人史蒂文-沃伦昨日称,美国时间25
日夜,两架飞机从关岛起飞,最后返回关岛,是训练演习,在中国东海防空识别区内停留不到一小时,没有遇到中国飞机,飞行计划没有事先递交中国。

一名匿名国防部官员证实,飞机型号是B-52。

这2架B-52轰炸机很大可能来自于关岛的美军安德森空军基地的轰炸第36联队。

据《环球时报》报道,中国空军新闻发言人申进科上校29日表示,当天,中国空军识别查证了进入中国东海防空识别区的外国军机,实现了对防空识别区内空中目标的常态化有效监控。

据申进科介绍,29日上午,中国空军组织苏-30、歼-11等主战飞机紧急起飞,查证美国P-3、EP-3侦察机2批2架,识别进入中国东海防空识别区的日本E-767、P-3、F-15等3型飞机7批10架。

申进科说:“中国空军执行东海防空识别区空中巡逻任务以来,与海军有关部队一道,忠实履行使命任务,对进入防空识别区的外国军机进行了全程监视、及时识别,并判明其类别。


据《环球时报》获知,进入中国东海防空识别区的2批2架P-3和EP-3侦察机是从日本三泽空军基地起飞的。

其中EP-3属于美国海军舰队航空侦察第1中队(VQ-1)三泽分队。

该分队现有45名官兵,配备2架EP-3空中电子战侦察机。

《环球时报》记者还从独家渠道了解到,三泽分队专职在太平洋和印度洋执行“支持美国国家和海军决策层面的侦察任务”,同时还负责为美国海军第七舰队搜集“感兴趣目标”的情报。

至于日本自卫队当天派出的E-767和F-15战斗机均来自航空自卫队冲绳那霸地区,属于日本航空自卫队西南混合师。

E-767是基于波音-767改装、性能相当于美军E-3的空中预警机,是从冲绳滨松基地起飞的。

日本自卫队在滨松基地总计有4架E-767。

由于刚刚经过美方的升级换代,所以电子侦察系统相当先进,可以探测中国内陆纵深的空情与雷达情报。

至于F-15战斗机是从那霸空军基地起飞的,属于日本航空自卫队第83联队204战斗机中队。

而日本的P-3也是驻扎在那霸基地内的日本海上自卫队航空部队。

中日战机对比:中国占优
据报道,目前日本航空自卫队装备的作战飞机主要为美制F-15J战斗机以及日本仿制
F-16的F-2等战斗机,并有E-767预警机等辅助作战飞机。

其中,F-15J战斗机是日本航空自卫队现役战力最强的战斗机。

中国空军及海军航空兵装备的主战飞机为歼10、歼11以及苏30等三代战斗机。

有报道称,歼10战机的空战性能与日本F-15大体相当,歼11改型与苏30重型战斗机则优于日本F-15。

《世界航空航天博览》曾刊文对比苏-30与F-15战机性能。

文章列举了苏-30优于F-15的四大性能:
首先,包括美国F-15在内的战斗机进行超低空飞行时,都有很难克服的致命弱点,那就是在由于过于贴近地面,飞行形成的气流远比高空飞行强得多,从而直接考验飞机的承受力。

持续超低空飞行往往稍有不慎就造成机毁人亡。

“苏-30”战斗机却克服了这一致命弱点,其独具特色的沿地形自动飞行性能,使飞机有遇山爬高、逢狭谷穿越的本领。

“苏-30”这一独特的性能只有美国的“B-1B”战略轰炸机可以相媲美。

其次是极强的防护能力。

航空专家们一定都还记得战争中的教训:在1968年的越南战争中,美国通用电气公司研制成功了号称当时最新型的F-111A型轰炸机,美国空军吹嘘说,这种新型轰炸机具有世界上最出色的超低空飞行能力。

然而,让美国空军大为丢脸的是,6架F-111A型轰炸机第一次出动就被击落了3架,其中两架竟然是被越南人民军的高射机枪击落的。

“苏-30”战斗机吸取了这一深刻的教训,大大加强了自身的装甲防护能力:其驾驶舱的钛合金护壁足足有17毫米厚,油舱和引擎等最重要最薄弱的部位也有同样的钛合金护壁。

“苏-30”所有的防护结构加起来足足有1480公斤。

这些防护设备可以让“苏-30”自如地低空穿行在空防严密的敌方领空。

第三是出色的隐身性能。

美国的F-15战斗机并没有任何的隐形能力,而“苏-30”通过减小其雷达、热成像和目视信号达到了良好的隐身效果。

据透露,“苏-30”在雷达屏幕上的显示比美国的F-111和F-15E都小得多。

除战机性能占优外,解放军第三代战斗机的数量也多于日本。

据加拿大《汉和防务评论》月刊2013年1月号报道,中国空军装备了143架苏-27SK,28架苏-27UBK以及总共100架苏-30MKK、苏-30MK2、62架歼-11B。

日本则装备了157架F-15J单座战斗机、45架F-15DJ 双座战斗机,总共202架。

F-2A/B战斗机分别为62架和32架,其中部分因海啸损坏,目前实际可部署的为80架。

综上所述,中国海空军总共装备了333架苏霍伊系列战斗机以及歼-11系列战斗机,另有220架歼-10,三代战机总数为550余架。

日本F-15与F-2总数为280余架,三代机数量约为中国的一半。

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