绞级挖泥船和耙吸挖泥船的疏浚和吹填区别专题培训课件
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
(一) 耙吸船挖、运、抛施工运转时间小时生产率计算
2019/12/16
7
三、生产率计算 ★
(一) 耙吸船挖、运、抛施工运转时间小时生产率计算
W耙吸 1
挖泥船
循环运
q1 t
q1
l1 v1
l2 v2
l3 v3
t1t2
q1
GWq S W
G---一次挖槽长度挖泥满舱
转小时 生产率
2019/12/16
5
1E412061 耙吸式挖泥船
二、 技术性能
3、应用领域 (1)特别适合于水域开阔的海港和河口港较长
距离的航道施工。 (2)多用于挖掘淤泥和流沙,也能够挖掘水下
黏土、密实的细沙。 耙吸式挖泥船以泥舱的容量来衡量挖泥船
的大小。(舱容)
2019/12/16
6
三、生产率计算 ★
可连续调节时,应根据土质选择合理舱容,以达到
最佳的装舱量。合理舱容计算:
V W
m
耙吸船选用的舱容与泥舱内的泥浆平均 密度成反比。
对于有舱容可调节的耙吸船在疏浚:淤 泥、粉细砂及粉土时宜采用大舱容。
当计算的舱容在挖泥船两档舱容之间时, 应取高一档的舱容。
2019/12/16
15
六、耙吸式挖泥船施工工艺
2、时间利用率计算
挖泥船运转时间 S挖泥船运生 转产 时性 间停非 歇生 时产 间性停 10歇 0% 时
T1 100% T1T2T3
挖泥船运转时间: • 耙吸=挖泥+溢流+运泥+卸泥+返航转头+上线 • 绞吸=挖前吸水+挖泥+挖后吸水=泥泵运转 • 链斗、抓斗=主机运转时间
2019/12/16
细颗粒土质时,在挖泥装舱之前,应将泥舱中
的水抽干、并将开始挖泥下耙时和终止挖泥起
耙时所挖吸的清水和泥浆排出舷外。
即:装舱前清舱
结束后溢流
加水下泥泵
粉砂
泥浆
2019/12/16
ห้องสมุดไป่ตู้
17
(一) 施工方法
2、旁通或边抛施工
耙吸式挖泥船设有专门的旁通口,泥泵吸上来 的泥浆经旁通口直接排入水中。这种方法称为旁 通法。
空载航行到接近起挖点前→对标→定船位→降低航速→放耙入水→启动泥 泵吸水→耙头着底→增加对地航速→吸上泥浆→驶入航槽,耙挖泥沙。
2019/12/16
14
六、耙吸式挖泥船施工工艺
(一) 施工方法
1、装舱法施工
(1)适用条件:有足够的水深和航行、调头水域 及适宜的抛泥区。
(2)装舱应达到最佳舱容:设有几档舱容或舱容
挖泥船循环周期时间
装载载重量 γs---土质(天然)密度t/m3; γW---当地水的密度,t/m3 ; q---舱容(m3)
耙吸式挖泥船装舱施工的循环运转小时生产率与:空载航行时
间航、重速载:航1行K时n间(节和)抛=泥1n航m行时ile间(海有关里。)/h=1.852Km/h
影响耙吸船生产率的主要因素是:土质、挖深、挖槽长度与运
2019/12/16
2
耙吸式挖泥船的装备
耙头提升吊架 排泥管 泥舱 波浪补偿器
推进器 耙头起 落钢缆
2019/12/16
泥门 橡胶软管 吸泥管
耙头
泥舱
3
1E412061 耙吸式挖泥船
一、 工作原理
(见教材与视频)
航行 挖泥 装舱
2019/12/16
运输
空载 返回
抛泥
吹填 施工
4
二、 技术性能
离所需时间两部分组成。
2019/12/16
10
三、生产率计算 ★
(三)耙吸船挖边抛或旁通施工运转时间小时生产率计算
2019/12/16
W 耙3吸 Q
V V1 210% 0 m o w w10% 0
11
四、时间利用率计算★
1、 影响挖泥船时间利用率的客观因素
风、波、雾、流、冰、潮、扰 (7种因素)
(一) 施工方法
1、装舱法施工
(3)装舱应达到挖泥船载重量:当泥舱装满未达到 挖泥船的载重量时,应继续挖泥装舱溢流。 (4)装舱溢流:应监视回淤影响,应符合环保要求。
水上溢流
2019/12/16
溢
流
水下溢流
筒
(环保)
16
六、耙吸式挖泥船施工工艺
(一) 施工方法
1、装舱法施工
(5) 提高舱内泥浆浓度,增加装舱量:当疏浚粉 土、粉砂、流动性淤泥等不易在泥舱内沉淀的
耙吸挖泥船技术性能主要技术参数有舱容、挖深、 航速、 装机功率等。
最大的特点:挖泥作业中各道工序都由挖泥船本身 单独完成。
1、优点: (1) 具有良好的航海性能 (2) 具有自航、自挖、自载和自卸的能力 (3)在挖泥作业中,不需要锚缆索具、绞车等船舶移位、
定位等机具设备,且处于航行状态、不占用大量水域 或封锁航道,对其他船舶航行影响小。 2、缺点: (1)船舶在航行和漂浮状态下作业,挖掘后的平整差; (2) 超挖土方较多。
绞级挖泥船和耙吸挖 泥船的疏浚和吹填区
别
1E412060 疏浚与吹填工程技术
疏浚工程:
• 采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而 进行的水下土石方开挖工程。
航道疏浚简要流程:
• 规划设计→挖槽定线→断面尺寸的确定→挖 泥船的选择→弃土处理方法→疏浚污染
吹填工程:
• 挖泥船挖取的泥沙,通过排泥管线输送到指 定地点进行填筑的作业。
12
五、耙吸式挖泥船主要疏浚仪器配置
(一) 压力表(含真空表) (二)装载指示仪:耙吸挖泥船上通常装有装
载指示仪,自动记录疏浚土方装载量。
(三) 差分全球卫星 定位系统(DGPS)
船用卫星导航仪
2019/12/16
13
1E412061 耙吸式挖泥船
六、耙吸式挖泥船施工工艺
自 航 纵 挖 式 挖 泥 船
距。
2019/12/16
8
三、生产率计算 ★
(二)耙吸船挖、运、吹施工运转时间小时生产率计算
2019/12/16
9
三、生产率计算 ★
(二)耙吸船挖、运、吹施工运转时间小时生产率计算
W耙吸 2
q1
q1
t
l1 l2 v1 v2
l3 v3
t3t2
式中:
t3—耙吸船吹泥总时间(h),由挖泥船吹泥所需 时间以及挖泥船与吹泥管线连接装置的接卡、解
“边抛” 是将吸上的泥浆,经过船上特设边抛管输 送到离开船舷一定距离的管口再排入水中。
边抛施工
2019/12/16
18
(一) 施工方法
2、旁通或边抛施工
下列四种情况时宜采用 (1)当地水流有足够流速,可将旁通的泥沙携带至挖
槽外,且疏浚增深较果明显大于旁通泥沙对挖槽 的回淤时。
(2)工区水深较浅,不能满足挖泥船装舱的吃水要求 时,可先用旁通法施工,待挖到满足挖泥船装载 吃水的水深后,再进行装舱施工。
2019/12/16
7
三、生产率计算 ★
(一) 耙吸船挖、运、抛施工运转时间小时生产率计算
W耙吸 1
挖泥船
循环运
q1 t
q1
l1 v1
l2 v2
l3 v3
t1t2
q1
GWq S W
G---一次挖槽长度挖泥满舱
转小时 生产率
2019/12/16
5
1E412061 耙吸式挖泥船
二、 技术性能
3、应用领域 (1)特别适合于水域开阔的海港和河口港较长
距离的航道施工。 (2)多用于挖掘淤泥和流沙,也能够挖掘水下
黏土、密实的细沙。 耙吸式挖泥船以泥舱的容量来衡量挖泥船
的大小。(舱容)
2019/12/16
6
三、生产率计算 ★
可连续调节时,应根据土质选择合理舱容,以达到
最佳的装舱量。合理舱容计算:
V W
m
耙吸船选用的舱容与泥舱内的泥浆平均 密度成反比。
对于有舱容可调节的耙吸船在疏浚:淤 泥、粉细砂及粉土时宜采用大舱容。
当计算的舱容在挖泥船两档舱容之间时, 应取高一档的舱容。
2019/12/16
15
六、耙吸式挖泥船施工工艺
2、时间利用率计算
挖泥船运转时间 S挖泥船运生 转产 时性 间停非 歇生 时产 间性停 10歇 0% 时
T1 100% T1T2T3
挖泥船运转时间: • 耙吸=挖泥+溢流+运泥+卸泥+返航转头+上线 • 绞吸=挖前吸水+挖泥+挖后吸水=泥泵运转 • 链斗、抓斗=主机运转时间
2019/12/16
细颗粒土质时,在挖泥装舱之前,应将泥舱中
的水抽干、并将开始挖泥下耙时和终止挖泥起
耙时所挖吸的清水和泥浆排出舷外。
即:装舱前清舱
结束后溢流
加水下泥泵
粉砂
泥浆
2019/12/16
ห้องสมุดไป่ตู้
17
(一) 施工方法
2、旁通或边抛施工
耙吸式挖泥船设有专门的旁通口,泥泵吸上来 的泥浆经旁通口直接排入水中。这种方法称为旁 通法。
空载航行到接近起挖点前→对标→定船位→降低航速→放耙入水→启动泥 泵吸水→耙头着底→增加对地航速→吸上泥浆→驶入航槽,耙挖泥沙。
2019/12/16
14
六、耙吸式挖泥船施工工艺
(一) 施工方法
1、装舱法施工
(1)适用条件:有足够的水深和航行、调头水域 及适宜的抛泥区。
(2)装舱应达到最佳舱容:设有几档舱容或舱容
挖泥船循环周期时间
装载载重量 γs---土质(天然)密度t/m3; γW---当地水的密度,t/m3 ; q---舱容(m3)
耙吸式挖泥船装舱施工的循环运转小时生产率与:空载航行时
间航、重速载:航1行K时n间(节和)抛=泥1n航m行时ile间(海有关里。)/h=1.852Km/h
影响耙吸船生产率的主要因素是:土质、挖深、挖槽长度与运
2019/12/16
2
耙吸式挖泥船的装备
耙头提升吊架 排泥管 泥舱 波浪补偿器
推进器 耙头起 落钢缆
2019/12/16
泥门 橡胶软管 吸泥管
耙头
泥舱
3
1E412061 耙吸式挖泥船
一、 工作原理
(见教材与视频)
航行 挖泥 装舱
2019/12/16
运输
空载 返回
抛泥
吹填 施工
4
二、 技术性能
离所需时间两部分组成。
2019/12/16
10
三、生产率计算 ★
(三)耙吸船挖边抛或旁通施工运转时间小时生产率计算
2019/12/16
W 耙3吸 Q
V V1 210% 0 m o w w10% 0
11
四、时间利用率计算★
1、 影响挖泥船时间利用率的客观因素
风、波、雾、流、冰、潮、扰 (7种因素)
(一) 施工方法
1、装舱法施工
(3)装舱应达到挖泥船载重量:当泥舱装满未达到 挖泥船的载重量时,应继续挖泥装舱溢流。 (4)装舱溢流:应监视回淤影响,应符合环保要求。
水上溢流
2019/12/16
溢
流
水下溢流
筒
(环保)
16
六、耙吸式挖泥船施工工艺
(一) 施工方法
1、装舱法施工
(5) 提高舱内泥浆浓度,增加装舱量:当疏浚粉 土、粉砂、流动性淤泥等不易在泥舱内沉淀的
耙吸挖泥船技术性能主要技术参数有舱容、挖深、 航速、 装机功率等。
最大的特点:挖泥作业中各道工序都由挖泥船本身 单独完成。
1、优点: (1) 具有良好的航海性能 (2) 具有自航、自挖、自载和自卸的能力 (3)在挖泥作业中,不需要锚缆索具、绞车等船舶移位、
定位等机具设备,且处于航行状态、不占用大量水域 或封锁航道,对其他船舶航行影响小。 2、缺点: (1)船舶在航行和漂浮状态下作业,挖掘后的平整差; (2) 超挖土方较多。
绞级挖泥船和耙吸挖 泥船的疏浚和吹填区
别
1E412060 疏浚与吹填工程技术
疏浚工程:
• 采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而 进行的水下土石方开挖工程。
航道疏浚简要流程:
• 规划设计→挖槽定线→断面尺寸的确定→挖 泥船的选择→弃土处理方法→疏浚污染
吹填工程:
• 挖泥船挖取的泥沙,通过排泥管线输送到指 定地点进行填筑的作业。
12
五、耙吸式挖泥船主要疏浚仪器配置
(一) 压力表(含真空表) (二)装载指示仪:耙吸挖泥船上通常装有装
载指示仪,自动记录疏浚土方装载量。
(三) 差分全球卫星 定位系统(DGPS)
船用卫星导航仪
2019/12/16
13
1E412061 耙吸式挖泥船
六、耙吸式挖泥船施工工艺
自 航 纵 挖 式 挖 泥 船
距。
2019/12/16
8
三、生产率计算 ★
(二)耙吸船挖、运、吹施工运转时间小时生产率计算
2019/12/16
9
三、生产率计算 ★
(二)耙吸船挖、运、吹施工运转时间小时生产率计算
W耙吸 2
q1
q1
t
l1 l2 v1 v2
l3 v3
t3t2
式中:
t3—耙吸船吹泥总时间(h),由挖泥船吹泥所需 时间以及挖泥船与吹泥管线连接装置的接卡、解
“边抛” 是将吸上的泥浆,经过船上特设边抛管输 送到离开船舷一定距离的管口再排入水中。
边抛施工
2019/12/16
18
(一) 施工方法
2、旁通或边抛施工
下列四种情况时宜采用 (1)当地水流有足够流速,可将旁通的泥沙携带至挖
槽外,且疏浚增深较果明显大于旁通泥沙对挖槽 的回淤时。
(2)工区水深较浅,不能满足挖泥船装舱的吃水要求 时,可先用旁通法施工,待挖到满足挖泥船装载 吃水的水深后,再进行装舱施工。