悬索桥牵引系统及猫道架设工程

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悬索桥猫道架设、拆除专项方案(OK版)

南宁良庆大桥猫道架设、拆除专项方案编制：校核：审核：批准：柳州欧维姆工程有限公司2014 年 5月目录第一章编制说明............................................................................................. 错误!未指定书签。

1.1 工程简况............................................................................................ 错误!未指定书签。

第二章编制依据............................................................................................. 错误!未指定书签。

2.1编制依据............................................................................................. 错误!未指定书签。

2.2编制原则............................................................................................. 错误!未指定书签。

2.3 施工难点............................................................................................ 错误!未指定书签。

第三章猫道作用............................................................................................. 错误!未指定书签。

猫道架设施工组织设计

猫道架设施工组织设计1、猫道架设猫道架设包括：猫道承重索架设、猫道面层铺设、横向通道安装、猫道门架、滚筒安装等工作。

牵引系统架设完成后，即可开始猫道的架设施工。

2、猫道的结构形式猫道作为悬索桥上部构造施工必不可少的脚手架和工作通道，其架设的面功与好直接影响上部构造施工各个工序的质量和速度。

万州长江二桥猫道采用三跨分离式结构，每条猫道间的宽度为3.6米，与每根主缆轴线呈对称布置。

猫道由猫道承重绳、扶手绳、粗细面层网、横向通道、锚固体系等组成。

每根主缆各设一条猫道，每条猫道由6根φ48钢丝绳作为承重绳，中跨均通过锚固系统锚固在主塔塔冠，北边跨通过锚固系统锚固在锚塞上，南边跨通过岩锚成孔锚固在锚塞下的岩层内。

塔顶锚固系统采用预应力结构，塔顶猫道承重索用44根φ32螺纹钢筋进行锚固。

北锚塞处采用4束，共36根φJ15.24钢绞线锚固于锚塞处,南锚锚塞下岩体锚固采用4束42根φJ15.24钢绞线锚固,锚固方式为：在锚塞下方打8m深岩锚进行锚固。

每条锚道设4根扶手绳，上层扶手绳采用φ21.5钢绳，下层采用φ16扶手绳，扶手绳端头均锚固在塔顶、散索鞍支墩门架上。

猫道面层由粗细面层网、防滑木条、角钢、槽钢、U形卡等组成。

在猫道面层网上每隔6米设一道L75×75×8角钢，每隔6米设一道[14型钢，为了方便施工及增加猫道整体稳定性，全桥共设置5个横向通道桥，其中中跨3个，边跨各1个。

3、猫道架设猫道架设主要是承重索的架设、横向通道桥的安装、面层的铺设、栏杆、扶手绳的安装等。

中跨猫道承重索采用托架法架设，边跨采用直接法架设。

在猫道架设过程中，为了不使主塔因不对称受力产生过大的变形，应按附图所示的顺序进行猫道的对称架设。

3．1猫道锚固系统预埋件架设当塔身施工至最后节段时，按照设计图纸提供的预埋件位置及型式，分别预埋塔顶平台、猫道承重索、猫道托架承重绳等连预埋件，待塔冠强度达到设计强度的85%以上时，张拉猫道承重绳锚固系统的精扎螺纹钢筋（张拉力300KN），并注意同标号水泥砂浆封堵预应力管道。

悬索桥施工猫道的架设与拆除

悬索桥施工猫道的架设与拆除摘要：猫道作为现代大跨径悬索桥施工必备的临时结构，是主缆架设、索夹和吊索安装、钢箱梁吊装、主缆防护等工作的关键操作平台，贯穿整个悬索桥上部构造安装施工过程。

以开拓大道跨伊河大桥为例，对悬索桥施工猫道的施工方法进行分析研究，同类桥梁施工借鉴。

关键词：悬索桥,猫道,施工,拆除1 概述开拓大道跨伊河大桥总长为495米，桥宽为45米，桥梁面积约为24583.5平方米。

主桥采用平行双索面自锚式悬索桥，跨度组合为70.5m+175m+70.5m=316m，双塔三跨，塔柱全高52.5m，采用主塔+辅塔式设计(依次为3#～6#)，两侧引桥均采用29m+29m+30m预应力混凝土连续梁桥，采用混凝土现场浇注和预制构件场外加工的施工方法。

全桥共设两根主缆，主缆采用直径为5.4mm的镀锌高强钢丝，每根主缆由19股预制平行钢丝索组成，每索股含有127根5.4mm的镀锌高强钢丝，每根主缆由2413根钢丝组成。

主缆预制索股采用热铸锚。

猫道低于主缆中心线1.5m，猫道面宽4.0m，每座猫道由8根40mm 钢绳支承，每侧扶手采用220mm的钢丝绳;两侧的扶手采用高1.2m的大方眼钢丝网。

2 猫道索牵引系统2.1导索导索是设在两主塔之间，主要作用为牵引其余猫道索过主跨，只承担牵引力，不承担重力，采用直径28mm钢丝绳，两岸卷扬机都可正反转，使导索往复运动。

本桥上下游猫道各设一根导索。

2.2猫道架设用轨道支承索导索牵引其他索跨越中跨时其重量全部由该支承索承担，支承索由导索空中拽拉架设。

2.3导索安装将28mm导索经4#墩塔顶钢绳头的一端进入20t卷扬机，另一端在桥面上盘好并在5#墩下临时固定。

人工在桥面堆导索的牵引速度与卷扬机放索速度保持一致，并且牵引尽可能沿桥轴线行驶;岸上放索卷扬机必须有一定的向后的力放索，边放索边观察平衡重，如平衡重向上运动太高，应加快放索，使平衡重降低;否则，应减慢放索。

导索钢绳头到达5#墩主塔下，4#墩主塔卷扬机停止放索。

悬索桥猫道安装方案

悬索桥猫道安装施工方案目录一、工程概况 (3)1、猫道构造 (3)2、猫道索牵引系统 (4)3、主要施工步骤 (5)4、主要机具设施 (5)5、组织机构 (5)6、工期计划安排 (6)二、猫道安装安装 (6)1、猫道安装流程（“见猫道架设流程图”） (6)2、导索安装 (7)3、塔顶门架及支墩顶门架安装及改造 (7)4、猫道轨道支承索架设 (8)5、猫道承重索的架设 (8)1）猫道承重索的制造 (8)2）猫道索架设 (9)6、猫道索架设说明 (10)1）架设顺序： (10)2）猫道索架设： (10)3）猫道索就位： (10)4）猫道索的测量和调整： (10)5）变位钢架的安装： (11)7、猫道面板及横向天桥安装 (11)8、猫道施工注意事项 (12)三、安全、质量保证措施 (12)四、文明施工与环境保护措施 (13)五、附件 (14)一、工程概况1、猫道构造本桥主桥为250+1280+440m双塔单跨简支钢箱梁悬索桥。

猫道是为主缆架设、测量、调索、紧缆、索夹和吊索安装、缠丝防护等工作用提供空中脚手平台。

猫道由猫道承重索、扶手索、猫道面、门架、门架支承索、横向天桥等部分组成。

***大桥猫道索由8根Φ48猫道承重索、2根Φ48门架支承索、2根Φ32扶手索组成。

猫道索为三跨连续式，塔顶设支撑鞍，主塔两侧及散索鞍边跨侧设变位刚架，同时主塔两侧设下拉装置，两端通过散索鞍支墩顶转鞍装置，分别锚固于南北锚碇上。

猫道面宽4m，承重索距主缆空缆中心线竖向1.5m，门架支承索距猫道承重索竖向6.5m，扶手索距猫道承重索竖向1.1m。

猫道细部构造详见“猫道面布置图”、“猫道承重索锚固布置图”、“猫道绳锚固预埋件布置图”、“猫道门架支承索锚固布置图”、“猫道扶手索锚固布置图”。

面板采用钢丝网辅设。

承重网采用Φ5钢丝网（50×70网格），面网采用Φ2钢丝网（25×25网格），面网木踏板（50×50×1500）间距49cm，侧网采用Φ5钢丝网（100×70网格）。

基于悬索桥空中纺线(AS)法架设主缆的猫道施工工法

基于悬索桥空中纺线（AS）法架设主缆的猫道施工工法基于悬索桥空中纺线（AS）法架设主缆的猫道施工工法一、前言悬索桥空中纺线(AS)法是一种新型的施工工法，用于架设主缆的猫道。

它通过将主缆悬挂在两侧支撑体系上方空中，从而消除了地面施工的限制和障碍，大大提高了施工的效率和质量。

二、工法特点1. 带宽宽度大：由于主缆悬挂在空中，可以穿越较大跨径，提高了悬索桥的承载能力。

2. 施工周期短：AS法可以减少施工过程中对地面交通的影响，使得施工周期大大缩短。

3. 施工质量高：AS法不受地形和地质条件的限制，保证了施工过程中的稳定性和安全性。

三、适应范围AS法适用于各种地形和复杂地质条件下的悬索桥施工，尤其适合河流、山谷、峡谷等地形条件复杂的施工。

四、工艺原理AS法的实际工程与施工工法之间有着密切的联系。

在AS法施工中，采用了钢丝绳或钢板作为主缆，并通过吊车将主缆悬挂在两侧支撑体系上方的悬臂上。

为了保证施工的安全和稳定，需要采取一系列的技术措施，如控制吊车的运行速度、合理调整悬挂位置等。

五、施工工艺5.1 主缆制造：根据设计要求，选择合适的材料（钢丝绳或钢板）制造主缆。

5.2 吊装主缆：使用吊车将主缆悬挂在两侧支撑体系上方的悬臂上，并根据设计要求进行调整和固定。

5.3 索吊：通过吊车调整主缆的位置和张力，以保证悬索桥的稳定性和承载能力。

5.4 固定主缆：使用锚固系统将主缆固定在两侧支撑体系上，以保证主缆的稳定性。

六、劳动组织在AS法施工中，需要合理组织施工人员和机械设备的使用，确保施工进度和质量。

七、机具设备7.1 吊车：用于吊装主缆和调整位置。

7.2 钢丝绳或钢板：用于制造主缆。

7.3 锚固系统：用于固定主缆。

八、质量控制为了保证施工过程中的质量达到设计要求，需要采取以下措施：8.1 施工前进行严密检查，确保主缆的材料和制造质量符合要求。

8.2 施工中定期检查主缆的位置和张力，避免出现偏移和张力不均匀的情况。

大跨度悬索桥猫道设计及施工技术

大跨度悬索桥猫道设计及施工技术1主要技术内容本项技术涉及到悬索桥分离式猫道的设计与施工，主要内容如下：(1)猫道设计猫道结构采用三跨分离的无抗风缆体系。

边跨猫道面距主缆轴线约1.7m，中跨猫道面距主缆轴线约1.6m，猫道宽度为4.0m。

图1 猫道总体布置图猫道由猫道承重索、门架承重索、猫道门架、扶手索、猫道面层、横向通道、锚固体系等组成。

单侧猫道设置6根Φ48mm猫道承重索、6 根Φ20mm 扶手索和2根Φ28mm门架承重索。

猫道索为1960MPa 镀锌钢芯钢丝绳。

猫道面层由两层粗密网格的钢丝网片构成，并设置踏木及横梁。

两条猫道之间每隔150m 左右设置一道横向通道。

每隔50m 设置一道猫道门架。

猫道承重索通过锚固体系锚固在主塔和锚碇上，猫道索分成中跨、两个边跨共三段。

猫道索在架设前，应尽可能地消除非弹性变形，对每根猫道索进行预张拉。

381图2 猫道横断面布置图图3 猫道面层结构示意图(2)猫道架设猫道架设主要是猫道承重绳的架设，横向通道的安装。

江津中渡长江大桥猫道承重绳的架设，两边跨采取卷扬机直接法架设，中跨采取托架间接法架设。

在猫道架设过程中，为了不使主塔因不对称受力产生过大的变形，应以基本对称的原则进行猫道架设。

1)边跨猫道承重索架设分别利用上、下游侧的牵引系统直接拽拉猫道绳。

边跨猫道承重绳架设之前，382、精确下料、铸锚的猫道承重绳先将已进行预拉（预拉力为猫道索破坏力的一半）索盘放在索盘架上。

从设置在塔顶门架上10T 卷扬机拽拉一根φ 20 钢绳至锚碇处与承重绳用绳卡相联结，收紧卷扬机，将猫道承重绳前端锚头拉至南岸主塔附近，当索盘上猫道承重索快要放完时，人工拉出存留在索盘上的承重绳，和散索鞍门架上10T 卷扬机的φ 20 钢绳相连。

在拽拉过程中，利用散索鞍门架上10T 卷扬机对承重绳的后锚头施加一反拉力。

借助置放在塔顶门架上的卷扬机把承重绳前端锚头，套入猫道在塔顶的锚固系统调整拉杆上，用螺母锚固。

浅谈悬索桥猫道的架设

浅谈悬索桥猫道的架设猫道为大跨径悬索桥施工必备的临时结构，为主缆架设、索夹和吊索安装等提供施工操作平台、材料及工具运输通道。

贯穿整个悬索桥上部构造安装施工使用。

标签：作用组成架设安全1猫道的作用猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道。

它是施工人员进行施工作业的高空脚手架，是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的施工平台。

施工人员在其上完成诸如索股牵引、调股、整形入鞍、紧缆、索夹及吊索安装、箱梁吊装及工地连接、主缆缠丝、防护涂装等重要任务。

2猫道的组成猫道系统一般由承重索（包括索端长度调节装置）、面层、栏杆和扶手、横向天桥、抗风系统等组成。

（1）承重索是为猫道结构的主要受力构件，通常是采用捻制的钢丝绳来制作。

一般按猫道成形后承重索的中心线低于主缆架设中心线1.5m左右设置。

（2）猫道面层的布置不仅应具有便于安全作业的结构构造，还应在选材时考虑满足猫道整体具有足够的刚度。

对于作业空间的要求，猫道的设计宽度一般是取 4.0m 左右。

（3）猫道每隔几米设置栏杆立柱，在全长范围每侧栏杆上用钢丝绳设一根扶手索和一至二根防护索，扶手索主要作为工人行走的扶手，防护索主要用于固定侧面防护网，以策安全。

侧面防护网采用高1.0m左右的大眼钢丝网。

（4）猫道的横向天桥可以满足上下游之间的猫道联系，方便施工人员和设备及材料的转移，并提高猫道自身的整体稳定性，增强其抗风能力。

（5）猫道的抗风系统，由于主缆的施工属高空作业，而且现在处于强风地带的跨海大桥的建设增多，所以风的影响变得尤为突出。

为了施工期间猫道的抗风稳定性、足够的刚度及调整线形的需要，通常在猫道下方设抗风缆系统和横向天桥通道）来保证。

3猫道的架设3.1施工准备在索塔和锚碇施工过程中，注意将猫道结构和相应施工平台、施工机具等的预埋件按要求进行施工。

主索鞍、散索鞍等的格栅和鞍座安装后，做好施工猫道结构的施工准备工作。

3.2先导索过河（1）驳船由东岸开往西岸（假定的方向）。

悬索桥猫道架设与拆除施工安全控制

悬索桥猫道架设与拆除施工安全控制猫道是大跨径悬索桥主缆系统乃至上部结构施工必备的临时结构，是施工人员在其上完成主缆架设、索夹和吊索安装、钢箱梁吊装、主缆缠丝及防护涂装等施工任务的重要操作平台。

由于猫道悬处于高空，系统组成构配件多，结构复杂，且使用周期长，架设与拆除过程受环境影响大、施工难度大、危险性程度高，为保证猫道架设与拆除施工过程的安全，合理的施工工艺及有效的安全控制管理措施是关键。

结合南京长江第四大桥和武汉鹦鹉洲大桥猫道架设与拆除施工安全控制的成功应用为背景，重点介绍猫道架设与拆除的施工工艺流程、施工过程中存在的安全风险及其控制技术和管理措施，对同类工程具有一定的借鉴意义。

标签：悬索桥；猫道；架设与拆除；安全1工程概况南京长江第四大桥由跨江大桥和两岸接线工程两部分构成，其中跨江大桥为主跨1418m、南北边跨481.8m、576.2m的双塔三跨连续钢箱梁悬索桥，施工猫道结构采用三跨连续无抗风缆无制振索体系，其跨径组成为476.72m+1421.11m+571.19m，横桥向与主缆轴线呈对称布置，在上、下游对应于主缆各设一幅，猫道面层位于主缆空缆中心线下方1.5m，宽4m，主要由猫道索、猫道面层、横向通道、猫道门架、锚固体系、变位刚架及下压装置、塔锚转鞍和附属设施等组成，每条猫道承重结构由8根φ54mm的承重索、2根φ32mm 扶手索和2根φp54mm门架承重索组成，单根猫道索分中跨和南、北边跨三段，分段索节位于塔顶中跨侧（距塔顶约4.5m处），猫道承重索和门架承重索通过猫道门架形成空间整体结构共同受力。

武汉鹦鹉洲长江大桥主桥设计为三塔四跨简支体系钢-混结合梁悬索桥结构，桥跨布置为200+2×850+200m，三塔不等高，两主跨主缆跨度为850.0m，矢跨比为1/9，上下游横向两根主缆的中心间距36.0m，猫道索距离主缆中心1.5m，猫道面宽4.0m。

每条猫道设6根Φ8（6×36WS+IWR，1960MPa）钢芯镀锌钢丝绳猫道承重索，采用四跨连续式布置，在边塔顶、中塔顶设置支撑转索鞍，在边、中塔塔顶两侧附近设置变位刚架，并在塔顶主跨侧设置下拉装置，使貓道线型与主缆线型保持一致，并满足主缆紧缆与缠丝的设备空间需要。

悬索桥猫道架设规定

悬索桥猫道架设规定
1、先导索架设一般有船舶牵引、直升机牵引、热气球（氢气球）牵引及火箭牵引等方法，应充分考虑桥位地理、地形条件选择切合现场条件的方法。

2、中跨承重绳宜采用托架法架设。

上下游猫道承重绳架设应保持基本同步，数量差不宜超过1根。

3、猫道面层连同横向天桥从塔顶向跨中、锚碇方向铺设，设辅助钢丝绳避免面层接头断裂。

铺设过程中设牵引及反拉系统，防止面层下滑失控而出现事故及卡环与猫道承重索卡死的现象。

4、中跨、边跨猫道面的架设进度，要以塔的两侧水平力差异不超过设计要求为准。

5、在架设过程中须监测塔的偏移量和承重索的垂度。

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悬索桥牵引系统及猫道架设工程

悬索桥牵引系统及猫道架设工程二、概述二、牵引系统牵引系统即为主缆架设的动力系统。

主要承担猫道架设、索股牵引、索夹及吊索的吊运等工作。

根据万州长江二桥工程的实际情况，决定采用门架式拽拉器牵引系统（上、下游各一套）。

此系统由分别设置在南、北两锚碇处拄、副卷扬机，φ36牵引索，φ28回拽绳，拽拉器，锚碇门架滑轮组，塔顶门架滑轮组、猫道门架及滑轮组、猫道及塔顶滚筒组成。

2、猫道猫道是专为主缆架设而设置的施工便道。

万州长江二桥悬索桥的猫道分别设置在两根主缆的正下方。

每条猫道分为三段：南边跨段、中跨段和北跨段。

每段猫道由8根平行的φ48钢丝网面层、横梁、扶手绳、边网和立柱等。

猫道面层上设置有猫道滚轮、猫道门架以及φ28门架支承索。

上、下游猫道之间设有5条人行通道，其中两边跨间各1条；中跨3条。

由于猫道宽度小，重量轻，在其下方设置有2条抗风缆，通过吊索与猫道连接。

二、牵引系统架设方法的确定牵引系统的架设应力求简单经济，并尽量少占用航道。

通常的方法，先将较牵引索细的先导索，牵引过江，再利用先导索将牵引索由空中引导过江。

通过广泛咨询并比较积各种架设法，决定采用由拖轮牵引φ16先导索由南向北渡江。

紧接着架设上游侧牵引系统。

下游侧牵引系统的架设要借助于已完成好的上游侧牵引索系统。

架设先导索时，需要对主航道实施封航。

三、猫道支承索架设方法的确定猫道架设的关键在于如何将φ48猫道支承架设就位。

这里重点计论中跨支承索的架设方法，因为此跨内有支承索过江的问题。

而对于边跨猫道，由于没有影响通航的问题，所以便于架设。

1、猫道支承索的架设方法上述先导索的架设方法，同样适用于猫道支承索的架设，为考虑通航问题，可借助于已架设好的牵引系统，悬空架设猫道支承索。

因此问题在于如何牵引系统。

如前所述，牵引系统主要用于猫道架设、索股架设、吊索和索夹吊运等施工。

因为只有猫道支承索的牵引架设有悬空索过江问题，所以通过牵引计算知其所需牵引功率在所有各项工况中为最大。

悬索桥施工中猫道施工流程

悬索桥施工中猫道施工流程你们见过悬索桥吗？那长长的桥身，高高的桥塔，还有那横跨在江上或者山谷间的钢索，是不是看起来特别壮观呀？今天呀，咱们就来说说悬索桥施工中一个很有趣的部分——猫道施工。

悬索桥就像一个超级大的秋千，不过这个秋千可复杂多啦。

猫道呢，就像是给建桥的叔叔们搭的一个特殊的小路。

在最开始呀，叔叔们得先选好地方把一些很结实的绳子固定住。

比如说，就像我们在两棵大树之间系绳子做秋千那样，不过这里是在桥塔和两岸的合适位置。

这些绳子要能承受很大的重量呢。

接着，叔叔们会把一些比较细的绳子编成像大网一样的东西。

这就像我们用小细绳编手链，不过这个网可大得多啦。

编好之后，就把这个网子拉到之前固定好的那些粗绳子上。

想象一下，就像把一个大大的蜘蛛网拉到几根大树枝之间。

然后呀，在这个网子上面，叔叔们会铺上木板。

这木板就像我们走的小路一样。

铺木板的时候得特别小心，就像我们搭积木的时候，要一块一块稳稳地放好。

如果有一块没放稳，那走在上面就可能会晃动或者不安全啦。

再之后呢，叔叔们还会在猫道的两边加上栏杆。

这栏杆就像我们家里楼梯的扶手一样，是为了保护叔叔们的安全。

要是没有栏杆，在那么高的地方施工，叔叔们不小心掉下去可就危险了。

这个栏杆也是很结实的，就像大力士一样，能挡住不小心的碰撞。

在猫道施工的过程中，还会有很多小细节。

比如说，有时候风很大，像个调皮的小怪兽在捣乱。

风一吹，猫道就会晃动。

这时候叔叔们就得想办法让猫道稳一点。

就像我们放风筝的时候，如果风太大，我们会紧紧抓住风筝线，不让风筝被吹跑。

叔叔们也会用一些特殊的东西把猫道拉住，让它在风中也能稳稳当当的。

还有呢，在猫道上搬运东西也不容易。

叔叔们不能像我们在平地上那样轻松地搬东西。

他们得像小蚂蚁搬家一样，一点点地把施工需要的材料运上去。

有时候可能是一根长长的钢梁，就像一个超级大的筷子，要小心地在猫道上挪动。

猫道施工好了之后，叔叔们就可以在这个特殊的小路上进行更多的悬索桥建设工作啦。

大桥悬索桥无抗风缆猫道设计及施工关键技术

大桥悬索桥无抗风缆猫道设计及施工关键技术自建国以来，我国在大桥方面积累了不少阅历，比如，长江大桥、珠江黄埔江大桥等都是特别闻名的工程案例；猫道作为这种大跨度悬索桥上部结构施工方面的重要高空作用平台，既是临时承重的担当者，又是主要的工作通道，而且担当着对索股、索缆的输送与调整，还有诸如吊装、防腐等作用。

因此，虽然属于临时性的结构，但在实际的施工中却自始至终都起着至关重要的作用。

因此，本文就以此作为探讨对象，绽开相关的详细争论。

1 概述以某工程为例，它的主桥是290m+1108m+350m，为单跨悬索桥，矢跨比是1/10；要求其猫道为大跨径悬索桥临时结构，贯穿全部悬索桥上部构造安装施工过程；在使用方面，周期长、对自然环境适应性强、结构设计方面的抗风稳定性强、结构平安；整个结构包括施工操作平台、材料与工具运输通道；详细如主缆架设、索夹、吊索安装、钢箱梁吊装、主缆防护等。

2 施工猫道参数所设计的猫道面层距离主缆空载中心线形下方 1.5m，宽度设置为4m，应用3跨连续性结构，并且跨径与桥型保持全都性，总的猫道面长值大致为1790m，其猫道布置图如图1所示。

从承重结构方面分析，要求面层生疏钢丝绳、门架支承钢丝绳共同构成，前者选择48mm（8根）、后者选择48mm（2根），并且通过斜拉绳实现空间结构的构建；扶手也以钢丝绳为准，在此无须对承重受力状况过分关注，只需以36mm钢丝绳（2根）即可；横向天桥10道（北1道、中7道、南2道，每道间距149m）；猫道的面层采纳步行网、承重网、防滑木共同完成。

其次，该桥跨越水道水运，所以，在猫道的系统设置中，要求在水平方向通过横向天桥、天桥两侧交叉钢丝绳共同充当抗风缆绳，而且不再设置抗风缆绳。

其中的猫道绳索参数、风速参数如下所述：在猫道绳索参数方面包括：①承重绳（单条8*36SW+IWR，弹性模量为120GPa，强度为1960MPa，最小破断力1560kN，单根承重索金属面积为0.001142m2）；②门架支承索（单条8*36SW+IWR）；③扶手绳（单条6*37SW+IWR，弹性模量为120GPa，强度为1870MPa，最小破断力773kN，单根承重索金属面积为0.000615m2）；留意在这些单条绳索方面皆需与其它进行接触。

汕头海湾悬索桥猫道工程施工工艺

汕头海湾悬索桥猫道工程施工工艺一、猫道概述1、猫道的用途猫道是悬挂在悬索桥主缆下的临时索道。

是安装主缆索、索夹、吊索及其它工序的必要的施工脚手架，悬索桥主缆的安装架设及成型，均沿此猫道脚手架来完成，是悬索桥主缆施工中必备的基本临时设施，海湾大桥施工猫道布置见图1。

2、猫道的组成和构造海湾大桥施工猫道，在每根主缆下各设一道，每道猫道在顺桥向分成三段，一个主跨段和两个边跨段，猫道面宽4.0m，上距主缆中心1.4~1.5m，猫道主要由以下四个部分组成。

⑴承重部分：猫道的承重部分为猫道索，猫道索有6根φ45mm的钢丝绳。

每根钢丝绳的两端安装有热铸锚头，锚头通过锚箱锚梁等与埋予锚碇或主塔的锚杆相连，构成猫道承重部分。

⑵猫道面：猫道面由猫道面床和栏杆扶手组成，猫道面床由方格钢丝网，槽钢横梁，钢条及方林组成，相互之间通过螺栓，螺钉等连接，并固定在猫道索上。

栏杆扶手由安装在槽钢横梁上的立柱，穿在立柱上的φ15mm钢丝绳及固定有扶手钢丝绳上的钢丝网组成。

⑶横向天桥：横向天桥为钢桁架结构，两端分别固定在上下游猫道的猫道索上。

共五道，中跨三道，边跨各一道。

⑷抗风索：抗风索为φ25mm钢丝绳，上端与锚道索相连，下端固定在承台的锚固件上。

3、猫道结构主要构件数量，见表1。

猫道结构主要构件数量表1三、猫道施工前准备工作1、按表1所列猫道结构主要构件及材料的制造购置。

2、按表2所列猫道施工主要机械设备材料等制造购置和安装。

3、安装主塔鞍座和散索鞍座。

4、安装塔顶猫道平台散索鞍座处塔设梯阶架式临时平台。

5、安装锚梁、锚栓、锚箱。

6、安装塔顶门架。

7、安装导索支架及平衡重支架等。

8、在承台和锚碇上，安装卷扬机、滑车组及钢丝绳。

9、组装锚道上卷筒。

猫道施工主要机械设备表表2四、猫道各工序施工步骤中跨猫道的导索渡海边跨的导索安装、支承索、猫道索边、中跨猫道面及横向天桥、抗风索等架设步骤分别见施工架设步骤图；汕猫一019，汕猫一018，汕猫一02，汕猫一022，汕猫020。

浅谈悬索桥猫道架设设计与实施——清云高速公路西江特大桥TJ11标

图1 西江特大桥悬索桥方案示意图
2 猫道概况
上、下游各设置一条猫道，猫道位于主缆空载中心线形下方1.5m，长约1277m，单条猫道宽4m。

猫道承重索采用三跨连续结构，从北往南跨径依次为294.3m（北边跨）+738（中跨）+198.4m（南边跨）。

猫道在南北塔顶通过转索鞍和压板进行限位，主塔顺桥向中跨侧采用变位钢支架跨塔顶。

上下游猫道通过7座横向天桥（112m一道）和10组横向抑振绳（112m一道）进行连接。

承重网为φ5直径，50mm×70mm网眼，猫道全面铺设，步行网为φ2直径，25mm×25mm网眼。

猫道两侧设置防护栏，护栏高1.5m，立杆间距8m，上端采用Ф24mm扶手绳，扶手绳下30cm、90cm设置2道Ф14mm护栏绳，扶手绳和护栏绳通过U型螺栓固定在护栏立杆上，护栏。

官山大桥猫道架设施工方案介绍

官山大桥猫道架设施工方案二零一二年十二月目录一、编制依据及原则二、工程概况三、猫道设计及牵引系统3.1猫道设计3.2牵引系统概况3.3猫道结构受力及抗风稳定计算(技术中心提供)四、施工工艺流程五、设备及材料计划六、牵引系统架设施工6.1施工准备6.2牵引系统构件安装6.3官山航道封航6.4先导索架设6.5过渡索牵引6.6牵引索过渡6.7右幅牵引索架设6.8牵引系统调试七、猫道架设施工7.1架设方案7.2施工准备7.3托架架设7.4猫道承重索架设八、质量安全保障措施8.1质量保证措施8.2安全施工保障措施九、工期安排十、人力资源配置十一、与其他单位的配合工作一、编制依据及原则（1）编制依据1）《岱山高亭牛轭至官山公路工程两阶段施工图设计》第二册2011年9月；2）《建筑结构荷载规范（2006年版）》（GB 50009-2001）；3）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）；4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；5）《钢结构设计手册》（第三版）；6）《钢结构连接节点设计手册》（第二版）；7）《钢结构工程质量验收规范》（GB50205）；8）《混凝土构件设计规范》（GB50010-2010）；9）《起重机设计规范（2008年版）》（GB 3811-2008）；10）《制绳用钢丝》（GB5343—2006）；11）贵绳公司内控标准《制绳用钢丝》（Q/GS NK－2010）;12）《重要用途钢丝绳》（GB 8918—2006）；13）《面接触钢丝绳》（YB/T 5359—2006）；14）《公路悬索桥吊索》（JT/T449—2001）；15）《钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定》（GB/T2104—2008）；16）《钢丝绳破断拉伸试验方法》（GB/T8358—2006）；17）《优质碳素钢热轧盘条》（GB/T4354—2008）。

（2）编制原则1）依据官山大桥施工招标文件要求，施工方案涵盖技术文件所规定的全部内容。

牵引系统及猫道架设工艺_secret

牵引系统及猫道架设工艺一．猫道安装工艺流程二．导索过江工艺及封航方案1．准备工作塔顶门架及散索鞍支墩门架作必要的改装：安装门架导轮组；安装塔顶滚筒；拆除索鞍吊装横梁；安装塔顶及散索鞍支墩平台；南、北锚碇分别布设25t 牵引卷扬机；渡江导索在南塔平台处就位。

2．导索过江架设猫道架设阶段牵引系统分上游、下游(右、左线)两线独立牵引系统布设。

首先实施下游系统过江架设；然后完成上游系统架设。

根据工程进度，先导索过江安排在2006年10月下旬。

某大桥桥区每天通行的船只较多，封锁航道时间不宜过长。

考虑以上因素，先导索过江采用“分段牵引，江中对接”法，即南岸导索用拖轮拖至江上定位驳船（距南塔约500m）处临时连接，待北岸导索拖至定位驳船后用钢丝绳卡将两岸导索对接卡紧，后提升至通航标高。

由于分两段牵引，牵引距离将大大缩短，减小牵引动力，有利于导索牵引和提升，可以缩短封航时间。

先导索采用Ф24mm钢丝绳，由南岸索、北岸索两部分先导索组成；（1）前期准备过江选择在晴朗、风力小的天气进行。

上、下游先导索过江共进行两次封航。

先导索过江前，将牵引机械设备、材料布置到位，与港监、港务、航道部门提前进行沟通，发行禁航通告，确保牵引过程中航道的封闭。

牵引前应进行详细的技术、安全交底、进行周密的施工组织，确保万无一失。

（2）架设①、在南、北塔塔底边跨侧固定一台20t卷扬机，分别卷入南岸先导索、北岸先导索，利用塔顶塔吊将先导索索头提升至塔顶，经塔顶滚轮转向，下放至塔的临江一侧，分别将南岸先导索索头、北岸先导索索头临时固定在塔底，准备与拖轮连接。

②、对南岸部分航道实行封航，在局部封航区，拖轮、驳船、指挥船到达指定位置就位，定位驳船在预定点抛锚定位。

③、利用900hp拖轮牵引南岸先导索至定位船，临时连接在定位船上，此过程中20t牵引卷扬机对先导索施以适当反力，保持索不进入水中；④、全部封航，利用900hp拖轮同法将北岸先导索牵至定位船临时连接，连接南北岸先导索，分别解除与定位船的连接。