单层厂房定位轴线ppt课件
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采用双柱处里，为保证缝宽 的要求，此处应设两条定位 轴线，缝两侧柱截面中心均 应自定位轴线向两侧内移 600mm。两条定位轴线之间 的距离称做插入距，等于变 形缝宽。
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横向变形缝
横向变形缝
变形缝. 实例
三、山墙与横向定位轴线的联系
当山墙为非承重山墙时， 山墙内缘与横向定位轴 线重合，端部柱截面中 心线应自横向定位轴线 向内移600mm，是由于 山墙内侧抗风柱上柱需 与屋架上弦连接的构造 需要，而且可以使其与 横向变形缝处定位轴线 划分相一致，有利于结 构构件的协调统一。
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（二）中柱与纵向定位轴线的联系
（2）高低跨中柱与纵向定位轴线 设一条定位轴线： 当高低跨处采用单柱，如果高跨吊车起重量 Q≤20t/5t，则高跨上柱外缘和封墙内缘与纵向定位轴线相重合。
设两条定位轴线：当高跨吊车起重量Q≥30t/5t，其上柱外缘与 纵向定位轴线不能重合时采用。高跨轴线与上柱外缘之间设联 系尺寸，低跨定位轴线与高跨定位轴线之间设插入距，定位轴 线应自上柱外缘、封墙内缘通过，即插入距等于联系尺寸，此 时同一柱子的两条定位轴线分属高低跨。如封墙采用墙板结构 时，可按图 （c）、（d）处理。
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（2）非封闭式结合 边柱外缘与纵向定位轴线间有一定的距离。 在柱距为6m、吊车起重量Q≥30t/5t时， 封闭式结合不能满足吊车端部外缘至上柱 内缘的安全净空尺寸要求。
解决办法：将边柱外缘自定位轴线向外移 动一定距离（联系尺寸），取300mm或 300mm的倍数。当外墙为砌体时可为50mm 或50mm的倍数。
屋面板只能铺至定位轴线处，与外墙内缘出 现了非封闭的构造间隙，需要非标准的补充 构件板，构造复杂，施工较为麻烦。
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（二）中柱与纵向定位轴线 的联系
（1）等高跨中柱与纵向定位 轴线中柱常采用单柱，其柱 截面中心与纵向定位轴线相 重合。 上柱截面一般取600mm，以 满足屋架或屋面大梁的支承 长度，且上柱不带牛腿，构 造简单。
的要求。
为保证吊车安全运行所需净空，同时又不增加构件的规格，设计时
需将边柱外缘从定位轴线向外扩移一定距离，即加设联系尺寸上)，
其值为150mm、250mm、500mm三种。
此时墙内缘与标准屋面板之间的空隙，需作构造处理．如墙挑砖封
平或增设屋面板补充构件。因此非封闭结合构造复杂，施工不便，
吊车荷载对柱的偏心距也较大，同时增加了厂房占地面积，成本相
应提高。
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装配式钢筋混凝土结构
某 厂 房 断 面 示 例
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一、柱与横向定位轴线的联系
中间柱的截面中心线 与横向定位轴线重合， 而且屋架中心线是与 横向定位轴线重合， 工业建筑的纵向结构 构件如屋面板、吊车 梁、连系梁的标志长 度皆以横向定位轴线 为界。
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二、横向伸缩缝、防震缝部位柱 与横向定位轴线的联系
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wenku.baidu.com
三、山墙与横向定位 轴线的联系
承重山墙内缘与横向定位 轴线的距离应按砌体块材 的半块或半块的倍数、或 者取墙体厚度的一半，以 应保证足够的结构支承长 度的要求。
λ－墙体块材的半块（长） 、半块的倍数（长）或墙厚 . 的一半
纵向定位轴线：标定横向构件屋架或屋面大梁标志尺寸 的端部位置，也是大型屋面板边缘的位置。 确定的原则：结构合理、构件规格少、构造简单外，在 有吊车的情况下，还应保证吊车运行及检修的安全需要。
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（2）非封闭式结合的 纵向定位轴线 ：
当边柱外缘与纵向定位轴线之间有一定的距离，屋架上的屋面板与
墙内缘之间有一段空隙时称为非封闭结合。
吊车起重量Q≥30t B≥300mm， K≥80mm
柱距大、吊车
重,h≥400mm 如不设安全走道板e=750mm，则：e-(A+B)≤50mm，不能满足K≮80mm
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纵横跨相交时，常在相交处设变形缝，使各自独立，有各 自的柱列和定位轴线，然后再将相交体部组合在一起。 对于纵跨，相交处的处理相当于山墙处；对于横跨，相交 处的处理相当于边柱和外墙处的处理。 纵横跨相交处采用双柱单墙处理，相交处外墙不落地，成 为悬墙，属于横跨。 有纵横相交跨的工业建筑，其定位轴线编号常是以跨数较 多部分为准统一编排。
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高低跨中柱与纵向定位轴线的联系
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（三）纵向伸缩缝、防震缝处 柱与纵向定位轴线的联系
当工业建筑沿宽度方向须设 置纵向伸缩缝解决横向变形 的问题。
等高工业建筑设置：采用单 柱并设两条定位轴线。伸缩 缝一侧的屋架或屋面梁搁置 在活动支座上。
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（三）纵向伸缩缝、防震缝处柱与纵向定位轴线的联系 不等高工业建筑设置，一般设置在高低跨处。 采用单柱处理：低跨的屋架或屋面梁可搁置在设有活动支座 的牛腿上，高低跨处应采用两条定位轴线，其间设插入距。 单柱处理特点：结构简单，工程量少，但柱外形复杂，制作 不便，当两侧高差悬殊或吊车起重量差异较大时不宜采用。
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（一）外墙、边柱与纵向定位轴线的 联系
（1）封闭式结合 即边柱外缘与纵向定位线相重合。 在无吊车或只有悬挂式吊车，以及 柱距为6m，桥式吊车起重量 Q≤20t/5t条件下采用，此时吊车端 部外缘至上柱内缘的安全净空尺寸 满足要求。屋面板全部采用标准板， 不需设补充构件，具有构造简单、 施工方便等优点。
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不等高工业建筑纵向伸缩缝处. 单柱与纵向定位轴线的联系
（三）纵向伸缩缝、防震缝处柱与纵向定位轴线的联系 采用双柱：用两条定位轴线，并设插入距。柱与定位轴线的 关系可分别按各自的边柱处理。 高低跨两侧的结构实际是各自独立、自成系统，仅是互相靠 拢，以便下部空间相通，有利于组织生产。
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不等高工业建筑纵向伸缩缝处双柱与纵向定位轴线的联系
3.1单层工业建筑的结构类型与构件组成
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1－边列柱； 2－中列柱； 3－屋面大梁 4－天窗架； 5－吊车梁； 6－连系梁； 7－基础梁； 8－基础； 9－外墙； 10－圈粱； ll－屋面板 12－地面； 13－天窗扇 14－散水 15—风力
单层厂房平面柱网布置示意
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(a)封团结合
(b)非封闭组合
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（一）外墙、边柱与纵向定位轴线 的联系
有吊车的工业建筑中，《厂房建筑 模数协调标准》吊车规格与工业建 筑跨度的关系为：
Lk=L-2e Lk—吊车跨度（m）
L—工业建筑跨度（m） e—吊车轨道中心线至纵向定位轴线 的距离（mm），一般取750mm， 当吊车起重量大于50t或者为重级 工作制需设安全走道板时，取1000m ， 如图示 e=h+Cb＋B
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横向变形缝
横向变形缝
变形缝. 实例
三、山墙与横向定位轴线的联系
当山墙为非承重山墙时， 山墙内缘与横向定位轴 线重合，端部柱截面中 心线应自横向定位轴线 向内移600mm，是由于 山墙内侧抗风柱上柱需 与屋架上弦连接的构造 需要，而且可以使其与 横向变形缝处定位轴线 划分相一致，有利于结 构构件的协调统一。
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（二）中柱与纵向定位轴线的联系
（2）高低跨中柱与纵向定位轴线 设一条定位轴线： 当高低跨处采用单柱，如果高跨吊车起重量 Q≤20t/5t，则高跨上柱外缘和封墙内缘与纵向定位轴线相重合。
设两条定位轴线：当高跨吊车起重量Q≥30t/5t，其上柱外缘与 纵向定位轴线不能重合时采用。高跨轴线与上柱外缘之间设联 系尺寸，低跨定位轴线与高跨定位轴线之间设插入距，定位轴 线应自上柱外缘、封墙内缘通过，即插入距等于联系尺寸，此 时同一柱子的两条定位轴线分属高低跨。如封墙采用墙板结构 时，可按图 （c）、（d）处理。
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（2）非封闭式结合 边柱外缘与纵向定位轴线间有一定的距离。 在柱距为6m、吊车起重量Q≥30t/5t时， 封闭式结合不能满足吊车端部外缘至上柱 内缘的安全净空尺寸要求。
解决办法：将边柱外缘自定位轴线向外移 动一定距离（联系尺寸），取300mm或 300mm的倍数。当外墙为砌体时可为50mm 或50mm的倍数。
屋面板只能铺至定位轴线处，与外墙内缘出 现了非封闭的构造间隙，需要非标准的补充 构件板，构造复杂，施工较为麻烦。
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（二）中柱与纵向定位轴线 的联系
（1）等高跨中柱与纵向定位 轴线中柱常采用单柱，其柱 截面中心与纵向定位轴线相 重合。 上柱截面一般取600mm，以 满足屋架或屋面大梁的支承 长度，且上柱不带牛腿，构 造简单。
的要求。
为保证吊车安全运行所需净空，同时又不增加构件的规格，设计时
需将边柱外缘从定位轴线向外扩移一定距离，即加设联系尺寸上)，
其值为150mm、250mm、500mm三种。
此时墙内缘与标准屋面板之间的空隙，需作构造处理．如墙挑砖封
平或增设屋面板补充构件。因此非封闭结合构造复杂，施工不便，
吊车荷载对柱的偏心距也较大，同时增加了厂房占地面积，成本相
应提高。
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装配式钢筋混凝土结构
某 厂 房 断 面 示 例
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一、柱与横向定位轴线的联系
中间柱的截面中心线 与横向定位轴线重合， 而且屋架中心线是与 横向定位轴线重合， 工业建筑的纵向结构 构件如屋面板、吊车 梁、连系梁的标志长 度皆以横向定位轴线 为界。
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二、横向伸缩缝、防震缝部位柱 与横向定位轴线的联系
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三、山墙与横向定位 轴线的联系
承重山墙内缘与横向定位 轴线的距离应按砌体块材 的半块或半块的倍数、或 者取墙体厚度的一半，以 应保证足够的结构支承长 度的要求。
λ－墙体块材的半块（长） 、半块的倍数（长）或墙厚 . 的一半
纵向定位轴线：标定横向构件屋架或屋面大梁标志尺寸 的端部位置，也是大型屋面板边缘的位置。 确定的原则：结构合理、构件规格少、构造简单外，在 有吊车的情况下，还应保证吊车运行及检修的安全需要。
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（2）非封闭式结合的 纵向定位轴线 ：
当边柱外缘与纵向定位轴线之间有一定的距离，屋架上的屋面板与
墙内缘之间有一段空隙时称为非封闭结合。
吊车起重量Q≥30t B≥300mm， K≥80mm
柱距大、吊车
重,h≥400mm 如不设安全走道板e=750mm，则：e-(A+B)≤50mm，不能满足K≮80mm
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纵横跨相交时，常在相交处设变形缝，使各自独立，有各 自的柱列和定位轴线，然后再将相交体部组合在一起。 对于纵跨，相交处的处理相当于山墙处；对于横跨，相交 处的处理相当于边柱和外墙处的处理。 纵横跨相交处采用双柱单墙处理，相交处外墙不落地，成 为悬墙，属于横跨。 有纵横相交跨的工业建筑，其定位轴线编号常是以跨数较 多部分为准统一编排。
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高低跨中柱与纵向定位轴线的联系
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（三）纵向伸缩缝、防震缝处 柱与纵向定位轴线的联系
当工业建筑沿宽度方向须设 置纵向伸缩缝解决横向变形 的问题。
等高工业建筑设置：采用单 柱并设两条定位轴线。伸缩 缝一侧的屋架或屋面梁搁置 在活动支座上。
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（三）纵向伸缩缝、防震缝处柱与纵向定位轴线的联系 不等高工业建筑设置，一般设置在高低跨处。 采用单柱处理：低跨的屋架或屋面梁可搁置在设有活动支座 的牛腿上，高低跨处应采用两条定位轴线，其间设插入距。 单柱处理特点：结构简单，工程量少，但柱外形复杂，制作 不便，当两侧高差悬殊或吊车起重量差异较大时不宜采用。
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（一）外墙、边柱与纵向定位轴线的 联系
（1）封闭式结合 即边柱外缘与纵向定位线相重合。 在无吊车或只有悬挂式吊车，以及 柱距为6m，桥式吊车起重量 Q≤20t/5t条件下采用，此时吊车端 部外缘至上柱内缘的安全净空尺寸 满足要求。屋面板全部采用标准板， 不需设补充构件，具有构造简单、 施工方便等优点。
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不等高工业建筑纵向伸缩缝处. 单柱与纵向定位轴线的联系
（三）纵向伸缩缝、防震缝处柱与纵向定位轴线的联系 采用双柱：用两条定位轴线，并设插入距。柱与定位轴线的 关系可分别按各自的边柱处理。 高低跨两侧的结构实际是各自独立、自成系统，仅是互相靠 拢，以便下部空间相通，有利于组织生产。
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不等高工业建筑纵向伸缩缝处双柱与纵向定位轴线的联系
3.1单层工业建筑的结构类型与构件组成
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1－边列柱； 2－中列柱； 3－屋面大梁 4－天窗架； 5－吊车梁； 6－连系梁； 7－基础梁； 8－基础； 9－外墙； 10－圈粱； ll－屋面板 12－地面； 13－天窗扇 14－散水 15—风力
单层厂房平面柱网布置示意
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(a)封团结合
(b)非封闭组合
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（一）外墙、边柱与纵向定位轴线 的联系
有吊车的工业建筑中，《厂房建筑 模数协调标准》吊车规格与工业建 筑跨度的关系为：
Lk=L-2e Lk—吊车跨度（m）
L—工业建筑跨度（m） e—吊车轨道中心线至纵向定位轴线 的距离（mm），一般取750mm， 当吊车起重量大于50t或者为重级 工作制需设安全走道板时，取1000m ， 如图示 e=h+Cb＋B