汽车构造基础知识精品课件

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一 汽车传动系
➢传动系的功用 将发动机发出的动力传给驱动车轮。
➢传动系的组成 离合器，变速器，万向传动装置，主减速
器，差速器，半轴，驱动轮。
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（一）离合器
离合器的组成：主动部分、从动部分、 压紧机构、操纵机构
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（二）变速器
变速器的作用： ✓变速和变扭矩；
✓变向； ✓ 利用空档，中断动力传递。
内燃机按气缸排列方式分类
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6、按照进气系统是否采用增压方式分类：
内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然 吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压式）发动机。
内燃机按进气系统是否采用增压方式分类
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（二）发动机性能参数
1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量， 包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的 质量。
定的行驶路线。
➢组成 转向装置和转向传动机构两大部分构成。
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➢ 动力转向器
动力转向器的类型：液压式、电力式、气压 式（淘汰）
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三、汽车制动系
作用 根据需要使汽车减速或在最短距离内停
车，并保证汽车停放可靠，不致自由滑车。
行车制动装置
驻车制动装置
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制动器分类
鼓式制动器 盘式制动器
汽车构造基础知识
销售顾问基础课
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绪：汽车总体结构
发动机 底盘 车身 电气设备
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汽车总体构造
汽车是由上万个零件组成的结构复杂的机动交通工 具。其结构都由发动机、底盘、车身和电器或电子设 备四大部分所组成。
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第一部分 发动机
一、发动机组成
曲柄连杆机构 配气机构 两大机构 燃料供给系 起动系 点火系 冷却系 润滑系 五大系统组成，其中柴油发动机没有点火系。
内燃机按行程分类

内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发 动机。
内燃机按冷却方式分类
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4、按照气缸数目分类：
内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多 缸发动机。
内燃机按气缸数目分类
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5、按照气缸排列方式分类：
内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。
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8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距
离。 10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地
面的距离。 13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线
起动系统 11
（二）汽油机工作原理 四行程汽油机工作原理
四行程汽油机工作过程
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三、汽车发动机产品知识
（一）发动机类型：
1、按照所用燃料分类： 内燃机按照所使用燃料 的不同可以分为汽油机 和柴油机。
内燃机按使用燃料分类
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2、按照行程分类：
内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四 行程内燃机和二行程内燃机。
(三)万向传动装置
万向传动装置的作用： 将变速器传出的动力传给主减速器；此
外还可用于动力输出装置和转向操纵机构。
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(四)驱动桥
➢组成：由桥壳，主减速器，差速器，半轴 组成。
➢作用： 降低输入转速，增大扭矩。 改变力的传递方向。
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作用
差速器
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二、汽车转向系
作用 实现汽车行驶方向改变和保持汽车稳
2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大
装载质量。 4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总
质量。与道路通过性有关。 5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
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二、汽油发动机结构与原理
（一）发动机基本构造 1、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构 5
2、配气机构
配气机构
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3、燃料供给系统：
汽油机燃料供给系是根据发动机的要求，配制出一定数量 和浓度的可燃混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸 内排出到大气中去。
燃油供给系统
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4、润滑系统：
润滑系统
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5、冷却系统：
冷却系的功用：是将受热零件吸收的部分热量及时散 发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
冷却系统
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6、点火系统：
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的， 为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃 烧室内。
点火系统
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7、起动系统：
曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速运转的 全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称 为发动机的起动系。
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轮胎的类型与规格
1英寸=2.54厘米
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轮胎速度代码
车速代码 最高车速 T
（km/h) U
L
120
M
130
H
N
140
V
P
150
W
Q
160
VR
R
170
ZR
S
180
190 200 210 240 270 高于210 高于240
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四、汽车行驶系
组成： 由车架、车桥、车轮、悬架等组成
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普通（斜交）胎 D
➢ 轮胎
子午胎
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轮胎规格
如：185/60R14 98T 185——轮胎的宽度（mm） 60——轮胎断面高宽比（%）扁平率 R——子午线轮胎结构代码 14——轮辋直径（英寸） 98 —— 承载质量代码 T——速度代码
与地面的夹角。 14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线
与地面的夹角。
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15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮 的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转 向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。
16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能 达到的最大速度。
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汽车变速器的作用及分类
作用：通过改变传动比，改变发动机曲轴 的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克 服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动 车轮牵引力及车速不同要求的需要。 分类：通俗上分为手动变速器(MT)，自动 变速器(AT)， 手动/自动变速器，无级式变 速器、DSG等。
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17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶
时每百公里平均燃料消耗量。 19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为
计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮 数。
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第二部分 汽车底盘
传动系统 行驶系统 转向系统 制动系统