车险三代承保系统操作提醒及常见问题解决办法
车险承保系统常见问题
![车险承保系统常见问题](https://img.taocdn.com/s3/m/3ab7f10eaef8941ea66e05ad.png)
车险承保系统常见问题1、如何删除投保单?(1)进入车险承保子系统,点击“投保XX”,投保单栏输入要删除的投保单号,点击“XX”查看该投保单的“核保标志",“处理人"和“处理状态”。
(2)只有操作人与处理人为同一人,并且核保标志为“初始状态"或“下发修改”的投保单才能被删除.2、如何删除批改申请单?(1)进入车险承保子系统,点击“批改申请XX”,批改申请XX栏输入要删除的批改申请单号或保单号,点击“XX”查看该批改申请单的“核保标志”,“处理人"和“处理状态”.(2)只有操作人与处理人为同一人,并且核保标志为“初始状态”或“下发修改"的批改申请单才能被删除。
3、如何撤回投保单?(1)进入车险承保子系统,点击“投保XX”,投保单栏输入要撤回的投保单号,点击“XX”查看该投保单的“核保标志”,“处理人”和“处理状态".(2)可以撤回已提交核保或者核保通过但未缴费的投保单号,如果有关联单,需注意是否一同撤回。
(3)如果处理状态为“正在处理”,需先XX当前“处理人”放弃任务后再撤回.4、如何撤回批改申请单?(1)进入车险承保子系统,点击“批改申请XX",批改申请XX栏输入要撤回的批改申请单号或保单号,点击“XX"查看该批改申请单的“核保标志”,“处理人"和“处理状态”.(2)可以撤回已提交核保或者核保通过但未缴费的批改申请号,如果有关联单,需注意是否一同撤回。
(3)如果处理状态为“正在处理",需先XX当前“处理人"放弃任务后再撤回。
5、行业车型编码与平台返回不一致的问题如何处理?在车险承保系统“申请报价"环节,因出单员车型选择不当或平台车型记录异常时,可能会XX行业车型编码与平台返回不一致的情况。
需出单人员按照以下四种方式进行处理:(1)核实出单时选择的车型及配置是否与行驶证或车辆合格证保持一致,比如行驶证或车辆合格证上的车型为“名爵CSA7151AC轿车",出单员录的车型为“名爵CSA7153AC轿车”,像这种情况,需出单员按照行驶证或车辆合格证上面的车型如实选择.(2)当点申请报价,出现“所选车险行业车型编码与平台返回行业车型编码不一致”的XX时,复制平台返回的精友车型代码。
保险公司产险车险出单标准操作手册
![保险公司产险车险出单标准操作手册](https://img.taocdn.com/s3/m/48541d6269dc5022abea0085.png)
Standard Operation Procedure Process Name: 产险车险出单标准操作手册CONTENT PAGE1 Introduction 简介2 Objectives & Scope 流程目的和范围3 Key References, Abbreviations and Symbols 主要参考、简称和符号4 Activity Description 活动描述5 Authority Level Table 权限划分6 Process Control plan 流程控制规划7 Process and Risk Management Considerations 流程与风险管理考虑8 Activity Contingency Plan 活动应变规划1 – Introduction 简介标准操作流程描述的是:车险出单过程中的各环节操作,包括上门客户接待、报价/核保沟通、投保单/批单审核、初审问题件沟通、手续费处理、保单录入、核保下发件沟通、销号、打印、归档、装订、单证领用、退保劝留、批单处理。
2 - Process Objectives & Scope 流程目的和范围流程的目的是:通过规范各操作,提高内勤技能,并为内勤提供操作指导。
流程的范围:产险各级机构的传统渠道、综拓渠道的车险业务(不含新渠道)。
3 - Key References, Abbreviations and Symbols 主要参考、简称和符号Referenced documents and itemsEPCIS-AUTO:产险车险承保系统。
Abbreviations used- Activity Description活动描述上门接待Step 1:面带微笑,主动询问客户需要办理何种业务。
Step 2:针对投保车险业务,要求客户提供资料:被保险人与车主相同且为个人客户时,要求提供被保险人有效证件、行驶证复印件,转保业务需提供上年保单,平安续保业务需提供上年保单号或车牌号等可供查询信息;指定驾驶员还需提供驾驶证复印件;被保险人与车主相同且为团体客户时,要求客户提供行驶证复印件、组织机构代码证、转保业务需提供上年保单,平安续保业务需提供上年保单号或车牌号等可供查询信息;(被保险人与车主不为同一人时,除需提供以上资料外,还需提供被保险人与车主的关系证明,如果不能提供被保险人与车辆有投保利益的,只能以车主为被保险人)。
针对目前版本续保问题总结
![针对目前版本续保问题总结](https://img.taocdn.com/s3/m/303c9e14a21614791711280d.png)
三代续保操作流程一、直接进行续保操作:(1)投保录入画面点击续保标签(2)在续保保单查询对话框中,查询出上年保险单号选中后先浏览保单信息再点击续保复制提示:浏览上年保单时需关注上年投保险种投保不计免赔的信息(3)录入主信息后录入车辆信息时点击车型查询带出车型别名和初次登记日期(4)修改关系人信息:将续保时系统自动带入3条关系人信息记录重新维护成1条关系人信息(车主与投保人、被保险人不同时为两条记录)(提示:客户类型为团体的关系人有时需删除系统带入的关系人重新录入关系人信息)(5)保险责任:系统自动带入商业险投保险种(注意:未带出各险种是否投保不计免赔—本年如需投保要手动勾选)--确定投保险种后点击保费厘定计算商业险保费提示:红框内的不计免赔勾选是通过浏览上年保单获取的信息(6)交强险信息:因续保的是商业险保单,如投保交强险需手动勾选,然后点击平台交互计算交强险保费(提示:要选择商业保单进行续保操作—否则带不出投保险种)(7)如是渠道业务,还应在汇总信息中点击计算跟单费用(8)点击辅助核保标签下的计算按钮计算辅助核保信息(9)点击保存按钮保存投保单二、续保车辆直接进行新保录入操作(续保提示有些存在问题待解决)(1)录入车牌号以后如果出现如下提示:点击确定按钮后出现如下画面:后续处理同新保操作(只是复制后系统带出了上年投保险别)。
提示:续保保单按新保录入无法浏览到投保险种上年附加投保不计免赔的信息,最好进行续保操作。
(2)录入车牌号以后如果出现如下提示:首先点击确定按钮然后点击续保复制按钮,接着的后续操作同续保操作流程。
有代理提出续保操作在平台交互时会提示“交强险平台:该车在交管有数据,请将新车标志改为0!”经与车险部和信息部沟通,得到解释如下:续保带出的车辆的信息为去年的操作信息,今年也许会有变动,所以系统要求必须重新查询车型。
(举例,去年一辆车车价20万,车损险保额20万,今年经过市场变化,车价为19万,但带出的信息还是去年的20万。
常见的操作系统漏洞及解决方法
![常见的操作系统漏洞及解决方法](https://img.taocdn.com/s3/m/bc51c0c05122aaea998fcc22bcd126fff7055dac.png)
常见的操作系统漏洞及解决方法操作系统功能强大,但同样也会有漏洞会被病毒利用。
下面由店铺整理了常见的操作系统漏洞及解决方法,希望对你有帮助。
常见的操作系统漏洞及解决方法常见的操作系统漏洞一、SQL注入漏洞SQL注入攻击(SQL Injection),简称注入攻击、SQL注入,被广泛用于非法获取网站控制权,是发生在应用程序的数据库层上的安全漏洞。
在设计程序,忽略了对输入字符串中夹带的SQL指令的检查,被数据库误认为是正常的SQL指令而运行,从而使数据库受到攻击,可能导致数据被窃取、更改、删除,以及进一步导致网站被嵌入恶意代码、被植入后门程序等危害。
通常情况下,SQL注入的位置包括:(1)表单提交,主要是POST请求,也包括GET请求;(2)URL参数提交,主要为GET请求参数;(3)Cookie参数提交;(4)HTTP请求头部的一些可修改的值,比如Referer、User_Agent等;(5)一些边缘的输入点,比如.mp3文件的一些文件信息等。
SQL注入的危害不仅体现在数据库层面上,还有可能危及承载数据库的操作系统;如果SQL注入被用来挂马,还可能用来传播恶意软件等,这些危害包括但不局限于:(1)数据库信息泄漏:数据库中存放的用户的隐私信息的泄露。
作为数据的存储中心,数据库里往往保存着各类的隐私信息,SQL注入攻击能导致这些隐私信息透明于攻击者。
(2)网页篡改:通过操作数据库对特定网页进行篡改。
(3)网站被挂马,传播恶意软件:修改数据库一些字段的值,嵌入网马链接,进行挂马攻击。
(4)数据库被恶意操作:数据库服务器被攻击,数据库的系统管理员帐户被篡改。
(5)服务器被远程控制,被安装后门。
经由数据库服务器提供的操作系统支持,让黑客得以修改或控制操作系统。
(6)破坏硬盘数据,瘫痪全系统。
解决SQL注入问题的关键是对所有可能来自用户输入的数据进行严格的检查、对数据库配置使用最小权限原则。
通常使用的方案有:(1)所有的查询语句都使用数据库提供的参数化查询接口,参数化的语句使用参数而不是将用户输入变量嵌入到SQL语句中。
PICC新车险理赔系统交强险平台接口操作手册
![PICC新车险理赔系统交强险平台接口操作手册](https://img.taocdn.com/s3/m/2cba4f676bec0975f565e2ee.png)
内部资料不得别传PICC新车险理赔系统交强险平台接口利用手册PICC新车险理赔项目组2020/10关于本文档目的与范围本文档的目的是为了说明PICC新车险理赔系统交强险平台接口的利用方式和操作流程。
适用的对象本文档适用PICC车险理赔系统的利用、治理、爱惜人员阅读。
目录⏹字体、符号标准⏹要紧调整内容本次版本内容要紧有以下调整:1.交强险平台接口1:交强险平台接口业务说明此功能是新理赔系统在天天某一固定时刻向交强险平台发送新理赔系统的报案、立案、了案、重开赔案的信息(因为这些数据关系到了此车交强险在下年度的浮动状况,因此平台对数据精准度和详细度要求高,不能有漏传多传的情形,针对这些特点,系统做了很详尽的日记记录以便治理员核实及处置异样数据),交强险平台也会依照新理赔系统发送的数据,进行验证和返回相应状态和历史信息。
这些操作都不需要人工的干与,系统会依照发送情形记录相应的日记和数据库信息,爱惜人员有必要通过这些日记和数据库信息进行监控上传情形。
配置文件说明那个功能需要配置的参数有以下几点:1.2.1上传时刻:找到cronweb\WEB-INF\classes\spring\components\配置文件,找到:Cron 表达式包括以下7 个字段:* 秒* 分* 小时* 月内日期* 月* 周内日期* 年(可选字段)特殊字符Cron 触发器利用一系列特殊字符,如下所示:* 反斜线(/)字符表示增量值。
例如,在秒字段中“5/15”代表从第5 秒开始,每15 秒一次。
* 问号(?)字符和字母L 字符只有在月内日期和周内日期字段中可用。
问号表示那个字段不包括具体值。
因此,假设是指定月内日期,能够在周内日期字段中插入“?”,表示周内日期值无关紧要。
字母L 字符是last 的缩写。
放在月内日期字段中,表示安排在当月最后一天执行。
在周内日期字段中,假设是“L”单独存在,就等于“7”,不然代表当月内周内日期的最后一个实例。
行业车险信息集中平台车险业务常见问题
![行业车险信息集中平台车险业务常见问题](https://img.taocdn.com/s3/m/fe05f0c3e109581b6bd97f19227916888486b93d.png)
行业车险信息集中平台车险业务常见问题行业车险信息集中平台车险业务常见问题行业车险信息集中平台项目部Ver20102010年5月目录1引言 (2)1.1平台问题的界定 (2)2车险业务常见问题 (2)2.1交强险 (2)2.2商业险 (4)1 引言1.1 平台问题的界定出现问题时保险公司首先要获取与平台进行交互的请求与返回报文,然后检查请求报文是否正确,在请求正确的前提下并且符合平台业务规则如果返回报文与预期不一致时可界定为平台数据问题2 车险业务常见问题2.1 交强险1.平台是怎么计算一辆车应缴的保费的?答:平台通过车辆信息匹配找到历史保单,从历史保单中筛选出签单日期在本张保单签单日期前15个月内的保单信息作为上年保单,若找到,参照上年保单的理赔浮动原因及两个这两个签单日期之间的结案信息条数来计算本张保单的浮动。
如:车辆上年理赔浮动原因为A1,且上个保险年度没有结案信息,则本张保单理赔浮动原因应为A2。
2.怎样查找上年的结案信息?答:平台查找上年结案信息使用车辆匹配相同的规则。
如:车辆匹配使用规则3找到的车辆信息,则找结案信息时,只使用规则3来找结案信息,不再使用其他规则。
3.平台怎样判断车辆是否为新车?答:平台规定:车辆的初登日期至保单的签单起保日期小于等于9个自然月的车辆为新车,平台理赔浮动系数及违法浮动系数均不浮动。
4.怎样使一个赔案信息不参与浮动?答:将结案表中的是否参与浮动标志置为“0-正常参与浮动”以外的值。
5.车辆上个保险年度发生过户,但并未做过批改过户,今年应不浮动,但现在投保查询时,平台给予浮动,该怎么办?答:这种情况有两个办法可以解决:a)由保险公司将特殊车标志置为“1-车辆所有权转移,重新投保”。
b)提交电子联系单,写清上年保单号,由平台管理员将上年保单表的批改过户标志置为“1-批改过户”。
6.平台批改哪些字段会重新计算保费?答:有两种情况可能引起保费重新计算:a)标准保费发生变化包括:车辆使用性质、车辆种类b)匹配车辆用到的属性变化包括:号牌号码、号牌种类、发动机号、车架号等7.平台提示:“9314-保单不存在或者处于无效状态。
车险三代承保系统操作提醒及常见问题解决办法
![车险三代承保系统操作提醒及常见问题解决办法](https://img.taocdn.com/s3/m/9d11ce4f482fb4daa58d4bb2.png)
车险三代承保系统操作提醒及常见问题解决办法(一)一、系统登录问题1、生产环境的地址答:生产环境地址:http://50.2.32.1662、何时需要清理IE缓存?答:由于车险三代承保系统是用JAVE开发的,使用缓存可提高运行速度,但也会带来一些问题,因此在以下情况下需要清理缓存:(1)系统进行升级后,首次登录;(2)更换操作员,此时应关闭所有打开的IE窗口,并清理缓存;(3)每天首次登录;(4)操作时出现莫明其妙的问题,应清理缓存,重新再试。
3、如何IE清理缓存?答:双击IE,打开网页--点击工具-Internet选项--在常规项下,点击删除点击“删除Cookies”和“删除文件”两个按钮--在内容项下,点击“清除SSL状态”并确定。
4、同一操作员代码能否在不同机器上同时使用?答:目前允许同一操作员代码在不同机器上同时使用(以后将不允许),但不允许同一台机器上同时使用两个及以上操作员代码,也就是一台机器只能允许一个操作员进行操作。
二、签单操作提醒1、车辆信息非常重要,必须准确录入由于单车的交强险费率浮动、商业车险的续保及无赔款优待系数,均需与行业车险平台交互,因此车辆信息页的“是否新车”、“是否外地车”、“是否已上牌照”、“是否未还清贷款”、“是否为过户车”标志要准确录入,才能保证平台返回的系数正确。
2、签单时,要先录入归属机构、归属人、经办人、业务来源、渠道代码信息,否则系统会提示“商业险保费无法厘定”或“此条款没有配置”。
3、预借发票的打印在见费出单系统中操作,不要在承保系统中打印,容易出现问题。
4、取消核保和撤销核保都是由签单人员操作。
取消核保:是在核保通过之后的操作。
撤销核保:是投保单已到核保系统,处于待核保状态,没有任何核保员(包括自动核保)进行过处理,此时可以撤销核保。
三代中的撤消核保与取消核保操作均由出单员主动发起,无需核保员操作。
取消核批:撤消核批与取消核批功能类似于撤消核保与取消核保功能,但由于大部分批单不涉及保费变化或退保费的,无需见费处理,因此一旦通过核批是无法取消的,只能在此基础上再做批单,所以批单提交一定要慎重。
车险笔试备考测试题(2021
![车险笔试备考测试题(2021](https://img.taocdn.com/s3/m/90433f2830126edb6f1aff00bed5b9f3f90f7234.png)
车险笔试备考测试题(2021.11.19)基本信息:[矩阵文本题] *1、单证管理人员办理交接手续时,填制的交接清单,需由()、()、()共同签署各项交接文件。
①交接人②接受人③监交人④上级单证管理负责人分值 [单选题] *A、①②③(正确答案)B、①②④C、①③④D、②③④2、下列情况中,需要上报数据修正的是()。
分值 [单选题] *A、将已发放状态单证修正为停用状态B、将库存单证修正为已发放状态C、将停用状态单证修正为可使用状态(正确答案)D、将已使用状态单证修正为作废状态3、()负责组织公司相关部门开展单证专项检查工作;负责指导各分支机构、出单中心开展单证自查工作。
分值 [单选题] *A、产品线B、销售管理部(正确答案)C、办公室D、中介机构管理部门4、对于95518转办投诉案件,经办人员需在()个工作日内联系客户处理问题。
分值 [单选题] *A、0.5B、1(正确答案)C、2D、35、《银行业保险业消费投诉处理管理办法》于什么时间起施行? ()分值 [单选题] *A、2013年11月01日B、2015年10月01日C、2019年10月01日D、2020年03月01日(正确答案)6、关于违规使用承保业务专用章的行为,以下说法正确的是()分值 [单选题] *A、对违反本办法相关规定但违规情节轻微或未造成严重后果的,可批评、警告并责令限期改正。
B、违规行为的性质、情节或后果较重适用纪律处分的,应移交监察部门处理。
C、存在违法行为的,应依法移交有关机关处理。
D、以上说法都正确(正确答案)7、承保业务专用章遵循“()”原则。
分值 [单选题] *A、集中管理B、授权管理C、归口管理,授权使用(正确答案)D、分级管理8、地市级分公司实物印章的管理责任人为用印单位的负责人,保管人由用印单位指定。
保管人须为(),且不得与单证管理人员为同一人。
分值 [单选题] *A、非销售类人员B、具备出单资格的非销售类人员(正确答案)C、综合岗人员D、综合部经理岗人员9、不准在()出单,不准在系统外出批单或附加条款。
PICC第三代核心业务系统-车险承保系统V1[1][1].0.0.0版本操作使用手册簿
![PICC第三代核心业务系统-车险承保系统V1[1][1].0.0.0版本操作使用手册簿](https://img.taocdn.com/s3/m/31dd0efc02768e9950e7385a.png)
内部资料不得外传PICC第三代核心业务系统—车险承保系统V1.0.0.0版本操作使用手册PICC新一代车险业务系统项目组2010/11V1.0.0.0版本关于本文档目的与范围本文档的目的是为了说明PICC第三代核心业务系统-车险承保系统(下文简称车险承保系统)V1.0.0.0版本功能的使用方法和操作流程。
适用的对象本文档适用PICC第三代核心业务系统的使用、管理、维护人员阅读。
说明:类型-创建(C)、修改(U)、删除(D);目录1 车险承保系统简介及功能菜单介绍 (3)1.1车险承保系统简介 (3)1.2系统功能菜单介绍 (3)2 系统登陆 (5)2.1正常登陆 (5)2.2重新登陆 (6)3投保管理 (7)3.1投保单录入 (7)3.1.1主界面介绍 (7)3.1.2主信息模块介绍 (8)3.1.3车辆信息模块 (9)3.1.4关系人信息模块 (10)3.1.5保险责任 (11)3.1.6交强险信息 (11)3.1.7汇总信息 (12)3.1.8共保信息 (14)3.1.9特约临分 (15)3.1.10缴费计划 (16)3.1.11特别约定 (16)3.1.12电子结算 (16)3.1.13辅助核保 (17)3.1.14三年赔付率查询 (17)3.1.15影像 (18)3.2投保单查询 (18)3.2.1查询条件输入域 (18)3.2.2功能按钮域 (20)3.3保单查询 (22)3.3.1查询条件输入域 (22)3.3.2功能按钮域 (24)4批改管理 (27)4.1全单批改录入 (27)4.2新车上牌 (29)4.3全单批退 (30)4.4批改保险期限 (32)4.5顺延保险期限 (33)4.6联共保比例批改 (34)4.7冲减保额 (35)4.8终止保险合同 (36)4.9批单查询 (37)4.9.1查询条件输入域 (37)4.9.2功能按钮域 (38)5团单管理 (40)5.1车队录入 (40)5.2车队查询 (44)5.3团单投保录入 (45)5.3.1团单基本信息 (46)5.3.2投保方案 (49)5.3.3车辆信息维护 (51)5.3.4共保方案 (54)5.3.5临分方案 (56)5.3.6电子结算 (57)5.3.7费用结算 (58)5.4团单投保查询 (58)6 台账管理 (60)6.1保单台帐 (60)6.2批单台帐 (61)6.3应收保费台帐 (62)6.4国管局电子结算单下载 (62)6.5承保车船税信息查询 (63)6.6IDS费用跟单查询 (64)6.7IDS承保月报台账查询 (64)6.8IDS应收保费查询 (65)6.9IDS承保理赔台账查询 (65)7工作平台 (66)7.1待办 (66)7.2核保信息查询 (67)7.3审批客户列表 (67)8业务配置 (68)8.1核保辅助 (68)8.2协议管理 (73)8.2.1协议录入 (73)8.2.2协议查询 (74)8.3政策性方案 (75)8.4费用管理 (76)8.4.1费用汇总 (77)8.4.2费用结算 (77)8.5系统参数配置 (78)8.5.1系统参数配置录入 (78)8.5.2系统参数配置查询 (78)8.6共保方案配置 (79)8.7电子结算单配置 (80)8.8操作员带出信息配置 (80)9系统使用说明 (82)1车险承保系统简介及功能菜单介绍1.1车险承保系统简介车险承保系统是整个PICC C第三代核心业务系统的最核心、基础的部分,承担了投保单/批单的录入、修改、输出、查询等基本功能。
PICC第三代用户管理系统操作使用手册.
![PICC第三代用户管理系统操作使用手册.](https://img.taocdn.com/s3/m/61a11f087375a417866f8fb8.png)
PICC第三代核心业务系统用户管理系统操作使用手册(Identity Management System, IMS)2010年11月关于本文档目的与范围本文档的目的是为了说明PICC第三代核心业务系统-用户管理系统V1.0.0.0本版.新增功能的使用方法和操作流程。
适用的对象本文档适用PICC用户管理系统的使用、管理、维护人员阅读。
目录术语 (5)范围 (5)1系统概述 (5)1.1系统架构 (5)2用户管理平台 (6)2.1用户管理平台构架 (7)2.2服务类型代码 (8)2.3集成流程 (8)2.4平台登录与退出 (9)2.4.1系统登录 (9)2.4.2系统退出 (10)2.5组织管理 (10)2.5.1用户管理 (10)2.5.2用户类型管理 (21)2.6账户组织管理 (23)2.6.1账户管理 (23)2.7权限管理 (26)2.7.1账户登录权限设置 (27)2.7.2岗位管理 (28)2.7.3人员权限详细配置 (31)2.7.4管理人员授权 (32)2.7.5权限完全复制 (33)2.7.6代岗授权 (35)2.8查询统计 (36)2.8.1用户登录统计 (36)2.8.2用户统计 (37)2.8.3用户类型统计 (38)2.9日志管理 (39)2.9.1登录日志管理 (39)2.9.2同步日志管理 (40)2.9.3错误日志管理 (41)2.9.4操作日志管理 (41)2.10配置管理 (41)2.10.1配置管理 (42)2.11系统上线管理 (44)2.11.1配置部分 (44)2.11.2操作部分 (46)2.12服务功能管理 (47)2.12.1服务管理 (48)2.12.2菜单管理 (49)2.12.3功能管理 (52)2.12.4菜单功能代码导入 (55)2.13人员权限管理 (55)2.13.1人员权限导入部分 (55)2.13.2人员权限导出部分 (57)2.14工号在线状态管理(四川个性) (58)2.14.1工号在线状态切换 (58)2.14.2一键设置为离线 (59)3对外服务接口 (59)3.1服务接口概述 (59)3.2获取常量代码 (60)3.3接口异常处理 (61)术语用户:用户是系统中的个人、企业等。
操作系统常见驱动故障和解决方法
![操作系统常见驱动故障和解决方法](https://img.taocdn.com/s3/m/bb521cf35ff7ba0d4a7302768e9951e79b89698f.png)
操作系统常见驱动故障和解决方法重点知识:很多时候驱动出问题后,我们都是选择重新安装驱动,但有些故障你不会想到是驱动程引起的。
驱动程序是我们使用操作系统的一个基础,没有它,我们听不到声音,看不清图片,上不了网。
如果驱动程序出了故障怎么办呢?我们很多时候选题重装驱动,但是有些故障可能你根本就不会想到是驱动程序引起的。
下面小编就给大家讲一些常遇的驱动程序故障分析。
基础知识:如何实别设备管理器的问题符号在Windows操作系统中,设备管理器是管理计算机硬件设备的工具,我们可以借助设备管理器查看计算机中所安装的硬件设备、设置设备属性、安装或更新驱动程序、停用或卸载设备,可以说是功能非常强大。
在桌面上右击“我的电脑”,打开“属性”窗口,切换到“硬件”选项页,然后点击其中的“设备管理器”按钮即可进入窗口,这里显示了本地计算机安装的所有硬件设备,例如光存储设备、CPU、硬盘、显示器、显卡、网卡、调制解调器等。
这里,笔者向朋友们介绍一下设备管理器中的一些问题符号。
1.红色的叉号在上图窗口中可以看到“IEEE 1394总线主控制器”和“PCMCIA卡”中的硬件设备显示了红色的叉号,这说明该设备已被停用,事实上这是由于笔者的笔记本电脑并不经常使用1394设备和PCMCIA卡,从节省系统资源和提高启动速度方面考虑,才禁用了这些设备。
解决办法:右键点击该设备,从快捷菜单中选择“启用”命令就可以了。
2.黄色的问号或感叹号如果看到某个设备前显示了黄色的问号或感叹号,前者表示该硬件未能被操作系统所识别;后者指该硬件未安装驱动程序或驱动程序安装不正确。
解决办法:首先,我们可以右键点击该硬件设备,选择“卸载”命令,然后重新启动系统,如果是Windows _P操作系统,大多数情况下会自动识别硬件并自动安装驱动程序。
车险承保系统操作手册草稿版
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车险承保系统操作手册2013年1月Version 1.0修订记录目录第一章车险承保术语 (5)1.车险承保业务术语 (5)1.1车险承保业务系统 (5)1.2投保管理 (5)1.3单车投保管理 (5)1.4车队投保管理 (5)1.5保单管理 (5)1.6批改管理 (5)1.7缴费管理 (5)1.80501-机动车辆保险 (5)1.90507-机动车交通事故责任强制保险 (5)1.100502-机动车保单特种车保险 (6)1.110503-机动车辆保险摩托车、拖拉机保险 (6)1.120505-机动车提车险 (6)1.13见费出单 (6)1.14即时生效 (6)2.车险行业平台术语 (6)2.1车险行业集中平台 (6)2.2按险种分类的平台术语 (6)2.3按各地区行业协会平台功能分类的平台术语 (6)3.平台交互类型术语 (7)3.1投保查询 (7)3.2投保确认 (7)3.3投保预确认 (7)第二章岗位说明 (8)1.车险承保普通权限管理 (8)1.1基准岗位 (8)1.2非基准岗位 (8)2.双核系统核保权限管理 (8)2.1基准岗位 (8)2.2非基准岗位 (9)第三章基于岗位的主要操作流程 (10)1.投承保流程 (10)1.1投保管理 (10)1.1.2车队投保流程 (22)2.批改流程 (25)2.1变更车牌号 (26)2.2变更保险期限 (27)2.3手续费批改 (28)2.4普通批单录入 (29)2.5过户批改 (32)2.6停驶/复驶批改 (33)2.7保险凭证遗失批改 (34)2.8全单退保批改 (35)2.9批文修改 (36)2.10手工提交核批 (37)2.11查询 (38)2.12批单正本打印 (39)3.缴费流程 (39)3.1有线POS缴费 (40)3.2无线POS缴费 (41)3.3支票缴费 (42)4.保单管理 (44)4.1三个月内保单查询 (44)4.2联合保单查询 (45)4.3三个月外历史保单查询 (45)5.单证打印 (45)5.1保单打印 (46)5.2保单抄本打印 (47)5.3打印发票 (48)5.4拆分发票 (49)5.5批单正本打印 (50)5.6批单抄本打印 (51)第四章其他重要功能 (53)1.见费出单 (53)2.代收代缴车船税 (54)2.1算税 (54)2.2退税 (56)3.手续费 (56)3.1手续费流程 (56)3.2手续费上传平台 (56)3.3不允许单独批改手续费机构 (57)4.车型查询 (57)4.1本地车型库 (57)4.2平台车型库 (58)第一章车险承保术语本章主要介绍车险承保系统相关的术语,包括:车险承保业务术语、车险行业平台术语和平台交互类型术语。
交强险实务操作问答
![交强险实务操作问答](https://img.taocdn.com/s3/m/bd2cc954f01dc281e53af0fe.png)
交强险实务操作问答一、交强险实务中规定,投保交强险时应提供投保机动车的行驶证复印件和驾驶证复印件,新车无行驶证,提供什么?有些车辆被保险人与行驶证的车主不一致,个别地市车管部门不给检车时,应如何处理?答:未取得机动车行驶证的新车首次投保交强险时,应提供新车购置发票复印件。
由于牌照与行驶证同时取得,可在新车取得牌照进行保单批改时,再要求投保人提供行驶证复印件。
交强险的被保险人可以是机动车的所有人或管理人。
允许投保人、被保险人、行驶证车主不为同一人,但投保人、被保险人与行驶证车主不为同一人时应在特别约定中注明实际车主。
二、投保交强险实务规定要提供行驶证和驾驶证;对于单位车辆,驾驶人员不固定,驾驶证应该提供谁的?实际操作中随意提供一个驾驶证的可能性极大。
而且有些个人车本人并非实际车辆使用人,本人无驾驶证,投保时该如何解决?答:机动车在投保交强险时,对是否提供驾驶证不做强制性要求。
其他商业车险是否提供,由公司自主决定。
三、交强险实务规定:“已生效的交强险单证或交强险标志发生损毁或者遗失时,交强险单证或交强险标志所有人应向保险公司申请补办。
保险公司在收到补办申请及报失认定证明后的5个工作日内,完成对被保险人申请的审核,并补发相应的交强险单证或交强险标志。
”什么是报失认定证明,具体指什么?答:为便于操作,不再要求提供报失认定证明,投保人只需提交书面补办申请。
四、如何对丢失或损毁的保险单和保险标志进行管理。
如果保户的交强险单证与标志丢失或损毁,怎么办?补办手续是什么?答:交强险单证和标志的补办问题:1、被保险机动车的交强险单证或交强险标志发生损毁或者遗失,投保人向承保公司申请补办的,应向保险公司提交书面补办申请。
补办申请中应包含机动车的号牌号码、发动机号、投保机动车所有人或者管理人的姓名(名称)、身份证号码(组织机构代码),还需说明损毁或者遗失交强险单证或交强险标志的类型,损毁或者遗失的原因。
如申请人为法人或其他组织,应在补办申请中加盖公章。
车险理赔的常见问题与解决方法
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车险理赔的常见问题与解决方法车险是车辆所有人为了保障车辆安全而购买的一种保险。
当遭遇车辆损失时,理赔是车主们最为关心的问题。
然而,在车险理赔过程中,常常会出现一些问题,给车主带来困扰。
本文将介绍车险理赔的常见问题,并提供相应的解决方法。
一、索赔时须了解的基本流程在理赔前,车主需要了解车险理赔的基本流程。
首先要报案,交警可以提供帮助,如果没有交警,必须拍照收集证据。
同时,车主还需要与保险公司联系并提供相关资料,如保单、驾驶证、行驶证等。
保险公司会对事故进行调查,核实资料后进行赔偿。
二、常见问题分析与解决方法1. 车险认定问题车险理赔中最常见的问题是车辆损失的认定。
保险公司会派员进行车辆损失的鉴定,并根据事故责任进行赔偿。
然而,车主与保险公司在认定事故责任上意见可能存在分歧。
解决方法:车主可以准备充分的证据支持自己的主张,如事故现场照片、证人证言等,以利于保险公司更公正地认定责任。
如果车主对保险公司的赔偿不满意,可以进行申诉或寻求第三方机构的调解。
2. 赔偿金额问题另一个常见的问题是赔偿金额。
保险公司通常会按照事故责任来确定赔偿金额,但车主对赔偿金额可能持有不同的意见。
解决方法:车主可以通过与保险公司进行沟通,提供有关损失的详细资料,如维修费用、车辆市场价值等,以便保险公司更准确地评估损失。
如果与保险公司无法达成一致,车主可以向消费者权益保护机构或法律机构寻求帮助。
3. 核赔时间过长问题有时,车主会遇到核赔时间过长的问题。
车辆损失严重影响车主的正常出行和生活,长时间等待核赔会给车主带来不便。
解决方法:车主可以咨询保险公司的客服部门,了解核赔进度,并要求加快处理。
在申请车险时,车主可以选择那些有良好声誉和高效率的保险公司,以减少核赔时间。
4. 不清楚理赔须知问题许多车主在理赔前对理赔须知了解不够,导致在理赔过程中出现困惑。
解决方法:车主应该仔细阅读保险合同中的理赔须知,并向保险公司的客服人员咨询相关问题。
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车险三代承保系统操作提醒及常见问题解决办法(一)一、系统登录问题1、生产环境的地址答:生产环境地址:http://50.2.32.1662、何时需要清理IE缓存?答:由于车险三代承保系统是用JAVE开发的,使用缓存可提高运行速度,但也会带来一些问题,因此在以下情况下需要清理缓存:(1)系统进行升级后,首次登录;(2)更换操作员,此时应关闭所有打开的IE窗口,并清理缓存;(3)每天首次登录;(4)操作时出现莫明其妙的问题,应清理缓存,重新再试。
3、如何IE清理缓存?答:双击IE,打开网页--点击工具-Internet选项--在常规项下,点击删除点击“删除Cookies”和“删除文件”两个按钮--在内容项下,点击“清除SSL状态”并确定。
4、同一操作员代码能否在不同机器上同时使用?答:目前允许同一操作员代码在不同机器上同时使用(以后将不允许),但不允许同一台机器上同时使用两个及以上操作员代码,也就是一台机器只能允许一个操作员进行操作。
二、签单操作提醒1、车辆信息非常重要,必须准确录入由于单车的交强险费率浮动、商业车险的续保及无赔款优待系数,均需与行业车险平台交互,因此车辆信息页的“是否新车”、“是否外地车”、“是否已上牌照”、“是否未还清贷款”、“是否为过户车”标志要准确录入,才能保证平台返回的系数正确。
2、签单时,要先录入归属机构、归属人、经办人、业务来源、渠道代码信息,否则系统会提示“商业险保费无法厘定”或“此条款没有配置”。
3、预借发票的打印在见费出单系统中操作,不要在承保系统中打印,容易出现问题。
4、取消核保和撤销核保都是由签单人员操作。
取消核保:是在核保通过之后的操作。
撤销核保:是投保单已到核保系统,处于待核保状态,没有任何核保员(包括自动核保)进行过处理,此时可以撤销核保。
三代中的撤消核保与取消核保操作均由出单员主动发起,无需核保员操作。
取消核批:撤消核批与取消核批功能类似于撤消核保与取消核保功能,但由于大部分批单不涉及保费变化或退保费的,无需见费处理,因此一旦通过核批是无法取消的,只能在此基础上再做批单,所以批单提交一定要慎重。
5、车主录入:车主不在客户平台交互,录入车主时,不需要点击查询,输入信息后,点击“确认”即可。
6、未上牌照非新车承保录入:场内行驶的未上牌照的非新车录入时,应选择已上牌照,车牌号处录入“临+发动机号后六位”或“特+发动机号”。
否则系统提示“商业平台:初登日期大于9个月的车辆不能送新车标记”无法厘定保费,不能继续进行后续操作。
强调:“WJ”是武警牌照,不是所有新车号牌的开头字母。
7、整备质量二代与三代不同:在三代中批改二代车险保单,车船税信息中带出的整备质量是按照二代系统以“吨”为单位,三代是以“千克”为单位,批改时要手工修改,不然会将车船税按照二代带出的信息对车船税产生批退。
8、贷款银行特约录入问题:约定贷款银行应选择代码为901738,在括号内录入受益银行名称,按照系统自动带出的贷款银行特约,保存后会自动消失。
9、DZB交强险定额保单(1)定额单录入时,在投保方案栏中,点击查询,选择对应方案即可产生保费。
(2)缴纳车船税必须点击“计算税额”,否则不会自动带出车船税。
10、在三代系统中查询不到投保单、保单、批单业务答:请先检查一下系统默认的时间,有可能是由于业务时间不在默认时间范围内。
11、投保人、被保险人为一人,车主为另一人,如果同时投保商业和交强,商业有特别约定,交强没有特别约定答:交强险车主约定有代码,代码为:901586。
12、已刷卡,交费生成保险单号了,但收付费接不着信息答:看其收付费权限是否是市公司权限。
13、如何取消关联单?答:初审标识为初始值时,查询出关联单,勾选需要删除的投保单号,点击删除投保单,系统提示:确认要删除该投保单吗?点击“确定”,系统提示:同时删除关联单吗?点击“取消”后,系统提示:投保单***号删除成功。
14、对于未涉及退费的批单也需要录入开户银行和开户帐号不涉及退费的批改,开户银行名称输入“无”,开户银行帐号录入“0”。
15、对于在外省已缴纳车船税的车辆投保交强险因税务机关名称和代码都是按照我省税务机关提供的信息预置入系统中的,不包含外省的税务机关信息。
遇到在外省已缴纳车船税的车辆,可以在特约中约定完税机关名称和完税凭证号,提交核保时,同时上传完税凭证扫描件。
16、DAB商业险定额保单DAB在三代中是商业险定额保单,与二代系统是不一样的(二代是交强险定额保单)。
因我省已无商业险定额单证,签单人员一定注意不要在DAB项下录入,有摩托车和拖拉机业务一定在对应的DZB、DAA、DZA中录入。
三、常见问题及解决办法1、过户车辆,交强险仍给予费率优惠答:对于车辆所有权转移的交强险业务,如果平台自动带出了优惠,需先在“车辆信息”里选择“是否过户”,再进交强险浮动标识里选择“所有权转移”,这样系统就不会自动给优惠。
2、商业车险的无赔款优待系数和客户忠诚度系数无法勾掉?答:商业车险的无赔优和客户忠诚度系数是平台返回的,但允许手工向上调整,如果不想使用的,不要将勾去掉,正确操作是手工上调优惠折扣窗口的系数(如可上调为100、110等)。
3、如何选择续保上年单车保单?答:投保单续保查询条件:(1)上年保单号;(2)号牌号码+号牌类型;(3)发动机号+车架号(或发动机号+VIN码)4、续保保单带不出不计免赔?答:二代系统中免赔条款为各主险合并计算的M(不计免赔),而三代则将各主险的不计免赔单列单独计算,所以在二代导入时无法识别M含哪些主险,没有带入到三代,需要手工录入。
5、续保车辆,上年无车架号且无法修改答:先按续保信息正常操作保存,生成投保单号后再查询进行增加或修改。
6、三代系统里怎么查印刷号信息?答:汇总信息里可以查询,保(批)单已打印的流水号。
7、车辆种类是搅拌车,使用性质为营业性,条款类型选择特种产品后车辆种类自动变成不区分营业非营业,而且车辆种类自动变成罐车挂车,这种情况怎么处理呢?答:根据条款费率规章,特种车是不区分营业和非营业的,因此使用性质应选择“不区分营业非营业”。
如客户要求使用性质录入为营业,则可在录入时,在使用性质栏中选择其他营业车辆,在重新选择车辆种类为搅拌车即可。
8、系统提示:存在空条款,不能进行保费厘定答:说明在保险责任页面中,点击了新增附加险,但没有进行相关险种的选择,删除即可。
9、摩托车没有本地计算栏,计算不出保费。
答:摩托车定额单录入时,在投保方案栏中,点击查询,选择对应方案即可产生保费。
10、如何修改出单机构?答:在汇总信息页先把原来的出单机构删掉,再选择与归属单位一致的出单机构,才能够把收付费信息按保单归属机构传送给收付费系统,否则可能误传送到出单员的归属机构(这点对已实现出单集中模式的公司非常重要,因为出单中心人员均归属给市公司,不修改出单机构,则会将收付费信息误送至市公司)。
11、归属人员处没有相关业务员的代码可以选择答:直销人员数据来源于HR系统,营销(即个代)人员数据来源于销售管理系统,三代系统提供的可选择归属人员显示数据为所选择归属部门下的所有状态为“有效”的直、营销人员。
注:由于销售管理系统中的人员状态(有效或无效),根据合同有效期和代理资格证有效期自动调整,所以营销员信息也会随之动态变化;还存在该归属人员的归属单位不正确的情况,如归属在市分公司而不是在支公司,导致出现无法选到该业务人员的情况。
12、为什么盗抢险、自燃险的保额与二代不一致?答:三代车辆使用年限的计算与二代不符。
二代计算已使用月数方法是:已使用月数=(签单日期年-初登日期年)×12+(签单日期月-初登日期月);三代计算已使用月数的方法是:已使用月数=(起保日期年-初登日期年)×12+(起保日期月-初登日期月)在此基础上,检查起保日期的“日”与初登日期的“日”比较:若起保日期的“日”<= 初登日期的“日”, 则需要将已使用月数减1,表示天数相比不满一月。
例如:起保日期为2011-06-25,初登日期为2010-07-25 时,已使用月数为11;起保日期为2011-06-24,初登日期为2010-07-25 时,已使用月数为10;起保日期为2011-06-01,初登日期为2010-07-26 时,已使用月数为10;二代计算结果一律为11个月。
注:为减少与2代系统算法差异性,对于续保业务的初登日期可录入为当前初登日期的月份1日,例如,续保业务初登日期为2009年10月,在3代系统中录入2009年10月1日。
13、DGA、DAE业务来源为个人代理有时无法保存,生不成投保单?答:暂时解决方案:投保单信息录完后,不点“汇总信息”中的“计算跟单费用”,直接点保存,这样就能够生成投保单号了,同时会生成相应的跟单费用信息。
14、在三代系统中查询不到投保单、保单、批单业务?答:首先检查一下系统默认的查询时间,有可能是由于业务时间不在默认查询时间范围内。
其次检查车险产品代码是否正确,如:机动车提车保险产品必须在DGA里查询,机动车提车暂保单产品必须在DAE 里查询。
15、如何在三代系统中更加准确地查询投保单、保单、批单业务答:点击“高级查询条件”可提供更多的查询条件。
16、查不到电销的投保单、保单?答:电销投保单、保单查询:要把险种DAA换DAT电销业务投保单查询,在右上角,承保画面由"DAA机动车商业保险"换成"DAT机动车保险电话销售专用产品"。
查询保单时,要点击“高级查询条件”,产品代码DAT删除后再查询即可。
17、已刷卡,交费生成保险单号了,但收付费接不着信息答:看其收付费权限是否是市公司权限。
18、在录入短期交强险时找不到计算方式栏,提示:短期单,计算方式只能选择:境外机动车临时入境,机动车临时上路,距报废期不足1年的。
答:请在车船税栏中计算方式处选择短期的类型19、两张及以上的投保单并笔收付的问题答:以两笔非关联单的散单业务举例,在见费出单环节,第一步:将要并笔计算的第一笔投保单号填写至单证号码处,点击业务数据查询;再将第二笔投保单号填写至单证号码处,点击业务数据查询。
第二步:在汇总计算中,点击计算,选中第一笔、第二笔业务前面的选项,合并在一起计算。
第三步:按照正常流程做交费信息。
20、查询码为空的问题答:在投保单保存后,如果没有生成对应的查询码,证明没有和平台交互上,即使缴费也无法生成保单,此种情况下请重新录入;在进行缴费时,如果关联单的状态不一致,比如一个是核保通过,一个是待同步,请不要对单独一笔业务进行缴费处理,需要删除重做。
(摩托车、拖拉机、不平台交互,不产生)21、已生成交费通知单未交费的业务如何修改?答:已生成交费通知单未交费业务如需修改请做如下操作:(1)在见费出单模块下点选见费出单交费-查询-输入交费通知单号(2)点选交费信息-操作-作废(3)点选汇总信息-注销(4)投保单查询-取消核保,之后可对原投保单、批单进行修改操作。