单桩水平静载试验
单桩静载试验区别对比
3、某级荷载下Sn+1/Sn＞2，且经24h尚未达到相对稳定标准，取前一级荷载值；
4、对于缓变型Q-s曲线，取s=40mm对应荷载值；对D（D为桩端直径）≥800mm的桩，取s=0.05D对应荷载值；当桩长＞40m时，宜考虑桩身弹性压缩；
5、不满足上述4项的情况，取最大加载值。
试桩，统计取值，极差≤平均值的30%，取平均值；＜，则综合分析原因，不明确时宜增加试桩数量；试桩数量＜3或桩基承台下桩数≤3时，取小值。
判稳标准
每1h内桩顶沉降量≤0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后的第30min开始，按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算）
同压
卸载测读
每级荷载维持1h，分别按第15,30,60min测读桩顶沉降量后，即可卸载下一级；至零后应测读桩顶残余沉降量，维持时间≥3h，测读时间第15,30，以后每隔30min测读一次
单桩静载试验区别对比
抗压
抗拔
水平
荷载分级
1/10，第一级取2倍
同压
1/10
变化幅度
±10%
同压Байду номын сангаас
试验方法
慢速维持荷载法
同压
慢维，单向多循环加载法
加载测读
每级荷载施加后，应分别按第5,15,30,45,60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次
同压
慢维同压；
单向多循环加载法：每级荷载施加后恒载4min后，可测读水平位移，然后卸载至零，停2min测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环；如此循环5次，完成一级荷载的位移观测；试验不得中间停顿。
1、取单向多循环加载法时的H-t-Y0曲线或慢速维持荷载法时的H-Y0曲线出现拐点的前一级水平荷载值；
单桩水平承载力试验方法
单桩水平承载力试验方法
一、静载试验法。
静载试验法是一种很靠谱的检测单桩水平承载力的方法呢。
就是在桩顶施加水平力，这个力要慢慢增加哦，就像给桩宝宝一点一点加任务一样。
通过测量桩在不同水平力下的位移、转角等数据来确定它的水平承载力。
在这个过程中呀，要用到专门的加载装置，像千斤顶之类的。
而且测试的时候得非常小心，要保证数据的准确性，就像照顾小宝贝一样细致。
二、经验参数法。
这个方法就比较“偷懒”啦，哈哈。
它是根据以往的工程经验和一些相关的参数来估算单桩水平承载力的。
比如说根据桩的类型、桩径、桩长、地基土的性质等因素。
不过这种方法虽然方便，但是可能没有静载试验法那么精确。
就像是猜谜语一样，虽然有一定的依据，但可能不是百分百准确。
三、理论计算法。
理论计算法听起来就很“高大上”呢。
它是根据力学原理，像土力学、结构力学的知识，建立起数学模型来计算单桩水平承载力。
不过这个方法也有它的小麻烦，因为实际工程中的情况很复杂，土壤的性质、桩和土的相互作用都不是那么容易精确模拟的。
这就好比是在纸上画一个很美的蓝图，但实际建造起来可能会遇到各种小意外。
在做单桩水平承载力试验的时候呀，安全可是非常重要的哦。
不管是操作人员还是周围的环境，都要确保安全。
而且这些试验方法都有各自的优缺点，在实际工程中呢，往往会综合使用多种方法来确定单桩水平承载力，这样才能更放心地让桩在工程里发挥作用。
就像我们做事情一样，多几个方法来验证，心里就更踏实啦。
单桩抗压静载试验吨位计算__概述及解释说明
单桩抗压静载试验吨位计算概述及解释说明1. 引言1.1 概述单桩抗压静载试验是土木工程中用来评估和设计桩基础承载能力的重要实验方法。
吨位计算是该试验中一个关键的步骤，通过对承载性能的分析，可以确定桩身在不同荷载作用下的变形特性和最大承载力。
本文将详细解释单桩抗压静载试验吨位计算的原理和方法。
1.2 文章结构本文分为引言、单桩抗压静载试验吨位计算、重要要点一、重要要点二以及结论五个部分。
其中，引言部分将介绍本文涉及的主题和目标，并概述文章结构；单桩抗压静载试验吨位计算部分将详细讲解该试验的概述、原理解释和计算方法；重要要点一和重要要点二将探讨单桩抗压静载试验中两个关键问题，并进行分析和说明；最后，结论部分将总结研究成果并提出未来发展方向。
1.3 目的本文旨在通过对单桩抗压静载试验吨位计算方法进行深入剖析，增加读者对该实验的理解和应用能力。
同时，对单桩抗压静载试验中的重要问题进行研究和分析，探索其实际应用过程中的局限性，并提出未来改进和发展的方向。
通过本文的阐述，读者将更好地理解和运用单桩抗压静载试验吨位计算方法，为工程设计提供可靠的依据。
2. 单桩抗压静载试验吨位计算2.1 单桩抗压静载试验概述单桩抗压静载试验是一种常用的地基工程试验方法，用于评估和验证单根桩柱在承受垂直荷载时的抗力性能。
该试验通过施加不同大小的垂直荷载于单根桩柱上，并测量相应的变形和应力来计算该桩柱的承载能力。
2.2 单桩抗压静载试验原理解释在进行单桩抗压静载试验时，首先需要选择合适的加载方式和加载荷载大小。
常见的加载方式包括等速加载、恒速加载和恒力加载等。
通过施加垂直荷载于待测试的单根桩柱上，可以观察到该桩柱在承受荷载作用下产生的变形和应力响应。
通过监测记录试验过程中的重要参数，如荷载-沉降曲线、侧摆位移、竖向变形等数据，可以分析单根桩柱在不同荷载水平下的承载性能。
基于这些数据，可以进一步计算出吨位值以评估该单根桩柱的承载能力。
单桩水平静载试验精修订
单桩水平静载试验标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]单桩水平静载试验作业指导书文件编号：发布日期：版次号：批准：审核：编写：1适用范围本作业指导书适用于混凝土灌注桩或预制桩的水平静载试验.采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力和地基土的水平抗力系数或对工程桩的水平承载力进行检验和评价；当埋设有桩身应力测量元件时，可测定出桩身应力变化，并由此求得桩身弯矩分布. 2编制依据《建筑基桩检测技术规程》JGJ106－2014《建筑桩基技术规范》JGJ94－2008《建筑地基基础设计规范》GB50007－2011《建筑地基基础设计规范》DBJ15-31-20033检测仪器及设备3.1电动高压油泵、千斤顶、百分表或位移传感器,压力传感器或压力环、油压表、钢梁、基准梁、表座、垫块等。
3.2仪器设备每年进行一次全面检修和调试，计量设备按有关规定定期进行检定或校准，其技术性能指标应符合有关的规范、规程、规定的要求。
3.3仪器有严格的使用、检查、维修、检定等记录。
4检测数量检测数量根据有关规范、规程及规定，一般由质监、监理、设计及甲方等方面结合工程实际确定，对同一地质、施工条件下的桩基，试验桩数量不宜少于总桩数的1%，且不应少于3根，工程总桩数在50根以内时不应少于2根（粤建科字[2000]137号、穗建筑2001-395号）。
5检测实施方法5.1检测前的准备工作5.1.1试验前应首先对场地工程地质情况及试桩的设计内容有较详细的了解，并认真制定试验方案，做好试桩前的准备工作。
做到技术先进，经济合理，实测数据准确、可靠，确保试验质量。
应收集的基本资料：工程地质资料、基础设计资料（桩型、桩径、桩长、设计承载力）、施工原始记录（打、压桩或成桩记录等）、桩位布置图、编号及相应的试验要求等；5.1.2试验所需的水平荷载由千斤顶施加，利用应变式压力传感器或压力环控制荷载量大小，不宜用油压表控制。
单桩水平静载检测报告
单桩水平静载检测报告一、背景介绍二、检测目的本次检测的目的是评估单桩的水平承载力，为工程的设计和施工提供参考依据。
通过测量载荷与位移的关系，得出桩体的荷载-沉降曲线，从而判断桩体的力学性能和桩基的稳定性。
三、检测方法本次检测采用静载试验方法进行。
具体步骤如下：1.在目标桩体两侧各布置一个位移传感器，用于测量桩身的变形；2.使用液压缸施加水平载荷，逐渐增加载荷并记录对应的位移；3.当位移开始出现明显变化或达到预设的最大载荷时，停止施加载荷，并记录此时的载荷和位移。
四、检测结果通过对目标桩体进行水平静载试验，得到了以下结果：1.载荷-位移曲线：根据载荷和位移的记录数据，绘制出了载荷-位移曲线，曲线斜率的变化反映了桩体的刚性和变形特性。
通过分析曲线形状，可以得出桩体的承载能力和变形特点。
2.最大载荷：试验中桩体承受的最大载荷为X千牛顿。
此时桩体的位移达到了Y毫米，反力为Z千牛顿。
3.桩体的强度和刚度：通过分析载荷-位移曲线的变化，可以评估桩体的强度和刚度，进而确定桩体的设计参数和施工工艺。
五、结论与建议根据本次单桩水平静载检测的结果，得出以下结论：1.桩体的水平承载力满足设计要求：根据最大载荷和位移数据，可以得出桩体的水平承载能力满足工程设计要求，并且具有良好的刚性和变形特性。
2.建议桩体的设计参数：根据试验结果，可以进一步优化和确定桩体的设计参数，例如桩径、钢筋配筋等。
同时，建议考虑桩体的变形特性，在设计中增加适当的变形裕度。
3.施工工艺建议：根据桩体的强度和刚度特性，建议在施工过程中采取合适的工艺，例如适当施加预压，加强桩顶和桩底部的处理等，以提高桩体的承载能力和抗侧移能力。
综上所述，本次单桩水平静载检测结果显示桩体具备良好的水平承载能力和变形特性，可以为工程设计和施工提供可靠的参考依据。
建议在实际工程中根据本次检测结果进行合理的设计和施工，以确保桩基的稳定性和安全性。
水泥搅拌桩单桩静载检测方案(水泥搅拌桩复合地基增强体单桩静载荷试验方案)
目录一、依据的检测标准及技术要求 (1)二、适用范围 (1)三、检测内容及频率 (1)四、检测原理 (1)五、检测龄期的要求 (2)六、试验准备 (2)七、检测方法 (3)八、检测数据的整理 (5)九、检测结果的判别、评定 (5)十、检测报告 (6)水泥搅拌桩复合地基增强体单桩静载荷试验方案一、依据的检测标准及技术要求（1）本检测方案依据的检测标准及技术要求是：《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）。
（2）项目公司管理文件及设计图纸、资料。
二、适用范围适用于检测水泥搅拌桩复合地基增强体的单桩竖向抗压承载力。
三、检测内容及频率3.1.检测内容判断水泥搅拌桩复合地基增强体的单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求。
3.2 检测频率单桩复合地基增强体的单桩静载荷试验的数量应为总桩数的0.2%～0.5%，且不应低于3处。
四、检测原理复合地基增强体单桩静载荷试验是在桩顶部逐级施加竖向压力，观测桩顶部随时间产生的沉降，观察受检基桩在沉降过程中的的受荷状态，使用仪器按照规范要求采集数据并得到荷载-沉降（Q-s）曲线、沉降-时间对数（s-lgt）曲线等参数，采用一定的方法(规范、规程规定)分析、评价单桩竖向抗压承载力水平，它是目前最可靠且应用最广泛的方法。
反力装置采用压重平台反力装置，试验原理示意见下图所示。
图1 复合地基增强体单桩静载荷试验原理示意图五、检测龄期的要求水泥搅拌桩龄期要达到28d，或受检桩同条件养护试件强度应达到设计强度要求。
六、试验准备6.1 收集和了解检测工程概况①工程项目名称，建设、设计、施工、监理单位名称；②场地工程地质勘察报告；③桩基本参数：桩型、桩径、桩长、桩身砼强度、持力层及极限承载力；④桩位图及桩基施工记录。
6.2 前期准备。
包括设备、仪器检定等检查准备工作。
6.3 试验仪表的选择最大试验荷载对应的油压不宜小于压力表量程的25%，避免“大称称轻物”。
同时，为了延长试验仪表的使用寿命，试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
单桩水平静载试验实施标准细则
1单桩水安静载实验实行细则1.实验目旳通过单桩水安静载实验，拟定单桩水平临界和极限承载力，推定土抗力参数；鉴定水平承载力与否满足设计规定。
2.实验范畴混凝土预制桩、多种混凝土钻孔灌注桩、钢桩3.实验根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-）4.工作程序4.1仪器设备4.1.1 RS-JYB/C静载实验设备；4.1.2 超高压油泵和油压千斤顶及与两者相连旳高压油管；4.1.3 荷载和沉降量测仪表：柱式力传感器或压力变送器量测荷载；百分表、调频式位移传感器量测沉降。
荷载和沉降量测仪表均应通过计量标定；4.1.4基准梁、支撑（传力）杆。
4.2实验旳准备工作4.2.1 收集资料，理解试桩场地工程地质状况，试桩旳基本状况（如桩长、桩径、砼强度级别，配筋状况、施工日期、施工工艺等），以及桩旳预估水平极限荷载。
4.2.2 根据工程桩旳实际水平受力规定，并在充足征求设计人员及建设单位对试桩旳实验规定后，制定出比较具体旳实验方案。
4.2.2.1 实验加载措施旳选择4.2.2.1.1 一般模拟地震周期性水平荷载，采用单向多循环加卸载法进行实验。
4.2.2.1.2 对于受长期水平荷载旳桩基采用慢速持续加载法进行实验。
4.2.2.2 实验仪表设备旳安装及规定（图1）图1 水安静载实验装置示意图4.2.2.2.1 采用千斤顶施加水平力，水平力作用线应通过地面标高处（地面高应与实际工程桩基承台底面标高一致）。
在千斤顶与试桩接触处宜安顿一球形铰座，以保证千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。
4.2.2.2.2 桩旳水平位移采用调频式位移传感器测量。
每一试桩在力旳作用水平面上和在该平面以上50cm左右各安装一或二只调频式位移传感器（下面调频式位移传感器测量桩身在地面处旳水平位移，上面调频式位移传感器测量桩顶水平位移，根据两调频式位移传感器位移与两调频式位移传感器距离旳比值求得地面以上桩身旳转角）。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验一、编制依据本细则依据《建设工程质量专项检测操作规程》（DBJ14-044.1～11-2007 J10959-2007)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003编制。
二、编制目的为正确使用静力载荷测试仪，保证单桩竖向抗压静载试验操作过程的正确和结果的精确，制定本细则。
三、检测人员检测人员应经过培训，通过专项检测考试，具有相应的资质。
四、适用范围本细则适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验；其他形式的水平静载试验可参照使用。
本细则适用于检测单桩的水平承载力，推定地基土抗力系数的比例系数。
当埋设有桩身应变测量传感器时，可测量相应水平荷载作用下的桩身应力，并由此计算桩身弯矩。
为设计提供依据的试验桩宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；对工程桩抽样检测，按设计要求的水平位移允许值控制加载。
五、设备仪器及其安装1、仪器设备1.1 JCQ-503D静力荷载测试仪.（设备有效期为一年）●荷载测试通道应变式测力或压力传感器1个荷载通道量程0-40000KN精度≤0.5%（含传感器）●位移测试通道.试桩沉降测试通道4个锚杆上拔测试通道4个精度≤0.1（含传感器）量程单次50mm，可多次累加测量1.2. QF型分离式油压千斤顶QF320T-20 起重量320T 2台QF320T-20 起重量320T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF100T-20 起重量100T 1台1.3. MFX 数显百分表规格50mm 精度0.01mm 4台2、仪器安装2.1 水平推力加载装置采用油压千斤顶，加载能力不得小于最大试验荷载的1.2倍。
2.2 水平推力的反力可由相邻桩提供；当专门设置反力结构时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
桩基静载试验荷载值
桩基静载试验荷载值静载试验主要是在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。
基桩静载试验是目前开展承载力和变形特性评价的最可靠的方法，也是其它方法（如基桩高应变法）与之开展比对的标准。
这里主要基于桩基静载试验的应用对桩基的荷载作用机理做进一步分析。
一、单桩竖向受压荷载作用机理分析单桩竖向抗压极限承载力主要由桩本身的材料强度和地基土强度二个因素决定。
在初始受荷阶段，桩顶位移小,荷载由桩上侧表面的土阻力担负，以剪应力形式传递给桩周土体，桩身应力和应变随深度递减；随着荷载的增大，桩顶位移加大，桩侧摩阻力由上至下逐步被发挥出来。
在到达极限值后，继续增加的荷载则全部由桩端士阻力担负。
随着桩端持力层的压缩和塑性挤出，桩顶位移增长速度加大，在桩端阻力到达极限值后，位移迅速增大而破坏，此时桩所承受的荷载就是桩的极限承载力。
侧阻主要受桩周岩土层性状、成桩效应、桩材和桩的几何外形、桩入土深度、时间效应等因素影响。
饱和土中的成桩效应大于非饱和土的，群桩的大于单桩的。
作用在桩身的水平有效应力成比例增大。
按照士力学理论，桩的侧摩阻力也应逐渐增大；但实验说明，在均质土中，当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而变大，而是趋于定值，该深度被称为侧摩阻力的临界深度。
对于在饱和粘性土中施工的挤土桩，在施工过程中对土的扰动会产生超孔隙水压力，它会使桩侧向有效应力降低，导致在桩形成的初期侧摩阻力偏小；随时间的增长，超孔隙水压力逐渐沿径向消散，扰动区土的强度慢慢得到恢复，桩侧摩阻力得到提高。
桩端阻力的发挥也需要一定的位移量。
持力层的选择对提高承载力、减少沉降量至关重要。
桩端进入持力层的深度,一般认为，桩端进入持力层越深，端阻力越大；但大量实验说明，超过一定深度后，端阻力基本恒定。
关于端阻的尺寸效应问题，一般认为随桩尺寸的增大，桩端阻力的极限值变小。
单桩水平静载试验
❖ 3）百分表和位移传感器架设
❖ 桩的水平位移测量宜采用大量程位移计。在水平力作用 平面的受捡桩两侧应对称安装两个位移计，以测量地面处 的桩水平位移；当需测量桩顶转角时，还应在水平力作用 平面以上50cm的受检桩两侧对称地安装两个位移计，利 用上下位移计差与位移计距离的比值可求得地面以上桩的 转角。
四、现场检测
❖ JGJ106-2014规范对现场检测的规定有：
❖ 6.3.1加载方法宜根据工程桩实际受力特性，选用单向多 循环加载法或本规范第4章规定的慢速维持荷载法，当对 试桩桩身横截面弯曲应变进行测量时，宜采用维持荷载法 。
❖ 6.3.2 试验加、卸载方式和水平位移测量应符合下列规定 ：
❖ 1.单向多循环加载法的分级荷载，不应大于预估水平极限 承载力或最大试验荷载的1/10；每级荷载施加后，恒载 4min后可测读水平位移，然后卸载至零，停2min测读残 余水平位移，至此完成一个加卸载循环。如此循环5次， 完成一级荷载的位移观测。试验不得中间停顿。
一、适用范围
❖ 单桩水平静载试验一般以桩顶自由的单桩为对象，采 用接近于水平受荷桩实际工作条件的试桩方法来达到以下 目的：
❖ (1)确定试桩的水平承载力。检验和确定试桩的水平承载 能力是单桩水平静载试验的主要目的。
❖ (2)确定试桩在各级水平荷载作用下桩身弯矩的分配规律 ❖ (3)确定弹性地基系数。在进行水平荷载作用下单桩的受
力分析时，弹性地基系数的选取至关重要。 ❖ (4)推求桩侧土的水平抗力和桩身挠度之间的关系曲线。
通过试验可直接获得不同深度处地基土的抗力和挠度之间 的关系，绘制桩身不同深度处的水平抗力和桩身挠度曲线 ，并用它来分析工程桩在水平荷载作用下的受力情况。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验一、一般规定1.1本方法适用于在桩顶自由的试验条件下，检测单桩的水平静载力，推定地基土水平抗力系数的比例系数。
当桩身埋设有应变测量传感器时，可按(JGJ 106-2021)附录A测定桩身横截面的弯曲应变，计算桩身弯矩以及确定钢筋混凝土桩受拉区混凝土开裂时对应的水平荷载。
1.2为设计提供依据的试验桩，宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身构造破坏；对工程桩抽样检测，可按设计要求的水平位移允许值控制加载。
二、设备仪器及其安装2.1水平推力加载设备宜采用卧式千斤顶，其加载能力不得小于最大试验加载量的1.2倍。
；当专门设置反力构造时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量及其仪器的技术要求应符合(JGJ 106-2021)第条的规定；水平力作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致；千斤顶和试验桩接触处应安装球形铰支座，千斤顶作用力应水平通过桩身轴线；当千斤顶与试验桩接触面的混凝土不密实或不平整时，应对其进展补强或补平处理。
2.4桩的水平位移测量及其仪器的技术要求应符合(JGJ 106-2021)第条的有关规定。
在水平力作用平面的受检桩两侧应对称安装两个位移计；当测量桩顶转角时，尚应在水平力作用平面以上50cm的受检桩两侧对称安装两个位移计。
2.5位移测量的基准点设置不应受试验和其他因素的影响，基准点应设置在与作用力方向垂直且与位移方向相反的试桩侧面，基准点与试桩净距不应小于1倍桩径。
2.6测量桩身应变时，各测试断面的测量传感器应沿受力方向对称布置在远离中性轴的受拉和受压主筋上；埋设传感器的纵剖面与受力方向之间的夹角不得大于100。
地面下10倍桩径或桩宽的深度范围内，桩身的主要受力局部应加密测试断面，断面间距不宜超过1倍桩径；超过10倍桩径或桩宽的深度，测试断面间距可以加大。
桩身内传感器的埋设应符合(JGJ 106-2021)附录A的规定。
三、现场检测3.1加载方法宜根据工程桩实际受力特征，选用单向多循环加载法或按(JGJ 106-2021)第4章规定的慢速维持荷载法。
phc桩单桩静载试验
PHC桩单桩静载试验“高强度预应力管桩”简称PHC是近年来我国引进美国、日本等发达国家的先进技术而研究开发的一种新型预制高强度预应力管桩。
该管桩按照国标GB13476-92《先张法预应力混凝土管桩》设计而制造,其混凝土强度不低于C80级。
具有质量稳定可靠，混凝土强度高、桩身承载力高、施工现场整洁文明等优点,耐锤打性好,贯穿能力强;单桩承载力高,单桩承载力价格便宜；对不同地质条件和不同沉桩工艺适应性强；运输吊装轻便施工速度快和成桩质量监测方便等优点。
因此，近年来在工程建设中日益得到广泛的应用。
目前，高强度预应力管桩的沉桩方式主要有静压法沉桩和锤击法沉桩两种。
下面简单地介绍一下锤击法的施工工艺。
一、施工工艺1、施工前对原地面进行处理，要求场地平整，并能确保打桩机在场地上行走时不发生沉陷，施工时机械不沉降。
2、桩位放样好后，做好护桩工作，防止管桩错位。
3、管桩进场要有合格证书，现场存放采用两点支法，即支点距两端0.21倍桩长处，堆高不超过四层。
管桩采用单点起吊，吊点距桩上端0.3倍桩长处。
起吊、搬运、堆码时防止冲撞以免发生附加弯矩。
管桩运至施工现场后首先用红油漆在桩体上分1m节做好刻度尺，便于施工中控制桩体的贯入度。
最后一米刻度精确至2cm。
4、施打过程中桩与锤之间要设相应的弹性衬垫，桩锤、桩身中心线必须重合，并随时在两个方向观察桩身的垂直度，确保桩身倾斜斜率不超过0.5%，施工当中如实记录每米锤击次数。
5、接桩错位偏差不大于2mm，端板空隙处用楔形钢板垫实焊接层数不得少于两层，焊缝必须饱满，不得有夹渣，厚度必须满足设计要求，接头必须自然冷却，时间不得少于8分钟，不得用水冷却，焊接铁件应做防腐处理。
6、停锤标准：落锤高度控制在1.5m-2m，最后10击贯入度小于2cm时应停锤。
7、截桩处理，采用专业切割机，严禁使用大锤硬砸。
8、打桩过程中防止桩位偏移，如果遇到下列情况，应停止打桩，经分析研究后采取相应措施：1）贯入度发生急剧变化或振动打桩机的振幅异常；2）桩身突然倾斜移位或锤击时有严重回弹；3）桩头破碎或桩身开裂；4）附近地面有严重隆起现象；5）打桩架发生偏斜或晃动。
单桩及复合地基静载试验(含图)
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依照《建筑地基基础工程施工质量查收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量查收暂行标准》铁建设[2005]160 号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否知足设计要求。
3、主要试验设施①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特点值的 2.0 倍，依据加载要求选择油压千斤顶。
② 加载反力装置可依据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重结合反力装置、地铆反力装置（一般设施安装表示图如图一、二，其余方案同），反力装置能供给的反力不小于最大加载量的 1.2 倍。
③ 沉降量丈量可用位移传感器或大批程百分表。
4、现场检测（1）、现场办理要求① 混凝土桩应先凿掉桩顶的破裂层和脆弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面, 为保持承压板和基桩优秀接触, 桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③ 基准梁应拥有必定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁防止振动或其余外界要素的影响。
设施安装表示图二：（2）、慢速保持荷载法试验步骤（也可用迅速保持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特点值的 2 倍，加载分级进行，采纳逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10 ，第一级取可取分级载荷的 2 倍。
②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min 测读桩顶沉降量，此后每隔 30min 测读一次。
⑶ 当桩顶沉降速率达到相对稳固标准时，施加下一级荷载。
相对稳固标准：从分级载荷施加后第30min 开始，每一小时内的桩顶沉降量不超出，并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的 2 倍，每卸一级，保持一小时，测读桩顶沉降量。
卸载至零后，测读桩顶剩余沉降量，保持 3 小时。
基础桩单桩水平静载荷试验条件和环境浅析
１ 问题 的提 出
当前工程建 设 中 ，灌 注桩 作为 一种建 筑物 基础 被广 泛
化 ，得到符合实 际情 况 的承载力 ，使水平 静荷 载试验 成果 具有更实际 、更普遍的意义 。
应用 。其作用 为承担支 撑建 筑物 的竖 向荷载及 由各 种原 因
引起 的水 平荷 载 、力矩 荷载 。在 水利工 程 中 ，基础 桩受 挡 土、潮水 等水平 力作 用 的情况 十分普 遍 ，会 遇到在 水平 力 作用 下 桩 顶 出现 明 显 位移 的情 况。对 于 这 类 “ 明显 位 移 桩” ，低 应变反射波法动测往往显示 桩身存在 不同程度 的开 裂或者 断裂 ，深度 一般 在 ３～１ ２ ｍ。该范 围段 通 常在 水 中
从事地基基础检测工作 。
剪性能差 。预应 力管桩 在制作 中对 钢筋 、钢 绞线进 行 了预 张拉处理 ，使得预应 力管 桩 中的钢筋较 普通 钻孔灌 注桩 中
控制要求 ，确定水平 承载力特 征值 。
（ ４ ）推定地基土水平 抗力 系数 的 比例系数 ｍ值 ＿ 】 Ｊ 。这 是一个反映桩在 不 同深 度处 桩侧 土抗力 特性 的系 数。单桩 水平静荷载试验 时试桩 桩顶 是 自由 的，与 实 际工程桩 约束
情况不 同，通 过 ｒ ｎ值 可 以实现 试 验状 况 向实 际状 况 的转
收 稿 日期 ：２ ０ １ ３ — ０ ４ — ０ ５
４ ． １ 基桩 自身的影 响 因素
４． １ ． １ 预 应 力 桩
预应力管桩 在各 类 工程 中应 用 十分 普 遍 ，其 特 性 是
“ 硬而脆 ” ，混凝 土强 度高 ，一般 达 Ｃ ５ ０以上 ，但 抗弯 、抗
作者简介 ：陈 挺 （ １ ９ ８ ０一） ，男 ，工程 师 ，大 学本科 ，主要
桩基单桩水平静载试验检测方案
桩基单桩水平静载试验检测方案一、试验目的二、试验内容1.将试验桩钻进土层至预定深度，确保桩的垂直度和桩顶与水平线的垂直度。
2.安装监测设备，包括测斜仪、位移计、应力应变测试仪等，用于监测桩身的变形和土壤的应力变化。
3.施加水平静载至预定荷载值，分多次加载，逐渐增加荷载，同时记录载荷和对应的沉陷量。
4.当达到预定的荷载极限或试验结束时，卸载荷载，记录卸载过程中的位移、沉陷和应力变化。
5.试验结束后，将监测设备拆除，并进行数据处理和分析。
三、试验步骤1.桩基单桩水平静载试验前的准备工作：a.选择适当的试验桩和试验场地，确保试验桩与实际工程桩的相似性。
b.清除试验场地上的障碍物和表层土壤，以免对试验结果产生干扰。
c.安装桩身监测设备，如测斜仪、位移计等。
d.确定试验荷载值和加载方法。
2.桩基单桩水平静载试验的加载过程：a.开始加载前，先进行预加载，以使试验桩周围土壤处于工作状态。
b.逐渐施加水平静载，同时记录荷载值和沉陷量。
c.在每次荷载达到稳定后继续增加荷载，直到达到试验要求的最大荷载值。
d.在每次加载后，静置一段时间，以观察桩身的持续变形情况。
3.桩基单桩水平静载试验的卸载过程：a.在达到最大试验荷载后，开始卸荷过程，逐渐减小荷载。
b.每次减荷后，静置一段时间，记录位移、沉陷和应力变化。
4.桩基单桩水平静载试验的数据处理：a.对试验过程中记录的荷载值、沉陷量和位移进行分析和整理。
b.分析试验结果，评估桩基的强度、变形性能和承载力。
c.根据试验结果，给出合理的建议和措施，以保证桩基的稳定性和安全性。
四、试验注意事项1.试验前应仔细检查试验设备和工具的完好性，并进行校准和调试。
2.试验过程中应记录详细的数据，以便后续的数据处理和分析。
3.在施加荷载时，应控制加载速率，避免过快导致试验结果的不准确性。
4.试验结束后，应对试验场地进行清理工作，恢复到原来的状态。
以上是桩基单桩水平静载试验检测方案的基本内容，根据实际情况和试验要求，可以进行适当的调整和完善。
单桩及复合地基静载试验(含图)
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否满足设计要求。
3、主要试验设备①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍，根据加载要求选择油压千斤顶。
②加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地铆反力装置（一般设备安装示意图如图一、二，其它方案同），反力装置能提供的反力不小于最大加载量的1.2倍。
③沉降量测量可用位移传感器或大量程百分表。
4、现场检测（1）、现场处理要求①混凝土桩应先凿掉桩顶的破碎层和软弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面,为保持承压板和基桩良好接触,桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③基准梁应具有一定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁避免振动或其他外界因素的影响。
设备安装示意图二：（2）、慢速维持荷载法试验步骤（也可用快速维持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特征值的2倍，加载分级进行，采用逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10，第一级取可取分级载荷的2倍。
②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。
⑶当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，施加下一级荷载。
相对稳定标准：从分级载荷施加后第30min开始，每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的2倍，每卸一级，维持一小时，测读桩顶沉降量。
卸载至零后，测读桩顶残余沉降量，维持3小时。
⑸快速维持荷载法的每级载荷维持时间不少于1h，根据桩顶沉降收敛情况确定延长维持荷载时间。
作业指导书-单桩水平静载试验检测
单桩水平静载试验作业指导书1测项目名称单桩水平静载试验。
2适用范围本检测实施细则适用于指导预制桩、灌注桩、钢桩等基桩水平静载试验，群桩的水平静载试验也可参照本检测实施细则执行。
3检测依据《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008）。
4抽样原则4.1委托方确定受检桩桩位。
4.2仲裁检测或对整体桩基工程进行评价时，检测单位依据《广东省桩基质量检测技术规定》（试行）（粤建科字[2000]137号）及工程实际情况确定检测数量、受检桩桩位、检测方法。
5试验前的准备工作5.1试验前应与委托单位签订合同，合同内容应明确：试验项目、试验方法、数量、最大加载量、试验日期、地点及特殊要求等。
5.2了解试验现场情况：包括试桩的位置、道路、场地平整、水、电源及障碍物。
5.3应按规范规定收集必要的资料，主要包括：1试验桩的平面位置、编号；2设计、施工单位；3试验桩的设计（桩型、桩径、桩长、设计承载力）；4试桩的现场施工记录；5试桩场地的工程地质资料。
5.4确定水平反力装置，可由反力桩、土压力或堆载反力提供水平反力。
对于仲裁检测或重大检测项目、或委托方有要求适应制定试验方案。
5.5受检桩的桩头处理5.5.1应凿除桩顶浮浆，捣制砼桩帽，桩帽应配置必要的承压钢筋网。
5.5.2桩帽的砼强度宜大于原桩身强度一级，达到强度90%以上才能进行试验。
5.5.3桩帽顶部露出试坑地面的高度不宜小于600mm，试坑地面宜与桩承台底设计标高一致。
5.6必要时应开挖操作坑道，坑道要求稳固、不塌方。
保证操作人员工作安全。
5.7根据现场试验具体要求，合理配置仪器设备和检测人员，并配置必要计量工具和有关记录表格。
5.8合理安排运输队伍和设备安装人员。
5.9检查试验环境条件：检查场地道路是否能行走吊车和平板车，试验场地是否平整，检查操作坑道的开挖情况和稳固性。
6仪器设备6.1主要仪器设备名称：千斤顶、油泵、百分表、压力表、基准梁、表座、垫板等，具体数量和型号规格应根据试验荷载和工程实际情况确定。
桩基检测的7种方法
桩基检测的7种方法桩基检测，分为桩基施工前和施工后的检测：施工前，为设计提供依据的试验桩检测，主要确定单桩极限承载力；施工后，为验收提供依据的工程桩检测，主要进行单桩承载力和桩身完整性检测。
一、单桩竖向抗压静载试验单桩竖向静载荷试验是指将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q-s曲线及s-lgt等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
目的确定单桩竖向抗压极限承载力；判定竖向抗压承载力是否满足设计要求；通过桩身应变、位移测试，测定桩侧、桩端阻力，验证高应变法的单桩竖向抗压承载力检测结果。
二、单桩竖向抗拔静载试验在桩顶部逐级施加竖向抗拔力，观测桩顶部随时间产生抗拔位移，以确定相应的单桩竖向抗拔承载力的试验方法。
目的确定单桩竖向抗拔极限承载力；判断竖向抗拔承载力是否满足设计要求；通过桩身应变、位移测试，测定桩的抗拔侧阻力。
三、单桩水平静载试验采用接近水平受力桩的实际工作条件的方法确定单桩水平承载力和地基土水平抗力系数或对工程桩水平承载力进行检验和评价的试验方法。
单桩水平荷载试验宜采用单向多循环加卸载试验法，当需要测量桩身应力或应变时宜采用慢速维持荷载法。
目的确定单桩水平临界和极限承载力，推定土抗力参数；判定水平承载力或水平位移是否满足设计要求；通过桩身应变、位移测试，测定桩身弯矩。
四、钻芯法钻孔取芯法主要是采用钻孔机（一般带10mm内径）对桩基进行抽芯取样，可对桩基的长度、混凝土强度、桩底沉渣厚度、持力层情况等作清楚的判断。
目的测验灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度，判断或鉴别桩端持力层岩土性状，判定桩身完整性类别。
五、底应变法低应变检测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接受来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号，频率信号，从而获得桩的完整性。
目的检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别。
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单桩水平静载试验
一、一般规定
1.1本方法适用于在桩顶自由的试验条件下，检测单桩的水平静载力，推定地基土水平抗力系数的比例系数。
当桩身埋设有应变测量传感器时，可按(JGJ 106-2014)附录A测定桩身横截面的弯曲应变，计算桩身弯矩以及确定钢筋混凝土桩受拉区混凝土开裂时对应的水平荷载。
1.2为设计提供依据的试验桩，宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；对工程桩抽样检测，可按设计要求的水平位移允许值控制加载。
二、设备仪器及其安装
2.1水平推力加载设备宜采用卧式千斤顶，其加载能力不得小于最大试验加载量的1.2倍。
2.2水平推力的反力可由相邻桩提供；当专门设置反力结构时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量及其仪器的技术要求应符合(JGJ 106-2014)第4.2.3条的规定；水平力作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致；千斤顶和试验桩接触处应安装球形铰支座，千斤顶作用力应水平通过桩身轴线；当千斤顶与试验桩接触面的混凝土不密实或不平整时，应对其进行补强或补平处理。
2.4桩的水平位移测量及其仪器的技术要求应符合(JGJ 106-2014)第4.2.4条的有关规定。
在水平力作用平面的受检桩两侧应对称安装两个位移计；当测量桩顶转角时，尚应在水平力作用平面以上50cm的受检桩两侧对称安装两个位移计。
2.5位移测量的基准点设置不应受试验和其他因素的影响，基准点应设置在与作用力方向垂直且与位移方向相反的试桩侧面，基准点与试桩净距不应小于1倍桩径。
2.6测量桩身应变时，各测试断面的测量传感器应沿受力方向对称布置在远离中性轴的受拉和受压主筋上；埋设传感器的纵剖面与受力方向之间的夹角不得大于100。
地面下10倍桩径或桩宽的深度范围内，桩身的主要受力部分应加密测试断面，断面间距不宜超过1倍桩径；超过10倍桩径或桩宽的深度，测试断面间距可以加大。
桩身内传感器的埋设应符合(JGJ 106-2014)附录A的规定。
三、现场检测
3.1加载方法宜根据工程桩实际受力特征，选用单向多循环加载法或按(JGJ 106-2014)第4章规定的慢速维持荷载法。
当对试验桩桩身横截面弯曲应变进行测量时，宜采用慢速维持荷载法。
3.2试验加、卸载方式和水平位移测量，应符合下列规定：
3.2.1单向多循环加载法的分级荷载，不应大于预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10；每级施加荷载后，恒载4min后，至此完成一个加载循环；如此循环5次，完成一级荷载的位移观测；试验不得中间停顿；
3.2.2,慢速维持荷载法的加、卸载分级以及水平位移的测读方式，应分别符合(JGJ 106-2014)第
4.3.3条和第4.3.5条的规定。
3.3当出现下列情况之一时，可终止加载：
3.3.1桩身折断；
3.3.2水平位移超过30m m～40mm；软土中的桩或大直径桩时可取高值；
3.3.3水平位移达到设计要求的水平位移允许值。
3.4检测数据可按(JGJ 106-2014)附录C表C.0.2的格式进行记录。
3.5测试桩身横截面弯曲应变时，数据的测读宜与水平位移测量同步。
四、检测数据分析与判定
4.1检测数据的处理应符合下列规定：
4.1.1采用单向多循环加载法时，应分别绘制水平力-时间-作用点位移（H-t-Y 0）关系曲线和水平力-位移梯度（H-ΔY 0/ΔH ）关系曲线；
4.1.2采用慢速维持荷载法时，应分别绘制水平力-力作用点位移（H- Y 0）关系曲线、水平力-位移梯度（H-ΔY 0/ΔH ）关系曲线、力作用点位移-时间对数（Y0-lgt ）关系曲线和水平力-力作用点位移双对数（lgH-lg Y 0）关系曲线；
4.1.3绘制水平力、水平力作用点水平位移-地基土水平抗力系数的比例系数的关系曲线（H-m 、Y 0-m ）。
4.2当桩顶自由且水平力作用位置位于底面处时，m 值应按下列公式确定：
()3200^^^3535*⎪⎭⎫ ⎝
⎛=EI Y b H v m y ()51^α0
m b =
式中：m —地基土水平抗力系数的比例系数（kN/m 4）；
α—桩的水平变形系数（m -1）；
v y —桩顶水平位移系数，当αh ≥4.0时（h 为桩的入土深度），v y =2.441； H —作用于地面的水平力（kN ）；
Y 0—水平力作用点的水平位移（m ）；
EI —桩身抗弯刚度（kN*m 2）；其中E 为桩身材料弹性模量，I 为桩身换算截面惯
性矩；
b 0—桩身计算宽度（m ）；对于圆形桩：当桩径D ≤1m 时，b 0=0.9（1.5D+0.5）；当桩径D ＞1m 时，b 0=0.9（D+1）；对于矩形桩，当边宽B ≤1m 时，b 0=1.5B+0.5，当边宽B ＞1m 时，b 0=B+1。
4.3对进行桩身横截面弯曲应变测定的试验，应绘制下列曲线，且应列表给出相应的数据：
4.3.1各级水平力作用下的桩身弯矩分布图；
4.3.2水平力-最大弯矩截面钢筋拉应力（H-σs ）曲线。
4.4单桩的水平临界荷载可按下列方法综合确定：
4.4.1取单向多循环加载法时的H-t-Y 0曲线或慢速维持荷载法时的H-Y 0曲线出现拐点的前一级水平荷载值；
4.4.2取H-ΔY 0/ΔH 曲线或lgH-lgY 0曲线上第一拐点对应的水平荷载值；
4.4.3取H-σs 曲线第一拐点对应的水平荷载值。
4.5单桩水平极限承载力可按下列方法确定：
4.5.1取单向多循环加载法时的H-t-Y 0曲线产生明显陡降时的前一级，或慢速维持荷载法时的H- Y 0曲线发生明显陡降的起始点对应的水平荷载值；
4.5.2取慢速维持荷载法时的Y 0-lgt 曲线尾部出现明显弯曲的前一级水平荷载值；
4.5.3取H-ΔY 0/ΔH 曲线或lgH-lgY 0曲线上第二拐点对应的水平荷载值；
4.5.4取桩身折断或受拉钢筋屈服时的前一级水平荷载值。
4.6为设计提供依据的水平极限承载力和水平临界荷载，可按（JGJ 106-2014）第4.4.3
条的统计方法确定。
4.7单桩水平承载力的特征值的确定应符合下列规定：
4.7.1但桩身不允许开裂或灌注桩的桩身配筋率小于0.65%时，可取水平临界荷载的0.75倍作为单桩水平承载力特征值。
4.7.2对钢筋混凝土预制桩、钢桩和桩身配筋率小于0.65%的灌注桩，可取设计桩顶标高处水平位移所对应荷载的0.75倍作为单桩水平承载力特征值；水平位移可按下列规定取值：
4.7.2.1对水平位移敏感的建筑物取6mm；
4.7.2.2对水平位移不敏感的建筑物取10mm。
4.7.3取设计要求的水平允许位移对应的荷载作为单桩水平承载力特征值，且应满足桩身抗裂要求。
4.8检测报告除应包括(JGJ 106-2014)第3.
5.3条规定的内容外，尚应包括下列内容：4.8.4受检桩桩位对应的地质柱状图；
4.8.2受检桩的截面尺寸及配筋情况；
4.8.3加、卸载方法；
4.8.4(JGJ 106-2014)第6.4.1条要求绘制的曲线；
4.8.5承载力判定依据；
4.8.6当进行钢筋应力测试并由此计算桩身弯矩时，应包括传感器类型、安装位置、内力计算方法以及(JGJ 106-2014)第6.4.2条要求的计算结果。