比亚迪汽车企业战略ppt(swot分析pest分析)

• 2.经济环境 是指构成企业生存和发展的社 经济环境:是指构成企业生存和发展的社 经济环境 会经济状况及国家的经济政策 经济政策。 会经济状况及国家的经济政策。具体包括 社会经济制度 经济结构、宏观经济政策、 经济制度、 社会经济制度、经济结构、宏观经济政策、 经济发展水平以及未来的经济走势等 以及未来的经济走势等。 经济发展水平以及未来的经济走势等。金 融危机已过，经济开始复苏。 融危机已过，经济开始复苏。人们更放心 地消费， 地消费，国家为了更好地发展经济放开对 经济监管和激励出口贸易。 经济监管和激励出口贸易。
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三、比亚迪汽车公司的内外环境分 析
• • • • • （二）SWOT分析 分析 优势（ 优势（Strength） ） 劣势（ 劣势（Weakness） ） 机会（ 机会（Opportunity） ） 威胁（ 威胁（Threats 优势（ ） • 人力资源：1万名工程师，13万的操作人员。随着我国新劳动法的实 万名工程师， 万的操作人员 万的操作人员。 人力资源： 万名工程师 商业周刊》发布的2010年全球创新企业 强,比亚迪跻身创新 年全球创新企业50强 比亚迪跻身创新 施。《商业周刊》发布的 年全球创新企业 企业50强第八 企业 强第八 财务状况：良好的信贷信誉，大量的流动资金， 左右的利润。 财务状况：良好的信贷信誉，大量的流动资金，10%左右的利润。整 左右的利润 体营业额达到394.7亿元，同比增加 亿元， 亿元， 体营业额达到 亿元 同比增加47.3%，而其盈利更达 ，而其盈利更达37.94亿元， 亿元 较市场普遍预期的32.6亿元，高出 亿元， 较市场普遍预期的 亿元 高出16%。 。 • 核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、技术消化与自 核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、 主创新、低成本、人海战术、 主创新、低成本、人海战术、国内外对手所不及的销售服务体系等综 合因素构成了比亚迪汽车公司的核心竞争力 • 公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理；坚持 公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理； 平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“ “平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术 为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人， 为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感 情留人” 以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人。 情留人”。以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人。 • 营销能力：经销商网点已经超过了 营销能力：经销商网点已经超过了1100家，逐步加大对二三线城市 家 的布局，熟悉中国市场。在产品方面：主走中低端路线， 的布局，熟悉中国市场。在产品方面：主走中低端路线，减少与大的 汽车公司相竞争；有多款的车型供消费者选择。 汽车公司相竞争；有多款的车型供消费者选择。 • 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、吉利、丰田、通用等 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞 吉利、丰田、 而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、 竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。 竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。比亚迪在新能源方面走 在前头，有先进入者优势。 在前头，有先进入者优势。
• 3.技术环境 是指与本企业有关的科学技术 技术环境:是指与本企业有关的科学技术 技术环境 现有水平、发展趋势和发展速度 发展速度， 现有水平、发展趋势和发展速度，以及国 家科技体制、科技政策等。 家科技体制、科技政策等。最近完成了对 日本大型模具生产企业荻原旗下的馆林工 有的10000名工程师；在掌握双模电动 名工程师； 厂；有的 名工程师 汽车的世界只有三家：通用、丰田、 汽车的世界只有三家：通用、丰田、比亚 但只有比亚迪投入生产阶段， 迪，但只有比亚迪投入生产阶段，它们两 家还处于实验阶段和在电池上的技术优势 等说明比亚迪在技术上有很大的竞争力。 等说明比亚迪在技术上有很大的竞争力。
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二、比亚迪公司发展历史与现状
• 2003年1月23日，王传福在香港宣布动用 年 月 日 王传福在香港宣布动用2.54亿港币收购西安秦川汽车 亿港币收购西安秦川汽车77%股份，正 股份， 亿港币收购西安秦川汽车 股份 式向传统汽车工业出击。在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模 式向传统汽车工业出击。在进军汽车行业的第一年， 具公司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、 具公司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质 的能力。 同年 同年4月 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项目攻关组 多个项目攻关组, 的能力。[i]同年 月, 上海比亚迪汽车研发中心成立 下设多个 多个项目攻关组 分别 从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索, 从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索 半年 内就成功申报100多项国家专利。随后 比亚迪成立了上海汽车工业园 建立了构架齐 多项国家专利。 内就成功申报 多项国家专利 随后, 比亚迪成立了上海汽车工业园, 全的汽车研发体系和整车检测中心以及自己的碰搜线和各种环境实验室。 全的汽车研发体系和整车检测中心以及自己的碰搜线和各种环境实验室。 比亚迪汽车公司的整体表现仍然理想。比亚迪的二次充电电池业务虽有下滑，但是还 比亚迪汽车公司的整体表现仍然理想。 比亚迪的二次充电电池业务虽有下滑， 是继续占取市场份额，积极开拓新的业务领域； 是继续占取市场份额，积极开拓新的业务领域；比亚迪的手机部件业务始终贯彻为客 户提供手机部件一站式垂直整合供应服务的经营策略，除了提供多元化的手机部件外， 户提供手机部件一站式垂直整合供应服务的经营策略，除了提供多元化的手机部件外， 更进一步扩大其组装服务及原始设计制造服务的经营， 更进一步扩大其组装服务及原始设计制造服务的经营，带动手机部件业务在逆境中增 比亚迪的汽车业务中包括各种高、 低端系列燃油轿车，以及汽车模具、 长；比亚迪的汽车业务中包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车 零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3 零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括 、 、 、 、 、 等传统高品质燃油汽车， 运动型硬顶敞篷跑车 高端SUV车型 和MPV车型 ， 运动型硬顶敞篷跑车、 车型S6和 车型M6， 等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端 车型 车型 以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车 等。 比亚迪已与荷兰经销商签署 双模电动汽车和纯电动汽车E6等 以及领先全球的 双模电动汽车和纯电动汽车 协议，在欧洲荷兰、捷克共和国、斯洛伐克、 协议，在欧洲荷兰、捷克共和国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和匈牙利销售比亚迪的新能 源汽车，并计划将此款车型出口到以色列，以作为比亚迪进军中东市场的第一站。 源汽车，并计划将此款车型出口到以色列，以作为比亚迪进军中东市场的第一站。 2008年9月27日，美国著名投资者“股神”巴菲特以每股 港元的价格认购比亚迪 著名投资者“ 以每股8港元的价格认购比亚迪 年 月 日 美国著名投资者 股神”巴菲特以每股 港元的价格认购比亚迪2.25 亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于 亿股股份，约占比亚迪本次配售后 的股份，交易总金额约为 亿港元或相当于2.3 的股份 亿港元或相当于 亿美元。 年销量近45万辆 年公司不仅保持销售的强势增长， 亿美元。2009年销量近 万辆，2010年公司不仅保持销售的强势增长，而且加大在美 年销量近 万辆， 年公司不仅保持销售的强势增长 电动车研发，在洛杉矶设置北美总部；和戴姆勒公司合作进行电动汽车研发， 电动车研发，在洛杉矶设置北美总部；和戴姆勒公司合作进行电动汽车研发，计划 2013投产首款电动车。 投产首款电动车。 投产首款电动车
一、研究背景
• 2009年，我国成为世界产销第一的国家。随此带来的将带来：机动车的增加 年 我国成为世界产销第一的国家。随此带来的将带来： 导致对石油消耗的增加和温室气体排放量的上升造成环境恶化， 导致对石油消耗的增加和温室气体排放量的上升造成环境恶化，我国将大力 推动新能源汽车研发、生产和购买； 推动新能源汽车研发、生产和购买；国际各大汽车企业加大对中国的重视和 投资，是中国的汽车市场竞争更加激烈； 投资，是中国的汽车市场竞争更加激烈；但同时也给了中国自主品牌汽车带 来了更多的机会和挑战。 来了更多的机会和挑战。 比亚迪看准市场趋势，近几年的表现还是不错的，率先研发混合动力电动车、 比亚迪看准市场趋势，近几年的表现还是不错的，率先研发混合动力电动车、 纯电动车。并取得一定的成绩。 纯电动车。并取得一定的成绩。但目前我国电动汽车项目尚处于开发研制阶 还没有形成生产规模， 段，还没有形成生产规模，在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步 阶段，比亚迪股份有限公司（BYD） 阶段，比亚迪股份有限公司（BYD）自成立以来平均每年以翻番速度迅速扩 从资本金250 万扩张到市值近 万扩张到市值近1500亿元，从单一的充电电池生产到跻身 亿元， 张，从资本金 亿元 为世界手机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商。 今天， 为世界手机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商。 今天，比亚迪除 已成为充电电池的世界领先企业外，还拥有IT 已成为充电电池的世界领先企业外，还拥有 零部件制造和汽车制造两大产 且其竞争优势明显。 业，且其竞争优势明显。 因此本文将结合比亚迪汽车公司的内外环境和有关知识对比亚迪如何把自己 作为新能源汽车的新进入者的优势扩大和实现2015年成为中国第一、2025年 年成为中国第一、 作为新能源汽车的新进入者的优势扩大和实现 年成为中国第一 年 成为世界第一的目标，对公司的战略管理进行分析和展望。 成为世界第一的目标，对公司的战略管理进行分析和展望。
比亚迪汽车公司战略研究
小组成员 黄桓 李昂 林跃 沈圣超 苏荣勇 王良辉 王伟超 许景明
比亚迪汽车公司战略研究
• • • • • • • 一、研究背景 二、比亚迪汽车公司发展历史与现状 三、比亚迪汽车公司的内外环境分析 四、比亚迪汽车公司战略评价 五、对比亚迪汽车公司战略的意见和建议 六、对公司在未来战略的展望 七、结语