安全之行始于轮下 轮胎使用注意事项(正式)
轮胎安全生产
轮胎安全生产
轮胎是汽车行驶过程中的关键部件之一，其安全生产至关重要。
为确保轮胎的生产过程安全可靠，以下是一些必要的措施和要求。
1. 建立和执行严格的安全操作规程：制定和推行符合国家标准和行业规范的安全操作规程，明确轮胎生产过程中的各项操作要求和安全措施，包括人员安全、设备安全、材料安全等方面。
2. 加强岗位培训和教育：对从事轮胎生产的员工进行安全教育和岗位培训，提高员工的安全意识和操作技能，确保员工了解和掌握各项安全规定和操作步骤。
3. 定期进行设备检查和维护：定期检查和维护轮胎生产设备，确保设备处于良好的工作状态，防止因设备故障导致的事故和其他安全风险。
4. 强化安全风险管理：建立健全的安全管理体系，对轮胎生产过程中的各类安全风险进行识别和评估，并采取相应的防范和控制措施，确保生产过程的安全性。
5. 加强现场安全监控和巡查：设立监控系统，对轮胎生产现场进行实时监控，及时发现和处理潜在的安全问题，同时加强巡查工作，随时检查和排除安全隐患。
6. 加强事故应急预案和演练：制定完善的事故应急预案，包括事故报警和紧急疏散等措施，同时定期组织演练，提高员工应
对突发事故的应急能力。
7. 加强与供应商的安全合作：与供应商建立长期稳定的合作关系，确保供应商的产品和服务符合安全要求，提供可靠的原材料和设备，共同保障轮胎生产过程的安全性。
通过以上措施和要求，能够确保轮胎生产过程的安全可靠，降低事故风险，保护员工和社会大众的生命财产安全。
千里之行始于“足”下——爱车轮胎养护（一）
千里之行始于“足”下——爱车轮胎养护（一）
佚名
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2010(000)004
【摘要】轮胎是车之足，是行车的基础，是车中主要被磨损和消耗的部件之一，也是车中使用环境最恶劣的部件，因为它要忍受不同的路面、温度和危险。
而因为它的故障所导致的麻烦甚至危险（比如爆胎）却也是汽车安全中最主要的不确定因素。
轮胎作为车辆最容易磨损的部件之一，它的使用寿命跟其本身的质量、车辆状况、车辆驾驶人的驾车习惯都有很大关系。
现在的有车一族都比较注重车辆的外在保养，关心的是车子看起来靓不靓，椅套跟抱枕摸起来舒不舒服。
但是，有多少人知道这轮胎该怎么保养呢？甚至有些人有没有想过轮胎其实也是需要您的定期关爱呢？希望通过本期的介绍，能够帮助大家对轮胎的养护有个初步的认识，提高广大车主对轮胎的重视程度，以确保您爱车的轮胎能得到及时的养护。
下面我们就告诉大家如何保养才能延长轮胎的使用寿命，以及使轮胎总保持最佳的性能状况。
【总页数】2页(P208-209)
【正文语种】中文
【中图分类】U471.24
【相关文献】
1.千里之行,始于“足”下——轮胎知识全攻略(下) [J], 李啸龙
2.千里之行始于“足”下——轮胎知识全攻略（上） [J], 李啸龙
3.千里之行,始于"足"下关注您的轮胎 [J], 魏云
4.千里之行始于“足”下——轮胎知识全攻略（上） [J], 李啸龙;
5.千里之行始于“足”下——轮胎知识全攻略（下） [J], 李啸龙
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轮毂内安全作业规范
轮毂内安全作业规范
是指在进行轮毂更换、维修等工作时，为确保操作人员的人身安全和设备的正常运行，必须严格遵守的作业规范。
以下为一般的轮毂内安全作业规范：
1. 工作前准备：
- 车辆停放在平坦地面上，并使用牢固的支撑物将车辆稳定固定。
- 车辆电源关闭，并且锁好车门，以防止意外启动。
- 操作人员需佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
- 准备必要的工具和设备，如扳手、气枪、千斤顶等。
2. 操作流程：
- 使用千斤顶将车辆抬升至适当高度，并将千斤顶稳定固定。
- 操作人员需确认车辆抬升稳定后，方可进行后续操作。
- 使用合适的工具将轮毂螺母逆时针松开。
- 轮毂螺母松开后，小心将轮胎与轮毂分离。
- 安装新的轮胎时，需将轮胎与轮毂对准，并使用适当的工具将轮胎安装到轮毂上。
- 顺时针拧紧轮毂螺母，确保轮胎安装牢固。
- 操作完成后，使用扳手再次检查轮毂螺母是否拧紧。
3. 注意事项：
- 操作人员务必严格按照车辆制造商的操作手册执行操作，遵循规范的操作步骤。
- 在操作过程中，避免在车辆下面工作，以免发生意外伤害。
- 轮毂螺母必须按照规定的扭矩力进行拧紧，避免拧紧不足或过度拧紧。
- 在操作过程中，如发现任何异常或问题，应立即停止操作，并通知相关人员进行检修。
以上是一般的轮毂内安全作业规范，具体操作还需根据不同车辆和轮毂的情况进行调整和执行。
在任何时候，操作人员的安全都应放在首位，严格遵守安全规范，确保操作的安全性和有效性。
2024年汽车式、轮胎式起重机安全操作规程
2024年汽车式、轮胎式起重机安全操作规程第一章总则第一条为了加强起重机安全管理，确保人身安全和设备安全，根据《中华人民共和国特种设备安全法》及相关法规，制定本规程。
第二条适用范围：本规程适用于年份为2024年的汽车式、轮胎式起重机的安全操作。
第三条起重机安全：安全第一，预防为主，综合管理，全员参与，属地负责，部门配合的原则。
第二章起重机设备管理第四条起重机设备必须符合国家标准和技术规范的要求，并进行定期检验，保持良好的工作状态。
第五条起重机设备必须有有效的使用登记证，并按照规定的标识要求进行标识。
第六条起重机设备必须由持证的专业人员操作，并经过相关培训和考核合格后方可上岗操作。
第七条起重机设备必须配备有效的安全保护装置，并确保装置的正常运行。
第八条起重机设备必须定期进行维护和保养，保持设备的安全可靠及正常工作状态。
第三章起重机作业管理第九条起重机作业前，必须制定详细的作业计划，并向相关管理部门报备。
第十条起重机在作业现场必须设置明显的安全警示标志，并人员必须戴好安全帽和防护服。
第十一条起重机作业现场必须平整并有足够的支撑力，避免出现不稳定或沉降等情况。
第十二条起重机作业现场必须清除障碍物，确保起重机在工作过程中不受到碰撞。
第十三条起重机操作人员必须熟悉操作规程，并按照规定的步骤和要求进行操作。
第十四条起重机作业时必须确保视野良好，避免盲目操作或视线受阻。
第十五条起重机作业现场必须设置专人负责监护，严禁无关人员进入作业区域。
第四章起重机安全操作规程第十六条起重机操作人员在操作前必须进行设备检查，确保设备正常，安全保护装置可靠。
第十七条起重机操作人员在操作时必须保持冷静，集中注意力，严禁酒后作业或疲劳作业。
第十八条起重机操作人员必须熟悉起重机的操作装置、控制按钮等，并按照规定的顺序进行操作。
第十九条起重机操作人员在操作过程中，必须按照规定的起吊货物的步骤和方法进行操作。
第二十条起重机操作人员在操作过程中，必须掌握良好的通信方式，并与地面人员保持密切联系。
轮胎工安全操作规程(4篇范文)
轮胎工安全操作规程（4篇范文）第1篇轮胎工安全操作规程1更换轮胎时,必须将车辆固定在安全的地方。
2作业前应穿戴好规定的劳动保护用品,检查工作场所和使用的工具,消除一切不安全因素。
用千斤顶顶起车辆时必须牢固可靠。
3拆卸轮胎时,应放出轮胎内的压缩空气,后轮双轮应同时放气,轮辋上的限制器有严重损地不时必须更换。
4装胎时应检查钢圈是否符合要求,对止口磨损过多(厚度小于10mm)有裂纹、面变形的钢圈不应装用。
5装胎时应检查隔圈、锁圈、轮辋、花楔不得有裂纹、缺损、凹陷、变形等缺陷。
6装胎时应检查卡子是否符合要求,不准装胎后再烧卡子,以免烧坏衬带和内胎。
7装胎时要将外胎内砂子、污物除尽,放入一定量的滑石粉。
同时检查内胎是否漏气、气门咀是否良好,漏气及老化陈旧的内胎禁止使用。
8充气时,作业人员必须站在侧面,防止三圈崩出伤人。
轮胎放置应稳定可靠,不得垂直地面,防止倒下伤人。
9滚动轮胎时,一定要扶稳,按规定的路线滚动,并要打招呼,放倒轮胎时,要确认周围无人方可放倒。
10安装轮胎应根据安装位置选胎,前胎必须装新胎或甲级翻新胎。
严重磨损和变形的前轮压块,后轮播板不能装用。
11轮胎螺母的扭紧力距为500-550nm,米螺丝应露出螺母1-3扣,充气压力;夏季为5.5kg/cm2~5.8kg/cm2,冬季为5.8kg/cm2~6kg/cm2。
12轮胎装上后检查轮胎摆差,轮胎外侧面处和摆差不应大于8mm。
检查结束要符合标准(4-6mm)。
第2篇轮胎工岗位操作规程1上岗操作基本要求上岗操作基本要求如下：(1)持证上岗，经三级安全教育考试合格。
(2)劳保用品穿戴齐全、规范，女工应将发辫塞入帽内。
(3)严格执行交接班制度并做记录。
(4)不准酒后上岗和班中饮酒。
(5)不准疲劳上岗，工作过程要集中精力。
(6)保持现场整洁。
2岗位操作程序2.1准备工作(1)工作前，必须检查所用工器具（包括千斤顶、电动工具），保证其完好、牢固、可靠。
(2)检查空压机连接部位、润滑系统、冷却系统、安全附件等是否完好、可靠。
汽车轮胎式起重机安全操作规程
汽车轮胎式起重机安全操作规程一、准备工作1、作业前，操作人员按规定佩戴好安全帽、手套等劳动防护用品。
2、启动前，检查以下项目，并符合要求：（1）各安全防护装置、指标仪表齐全完好；（2）钢丝绳及连接部位符合规定；（3）燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；（4）各连接件无松动。
（5）轮胎气压符合规定。
3、按照规定启动内燃机后，检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，按顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，发出信号，方可作业。
二、具体操作要求4、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木。
支腿有定位销的必须插上。
底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。
5、起吊重物时，应先稍离地面试吊，检查制动器、离合器是否有效，支脚是否牢固，确认无误后方可提升，提升时速速度要均匀、平稳。
6、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。
7、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，伸臂的同时相应下降吊钩。
当限制器发出警报时，立即停止伸臂。
起重臂缩回时，仰角不宜太小。
8、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。
9、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
10、采用自由(重力)下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20％，并应使重物有控制地下降，下降停止前逐渐减速，不得紧急制动。
11、起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速档。
12、带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。
13、带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂说明书的规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。
14、作业完毕，起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。
吊钩用专用钢丝绳挂牢。
尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定。
销式制动器插入销孔，取力器操纵手柄放在脱开位置。
汽车式、轮胎式起重机安全操作规定(2篇)
汽车式、轮胎式起重机安全操作规定①机械停放的地面应平整坚实。
应按安全技术措施交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。
②作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。
调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。
支腿的定位销必须插上。
底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。
③调整支腿作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁扳动支腿操纵阀。
④作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。
在高压线垂直或水平作业时，必须遵守本规程三十。
1.⑥的规定。
⑤伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行。
在伸臂的同时，应相应下放吊钩。
当限位器发出警报时应立即停止伸臂。
臂杆缩回时，仰角不宜过小。
⑥作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。
伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业。
⑦作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
⑧在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾驶室上方通过。
⑨两台起重机抬吊作业时，两台性能应相近，单机载荷不得大于额定起重量的____%.⑩轮胎式起重机需短距离带载行走时，途径的道路必须平坦坚实，载荷必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50cm,并必须缓慢行驶。
严禁带载长距离行驶。
①①行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿。
行驶时保持中速，避免紧急制动。
通过铁路道口或不平道路时，必须减速慢行。
下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。
①②行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。
①③起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安全后方可通过。
通过地面电缆时应铺设木板保护。
通过时不得在上面转弯。
①④作业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。
桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至400-600之间。
各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。
轮胎的常识要知道
轮胎的常识要知道中图分类号： u463.341 文献标识码： a 文章编号：轮胎是汽车上的重要部件之一，俗话讲“千里之行，始于足下”，作为汽车行驶的四只脚，汽车轮胎的重要性不言而喻。
在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有军车驾驶员最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。
也就是说，一台汽车的发动机性能再好，变速箱再先进，悬挂再结实，如果没有好的轮胎，汽车的性能便无从发挥其应有的功能，作为军车驾驶员更要加强轮胎的日常维护和保养，才能保证部队车辆的安全性和完好率。
一、轮胎的基本结构胎面（直接和路面接触的部分）:胎面用耐磨橡胶制成，承受摩擦和全部载荷，胎面上有各种凹凸花纹，以保证胎面与地面的附着和轮胎滑移性能,橡胶层为胎面与路面间提供了界面。
耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响，延长轮胎行驶寿命。
胎肩（轮胎肩状突出部位）：胎肩位于胎面与胎侧之间，肩部橡胶最厚，起到保护帘布层，防滑和散热的作用。
胎侧（轮胎的侧面）：这部分位于肩部和胎圈之间，具有良好弹性,胎侧保护着胎体，并提升驾驶体验。
轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司，产品名及各种特征都将在此进行说明。
胎圈（直接和轮辋接触的部分）：胎圈把轮胎附在轮辋上，在接口处包覆帘布。
胎圈由胎圈钢丝，胎圈，胎圈包布和其他零件组成。
胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋，并保证万一气压突然膨胀时，轮胎也不会脱离轮辋。
胎体（轮胎结构）：作为轮胎最重要的结构，整个内层帘布被称为胎体。
胎体的主要作用是维持气压，承受负荷，吸收震动。
缓冲层或带束层（位于胎面与胎体之间）：缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层，用以保护斜交轮胎的胎体。
缓冲层可减少震动，防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害，同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。
带束层：是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。
它的功能与缓冲层相似，通过紧紧包裹胎体，以增加胎面的刚性。
内部衬里：内部衬里是由一层橡胶组成，它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。
汽车轮胎式起重机安全操作规程注意事项(7篇)
汽车轮胎式起重机安全操作规程注意事项（7篇）汽车轮胎式起重机安全操作规程注意事项篇11.操作员须持有有效操作证书，未经培训和授权的人员不得擅自操作起重机。
2.在操作过程中，禁止吸烟、接打电话或进行其他分散注意力的行为。
3.行驶时，应确保视野清晰，避免视线盲区，必要时应有专人指挥。
4.吊装过程中，严禁在吊物下方停留或通过，避免吊物脱落造成危险。
5.工作结束后，应将起重机停放在平坦、坚实的地方，关闭电源，锁定控制手柄，确保设备安全。
6.对于异常情况，如设备异响、漏油等，应立即停止作业并报告，不得私自处理。
本规程的执行需要每位操作员的自觉遵守，通过共同的努力，我们能够创造一个安全、高效的工作环境。
请每一位员工时刻牢记安全第一、预防为主，确保每一次操作都万无一失。
篇21.司机必须经过专业培训并持有有效证书，熟知设备操作和应急处理方法。
2.作业前严禁饮酒或服用影响判断力的药物。
3.起重机操作时，司机应始终关注周围环境，避免视线盲区造成的安全隐患。
4.遇到异常情况，如设备故障、天气恶劣等，应立即停止作业并报告上级。
5.不得擅自改动设备的安全装置，如限位器、制动器等。
6.定期进行设备保养和检查，确保其处于良好运行状态。
7.在吊装过程中，若发现负载有滑动、倾斜或破损迹象，应立即放下并检查。
8.工作结束后，将起重机停放于指定位置，确保轮胎锁定，防止意外移动。
以上规程需严格遵守，任何违反规定的行为都可能导致严重后果。
每一位司机都应视安全为首要任务，以专业和负责任的态度执行每一项操作。
篇31.操作前检查：每次作业前，操作员必须进行全面的设备检查，确保轮胎气压正常，各部件无松动、磨损或损坏，特别是刹车系统、液压系统和电气系统。
2.起重作业：遵守十不吊原则，如超载、视线不清、信号不明等情况下不得起吊。
起吊过程中，保持平稳，避免剧烈晃动，防止物品滑落。
3.支腿使用：作业前务必伸出支腿并确保稳定，地面应坚实，防止因地面沉降导致倾覆。
关于轮胎的生产安全规定
关于轮胎的生产安全规定轮胎是车辆的重要组成部分，直接关系到车辆的行驶安全。
为了保障轮胎的安全性能，在轮胎的生产过程中需要遵守一系列的安全规定。
以下是关于轮胎生产安全规定的详细说明：1. 原材料选择和检测：在轮胎生产中，必须选择符合国家标准的优质原材料，如橡胶、钢丝等。
在选择原材料时，需事先进行必要的检测和评估，确保其符合规定的质量要求，以防止因原材料存在问题而导致轮胎制品的不合格。
2. 设备安全：轮胎生产过程中所使用的设备必须符合相关安全标准和规定。
设备操作人员必须经过专业培训，具备相应的技能和操作证书。
设备的安全防护装置必须完好，并经常进行检查和维护，以确保生产过程中的操作人员免受伤害。
3. 作业场所安全：轮胎生产作业场所必须符合国家安全生产要求。
工作场所的环境要保持清洁、整洁，防止杂物积堆引发安全隐患。
消防设备必须齐全，并且处于正常工作状态。
4. 作业人员安全：所有从事轮胎生产相关工作的人员必须经过专业培训和持证上岗。
必须严格遵守操作规程和安全操作指导，使用个人防护装备，如安全帽、手套、防护眼镜等。
禁止未经许可进行非法操作、抽烟等行为，确保作业人员的人身安全。
5. 动力系统安全：轮胎生产所使用的动力系统必须符合国家标准和规定。
电气设备必须安装防护装置，确保电气元件与操作人员的安全隔离。
动力设备的定期检测和维护工作必须按时进行，避免设备故障引发事故。
6. 产品质量控制：在轮胎生产的各个环节都必须进行严格的质量控制。
包括原材料检测、生产过程监控、成品检验等，确保轮胎的质量符合国家标准和用户需求。
对于不合格产品必须进行合理的处理，以确保市场流通的轮胎都是安全可靠的产品。
7. 废弃物处理：轮胎生产过程中产生的废弃物必须按照环境保护要求进行分类、处理和回收利用。
废弃物的储存和运输必须符合相关规定，防止废弃物对环境和人员健康造成污染和伤害。
8. 紧急救援和应急预案：轮胎生产企业必须制定相关的紧急救援和应急预案，以应对突发事件和灾害的发生。
真空轮胎
卡车轮胎发展趋势 真空胎优缺点及选用2010-3-30 15:31:08 来源:千里之行始于足下，汽车轮胎好比我们穿的鞋，选择了合适的轮胎就好比穿上合脚的鞋。
轮胎影响着汽车行驶的舒适型，安全性及油耗等众多性能，其重要性不言而喻。
选择轮胎应按车辆的载重量(胎体的强度不同)、轮位(花纹、行驶面宽度不同)、路况(花纹、 胎面胶配方不同)、高速还是短途等信息来选择，其中最重要的就是要结合车辆的使用环境，也 就是要把握“跑什么路用什么胎”的原则。
而最近几年出现的真空胎，因其出色的性能及稳定性，博得了司机们的喜爱。
●真空胎的定义 人们通常将无内胎轮胎(TUBELESS)俗称为“真空胎”，顾名思义，就是没有内胎的轮胎。
这种轮胎内壁上附加了一层厚约 2～3 毫米的橡胶密封层，在密封层下面贴着一层用未硫化橡 胶的特殊混合物制成的自粘层(如图所示)。
利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良 好的气密性，从而代替了传统内胎的作用，外胎兼起内胎的作用，而轮胎充气后，趾口与轮辋 紧密结合，有效避免泄气。
图为真空胎结构 ●如何辨别真空胎 从外形上真空胎与普通子午胎并无太大差别，主要差别就在气门嘴，真空胎的气门嘴是直 接固定在轮辋上的，而普通轮胎的气门嘴是装在内胎上的。
另外，在真空胎轮胎侧面会有“TUBELESS”或者“TL”的字样标注，如上图所示。
●真空胎的优点： 相比传统轮胎，真空胎因其结构具有以下几个优势： 1.漏气慢，安全性高 真空胎被刺穿后漏气缓慢，仍可坚持开到修理点进行修理；普通轮胎内胎被异物刺穿后， 迅速在内胎和外胎之间充满气，随即会发生瘪胎甚至瞬间有可能发生爆胎。
2.散热性好，寿命长 真空胎没有了内胎和垫带，有效地减少了轮胎的内胎与轮胎内腔摩擦生热，内部的空气与 轮辋直接接触， 热量也可以通过轮辋直接散发， 不会出现轮胎温度过高的现象， 可以减少爆胎， 延长轮胎使用寿命； 3.自重减轻，油耗降低由于减少了内胎和垫带，轮胎的重量减轻了，而且，轮辋的备件也减少了锁圈，重量进一 步减轻，整套轮胎都换成真空胎能轻好几百斤。
汽车轮胎知识普及冬季轮胎和防爆轮胎
汽车轮胎知识普及冬季轮胎和防爆轮胎千里之行，始于足下，汽车的出现加快了人类的生活节奏，同时也给人们带来了一定的危险。
其实大多数交通事故都是因为胎压问题、车辆打滑引起的，之所以会发生这样的的问题，就是因为车主在选用轮胎是没有因地制宜，选用适合当地路况、天气的轮胎。
本期，江西.万通汽修学校老师为大家介绍两款用途特殊的轮胎，希望网友们看过后能够选用适合当地路况、天气的轮胎。
冬季轮胎什么是冬季轮胎？国内大部分人的概念中认为冬季轮胎就是雪地胎，这个概念是不全面的，国际上通用的标准就是适合低于7摄氏度温度下使用的轮胎。
与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更好的制动和操控等性能。
根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。
目前在国内除防滑钉轮胎不允许使用外（此轮胎会损坏路面），其他两种冬季轮胎均可以使用为什么要使用冬季轮胎冬天气温低，特别是下完雪或者下完雨之后容易在地面上结冰，而车辆的轮胎在冰面上行驶的时候由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面融化，导致车辆轮胎与地面的附着力减少，从而出现车辆打滑现象。
普通轮胎与冬季轮胎的区别雪地轮胎相比普通轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同。
从外观来看，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。
雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。
从材料方面看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，从而产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。
冬季轮胎的特殊设计冬季轮胎的花纹沟深度也要比一般全天候轮胎深，这样设计的好处就是可以增加排水量并且提高轮胎与地面的摩擦力。
转轮安装安全技术要求
转轮安装安全技术要求转轮安装是指将车辆上的钢制轮胎拆卸并替换为轮箍式橡胶轮胎的一项工作。
转轮安装工作涉及到车辆的安全，因此有一些技术要求需要遵守。
以下是转轮安装的安全技术要求。
1.安全防护设施。
在转轮安装区域设置必要的安全设施，如安全警示标志、防滑垫等，以确保工作区域的安全性。
2.人员培训。
对从事转轮安装工作的人员进行必要的培训，包括操作规程、安全操作守则和紧急情况处理等。
确保操作人员熟悉转轮安装工作的操作要点和安全注意事项。
3.轮胎安全检查。
在进行转轮安装之前，对轮胎进行全面的安全检查。
检查轮胎是否有裂纹、磨损、爆胎等问题，确保轮胎质量符合安全标准。
4.工具设备检查。
在进行转轮安装之前，对使用的工具设备进行检查，确保其正常工作。
检查并保养转轮安装设备，确保其能够安全、稳定地完成转轮安装工作。
5.安全装配。
根据车辆类型和尺寸，将正确的橡胶轮胎装配到对应的钢制轮胎上。
确保轮胎安装的稳固可靠，不会在行驶过程中发生脱落或松动的情况。
6.空气压力控制。
在转轮安装完成后，使用合适的工具测量轮胎的气压，保证轮胎充气到正确的压力水平。
过高或过低的气压都会影响轮胎的安全性能，增加爆胎的风险。
7.拧紧螺栓。
在转轮安装过程中，必须正确拧紧轮胎螺栓。
使用适当的扭矩扳手来拧紧螺栓，以确保螺栓的紧固力度符合要求，防止螺栓松动或脱落。
8.效果验证。
在完成转轮安装后，进行一次综合性的检查，确保所有安装步骤都符合要求。
同时，进行一个简短的试车，观察车辆的操控性能和轮胎的运转情况。
9.安全记录。
对每一次转轮安装过程进行记录，包括轮胎型号、安装日期、安装人员等信息。
这有助于追溯和排查潜在的安全问题，也方便后续的维护管理。
综上所述，转轮安装工作需要遵守一系列的安全技术要求，包括安全防护设施的设置、人员培训、轮胎和工具设备的检查、安全装配、空气压力控制、螺栓拧紧、效果验证和安全记录等。
这些要求的目的是确保转轮安装过程中的安全性和质量，减少潜在的安全风险，保障车辆和乘车人员的安全。
行车使用的安全注意事项（三篇）
行车使用的安全注意事项1．严禁：超载、斜拉、重物下站人或作业。
起重作业，慎之又慎！使用前一定加注润滑油。
2．请将上、下限位的停止块调整后在起吊物体。
3．再使用之前请确认制动器状况是否可靠。
4．使用前若发现钢丝绳出现下列异常情况，决不要在操作。
（1）.弯曲、变形、腐蚀等。
（2）钢丝绳断裂程度超过规定的要求，磨损量大。
5.请绝对不要起吊超过额定负载量的物体。
6.起吊物上禁止乘人，另绝对不要将电动葫芦作为电梯的起升机构用来载人。
7.吊物件的下面不得有人。
8.请将葫芦移动到物体正上方再起吊。
9.限位器不允许当作形成开关反复使用。
10.不得起吊与地面相连的物体。
11.请不要过度点动操作。
12.不要用手电门线牵拉其他物体。
13.维修检查工作一定要在空载状态下进行。
本车间不安全的情况有：1．斜拉问题严重。
2．过度点动。
3．吊物悬挂。
4．控制线搭挂吊件。
5．非工作时间使用行车。
6．挂物点动操作。
7．两个方向同时移动。
行车使用的安全注意事项（二）行车安全是我们在驾驶汽车过程中必须重视的一个方面，它关系到我们自身的安全以及他人的安全。
因此，以下是一些行车使用的安全注意事项，希望能够帮助大家更好地保障自己和他人的生命财产安全。
一、驾驶员安全注意事项1. 酒驾、毒驾千万不可。
酒驾和毒驾是非常危险的行为，会严重影响驾驶员的判断力和反应能力，增加发生交通事故的风险。
所以，在驾驶前必须确保自己没有饮用酒精或受到药物影响。
2. 驾驶员需要有合格的驾驶资格证。
合格的驾驶证是驾驶员合法驾驶的前提，如果没有合格的驾驶证，就不能上路行驶。
3. 驾驶员要保持良好的身体状态。
驾驶车辆需要一定的体力和精神状态，如果身体状况不佳、疲劳过度或者情绪不稳定，就应暂时放弃驾驶。
4. 驾驶员要使用安全带。
安全带是保护驾驶员安全最基本的装备，它可以有效地减轻撞击力，减少驾驶员在事故中的伤害。
5. 驾驶员要保持冷静。
在遇到紧急情况时，驾驶员要保持冷静，不要惊慌失措，以免加重事故的后果。
汽车式、轮胎式起重机安全操作规程(三篇)
汽车式、轮胎式起重机安全操作规程汽车式、轮胎式起重机是在各种建筑、工地以及物流场所中广泛使用的起重设备，为保障操作人员和周围环境的安全，以下是汽车式、轮胎式起重机的安全操作规程。
一、起重机操作人员要求1. 操作人员必须持有相应起重机操作证书，并接受过专门的起重机操作培训；2. 操作人员要身体健康，无精神疾病和重大疾病的情况；3. 操作人员要文明待人，服从领导安排，维护机器设备的正常运转。
二、起重机操作前的准备1. 在操作前，操作人员要对起重机进行充分的检查，包括刹车、起升机构、动力源等部件是否正常运转；2. 对起重机所要操作的场地和周围环境进行检查，确保操作场地平稳无障碍物；3. 所要吊装的物体要做好固定，防止物体滑落造成危险。
三、起重机的安全操作程序1. 操作人员在操作起重机时一定要集中注意力，不能分心，严禁酒后操作；2. 操作人员在起重机工作台上，要确保自己身体稳固，不允许站在滑轨上、用手触碰移动物体；3. 在操作过程中，严禁将挂钩、挂装置等吊装物体放置在人员头顶上方或越过人员身体；4. 当操作人员离开起重机驾驶席时，要将起重机固定好，并且拉起所有的刹车，避免发生误操作；5. 在起重机起升物体之前，要保持周围没有人员在活动区域范围内。
四、起重机安全使用1. 不得超载使用起重机，严禁超过额定载荷；2. 在使用起重机时要做到慢速、稳速操作，不得猛冲、猛停；3. 在起重运行过程中，严禁碰撞障碍物，一旦发现有障碍物应及时停机处理；4. 在起重机移动的过程中，要根据场地情况选择合适的移动速度，并确保移动的平稳；5. 在起重吊装过程中，操作人员要注意吊装物的姿势，严禁斜吊物体，以防造成意外事故。
五、维护保养1. 定期对起重机进行检查，包括润滑剂、液压油、刹车、电气元件等进行维护；2. 养成良好的工作习惯，对起重机每日进行简要的清洁，保持设备的整洁；3. 在发生故障时，要及时停机处理，并有专业人员进行维修。
脚轮使用时的注意事项
脚轮使用时的注意事项
1、避免超过轮子载重的承载负荷。
2、避免给与任何冲击（如从有落差的高处萍，振动，叉车的货叉撞击）。
3、避免使用汽车，拖拉机的拖车来牵引。
4、避免把脚轮用于本来的目的之外的用途，或者把他卸装下来，安装在其他的设备上。
5、避免在承载时，重量偏向一方。
6、对于固定轮，避免施加与固定轮旋转方向一致的强制性力量。
7、避免在凹凸不平及有尖锐突出的地面上使用。
8、避免在如火炉这种放射性热量的场所放置。
如何选择脚轮轮架
1、通常选择适合的脚轮轮架首先考虑脚轮承载的重量如超市、学校、医院、办公楼、酒店等地方，由于地板良好，平滑且搬运的货物较轻，(每只脚轮承载在10-140kg)，适合选择以薄钢板(2-4mm)冲压成形的电镀轮架，其轮架轻，操作灵活，静音又美观，此电镀轮架依滚珠排列分为双排珠和单排珠。
若常移动或搬运时应用双排珠。
2、在工厂和仓库等场所，货物搬运很频繁且负荷较重(每只脚轮承载在280-420kg)则适合选用以厚钢板(5-6mm)冲压热锻并焊接的双排滚珠的轮架。
3、若用于搬运重物如纺织工厂、汽车工厂、机械工厂等地方，由于荷重大且工厂内行走距离长(每只脚轮承载在350-1200kg)，故应选择以厚钢板(8-12mm)切割后焊接的轮架，活动轮架使用平面滚珠轴承和滚珠轴承在底板上，使脚轮能承受重负荷，转动灵活、抗撞击等功能。
资料来源：。
JB8716—2019汽车起重机和轮胎起重机安全规程word精品文档7页
汽车起重机和轮胎起重机安全规程JB 8716—2019中华人民共和国机械工业部2019—03—19批准2019—07—01实施前言本标准是对ZB J80 002—86《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》的修订。
在这次标准修订中增加了整机性能和作业安全可靠性方面的内容，同时对结构与构造、液压系统、电器系统、操作系统与安全保护装置等内容以及起升机构、吊钩、制动器和钢丝绳、滑轮等零部件的内容进行了补充和修订。
本标准自实施之日起，同时代替ZB J80 002—86。
本标准由建设部长沙建设机械研究院提出并归口。
本标准起草单位：建设部长沙建设机械研究院。
本标准主要起草人：游小平、曹仲梅、黄亦红。
本标准于1986年11月4日首次发布。
本标准委托建设部长沙建设机械研究院负责解释。
1 范围本标准规定了汽车起重机和轮胎起重机的设计、制造、检验、报废、使用与管理等方面的安全技术要求。
本标准适用于汽车起重机和轮胎起重机(以下简称起重机)。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 700--88 普通碳素结构钢GB 979—88 优质碳素钢GB 1591—88 低合金结构钢技术条件GB 3766—83 液压系统通用技术条件GB 3811—83 起重机设计规范GB 4785—84 汽车及挂车外照明和信号装置的数量、位置和光色的规定GB 5972—86 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB／T 5973—86 钢丝绳用楔形接头GB／T 5975—86 钢丝绳用压板GB／T 5976—86 钢丝绳夹GB 6067—85 起重机械安全规程GB 6068．1—85 汽车起重机和轮胎起重机试验规范一般要求GB 6068．3—85 汽车起重机和轮胎起重机试验规范稳定性的确定GB 7258—2019 机动车运行安全技术条件GB 7950—87 臂架型起重机起重力矩限制器通用技术条件GB 10051．1—88 起重吊钩、机械性能、起重量、应力及材料GB 11352—89 一般工程用铸造碳钢技术条件JB 2299—78 矿山、工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志JB 3774．1—84 工程机械噪声限值JB 4031—85 汽车起重机和轮胎起重机标牌ZB E39 003—87 汽车起重机和轮胎起重机液压油选择与更换ZB J80 003—87 汽车起重机和轮胎起重机技术要求3 整机3．1 起重机的作业条件应符合ZB J80 003和GB 6068．1的规定。
轮毂内安全作业规范
轮毂内安全作业规范1.目的为了规范调试所现场的轮毂作业，保证现场工作人员的安全，特制定本规范。
2.适用范围适用于国电联合动力风场轮毂内作业人员的现场安全作业。
3.内容1) 风速大于10m/s时，严禁进入轮毂内作业。
2) 只有具备相关资质的人员才允许进行轮毂内作业。
3) 进入轮毂作业的人员需佩戴好安全帽，禁止佩戴安全带。
4) 进轮毂前，确保液压站完好，必须将压力打到规定压力95bar，锁定高速刹车。
将主轴两个机械锁锁死。
5) 轮毂内外通讯应保持畅通。
6) 在轮毂内操作时应时刻注意，防止磕碰或踩断电缆或油管。
7) 进出轮毂时，应注意防滑防跌。
8) 进入轮毂前，将随身所携带的物品放置在工具包中或机舱里，避免掉落在轮毂中。
9) 如出现油污，应及时清理，并查找原因进行处理。
10) 拆装变桨柜的柜门时，应小心操作，防止滑落伤人、损坏设备。
11) 轮毂内作业应注意防止变桨齿盘伤人。
12) 冬季在轮毂内作业时，防止身体与变桨柜体长时间接触，造成冻伤；夏季应事先正确服用防暑药品，在轮毂工作超过2小时应回机舱休息，防止中暑；13) 离开轮毂前，应仔细清点工具并检查、清理轮毂，确保轮毂内无异物遗留。
14) 如遇雷雨天气，需迅速下塔撤离。
15) 工作完毕，离开轮毂后应完全松开叶轮锁和高速刹车，并检查刹车盘是否完全松开。
16) 在变桨校零过程中，应将电池柜电源切断，防止由于校零作业人员配合不好，导致的紧急顺桨造成的危险；17) 在进行变桨蓄电池改线时，应将电池柜电源切断，防止紧急顺桨造成的危险；18) 在检查更换轮毂电气设备时，应做好绝缘保护。
19) 轮毂上电前，应测量轮毂400V进线对地绝缘是否完好。
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安全之行始于轮下轮胎
使用注意事项(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-5223-39 安全之行始于轮下轮胎使用注意事
项(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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安全之行始于轮下轮胎使用注意事项
[汽车之家用车技巧] 无论你是兰博基尼还是奇瑞QQ，无论你的车拥有的是V12发动机还是只有3缸发动机，如果没有轮胎的话，车只是一个摆设。
而汽车轮胎的发展也随着汽车工业的发展而发展，从当初的实木制造变到现在的橡胶制造，高品质的轮胎为使用汽车的人提供了舒适、安全的行车感受。
那么作为用车者的您对汽车轮胎是否了解呢？是否知道它的脾气秉性？那么今天我就和大家一起聊聊汽车轮胎的那些事儿。
轮胎购买
首先我们从轮胎的购买说起。
买车的时候汽车轮
胎已经给装配好了，只要我们使用就可以了。
但当我们的轮胎出现了问题或者是到了更换轮胎的时限之后我们就需要自己购买轮胎更换了，那在选购轮胎时请注意以下几点：
尽量选择在专卖店或者口碑好的地方购买
当我们对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上去汽车轮胎专卖店是一个相当靠谱的的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有很不错的保证。
但我并不是说一些非专卖店销售的轮胎质量和服务就不好，如果您所在的地区没有轮胎专卖店，也可以去4S店或者口碑比较好的地方购买。
注意轮胎的生产日期
可能会有人问，汽车轮胎和日期有什么关系？当然有关系了，而且还有很大关系呢！轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重
则发生爆胎事故危及生命。
可能有些朋友就问了，我们怎么知道轮胎老化了呢？一般来说通过看轮胎的生产日期就可以简单的判断。
接着提问！刚才说的汽车的生产日期和质保期都可以在很明显的地方查询到，那轮胎的生产日期在哪里？
轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后两位表示生产年份，例如上图中0110就表示是20xx年的第1周生产的（后面两个数字代表年份，前面两个数字代表第几周），因此如果您要更换轮胎的时候一定要看清楚生产的日期，如果换轮胎的地方告诉你轮胎生产日期具体到第几号，可不要轻信，因为轮胎上的生产日期标记是全世界统一的，根本不会标到你用的这条轮胎是具体是什么时候生产的。
挑选时注意轮胎的细节
不得不承认在中国当一个消费者真的非常困难，因为要挑选一个东西你就得恶补很多知识。
刚才说了买轮胎去专卖店，但有些黑心的专卖店仍然抓住现在消费者对轮胎知识的不足把坏、旧轮胎翻新之后卖给消费者。
翻新胎与品牌胎相比，最大差别在于耐磨性上。
我们可以从四个方面进行判断。
看，新轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然么，而翻新轮胎则显得特别的亮；摸，新轮胎按压胎面，不会留下指纹，而翻新轮胎胎面则有一层蜡，摸下去会有指纹；扯，胎面上的橡胶钉和磨损标记不会很容易的扯下来；划，用硬物在胎面上轻微的划过，新胎不会留下划痕。
选择适合自己车的轮胎
一般情况在更换购买新轮胎的时候选择与自己之前型号尺寸一样的轮胎都是没问题的，但我建议你在选择轮胎的时候还要注意所选轮胎的类型，目前个轮胎企业生产的轮胎主要分为，运动型轮胎、冬季轮胎、全天候四驱轮胎等。
我们一般就选择全天候轮胎就可
以，而冬季轮胎只适合在冬季使用，如果在非冬季使用会造成车辆油耗高以及轮胎胎噪大的情况。
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轮胎保养
买完轮胎之后也不是一了百了，轮胎也和车一样需要我们在日常使用的时候注意，并时常进行保养。
比如以下几点：
一、防止小狗在你的轮胎上“圈地”
我们都知道小狗喜欢在物体上撒尿来“圈地”，而当它在您车轮的轮胎上打上标识的时候请及时清理，因为小狗的在轮胎上标记“圈地”的位置都是在胎侧，这块是轮胎最脆弱的地方，而小狗的尿液有腐蚀性，会让轮胎变质，并可能在行驶当中出现爆胎情况。
ps.如何防止小狗在轮胎上尿尿
第一招：用木板遮挡。
这个方法最简单，也最便宜，不过如果有一天你忘记了，也许小狗就会去你的轮胎上圈地了。
第二招：在轮胎上喷涂有刺激性的物质。
这个方法的效果还可以，但持续时间较短（下雨、洗车之后物质脱落就失效了）。
如果购买专用的放狗撒尿的物质，花费会比较高。
二、不要摩擦轮胎侧面
轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，而我们在停车的时候，特别是停在路面的时候如果掌握不好很容易将轮胎侧面与马路牙子蹭上，久而久之就会使得胎侧变得很薄，最终会造成轮胎漏气或者行驶中爆胎。
三、轮胎压力时常检查
轮胎内填充的是气体，而填充的气体越多轮胎内部的压力就会越大，压力过大就会发生爆胎，而压力不足则会让车辆行驶的时候滚动摩擦加大，导致噪音和油耗增加，并且轮胎磨损增加。
我们要时常检查轮胎胎压，具体胎压是多少您可参照您车说明书中的数值。
另外在换季的时候也要注意调整胎压。
将车架起来测量胎压与不架起来测量胎压是否不一样？
相信很多朋友也会有这个疑问，但这里我可以很负责的和您说，无论车辆架起来与否您打入轮胎中的气体产生的胎压是多少就是多少。
胎压是气体在轮胎中相互较劲产生的，而这与您是否将车架起来没有关系，因此架起不架起测量的结果都一样。
四、常见的轮胎问题发生的原因
刚才和大家说了一些关于汽车轮胎养护上的知识，那么归结到实际使用上，有些常见的轮胎问题发生之后我们其实自己也可以来初步判断产生的原因，其中以下3点是最常见的。
现象一：轮胎的外侧边缘磨损明显，说明轮胎常处于充气不足的状态，即胎压不够。
现象二：如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态
现象三：轮胎花纹若已摩的较为平滑，则必须更换轮胎了。
结语：
以上我从轮胎的购买和日常保养上给您进行了介绍。
如果您在日常使用当中对轮胎并没有进行特别的关注的话，请您定期检查一下轮胎的相关情况，比如是否有破损、轮胎压力是否符合标准等，因为安全之行始于轮下。
注：本文主要介绍的是轮胎选择和日常使用方面的事情，我的同事汪淼会在下周给您介绍我们车上的第五条轮胎-备胎上的使用和注意事项，请关注。
（文/汽车之家翟元）
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