《南山后海中心区城市设计》地块规划设计要点说明
广东深圳市南山区后海湾西部通道填海及地在处理工程技术标书
西部通道填海及地基处理工程技术标目录第1篇.编制说明与编制依据 (4)1.1.编制说明 (4)1.2.编制依据 (4)第2篇.工程概况 (6)2.1.工程概况 (6)2.2.主要工程数量表 (6)2.3.工程地质条件 (7)2.4.施工环境 (8)第3篇.总体施工方案 (9)3.1.工程内容 (9)3.2.施工总体安排 (9)3.2.1. 施工总体布局 (10)3.2.2. 场地清理及抽排水方案 (11)3.2.3. 进出场地的交通组织方案 (12)3.2.4. 强夯挤淤与相邻塑料插板两种处理方法施工顺序 (13)第4篇.主要工程项目的施工方案及施工方法 (14)4.1.塑料插板堆载预压法软基处理 (14)4.1.1. 土工布的铺设 (14)4.1.2. 砂垫层、盲沟、集水井的施工 (17)4.1.3. 塑料插板的施工 (23)4.1.4. 底基层的施工 (30)4.1.5. 预压土石方填筑 (34)4.1.6. 施工监测 (36)4.2.强夯挤淤........................................................................................ 错误！未定义书签。
4.2.1. 清理工作面、铺填石料 (39)4.2.2. 施工测量 (39)4.2.3. 强夯挤淤试夯施工 (39)4.2.4. 点夯块石墩施工 (40)4.2.5. 面层强夯施工 (42)4.2.6. 强夯挤淤质量检验 (43)4.3.劈裂注浆法 (44)4.3.1. 施工技术要求 (44)4.3.2. 现场注浆试验 (45)4.3.3. 注浆工艺流程 (46)4.3.4. 施工方案 (46)4.3.5. 施工检测 (46)第5篇.设备人员动员周期进场计划和设备人员材料运到施工现场的方法 (47)5.1.设备、人员动员周期进场计划 (47)5.1.1. 计划编制的依据 (47)5.1.2. 计划编制的原则 (47)5.1.3. 设备人员动员周期进场计划 (47)5.2.设备、人员、材料运到施工现场的方法 (49)5.2.1. 设备运到施工现场的方法 (49)5.2.2. 人员到现场的施工方法 (49)5.2.3. 材料进入现场的方法 (49)第6篇.各分项工程的施工顺序 (50)6.1.塑料插板堆载预压法施工顺序 (50)6.2.强夯挤淤法施工顺序 (50)6.3.劈裂注浆施工顺序 (50)第7篇.工程质量保证体系与措施及工期保证措施 (50)7.1.施工质量目标 (50)7.2.质量方针、目标 (51)7.3.质量保证体系 (51)7.3.1. 质量保证体系 (52)7.3.2. 质量控制点的控制 (54)7.4.工程质量保证措施 (57)7.4.1. 质量保证措施 (61)7.4.2. 保证工程质量的技术组织措施 (63)7.5.工期保证的措施 (63)7.5.1. 工期目标 (63)7.5.2. 工期保证措施 (63)第8篇.雨季施工的工作安排 (67)8.1.防汛抗洪的准备工作 (67)8.2.雨季施工措施 (68)第9篇.安全生产和环境保护措施 (70)9.1.安全生产措施 (70)9.1.1. 安全目标 (70)9.1.2. 安全生产措施 (70)9.2.文明施工和环境保护措施 (73)9.2.1. 文明施工 (73)9.2.2. 环境保护措施 (75)第一部分：施工组织设计第1篇.编制说明与编制依据1.1. 编制说明本施工组织设计是根据由深圳市土地投资开发中心发出的深圳市南山区后海湾西部通道填海及地在处理工程项目施工招标文件和施工图设计内容的要求，在对现场进行了实地考察的基础上，对工程特点进行了认真的分析，结合本公司现有的机械、人员技术力量以及对相关工程的施工经验而编写的。
南山区城市用地规划方案
南山区城市用地规划方案介绍南山区作为深圳市的重要组成部分，近年来迅速发展，成为了国内外投资者的热点区域。
为了更好地适应区域发展和市民生活需求的变化，制定合理的城市用地规划方案显得尤为重要。
本文将就南山区城市用地规划方案进行详细阐述。
规划目标南山区城市用地规划方案的目标主要包括以下几点：1. 优化用地结构：合理调整用地结构，提高空间资源利用效率，满足不同需求的发展要求。
2. 保护生态环境：加强生态环境保护，保留绿地、湖泊和山岭等自然资源，营造优美环境，提升居民生态居住环境和生活质量。
3. 建设宜居社区：促进社区建设，提高公共设施和服务水平，改善市民生活品质。
4. 推动产业发展：合理安排产业用地，积极推动传统产业转型升级，培育新兴产业，提高南山区产业竞争力和经济发展水平。
总体布局基于上述目标，南山区城市用地规划方案的总体布局如下：1. 商业中心区商业中心区位于南山区的核心地带，其中包括购物中心、商业办公区和金融中心等。
合理规划商业用地，建设现代化、便利化的商业区，吸引国内外企业和金融机构入驻，提升南山区商务形象。
2. 居住区居住区位于商业中心区的周边，设置多个小区和社区。
注重人文环境建设，建设宜居社区，提供全方位的社区公共服务设施，满足市民的居住需求。
3. 教育科研区教育科研区位于南山区的东部，规划一流的教育资源，打造高水平的学校和研究机构，吸引高素质人才和科研项目，为南山区乃至整个深圳市的创新发展提供强有力的支持。
4. 产业创新区产业创新区位于南山区的西部，重点培育新兴产业和高技术产业，引进创新型企业和研发中心，提升南山区的产业竞争力，并推动经济结构的升级。
5. 文化娱乐区文化娱乐区位于南山区的南部，规划文化设施和娱乐场所，举办各类文化活动和艺术展览，提升南山区的文化内涵和市民的文化消费水平。
6. 生态保护区生态保护区位于南山区的北部，保留绿化空间、湖泊和山岭等自然资源，注重生态环境保护和生态旅游开发，提供市民休闲娱乐的场所。
南山区分区布局结构与片区发展策略
南山区分区布局结构与片区发展策略第十六条总体布局:顺应深圳带形组团城市结构发展的要求,结合南山区自身南北向布局的形态特征,构建“双十字”型的空间发展主轴,建设前、后海中心区,整合各大片区的用地布局,创造融“山海城”为一体的整体意象,满足城市动态发展的要求。
1.“双十字”型城市空间发展主轴:以深南大道、滨海大道为主要骨架的东西向发展轴,传递城市东西向轴向延伸的发展动力,并成为珠江口东岸城镇与产业发展带的一个重要组成部分;以工业大道——南油大道、沙河西路为主要骨架的南北向发展轴,顺应南山区的自然地理特征,整合全区城市空间。
2.“山海城”融为一体的整体意象:利用南山区现有海、岛、湖、河、山等丰富的自然资源,通过景观整合,构筑山、城、海一体的特色城区。
3.主次分明的多元化服务中心:区级中心:以前后海中心区为核心形成一个哑铃状的区级服务中心。
前海中心:市级物流商务中心,规划期内同时是前海片区级服务中心,远期结合宝安中心区一体化建设形成更高一级服务中心。
后海中心:南山区区级服务中心,同时又是以游憩商业服务为特色的游憩商业文化中心(RBD)。
次区级中心(居住地区级):规划增设海上世界、南头、华侨城、西丽、龙珠、南油、大学城七个次区级中心,集中配置商业、服务业、文化娱乐、体育功能。
居住区级中心:居住区级公共活动中心是组织社区生活与服务的重要单元,规划要求严格按照《准则》的规定配置本级及以下各级公共设施项目。
并在法定图则的编制中保证落实。
第十七条片区划分:根据道路系统、河流水系、自然山脉等自然地形划分及上下层次规划管理的习惯性规定,结合法定图则标准统计区中的大区,将南山区分为11个片区。
第十八条南油片区片区面积9.56平方公里,规划人口16.1万人,包括南油老区和后海新区。
本片区的主要功能是:南油老区是以一般居住区为主的综合功能区;后海新区是以游憩商业服务中心为核心的滨海高尚生活、综合服务功能区。
规划要求严格控制南油老工业区印染等污染产业的新建或规模扩张行为,加强对污染产业的环保监测,引导对污染产业的环保技术改造。
深圳市南山08-01&02号片区[华侨城地区]法定图则
![深圳市南山08-01&02号片区[华侨城地区]法定图则](https://img.taocdn.com/s3/m/1a55f5f77c1cfad6195fa7bb.png)
深圳市南山08-01＆02号片区[华侨城地区]法定图则No.NS08-01&02/01(草案)深圳市城市规划委员会二〇一〇年十二月依据《深圳市城市规划条例》（2001）以下简称《条例》），制定深圳市南山08-01＆02号片区[华侨城地区]法定图则草案（以下简称本图则），经初审同意，现予以公开展示。
公开展示期间，任何单位和个人均可以规定形式向深圳市城市规划委员会（以下简称“市规划委员会”）提出对本图则的意见或建议。
本图则包括“文本”及“图表”两部分。
（1）文本：是指按法定程序批准具有法律效力的规划控制条文。
（2）图表：是指按法定程序批准并由市规划委员会主任委员签署生效的具有法律效力的规划图及附表。
深圳市城市规划委员会二〇一〇年十二月目录文本1总则 (1)2目标与定位 (1)3用地性质 (2)4开发强度 (3)5配套设施 (3)6道路交通 (7)7城市设计 (9)8城市更新 (11)9地名 (13)10其它规定 (16)1总则1.1本图则适用范围（以下简称本片区）为：广深高速公路、侨城东路、深南大道、沙河东路所围合的区域，总用地面积620.27公顷。
1.2制定本图则的主要规划依据是：深圳市城市总体规划、本片区所在组团的分区规划及其它经批准的专项规划。
1.3制定本图则遵循的总体原则是：区域融合与资源共享原则；公共活动与公共交通优先原则；以人为本、生态宜居、环境友好及资源节约等可持续发展原则。
1.4本片区内的土地使用及开发建设活动必须遵守本图则的有关规定。
本图则未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关法律、法规等规范性法律文件相关条文的规定。
1.5本图则涉及的所有技术指标（其中特别注明者除外）均依据《深圳市城市规划标准与准则》（2004版）（以下简称《深标》）确定。
1.6在本片区内编制详细蓝图、城市设计或城市更新单元规划，均应以本图则的要求为依据进行。
1.7本图则由市规划委员会负责解释；若需修改，必须符合《条例》（2001）第二十七、二十八条的规定。
沙河西路城市设计
沙河西路城市设计前言如果把深圳比作是一个充满活力和生机的生命有机体，那么，具有丰富属性的沙河西路便是一条任重道远的城市动脉，它与城市融合、与人相伴、与产业发展共存，并肩负着推动区域经济一体化进程的重任。
因此，沙河西路的改善工程，已不单纯是一个市政工程的设计。
方案力图从深港城市链接、交通网络建构、产业空间整合和城市景观塑造等诸多方面，判断其在城市中所承担的职能，明确其功能定位。
方案基于“城市设计和以人为本”的角度对道路设计提出设计要求，从“道路交通设计、城市景观设计和市政管网设计、市政管网设计及其它”等五个部分入手，探寻实施沙河西路改善工程的路径和方式。
附设计框图1 项目概述1.1项目背景1.2工程范围1.3编制依据深圳市2030城市发展策略（-建设可持续发展的全球先锋城市）；深圳市城市总体规划检讨与对策（2001~2005）；深圳市近期建设规划（2006~2010）；深圳市南山分区规划（2002~2010）；深圳市高新技术区北区法定图则；深圳市高新技术区南区法定图则；深圳市高新技术区中区法定图则；深圳市道路干线网规划；2 现状及建设条件评价2.1建设现状及存在问题2.1.1道路建设现状2.1.2交通组织现状2.1.3城市景观界面现状2.1.4存在问题及对策2.2建设条件评价2.2.1现状建设条件2.2.2建设条件评价上层次规划解读3 所承担职能判断3.1深港城市链接《深圳2030城市发展策略》在《2030深圳发展策略》中，深圳提出2030的发展目标应是“建设可持续发展的全球先锋城市，与香港共同发展的都会城市”，（改革开放与制度创新的先行者；自主创新和产业转型的排头兵；深港交流和区域合作的推动者；中国参与全球竞争的领跑者。
未来的深圳将是一个新兴的、可持续发展的、备受推崇的国际城市，强调深港合作、共同发展的世界级城市。
未来深圳发展的功能定位：国家级高新技术产业基地和自主创新的示范城市；区域性物流中心城市；与香港共同发展的国际都会。
深圳工商银行大厦方案设计
目录 Contents
设计概念 Design Concept
建筑气质 项目区位 形体生成 规划条件
垂直布局 Vertical Layers
功能组织 景观理念 层叠式办公空间 功能渗透 城市客厅 漂浮的空中大堂 体验式营业厅 员工餐厅 平面布局 标准层办公空间 员工活动空间 领导办公与商务交流空间
公共步行通道 - 地下 车行出入口 人行出入口 机动车车行方向 一级建筑贴线 二级建筑贴线 遮蔽空间尺度 建筑前遮蔽空间 建筑内庭空间 地块编号
深圳工商银行大厦方案设计 SCHEME DESIGN OF SHENZHEN ICBC HEADQUARTER
城市规划设计要点解读及突破
规划条件 Planning Conditions
项目区位 Site Location
福田中心区 Futian CBD
e. er
ongkong
本项目位于深圳市南山区后海总部规划区。其所在区域为未来集合商务旅游，信息为一体的核心商务区， 交通与福田中心区， 蛇口港和机场十分便 43
领导办公 / 商务接待
办公
员工活动 会议中心
办公大堂、餐厅、营业厅
交通组织 Traffic Flow
首层交通流线 消防流线 垂直交通
技术设计 Traffic Flow
绿色建筑设计 结构设计
技术图纸
各层平面图 剖面图 立面图
Technical Drawings
设计说明 Design Description
各专业设计说明 投资估算表
Design Concept
设计概念
6 地景生成
四通八达，聚拢人气。
形体生成 Generated Form
南山后海中心区规划分析报告修订版
南山后海中心区规划分析报告Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998南山后海中心区规划分析报告1：南山区规划分析2：后海片区规划分析1：南山区规划分析、南山区“十三五”规划南山区依托四大功能定位重点布局六大片2016年4月12日，深圳市发布《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,纲要指出，到2020年，深圳GDP总量将达到万亿元,对比2015年的万亿元，接近1万亿的增量。
年均增速需达%，这意味着未来5年内深圳的年均经济增速要保持%左右的中高速水平。
明确提出将重点打造前海、南山和宝安中心区域为新的市级中心。
其中前海中心包括了南山建成区的核心区域。
从罗湖到福田，再从福田到南山、前海，过去三十多年，深圳城市中心漂移的路径渐趋明显，重点布局六大片区——前海、蛇口、深圳湾、后海、留仙洞、高新北，四个中心的功能定位——成为深圳的经济中心、科技创新中心、文化中心和国际交往中心，也将是南山“中心城区”的内涵与主体。
、四个中心的功能定位科技创新中心南山优势十分突出，国家级高新技术企业总数占全市的1/3，高新技术产品产值占全市的1/4，战略性新兴产业增加值占全市的1/3，区域创新孵化能力被省社科院评为全国第一，未来需要不断巩固创新强区地位，追赶国内甚至国际科技创新强区。
文化中心南山已有深圳湾体育中心、保利剧院、南山文体中心等一批文体场所，有世界之窗、欢乐谷等着名5A级景区，且南山文化产业实力雄厚，占全市的1/3，这些都为打造文化中心奠定了扎实的基础。
下一步，深圳市歌剧院等市级重点文化设施也将布局深圳湾，为南山文化中心的功能注入更具活力的支撑。
国际交往中心南山的国际化条件也比较好，坐拥深圳湾、前海湾，地处粤港澳大湾区黄金入海口，辖区居住了深圳40%以上的外籍人士，全市9所国际学校有8所在南山，蛇口等三大港集装箱吞吐量占到了深圳的一半以上，有133条国际集装箱班轮航线，基本覆盖了“一带一路”沿线国家和地区，也具备了打造国际交往中心的条件。
南山后海中心区城市设计地块规划设计要点说明
空间要素控制图《南山后海中心区城市设计》地块规划设计要点说明（M 区/M-15）根据《南山后海中心区城市设计》的要求，对申请地块提出规划设计的初步要求如下：一、用地性质： C1/C2/C3/C4/S3/U2商业服务业设施及商业办公用地, 用地应充分体现中心区物业高度集聚的用地特征，特别是在垂直方向的功能综合特征，并结合组团建筑以及周边交通条件，综合考虑在近地及地下层设置商业服务设施以及连接周边的公共通道。
二、用地面积：M-15地块约4139.15平方米。
（以用地许可证为准）。
三、用地指标和设计指引： 1、 规划地块容积率：（以用地许可证为准）建议 M-15地块10。
2、 规划建筑总面积：（以用地许可证为准）M-15 地块4.14万平方米。
3、 规划建筑覆盖率：不低于80%，鼓励贴线建设，不设覆盖率上限。
但在地面首层需要满足地面首层指引留设必要的公共开放空间（详见城市空间控制总图）。
地块平面坐标图（最终依据规划国土局核发文件为准）M-154、建筑退后红线：M-15地块北、东、西侧除去指定留设首层公共空间外，均采取贴线建设（零退线）；地块中部留设广场型开放空间面积不小于850平米并与东侧及北侧地块开放空间对接，南侧建筑后退用地红线2米。
在组团中与周边地块的总体空间控制要素详见附图。
（地块空间要素控制图如上所示、图例参照附图）注:零退线指建筑整体各层投影与用地红线贴合，允许建筑首层退后做内缩处理；建筑地下空间的退缩要求需按照深圳市相关规划建设规范执行，以确保市政管线与建筑基础施工的必要退后空间。
5、首层建筑功能设置及建筑功能面积要求作为完整地块开发，需要在建筑近人尺度既首层（包含地下层）空间安排与南山中心区定位对应的公共性城市商业文化及其他服务设施，并提供良好的开放性和可达性，避免单一封闭功能大堂的出现。
为保障街区活力，要求商业功能建筑面积不少于6000平米（仅指近地面层部分，未包含地下商业和可能的顶层商业），同时应结合地面及首层地下空间主要部分布置，并保证商业空间与周边地块以及地下空间系统的有效联系。
南山后海中心区城市设计
地块平面坐标图（最终依据规划国土局核发文件为准）空间要素控制图《南山后海中心区城市设计》地块规划设计要点说明（J 区/J-04）根据《南山后海中心区城市设计》的要求，对申请地块提出规划设计的初步要求如下：一、用地性质： C1/C2/C3/C4/S3/U2 商业服务业设施及商业办公用地, 用地应充分体现中心区物业高度集聚的用地特征，特别是在垂直方向的功能综合特征，并结合组团建筑以及周边交通条件，综合考虑在近地及地下层设置商业服务设施以及连接周边的公共通道。
二、用地面积：J-04地块约4322.36平方米。
（以用地许可证为准）。
三、用地指标和设计指引： 1、 规划地块容积率：（以用地许可证为准）建议 J-04地块14.76。
2、 规划建筑总面积：（以用地许可证为准）J-04 地块63800万平方米。
3、 规划建筑覆盖率：不低于90%，鼓励建筑地上部分的贴线建设（零退线）﹡，不设覆盖率上限。
但在地面首层需要满足地面首层指引留设必要的公共开放空间（详见城市空间控制总图）。
4、建筑退后红线：J-04地块各边均采取贴线建设（零退线）﹡，南、西侧留设首层步行内缩空间（建议尺度高6米深3米）；在所处J街坊组团中与周边地块的总体空间控制要素详见附图。
（地块空间要素控制图如上所示、图例参照附图）注:贴线建设或零退线﹡仅针对建筑地面以上部分，指建筑地面以上整体各层顶视投影与用地红线贴合，允许建筑首层退后做内缩处理及局部退缩变化，但建筑实体空间轮廓均不得超出用地红线范围，；建筑地下空间的退缩要求需按照深圳市相关规划建设规范执行，以确保市政管线与建筑基础施工的必要退后空间。
5、首层建筑功能设置及建筑功能面积要求作为完整地块开发，需要在建筑近人尺度既首层（包含地下层）空间安排与南山中心区定位对应的公共性城市商业文化及其他服务设施，并提供良好的开放性和可达性，避免单一封闭功能大堂和首层功能的出现。
为保障街区活力，要求商业功能建筑面积不少于8000平米（仅指近地面层部分，未包含地下商业和可能的顶层商业），同时应结合地面及首层地下空间主要部分布置，并保证商业空间与周边地块以及地下空间系统的有效联系。
南山后海大沙河走廊规划资料
大沙河源头福龙大道起，到滨海大道深圳湾入海口止，覆盖大沙河全流域，包括西丽、桃源街道全部、粤海街道的滨海大道以北部分，沙河街道的深南大道以北部分，以及南头街道的马家龙片区，规划面积共计101平方公里。
2011年5月，《深圳市大沙河创新走廊规划研究》通过深圳市规划国土委技术委员会审查，形成正式成果，并被正式列入深圳市“十二五”规划的重大项目。
南山区大沙河创新走廊是南山区实现北部区域城市均衡发展，南山区经济转型升级的战略性举措。
大沙河创新走廊是南山区未来的中小企业总部基地，研发基地，人才聚居区。
从大沙河源头福龙大道起，到滨海大道深圳湾入海口止，覆盖大沙河全流域，包括西丽、桃源街道全部、粤海街道的滨海大道以北部分，沙河街道的深南大道以北部分，以及南头街道的马家龙片区，规划面积共计101平方公里。
大沙河创新走廊集中全市80%以上的创新资源，通过大沙河流域内旧城、旧村、旧工业区改造，在上游以大学城为核心建设知识创新高地，中游以留仙洞为核心建设产业创新高地，下游以深圳湾高新区为核心建设技术创新高地，连接成大沙河流域可划分为上游、中游、下游三个片区：上游片区——西丽中心区以北（东北部为大学城、南方科大、先进院，西北部为“水源三村”）为新建区。
大沙河上游的大学城，高校和科研机构云集，形成知识创新高地。
中游片区——广深高速以北、西丽中心区以南（留仙洞、曙光及城中村旧工业区集中地）为发展区。
大沙河中游，正在加快开发的留仙洞园区和正在更新改造的25个旧工业区，即将形成产业创新高地。
下游片区——广深高速以南、滨海大道以北（高新区和华侨城所在地）为成熟区。
大沙河下游的深圳湾高新园区，高新技术企业和研发中心林立，形成技术创新高地。
后海片区后海片区位于深圳最繁华的南山区，缘于独特的地理位置一直以来都是政府重点建设的区域之一。
根据深圳市规划，后海和前海串联共同组成深圳西部城市中心区，其中后海又因深圳湾总部经济规划被誉为是“中国曼哈顿”。
中规院-深圳后海中心区城市设计
什么样子的滨水城市中心 ?
波士顿
什么样子的滨水城市中心 ?
波士顿
什么样子的滨水城市中心 ?
芝加哥
什么样子的滨水城市中心 ?
匹兹堡
什么样子的滨水城市中心 ?
横滨
什么样子的滨水城市中心 ?
新加坡
什么样子的滨水城市中心 ?
迈阿密
什么样子的滨水城市中心 ?
纽约
什么样子的滨水城市中心 ?
建筑组群风环境
参数城市辅助研究 1 人居舒适度 2 建筑高度 3 道路系统与可达性 4 空间句法
Sunlight hours between 10 am to 19pm on July 21st Test result from Eco-Tech
环境舒适度模型
Read the analysis result by script and import the result into Rhino.
进展 完善
新交通模式１ 有轨电车( LRT ) TRAM 的复兴 优点： 投资效益比高（对比地铁及BRT） 服务品质高（准点、平稳、安全） 环境效应（低污染、低噪音） 欧洲、美国的有益经验 国内城市的尝试
进展 完善
新交通模式 １ 有轨电车( LRT ) TRAM 的复兴 欧洲、美国、澳大利亚的完善网络与成功经验
综合 交通 系统
空间构成
开放空间形成以内湖为核心面湖向海的空间结构
背景 历程
建筑图底
连续紧凑界面赋予商业价值 吸引力 的宜人街区 高效服务 空间网络
进展 完善
街道图底
适宜尺度 街道空间 利于行人体验 组织单向交通 丰富慢行 路网密度 街道界面 商业氛围
进展 完善
深圳市南山高新技术区南地区,法定图则规划研究说明书
深圳市南山07-05～07号片区[高新技术区南地区] 法定图则（技术文件）No. NS07-05～07/01规划研究报告深圳市城市规划设计研究院二00三年三月深圳市高新技术区南区法定图则规划研究报告前言对于一个国家来说，高新技术产业是其经济发展的重要后劲力量。
而对于深圳市这样一个传统工业基础极为薄弱的城市来说，高新技术产业的发展更是一条光明而艰难的道路。
自1985年7月由深圳市人民政府和中国科学院建立深圳市科技工业园以来，深圳市的高新技术有了长足的进步。
1998年，园区内的工业产值为200多亿元，其中高新技术产品产值为170亿元，占全市同类产品产值的26%，年产值超过亿元的企业已达17家。
位于深圳市高新技术产业园区南部的南区（以后简称高新区南区）原来是深圳湾的一部分，其中南区北片在1992年时曾被作为深圳市软件园区来进行规划，由于各方面的原因，软件园区的建设比较迟缓。
1995年以后，在深圳市日益重视产业结构转型的氛围下，南区的高新技术工业村进行了及时而正确的规划建设。
1996年11月，市委、市政府开始了整个园区的规划工作。
《深圳市高新技术产业园区土地利用规划》作为该规划工作的核心内容之一，于1998年10月上报市政府并获审批。
高新区南区的各项建设正以该规划为依据和指导有条不紊地进行。
随着1998年“依法治市”被深圳市提为治理城市的最重要举措以来，法定图则的制订便成为城市建设由人治向法治发展的重要标志。
高新区南区法定图则正是在这种情况下于1999年被纳入了市政府的工作日程。
第一部分现状研究报告一、现状概况及分析（一）、位置及范围高新区南区位于深圳市高新技术产业园区南部、深圳湾西北部，东起沙河西路，西至南油大道，南临滨海大道，北接深南大道，总面积为5.23平方公里。
东边与深圳市重要的城市组团绿化隔离带（沙河高尔夫）隔路相望，南与南山商业文化中心区相临，西边紧邻南油集团的住宅区和荔景公园，北边是高新区中区，地理位置十分优越。
后海中心区城市设计说明书-简1
南山后海中心区城市设计（简本）新标准新秩序新生活新体验海傍新城深圳市规划局中国城市规划设计研究院深圳分院鸣谢：深圳市南山区人民政府2008年1月设计号：项目名称：南山后海中心区城市设计委托单位：深圳市规划局编制单位：中国城市规划设计研究深圳分院规划设计证书：[建设部]城规编第（021001）[深圳市]深规勘设计字第12003012号编制时间：2008年1月出图专用章：院长：刘仁根教授级高级城市规划师副院长：朱荣远教授级高级城市规划师总规划师：范钟铭教授级高级城市规划师项目主管：朱荣远教授级高级城市规划师项目负责人：梁浩城市规划师项目组成员：张弛城市规划师李明城市规划师Arlene Fertizana 美国南加州大学访问学者陈晖规划师助理夏天规划师助理崔福麟规划师助理陈深达规划师助理前言这里既是城市未来向海的窗口也是进入城市的滨海门户，这里更是未来深圳国际性、标志性的目的地。
为市民创造优质的城市环境（空间、时间、交往、感知），提供一流的滨海地区生活体验。
这里连接深圳湾滨海岸线，是市民体验滨海文化，感受滨海生活的窗口；这里是未来商业、办公、文化、体育、旅游、娱乐荟萃的舞台，向人们展示南山、展示深圳的又一个门户地区；使得南山后海中心区成为深圳湾沿线的活力源泉，城市焦点。
这里也将成为深圳城市建设标准与生态诉求集中反映的地区。
我们希望体验“连接”，成为深圳城市独特的城市生活方式。
设计“连接”，成为深圳城市的文化主题。
实现“连接”，展开人类与大自然的友情对话。
2004年起伴随着深圳湾口岸工程填海造陆工作的开始，位于其北侧2.3平方公里崭新的城市土地从地理学角度逐渐出现在深圳城市的版图上，这片珍贵的土地引发了广泛的社会关注和期望。
随后围绕深圳湾口岸为契机的各层次相关规划调整编制相继开展，对于2.3平方公里填海区城市土地未来的发展判断也逐步明确。
《南山分区规划2002-2010》明确了该片区将成为未来南山地区的区级中心之一，并侧重以游憩商业服务为特色的游憩商业文化中心（RBD）；与此同时2004年3月《深圳湾滨海休闲带城市及景观设计》国际咨询活动中结合深圳湾滨海公共岸线设计，初次提供了以地区中心为方向的发展蓝图，南山后海中心区也正式成为该地区的地域名称。
南山后海中心区规划分析报告
南山后海中心区规划分析报告1：南山区规划分析2：后海片区规划分析1：南山区规划分析1.1、南山区“十三五”规划南山区依托四大功能定位重点布局六大片2016年4月12日，深圳市发布《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,纲要指出，到2020年，深圳GDP总量将达到2.6万亿元,对比2015年的1.75万亿元，接近1万亿的增量。
年均增速需达8.2%，这意味着未来5年内深圳的年均经济增速要保持8.2%左右的中高速水平。
明确提出将重点打造前海、南山和宝安中心区域为新的市级中心。
其中前海中心包括了南山建成区的核心区域。
从罗湖到福田，再从福田到南山、前海，过去三十多年，深圳城市中心漂移的路径渐趋明显，重点布局六大片区——前海、蛇口、深圳湾、后海、留仙洞、高新北，四个中心的功能定位——成为深圳的经济中心、科技创新中心、文化中心和国际交往中心，也将是南山“中心城区”的内涵与主体。
1.2、四个中心的功能定位科技创新中心南山优势十分突出，国家级高新技术企业总数占全市的1/3，高新技术产品产值占全市的1/4，战略性新兴产业增加值占全市的1/3，区域创新孵化能力被省社科院评为全国第一，未来需要不断巩固创新强区地位，追赶国内甚至国际科技创新强区。
文化中心南山已有深圳湾体育中心、保利剧院、南山文体中心等一批文体场所，有世界之窗、欢乐谷等著名5A级景区，且南山文化产业实力雄厚，占全市的1/3，这些都为打造文化中心奠定了扎实的基础。
下一步，深圳市歌剧院等市级重点文化设施也将布局深圳湾，为南山文化中心的功能注入更具活力的支撑。
国际交往中心南山的国际化条件也比较好，坐拥深圳湾、前海湾，地处粤港澳大湾区黄金入海口，辖区居住了深圳40%以上的外籍人士，全市9所国际学校有8所在南山，蛇口等三大港集装箱吞吐量占到了深圳的一半以上，有133条国际集装箱班轮航线，基本覆盖了“一带一路”沿线国家和地区，也具备了打造国际交往中心的条件。
后海商业街区城市建筑设计分析——以烟袋斜街为例
人。目前北京历史街 区面临着房屋 质量差 ， 人 口密度低 ， 街 道失去往 昔活力等 问题 。 为了解决这些矛盾 ， 使北京城在城市
２ ０ １ ４年第 ８ 期
现代 园艺
后海商 业街区城市建筑设 计分析
—Байду номын сангаас—
以烟袋 斜街 为例
尹 端 星
（ 城 市建 设研究 院 ， 北 京 ］ ０ ０ １ ２ ０ ）
摘 要： 我 国有许 多商业街 区已成为城 市形象展 示的窗 口。具有深厚 历史文化和地域风情的商业街 区， 为消 费者提
烟袋斜街 曾由规整的四合院、 连续的沿街商铺与规整的 街道 组 成 ， 但 是 由于建 国后 ， 该 区域 人 口的 大量 涌入 和增 长 ， 许 多商 店 变 为 民居 ， 四合 院变 成 拥 挤 的大 杂 院 ， 居住 条 件 持 续恶 化 ， 大 量低 质 量 临建 与危 房充 斥 整个 居住 区域 。整体 环 境杂 乱 ， 临 街建筑 改造 业 主们 各 自为政 ， 效 果各 异 。 道路 整修 与建筑拆除 、 新建缺少必要的防护 ， 不仅搞 的尘沙漫天而且
１ ． ３ 功 能 分析
当前 ， 该 区域的主要功能包括居住 、 商业零售 和休 闲旅 游。 三种 功能 之 间的协 调平 衡发 展是 促进 该 区域 良性 发 展 的 关键 ， 但 当前 的“ 自由” 发展 状况 却 引发 矛盾重 重 。 首先 ， 什刹 海地 区 原 以居住 功 能为 主 ， 大 量 的原住 民与越 来越 多 的游 客 混 杂在 同一 个 区域 ， 不 仅 共 用 的交 通 路 线上 相 互影 响 ， 而 且 居 住 的私 密 性 与商 业 的开 放性 在 同一 条街 上 难 以 同 时满 足 要求 。而商 业街 的 噪声 、 垃圾 等污 染加 重 了该 区域 恶 化 的环 境。 此外 ， 斜街 上 的商业 大都 是纪 念 品零售 或酒 吧 ， 以 面向游 客需 要 为主 ， 基 本没 有 考 虑 居 民 的生 活 需求 ， 而 且 大部 分 商 品雷 同且质量低下 。鉴于这种状况 ， 如何解决商业和居住之 问 的矛 盾 ，如何 既保 持 区域 的传统 特色 又满 足 时代 的需求 ，
广东省深圳市解读后海湾项目分享(68页)
基本要素比拟相似度 社会功能
核心金融、商务配套 核心商业配套 城市景观功能
核心交通枢纽组织
深圳湾商业文化板块
深圳新中心，未来深圳金融商务，高尚住宅核心区 域
香港中环 香港金融商务中心，香港核心区域
天利中央商务广场、凯宾斯基酒店
国际金融中心、中银大厦
海岸城、保利文化广场、规划中华润深圳湾中心
置地广场、兰桂坊
生活形态引领深圳乃至南中国典范 国际化、文明的风范、向上的精神面貌、和谐邻里关系、多样化生活状况
价值解析——深圳湾
体育板块的规划起点比拟:上海嘉定新城+北京奥运新城，深圳湾将成为新一个 以国际赛事为依托的新型体育产业影响区
基本要素比拟相似度 国际赛事载体 重要体育设施 政府资金投入
区位周边辐射影响
深圳湾体育板块
上海嘉定新城
北京奥运新城
F1摩托赛艇世界锦标赛 26届大学生运动会分赛场
国际F1赛车赛
价值解析——深圳湾
人口结构裂变导入带来的人文资源、价值观资源的转变
深圳湾国际人文气息将日渐浓烈
案例：
华侨城富人区 昨
香港中环
上海浦东
朴实居住形态
消费及生活享 受观低
明
奢侈居住形态
今
消费及生活享受观高
豪华时尚居住形态 社会文明度高
消费及生活享受观高
裂
国际人
变
原居民/新区
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
产业及规划导入外区域人
高素质港人、国际人
华
福
侨
田
城
中
心
滨
红树林
区
海
住
宅
区
罗湖
►未来区域将有大量高档住宅社区建成，区域 生活环境及居住舒适度将得到蜕变式提升。
海能达后海总部基地设计任务书-深圳城设计促进中心
海能达后海总部基地设计任务书一、项目基本情况1、工程名称：海能达后海总部基地2、项目概况：海能达后海总部基地项目，工程地点位于深圳市南山区，总规定建筑面积97300m2，建筑容积率≤16，建筑覆盖率≤93%，其中，地上建筑面积94800m2，包括办公82600m2（含会议中心6000m2，展厅4000m2），商业10000m2，食堂2000m2，物业服务用房200m2；地下商业2500m2。
建筑高度：南侧塔楼高度≤200m，北侧建筑高度≤50m。
3、工程区位及用地范围详见附件CAD图M-05地块，以及宗地图纸。
4、设计任务依据4.1、《深圳市城市规划标准与准则》4.2、《深圳市城市总体规划2007~2020》4.3、《深圳市绿色建筑设计导则》4.4、深圳建筑设计管理规定4.5、国家与地方现行的有关工程建设的法律法规二、建设目标及定位1、建设目标：未来新型的产业办公示范性大楼2、项目整体定位：本项目要建设成为气质独特办公气质。
且达到国际通用甲级写字楼的设计标准。
除满足常规办公硬件要求外。
还要努力实现绿色建筑、智能建筑和人文建筑。
建筑材料和设计要注重细节设计。
体现高标准的文化内涵。
尽可能采用先进的新技术、新材料，降低能源消耗。
减少碳排放标准，提高能源利用效率。
节省建筑运作费用。
将大厦建设成为符合现代办公楼发展趋势的低碳、节能、绿色、生态办公建筑。
充分考虑隔热、遮阳等外立面技术措施。
充分利用夏热冬暖的地区的优势。
充分考虑规避夏季炎热气候影响的劣势。
在建筑建造运营过程中，尽可能降低二氧化碳等有害气体排放，达到节能减排的目的。
智能化的高标准、高水平在建筑设备自动化、信息自动化、办公自动化各分项智能化水平参照国际领先标准。
以集成为基础，提高其兼容性，采各家之所长。
三、规划指标及详细功能要求1、应按照《南山后海中心区城市设计》要求，在用地西北部留出不少于1600平方米绿化形式的公共开放空间（可首层架空）；地块南部预留不少于225平方米步行街形式的公共开放空间；2、北侧及南侧退线≥5m，东侧及西南侧采取贴线建设；在合理布置公共开放空间的前提下，西北侧退线不作限制，当采用首层架空方式落实公共开放空间时，该侧可采取贴线建设；地下空间退线按各侧≥3m控制；3、建筑东部临街留设首层内缩步行空间（建议尺度高5米深3米）；4、地块中部应预留东西向公共通道（高度为5米，宽度不小于12米）(后期中标单位需根据片区周围规划进行必要调整);5、地块北侧应设置东西向二层步行连廊接口，地下室应设置一条东西向公共通道，并预留和东侧、西侧市政道路地下通道的接口(后期中标单位需根据片区周围规划进行必要调整);；6、地块的地下空间应设置与各侧规划道路地下通道位置、尺寸、标高相衔接的地下通道接口，并保障公共可达性和24小时开放性；7、建筑覆盖率、建筑退用地红线、机动车泊位数、车辆出入口等依据《南山后海中心区城市设计》综合确定，具体以《建设用地规划许可证》为准；8、其他应满足《深圳市城市规划标准与准则》.四、设计理念1．整体设计以市场需要为核心。
经典 —— 深圳 南山中心区规划
4.加强停车场（库）的规划、建设与管理，缓解停车紧张问题；
5.做好西部通道口岸、蛇口港、深圳西客站、前海客运枢纽站等大型 交通枢纽间的衔接和协调。
一、港口规划:
1.加强港口基础设施建设，发展以港口运输和商贸为主的物流园区。 2.以增建集装箱码头为重点进行港口建设工程，大力发展集装箱专业码头建 设。 蛇口港区：5个5万吨集装箱泊位， 1个5000吨和1个万吨多用途泊位； 赤湾港区：2个5万吨集装箱泊位； 妈湾港区：2个5万吨和1个3.5万吨多用途泊位； 大铲湾港区：建设油品码头同时应进行集装箱码头建设前期研究工作。 3.在发展港口主业的同时，大力发展港口配套服务业，促进港口及陆域产业 协调发展。增加后方仓储、堆场等港口物流用地和其它配套用地。
保利文化广场
文化广场占地面积53962.1平方米，总建筑面积146398.19平方米，是一个 集商业、博览、娱乐、文化多项功能为一体的，涵盖剧院、博物馆、多厅影 院、科技博览中心、购物中心五大内容的综合性文化产业项目。
天利中央商务广场
天利中央商务广场分两 期开发，总建筑面积约 24万平方米，投资15亿。 地上33层，其中商业裙 楼4层，建筑总高度 129.2米，大厦的塔楼 以甲级写字楼定位，充 分结合滨海文化的特点， 在商场外还有一个7000 平方米超大型的广场， 在这里可以完全体验出 滨海文化城市的魄力。
二、口岸规划:
1.一类口岸，加快西部通道口岸建设，完善现有口岸配套设施；
2.二类口岸，增设新城联检站等联检站，其主要承担客运交通， 南头联检站则主要承担货运交通。
深圳大小南山周边地区综合规划图
的新建建筑量。
图表（土地利用规划总图）
前 海 路
开发单元十三
铲 湾 路
牛棋坑水库
07组团
沿 江 高 速
西部通道侧接线
港 城 路
大南山隧道
荔 林 路
荔景路
荔 景 路
兴 工 路 工业八路
前 海 路
通港街
开发单元二十
临 山 街
临 山 西
二 街
临 山 西
一 街
通巷街
临 山 东
一 街
临 山 东
二 街
欣 月 路 绵 山 路
道 大 海 兴
道 大 湾 亮 月
比例（%） 32.5 2.2 4.1 0.5 32.0 11.6 17.1
100.0
图例
开发单元控制区图例
公共开放空间 综合发展用地（1）：以商业用 途为主 综合发展用地（2）：以口岸设 施、商业用途为主 综合发展用地（3）：以艺术文 化、娱乐、商业用途为主 综合发展用地（4）：以政府社 团、商业用途为主 综合发展用地（5）：以商业、商 务公寓、居住用途为主
新型产业用地 邮轮母港综合发展用地:配合邮轮产业 发展相关的用地 公用设施用地 公共管理与服务设施用地 交通设施用地 发展备用地 港口用地 物流仓储用地 客运码头示意范围 开发单元控制范围线 单元编号 开发单元一
通则开发控制区图例
绿地与广场用地 一类居住用地 二类居住用地 三类居住用地 四类居住用地 商业用地 游乐设施用地 新型产业用地 普通工业用地 公用设施用地 行政管理用地 文体设施用地 医疗卫生用地 教育设施用地 社会福利用地 文化遗产用地 特殊用地 交通设施用地 港口用地 物流仓储用地 发展备用地 水域 农林和其它用地 01片区 通则片区编号 南山公园入口
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空间要素控制图
《南山后海中心区城市设计》地块规划设计要点说明
（M 区/M-15）
根据《南山后海中心区城市设计》的要求，对申请地块提出规划设计的初步要求如下：
一、用地性质： C1/C2/C3/C4/S3/U2
商业服务业设施及商业办公用地, 用地应充分体现中心区物业高度集聚的用地特征，特别是在垂直方向的功能综合特征，并结合组团建筑以及周边交通条件，综合考虑在近地及地下层设置商业服务设施以及连接周边的公共通道。
二、用地面积：
M-15地块约4139.15平方米。
（以用地许可证为准）。
三、用地指标和设计指引： 1、 规划地块容积率：
（以用地许可证为准）建议 M-15地块10。
2、 规划建筑总面积：
（以用地许可证为准）M-15 地块4.14万平方米。
3、 规划建筑覆盖率：不低于80%，鼓励贴线建设，不设覆盖率上限。
但在地面首层需要满足地面首层指引留设必要的公共开放空间（详见城市空间控制总图）。
地块平面坐标图（最终依据规划国土局核发文件为准）
M-15
4、建筑退后红线：M-15地块北、东、西侧除去指定留设首层公共空间外，
均采取贴线建设（零退线）；地块中部留设广场型开放空间面积不小于850平米并与东侧及北侧地块开放空间对接，南侧建筑后退用地红线2米。
在组团中与周边地块的总体空间控制要素详见附图。
（地块空间要素控制图如上所示、图例参照附图）
注:零退线指建筑整体各层投影与用地红线贴合，允许建筑首层退后做内缩处理；建筑地下空间的退缩要求需按照深圳市相关规划建设规范执行，以确保市政管线与建筑基础施工的必要退后空间。
5、首层建筑功能设置及建筑功能面积要求
作为完整地块开发，需要在建筑近人尺度既首层（包含地下层）空间安排与南山中心区定位对应的公共性城市商业文化及其他服务设施，并提供良好的开放性和可达性，避免单一封闭功能大堂的出现。
为保障街区活力，要求商业功能建筑面积不少于6000平米（仅指近地面层部分，未包含地下商业和可能的顶层商业），同时应结合地面及首层地下空间主要部分布置，并保证商业空间与周边地块以及地下空间系统的有效联系。
特别是与北侧广场和东侧建筑的立体连接，应该考虑在地面进入地下空间的便捷设施与通道，同时在地面体供地下采光、通风、避难疏散等必要的空间和设施。
对于除商业以外的其余建筑功能面积不做指定要求，建议结合区位优势提供酒店、餐饮等中心职能公共服务性强的功能。
6、规划控制的建筑高度：M-15地块建议为分离的南北两部分建筑体量，设置南
侧塔楼，高度控制100米以下，北侧塔楼，高度控制50米以下，群楼18米以下，（具体范围参见空间要素控制图）。
7、规划绿地率：地块处于密集开发地区，根据具体的建筑方案进行场地外绿化
设计，提供20%左右的室外公共空间，其中的绿化比例结合景观设计确定。
建议结合裙楼顶层，步行连廊等立体空间设置屋顶绿化。
8、机动车停车位：按用地比例参照《深标》配建，考虑中心区特征可适当降低
停车标准。
地面仅考虑沿街停车带（限时收费停车）和地下或地上车库进出口设置。
机动车出入口设置布置在地块东侧及南侧，并要求机动车道与所开口街道垂直设置，单向出入控制车道宽度，减小对于人行空间的阻隔，此外地块所处组团设有地下公共停车环道系统，地下车库的设计因按照环道设置
接驳出入口，以取代部分地块自身的车库出入口。
本地快北侧道路下方规划设有地下公共停车环道，在地下空间的开发中需要注意与地下公共停车环道的接驳关系。
注：地下公共停车环道系统是位于市政道路下方的一条单向循环型道路，连接各个地块地下停车场负一层，标高暂定在市政道路路面标高以下7米左右，各地块建筑设计需要考虑在指定方向顺接。
9、地下空间：该地区强调和鼓励地下空间的开发和综合利用，特别是应预留与
临近的北侧开放空间和东侧地块连通地下商业或服务配套性空间，提供公共（疏散）通道、地下路网以及在应急时可以对接互通的地下机动车通道等功能，同时结合底层商业空间的开发积极发挥利用地下层的商业价值。
本地块西侧需要考虑留设街坊地下机动交通环道的出口空间条件。
10、建筑外部空间（通廊和广场）：
M-15地块西侧临片区主路，南北两侧以及东侧为单向交通设置的支路，建议机动车出入口以及服务性入口结合南侧和东侧支路布置，而人行及主要入口结合西侧、东北角及东南角广场布置。
并要求地块设置连接北侧及东侧地块建筑的地面开敞空间，与东侧建筑形成直接的步行和视线联系、地块西侧是南北向通长的带状开放空间走廊，应积极结合建筑商业服务界面以及主要入口进行景观布局。
11、地面空间：
建筑四周沿街界面建议设置展示性和公共性的功能，如商业服务，文化艺术类，并要求沿建筑四周边界留设退后的骑楼或内凹空间，要求上按照城市设计指定的位置设置公共广场空间和建筑主要出入口，根据机动车单向交通组织方式和相关道路交通规范，设置地下车库的出入口。
同时建筑首层的整体设计应基于沿街的人行自行车以及绿化环境应进行，特别是地块中间留设的公共空间，应连接和指向北侧和东侧地块，建议作整体设计考虑，形成地面的主要人行入口和标志性入口空间。
12、建筑形体：
在符合深圳有关土地使用规定和消防规范的前提下，可尝试采取建筑综合体的设计方式。
城市设计要求塔楼沿地块南侧以及北侧边线布局，建议塔楼形体与群楼分离直接落地，充分考虑群楼屋顶空间的公共开放性。
13、其它规定：
注意与东侧M-21地块地面建筑在二层和地下空间建立步行通道的方式，充分考虑建筑设计与之接驳。
中国城市规划设计研究院深圳分院
南山后海中心区项目组
2011-04
附页：
体量模型：。