土石混填施工技术方案

土石混填施工技术方案

路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；路基填料中石料含量小于30%时，按填土路堤施工。石料含量在30-70%之间时按土石混填路基施工。用土石混合料填筑路堤时，先做填筑试验段施工，其压实参数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。

1.1施工准备

（1）测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。

（2）开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。

（3）场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分段弃方。场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。

（4）基底处理和压实

按照设计和规范要求根据对清表后的基底进行处理。

不需要特殊处理的路基，对填筑范围内的垫层底，应在洒水湿润或翻嗮达到最佳含水量后，采用不小于18t的重型振动压路机对基底进行压实。

基底压实度达到规范要求后，进行取样试验，并报监理工程师核准后，方能进行路堤的填筑。

1.2施工流程

土石混填路堤施工工艺框图

1.3施工方法

（1）路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进

为保证路基的压实质量，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度来控制，且每层松铺厚度不超过40cm，填料直径不大于层厚的2/3。

施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。

如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑，达到一定条件后再进行全断面分段填筑。

（2）土石混合料填筑路堤时不得采用倾填法施工，以防止土石分离，并应分层进行填筑。分层填筑时，松铺厚

度宜为300—400mm或经试验确定。混合填料中应保证土石充分混合，填料级配良好，不符合要求的应采用人工或机械进行翻拌。

（3）路基填料必须符合设计要求。

同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。

若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于50cm。

每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。路拱在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。

（4）为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填0.5m，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，确保路基侧面边坡的坡率。（5）摊铺整平：填筑段在卸土的同时，采用推土机整平，推土机完成一个区段的推平后，采用平地机进行平整，注意每层按要求设置路拱。平地机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。

（6）洒水或晾晒:路堤填筑时，应随时检测填料含水量。

对于细粒土、粘砂土，碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的±2%。

当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到最佳含水量。

当含水量超过规定值时，在路堤填料上用铧犁、旋耕犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。

在必要的条件下，可采用生石灰对土体进行改良来降低含水量，从而加快填筑速度。

（7）碾压夯实

根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，

填筑压实作业采用18t以上重型振动压路机强振，速度不大于4km/h，碾压4-6遍，具体按试验段试验结果执行。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。

根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。

对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机

外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。

（8）检测签证

试验员在取样或测试前须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用核子密度仪和K30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用K30荷载板和灌砂法进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。（9）路基整修

路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，

每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横坡符合设计要求。

对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。

整修包括路基面的横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。