移动模架施工指南
移动模架施工方案
移动模架施工方案
移动模架施工是建筑施工中常见的一种工作方式，通过搭建可移动的支架，为
施工工人提供平稳的工作平台和作业空间，从而提高工作效率和安全性。
本文将介绍移动模架施工的方案和流程。
1. 施工前准备
在开始移动模架施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，对施工现场进行
调查，了解施工环境和要求。
其次，确定合适的移动模架类型和规格。
然后，制定详细的施工计划和安全措施。
2. 移动模架搭建
在搭建移动模架时，需要严格按照设计规范和施工图纸的要求进行操作。
首先，在地面上标明支架的位置，并进行基础的布置。
然后，安装支柱和横梁，确保结构牢固。
最后，搭建好整个支架框架，并做好固定和连接工作。
3. 施工操作
一旦移动模架搭建完成，施工人员可以开始在上面进行作业。
在施工过程中，
需要注意安全第一，严格按照规范操作。
同时，要定期检查支架的稳固性和安全性，及时进行维护和修理。
4. 施工结束
当施工完成后，需要将移动模架进行拆除。
在拆除过程中，要注意操作方法，
防止意外发生。
同时，要做好施工现场的清理工作，保持整洁。
结语
移动模架施工是一项重要的施工方式，它能够有效提高施工效率和安全性。
通
过合理的规划和操作，可以确保施工顺利进行并取得良好的效果。
希望本文介绍的移动模架施工方案能够对相关人员有所帮助。
移动模架专项施工方案
移动模架专项施工方案一、工程概述及施工内容施工内容包括：1.现场勘测和准备工作；2.搭设基础及支撑系统；3.安装模架结构；4.安装相关附件及设备；5.进行验收和整理工作。
二、施工方案1.现场勘测和准备工作（1）施工前，需要对场地进行勘测，确定土壤承载力和地形地貌情况，以便为基础的搭设提供依据。
（2）清理施工场地，确保无障碍物和不妨碍施工的地形，确保施工区域的平整度满足要求。
2.搭设基础及支撑系统（1）根据勘测结果确定基础形式和规格，确保基础的稳固性和可靠性。
（2）根据设计图纸和相关规范要求，对基础进行施工，确保基础的平整度、强度和精度。
（3）搭设支撑系统，包括立杆、横梁和连接件等，确保支撑系统的稳定性和可靠性。
3.安装模架结构（1）根据设计图纸和规范要求，按照顺序安装立杆、横梁、斜杆和连接件。
（2）通过螺栓、螺母和焊接等方式进行连接，确保模架结构的稳定性和刚度。
（3）根据具体情况进行调整和修整，确保模架结构的垂直度和平整度。
（4）进行安全检查，确保模架结构的安全可靠。
4.安装相关附件及设备（1）根据设计要求和规范，安装各种附件，如扶手、楼梯和防护栏等。
（2）根据设备的具体要求和规范，安装设备，如升降机、安全网和照明设备等。
5.进行验收和整理工作（1）对搭设好的移动模架进行验收，确保施工质量符合设计要求和相关规范。
（2）整理施工现场，清理垃圾和杂物，恢复施工环境。
（3）编制施工记录和验收报告，供相关部门进行审核和备案。
三、施工安全措施1.工人必须穿戴安全帽、安全鞋和安全带等个人防护装备。
2.施工现场必须悬挂安全警示标志，禁止无关人员进入。
3.搭设过程中，严禁吊装超载和超高，并进行安全监护。
4.施工现场必须配备足够的消防器材，并进行定期维护和检查。
5.施工现场必须配备专职的安全巡查人员，进行日常巡视和监督，发现问题及时解决。
6.施工现场必须进行安全培训和教育，提升工人的安全意识和业务水平。
四、施工进度计划施工进度需要根据工程的具体情况进行合理安排和调整，确保施工质量和进度的完成。
移动模架专项施工方案
移动模架专项施工方案
一、背景介绍
移动模架是一种常用的施工工具，能够提高施工效率、保证施工质量。
本文主要介绍移动模架专项施工方案，以期指导工程人员在实际工作中的操作。
二、施工准备
1.确定施工地点，保证地基平整、承重能力强。
2.准备好移动模架搭建所需的材料和工具。
3.安排施工人员，确保每个工人都了解施工流程和安全措施。
三、搭建移动模架
1.根据设计图纸，确定搭建位置和高度。
2.搭建模架主体结构，确保连接牢固、稳定。
3.根据需要添加横梁、侧围等辅助结构，保证整体稳定性。
四、安全检查
1.检查模架搭建是否符合设计要求。
2.检查模架各部件是否牢固，松动处及时加固。
3.检查施工现场周围的安全设施，保证施工人员安全。
五、施工操作
1.按照工程要求，将所需材料运送至模架上。
2.严格按照工艺要求进行施工，避免超载等安全隐患。
3.完成各个工序后及时清理施工现场，避免杂物堆积影响施工进度。
六、施工结束
1.完成工程后，进行最终检查，保证质量符合要求。
2.拆除模架时，按照逆序进行，保证安全准确。
3.清理施工现场，交回给相关部门。
七、总结
移动模架专项施工方案在提高施工效率、保证质量方面具有重要作用。
在实际操作中，严格按照程序操作，确保施工过程安全顺利。
希望本文的方案能为工程人员提供指导和参考，达到项目顺利推进目标。
以上为移动模架专项施工方案，希望对相关人员在实际工作中有所帮助。
移动模架施工安全作业指导书
移动模架施工安全作业指导书移动模架施工安全作业指导书一、施工前准备工作1、开展工程安全专项施工方案论证，制定详细安全责任制度及施工计划。
2、对工程施工现场区域划分，进行施工安全区域设置，设置拦挡、标识等措施，防止非施工人员进入。
3、制定应急预案，明确应急处置程序，配备必要的应急救援设备。
4、安排施工搭设的吊篮、脚手架等工器具，确保其安全和稳定。
5、检查移动模架的质量和稳定性，明确移动模架使用规则和限制，切勿越位使用。
6、调查气象条件，选择适宜的施工天气。
7、机具设备检查，保证设备状态良好。
所有设备已定期检查维修。
8、对工人进行岗前教育和安全知识培训，特别是对使用移动模架的工人，强化安全意识和操作规范。
二、施工现场安全管理1、施工现场安全区域设施。
（1）划定施工安全区域，并张贴安全警示标识；（2）设置交通管制措施，尤其是作业期间，禁止未经批准的车辆通过施工区域；（3）根据移动模架高度和跨度，设立必要的警戒带和警示牌；（4）设置生火禁止区域，并设立相应的标志和安全提示牌。
2、移动模架的稳定性及安全性管理。
（1）在施工现场搭设移动模架时，应注重其稳定性的设置，脚手架杆件间接头距离不得大于2m，避免模架发生倾斜或倒塌；（2）模架顶升、拆除时，应严格按照规定操作，防止意外事故的发生；（3）在保证模架稳定性的基础上，必要处设置护栏，保障工人人身安全。
3、防火管理。
（1）严禁在移动模架上焊接、气割、切割等易引起火灾、爆炸危险的作业；（2）移动模架周围应设立生火禁止措施，杜绝吸烟、扔烟蒂等违禁行为；（3）监督施工人员加强消防设备维护，及时发现隐患并及时处理。
三、施工现场安全监督1、针对移动模架的搭设、调整、使用等作业，加强现场监督，及时纠正施·工中存在的问题，防止意外事故的发生。
2、落实行政主管部门安全监管职责，对工程施工现场日常巡查、学习、监督、检查等工作进行管理。
3、每日对安全防护设施、围挡及警示标志进行检查，发现问题及时整改。
公路工程移动模架施工(3篇)
第1篇一、移动模架施工概述移动模架施工是一种在桥梁、隧道等公路工程中广泛应用的施工技术。
它利用移动模架作为模板，通过液压系统驱动，实现模板的移动和定位，从而完成混凝土结构的浇筑。
移动模架具有自动化程度高、施工速度快、质量稳定、安全可靠等优点。
二、移动模架施工工艺1. 模架组装：根据设计图纸，将移动模架的各个部件进行组装，确保组装精度和稳定性。
2. 模架安装：将组装好的移动模架安装在桥梁或隧道等工程现场，进行定位和调整。
3. 模架固定：使用锚杆、支撑等固定措施，确保移动模架在施工过程中的稳定性。
4. 混凝土浇筑：在模架内进行混凝土浇筑，浇筑过程中要注意混凝土的均匀性和密实度。
5. 模架移动：混凝土浇筑完成后，利用液压系统驱动移动模架，实现模板的移动和定位。
6. 模架拆除：移动模架到达下一施工位置后，进行拆除和回收。
三、移动模架施工优势1. 提高施工效率：移动模架施工可连续浇筑，减少施工间歇时间，提高施工效率。
2. 保证施工质量：移动模架施工具有较好的模板稳定性，有利于保证混凝土结构的尺寸精度和质量。
3. 降低施工成本：移动模架可重复使用，降低模板和施工设备的投入成本。
4. 提高施工安全：移动模架施工过程中，操作人员远离施工现场，降低施工风险。
5. 适应性强：移动模架可根据不同工程需求进行调整和改装，适应性强。
四、移动模架施工注意事项1. 模架组装：严格按照设计图纸进行组装，确保组装精度和稳定性。
2. 模架安装：确保模架安装准确，避免因安装误差导致混凝土结构尺寸偏差。
3. 混凝土浇筑：控制混凝土浇筑速度和均匀性，避免因浇筑不当导致混凝土结构出现裂缝。
4. 模架移动：在移动模架前，检查液压系统、锚杆、支撑等固定措施，确保安全。
5. 模架拆除：在拆除模架时，注意操作人员的安全，避免发生意外。
总之，公路工程移动模架施工技术在提高施工效率、保证施工质量、降低施工成本等方面具有显著优势。
在实际施工过程中，要严格按照施工工艺和注意事项进行操作，确保工程顺利进行。
工程移动模架施工方案
工程移动模架施工方案一、施工目的工程移动模架是指在建筑施工工地上搭设的固定、移动式模具支架，用于支撑和固定模板、钢筋和混凝土浇筑，以实现建筑结构的施工、定位和支撑。
施工方案的目的是合理安排工程移动模架的施工方法和步骤，确保施工安全、质量和进度。
二、施工前准备1. 编制施工方案：根据施工图纸和设计要求，确定工程移动模架的类型、规格、数量和位置，并编制详细的施工方案。
2. 准备施工材料和设备：根据施工需求，准备好各种模板、钢筋、螺栓、螺母、扣件、起重设备、安全帽、安全绳等施工材料和设备。
3. 安排施工人员：确定施工人员的数量和岗位分工，对施工人员进行安全培训和技术培训，确保他们具备相关的施工技能和安全意识。
4. 确定施工现场：根据工程要求和施工图纸，确定工程移动模架的搭设位置和施工范围，清理施工现场，确保施工地面平整、无碎石、无杂物。
5. 检查施工材料和设备：对施工材料和设备进行检查，确保其完好无损、齐全，并按照要求进行保管和分类堆放。
三、施工步骤1. 底座基础施工：根据设计要求和现场实际情况，进行地面基础的凿破和洞坑开挖，制作基础座台，安装地脚螺栓，使之与地基连接稳固。
2. 模架立柱安装：将立柱按照设计要求进行分类和拼装，根据施工图纸确定立柱的位置和高度，调整立柱的水平度和垂直度，固定在地脚螺栓上。
3. 横梁搭设：根据设计要求和施工图纸，选择合适的横梁规格和长度，对其进行分类和拼装，提升至指定位置，与立柱连接并固定。
4. 横向支撑架安装：根据设计要求和现场实际情况，对横向支撑架进行分类和拼装，调整其位置和夹角，完成与横梁的连接和固定。
5. 支撑撑架搭设：根据设计要求和现场需要，对支撑撑架进行分类和拼装，调整其长度和高度，与横梁和立柱连接并固定。
6. 安全防护措施：对模架的安全防护措施进行加固和加装，包括安全帽、安全绳、防护网等，确保施工人员和周围人员的安全。
7. 施工验收：完成模架的搭设后，进行施工验收，核对施工质量和安全标准，进行整体检查和调整，确保移动模架搭设符合相关要求。
移动模架作业指导书
移动模架现浇箱梁施工作业指导书一、编制目的为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够正确操作移动模架造桥机，明确移动模架现浇箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。
二、编制依据《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041～2000《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1～2004《##高速公路桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工指导意见（试行）的通知》《施工图设计文件》三、适用范围##互通主线跨##大桥第十联至第十六联（33～60#墩）。
四、移动模架构造1、移动模架造桥机本移动模架造桥机专为东疏港高速公路主线跨##大桥设计，施工时无需在桥下设置模板支架，无需在桥墩身上开孔，而采用支撑在承台上的墩旁托架钢结构主梁支承外模板。
移动模架设计时，已充分考虑移动模架与桥梁承台、墩身间的作用力，模架牛腿承脚均落在承台（系梁）下外围群桩中心线范围内，并采用有限元法建模分块计算，各项受力检算均在规范允许范围内，无需对墩台进行局部加强。
2、主要结构件构成MSS移动模架系统是世界上桥梁施工界的先进工法，施工时无需对在桥下设置模板支架，采用两个钢结构主梁支承模板系统，两主梁通过牛腿支承在桥墩柱或承台上，可以形象地认为移动模架就是一套活动的制梁台座。
根据工程情况，移动模架设计方案采用牛腿拆装式移动模架系统，共设置四对牛腿托梁，施工时只用其中三对牛腿，另一对牛腿在造桥机纵移前预先安装在下一孔桥墩承台上，以缩短施工周期。
移动模架系统主要由牛腿、推进平车、主梁、鼻梁、横梁、外模及内模组成。
每一部分都配有相应的液压或机械系统。
3、移动模架造桥机系统的组装3.1拼装准备(1)设备存放场地准备移动模架构件多，体大、物重，拼装各构件要求的精度高，因此必须对存放场地进行处理。
拼装场地安排在右幅33-35#墩之间，片石片石砼基础厚度150mm，并要求大致平整。
存放时，重要部件垫放枕木，以防损坏，并有专人巡察，小型部件，入库保管。
移动模架施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某城市跨江大桥，桥梁全长约为1200米，主桥采用三跨连续梁结构，桥面宽度为30米，设计车速为80公里/小时。
移动模架施工方案如下：二、移动模架施工方案概述1. 施工方法：采用移动模架施工法，该施工法具有施工速度快、质量可靠、安全环保等优点。
2. 施工流程：移动模架施工主要包括以下步骤：支架基础施工、移动模架安装、模板施工、混凝土浇筑、移动模架拆除。
3. 施工组织：项目采用流水施工，分阶段进行，确保施工质量和进度。
三、施工准备1. 施工材料准备：根据设计要求，准备足够的模板、钢筋、混凝土等材料。
2. 施工设备准备：准备移动模架、吊车、泵车、振捣器等施工设备。
3. 施工人员准备：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育。
四、施工步骤1. 支架基础施工（1）根据设计图纸，确定支架基础位置和尺寸。
（2）挖除原地基土，清除垃圾、杂物。
（3）铺设碎石垫层，平整压实。
（4）浇筑混凝土基础，确保基础牢固、平整。
2. 移动模架安装（1）根据设计图纸，确定移动模架位置和尺寸。
（2）将移动模架吊装至指定位置，调整水平度。
（3）安装模板，确保模板安装牢固、平整。
（4）安装钢筋，确保钢筋间距、位置符合设计要求。
3. 模板施工（1）根据设计图纸，绘制模板施工图。
（2）按照施工图，进行模板安装、拆除、调整。
（3）检查模板安装质量，确保模板平整、牢固。
4. 混凝土浇筑（1）根据混凝土配合比，准备混凝土原材料。
（2）使用泵车将混凝土输送至浇筑位置。
（3）采用振捣器进行混凝土振捣，确保混凝土密实。
（4）浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
5. 移动模架拆除（1）在混凝土达到设计强度后，拆除模板。
（2）拆除移动模架，进行清理、维护。
五、施工质量控制1. 材料质量：严格控制施工材料的质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工规范和操作规程进行施工，确保施工质量。
3. 混凝土质量：严格控制混凝土配合比、浇筑工艺、养护措施，确保混凝土强度、耐久性。
简述移动模架施工方法
移动模架施工方法简述一、移动模架的安装和调试1. 根据施工要求，选择合适的移动模架型号和规格。
2. 在施工现场进行移动模架的安装，确保安装稳固、稳定。
3. 对移动模架进行调试，确保各部件正常运行，满足施工要求。
二、钢筋加工和安装1. 根据设计图纸，对钢筋进行加工制作。
2. 在钢筋加工场进行钢筋加工，确保钢筋尺寸、形状符合设计要求。
3. 将加工好的钢筋运至施工现场，进行钢筋安装，确保钢筋位置准确、牢固。
三、模板制作和安装1. 根据设计图纸，对模板进行制作。
2. 在模板加工场进行模板制作，确保模板尺寸、形状符合设计要求。
3. 将制作好的模板运至施工现场，进行模板安装，确保模板拼接严密、平整。
四、混凝土浇筑和养护1. 在混凝土浇筑前，对模板进行清洗、湿润。
2. 按照设计要求，进行混凝土的浇筑，确保混凝土浇筑均匀、密实。
3. 对浇筑好的混凝土进行养护，保持适宜的温度和湿度，促进混凝土的硬化。
五、模板和支架的拆除1. 在混凝土强度达到设计要求后，进行模板和支架的拆除。
2. 按照顺序拆除模板和支架，确保拆除过程中不损伤混凝土结构。
3. 将拆除后的模板和支架进行清洗、维修，以备下次使用。
六、移动模架的运输和转移1. 在混凝土浇筑完成后，将移动模架从施工现场撤离。
2. 将移动模架运输至下一个施工地点，进行重新安装和调试。
3. 在运输过程中，确保移动模架稳定、安全，避免发生意外事故。
七、安全措施和质量控制1. 在施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 对施工过程中的关键环节进行严格的质量控制，确保施工质量符合设计要求。
3. 对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决，确保施工顺利进行。
移动模架施工方案
移动模架施工方案1. 引言移动模架是一种常用于建筑、桥梁等工程施工中的临时支撑结构。
它的主要作用是为施工过程提供稳定的支撑和安全的工作平台，同时具有快速安装、灵活调整和易于拆除的特点。
本文将介绍移动模架施工方案的设计与施工流程，以及相关安全注意事项。
2. 设计与选择2.1 模架材料选择移动模架的主要材料包括钢管、横撑、纵撑、连接件等。
在选择材料时，需考虑材料的强度、耐腐蚀性能和可靠性。
一般情况下，应选择符合相关国家标准的优质材料。
2.2 模架构件布置模架构件的布置需根据具体施工需求进行设计。
在布置时，应考虑工程结构特点、荷载情况以及模架的稳定性要求。
同时，还需保证模架构件的连接方式牢固可靠，避免因连接失效而引发不安全因素。
3. 施工流程3.1 准备工作在移动模架施工前，应进行必要的准备工作。
包括施工区域的清理、施工方案的制定、材料准备等。
同时，还应组织施工人员进行相关安全培训，确保每位施工人员了解施工过程中的安全要求和风险控制措施。
3.2 搭建模架3.2.1 模架支撑首先，根据设计要求，确定模架的支撑位置和数量。
然后，使用固定支架将模架稳固地支撑在施工地面上，确保模架稳定可靠。
3.2.2 安装纵横撑根据设计图纸，依次安装模架的纵撑和横撑。
在安装过程中，需严格按照连接方式进行连接，确保连接处的牢固性。
同时，应注意纵横撑与支撑之间的角度和距离，以保证整个模架的稳定性。
3.3 拆除模架在施工完成后，需及时拆除移动模架。
拆除前，应检查模架的连接情况，确保所有连接处牢固可靠。
然后，按照逆序的方式进行拆除，先拆除横撑，再拆除纵撑，最后拆除支架。
4. 安全注意事项4.1 施工人员安全施工过程中，施工人员应穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
同时，应加强对施工人员的安全意识培养，严禁违规操作和超负荷作业，确保施工人员的人身安全。
4.2 模架稳定性移动模架的稳定性是施工过程中的重要因素。
在搭建模架前，应对施工区域进行勘察，确保施工地基的坚实和平整。
移动模架施工方案
移动模架施工方案2.1、移动支撑系统主要组成部分及功能介绍：移动模架施工特点：适用于深水或高墩身使用支架或其它施工方法不经济的情况下建造桥梁上部结构，周转次数多，周转时间短，使用辅助设备少，减少了人力物资的浪费，特别适用于多跨现浇梁施工，既保证了工程质量，又能加快施工进度，具有良好的经济效益。
移动支撑系统（MSS）主要由牛腿、主梁、横梁、后横梁、外模及内模组成（详见图1）。
每一部分都配有相应的液压或机械系统。
各组成部分结构功能简介如下图1移动支撑系统示意图1、牛腿为三角形结构，附着在墩身上并支撑在承台顶面上（详见图2）o 牛腿共有三对，它的主要作用是支撑主梁，将施加在主梁上的荷载通过牛腿传递到墩身和承台上。
每个牛腿顶部滑面上安装有推进平车。
并配有两对横向自动移动液压千斤顶、一个竖向自动液压千斤顶和一个纵向移动液压千斤顶。
主梁支撑在推进平车上。
推进平车上表面安有聚四氟乙烯滑板，通过三向液压系统使主梁在横桥向、顺桥向及标高上正确就位。
图2牛腿、支撑托架布置示意图2、支撑托架（见图2）：墩旁托架起着将整机载荷和施工工作载荷传到桥墩的作用。
托架采用承台支承结构，分为左右两部分。
两部分之间采用10根636精轧螺纹钢筋连接。
托架上平面设有导向滑轨，便于模架的横向移动，托架下部通过立柱支承在墩身承台上。
托架与桥墩之间设有带橡胶垫的螺旋顶，便于力的传递和调整。
3、支承台车（见图1）：支承台车包括车轮组、支承架、模架前移机构、模架顶升机构及横移机构。
车轮组采用两级平衡梁安装，便于各车轮受力均衡，在其外侧墙板上设有反钩，钩住主梁外侧，对模架侧向稳定起保护作用。
支承架采用框架式金属结构。
其下部设置铜滑板，使支承台车可在墩旁托架上沿横桥向滑动。
模架可在竖向、横向、纵向以及适量水平转动等四个方向运动，均可依靠几种不同的油缸来实现。
模架前移油缸安装在台车架上，活塞杆与顶推滑板相连，顶推滑板可在主梁底部的纵移孔板上滑动，安装上销轴，即可利用油缸来完成模架的纵向移动。
桥梁移动模架施工工艺工法(全文)(一)2024
桥梁移动模架施工工艺工法(全文)（一）引言概述:桥梁移动模架施工工艺工法是一种常用于大型桥梁建设的施工方法。
通过使用移动模架，可以大大提高施工效率，减少工期，节约人力物力资源。
本文将介绍桥梁移动模架施工工艺工法的具体步骤和施工要点。
正文内容:1. 模架搭设- 进行桥梁移动模架施工前，需进行详细的设计计算和工艺分析；- 根据设计要求，选用合适的模架类型及规格，并保证模架的稳定性和承载能力；- 将模架逐步搭设在桥梁上，确保各部分的连接牢固稳定。
2. 模架调整- 在模架搭设完成后，进行必要的模架调整；- 通过调整模架的高度、水平和位置，使其与桥梁的结构完全契合；- 确保模架的调整准确，以保证后续施工的正常进行。
3. 混凝土浇筑- 在模架调整完成后，进行混凝土浇筑工作；- 根据设计要求，采用合适的混凝土类型和浇筑方式；- 控制混凝土的工作性能和浇筑速度，确保混凝土的均匀性和质量。
4. 模架拆除- 当混凝土充分凝固后，进行模架的拆除工作；- 根据拆除顺序和方法，逐步拆除模架；- 注意拆除过程中的安全问题，并采取相应的防护措施。
5. 施工质量控制- 在整个施工过程中，要进行严格的质量控制；- 使用合格的施工材料和设备，确保施工质量；- 进行必要的建档记录和实时监测，以确保施工过程的合规性。
总结:桥梁移动模架施工工艺工法是一种高效的桥梁建设方法。
通过模架的搭设、调整、混凝土浇筑、拆除等步骤，可以实现整个施工过程的顺利进行。
合理控制施工质量和采取安全措施，是保证桥梁移动模架施工工艺工法顺利实施的关键。
移动模架施工方案施工方法
移动模架施工方案施工方法1. 引言移动模架是一种用于临时支撑搭建结构的工具，广泛应用于建筑、桥梁、厂房等工程的搭建和施工过程中。
它具有施工简便、效率高、安全可靠等优点，因此对移动模架的施工方案和施工方法的研究和应用具有重要意义。
本文将介绍移动模架施工方案的一般步骤和具体施工方法，包括选材、测量规划、支撑搭建、固定连接和安全措施等。
希望能够对移动模架的施工过程有一个全面的了解，并提供实用的指导。
2.1. 材料选择在进行移动模架施工之前，需要仔细选择合适的材料。
一般来说，移动模架的主要材料有钢管、连接件、扣件等。
这些材料应具备一定的强度和稳定性，能够满足施工的要求。
2.2. 测量规划在施工之前，需要进行测量规划。
通过测量现场的尺寸和条件，确定移动模架的搭建位置、高度和数量等，并绘制出详细的施工图纸，以便后续施工操作。
3.1. 支撑搭建首先，根据施工图纸确定支撑搭建位置。
然后，将支撑底座安装在地面上，并根据需要进行固定。
接下来，将钢管按照一定的间距和高度固定在支撑底座上，形成支撑框架。
3.2. 固定连接在支撑框架搭建完成后，需要进行固定连接。
首先，将连接件安装在钢管的连接口上，并根据需要进行调整和固定。
然后，使用扣件将钢管连接件紧密连接在一起，确保连接稳固。
3.3. 安全措施在移动模架施工过程中，安全措施十分重要。
施工人员应佩戴安全帽、防滑鞋等个人防护装备，并遵守安全操作规程。
移动模架的搭建和拆除时，要注意平衡和稳固，杜绝晃动和倾斜的情况发生。
4. 施工注意事项在进行移动模架施工时，需要注意以下事项：•施工人员应具备一定的专业知识和技能，熟悉施工流程和操作规程，严格遵守安全操作要求。
•施工现场应保持整洁，避免堆放杂物和障碍物。
•施工过程中要及时检查和调整支撑框架的稳定性，确保施工安全。
•施工完成后，要及时清理施工现场，收拾好材料和工具。
•如发现问题和隐患，应及时向工程负责人报告，并采取相应的措施进行处理。
移动模架施工作业指导书
7.连接螺栓必须仔细检查，不得漏装、松动或超拧，装配时严禁敲打，发现有损伤的应及时更换。
8.清洁支撑点处滑板和滑轨表面并涂抹润滑脂。
9.清理干净所有轨道顶面上的焊渣、砼渣及其它杂物，轨道面清洁和涂抹润滑脂。
系统及其它。
水和杂物清理干净。
5.机械电气系统的安装调试必须遵照有关的技术标准执行。
6.拼装完成后必须对液压电气系统及模板系统试运行，次数不少于3次。
7.构件拼接接头采用高强度螺栓连接时，应执行TBJ214-92《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》。
复合式移动模架拼装：
由于混合式移动模架兼有上行式和下行式两种移动模架特点，因此其拼装可参照两种移动模架
3.雨天必须对砂袋等吸水性较强的堆载物进行
遮雨，以防移动模架过载破坏。
建造总监
4
移动模架预压
模架受力稳定，各部位强度、刚度符合设计计算值。模架预压及卸载过程弹性变量及非弹性变量值，绘制变形曲线，总结底模弹性变形值。确定合理的施工预供度。
安拆工、建造工程师
安全工程师设计管理工程师
质量工程师
技术总监安全总监
2.中间墩处拼装并施工中间跨箱梁，若桥墩较矮，可在桥跨间搭设临时支架用以支撑主梁， 利用吊车进行拼装。拼装的顺序是墩旁托架、推进小车、主梁、横梁、前后导梁、模板系统及其它。若桥墩较高，可采用地面拼装，整体提升方案进行拼装。按主梁、横梁、前后导梁顺序在临时拼装平台上拼装成整体，通过千斤顶提升到位，然后安装墩旁托架、推进小车，落主梁于推进小车上，最后通过吊车安装模板
3.同一侧墩旁托架必须在同一标高上，误差不得大于2cm，墩旁托架必须牢固地抱紧桥墩。
移动模架施工安全作业指导书样本
移动模架施工安全作业指引书移动模架箱梁施工是本项目施工中安全控制难点之一，切实做好各项安全工作，是现场施工中重点。
由于施工属海上作业，受海洋环境影响较大，作业人员施工过程中必要切实做好安全防护工作，进场前必要经经理部专业培训，达到规定后方能进场作业。
在作业过程中要注重提高本作业项目人员安全防护意识，切实贯彻贯彻“安全第一，防止为主”方针。
为有效防止和消灭施工作业过程中存在安全隐患，制定本安全作业指引书。
一、编制根据1、技术部编制引桥箱梁施工组织设计。
2、上海市建设和管理委员会沪建建[]第0369号关于加强建筑施工起重吊装作业安全管理告知中关于规定。
3、海上施工安全预案所规定所有内容。
4、公路工程安全操作工法。
5、指挥部各项安全管理规定。
二、编制目和合用范畴1、为了保障东海大桥施工顺利进行，保证机械安全使用和从业人员在施工过程中安全与健康，最大限度地控制危险源，尽量地减少事故导致人员伤亡和财产损失，认真贯彻“安全第一、防止为主”安全生产方针，特制定本施工作业安全指引书。
2、本指引书是作为东引桥安全施工作业行动指南，以安全管理程序化为手段，注重现浇支架作业过程控制，避免或减少施工过程中人员伤亡、机械损坏和财产损失。
3、本作业指引书是通过对移动模架施工过程中潜在重大危险源进行辨识和对各项施工过程中经常浮现事故进行分析基本上编制。
4、移动施工以安全、合理、进度快为原则，这是难度较高多重规定，在现场作业过程中必要予以统筹考虑，认真贯彻贯彻。
在这些原则中，如安全与她项规定有矛盾时，必要服从于安全。
5、本预案合用于本项目移动模架施工过程控制。
三、组织保证与管理职责依照我部现场施工详细状况，成立以项目经理为组长，工区主管领导为副组长安全管理小组。
12、项目副经理协助项目经理负责对移动模架实行过程进行全面监控、管理和协调，负责本施工过程安全、质量、进度等，并对施工过程总目的进行控制。
4、经理部各部门负责配合好现场施工，对施工过程进行检查把关，对各项安全、技术办法贯彻状况进行检查。
移动模架施工技术指导书
10安全措施 安全措施
移动模架的安装、 走行、 移动模架的安装 、 走行 、 拆卸必须有合格证的熟练工 种操作。移动模架行走过程必须严格按照操作规程进行， 种操作。 移动模架行走过程必须严格按照操作规程进行， 密切关注天气变化情况，合理组织施工，不得违章操作。 密切关注天气变化情况，合理组织施工，不得违章操作。 移动模架和操作平台应严格按照施工设计安装。 移动模架和操作平台应严格按照施工设计安装 。 平台四周要有防护栏杆和安全网，平台板铺不得留空隙。 平台四周要有防护栏杆和安全网，平台板铺不得留空隙。 作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋，水上施工穿救生衣， 作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋，水上施工穿救生衣，高 空作业系安全带。 空作业系安全带。 上下爬梯焊结牢固，经常出入的通道应搭设顶棚。 上下爬梯焊结牢固，经常出入的通道应搭设顶棚。 模架安装过程中， 模架安装过程中 ， 严格按照吊装施工规范进行作 要经常调整水平、垂直偏差，防止整体失衡。 业，要经常调整水平、垂直偏差，防止整体失衡。 操作平台上， 不得多人聚集一处， 操作平台上 ， 不得多人聚集一处 ， 严禁向下乱抛 掷钢筋、螺丝、工具等， 掷钢筋、螺丝、工具等，下班时应清扫和整理好料具。
步骤6 同时启动后主支腿上的纵移油缸， 步骤6：同时启动后主支腿上的纵移油缸， 循环伸缩使模架前移一跨。 循环伸缩使模架前移一跨。
步骤7 模架横移合拢就位，底模桁架、 步骤7：模架横移合拢就位，底模桁架、 底模、前辅助支腿连接； 底模、前辅助支腿连接；主支腿承重油缸 顶升就位并机械锁定；模板调整； 顶升就位并机械锁定；模板调整；绑扎底 腹板钢筋；内模就位；绑扎顶板钢筋； 腹板钢筋；内模就位；绑扎顶板钢筋；混 凝土浇注。 凝土浇注。
步骤1：移动模架拼装就位，施工首孔箱梁， 步骤1 移动模架拼装就位，施工首孔箱梁， 此时移动模架支承在前、后主支腿上； 此时移动模架支承在前、后主支腿上；绑扎底 腹板钢筋、立内模、绑扎顶板钢筋、 板、腹板钢筋、立内模、绑扎顶板钢筋、浇注 混凝土。混凝土达到强度后，解除内模撑杆， 混凝土。混凝土达到强度后，解除内模撑杆， 张拉完毕。 张拉完毕。
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客运专线铁路简支箱梁移动模架法施工技术指南中国铁道建筑总公司编制前言根据中国铁道建筑总公司科技研究开发计划《客运专线铁路箱梁移动模架造梁施工技术指南》（合同号06－34A）的要求，总公司科技部组织铁五院及相关工程局集团编制了本技术指南。
该技术指南根据国家及铁路行业的相关标准，以施工质量验收标准为依据，借鉴了我国移动模架施工的经验和教训，针对移动模架施工的工艺特点，重点对施工中的设备验收与使用、安全措施和质量控制目标做出了规定。
本技术指南是中国铁道建筑总公司在客运专线铁路简支箱梁移动模架法施工中的指导性技术文件。
本技术指南共分5章，主要内容包括：总则、引用标准、移动模架的分类与特点、移动模架技术要求、移动模架施工工艺等，并有2个附录。
在执行本技术指南过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料，如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交铁道第五勘察设计院（北京市大兴区康庄路9号，102600），并抄送中国铁道建筑总公司科技设计部（北京市复兴路49号，10035）供今后修订时参考。
本技术指南主编单位：本技术指南参编单位：本技术指南主要起草人：目次1总则 (01)2引用标准 (02)3移动模架的分类与特点 (04)4移动模架技术要求 (05)5移动模架施工工艺 (11)6附录A原材料的技术要求 (27)7附录B 施工用表格 (30)1 总则为指导现场技术人员掌握铁路客运专线铁路简支箱梁移动模架法施工的关键技术和控制要点，规范施工，保证施工安全和施工质量，特制定本技术指南。
本技术指南主要适用于客运专线铁路40米及以下跨度双线简支箱梁移动模架法施工。
其它箱梁的移动模架法施工技术可参照本技术指南执行。
2 引用标准2.1移动模架设计与制造2.1.1 设计GB 3811－83《起重机设计规范》GB 50017－2003《钢结构设计规范》GB 6067－85《起重机械安全规程》GB/T 3766－2001《液压系统通用技术条件》JB/ZQ 4000.3-86《焊接件通用技术要求》GB 10854－89《钢结构焊缝外形尺寸》GB 1497－85《低压电器基本标准》2.1.2 材料GB 11352－1989《一般工程用铸造碳素钢件》GB 1248－1988 《球墨铸铁件》GB 700－88 《碳素结构钢》GB/T 699－1999《优质碳素结构钢》GB/T 1591－1994 《低合金高强度结构钢》GB/T 1228－1991《钢结构用高强度大六角头螺栓》GB/T 1229－1991《钢结构用高强度大六角头螺母》GB/T 1230－1991《钢结构用高强度垫圈》GB /T 1231－1991《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件》GB/T 3632－1995 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB/T 3633－1995《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》GB 985－1988 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB 986－1988《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》2.1.3 制造与检验TB/T2659.2－1995《钢桥制造通用技术条件》TB/T2659.3-1995《钢桥制造、板梁、箱梁技术条件》TB10212-98《铁路钢桥制造规范》TBJ214-92《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》JB/ZQ4000.9《装配通用技术要求》GB 50205-95《钢结构工程施工及验收规范》GB 5905－1986《起重机试验规范和程序》GB 50221－1995《钢结构工程质量检验评定标准》GB/T 12469－1990《焊接质量保证钢熔化焊接头的要求和缺陷分级》GB/T 11345－1992《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB/T 3323－1987 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GBJ232《电气装置安装工程施工及验收规范》2.1.4 涂装、包装运输GB 8923－1988 《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》GB 191-2000 《包装储运图示标志》GB/T 13384－1992《机电产品包装通用技术条件》2.2制梁施工TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》GB/T14370－2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》科技基【2004】120号《客运专线铁路预应力混凝土梁预制梁暂行技术条件》科技基【2005】101号《客运专线铁路高性能混凝土暂行技术条件》TZ213－2005《客运专线铁路铁路桥涵工程施工技术指南》TZ210－2005《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2005】160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】157号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设【2006】181号《铁路架桥机架梁暂行规程》铁道部141号文－混凝土技术要求之补充要求3 移动模架的分类与特点3.1 分类移动模架是一种自带模板可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型制梁设备。
按过孔方式不同，移动模架分为上行式、下行式和复合式三种形式。
主梁在待制箱梁上方，借助已成箱梁和桥墩移位的为上行式移动模架；主梁在待制箱梁下方，完全借助桥墩移位的为下行式移动模架；主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为复合式移动模架，按过孔时后支撑是否在已成箱梁上滑移，复合式移动模架又分为后支撑滑移式和后支撑固定式两种形式3.2 特点4 移动模架技术要求4.1 主要技术参数1.适应梁型：客运专线铁路双线简支箱梁；2.适应最大跨度：40m或32m或24m；3.适应最小平曲线半径：正线2000m；4.适应最大纵向坡度：正线20‟；5.适应海拔高度：≤2000m ；6.适应环境温度：-20℃～50℃（气象温度）；7.设计抗风能力：≤6级（工作状态），≤12级（非工作状态，可加临时固定措施）；8.纵横向稳定系数≥1.5（任何工况下）；有特殊要求时，由用户与生产移动模架供应商商定。
4.2 整机技术要求4.2.1 基本要求1.移动模架的设计应根据相关规范的要求，并按标准化、系列化、互换性及可维修性的原则进行。
2.移动模架应具备纵向、横向位置调节就位功能，以保证模板就位准确。
3.移动模架应具有变跨施工箱梁和首末跨箱梁施工的性能。
4.应对移动模架各作业工况进行受力分析，并提出其对永久性结构物所施加的作用力。
5.墩旁托架在桥墩两侧的锚固位置和锚固方式，在承台上的支撑位置和支撑方式，移动模架支腿在墩顶上或在已成箱梁顶板上的支撑位置和支撑方式，须取得设计单位、业主的同意后，并经必要的应力检算后方可实施。
6.在箱梁自重和模板系统自重作用下，主梁跨中竖向变形挠度不宜大于L/700（L为主梁的支承跨度）。
7.移动模架走行方式宜采用液压驱动，并有可靠的纵向防溜措施和机构。
8.移动模架构件的外轮廓尺寸要满足运输条件的有关规定。
单件最大重量不宜大于20t，最大长度不宜大于12m。
9.移动模架宜配置防雨棚。
4.2.2 材料1.移动模架重要金属结构材料应采用GB/T 699－1999《优质碳素结构钢》规定的优质碳素结构钢或GB/T 1591－1994 《低合金高强度结构钢》规定的低合金高强度结构钢。
2.焊接构件用焊条、焊丝和焊剂应与被焊件的材料匹配。
3.重要结构件的材料在下料前应进行预处理，在涂装前应进行表面喷（抛）丸处理，且应达到GB 8923－1988 《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》中规定的Sa2.5级，其它构件应达到Sa2或St2级。
4.2.3 焊接1.焊缝坡口的形式和尺寸应符合GB 985－1988 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB 986－1988《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》的规定，如有特殊要求应在图样中规定。
2.焊接前，工厂宜进行焊接质量评定试验，试验合格后，方可正式施焊。
3.移动模架的主梁、支腿及墩旁托架等主要承重结构的重要焊缝应进行100％的探伤。
4.2.4 螺栓连接1.构件拼接接头采用高强度螺栓连接副时，应执行TBJ214-92《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》。
2.非剪切型高强度螺栓、螺母、垫圈的尺寸应分别按GB/T 1228－1991《钢结构用高强度大六角头螺栓》、GB/T 1229－1991《钢结构用高强度大六角头螺母》、GB/T 1230－1991《钢结构用高强度垫圈》的规定，其技术条件应符合GB /T 1231－1991《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件》的规定。
采用剪切型高强度螺栓连接副时应分别执行GB/T 3632－1995 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》、GB/T 3633－1995《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》的规定。
4.3 主要部件技术要求4.3.1 主梁、导梁、支腿、墩旁托架等主承重结构系统1.移动模架的主梁、导梁、支腿、墩旁托架等主要结构件的制造应符合TB10212-98《铁路钢桥制造规范》的有关规定。
2.大型结构件应设计成分段式的，工地拼装成整体，段与段的联结方式宜采用抗剪型螺栓联结。
4.3.2 模板系统1.模板系统向主梁的传力方式要简明，二者的变形要协调一致,必要时模板可设纵向伸缩缝。
2.在坡道上制梁时，箱梁混凝土及模板系统产生的纵向水平分力应能有效地传于桥墩。
3.外模应采用可调支撑,内模宜采用液压缩放钢模。
4.3.3 液压系统1.液压系统的设计、制造应符合GB/T 3766－2001《液压系统通用技术条件》的规定，应保证移动模架作业安全、可靠、维修方便。
2.液压元件的性能参数及型号应满足系统原理图的规定，并有产品质量合格证。
3.压力试验及模拟功能试验应满足规范的要求。
4.3.4 电气设备1.电气配套产品应有生产许可证及产品合格证。
新产品应有技术条件、型式试验报告(由产品归口单位或其认可的试验中心提供的合格有效的)和完整的鉴定文件。
2.电气设备防护等级可为IP00，但应有适当的防护措施，如防护栏杆、防护网等。
3.电控设备中各电路之间及各相对地的绝缘电阻，一般环境中应不低于0.8Ω，潮湿环境应不低于0.4Ω。
4.严禁用金属结构做照明线路的回路，可携式照明的电压不应超过36V，交流供电时，应使用隔离变压器，移动模架上所有电气设备均应可靠接地。
4.4 安全装置1.移动模架应有可靠的纵向过孔限位装置。
2.移动模架应有梯子、栏杆、人行通道等设施，以方便高空作业。
3.移动模架应有风速仪、避雷针等装置，以及防台风措施。
4.5 涂装及外观1.应在移动模架构件的金属表面除锈后6小时内涂底漆。