自动变速器资料重点
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五挡、六挡等。
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二、自动变速器的基本组成和工作原理
1、基本组成 ➢ 1）液力变矩器：自动连续地改变转矩比，
具有自动离合器的功用。
➢ 2）机械变速器：增大转矩，实现倒挡传动。 ➢ 3）液压控制系统：油泵、控制阀、换挡执
行元件（离合器、制动器、油缸等）。 ➢ 4）电子控制系统：ECU，电磁阀。 ➢ 5）冷却滤油装置：保持ATF油温在80～90℃。
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二、液力变矩器的工作原理
1、动力的传递：泵轮→涡轮→导轮→泵轮，泵轮 与涡轮有转速差，使ATF循环流动，从而传递转矩。
2、转矩的放大：导轮的叶片形状改变ATF流向， 泵轮将发动机和回流能量一起传给涡轮，使涡轮 输出转矩增大（2.2倍左右）。泵轮与涡轮必须有 较大转速差，当涡轮转速接近泵轮转速时，单向 离合器导通，导轮空转，此时为偶合状态。
连接中间轴与前行星排齿圈
C2 直接挡、倒挡离合器
连接中间轴与前后行星排太阳轮
B0 超速挡（OD）制动器 制动超速行星排太阳轮
B1 二挡滑行制动器
制动前后行星排太阳轮
B2 二挡制动器
制动F1外座圈，当F1也起作用时，可以防止前后 行星排太阳轮逆时针转动
B3 低、倒挡制动器
制动后行星排行星齿轮架
F0
超速挡（OD）单向离合 器
1、单向离合器（自由轮机构、超越离合器）：实 现导轮的单向锁止，只能顺转。有楔块式和滚柱 式两种，如图4-12、13。
2、锁止离合器（TCC）：高速（56km/h以上）时 将泵轮和涡轮直接连接起来，如图4-15。
3、其他检修项目：图4-16、17。
4、安装液力变矩器：图4-18。
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三、自动变速器选挡杆的使用
P位：驻车挡。R位：倒挡。 N位：空挡。D位：前进挡。 2位：高速发动机制动挡。 1位（L位）：低速发动机制动挡。 1位和2位多用于山区等路况的行驶。 发动机只有在N位或P位时才能起动，靠空
挡起动开关来实现。
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测试题
1、对照自动变速器的实物、模型或图片 说明自动变速器的基本组成。
2、自动变速器选挡杆有哪些位置，各自 完成哪些功能？
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4.2 液力变矩器
一、液力变矩器的功用和组成 1、功用： ➢ ①传递转矩 ➢ ②无级变速 ➢ ③自动离合 ➢ ④驱动油泵 2、组成：泵轮、涡轮、导轮，如图4-6。
二、四挡辛普森行星齿轮变速器各挡传动 路线
三、换挡执行元件 1、离合器 2、制动器
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表4-1 换挡执行元件的功能
换挡执行元件
功
能
C0 超速挡（OD）离合器 连接超速行星排太阳轮与超速行星排行星齿轮架
C1 前进挡离合器
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二、自动变速器的基本组成和工作原理
2、基本原理
➢ 1）液控自动变速器如图4-2：通过机械传动 方式，将车速和节气门开度参数转变为液控 信号，阀板总成中的各控制阀根据信号的变 化，按设定规律操纵执行元件换挡。
➢ 2）电控自动变速器如图4-3：将各传感器参 数输入ECU，按设定规律向电磁阀发出动作 控制信号，电磁阀再转变为液控信号，最后 控制阀控制执行元件换挡。
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测试题
1、对照剖开的液力变矩器实物或模型、 图片，说明液力变矩器的结构和原理。
2、实操并说明如何检查单向离合器。 3、实操并说明如何检查液力变矩器内部
单元四 自动变速器
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单元四 自动变速器
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9
自动变速器概述 液力变矩器 单排行星齿轮机构 辛普森式行星齿轮变速器 拉威挪式行星齿轮变速器 液压控制系统 电子控制系统 自动变速器的维护和故障诊断 无级变速器的结构、原理和维护
3、无级变速：涡轮转速逐渐提高，输出转矩逐渐 下降，此变化是连续的。
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三、典型液力变矩器
如图4-11所示，主要由泵轮、涡轮、带单向离合 器的导轮、变矩器壳体、涡轮轴、锁止离合器等 组成。
干涉。
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4.3 单排行星齿轮机构
一、单排行星齿轮机构的组成：如图4-19， 主要由一个太阳轮、一个带有若干个行星 齿轮的行星齿轮架和一个齿圈组成。
二、单排行星齿轮机构的运动规律
n1 n2 (1 )n3 0
三、单排行星齿轮机构不同的动力传动方 式：如图4-20。
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测试题
1、对照实物、模型或图片说明单排行星 齿轮机构的组成和连接关系。
2、对于单排行星齿轮机构，试说明如何 才能得到变速器所需的各种挡位。
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4.4 辛普森式行星齿轮变速器
一、四挡辛普森行星齿轮变速器的结构、 组成
连接超速行星排太阳轮与超速行星排行星齿轮架
F1 二挡（一号）单向离合器 当B2工作时，防止前后行星排太阳轮逆时针转动
F2 低挡（二号）单向离合器 防止后行星排行星齿轮架逆时针转动
表4-2 在各挡位时换挡执行元件的动作情况
选挡杆 位置
挡位
换挡执行元件
发动机
C0 C1 C2 B0 B1 B2 B3 F0 F1 F2 制动
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4.1 自动变速器概述
一、自动变速器的分类 1、按结构和控制方式分类 ➢ 1）机械式自动变速器（AMT） ➢ 2）无级自动变速器（CVT） ➢ 3）液力式自动变速器（液控和电控、行星轮和
非行星轮） 2、按车辆的驱动方式分类：自动变速器和自动
变速驱动桥，如图4-1。 3、按自动变速器前进挡的挡位数分类：四挡、
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二、自动变速器的基本组成和工作原理
1、基本组成 ➢ 1）液力变矩器：自动连续地改变转矩比，
具有自动离合器的功用。
➢ 2）机械变速器：增大转矩，实现倒挡传动。 ➢ 3）液压控制系统：油泵、控制阀、换挡执
行元件（离合器、制动器、油缸等）。 ➢ 4）电子控制系统：ECU，电磁阀。 ➢ 5）冷却滤油装置：保持ATF油温在80～90℃。
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二、液力变矩器的工作原理
1、动力的传递：泵轮→涡轮→导轮→泵轮，泵轮 与涡轮有转速差，使ATF循环流动，从而传递转矩。
2、转矩的放大：导轮的叶片形状改变ATF流向， 泵轮将发动机和回流能量一起传给涡轮，使涡轮 输出转矩增大（2.2倍左右）。泵轮与涡轮必须有 较大转速差，当涡轮转速接近泵轮转速时，单向 离合器导通，导轮空转，此时为偶合状态。
连接中间轴与前行星排齿圈
C2 直接挡、倒挡离合器
连接中间轴与前后行星排太阳轮
B0 超速挡（OD）制动器 制动超速行星排太阳轮
B1 二挡滑行制动器
制动前后行星排太阳轮
B2 二挡制动器
制动F1外座圈，当F1也起作用时，可以防止前后 行星排太阳轮逆时针转动
B3 低、倒挡制动器
制动后行星排行星齿轮架
F0
超速挡（OD）单向离合 器
1、单向离合器（自由轮机构、超越离合器）：实 现导轮的单向锁止，只能顺转。有楔块式和滚柱 式两种，如图4-12、13。
2、锁止离合器（TCC）：高速（56km/h以上）时 将泵轮和涡轮直接连接起来，如图4-15。
3、其他检修项目：图4-16、17。
4、安装液力变矩器：图4-18。
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三、自动变速器选挡杆的使用
P位：驻车挡。R位：倒挡。 N位：空挡。D位：前进挡。 2位：高速发动机制动挡。 1位（L位）：低速发动机制动挡。 1位和2位多用于山区等路况的行驶。 发动机只有在N位或P位时才能起动，靠空
挡起动开关来实现。
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1、对照自动变速器的实物、模型或图片 说明自动变速器的基本组成。
2、自动变速器选挡杆有哪些位置，各自 完成哪些功能？
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4.2 液力变矩器
一、液力变矩器的功用和组成 1、功用： ➢ ①传递转矩 ➢ ②无级变速 ➢ ③自动离合 ➢ ④驱动油泵 2、组成：泵轮、涡轮、导轮，如图4-6。
二、四挡辛普森行星齿轮变速器各挡传动 路线
三、换挡执行元件 1、离合器 2、制动器
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表4-1 换挡执行元件的功能
换挡执行元件
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C1 前进挡离合器
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二、自动变速器的基本组成和工作原理
2、基本原理
➢ 1）液控自动变速器如图4-2：通过机械传动 方式，将车速和节气门开度参数转变为液控 信号，阀板总成中的各控制阀根据信号的变 化，按设定规律操纵执行元件换挡。
➢ 2）电控自动变速器如图4-3：将各传感器参 数输入ECU，按设定规律向电磁阀发出动作 控制信号，电磁阀再转变为液控信号，最后 控制阀控制执行元件换挡。
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2、实操并说明如何检查单向离合器。 3、实操并说明如何检查液力变矩器内部
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自动变速器概述 液力变矩器 单排行星齿轮机构 辛普森式行星齿轮变速器 拉威挪式行星齿轮变速器 液压控制系统 电子控制系统 自动变速器的维护和故障诊断 无级变速器的结构、原理和维护
3、无级变速：涡轮转速逐渐提高，输出转矩逐渐 下降，此变化是连续的。
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三、典型液力变矩器
如图4-11所示，主要由泵轮、涡轮、带单向离合 器的导轮、变矩器壳体、涡轮轴、锁止离合器等 组成。
干涉。
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4.3 单排行星齿轮机构
一、单排行星齿轮机构的组成：如图4-19， 主要由一个太阳轮、一个带有若干个行星 齿轮的行星齿轮架和一个齿圈组成。
二、单排行星齿轮机构的运动规律
n1 n2 (1 )n3 0
三、单排行星齿轮机构不同的动力传动方 式：如图4-20。
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测试题
1、对照实物、模型或图片说明单排行星 齿轮机构的组成和连接关系。
2、对于单排行星齿轮机构，试说明如何 才能得到变速器所需的各种挡位。
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4.4 辛普森式行星齿轮变速器
一、四挡辛普森行星齿轮变速器的结构、 组成
连接超速行星排太阳轮与超速行星排行星齿轮架
F1 二挡（一号）单向离合器 当B2工作时，防止前后行星排太阳轮逆时针转动
F2 低挡（二号）单向离合器 防止后行星排行星齿轮架逆时针转动
表4-2 在各挡位时换挡执行元件的动作情况
选挡杆 位置
挡位
换挡执行元件
发动机
C0 C1 C2 B0 B1 B2 B3 F0 F1 F2 制动
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4.1 自动变速器概述
一、自动变速器的分类 1、按结构和控制方式分类 ➢ 1）机械式自动变速器（AMT） ➢ 2）无级自动变速器（CVT） ➢ 3）液力式自动变速器（液控和电控、行星轮和
非行星轮） 2、按车辆的驱动方式分类：自动变速器和自动
变速驱动桥，如图4-1。 3、按自动变速器前进挡的挡位数分类：四挡、