我国航空物流企业发展战略研究
中国航空物流发展现状与趋势
中国航空物流发展现状与趋势
中国航空物流发展现状和趋势正逐步向着多元化、高效性、联动性、可持续化的方向发展。
其中，以下是几个主要的步骤：
一、快递电商的兴起
快递电商市场迅速膨胀，促使航空物流需求逐渐增加。
航空物流
企业积极响应市场需求，提升物流体系整体创新技术水平，打造高效
运营模式。
这种模式可以充分利用航空物流的优势，快速实现急需物
资的运输。
与此同时，航空物流企业还加强内部全面协同，进行物流
链的完善，实现快递电商物流高效率运营。
二、技术水平的提高
随着信息化和智能化科技的不断发展，各家航空物流企业也持续
加强创新技术的研发，以提高物流水平和效率。
例如，基于互联网的
航空运输系统可以实现全程信息化管理和跟踪，物流信息实现可视化、可追溯，大幅度提高物流的透明度。
三、上下游企业合作
航空物流业务不再是一个单一的独立的产业，越来越多的企业将
航空物流作为自己业务中必不可少的一部分。
因此，在运输环节上，
上游制造、下游销售企业开始更多地参与到航空物流的运作中，提高
效率，降低成本。
四、确定可持续发展的战略方向
在航空物流高速发展的同时，社会和环境问题也逐渐引起人们的
重视。
因此，航空物流企业不仅需要追求商业利益，更要注重可持续
发展。
这包括在航空运输中减少碳排放和降低噪音，开展绿色物流等
方面。
可持续发展的方向是未来这个行业不可或缺的市场战略。
总的来说，中国航空物流业正朝着多元化、高效性、联动性及可
持续化的方向发展并迎难而上，相信未来会更加繁荣发展。
基于SWOT分析的长沙市航空物流发展战略研究
（ 稿 日期 ：２ ０ — ２ ２ 收 ０ ９ １ — ４）
长沙 市航空 物流发展不仅受 到国家宏观 经济环 境的影响 ，而且也 受到 自 因素的制 约。本 文通过运用 Ｓ Ｔ 析方法对长沙 机场 内外 身 ＷＯ ／ ￣
环境 的剖析 ， 内外环境结合起 来一起研 究 ，发现长 沙机场面临的机 把 遇 ，克制或 者回避 企业威胁与风 险 ，确定长 沙机场航 空物 流的发展战
关键词 长沙市 航 空物 流 Ｓ ＷＯＴ 发展 战略
航空 物流是 以航空运输为主要运输形式 ， 助现 代信息技术 ，连 借 接 供给 主体 和需求主体 ，使原材料 、产成 品从起 点至终点及相关信息 有效 流动 的全过程 。它将运输 、仓储 、装卸 、 加工 、 理 、配送 、信 整 息 等方 面进行有机结合 ，形成 完整 的供应链 ，为用户提 供 多功能 、一 体化 的综 合性服 务 。航空物 流作为现 代物流 产业的 一个重 要组 成部 分 ，正面 临新的挑战和发展机遇 。长沙市在航空物流发展 战略方面仍
略 ，为长沙市航空 物流发展提供了重要战略参考。
参考文献
［ １ 高峰 ． 机 场 现 状 看 航 空 物 流 业 发 展 的 侧 重 ． Ｊ 经 济 观 察 ， ］ 从 董【 ． 】 ２０ Ｉ ０ ３（ ） 【］ 秦 岩 ，马 天 山 。昊群 琪 ． 建我 国航 空物 流体 系的设 想 综 合运 ２ 构
改革给长沙机场航 空物流业务带来无限机遇 。中国航空物流业正面临 前所未有的机遇 。航空 物流业务大发展得利于中国民航管理总局积极 改革 。中国 民航 总局对 机场实行属地化 管理 后 ，长沙市政府出 台一系
（ ）跻 身 全 国 一 流 机 场 。将 长 沙 机场 规 划打 造成 “ 纽 机 １ 枢 场 ”，到２ ｌ 年 ，跻身全国 一流机场方阵 ，年旅客吞吐量达到 ｌ Ｏ 万 Ｏ２ ５Ｏ 人次 、货物吞 吐量达 到 ｌ万 吨 。旅 客中转比例 超过３％。引入３ 以 ５ ０ 家 上基地航空公 司 ，其中应有一家 位列 全国前 五的大型航 空公 司以长沙 作 为重要枢 纽或 分枢纽 ，有 一家 中小型航空 公司 以长沙作 为核心枢 纽 。驻场 飞机达到 ２一Ｏ Ｏ３架规模 。开 通国内城 市航 线近 １０ ０ 条，周 航班 总数达 ￣２０个 。国际航线 定期航 线达 到８ ；开放 第五航权 ，突破 ２０ 条 洲际航线 。开通至 美国 （ 美洲 ）、 洲洲际航线２ 北 欧 条。在长沙机场 形成中枢 辐射和与大型枢纽机 场点对 点相结合的航线 网络 。
关于航空快递业在我国的发展现状及对策研究
关于航空快递业在我国的发展现状及对策研究一、我国航空快递业发展的现状1. 航空快递对国际经济与贸易的促进作用随着改革开放的不断进行，我国经济建设、国际国内经济与贸易活动以及人民生活的需要为快递业提供了良好的发展机会和发展条件。
一些国际快递企业凭借其先进、快捷、灵活的服务，使外商投资企业、对外贸易企业与境外企业之间的商务函件传递时间大大缩短，提高了经济贸易的效率，为我国对外贸易的发展作出极大贡献。
国际快递服务被誉为中外经济互相交往的桥梁以及中国和世界经济逐渐融合接轨的“加速器”。
2. 航空快递业市场的竞争状况中国快递业在不断发展中，逐渐形成了一定的规模与规格。
如今，我国从事国际快递业务的公司已经达到130 多家。
在1970 年以后，中国对外贸易运输总公司与日本的海外新闻普及株式会社(OCS)企业签订第一份快递代理合同，标志着正式进入中国。
80 年代，我国邮政机构也逐渐开始办理快递业务(EMS)，紧接着世界各大快递公司纷纷看好中国市场，相继与中国企业成立合资合作公司，或建立起代理关系，如DHL—SINOTRANS(中外运—敦豪)，UPS—SINOTRANS，TNT—SINOTRANS，OCS—SINOTRANS，FedEx—大田(大田联邦)，其他从事国际快递的中国企业还有民航快递、大通快递、中远物流、中铁物流等。
二、中国航空快递业在发展中存在的问题1. 快递业的行业管理问题快递业具体由什么部门负责管理，取决于谁能正确指引中国快递业的健康发展和营造各企业之间的公平竞争环境。
作为政企合一的邮政部门是难以承担这一功能的，同时从国际快递业发展的经验来看，没有任何一个国家快递业是由该国邮政部门来进行管理的，其中有一部分国家是由该国交通部或其他国家部委进行管理，另一些国家是由独立的监管机构进行管理。
主要原因是快递业和邮政业属于两种不同类型的服务，两者之间的价格体系、服务对象、服务标准、服务性质、服务范围、服务方式均不同。
中国航空物流企业的战略选择和业务模式分析
航空巨头的竞争压力之下 ， 中国的航空
企业应该如何寻找 自身的发展机遇？
竞争劣势（ 潜在威胁（） ＇ Ｔ
缺 少现代 专业 货运 及工业 加工 型
花、 海鲜等 ） 密机 械产 品（ 医疗器 、 精 如
械）电子产 品（ 、 如计算机）商务文件 、 、 通 讯产品（ 如手机） 需要通过飞机来进行运 送。 目前， 在苏州 、 无锡， ８ ％的 Ｉ 有 ０ Ｔ产 品都通过飞机 在 ４ ８小时或者 ７ ２小 时
航空物流氽业 Ｓ ＯＴ 分析 Ｗ
平心 而论 ， 相对 于已有 多年成 熟运
机场 ； 管理手段和 管理 方法与世 界发达
国家相比还存在着很大差距 ； 息技术 信 还比较落后 ， 没有统一 的航 空物 流信 息
平 台 ； 业 人 员 的业 务 素质 水 平 普遍 不 从
作经验 的外国公司来说 ， 国内的航 空业
１ ８家 。 今 天 的 中 国航 空 物 流 市 场 ， ２ 已
争 中的有利地位。
如 果 运 用 著 名 的 战 略 分 析 工 具 Ｓ ＷＯＴ分析法 ， 国 表示 ：
万吨 ， 平均 年增 幅 为 １ ％。波音 公 司 Ｏ 《 中国市场 预测 》 告指 出 ， 报 中国航 空 运 输 市 场 将 以 每 年 ７６ ．％的 速 度 增 长 ，成 为仅次 于美国 的世界第 二大 民
源； 政府部 门的政策支持我 国国民经济
持续 、 康 、 健 稳定 的增长使 市场 需求稳
定增长 ； 电子商务日益普及的今天， 在 航
空物 流 市 场 的技 术 壁 垒 在 下 降 ； 内企 国
经逐渐呈现 出群雄逐鹿 ， 硝烟 四起 的局 面。谁才能够成为最后的胜者？在 国外
新时代我国航空物流发展现状及对策探讨
新时代我国航空物流发展现状及对策探讨摘要：近十多年以来,我国航空物流的发展迈入了快速发展的阶段,与跨境电商平台的融合趋势也愈发明显,同时面对长期疫情的困扰,在国际物流运输方面给航空企业带来了一些前所未有的难题。
在国际竞争方面,我国航空物流建设有起步较晚,信息化水平尚待提高,基础设施建设不够健全,制度化管理水平相对落后等问题。
面对这些现状,需要完善我国航空物流发展体系建设,增强核心竞争优势,从而满足当前空运物流的发展的现实需求。
引言:国内航空物流,因为具有的时效性、高安全性的特点,在我国贸易交易中频频发力,获得了快速的发展。
据统计,我国航空货运总量在2003年时,不到220万吨,到2019年时已然突破750万吨。
虽然,在2020年受新冠肺炎疫情的影响,航空货运量有所下滑,但依旧超过了670万吨,保持着稳健的发展势头=。
但客观而言,公路、高铁货运对空运的竞争影响很大,特别是随着中国公路、高铁的大量开发,航空货运的成本优势会逐步减弱。
与此同时,在互联网时代下物流行业内互联网技术得到愈加广泛的应用。
但反观航空物流信息化建设情况却不理想。
所以,对国内航空物流信息化建设现状展开分析,加强应对策略的探索,迫在眉睫。
1.航空物流的业务类型1.1传统货航是指以承运人的主要角色,对航空运输商品实施空港到机场配送的物流公司。
传统航空是与大型航空的运输服务融合而来,同时,还有地方投资或非航空企业投资成立的全货运航空公司。
传统货航服务经营模式主要围绕着货运代理展开,航空货代通过向传统货航批量订购定期货运舱位或签订销售协议等方式获取其舱位,然后向下游分销。
在中国飞机物流发展的起步阶段,由于市场需求很小,运送方式也大多通过腹舱带货进行,所以中国传统飞机物流航司最主要的业务运营模式就是机场之间的货运位移业务。
其中,航空公司货运业务整合形成的货航其优势在于除用全货机运输外,还拥有母公司雄厚的客运网络资源使用客机的腹舱进行货物运输。
中国航空货运企业发展分析报告
中国航空货运企业发展分析报告一、中国航空货运企业的现状分析近年来，中国航空货运企业取得了快速发展。
中国作为全球第二大经济体，在国际贸易中扮演着重要角色，对航空货运的需求日益增长。
与此同时，随着中国市场对消费品和高端产品的需求增加，航空货运也面临着巨大的机遇。
目前，中国航空货运企业的发展呈现以下几个特点：1.增长迅速：根据数据显示，2024年中国航空货运量为559万吨，同比增长了2.6%，连续数年保持着稳定增长的态势。
在全球航空货运市场中，中国航空货运占据重要份额。
2.增强物流服务能力：随着国内外市场需求的不断提高，中国航空货运企业不断优化物流服务，提升运输效率。
企业通过建设现代化的货运设施，完善运输网络，提供定制化的物流解决方案，满足客户多样化的需求。
3.不断创新升级：中国航空货运企业积极引进国际先进技术和管理理念，不断创新升级运输模式。
例如，引入无人机技术进行航线勘探和货物运输，提高运输效率和运营安全性。
4.拓展国际市场：中国航空货运企业积极拓展国际市场，扩大境外运输网络。
通过与外国航空公司建立合作关系和开辟国际航线，提供更多国际航空货运服务，实现国际化发展。
二、中国航空货运企业面临的挑战尽管中国航空货运企业取得了快速发展，但仍面临一些挑战：1.高成本压力：航空货运具有高成本特点，包括燃油成本、运力成本、设备投资等。
如何降低运营成本，提高企业竞争力是一个重要问题。
2.市场竞争压力：中国航空货运企业在国内外市场面临激烈竞争。
国际航空货运市场竞争激烈，企业需提升服务品质和效率，不断完善自身竞争力。
3.安全和合规风险：航空货运具有较高的安全风险，如货物丢失、损坏等。
同时，全球对航空货运的安全要求也在不断提高，企业需要不断提升安全管理水平和合规性。
三、中国航空货运企业发展的战略建议为了进一步推动中国航空货运企业的发展，提出以下战略建议：1.制定科学规划：航空货运企业应制定科学的发展规划，根据市场需求和发展趋势，明确目标和路径，实现规模化和可持续发展。
航空货运企业数字化发展策略研究
航空货运企业数字化发展策略研究作者：***来源：《物流科技》2024年第02期摘要：数字化转型不仅仅是实现数字技术的提升，更是实现资源捆绑、价值升级、人员培养，以及智能化的使用技术和信息等多个相互关联目标的过程，是企业要素的一次全方位变革，是现代企业转型升级的普遍趋势和重大方向。
文章以顺丰航空的数字化转型发展过程为研究对象，利用扎根分析的质性研究方法，构建基于数字化供应链、数字化客户管理、数字化成本管控、数字化人才培养的转型路径理论模型，探究航空货运企业数字化发展的重要影响因素，对航空货运企业的数字化发展提出了建议。
关键词：航空货运；数字化；扎根分析中图分类号：F259.2 文献标志码：A DOI：10.13714/ki.1002-3100.2024.02.025Abstract： Digital transformation is not only the improvement of digital technology， but also the process of achieving multiple interrelated goals such as resource bundling， value upgrading，personnel training， and intelligent technology and information application. It is a comprehensive transformation of enterprise elements and a common trend and major direction for modern enterprise transformation and upgrading. This paper takes the digital transformation and development process of SF Express Airlines as the research object， and uses qualitative research methods of grounded analysis to construct a theoretical model of the transformation path based on digital supply chain，digital customer management， digital cost control， and digital talent cultivation. It explores the important influencing factors of the digital development of air cargo enterprises and puts forward suggestions for the digital development of air cargo enterprises.Key words： air freight; digitization; grounded analysis0 引言“加快数字化发展”是“十四五”规划在“加快发展现代产业体系、推动经济体系优化”这一目标中，明确提出的重要指导方针。
航空物流发展趋势与战略规划研究报告
航空物流发展趋势与战略规划研究报告一、背景介绍航空物流作为一种快捷、高效的物流运输方式，发挥着重要的作用。
本报告旨在分析航空物流的发展趋势以及制定相应的战略规划，为航空物流行业提供指导和建议。
二、航空物流的发展现状航空物流的主要特点是速度快、运输量大、运费高。
目前，随着全球经济的发展，航空物流需求不断增加。
各国航空物流行业正面临着机遇和挑战。
三、航空物流发展趋势1. 跨境电商的兴起推动航空物流发展。
随着电子商务的普及，跨境电商成为航空物流的重要客户。
更快的运输速度和可靠性成为航空物流的优势，有利于满足跨境电商需求。
2. 节能环保成为航空物流发展方向。
随着环保意识的增强，航空物流行业开始注重减少碳排放及能源消耗。
开发和运用新技术、新材料，提升航空货运运输效率，减少能源消耗，成为航空物流的发展趋势。
3. 航空物流网络的建设不断完善。
为了满足多样化的客户需求，航空物流企业不断拓展航线网络，提升服务能力。
同时，互联网技术的应用使得物流信息化水平不断提高，提高了物流运作效率。
四、航空物流的战略规划1. 提高运输效率。
航空物流企业需要不断优化协同机制，提高作业效率，减少货物滞留时间，降低物流成本。
2. 开拓新市场。
航空物流企业应积极开拓新市场，拓展国际航线，加强国际合作，提高全球物流网络的覆盖范围。
3. 推动技术创新。
航空物流企业需要加大研发投入，推动技术创新，提高运输效率和运输安全性。
五、航空物流的挑战与对策1. 航空燃油价格波动。
航空物流企业需要通过谨慎的燃油供应链管理和费用控制，应对航空燃油价格波动带来的影响。
2. 安全风险挑战。
航空物流行业需要加强风险防范意识，加强安全管理，提高运输安全性，应对恐怖袭击、非法物流交易等安全风险。
六、案例分析：国际航空物流巨头的战略规划以国际航空物流巨头A公司为例，介绍其战略规划以及取得的成效、面临的挑战和应对策略。
七、航空物流发展对经济社会的影响航空物流的发展促进了经济的繁荣和国际贸易的发展。
我国航空物流发展现状及建议
一、航空物流特点1.高时效性航空物流最显著的一个特点就是其具有高时效性。
目前我国空运飞机的速度约为900公里每小时，这样的运输速度是公路、铁路等传统运输方式所无法比拟的。
在这种高时速的特点下，航空物流的高时效性也很明显的展露了出来。
航空物流使货物在运输过程的时间大大缩短，提高了物流运输能力，在对一些具有特殊要求的货物能够起到很好地运输保护作用，比如紧急运送的物资、生鲜品等。
2.高安全性目前我国主流的运输方式为公路和铁路，主要为它们的成本相对较低，但是这两种运输方式却有许多其他的缺点，比如安全性不高。
以公路为例，我国每年都会发生大量的交通事故，特别是在每年的“双十一”期间，交通事故更是频繁发生。
并且公路和铁路在运输过程中由于气候和路面原因，会对运输货物带来较高的货损。
空运货物时的操作流程比公路和铁路都要高上许多，而且空运的过程中也不用考虑到路线崎岖的问题，因此在运输过程中的货损率是远低于其他运输方式的，并且安全性也能得到很大的保障[1]。
3.高便捷性航空运输在运输过程中以天空为运输通道，可以不受地理位置和交通情况的影响，这意味着它在运输过程中可以选择直线飞行，而不用像公路运输一般崎岖绕路，可以大大大减少运输距离，再加上空运的速度快，能够在很短的时间里将货物运输到目的地。
二、我国航空物流的发展现状1.国家政策的大力支持航空物流在我国现代物流运输中起着越来越重要的作用，现在已是物流行业中不可或缺的一部分。
在人们越来越重视时间成本的环境下，航空物流的各个特性和优点也得到了人们的认可，同时国家也发布了一系列文件支持航空物流的发展，如《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》和《关于临空经济示范区建设发展的指导意见》等文件，这不仅为行业提供了发展指向，还将规范行业稳步前进。
有利于推动我国从“物流大国”向“物流强国”迈进。
且随着国内和国际贸易的活跃，航空货运总量呈现逐年增长态势，过去的航空运载力已不能满足，因此我国从2006年以来，全民航每年新增全货机在10架左右。
新形势下我国航空外贸物流发展研究——以上海空港为例
苏。 据国际航空运输协会数据显示， ２０２１ 年全球航空货运市场需求与疫情前相比增长 ６ ９％，
同比增幅达到 １８ ７％， 是 １９９０ 年以来的第二大增幅 （ 仅次于 ２０１０ 年的 ２０ ６％） ， ２０２１ 年全球
航空货运收入达 １ １ 万亿人民币。 但受病毒变异等因素影响， ２０２２ 年以来多国疫情卷土重来，
使货运运载能力、 国际覆盖网络、 综合交通体系均具有较大的提升空间。 目前， 国内全货机数
量占比不足 ５％。 ２０２０ 年的疫情导致国内国际客运航班的大面积停飞， 客机腹舱资源的缺失使
得运力锐减， 全货机运输成为保障各类抗疫物资紧急运输任务的主力军， 三大航及邮政、 顺
丰、 圆通等专业货运航空公司在全国乃至全球范围内抢运抗疫物资的物流行动成为各方关注的
低等 ４ 大问题， 并提出运用供应链思维发展航空物流的建议。
（ 二） 创新点
１ 研究体系创新。 之前文献一般分析指标单一， 没有全面地将上海空港与国内外主要空港
的特点进行对比。 本文首先应用海关统计数据和外部数据对上海空港吞吐量、 进出口值、 市场
布局、 商品布局、 辐射能力和营商环境等方面进行结构性分析， 围绕产业带动作用、 国际贸易
和 １５８ ７ 万吨， 与上海差距较大； 郑州新郑机场和成都双流机场的货邮吞吐量分别为 ７１ ５ 万吨
和 ６２ ９ 万吨。
图 ２ ２０１６ 至 ２０２１ 年全国 ３ 大城市空港货邮吞吐量走势图
注： 图表整理自 ２０１６ 年至 ２０２１ 年各年 《 民航机场生产统计公报》
４６
新形势下我国航空外贸物流发展研究
１９９９ 年建成， 为 ４Ｆ 级民用机场， 中国三大门户复合枢纽之一， 华东区域第一大枢纽机场、 门
我国航空物流的发展现状及发展策略分析
１ 件基 础设施 落后 硬
我 国航 空物 流基础 设 施与 国外 同类 公 司相 比严 重 落后 ，具体 表 现 在运 力不 足 、覆盖 面不 广 、投资 不对称 。与我 国 巨大的 消费市 场 形 成鲜 明对 比 的是 ，无论 是机 场数 量还是 依靠 轮辐 式 覆盖 全国 的网 络 网点 数量 以及 布局 ，都 远远 不能 满足现 今迅 速膨 胀 的市场 需 求。
关 部 门预计 我 国 的快 递 市场 在 ２ １ 年 以前 将 以每 年 ２ ％左 右 的 ００ ５
速度 增长 ，到 ２ １ ０ 整个航 空快 递市 场规 模将 达￣ ８ ０ 元人 民 ０年 ｑ２ 亿 币 。与普 通货物 不 同 的是 ，航 空快 递 要求 限时 服务 ，这就 要 求地 面 运输体 系能够 很好 地配 合航 空物 流 ，确保 整个 流通 渠道 畅通 无阻 ， 流 发展 理念 ， 大 做强 。 做 最大 可能 地缩 短货 物 中途 停 留的 时间 。我 国航 空物流 的运 营理 念还 参 考文献 ： 没有 真正体 现 在实 际操 作 当中 ，受到 传统 思维 的影 响 ，我 国航 空 业 『１ 空物 流 系列讲 座 之七 ． 内航 空物流 问题及 应 对措 施 卟 中 １ 航 国 直 重客 轻货 。据 统计 ，我 国航 空物 流行 业 目前拥 有 的全 货机 仅 有 国航 空报 ，０ ８１ （０ ） ２ ０ ，５０ ３ ２ ９架 ，客 货机可 利 用的货 运 吨位也 只有 ５ ０ ７ ０吨 ；相 比之下 ，联 邦 【】 燕 ： 国际航 空物 流公 司中 国布局 策略 透视 Ｕ ． ２陈 】 中国 民用航 快递 拥 有的 飞机 数 量高 达 ６ １架 ，联 合包 裹 公 司拥 有飞 机 ５ ４ ７ ７ 架 空，０ ７１ ２ ０ ，１ 包括 其租 赁 的 ３ ５架 。 ０ ｆ】 嘉 良 ：浅谈 新 形 势 下的 中国航 空 快递 和物 流 业 发展 【 现 ３陈 Ｉ １
航空物流发展趋势分析
航空物流发展趋势分析一、航空物流的发展历程航空物流作为一种重要的运输方式，其成长历程可以从20世纪初的民航业引申至20世纪中期的军事运输，再到 20世纪末的货运航空公司形成并且逐渐完善。
可以说，航空物流的发展历程源远流长。
随着信息化的不断深入，航空物流的发展呈现出快速发展的趋势。
由于其快捷、安全、准确和有效的特点，航空物流在现代贸易和经济发展中扮演着重要的角色，尤其是在全球化和区域化的经济发展过程中。
二、航空物流的优势航空物流作为一种顶尖高效的物流方式，具有许多优势，包括：1、速度快：航空物流速度非常快，可以在短时间内完成长距离运输，这是其他的物流方式无法比拟的。
2、安全性高：航空物流对安全的要求非常高，保障了货物在物流过程中的安全性。
3、准确性高：航空物流的运输路线简单明了，没有复杂的转运环节，因此比其他物流方式更为准确。
4、节约时间：航空物流助于节约时间和缩短对客户需求的响应时间，有助于“零库存”的管理。
5、适合特殊产品：航空物流适用于许多特殊的货物，例如易损、易腐、易燃等。
三、航空物流的市场情况航空物流市场的发展，是与国内外经济发展的情况紧密相连的。
据国内的调查数据表明，我国航空物流的市场规模与发展速度极为迅速。
据分析，从2015年至2019年期间，我国航空物流市场规模年均增长约10.1%，从2015年的3.57万亿增长到2019年的5.17万亿。
同时，我国航空物流市场通达度逐渐升级，市场纵深不断延伸，逐渐形成了以北京、上海、广州三个国家物流枢纽为核心，华南沿海、长江流域及西部沿海重要港口城市为支撑的区域发展格局。
四、航空物流的发展趋势1、整体业务综合化航空物流未来的主要趋势是全面开展综合物流业务，充分发挥交运、货运、信息、现金和服务等五大功能的综合优势，提供快递邮件、普通货物和冷链产品的集中运输与满足客户需求的一站式物流服务。
2、提高基础能力现在航空物流服务企业都持续提高对物流基础设施和运营管理能力的投入。
中国航空货运企业发展物流战略分析
中国航空货运企业发展物流战略分析摘要：随着时代和经济发发展，人们对时间观念也越来越重视，在对货物进行运输时不仅仅会考虑运输成本，也会考虑时间成本，这便使航空货运物流在我国得到了大力发展，航空物流是我国物流服务体系中重要的组成部分，因此研究我国航空货运物流具有重要的现实意义。
航空货运物流是我国物流服务体系中重要的组成部分。
目前，我国航空货运物流发展面临新的格局，存在的挑战依然严峻，而传统航空货运向现代航空货运物流转型成为行业发展的关键。
关键词：中国航空；货运企业；物流战略引言国内市场的增长，全球经济环境的逐步复苏，为航空货运物流产业发展，提供了良好的环境，大力发展航空货运物流，一方面服务于国家流通体系和航空物流建设大局，构建安全可靠的国际供应链安全体系，另一方面着眼于抢占航空物流发展先机，促进航空货运产业加速转型升级。
航空货物物流作为现代流通体系的一部分，从助推国家产业升级和高质量发展的角度来看，航空物流业衍生于第三产业中的物流业，具有快捷高效、安全准点、附加值高的特点，可与中国当前经济高质量发展和产业转型升级形成良性互动，将在构建新发展格局中发挥重要作用。
1中国航空货运企业发展物流的重要性随着近年来中国经济的快速发展，我国航空的货运市场需求量不断增大。
而伴随着我国航空货运市场需求量的不断增大，国际航空信息化程度快速地提升，我国传统的航空货运面临着向信息化转型的关键时期。
当前我国已进入由传统航空物流向现代航空物流转型发展的关键时期，也是传统制造业转型升级和跨境电商蓬勃发展“双轮驱动”的新时期。
在百年未有之大变局的背景下，未来我国航空物流将迈进更高层级的发展阶段，以市场需求为牵引的多元化、以成本效率为目标的一体化、以运载技术为基础的专业化、以“云大物智移”为核心的智慧化、以用户体验为要求的便捷化，这些将成为航空物流服务发展的趋势与特征，这就要求我们要进一步找准定位、精准谋划、配准资源，从国家战略的角度把握我国航空物流的未来发展方向。
中国航空物流行业运输量及未来趋势分析
中国航空物流行业运输量及未来趋势分析航空货运是现代物流的重要组成部分，相比其他货运方式，航空物流具有运输速度快、空间跨度大、运输安全、不受地面限制等特点，适用于运输精密仪器、贵重商品、鲜活商品、季节性商品、高时效要求商品等。
一、航空物流行业运输量我国航空物流行业的发展大致经历了三个阶段：1）第一阶段是以“专业化分工”为主导的发展过程：2002年东航集团、中航集团和南航集团三大航空集团重组，航空公司推进“客货并举”的战略，纷纷成立专业化的货运公司或货运部，开展航空货运与航空快递服务。
2）第二阶段是“快运化融合”阶段，从2007年开始，航空货运向航空快递看齐，其特征主要为航空货运管理的精细化、关注服务时效性与地空资源整合。
3）第三阶段是从2012年开始，伴随跨境电商的兴起，着重关注用户体验、时效标准化、贸易便利化等因素。
该阶段以“垂直化整合”为关键特征，要求传统航空物流服务商加速转型，关注重点从物流管理，转向资金流与信息流，并向“快供给、链集成与专业化”的方向发展。
近年全球航空货运市场将维持平稳增长态势。
预计随着未来五年全球制造业新订单指数、制造业及非制造业采购经理人指数保持在扩张区间。
预测到2020年全球航空货邮运输量将达到12700万吨。
其中亚太市场将领跑全球航空货运市场的增长，巩固全球最大航空货运市场的地位。
我国航空货运量的增长与经济走势趋同。
2000-2007年，我国航空货运量年均复合增速12%，呈现快速发展态势，主要由于当时国内经济处于快速发展期，贵重物品、高时效运输需求兴起；近年来，伴随国内经济稳步增长，航空货运呈现平稳增长态势，2019年民航货邮运输量为753.2万吨，10年复合增长率为5.3%。
从国内产业升级趋势和全球化角度看，航空货运有较大增长空间。
我国的货运运输方式以公路为主，民航货运量占国内货运总量的比重约0.02%，再具体到民航货运的结构，国际货运占比逐步提升。
全球航空货运总量大约只占全球贸易总量的1%左右，货值占比达到1/3。
南宁航空物流发展对策研究
南宁航空物流发展对策研究随着中国经济的高速发展，物流业也日益成为一个高度关注的行业。
特别是近年来，随着电商业的普及和快递业的激烈竞争，物流业逐渐从单一的配送服务进化为更为繁杂的物流供应链管理。
南宁航空物流作为物流业的一个重要组成部分，也带来了无限商机和潜力，但在发展过程中也面临一系列挑战和问题。
本文旨在探究南宁航空物流的现状和发展策略，以期为其未来发展提供参考与借鉴。
一、南宁航空物流的现状南宁航空物流以南宁吴圩机场为中心，涉及到南宁、桂林、柳州、北海、贵港等地，是广西地区最重要的航空货运中心之一。
南宁航空物流公司（以下简称“南航物流”）成立于2003年，是南航股份有限公司的全资子公司。
目前南航物流已经建立了完善的航线网络和物流配送体系，为广西地区乃至华南地区的快递、物流业务提供了重要的支撑。
（一）南航物流的优势1、地理位置优越。
南宁吴圩机场位于广西的南方中部地区，地理位置极为优越。
其与中国的主要经济中心城市距离较近，与海外客商也有着良好的交通联系。
2、航空配套设施完善。
南宁吴圩机场以专业化的航空物流场地为主，以航空货运服务为支撑和主导，为南航物流提供了较为良好的基础条件。
（二）南航物流的不足1、竞争激烈。
南宁航空物流业竞争已经形成了红海市场，行业内的主要参与者不断丰富，各类服务商在价格、配送速度、服务质量等方面都已经达到非常高的水平。
2、基础设施有待完善。
南航物流目前的问题之一是基础设施不够完善，如机场不够现代化，仓储设施水平不高等。
这会影响到企业的发展速度和客户口碑评价。
二、南宁航空物流的发展策略（一）加强与电商的联动电商经济的兴起为快递业提供了新的商机。
作为物流服务商之一，南航物流可以利用自身的优势将快递业务上升为电商配送服务，从而进一步提升其综合竞争力。
其次，南航物流还可以与电商平台合作开展定制化物流服务的配送。
（二）完善物流网络在物流市场竞争激烈的态势下，完善物流网络是南航物流提高服务水平的关键。
航空物流领域研究热点及发展趋势分析
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2021.01H a n d b o o k s i n O p e r a t i o n R e s e a r c h a n d Ma n a g e m e n t S c i e n c e ,S u p p l y C h a i n Ma n a g e m e n t :D e s i g n ,C o o r d i n a t i o n a n d O p e r a t i o n ,2003,11:229-339.[6]A r s h i n d e r AK ,D e s h m u k h S G .S u p p l y C h a i n C o o r d i n a t i o n :P e r s p e c t i v e s ,E m p i r i c a l S t u d i e s a n d R e s e a r c h D i r e c t i o n s [J ].I n t e r n a -t i o n a l J o u r n a l o f P r o d u c t i o n E c o n o m i c s ,2008,115(02):316-335.[7]J u a nY a n g ,H a o r u i L i u .E m e r g e n c y C o o r d i n a t i o nMo d e l o f F r e s h A g r i c u l t u r a lP r o d u c t s 'T h r e e -L e v e lS u p p l y C h a i n Wi t h A s y m m e t r i c I n f o r m a t i o n[J ].Ma t h e m a t i c a l P r o b l e m s I n E n g i n e e r i n g (2016-3-22),2016(03):1-9.[8]G r u n o wM,P i r a m u t h u S .R F I DI nH i g h l y P e r i s h a b l e F o o d S u p p l yC h a i n s -R e m a i n i n gS h e l f L i f eT oS u p p l a n t E x p i r yD a t e [J ].I n t e r n a t i o n a lJ o u r n a lO f P r o d u c t i o n E c o n o m i c s ,2013,146(02):717-727.[9]赵泉午，熊中楷，杨秀苔，卜祥智.易逝品两级供应链中的数量折扣问题研究[J ].系统工程学报,2005(03):318-322.[10]杨亚，范体军，张磊.新鲜度信息不对称下生鲜农产品供应链协调[J ].中国管理科学，2016，24(09):147-155.[11]郑琪，范体军，张磊.“农超对接”模式下生鲜农产品收益共享契约[J ].系统管理学报，2019，28(04):742-751.摘要：航空物流在现代经济市场中占有重要地位，并且在现代物流运输系统中以其速度快、安全性高、准时的特点起着重要作用。
我国航空物流业发展策略研究
空间上产生了位移 ， 并没有产生任何附加 价值 。随着经济 的不 断发展 ， 市场 的需求将 更加多样化 ， 更多 的客 户对服 务的实效 性提出了更高的要求 ， 因为现 在的市场竞争 已经从过去 的产 品
４ ６
《代 当 蕴
０年 期（ ８ 第８ 上）
维普资讯
航 空物流 与以往 的航空货运 有本质 的不 同——航 空货 运
ｆ ４ 是航空 公司为客 户所提供 的一种单纯 的运输服 务 ， ＹＹ ．． 只是在
航空物流企业是社 会生产发展到一定阶段 的产物 ， 作为社
会经济组织或社会细胞 ， 业总是在 一定的外界环境条件下开 企
展活动 。而这 些外界环 境条件总是在不断变化 ， 给企业带来机 会与挑战 ， 因此 ， 环境对企业的生存和发展具有重要意义 。企业
同一个水平线上进行面对面 的激烈竞争。本文对我国航空物流
业 的 发 展 现 状 进 行 了 分 析 ， 与 国 外航 空 物 流 业 的 发 展 进 行 对 并
物流行业面临着前所未有的机遇和挑战 。而在如今全球 经济不 景 气的大背景下 ， 亚洲却 是世界上经 济最活跃 的地 区 ， 中国 更 是经历着前所未 有的持续 、 健康 、 稳定而快速的经济增长 。在过 去的五年里 ， 中国的 Ｇ ＤＰ由 １ ２万多亿 元增长 至 ２ ４万多亿元 ，
航空运输 因其所 具有的高速 、 安全 、 节约 供应链运 输成本 的优
到 ２０ ０８年中国对 世界经济增长的贡献将首度超越美 国， 这更预 示 着中国以及周边地 区 已经越来 越成 为世界上一个 巨大 的而 尚未充 分开发 的市场 。与 此同时 ， 越来越 多的国际航空 物流 企
业 正纷纷选择进驻 中国来抢 占这一 利润 市场 ， 这给 中国航空物 流 业带来了难得 的机遇和巨大的挑 战。 ２ 航 空物流业的发展趋势 、
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我国航空物流企业发展战略研究
摘要：航空物流作为现代物流的一个重要组成部分，凭借其快捷、安全、方便
的优势，与其它运输方式衔接互补，取得了长足的进步。
航空物流的高速发展，
在为中国本土航空物流企业带来新的市场发展机遇的同时，亦带来了市场行业环
境的变化。
面对新的市场机遇和挑战，研究国内外航空物流的发展历史、现状以
及战略对于航空物流企业，特别是本土航空物流企业未来的发展至关重要。
关键词：我国航空；物流企业；发展战略
1、前言
近年来，随着经济的快速发展，速度经济时代的到来，越来越多的地区认识
到机场作为推动区域经济发展的引擎作用越来越突出，航空货运正不断向航空物
流转变。
在可预见的未来，我国航空物流业具有很大的发展空间。
与此同时，我
国民航业进入快速发展时期，全国各地都在筹建新机场，并依托机场进行临空经
济发展规划，将航空物流作为大力发展方向之一。
此外，航空物流呈网络化发展
趋势，支线机场作为航空物流网络的末端节点，如何融入到航空物流网络之中，
具有重要的研究意义。
2、中国物流业发展面临的形势与趋势
未来10-20年，是中闰物流业发展的重大战略机遇期，也是优化升级、竞争
力提升和企业大规模走出去的重要时期。
2.1经济规模与贸易扩张、结构转换
与升级给物流业发展带来深刻影响中国未来将成为物流需求增量和物流市场
规模最大的国家。
未来5-20年，中国将基本实现工业化，工业化推进过程中工业体系仍将有较大发展，大宗能源、原材料和主要商品的大规模运输方式和物流需
求仍将旺盛。
同时，产业结构将从“二、三、一”进入到“二、二、一”阶段，服务
业和工业一道共同推动中国经济增长。
产业结构的变化和逐步升级，生产方式的
变化，将带来“短、小、轻、薄”商品以及小批量、多频次、灵活多变的物流需求
快速增加。
2030年，中国将成为全球贸易巨大，中国与主要经济体、新兴经济体、发展中国家的贸易会进一步提升，中国的国际物流规模会有更大扩张。
中国从中
等收入迈向高收入国家，中产阶级规模的进一步扩大，广大居民消费的水平、心理、方式和结构的变化，要求物流发展更加注重服务质量、效率、品牌、特色、
个性和体验,基于更高时间和空间价偵的物流需求会越来越大。
初步估计，2020、2030年电子商务产生的日快递量将分别突破1亿件和2亿件。
向丁业化后期迈进将使综合物流成为时代潮流。
2.2新型城市化、区域一休化及区域增长新格局对物流空间分布、效率、获得性等提出更高要求
中国正经历着规模宏大的城市化进程，推动着物流活动集中于城市群、城市带、大中小城市和城际间，不断增加的物流量、机动车量以及能源短缺、环境污染、交通拥堵和道路安全等问题，迫切需要提升城市内、城际间的物流效率，构
建“以人为本、城乡统筹、大中小城市相协调”的新型城市化要求，建设功能强大、高效集约的城市物流和配送体系。
区域经济协调发展以及一体化要求将加快区域
物流一体化，构建有利于东中西协调发展的物流服务体系。
中西部区域增长新格局，要求中西部加快物流业发展，改变物流业长期制约中两部地区发展的状况。
2.3全球化纵深发展和开放新格局推动物流市场深刻调整
全球化推动中国与世界经济的联系和相互作用日益加深，要求中国与世界各
国间有更好的交通运输、物流、通信、信息等基础设施连接。
中国除与发达经济
体继续保持密切经贸往来外，与新兴经济体以及发展中国家的贸易增长将会成为
新的亮点，贸易格局的变化将带动国际物流活动此消彼长。
中长期看，中国国际
贸易仍将有稳健增长，带动中国国际物流继续较快发展，尤其是跨境电子商务物
流会有更快发展。
中国扩大对外开放推动物流市场朝着更高层次竞争发展。
跨国
物流企业将深度渗透中国的传统物流领域。
激烈竞争的物流市场将推动物流领域
的兼并重组持续发生，各种形式的物流联盟不断涌现，预计会出现超大规模跨国
物流企业集团或联盟，市场集中度会进一步提高。
2.4新技术突破和信息网络技术的广泛应用促进物流业升级
新的技术突破，高速铁路、大型高速船舶、绿色航空、电动汽车和新能源汽车、无人驾驶、智能交通、智能仓储、智能分拣、新材料技术、节能环保技术、
物联网、下一代信息网络、现代管理、计算科学等将在物流领域得到更加广泛的
推广和应用，互联网、移动互联、大数据、计算、物联网、人工智能等将与物流
业深度融合，这些都对物流业升级带来重大促进作用。
未来物流技术创新将显著
反映出安全、快速、便利、大型化、自动化、信息化、数字化、网络化、智能化、个性化、多样化、人性化、精细化、绿色化。
2.5供应链将会加快发展
供应链创新与应用，有利于加速产业融合，深化社会分工，提升产业集成和
协同水平；有利于加强从生产到消费各个环节的有效对接，降低企业经营和交易
成本，促进供需精准匹配和产业转型升级；也有利于交通物流企业更深更广地融
入全球供给体系，打造全球利益共同体和命运共同体的全新动能。
2.6应急和民生物流的重要性日益凸显
中国自然环境和气候复杂多样，自然生态灾害严重。
在加快推进工业化、城
市化和经济社会转型时期，各类突发性事故发生概率将会加大，加之全社会安全
意识不断提高，应急物流体系建设十分迫切。
三农问题、医药卫生、社会救助、
生活用品服务、由政普遍服务、可追溯食品供应链管理等要求加快发展服务于民、方便于民、惠及于民的民生物流。
3、提高我国航空物流企业服务质量的途径
3.1建立一个科学合理的航空物流企业服务质量评价指标体系
目前学术界和企业物流服务质量的研究主要集中在一般的物流企业，并且新
型的航空物流产业的研究存在一定的局限性，没有一个专注于航空物流服务质量
评价体系，因此建立一个科学合理的航空物流企业服务质量评价指标体系对航空
物流的发展具有重要意义：①为航空物流企业加强服务质量管理提供思路和方向。
②提高航空物流企业的竞争力。
③通过构建航空物流企业服务质量评价体系，
提高航空物流企业管理质量，防止服务失误，提高客户感知的整体服务质量。
④维护客户利益；航空物流企业为了更好地满足顾客的需求，通过建立和完善服务
质量评价体系，满足顾客的心理预期，为顾客提供优质服务的保障。
可以说服务
质量评价体系的建立可以及时得到顾客的反馈，是提升航空物流企业服务质量，
保证有效运作的重要依据，也是赢得客户信任的重要武器。
3.2打造一体化多式联运航空物流服务模式
①实施航空物流运营流程一体化，物流运输、仓储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等过程优化和合理配置，提高物流的整体效率。
②实现专业航空物流服务，航空物流企业的民用航空货物运输业务可以移交给不同部门实施专业
管理的相关业务。
③实现航空物流信息平台的整合，平台应将航空货运系统、操
作系统、收入系统、出发机场、值机系统、物流系统、货运系统有机一体化代理等，为处在供应链中的每一部分提供完整的航空物流服务。
④实现航空物流服务的细化，强调以“以客户为中心”的服务理念，注重建立与客户之间的关系，完善
对客户的管理体系，把满足客户需求作为第一出发点。
4、结语
目前航空物流仍是一个新鲜的事物，关于航空物流业发展的研究是一个庞大
而复杂的工程，也是一个漫长的过程；我国对其研究内容仍在初步阶段，而且存
在一定的局限性，将来也会从不同的方面对其进行深入研究，提高各种对策建议
的可操作性。
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