第八章 港口散货业务.

第五节 散货运输船舶
一、常规干散货运输船舶
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矿砂船
1、普通干散货船 2、专用干散货船 3、兼用散货船 4、其他特殊散货船
散货船
散装水泥船
散粮船
二、干散货自卸船
干散货自卸船如下图，指自身带有卸货装置，能自行进行连 续卸货的散货船舶。 散货自卸船技术经济特点： 1. 卸货效率高 2. 对码头建设要求低 3. 可以实现卸船作业的全自动化 4. 机动灵活 5. 建设成本较高
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二、石油及其制品的性质
石油和石油产品具有下列主要特性： 1、易燃性 2、爆炸性 3、蒸发性 4、静电集聚性 5、粘度 6、毒害性 7、膨胀性
产品 名称
温 度（℃） 闪点 -50—10 28—45 80—120 185—210 燃点 一般较闪点 高 3— 6℃，但 航空润 滑油高 很多 自燃点 415—530 380—420 350—380 300—350
图8-1 用于煤炭装驳船的小型装船机“二程船”
三、我国干散货物流的Leabharlann Baidu点
我国幅员辽阔、人口众多，近年来经济增长又进入了一个 高速时期。我国干散货物流有其明显的特点。 （一）流向特点 煤炭物流特点：（1）流向特点“北煤南运” ，北方装， 南方卸，设备有区别； （2）运输方式特点“二程船” 铁矿石物流特点 ：（1）流向特点“从澳大利亚、巴西等进
液化天然气船（LNG船）
乙烯运输船
《现代港口物流管理》
内容概要
第8章 港口散货业务
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
干散货概述 干散货港口装卸作业 液体散货概述 液体散货港口装卸作业系统 散货运输船舶
本章学习提要
• 散货实际上是一个比较大的范围，包括干散货和液体 散货，这两种散货从运输和装卸的角度看，有着非常不同 的情况。散货港口物流，与我国港口的作业和发展有着重 要的关系。本章中我们将介绍干散货和液体散货的含义及 其特点，液体散货装卸及其物流的特点，港口作业系统， 以及散货运输船舶。
爆炸 下限
爆炸 上限
爆炸 范围
汽油 煤油 柴油 润滑油
1.0 1.4
6.0 7.5
5.0 6.1
第四节 液体散货港口装卸作业系统
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一、液体港口企业基本作业系统
（一）液体散货码头前沿 1、液体散货码头前沿常见结构 2、液体散货码头装卸设备设施 3、靠船泊位 （二）液体散货码头管道 （三）液体散货码头储罐区
三、干散货码头管理的其他特点
由于货种的特点，干散货码头在作业管理方面也存在一些特点。 1、劳动力配置特点 2、环境保护 3、计量：货物的交接计量也是干散货码头一个传统的难题。 件杂货码头采用计件交接方式，比较简单，而干散货无 法计数，膨大的体积，又难以称量，于是各个利益主体 之间的计量交接，就成为一个难题。 再有经验的库场管理人员，对一个千余吨的煤炭堆垛， 估堆时发生5%的误差，应该在允许的范围内，但5%的 误差，就要高达50吨。
第三节 液体散货概述
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一、液体散货及其特点
液体散货指具有流动和半流动状态的货物。 目前，通过船舶经水路进行国际、国内运输的液体散货 主要有石油产品和液体化工原料两大类。 石油产品 ：液化石油气、燃料油类、溶剂油类、润滑油 类 液体化工原料：经常通过水路进行运输的液体化工原料 主要有酸类（如硫酸、醋酸、盐酸等）、碱类（如液碱 等）、醇类（如甲醇、乙醇）、苯类（如苯酚等）。大 多数液体化工原料具有腐蚀性等，在易燃易爆方面，一 般弱于石油化工产品。
• 三、油船
• 油船的机舱一般均设在尾部，其好处除了尾机型船的一般 优越性外，主要可使油船货油区形成一个独立区域，这样 对保证油船的安全性极为有利，可以防止烟囱火星落到货 油区而引起火灾。
• 四、液化气运输船舶
• 液化气运输船舶有两种：即液化天然气船和液化石油气船， 一般通过降温或加压两种方式，将石油气或天然气液化， 然后装入船舶中运输。
口” （2）运输方式特点
第二节 干散货港口装卸作业
一、干散货港口装卸作业系统
（一）干散货码头布局特点 1、码头前沿：与件杂货码头不同，干散货码头前沿通常较 狭窄。 2、码头堆场：干散货码头只需要堆场，而不需要仓库。 （二）干散货码头的专业化 1、煤炭专业码头 2、散粮专业码头 3、矿石专业码头 （三）干散货装卸码头与件杂货码头、集装箱码头的区别 1、码头建造方式的区别 2、码头装卸设备配置类型的区别
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（四）液体散货码头辅助设施 液体散货码头还有许多辅助设施，主要有以下一些： 1、泵站 2、供热站 3、惰性气体供应站 4、消防设施
图8-5 液体散货码头前沿货物接卸设施
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二、液体散货装卸企业的特点
液体散货装卸企业通常有以下一些特点： 1、拥有特殊的设备、设施 2、需要经过特殊认证 3、技术含量较高，劳动力使用较少 4、安全、消防等管理十分重要
（二）典型干散货物及其特点 1、散粮 2、矿石 3、煤炭 4、盐
二、干散货装卸的特点
（一）散货运输的大型化和机械化 1、生产的大型化和机械化要求运输也实现大型化和机械化 2、液体散货运输和干散货运输的大型化、机械化改革 （二）干散货装卸特点 干散货装卸作业表现出以下特点： 1、机械化程度高，劳动强度相对低 2、装卸作业连续性强，自动化程度高 3、工艺与机械的改进快
图8-3 突堤式码头
二、干散货港口的装卸作业系统
（一）干散货港口的特点：深水化、大型化、系列化、洁净 化 （二）大型干散货港口的流程作业： 1、流程作业表现为一个完整的作业； 2、流程作业是码头经常进行的作业； 3、流程作业有完整的操作规则。 （三）大型干散货港口装卸作业的集中控制 1、作业系统流程化； 2、作业监控直观化； 3、作业控制实时化。
第一节 干散货概述
• 一、干散货及其特点
• （一）干散货含义 • 干散货是指不加包装的块状、颗粒状、粉末状的货物。 典型的干散货如矿石、砂石、煤，散货运输的粮食（谷子、 小麦）盐、糖等。化肥、水泥也有散装运输的，这时也属 于干散货。 • 经常容易把散装货物和裸装货物混为一谈，实际上散 装货物和裸装货物是既不相同，又相互交叉的概念。裸装 货物是指运输和装卸时不带包装的货物，从这个意义上说， 干散货属于裸装货物。