隧道 初期支护作业指导书

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隧道初期支护作业指导书

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洞口段施工作业指导书1、洞口边仰坡及截水沟施工:洞口截水沟结合地形条件选择地面植被破坏小、排水畅通的地方进行设置。

截水沟开挖采用人工配合风镐进行,水沟浆砌片石采用挤浆法人工进行砌筑。

洞口边仰坡按设计坡度,人工配合挖掘机,自上而下分层进行开挖,随挖随刷一次到位, 局部大孤石采用松动爆破。

2、边仰坡防护:自上而下随挖随喷分层进行,并设置Φ22砂浆锚杆,锚杆长度1.5m,间距1.2m梅花布置;并挂钢筋网,钢筋直径φ8,网格间距20×20cm;喷射混凝土强度等级C20,厚度10cm。

3、洞口长管棚施工①长管棚超前支护刚度大,可承受土体的垂直和侧向压力,长管棚超前预支护具有棚架、锚固、固结地层的三种功能,它将部分荷载有效地吸收和传递到已封闭的支护结构上。

在软弱松散不良地质地带,通过长管棚注浆补充固结土体,增强隧道上方土体的稳定性,保证隧道进洞安全,满足围岩开挖稳定的要求。

②洞口长管棚设计参数隧道进、出口两端均采用长20m的长管棚,长管棚采用φ108×5的无缝钢管,长管棚施工示意图隧道超前管棚施工示意图入土深度18.5m ,由3m 、5m 两种长度管节由丝扣连接组成,丝扣搭接长度15cm 。

长管棚环向间距33.3cm ,在开挖轮廓线外25cm 处,拱部140°范围布置。

外插角1°, 与隧道中线方向一致。

施工采用地质钻水平钻孔,风钻配合顶入,注浆泵注浆。

隧道必须在管棚施工以后才能进洞开挖。

③ 长管棚施工工艺 管棚加工浆液制作隧道开挖注 浆打入管棚钻孔与清孔钻机就位搭设工作平台套拱施工劳材机准备测量放线地质调查④ 长管棚施工注浆工艺流程图长管棚施工注浆工艺流程图⑤长管棚施工方法根据管棚常规施工的过程,可以分为以下几个步骤:制作导向架(套拱)顶管封口注浆。

A 导向架(套拱)导向架的作用是保证钻孔方向的正确,使其孔向不发生偏斜,要求自身要有足够的强度和刚度,可用型钢或混凝土制作而成。

初期支护作业指导书

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初期支护作业指导书3、适用范围本作业指导书适用于时速250km/h及以上客运专线铁路隧道初期支护施工作业;适用于青荣城际铁路工程V标隧道工程的锚网喷支护施工。

2、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3 技术要求锚喷支护就是当隧道周围围岩承载能力不足,需提高围岩自身承载能力时,采取联合支护形式,形成长期稳定的支护结构体系。

锚喷支护的最大优点;及时性、与围岩密贴性、早强、柔性。

锚喷支护就是应用新奥法原理;即:运用各种手段(开挖方法、支护及地层预处理等)控制围岩变形,最大限度地保护和调动围岩的承载能力。

4 施工程序锚喷支护施工程序分为:锚杆施工、钢筋网施工、钢架支护施工、喷射混凝土施工5 锚网喷施工工艺及操作要点5.1锚杆锚杆施工工艺流程详见图15.1.1原材料制备⑴锚杆材料:中空锚杆的规格和性能指标应符合现行铁道行业标准《中空锚杆技术条件》(TB/T3209-2008)的有关规定;砂浆锚杆材料采用全长粘结式全螺纹Φ22砂浆锚杆,杆体宜用HRB335、HRB400及带肋钢筋,锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油;所有系统锚杆均应设置钢垫板,垫板尺寸150mm×150mm ×6mm。

⑵水泥;普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥,在自稳时间短的围岩条件下,宜用早强水泥砂浆锚杆。

图1 锚杆施工工艺流程图⑶砂:宜采用清洁、坚硬的中细砂,粒径直不宜大于2.5㎜,使用前应过筛。

⑷配合比:水泥砂浆强度不低于M20,砂胶比宜为1:1~1:2(重量比),水胶比宜为0.38~0.45;⑸砂浆备制:砂浆应拌合均匀,随拌随用。

高速公路工程隧道初期支护施工作业指导书

高速公路工程隧道初期支护施工作业指导书

初期支护施工作业指导书一、概述1.1、目的明确隧道初期支护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道初支施工作业。

1.2、编制依据⑴、《实施性施工组织设计》⑵、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009)、《公路工程质量检验评定标准》(JTC F80/1-2004)国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。

⑶、《****至**高速公路两阶段施工图设计文件》(送审稿)⑷、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。

1.3、适用范围适用于****至**高速公路***标所有隧道初期支护施工。

1.4、所辖标段隧道设计支护的形式本工程所辖隧道初期支护形式分别为:分离式隧道复合式衬砌:Ⅵ级围岩段;Ⅴ级围岩浅埋段;Ⅴ级围岩深埋段;Ⅳ级围岩浅埋段;Ⅳ级围岩深埋段(软岩)段;Ⅳ级围岩深埋段(硬岩)段;Ⅲ级围岩普通段;Ⅲ级围岩横通道加强段;Ⅱ级围岩段;紧急停车带衬砌支护:Ⅳ级围岩紧急停车段;Ⅲ级围岩紧急停车段;Ⅱ级围岩紧急停车段;车行横通道衬砌支护:车行横通道Ⅳ级围岩普通段及加强段;车行横通道Ⅲ级围岩普通段及加强段;车行横通道Ⅱ级围岩普通段及加强段。

人行横通道衬砌支护:Ⅱ级围岩人行横通道加强段;Ⅱ级围岩人行横通道普通段;Ⅲ级围岩人行横通道普通段;Ⅲ级围岩人行横通道加强段;Ⅳ级围岩人行横通道普通段;Ⅳ级围岩人行横通道加强段;Ⅴ级围岩人行横通道普通段和加强段。

Ⅵ级围岩段(S6型):Φ42×3.5mm超前小导管,L=3.5m,外插角10~15度,环向间距35cm;R25中空注浆锚杆,L=4.0m,环向间距1.0m,纵向间距0.5m,呈梅花形布臵;Φ8钢筋网@20×20cm;I18钢拱架支撑,间距0.5m;C20喷射砼厚25cm; 防水板加土工布;C25钢筋砼二次衬砌厚50cm。

Ⅴ级围岩浅埋段(S5a型):Φ42×3.5mm超前小导管,L=3.5m,外插角10~15度,环向间距35cm;R25中空注浆锚杆,L=3.5m,环向间距1.0m,纵向间距0.75m,呈梅花形布臵;Φ8钢筋网@20×20cm;I18钢拱架支撑,间距0.75m;C20喷射砼厚25cm; 防水板加土工布;C25钢筋砼二次衬砌厚45cm。

初期支护作业指导书

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国道318线海竹段BT8段波戈溪隧道初期支护作业指导书编制:复核:审核:中隧三处国道318线市政二公司工区一、工程概况波戈溪隧道设计为双向交通单洞,起止里程:K259+327~K262+070,全长2743m。

隧道设计净宽8.5m,净高 4.0m,进口在直线上,出口段为R=500m的平曲线,该曲线长367.64m,全部在洞内,其余为直线。

隧道路面横坡为2%的双向坡,纵坡为双向坡:+0.5%/837m,-2.5%/1870m。

隧道分别于K260+005(右侧)、K260+669(左侧)、K261+394(右侧)设置三处紧急停车带,停车带较主洞加宽3.5m,全长40m,其中两端各设5m渐变段。

隧道主要穿越II、III、IV类三种围岩,其中II围岩301m,III 类围岩1819m,IV类围岩623m。

围岩主要由千枚岩、绿片岩、灰岩、花岗岩组成。

其中隧道于K260+432、K260+943分别穿越F1、F3断层。

隧道初支按“新奥法”柔性支护理论,采用锚、喷、网联合支护,围岩破碎段辅以格栅拱架、钢拱架、超前支护等支护措施。

具体支护参数详见表1-1。

二、初支施工方法1.隧道初期(超前)支护施工方法1.1 超前管棚施工方法本合同Ⅱ偏管、II浅管段围岩在拱部120°设有环向间距35cm的Φ108大管棚超前支护,方法如下:⑴搭设钻孔平台架:在距管棚高度2.0m处,人工配合反铲开挖、平整出钻机平台,平台上满铺方木、木板,并在钻机周围搭设脚手架进行安全防护。

⑵定向:为保证钻孔方向,Ⅱ偏管在洞口设置2榀格栅拱架砼导向拱,拱架间距0.6m;II浅管段在距其起始里程3m时,在原断面基础上加大50cm进行扩挖提供工作室,并按设计架设钢拱架作为导向拱;格栅拱、钢拱架上安设导向管,Φ200PVC管,长1.5m,导向管环向按35cm,纵向按1.0°仰角布设,每根导向管定位时必须用经纬仪、水准仪指导,点焊定位后,测量复核无误后,加焊固定。

初期支护作业指导书

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初期⽀护作业指导书新建银川⾄西安铁路(⽢宁段)站前⼯程隧道初期⽀护作业指导书1.适⽤范围适⽤于新建银川⾄西安铁路(⽢宁段)站前⼯程环县⼀、⼆、三号隧道洞内初期⽀护钢筋⽹、锚杆、钢架安装施⼯。

2 作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开⼯前组织技术⼈员认真学习实施性施⼯组织设计,阅读、审核施⼯图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

指定施⼯安全保证措施,提出应急预案。

对施⼯⼈员进⾏技术交底,对参加施⼯⼈员进⾏上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备进场原材料进场检测合格、开挖断⾯检测合格。

3技术要求1、环县⼀、⼆、三号隧道初期⽀护采⽤喷锚⽀护,喷混凝⼟采⽤湿喷⼯艺。

2、施⼯过程中应留设影像资料,并埋设监控量测测点。

3、初期⽀护是复合式衬砌的主要组成部分,初期⽀护既要与围岩共同变形,⼜要有⾜够的强度和刚度能控制围岩变形。

初期⽀护的组成形式应根据⼯程地质与⽔⽂地质情况、隧道净空及覆盖厚度等因素确定,主要⽀护形式有:喷射混凝⼟、锚杆、钢筋⽹、钢架等。

4、喷射混凝⼟:为保证喷混凝⼟强度,减少喷混凝⼟的回弹、改善⼯作环境,应采⽤湿喷⼯艺。

5、边墙采⽤ф22砂浆锚杆,⼟质地段取消拱部锚杆。

锚杆必须设置钢托(垫)板,垫板尺⼨不⼩于150*150*6mm,锚杆应保证注浆的饱满度。

6、钢筋⽹采⽤HPB300钢筋,钢筋直径6.5mm、8mm,⽹格间距20cm、25cm,保护层不⼩于3cm。

7、钢架靠围岩侧的保护层厚度不⼩于4cm,靠⼆次衬砌侧的保护层厚度不⼩于3cm,所有钢架应加强接头连接和纵向连接。

8、⼟质隧道锚喷施⼯⽀护的施⼯顺序应按照开挖、初喷、布设锚杆、挂⽹或架⽴钢架、复喷的步骤进⾏。

第⼀次开挖完成后,断⾯位移速度最⼤,应及时施做初期⽀护、约束围岩早期变形。

9、Ve围岩上台阶钢架基础设置连接纵梁,扩⼤开挖底脚,防⽌钢架悬空。

10、初⽀喷混完成后,每5m采⽤全站仪器检测⼀个轮廓断⾯。

初期支护施工作业指导书

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一、编制目的支护是隧道施工的特殊工序之一,为了保证隧道开挖施工和衬砌施工的安全,满足设计和施工规范的要求,编制此作业指导书。

二、使用范围隧道支护作业的各分项工序。

三、支护作业主要项目喷射砼、锚杆、钢筋网、钢架(格栅钢架、型钢钢架)、超前小导管等。

四、各项目操作要点一)、喷射砼喷射砼采用湿喷工艺,在喷射前要清除开挖面和待喷面的松动岩块及拱脚、墙脚处的岩屑等杂物,还应设置有控制喷层厚度的标志,对遇有滴水出水的地点应将水流引导疏干后方可进行喷射工作。

分层喷射砼时,后一层喷射应在前一层砼终凝后进行,一次喷射的厚度拱部不超过10公分,边墙不超过15公分,喷射作业紧跟开挖作业面时,砼终凝到下一循环爆破作业间隔不得小于3小时。

喷层平均厚度要大于设计厚度,表面平整度的允许偏差为10cm;喷层表面要密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水,锚杆头钢筋无外露。

喷层作业时,喷头距受喷面的距离宜为1.5~2.0m。

采用钢筋网喷射砼时要符合下列要求:1、钢筋网在初喷一层砼后进行挂设;2、钢筋网与锚杆和其他固定装置连接牢固;3、开始喷射时,要减小喷头至受喷面的距离,并调整喷射角度,钢筋保护层厚度不小于3公分;4、喷射中若有脱落的岩块或砼被钢筋网架住时,要及时清除后再喷射。

采用钢架喷射砼时要符合下列要求1、钢架与围岩间的间隙必须用喷射砼充填密实;2、喷射砼顺序应从上而下对称进行,先喷射钢架与围岩间的空隙,后喷射钢架与钢架间的砼;3、钢架要全部被砼覆盖,其保护层厚度的得小于4cm。

在有水地段进行喷射混凝土作业时要采用下列措施1、对渗漏水要先进行处理,当渗漏水范围大时,设树枝状排水导管后在进行喷射;当漏水严重时,设计泄水孔,边排水边喷射;2、喷射时,要先从远离渗漏水处开始,逐渐向渗漏出逼近,将散水集中,安设导管,使水引出,再向导管逼近喷射;3、改变混凝土配合比,增加水泥用量,先喷干混合料,待其与渗水混合后,再逐渐加水喷射。

隧道初期支护作业指导书(完整资料).doc

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【最新整理,下载后即可编辑】喷射砼作业指导书1、喷射素混凝土施工1.1 施工准备1)洞身喷射砼应在锚杆及钢筋网施工完毕后进行施工。

2)施工所需的机具设备及原材料均已准备,并且机具设备能够正常运行,原材料经检验合格,粗骨料加工拌和前要再次过筛,以防止超径骨料混入,造成堵塞。

细骨料堆放在防雨料库,以控制含水量,且数量满足施工需要。

4)喷射支护前撬去表面危石和欠挖处理。

用高压水、高压风清除杂物,用高压水冲洗表面。

遇到表面水量大时,采取措施将水集中引排。

5)机电检查:喷前进行电器及机械设备检查和试转,在受喷面等机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。

施工人员配备表施工机械配备表洞身喷射砼采用湿喷工艺,用作业台车进行作业。

1)对施工段的受喷岩面进行清理,保证受喷面洁净。

2)喷射砼机调试好后,在料斗口安装振动筛(筛孔15mm),以避免超径骨料进入喷射机,用高压水冲洗干净检查后的受喷岩石,然后即开始喷射砼。

3)送风并调整风压,使之控制在0.45-0.70mpa之间,若风压过大,粗骨料碰围岩后会回弹过大,风压小喷射动能小,粗骨料则冲不进砂浆层面而脱落,导致回弹增大。

按混凝土回弹量小,表面湿润有光泽、易粘着为度来掌握喷射压力,这要求喷射机司机与喷射手之间配合好,根据喷射手反馈的信息及时调整风压和计量泵,控制好速凝剂的掺入量。

4)喷咀与岩面的距离为1.5-2.0m。

5)喷射方向尽量与受喷面垂直,拱部尽可能以径直方向喷射,若岩面被钢架、钢筋网覆盖时,可将喷咀稍加偏斜,但不宜小于70°,如果喷咀与受喷面的角度太小,会形成混凝土物料在受喷面上的滚动,产生出凹凸不平的波形喷面,增加回弹量,影响喷射砼的质量。

6)一次喷射厚度不宜超过6cm,过大会削弱混凝土颗粒间的凝聚力,促使喷层因自重过大而脱落,或拱顶处与围岩面间形成空隙;如果一次喷射厚度过小,则粗骨料容易回弹,后一层与前一层喷射时间间隔12-20min。

影响喷层厚度的主要原因是混凝土坍落度、速凝剂的作用效果和气温。

隧道初期支护作业指导书

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初期支护作业指导书1.初期支护施工要求的一般规定1.1隧道初期支护必须紧跟隧道开挖作业面及时施作,同时应按设计要求进行监控量测的相关作业,对于不良地质地段的隧道,初期支护应及时封闭成环,确保施工安全。

1.2隧道初期支护应采取喷锚支护,根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等单一或组合的支护形式。

支护参数的选择,一般地段应符合设计要求;特殊岩土及不良地质段支护加强,应根据设计计算或工程类比法确定。

1.3隧道开挖后2小时,要进行初期支护的施做,且初期支护距掌子面不得超过2米,四级、五级围岩段初期支护距掌子面0.5米为宜。

2.初期支护支护施工的一般工序流程2.1开挖后初喷混凝土→系统支护施工(锚杆、钢筋网、钢架)→复喷混凝土至设计厚度。

2.2爆破通风后首先要清除危石,然后立即进行初喷混凝土封闭围岩,充分发挥围岩的自稳能力。

出砟结束后,再根据围岩级别施做锚杆、挂网、拱架及复喷混凝土。

2.3在富水断层破碎段,要做好排水工作,预防塌方的发生。

2.4喷射混凝土的平均厚度要大于设计厚度,最小厚度不得小于设计厚度的2/3。

3.锚杆的施做3.1锚杆类型有φ22mm砂浆锚杆、φ25mm中空注浆锚杆两种形式。

3.2φ22mm砂浆锚杆(1)钻孔采用YT-2842mm型风枪钻眼,孔眼方向垂直于岩面(部分地段孔位可根据地质情况做调整),锚杆钻孔前根据设计要求和围岩情况,定出孔位,作出标记。

钻孔完成后检查深度,用高压风进行清孔。

(2)注浆注浆材料使用标号为P.O42.5的水泥,粒径小于3mm的砂子、并过筛。

普通锚杆砂浆配合比为水泥:砂:水=1:(1-1.5):(0.45-0.5),具体根据试验确定。

用注浆机注浆,注浆前先用水泥稀浆湿润管路,然后将已调好的砂浆倒入储浆罐内,在孔中插入注浆管,注浆压力不大于0.5Mpa。

当注浆管距孔底5-10cm时开始注浆,并随浆液的注入缓缓拔出注浆管,直至砂浆注满孔口。

隧道初期支护作业指导

隧道初期支护作业指导

秦岭隧洞初期支护作业指导书1目的:确保隧道施工安全和初期支护质量,满足有关质量要求和为二次衬砌创造良好条件。

2适用范围:适用于秦岭隧洞(上下游、泵站)的开挖施工。

3施工程序:3.1施工准备:a、隧道出渣完毕,在挖掘机平整掌子面完成后,测量组准确放出拱架脚趾的位置及控制标高。

b、人工配合挖掘机找帮找顶,人工修边达到施工技术质量要求。

c、人工清除墙脚虚碴,清理受喷面。

d、检查断面尺寸,查看是否存在局部欠挖的地方。

e、设置标志以掌握喷砼厚度。

f、检查机具设备和风、水、电等管线路,并试运转。

g、准备喷射混凝土料并检查湿喷机的运转状态。

3.2 根据不同的里程段及围岩情况施做不同的初期支护:3.2.1 初期支护参数:秦岭隧洞初期支护参数如下表:秦岭隧洞初期支护参数注:Ⅴ级浅埋段均采用φ42的超前小导管。

3.2.2 秦岭隧洞初期支护全部采用复合式衬砌。

具体施工顺序为:找顶→初喷混凝土→架立拱架→安装锚杆→挂钢筋网片→(施作超前支护)→复喷砼→(注浆)。

具体施工步骤如下:3.2.2.1初喷前对爆破后的拱顶和掌子面找顶(1)找顶工作开始前,先对开挖面的坑壁进行认真的检查,用看、敲的手段,查清危石的位置后方可开始进行;找顶清帮,顺序由外向里、由高向底、由中间向两边依次进行。

(2)找顶采用人工和反铲相结合的方式进行,凡是反铲能触及的范围,先用反铲橇掉,反铲触橇时用力要适度,反铲触橇后,再用人工对开挖面细找一次。

(3)采用人工找顶时,要先判断危石掉落的方向,找顶要站在安全的位置上进行作业,不能站在落石的下方,并事先看好退路,谨防危石掉下伤人。

(4)不能站在活动的石块和梯子上找顶,必要时可用高压水、高压风,清除岩壁松动石块,危石没有清除完毕,其他人员不得进入工作面。

3.2.2.2初喷砼完成后,立拱架时要确保拱架与开挖面间的保护层厚度,若欠挖则处理至开挖轮廓线,若超挖则拱背用砼块回填。

拱架架设必须符合以下要求:1)拱架架设前检查钢架型号是否正确,表面是否有腐蚀、锈蚀现场,加工加工弧度、弯曲度等质量方面是否符合设计和规范要求。

隧道初期支护施工作业指导书[全面]

隧道初期支护施工作业指导书[全面]

初期支护施工作业指导书1适用范围适用于新建西安至宝鸡客运专线BLZQ-2标隧道的正洞及综合洞室的初期支护(包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢拱架)的施工.2 设计概况及编制依据2.1设计概况2.1.1 工程概况宝鸡至兰州客运专线东起陕西省宝鸡市,自西宝客专宝鸡南站引出,沿渭河峡谷南岸向西,至甘肃省天水市麦积区新建天水南站,出站下穿耤河及天水北山滑坡群,沿天巉公路向西北方向至秦安县设站,出站沿天巉公路西行,经通渭县、定西市至兰州市榆中县,穿越皋兰山、沈家岭后引入终点兰州西站.线路横跨陕西省和甘肃省两省,正线建筑长度400.740公里,其中陕西省境内45.741公里,甘肃省境内354.999公里.宝兰客专BLZQ-2标位于宝鸡市以西的渭滨区和陈仓区,起讫里程:DK655+448~DK683+620,全长28.172千米,其中隧道6.5座,总长27055.8延长米,有太宁隧道、晁峪隧道、安平隧道、林光村隧道、南马棕山隧道、千家沟隧道、牛背隧道(半),不含隧道照明.隧道主体结构采用仰拱复合式衬砌,衬砌采用C35钢筋混凝土结构.隧道初期支护由钢拱架,刚格栅、钢筋网、锚杆和喷射混凝土组成.隧道进口洞门种类繁多,设置有明洞,洞口段基础采用树根桩、钢管桩、换填等加固措施.洞口边仰坡采用锚杆框架护坡,护坡上台阶处设排水沟.2.1.2 工程地质线路经过地区大致可分为关中(渭河)平原区、南陇山与西秦岭北缘过渡带中山区、天礼盆地低山丘陵区、黄土高原沟壑梁峁区、黄河河谷兰州盆地区五个地貌单元.这些地貌单元总体上呈东西向延伸,南北向交替、条带状展布.位于渭河冲积平原东南部,南倚秦岭,北临黄河、渭河,总体地势由南而北呈阶梯状递减,西略高于东.沿线主要不良地质问题有滑坡、错落、坡面溜坍、危岩落石,其次为泥石流、岩堆、人为坑洞等.2.1.3 水文地质沿线水系为黄河水系,沿线地表水可利用的主要河流有渭河及其支流清姜河,河流均常年有水.沿线地下水主要受大气降水、河水、人工灌溉地表水体垂直入渗及秦岭山区基岩裂隙水的侧向补给,地下水位较浅.2.1.4方案设计Ⅱ级围岩:1按双块式无砟轨道设计,内轨顶面至无砟轨道底面高度为51.5厘米.2混凝土等级:喷射混凝土:C25(24h强度不低于10米Pa);拱部及边墙:C30防水混凝土;底板:C35防水钢筋混凝土;踏步机底板找平层:C20混凝土;水沟与电缆槽槽身:C30钢筋混凝土;水沟及电缆槽盖板:C35钢筋混凝土.3拱墙初期支护喷射混凝土掺加合成纤维,掺量为0.9千克/米3.4拱墙分界以拱部144°划分.拱部锚杆采用φ25*7中空锚杆,长2.5米,锚杆尾端均应配垫板、螺母.5预留变形量为5厘米,施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数,以确保施工安全.Ⅲ级围岩:1按双块式无砟轨道设计,内轨顶面至无砟轨道底面高度为51.5厘米.2混凝土等级:喷射混凝土:C25(24h强度不低于10米Pa);拱部、边墙及仰拱:C30防水钢筋混凝土;仰拱填充与踏步C20混凝土;水沟与电缆槽槽身:C30混凝土;水沟及电缆槽盖板:C35钢筋混凝土.3拱墙初期支护喷射混凝土掺加合成纤维,掺量为0.9千克/米3,拱墙初期支护设置φ6.5钢筋网,网格间距为25厘米×25厘米.4拱墙分界以拱部144°划分.拱部锚杆采用φ25*7中空锚杆,边墙采用φ22砂浆锚杆,长3米.锚杆尾端均应配垫板、螺母.5预留变形量为8厘米,施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数,以确保施工安全.IV级围岩:1按双块式无砟轨道设计,内轨顶面至无砟轨道底面高度为51.5厘米.2混凝土等级:喷射混凝土:C25(24h强度不低于10米Pa);拱墙及仰拱:C35防水钢筋混凝土;仰拱填充与踏步C20混凝土;水沟与电缆槽槽身:C30混凝土;水沟及电缆槽盖板:C35钢筋混凝土.3拱墙初期支护喷射混凝土掺加合成纤维,掺量为0.9千克/米3,拱墙初期支护设置φ6.5钢筋网,网格间距为20厘米×20厘米.4拱墙分界以拱部144°划分.拱部锚杆采用φ25*7中空锚杆,边墙采用φ22砂浆锚杆,长3.5米.锚杆尾端均应配垫板、螺母.5预留变形量为10厘米,施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数,以确保施工安全.V级围岩:1按双块式无砟轨道设计,内轨顶面至无砟轨道底面高度为51.5厘米.2混凝土等级:喷射混凝土:C25(24h强度不低于10米Pa;拱墙及仰拱:C35防水钢筋混凝土;仰拱填充与踏步C20混凝土;水沟与电缆槽槽身:C30混凝土;水沟及电缆槽盖板:C35钢筋混凝土.3拱墙初期支护喷射混凝土掺加合成纤维,掺量为0.9千克/米3,拱墙初期支护设置ø8钢筋网,网格间距为20厘米×20厘米.4拱墙分界以拱部144°划分.拱部锚杆采用φ25*7中空锚杆,边墙采用φ22砂浆锚杆,长4米.锚杆尾端均应配垫板、螺母.5预留变形量为15厘米,施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数,以确保施工安全.2.2 编制依据2.2.1《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号2.2.2《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010)2.2.3《宝兰客专铁路工程设计图》;2.2.4《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009 )2.2.5《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号2.2.6《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)2.2.7《钢筋混凝土用钢》(GB1499)3 验收标准3.1 喷射混凝土采用普通硅酸盐水泥,必要时可采用特殊水泥.3.2 喷射混凝土必须采用强制式搅拌机搅拌,其搅拌时间不得少于1.5米in.纤维喷射混凝土搅拌时间要通过现场搅拌试验确定.3.3 喷射混凝土必须采用湿喷工艺,特殊地质条件下工艺方法应符合设计要求.3.4 喷射混凝土回弹料严禁重复使用.3.5 喷射混凝土施工应分段作业.3.6 开挖后必须及时初喷混凝土,混凝土终凝到下一循环爆破作业时间不得小于3h.3.7 喷射混凝土原材料和外加剂必须满足相关设计及规范规定.3.8 喷射混凝土配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求通过试验选定,水胶比不大于0.5,水泥用量不小于400千克/米3.3.9 混凝土的早期强度必须符合设计要求,C25喷射混凝土24h强度不得小于10米Pa.3.10喷射混凝土强度必须符合设计要求.喷射混凝土厚度的检查点数90%及以上应大于设计厚度 ,同时最小厚度不小于设计厚度 2/3.3.11喷射混凝土终凝2h后,应按施工技术方案及时采取有效措施进行养护,养护时间不少于14d.3.12喷射混凝土冬期施工时,作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5°C.3.13喷射混凝土表面应密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水,锚杆头钢筋无外露.3.14钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,《钢筋混凝土用钢》(GB1499)的规定和设计要求.3.15半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求.3.16锚杆安装的数量应符合设计要求.3.17砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求.3.18系统锚杆应在喷射混凝土完成后施工,安装时必须设置垫板,垫板与基面密贴. 3.19钢筋网所使用的钢筋的品种、规格等应符合设计要求.3.20钢筋网的安装位置应符合设计要求,并与锚杆或其他固定装置联结牢固.钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于2厘米.3.21钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂,底层喷射混凝土的厚度不得小于4厘米,钢筋网搭接长度应为1~2个网孔,允许偏差为±50米米.3.22制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合验标和设计要求.3.23型钢钢架的弯制应符合设计要求.钢架的结构尺寸应符合设计要求.3.24钢架安装不得侵入二次衬砌断面,底部不得有虚碴,相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求.3.25沿钢架外缘每隔2米应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧,钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实.4 作业准备4.1技术准备4.1.1施工调查,对作业现场有无异常状况加以掌握,已开挖断地表有无集中灌溉或开挖现象进行登记用于指导施工.4.1.2岗前培训组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗.对施工及操作人员进行岗前培训.4.1.3技术交底施工前必须进行技术交底,实行三级交底制度 .4.1.4制定安全保证措施,编制针对突发状况及紧急情况下的应急预案.4.1.5监控量测结果分析对将要进行二衬的段落进行监控量测数据结果分析,消除可能产生的不利因素.利用分析结果指导施工.4.1.6对各工序进行检查和复核(中线、高程、断面尺寸、净空等).4.2原材料试验和喷射混凝土配合比的选定.4.3钢筋加工厂的建设,成品、半成品的检查、验收.4.4机具设备、风、水、电管线就位准备好验收.4.5 喷射混凝土拌合站设备、混凝土运输设备的检查验收.5技术要求5.1初期支护应在开挖后及时施作,以控制围岩变形,防止坍塌.5.2锚喷支护施工中,应做好锚喷支护施工记录,并检查喷射混凝土强度、厚度、平整度及锚杆抗拔力5.3喷混凝土应与岩面、钢架、钢筋网密贴,不得留有空洞和间隙,初期支护与围岩应成为整体的支护体系.5.4 喷混凝土必须满足设计的初期强度、长期强度、厚度及其与围岩面粘结力要求.5.5喷混凝土配合比应满足设计强度好喷射工艺的要求,并通过试喷确定.湿喷混凝土水胶比不大于0.5,水泥(胶凝材料)用量不小于400千克/米3 .5.6 后一层混凝土应在前一层混凝土终凝后进行.若终凝1h后再喷射,应先用风水清洗基面.5.7 在喷边墙下部及仰拱前,需将上部断面喷射时的回弹物清理干净,防止将回弹物卷入下部喷层中降低支护能力.5.8 钢纤维在拌合物中应分散均匀,不产生结团.宜采用将钢纤维、水泥、粗细骨料先干拌后加水湿拌的方法,干拌时间不得少于1.5米in.5.9 锚杆应安装垫板,在砂浆体的强度达到10米pa后,垫板应用螺帽上紧并与喷层面紧贴,未接触部位必须楔紧.5.10 锚杆安设后不得随意敲打,填充砂浆终凝前其端部不得悬挂重物.5.11 钢筋网应在初喷混凝土后铺挂,使其与喷射混凝土形成一体.5.12 钢筋网搭接长度应为1-2个网格,应与锚杆或其他固定装置连接牢固.5.13 钢筋网保护层不得小于2厘米.5.14 初期支护钢架应工厂化制造,出厂前必须进行检验,钢架加工应符合下列要求:5.14.1 型钢钢架宜采用冷弯成型.5.14.2 钢架应按设计分节,并进行试拼和编号.钢架应尽量减少接头个数.5.14.3 钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷.5.15 钢架安装应符合下列要求:5.15.1 钢架应在初喷混凝土后及时架设.5.15.2 钢架安装前应清除虚渣及杂物.5.15.3 安装时各节钢架连接板间应以螺栓连接牢固、密贴,沿钢架外缘每隔2米应用钢楔或混凝土预制块与初喷混凝土楔紧.5.15.4钢架应与缩脚锚杆焊接牢固;钢架背后空隙应用喷射混凝土充填密实.5.16隧道初期支护喷射混凝土设计参数(1)Ⅱ级围岩拱部初期支护喷射混凝土厚度为5厘米;(2)Ⅲ级围岩:Ⅲa型初期支护拱墙喷射混凝土厚度为12厘米;Ⅲb型初期支护边墙喷射混凝土厚度为12厘米,拱部为23厘米;(3)Ⅳ级围岩:Ⅳa型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为25厘米和10厘米;Ⅳb型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为25厘米和10厘米;Ⅳc型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为25厘米和15厘米;Ⅳf型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为25厘米;(4)Ⅴ级围岩:Ⅴa型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为28厘米;Ⅴb型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为28厘米;Ⅴc型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为30厘米;Ⅴe型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为35厘米.5.17本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ25中空注浆锚杆,锚杆均设置垫板.锚杆呈梅花型布置,Ⅲ级围岩锚杆间距(环*纵)为:1.2*1.5米,长度为3米,IV级围岩锚杆间距(环*纵)为:1.2*1.2米,长度为3.5米,V级围岩锚杆间距(环*纵)为:1.2*1.0米,长度为4米.5.18钢筋网片设计参数(1)Ⅱ级围岩不设钢筋网;(2)Ⅲa型初期支护拱部设置φ6.5米米钢筋网,间距25厘米×25厘米;Ⅲb型初期支护拱部180°范围设置φ6.5米米钢筋网,间距25厘米×25厘米;(3)Ⅳa、Ⅳb、Ⅳc型初期支护拱部及边墙设置φ6.5米米钢筋网,间距20厘米×20厘米;(4)Ⅳf、Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc、Ⅴe型初期支护拱部及边墙设置φ8米米钢筋网,间距20厘米×20厘米.5.19 钢架设计参数(1)Ⅲb级围岩拱部180°设置14厘米高格栅钢架,间距1榀/1.5米.(2)Ⅳ级围岩拱部设置I18型钢钢架,间距1榀/1米.(3)Ⅴa级围岩拱部设I20a型钢钢架,间距1榀/0.8米;Ⅴb级围岩拱部设I20b型钢钢架,间距1榀/0.6米;Ⅴc级围岩拱部设I22a型钢钢架,间距1榀/0.6米;6施工程序及工艺流程6.1初期支护工艺流程6.1.1 初期支护工艺流程图如下:图6.1.3 中空锚杆施工工艺流程图图6.1.4 砂浆锚杆施工工艺流程图图6.1.5 挂网工艺流程图下一循环 不合格图6.1.6 型钢钢架施工工艺流程图6.2喷射混凝土施工要求6.2.1 施工准备(1)喷射前应对受喷岩面进行处理,检查开挖断面净空尺寸,危石、浮渣和岩粉是否清除干净.一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑,当岩面遇水容易潮解、泥化时,宜采用高压风吹净岩面.若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网(网格宜不大于20×20米米、线径宜小于3米米),用环向钢筋和锚钉或钢架固定,使其密贴受喷面,以提高喷射混凝土的附着力.喷射混凝土前,宜先喷一层水泥砂浆,待终凝后再喷射混凝土.(2)设置控制喷射混凝土厚度的标志,一般采用埋设钢筋头做标志,亦可在喷射时插入长度比设计厚度大 5厘米的铁丝,每1~2米设一根,作为施工控制用.(3)检查机具设备和风、水、电等管线路,机械湿喷浆手或湿喷机就位,并试运转.(4)保证作业区具有良好通风及照明条件,喷射作业的环境温度不得低于5℃.(5)若喷面的小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土.大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土,可通过添加外加剂、掺合料改善混凝土性能.大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土.6.2.2 喷射混凝土设计隧道初期支护喷射砼标号为C25喷混凝土,喷射混凝土配合比的设计应满足:强度符合设计要求、不发生管路堵塞、能向上喷至设计厚度的要求.6.2.3 施工工艺6.2.3.1混凝土搅拌和运输(1)湿喷混凝土搅拌采取全自动计量强制式搅拌机,施工配料应严格按配合比进行操作,速凝剂在喷射机喂料时加入.(2)钢纤维混凝土的搅拌工艺应确保钢纤维在拌合物中分散均匀,不产生结团,宜优先采用将钢纤维、水泥、粗细骨料先干拌后加水湿拌的方法,且干拌时间不得少于1.5米in,或采用先投放水泥、粗细骨料和水,在拌合过程中分散加入钢纤维的方法.搅拌时间应通过现场搅拌试验确定,并应较普通混凝土规定的搅拌时间延长1~2米in,采用先干拌后加水的搅拌方式时,干拌时间不宜小于1.5米in,搅拌时间不宜小于3米in.(3)掺有合成纤维混凝土的搅拌时间宜为4~5米in.搅拌完成后随机取样,如纤维已均匀分散成单丝,则混凝土可投入使用,若仍有成束纤维,则至少延长搅拌时间30s才可使用.(4)运输采用混凝土运输罐车,随运随拌.喷射混凝土时,多台运输车应交替运料,以满足湿喷混凝土的供应.在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象.6.2.3.2 喷射作业(1)喷射操作程序应为:打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土.(2)喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于6米.喷射时先将低洼处大致喷平,再自下而上顺序分层、往复喷射.喷射混凝土分段施工时,上次喷混凝土应预留斜面,斜面宽度为200~300米米,斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土.分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土,再喷两钢架之间混凝土.边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射,使回弹不致裹入最后喷层.分层喷射时,一次喷射混凝土厚度不小于40米米,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1h后再进行喷射时,应先用风水清洗喷层表面.复喷是边墙一次喷射混凝土厚度控制在70~150米米,拱部控制在50~100米米,并保持喷层厚度均匀.顶部喷射混凝土时,为避免产生坠落现象,两次间隔时间宜为2~4h.(3)喷射速度要适当,以利于混凝土的压实.风压过大 ,喷射速度增大 ,回弹增加;风压过小 ,喷射速度过小 ,压实力小 ,影响喷混凝土强度 .因此在开机后要注意观察风压,起始风压达到0.5米Pa后,才能开始操作,并据喷嘴出料情况调整风压.一般工作风压:边墙0.3~0.5米Pa,拱部0.4~0.65米Pa.(4)喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离,喷射角度尽可能接近90°,以使获得最大压实和最小回弹.喷嘴与受喷面间距宜为0.6~1.8米;喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动,一圈压半圈,喷射手所画的环形圈,横向40~60厘米,高15~20厘米;若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时,可将喷嘴稍加偏斜,但不宜小于70°.如果喷嘴与受喷面的角度太小 ,会形成混凝土物料在受喷面上的滚动,产生出凹凸不平的波形喷面,增加回弹量,影响喷混凝土的质量.(5)回弹率应予以控制,拱部不超过25%,边强不超过15%,应尽量采用经过验证的新技术,减少回弹率,回弹物不得重新用作喷射混凝土材料.6.2.3.3养护喷射混凝土终凝2小时后,应进行养护.采用喷雾养护,养护时间不小于14d.当气温低于+5℃时,不得洒水养护.6.3 锚杆施工6.3.1 锚杆施工前的准备1检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符.2根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具.6.3.2 锚杆钻孔隧道采用煤电钻成孔.煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性.锚杆钻孔前按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大 15㎜,深度误差不得大于±50米米;成孔后采用高压风清孔.6.3.3 砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,原材料检验合格.砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆.具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内.将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆.在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失.锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆.注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人.砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3个孔,以免时间过长,使砂浆在泵、管中凝结.锚杆注浆完成后,应及时清洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件.6.3.4中空注浆锚杆安装(1)安装前,应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通,若有异物堵塞,应及时清理.(2)锚杆体装入设计深度后,应用水和空气洗孔,直至孔口反水或返气.(3)注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水灰比宜为0.4~0.5.采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0米米.(4)注浆料应由杆体中孔灌入,上仰孔应设置止浆塞和排气孔.6.4 钢筋网制作(1)钢筋调直、切割将检验合格符合设计要求的钢筋运至加工场集中加工,先用钢筋调直机把钢筋调直,再按照设计要求的钢筋网片尺寸切割成段.(2)钢筋除锈钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净;加工完毕后的钢筋网片应平整,钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕.(3)钢筋网片加工钢筋网片在钢筋加工场内集中加工.用钢筋调直机把钢筋调直,截成钢筋条,钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定.隧道初期支护钢筋网采用Φ8、Φ6.5钢筋,网格尺寸为20厘米×20厘米~25厘米×25厘米.(4)成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形.钢筋网片成品应远离加工场地,堆放在指定的成品堆放场地上.存放和运输过程中要避免潮湿的环境,防止锈蚀、污染和变形.(5)挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片,钢筋网片随初喷面的起伏铺设,绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上,再把钢筋网片焊接在一起,网片搭接长度为1~2个网格.6.5钢架施工6.5.1 钢架加工(1)型钢钢架加工:加工场地用砼硬化,精确抹平,按设计放出加工大样.钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制,弯制完成后,先在加工场地上进行试拼.各节钢架拼装,要求尺寸准确,弧形圆顺,要求沿隧道周边轮廓误差为±3厘米;型钢钢架平放时,平面翘曲偏差应为2厘米.(2)格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工作台上加工.工作台为δ=20米米的钢板制成,其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型.钢架的焊接在胎模内焊接,控制变形.按设计加工好各单元格栅钢架后,组织试拼,检查钢架尺寸及轮廓是否合格.加工允许误差:沿隧道周边轮廓误差为±3厘米,平面翘曲允许偏差为2厘米,接头连接要求同类之间可以互换.格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号,并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内.6.5.2 钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行.根据测设的位置,各节钢架在掌子面以螺栓连接,连接板应密贴.为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上,安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物.同时每侧安设2根锁脚锚管将其锁定,底部开挖完成后,底部初期支护及时跟进,将钢架全环封闭.Ⅴ级围岩需在拱部钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力.为保证钢架位置安设准确,隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽.初喷砼时,在凹槽处打入木楔,为架设钢架留出连接板(和槽钢)位置.钢架按设计位置安设,在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2米用砼预制块楔紧,钢架背后用喷砼填充密实.钢架纵向连接采用Φ22钢筋,环向间距1米.钢架落底接长在单边交错进行,每次单边接长钢架1~2排.在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼.接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接.架立钢架后应尽快进行喷砼作业,以使钢架与喷砼共同受力.喷射砼分层进行,先从拱脚或墙角处由下向上喷射,防止上层喷射料虚掩拱脚(墙角)不密实,造成强度不够,拱脚(墙角)失稳.7 施工要求7.1 喷射混凝土7.1.1喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用,速凝剂应妥善保管,防止变质.严格控制拌合物的水灰比,经常检查速凝剂注入环的工作状况.喷射混凝土的坍落度宜控制在8~13厘米,过大混凝土会流淌,过小容易出现堵管现象.喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比.喷射混凝土的回弹率:侧壁不应大于15%,拱部不应大于25%.7.1.2必须在隧道开挖后及时进行施作.喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料.喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志,严格控制喷射砼的厚度 .7.1.3喷射前应仔细检查喷射面,如有松动土块应及时处理.喷射机应布置在安全地带,并尽量靠近喷射部位,便于掌机人员与喷射手联系,随时调整工作风压.7.1.4喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况,可用锤敲击检查.同时测量其平整。

隧道初期支护作业书

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隧道初期支护作业指导书一、施工工序施工初期支护,紧随开挖面及时施作,以控制围岩变形及减少围岩暴露时间,施工工序见图一。

二、钢拱架制作与安设施工方法(一)现场制作加工1、按设计图放大样,放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工的余量。

将主钢筋、工字钢、钢管冷弯成形,要求尺寸准确,弧形圆顺。

2、钢拱架按设计图配置加强筋与主筋焊接。

焊接时,沿钢拱架两边对称焊接,防止变形。

3、钢拱架加工后要进行试拼,其允许误差:(1)沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm。

图一初期支护施工程序框图(2)钢拱架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。

各单元用螺栓连接。

螺栓孔眼中心间误差不超过±0.5cm。

(3)钢拱架平放时,平面翘曲应小于±2cm。

(二)钢拱架架设工艺要求:1、保证钢拱架置于稳固的地基上,施工中在钢拱架基脚部位预留15~20cm 原地基,架立钢拱架时挖槽就位。

2、钢拱架平面应垂直隧道中线,其倾斜度不`大于2度。

钢拱架的任何部位偏离铅垂度不应大于5cm。

3、钢拱架按设计位置安设,在安设过程中当钢拱架和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫块,钢拱架与围岩(或垫块)接触间距不应大于5cm,使钢架支撑充分起到作用。

5、为增强钢拱架的整体稳定性,将钢拱架与锚杆焊接在一起。

各种钢拱架应设纵向连接钢筋,其直径为Ф20mm,纵向连接钢筋按环向间距1.0m设置。

6、为使钢拱架准确定位,钢拱架架设前均需预先打设定位系筋。

系筋一端与钢拱架焊接在一起,另一端锚入围岩0.5~1m并用砂浆锚固,当钢拱架架设处有锚杆时应尽量利用锚杆定位。

7、钢拱架架立后应尽快施作喷砼,并将钢拱架全部覆盖,使钢拱架与喷砼共同受力。

喷射砼应分层进行,先从拱脚或墙脚向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚(墙脚)而不密实,强度不够,造成拱脚(墙脚)失稳。

三、锚杆施工本隧道设计为WTD25锚杆,施工工艺流程为:钻孔清孔插入杆体注浆。

锚杆钻孔采用YT-28凿岩机,钻眼位置、方向、直径要严格控制。

隧道初期支护作业指导书

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苏家坪隧道支护作业指导书班级:铁工3102组别:第一组日期:2011、11、25初期支护施工作业指导书一、喷射混凝土1集料要求粗集料:粒径不大于15mm。

细集料:中砂或粗砂,细度模数大于2.5,含水率45%~55%。

2喷砼方法隧道喷射采用湿喷法。

喷浆料由自动计量拌合站生产,混凝土搅拌车运输,湿喷机喷浆。

3主要作业方法(1)、隧道开挖后应立即对岩面喷射混凝土,以防岩体发生松弛。

(2)、喷射混凝土前应设置控制喷砼厚度的标志。

(3)、施工机具布置在无危石的安全地带。

(4)、喷射前处理危石,检查开挖断面净空尺寸。

在不良地质地段,设专人随时观察围岩变化情况,当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时,先进行引排水处理。

(5)、用高压水冲洗受喷面,当受喷面遇水易泥化时,用高压风吹净岩面。

(7)、在喷射混凝土达到初凝后方能喷射下一层。

首次喷射混凝土厚度应不小于50mm。

(8)、喷射作业分段、分片、分层,由下而上顺序进行,有较大凹洼处,先喷射填平。

(9)、喷嘴与受喷面保持垂直,距受喷面0.6~1.0m。

(10)、掌握好风压与水压,减少回弹和粉尘,喷射压力0.15~0.2MPa,水压力0.3~0.4MPa。

(11)、在已有混凝土面上进行喷射时,应清除剥离部分,以保证新老混凝土之间具有良好的粘结强度。

(12)、新喷射的混凝土应按规定洒水养护。

(13)、喷射混凝土的回弹物不得重复利用,所有的回弹混凝土应从工作面清除。

4.施工要点上导坑直先墙后,下导坑宜先拱后墙应分层喷射,分层厚度以5CM左右为直。

二、锚杆施作1概述隧道的锚杆类型有自进式锚杆和注浆锚杆两种类型。

2施工方法用风钻钻孔,注浆泵注浆。

当锚杆孔成孔后,注浆泵往孔内注入早强水泥砂浆(或砂浆),然后再插锚杆,水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。

3施工作业方法①开挖初喷后尽快安设锚杆,然后复喷。

②锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求,锚杆杆体除油。

锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求,锚杆用的水泥砂浆,其强度应不低于设计值。

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×××标段隧道工程隧道初期支护作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于×××标段×××段范围内隧道及×××隧道初期支护施工。

2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前的技术培训,考试合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

施工所需电力线路架设已完成,满足机械所需电力供应,并配备适合备用的柴油机。

各类材料进场,检验,抽检均符合规范要求。

3、技术要求3.1隧道开挖必须及时支护,以保证施工安全。

3.2所有原材料必须符合设计要求及国家、铁道部现行的有关标准。

3.3喷锚支护施工中,应做好下列工作:①喷锚支护施工记录②喷混凝土的强度、厚度、平整度等项检查和试验报告③监控量测记录④地质素描资料3.4对软弱围岩施工要采用多种加固措施提高围岩的自承载力。

4、施工程序与工艺流程4.1施工程序为:施工准备→超前支护→初喷砼封闭岩面→锚、网、钢拱架联合支护→喷射砼至设计厚度→围岩量测。

4.2工艺流程见下图。

五、施工要求5.1施工准备施工前对需施作的喷射砼标号应进行核实,喷砼厚度,原材料的技术条件应符合设计要求。

5.2施工工艺5.2.1超前小导管超前小导管规格符合设计要求,布置在隧道拱部135o范围。

每环搭接长度不小于1.0m。

超前小导管施工工艺流程见图。

(1)钻孔的控制先用红油漆标出小导管的孔位,钻孔时必须确保10~15度的外插角,以确保小导管管体不侵入隧道净空断面。

采用简易台车风动凿岩机钻孔,钻头采用梅花形钻头,钻头直径应比导管直径大2cm,钻孔钻进要避免钻杆摆动,保证孔位顺直。

隧道初期支护作业指导书

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喷射砼作业指导书1、喷射素混凝土施工1.1 施工准备1)洞身喷射砼应在锚杆及钢筋网施工完毕后进行施工。

2)施工所需的机具设备及原材料均已准备,并且机具设备能够正常运行,原材料经检验合格,粗骨料加工拌和前要再次过筛,以防止超径骨料混入,造成堵塞。

细骨料堆放在防雨料库,以控制含水量,且数量满足施工需要。

4)喷射支护前撬去表面危石和欠挖处理。

用高压水、高压风清除杂物,用高压水冲洗表面。

遇到表面水量大时,采取措施将水集中引排。

5)机电检查:喷前进行电器及机械设备检查和试转,在受喷面等机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。

施工人员配备表施工机械配备表1.2 施工工艺及技术要求洞身喷射砼采用湿喷工艺,用作业台车进行作业。

1)对施工段的受喷岩面进行清理,保证受喷面洁净。

2)喷射砼机调试好后,在料斗口安装振动筛(筛孔15mm),以避免超径骨料进入喷射机,用高压水冲洗干净检查后的受喷岩石,然后即开始喷射砼。

3)送风并调整风压,使之控制在0.45-0.70mpa之间,若风压过大,粗骨料碰围岩后会回弹过大,风压小喷射动能小,粗骨料则冲不进砂浆层面而脱落,导致回弹增大。

按混凝土回弹量小,表面湿润有光泽、易粘着为度来掌握喷射压力,这要求喷射机司机与喷射手之间配合好,根据喷射手反馈的信息及时调整风压和计量泵,控制好速凝剂的掺入量。

4)喷咀与岩面的距离为1.5-2.0m。

5)喷射方向尽量与受喷面垂直,拱部尽可能以径直方向喷射,若岩面被钢架、钢筋网覆盖时,可将喷咀稍加偏斜,但不宜小于70°,如果喷咀与受喷面的角度太小,会形成混凝土物料在受喷面上的滚动,产生出凹凸不平的波形喷面,增加回弹量,影响喷射砼的质量。

6)一次喷射厚度不宜超过6cm,过大会削弱混凝土颗粒间的凝聚力,促使喷层因自重过大而脱落,或拱顶处与围岩面间形成空隙;如果一次喷射厚度过小,则粗骨料容易回弹,后一层与前一层喷射时间间隔12-20min。

影响喷层厚度的主要原因是混凝土坍落度、速凝剂的作用效果和气温。

隧道初期支护作业指导书

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初期支护作业指导书一锚喷支护的基本要求如下:1、锚喷支护应配合开挖进行。

2、采用系统锚杆时,锚杆布臵一般为梅花形,并根据围岩地质情况和对锚固力的要求,进行锚杆参数设计,地质情况变化时,锚杆参数亦需相应改变。

3、个别地段采用锚杆时,锚杆间距可采用1.0~1.5m,锚杆长度通常不小于1.8m;对较破碎的围岩,锚杆长度不小于间距的两倍,并应提高锚杆的早期支护强度。

在整体性较好的围岩中,对松动岩块可进行局部锚固。

4、喷混凝土用作施工临时支护时,喷层厚度根据设计确定。

二锚杆的材料及规格应符合下列要求:1、锚杆采用Ф22砂浆锚杆。

2、钢筋灌浆锚杆,水泥砂浆灰砂比可采用1:1,并可掺添加剂。

三系统锚杆施工1、锚杆钻孔应圆而直,其孔径和深度按设计施工。

2、锚杆孔口岩面应整平,并使岩面与钻孔方向垂直,如不垂直,安装锚杆时,可用特制垫板调整,使托板密贴岩面。

3、锚杆安装前必须除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净,孔内灌注砂浆应饱满,锚杆安装后外露长度不宜超过10cm。

4、锚杆安装后应作必要的安装记录。

砂浆锚杆施工:①钻眼:钻眼前应根据受喷面情况和设计要求布臵孔位,并作标记以便于钻眼:钻孔直径应大于钢筋直径15mm,孔距误差不宜大于15cm;孔深误差不大于±5cm。

②注浆:注浆前应将孔眼吹净,水泥砂浆应拌合均匀,随拌随用,注浆饱满,从孔底开始均匀进行,不得中断,严防拔管过快,导致砂浆脱节和注浆不满。

③锚杆安装:安装前钢筋应除锈矫直,锚杆尾端外露长度宜稍小于喷层厚度;安装好后不得敲击和碰撞,锚杆插入深度不应小于设计要求的95%。

四挂网支护施工钢筋网用φ8mm的钢筋编制而成,根据支护坑道宽度结合锚杆布臵确定每张网的尺寸,网格为20cm×20cm正方形,钢筋网安装时应互相搭接,搭接长度不应小于10cm。

钢筋网的铺设,可在岩面喷射一层混凝土后进行,如有锚杆则在锚杆安装后进行,铺设应符合下列要求:1、钢筋网使用前应清除锈蚀。

隧道初期支护施工作业指导书[全面]

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初期支护施工作业指导书1适用范围适用于新建西安至宝鸡客运专线BLZQ-2标隧道的正洞及综合洞室的初期支护(包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢拱架)的施工.2 设计概况及编制依据2.1设计概况2.1.1 工程概况宝鸡至兰州客运专线东起陕西省宝鸡市,自西宝客专宝鸡南站引出,沿渭河峡谷南岸向西,至甘肃省天水市麦积区新建天水南站,出站下穿耤河及天水北山滑坡群,沿天巉公路向西北方向至秦安县设站,出站沿天巉公路西行,经通渭县、定西市至兰州市榆中县,穿越皋兰山、沈家岭后引入终点兰州西站.线路横跨陕西省和甘肃省两省,正线建筑长度400.740公里,其中陕西省境内45.741公里,甘肃省境内354.999公里.宝兰客专BLZQ-2标位于宝鸡市以西的渭滨区和陈仓区,起讫里程:DK655+448~DK683+620,全长28.172千米,其中隧道6.5座,总长27055.8延长米,有太宁隧道、晁峪隧道、安平隧道、林光村隧道、南马棕山隧道、千家沟隧道、牛背隧道(半),不含隧道照明.隧道主体结构采用仰拱复合式衬砌,衬砌采用C35钢筋混凝土结构.隧道初期支护由钢拱架,刚格栅、钢筋网、锚杆和喷射混凝土组成.隧道进口洞门种类繁多,设置有明洞,洞口段基础采用树根桩、钢管桩、换填等加固措施.洞口边仰坡采用锚杆框架护坡,护坡上台阶处设排水沟.2.1.2 工程地质线路经过地区大致可分为关中(渭河)平原区、南陇山与西秦岭北缘过渡带中山区、天礼盆地低山丘陵区、黄土高原沟壑梁峁区、黄河河谷兰州盆地区五个地貌单元.这些地貌单元总体上呈东西向延伸,南北向交替、条带状展布.位于渭河冲积平原东南部,南倚秦岭,北临黄河、渭河,总体地势由南而北呈阶梯状递减,西略高于东.沿线主要不良地质问题有滑坡、错落、坡面溜坍、危岩落石,其次为泥石流、岩堆、人为坑洞等.2.1.3 水文地质沿线水系为黄河水系,沿线地表水可利用的主要河流有渭河及其支流清姜河,河流均常年有水.沿线地下水主要受大气降水、河水、人工灌溉地表水体垂直入渗及秦岭山区基岩裂隙水的侧向补给,地下水位较浅.2.1.4方案设计Ⅱ级围岩:1按双块式无砟轨道设计,内轨顶面至无砟轨道底面高度为51.5厘米.2混凝土等级:喷射混凝土:C25(24h强度不低于10米Pa);拱部及边墙:C30防水混凝土;底板:C35防水钢筋混凝土;踏步机底板找平层:C20混凝土;水沟与电缆槽槽身:C30钢筋混凝土;水沟及电缆槽盖板:C35钢筋混凝土.3拱墙初期支护喷射混凝土掺加合成纤维,掺量为0.9千克/米3.4拱墙分界以拱部144°划分.拱部锚杆采用φ25*7中空锚杆,长2.5米,锚杆尾端均应配垫板、螺母.5预留变形量为5厘米,施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数,以确保施工安全.Ⅲ级围岩:1按双块式无砟轨道设计,内轨顶面至无砟轨道底面高度为51.5厘米.2混凝土等级:喷射混凝土:C25(24h强度不低于10米Pa);拱部、边墙及仰拱:C30防水钢筋混凝土;仰拱填充与踏步C20混凝土;水沟与电缆槽槽身:C30混凝土;水沟及电缆槽盖板:C35钢筋混凝土.3拱墙初期支护喷射混凝土掺加合成纤维,掺量为0.9千克/米3,拱墙初期支护设置φ6.5钢筋网,网格间距为25厘米×25厘米.4拱墙分界以拱部144°划分.拱部锚杆采用φ25*7中空锚杆,边墙采用φ22砂浆锚杆,长3米.锚杆尾端均应配垫板、螺母.5预留变形量为8厘米,施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数,以确保施工安全.IV级围岩:1按双块式无砟轨道设计,内轨顶面至无砟轨道底面高度为51.5厘米.2混凝土等级:喷射混凝土:C25(24h强度不低于10米Pa);拱墙及仰拱:C35防水钢筋混凝土;仰拱填充与踏步C20混凝土;水沟与电缆槽槽身:C30混凝土;水沟及电缆槽盖板:C35钢筋混凝土.3拱墙初期支护喷射混凝土掺加合成纤维,掺量为0.9千克/米3,拱墙初期支护设置φ6.5钢筋网,网格间距为20厘米×20厘米.4拱墙分界以拱部144°划分.拱部锚杆采用φ25*7中空锚杆,边墙采用φ22砂浆锚杆,长3.5米.锚杆尾端均应配垫板、螺母.5预留变形量为10厘米,施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数,以确保施工安全.V级围岩:1按双块式无砟轨道设计,内轨顶面至无砟轨道底面高度为51.5厘米.2混凝土等级:喷射混凝土:C25(24h强度不低于10米Pa;拱墙及仰拱:C35防水钢筋混凝土;仰拱填充与踏步C20混凝土;水沟与电缆槽槽身:C30混凝土;水沟及电缆槽盖板:C35钢筋混凝土.3拱墙初期支护喷射混凝土掺加合成纤维,掺量为0.9千克/米3,拱墙初期支护设置ø8钢筋网,网格间距为20厘米×20厘米.4拱墙分界以拱部144°划分.拱部锚杆采用φ25*7中空锚杆,边墙采用φ22砂浆锚杆,长4米.锚杆尾端均应配垫板、螺母.5预留变形量为15厘米,施工时应通过反馈的监控量测信息及时调整预留变形量和支护参数,以确保施工安全.2.2 编制依据2.2.1《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号2.2.2《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010)2.2.3《宝兰客专铁路工程设计图》;2.2.4《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009 )2.2.5《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号2.2.6《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)2.2.7《钢筋混凝土用钢》(GB1499)3 验收标准3.1 喷射混凝土采用普通硅酸盐水泥,必要时可采用特殊水泥.3.2 喷射混凝土必须采用强制式搅拌机搅拌,其搅拌时间不得少于1.5米in.纤维喷射混凝土搅拌时间要通过现场搅拌试验确定.3.3 喷射混凝土必须采用湿喷工艺,特殊地质条件下工艺方法应符合设计要求.3.4 喷射混凝土回弹料严禁重复使用.3.5 喷射混凝土施工应分段作业.3.6 开挖后必须及时初喷混凝土,混凝土终凝到下一循环爆破作业时间不得小于3h.3.7 喷射混凝土原材料和外加剂必须满足相关设计及规范规定.3.8 喷射混凝土配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求通过试验选定,水胶比不大于0.5,水泥用量不小于400千克/米3.3.9 混凝土的早期强度必须符合设计要求,C25喷射混凝土24h强度不得小于10米Pa.3.10喷射混凝土强度必须符合设计要求.喷射混凝土厚度的检查点数90%及以上应大于设计厚度 ,同时最小厚度不小于设计厚度 2/3.3.11喷射混凝土终凝2h后,应按施工技术方案及时采取有效措施进行养护,养护时间不少于14d.3.12喷射混凝土冬期施工时,作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5°C.3.13喷射混凝土表面应密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水,锚杆头钢筋无外露.3.14钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,《钢筋混凝土用钢》(GB1499)的规定和设计要求.3.15半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求.3.16锚杆安装的数量应符合设计要求.3.17砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求.3.18系统锚杆应在喷射混凝土完成后施工,安装时必须设置垫板,垫板与基面密贴. 3.19钢筋网所使用的钢筋的品种、规格等应符合设计要求.3.20钢筋网的安装位置应符合设计要求,并与锚杆或其他固定装置联结牢固.钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于2厘米.3.21钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂,底层喷射混凝土的厚度不得小于4厘米,钢筋网搭接长度应为1~2个网孔,允许偏差为±50米米.3.22制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合验标和设计要求.3.23型钢钢架的弯制应符合设计要求.钢架的结构尺寸应符合设计要求.3.24钢架安装不得侵入二次衬砌断面,底部不得有虚碴,相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求.3.25沿钢架外缘每隔2米应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧,钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实.4 作业准备4.1技术准备4.1.1施工调查,对作业现场有无异常状况加以掌握,已开挖断地表有无集中灌溉或开挖现象进行登记用于指导施工.4.1.2岗前培训组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗.对施工及操作人员进行岗前培训.4.1.3技术交底施工前必须进行技术交底,实行三级交底制度 .4.1.4制定安全保证措施,编制针对突发状况及紧急情况下的应急预案.4.1.5监控量测结果分析对将要进行二衬的段落进行监控量测数据结果分析,消除可能产生的不利因素.利用分析结果指导施工.4.1.6对各工序进行检查和复核(中线、高程、断面尺寸、净空等).4.2原材料试验和喷射混凝土配合比的选定.4.3钢筋加工厂的建设,成品、半成品的检查、验收.4.4机具设备、风、水、电管线就位准备好验收.4.5 喷射混凝土拌合站设备、混凝土运输设备的检查验收.5技术要求5.1初期支护应在开挖后及时施作,以控制围岩变形,防止坍塌.5.2锚喷支护施工中,应做好锚喷支护施工记录,并检查喷射混凝土强度、厚度、平整度及锚杆抗拔力5.3喷混凝土应与岩面、钢架、钢筋网密贴,不得留有空洞和间隙,初期支护与围岩应成为整体的支护体系.5.4 喷混凝土必须满足设计的初期强度、长期强度、厚度及其与围岩面粘结力要求.5.5喷混凝土配合比应满足设计强度好喷射工艺的要求,并通过试喷确定.湿喷混凝土水胶比不大于0.5,水泥(胶凝材料)用量不小于400千克/米3 .5.6 后一层混凝土应在前一层混凝土终凝后进行.若终凝1h后再喷射,应先用风水清洗基面.5.7 在喷边墙下部及仰拱前,需将上部断面喷射时的回弹物清理干净,防止将回弹物卷入下部喷层中降低支护能力.5.8 钢纤维在拌合物中应分散均匀,不产生结团.宜采用将钢纤维、水泥、粗细骨料先干拌后加水湿拌的方法,干拌时间不得少于1.5米in.5.9 锚杆应安装垫板,在砂浆体的强度达到10米pa后,垫板应用螺帽上紧并与喷层面紧贴,未接触部位必须楔紧.5.10 锚杆安设后不得随意敲打,填充砂浆终凝前其端部不得悬挂重物.5.11 钢筋网应在初喷混凝土后铺挂,使其与喷射混凝土形成一体.5.12 钢筋网搭接长度应为1-2个网格,应与锚杆或其他固定装置连接牢固.5.13 钢筋网保护层不得小于2厘米.5.14 初期支护钢架应工厂化制造,出厂前必须进行检验,钢架加工应符合下列要求:5.14.1 型钢钢架宜采用冷弯成型.5.14.2 钢架应按设计分节,并进行试拼和编号.钢架应尽量减少接头个数.5.14.3 钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷.5.15 钢架安装应符合下列要求:5.15.1 钢架应在初喷混凝土后及时架设.5.15.2 钢架安装前应清除虚渣及杂物.5.15.3 安装时各节钢架连接板间应以螺栓连接牢固、密贴,沿钢架外缘每隔2米应用钢楔或混凝土预制块与初喷混凝土楔紧.5.15.4钢架应与缩脚锚杆焊接牢固;钢架背后空隙应用喷射混凝土充填密实.5.16隧道初期支护喷射混凝土设计参数(1)Ⅱ级围岩拱部初期支护喷射混凝土厚度为5厘米;(2)Ⅲ级围岩:Ⅲa型初期支护拱墙喷射混凝土厚度为12厘米;Ⅲb型初期支护边墙喷射混凝土厚度为12厘米,拱部为23厘米;(3)Ⅳ级围岩:Ⅳa型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为25厘米和10厘米;Ⅳb型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为25厘米和10厘米;Ⅳc型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为25厘米和15厘米;Ⅳf型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为25厘米;(4)Ⅴ级围岩:Ⅴa型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为28厘米;Ⅴb型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为28厘米;Ⅴc型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为30厘米;Ⅴe型初期支护拱墙及仰拱喷射混凝土厚度分别为35厘米.5.17本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ25中空注浆锚杆,锚杆均设置垫板.锚杆呈梅花型布置,Ⅲ级围岩锚杆间距(环*纵)为:1.2*1.5米,长度为3米,IV级围岩锚杆间距(环*纵)为:1.2*1.2米,长度为3.5米,V级围岩锚杆间距(环*纵)为:1.2*1.0米,长度为4米.5.18钢筋网片设计参数(1)Ⅱ级围岩不设钢筋网;(2)Ⅲa型初期支护拱部设置φ6.5米米钢筋网,间距25厘米×25厘米;Ⅲb型初期支护拱部180°范围设置φ6.5米米钢筋网,间距25厘米×25厘米;(3)Ⅳa、Ⅳb、Ⅳc型初期支护拱部及边墙设置φ6.5米米钢筋网,间距20厘米×20厘米;(4)Ⅳf、Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc、Ⅴe型初期支护拱部及边墙设置φ8米米钢筋网,间距20厘米×20厘米.5.19 钢架设计参数(1)Ⅲb级围岩拱部180°设置14厘米高格栅钢架,间距1榀/1.5米.(2)Ⅳ级围岩拱部设置I18型钢钢架,间距1榀/1米.(3)Ⅴa级围岩拱部设I20a型钢钢架,间距1榀/0.8米;Ⅴb级围岩拱部设I20b型钢钢架,间距1榀/0.6米;Ⅴc级围岩拱部设I22a型钢钢架,间距1榀/0.6米;6施工程序及工艺流程6.1初期支护工艺流程6.1.1 初期支护工艺流程图如下:图6.1.3 中空锚杆施工工艺流程图图6.1.4 砂浆锚杆施工工艺流程图图6.1.5 挂网工艺流程图下一循环 不合格图6.1.6 型钢钢架施工工艺流程图6.2喷射混凝土施工要求6.2.1 施工准备(1)喷射前应对受喷岩面进行处理,检查开挖断面净空尺寸,危石、浮渣和岩粉是否清除干净.一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑,当岩面遇水容易潮解、泥化时,宜采用高压风吹净岩面.若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网(网格宜不大于20×20米米、线径宜小于3米米),用环向钢筋和锚钉或钢架固定,使其密贴受喷面,以提高喷射混凝土的附着力.喷射混凝土前,宜先喷一层水泥砂浆,待终凝后再喷射混凝土.(2)设置控制喷射混凝土厚度的标志,一般采用埋设钢筋头做标志,亦可在喷射时插入长度比设计厚度大 5厘米的铁丝,每1~2米设一根,作为施工控制用.(3)检查机具设备和风、水、电等管线路,机械湿喷浆手或湿喷机就位,并试运转.(4)保证作业区具有良好通风及照明条件,喷射作业的环境温度不得低于5℃.(5)若喷面的小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土.大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土,可通过添加外加剂、掺合料改善混凝土性能.大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土.6.2.2 喷射混凝土设计隧道初期支护喷射砼标号为C25喷混凝土,喷射混凝土配合比的设计应满足:强度符合设计要求、不发生管路堵塞、能向上喷至设计厚度的要求.6.2.3 施工工艺6.2.3.1混凝土搅拌和运输(1)湿喷混凝土搅拌采取全自动计量强制式搅拌机,施工配料应严格按配合比进行操作,速凝剂在喷射机喂料时加入.(2)钢纤维混凝土的搅拌工艺应确保钢纤维在拌合物中分散均匀,不产生结团,宜优先采用将钢纤维、水泥、粗细骨料先干拌后加水湿拌的方法,且干拌时间不得少于1.5米in,或采用先投放水泥、粗细骨料和水,在拌合过程中分散加入钢纤维的方法.搅拌时间应通过现场搅拌试验确定,并应较普通混凝土规定的搅拌时间延长1~2米in,采用先干拌后加水的搅拌方式时,干拌时间不宜小于1.5米in,搅拌时间不宜小于3米in.(3)掺有合成纤维混凝土的搅拌时间宜为4~5米in.搅拌完成后随机取样,如纤维已均匀分散成单丝,则混凝土可投入使用,若仍有成束纤维,则至少延长搅拌时间30s才可使用.(4)运输采用混凝土运输罐车,随运随拌.喷射混凝土时,多台运输车应交替运料,以满足湿喷混凝土的供应.在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象.6.2.3.2 喷射作业(1)喷射操作程序应为:打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土.(2)喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于6米.喷射时先将低洼处大致喷平,再自下而上顺序分层、往复喷射.喷射混凝土分段施工时,上次喷混凝土应预留斜面,斜面宽度为200~300米米,斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土.分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土,再喷两钢架之间混凝土.边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射,使回弹不致裹入最后喷层.分层喷射时,一次喷射混凝土厚度不小于40米米,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1h后再进行喷射时,应先用风水清洗喷层表面.复喷是边墙一次喷射混凝土厚度控制在70~150米米,拱部控制在50~100米米,并保持喷层厚度均匀.顶部喷射混凝土时,为避免产生坠落现象,两次间隔时间宜为2~4h.(3)喷射速度要适当,以利于混凝土的压实.风压过大 ,喷射速度增大 ,回弹增加;风压过小 ,喷射速度过小 ,压实力小 ,影响喷混凝土强度 .因此在开机后要注意观察风压,起始风压达到0.5米Pa后,才能开始操作,并据喷嘴出料情况调整风压.一般工作风压:边墙0.3~0.5米Pa,拱部0.4~0.65米Pa.(4)喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离,喷射角度尽可能接近90°,以使获得最大压实和最小回弹.喷嘴与受喷面间距宜为0.6~1.8米;喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动,一圈压半圈,喷射手所画的环形圈,横向40~60厘米,高15~20厘米;若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时,可将喷嘴稍加偏斜,但不宜小于70°.如果喷嘴与受喷面的角度太小 ,会形成混凝土物料在受喷面上的滚动,产生出凹凸不平的波形喷面,增加回弹量,影响喷混凝土的质量.(5)回弹率应予以控制,拱部不超过25%,边强不超过15%,应尽量采用经过验证的新技术,减少回弹率,回弹物不得重新用作喷射混凝土材料.6.2.3.3养护喷射混凝土终凝2小时后,应进行养护.采用喷雾养护,养护时间不小于14d.当气温低于+5℃时,不得洒水养护.6.3 锚杆施工6.3.1 锚杆施工前的准备1检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符.2根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具.6.3.2 锚杆钻孔隧道采用煤电钻成孔.煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性.锚杆钻孔前按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大 15㎜,深度误差不得大于±50米米;成孔后采用高压风清孔.6.3.3 砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,原材料检验合格.砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆.具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内.将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆.在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失.锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆.注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人.砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3个孔,以免时间过长,使砂浆在泵、管中凝结.锚杆注浆完成后,应及时清洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件.6.3.4中空注浆锚杆安装(1)安装前,应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通,若有异物堵塞,应及时清理.(2)锚杆体装入设计深度后,应用水和空气洗孔,直至孔口反水或返气.(3)注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水灰比宜为0.4~0.5.采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0米米.(4)注浆料应由杆体中孔灌入,上仰孔应设置止浆塞和排气孔.6.4 钢筋网制作(1)钢筋调直、切割将检验合格符合设计要求的钢筋运至加工场集中加工,先用钢筋调直机把钢筋调直,再按照设计要求的钢筋网片尺寸切割成段.(2)钢筋除锈钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净;加工完毕后的钢筋网片应平整,钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕.(3)钢筋网片加工钢筋网片在钢筋加工场内集中加工.用钢筋调直机把钢筋调直,截成钢筋条,钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定.隧道初期支护钢筋网采用Φ8、Φ6.5钢筋,网格尺寸为20厘米×20厘米~25厘米×25厘米.(4)成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形.钢筋网片成品应远离加工场地,堆放在指定的成品堆放场地上.存放和运输过程中要避免潮湿的环境,防止锈蚀、污染和变形.(5)挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片,钢筋网片随初喷面的起伏铺设,绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上,再把钢筋网片焊接在一起,网片搭接长度为1~2个网格.6.5钢架施工6.5.1 钢架加工(1)型钢钢架加工:加工场地用砼硬化,精确抹平,按设计放出加工大样.钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制,弯制完成后,先在加工场地上进行试拼.各节钢架拼装,要求尺寸准确,弧形圆顺,要求沿隧道周边轮廓误差为±3厘米;型钢钢架平放时,平面翘曲偏差应为2厘米.(2)格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工作台上加工.工作台为δ=20米米的钢板制成,其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型.钢架的焊接在胎模内焊接,控制变形.按设计加工好各单元格栅钢架后,组织试拼,检查钢架尺寸及轮廓是否合格.加工允许误差:沿隧道周边轮廓误差为±3厘米,平面翘曲允许偏差为2厘米,接头连接要求同类之间可以互换.格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号,并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内.6.5.2 钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行.根据测设的位置,各节钢架在掌子面以螺栓连接,连接板应密贴.为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上,安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物.同时每侧安设2根锁脚锚管将其锁定,底部开挖完成后,底部初期支护及时跟进,将钢架全环封闭.Ⅴ级围岩需在拱部钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力.为保证钢架位置安设准确,隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽.初喷砼时,在凹槽处打入木楔,为架设钢架留出连接板(和槽钢)位置.钢架按设计位置安设,在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2米用砼预制块楔紧,钢架背后用喷砼填充密实.钢架纵向连接采用Φ22钢筋,环向间距1米.钢架落底接长在单边交错进行,每次单边接长钢架1~2排.在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼.接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接.架立钢架后应尽快进行喷砼作业,以使钢架与喷砼共同受力.喷射砼分层进行,先从拱脚或墙角处由下向上喷射,防止上层喷射料虚掩拱脚(墙角)不密实,造成强度不够,拱脚(墙角)失稳.7 施工要求7.1 喷射混凝土7.1.1喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用,速凝剂应妥善保管,防止变质.严格控制拌合物的水灰比,经常检查速凝剂注入环的工作状况.喷射混凝土的坍落度宜控制在8~13厘米,过大混凝土会流淌,过小容易出现堵管现象.喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比.喷射混凝土的回弹率:侧壁不应大于15%,拱部不应大于25%.7.1.2必须在隧道开挖后及时进行施作.喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料.喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志,严格控制喷射砼的厚度 .7.1.3喷射前应仔细检查喷射面,如有松动土块应及时处理.喷射机应布置在安全地带,并尽量靠近喷射部位,便于掌机人员与喷射手联系,随时调整工作风压.7.1.4喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况,可用锤敲击检查.同时测量其平整。

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宝天高速公路牛背至天水段B T 12标段隧道初期支护作业指导书编制:审核:编制时间:2006年1月6日目录一、超前小导管施工 (3)二、钢拱架、钢格栅施工 (7)三、锚喷施工 (9)四、质量保证 (12)五、施工安全保证措施 (13)六、环境保护措施 (14)宝天高速公路BT12合同段隧道初期支护作业指导书一、超前小导管施工1、施工方法本隧道衬砌SVI(VI级围岩)、SVa(V级浅埋或加强段)、SVb(V级围岩)STⅣ(紧急停车带Ⅳ级围岩)段设计有Φ42*4超前小导管支护。

本方案采用现场加工小导管(大样图见后面附图),用喷射混凝土将开挖面和5米范围内的坑道封闭(后者已经通过初期支护实施),然后沿坑道周边向前方围岩内以15°的斜插角打入带孔的小导管,并通过小导管向围岩灌注水泥浆的施工方法。

2、施工范围如下施工部位采用超前小导管注浆技术。

上行线:下行线:注:1﹑SⅤa﹑SⅤb﹑SⅥ﹑STⅣ表示不同的衬砌类型。

上行线进口﹑下行线出口布设20m管棚,上行线出口﹑下行线进口布设40m管棚,管棚与超前小导管的搭接长度为2m。

2﹑当开挖地质情况与设计不符时,根据实际地质条件、支护参数、量测信息调整。

3、小导管布置及安装①小导管钻孔安装前,对开挖面喷射5cm~10cm厚的混凝土封闭。

②小导管采用外径Φ42mm壁厚4.0mm的无缝钢管制作,长度为270cm或320cm,前端作成尖锥形,前段管壁上每隔15cm交错钻眼,眼孔直径为8mm(大样见附图);管壁端头设置管箍。

③钻孔直径应较管径(42mm)大20mm以上,环向间距40cm,外插角15º(具体布置见后面附图)。

④小导管插入后应外露一定长度(约20cm),以便连接注浆管,并用塑胶泥(40Be 水玻璃拌525号水泥)将导管周围孔隙封堵密实。

4、注浆材料及配比本方案超前小导管注浆采用水泥浆液(要求填加水泥重量5%的水玻璃,Be为35),水泥浆水灰比为1﹕1,模数为2.4。

5图1 超前小导管施工流程图6、注浆①注浆设备应性能良好,工作压力应满足注浆压力要求,并应进行现场试验运转。

②小导管注浆的孔口压力应严格控制在允许压力范围内,以防压裂开挖面,注浆压力为0.5~1.0Mpa,止浆塞应能经受注浆压力。

③要控制注浆量,即每根导管内已达到规定注入量时,就可结束注浆;若孔口压力已达到规定的压力值(1.0Mpa),但注入量仍不足,应停止注浆。

④注浆施工后根据现场情况,并最少4个小时后才能进行下一循环的开挖。

7、注浆异常情况处理①发生串浆现象可采用多台泵同时注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆;②单液注浆压力突然升高可能发生了堵塞,停机检查;③注浆进浆量很大,压力长时间不升高应调整浆液浓度,或进行间歇式注浆,使浆液在裂隙中有相对停留时间,但不能超过水泥浆的胶凝时间。

二、钢拱架、钢格栅施工1、钢拱架、格栅钢架组成及性能本隧道钢拱架作为初期支互应用在VI级和V级围岩开挖段;格栅钢架作为初期支护应用Ⅳ级围岩开挖段。

钢拱架和格栅钢架可以对自稳性差的围岩提供一定的刚度支持,以阻止围岩的过度变形和承受部分松弛荷载。

钢拱架和格栅钢架计划在加工厂加工,人工就地安装成型,装载机配合安装。

钢拱架主要由工字钢、A3钢板(200*200*10mm)、Φ22纵向连接筋、M20*70高强螺栓组、Φ42*4锁脚小导管组成。

格栅钢架主要由Φ25钢筋、Φ20钢筋、ф10钢筋、A3钢板(160*160*10mm)、M20*70高强螺栓组组成。

钢拱架因为整体刚度大,可以提供较大的早期支护刚度。

并可以很好的和锚杆、钢筋网、喷射混凝土相结合,构成联合支护,增强支护的有效性。

2、不同里程初期支护钢拱架、格栅钢架布置其中隧道衬砌SVI采用20a工字钢的钢拱架(间距75cm);遂道衬砌SVa采用18工字钢的钢拱架(间距75cm);隧道衬砌SVb采用18工字钢的钢拱架(间距100cm);遂道衬砌STⅣ采用18工字钢的钢拱架(间距75cm);遂道衬砌STⅢ采用14工字钢的钢拱架(间距100cm);隧道衬砌SⅣa采用格栅钢架(间距100cm);隧道衬砌SⅣb采用格栅钢架(间距120cm);具体衬砌类型根据不同里程、围岩类型划分,具体见后面附图。

3、施工工艺流程施工工艺流程见图1。

图1 钢拱架、钢格栅施工流程图4、施工要点①钢拱架应架设在隧道横向竖直平面内,其垂直度允许误差为±2°;②安装前分批按设计图检查验收加工质量,不合格禁用;③清除干净底脚处浮渣,超挖处加设混凝土垫块;④按设计焊接定位筋及纵向连接,段间连接安设垫片拧紧螺栓,确保安装质量;⑤钢拱架应尽可能多的与锚杆及钢筋网焊接,以增强其联合支护效应;⑥拱脚标高不足时,不得用块石、碎石砌垫,而应设置钢板进行调整,或用混凝土浇筑,混凝土强度不小于C20;⑦严格控制中线及标高;⑧格栅及拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块,确保拱架与岩面密贴; ⑨喷射混凝土时,应注意将钢拱架与岩面之间的间隙喷射密实。

三、锚喷施工1、D25注浆锚杆施工①注浆锚杆施工工艺及流程 采用风动凿岩机钻孔,专用注浆泵注浆施工。

注浆锚杆施工工艺流程见图1。

图1 注浆锚杆施工工艺流程图②注浆参数1)注浆压力一般为地下水静压力的2~3倍,瞬间最高压力值不应超过0.5Mpa;2)注浆结束的标准注浆压力达到0.35MPa;或者单孔灌注量达设计要求。

③不同里程初期支护D25注浆锚杆布置本隧道衬砌SVI采用D25注浆锚杆:L=4m(纵)75*100环;SVa采用D25注浆锚杆:L=3.5m(纵)75*100环;SVb采用D25注浆锚杆:L=3.5m(纵)100*100环;SⅣa采用D25注浆锚杆:L=3m(纵)100*100环;SⅣb采用D25注浆锚杆:L=3m(纵)120*120环;STⅣ采用D25注浆锚杆:L=4m(纵)75*100环;STⅢ采用D25注浆锚杆:L=3m(纵)100*120环;SⅢa采用D25注浆锚杆:L=3m(纵)100*100环;SⅢb采用D25注浆锚杆:L=3m(纵)120*120环。

具体衬砌类型根据不同里程、围岩类型划分,具体见后面附图。

紧急停车带D25注浆锚杆施工祥见其他技术交底。

④施工要点1)水泥选用普通硅酸盐水泥,沙子粒径不大于3mm,并过筛.2)钻孔孔径比杆径大15mm,孔位允许偏差±15~50mm;孔身允许偏差为±50mm。

孔径钻好后用高压水将孔眼冲洗干净,并用塞子塞好孔口,防止石渣掉入。

3)锚杆按设计要求进行尺寸截取,整直、除锈和除油。

4)砂浆应拌和均匀,并调整和易性,随拌随用,一次性拌和的砂浆应在初凝前用完。

5)注浆体积应略大于需要体积,杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%,实际黏结长度亦不应短于设计长度的95%。

2、钢筋网施工①钢筋网施工本标段花石山2#隧道上行线、下行线均采用钢筋网喷射混凝土进行初期支护工艺,钢筋网采用Φ6钢筋,网格尺寸为20cm*20cm.②施工要点1)钢筋与岩面的间隙应不小于3cm,钢筋网保护层厚度不小于3cm,有水部位不小于4cm.2)为便于挂网安装,钢筋网先加工成100cm~200cm的网片.3)钢筋网应与钢支撑、钢格栅、锚杆连接牢固,以减少喷射混凝土时使钢筋发生“弦振”。

4)开始喷射时,应缩短喷头至受喷面之间的距离,并适当调整喷射角度,使钢筋网背面混凝土密实。

3、喷射混凝土施工①喷射混凝土施工在喷射混凝土之前,要按照规范和标准对开挖面进行检验,按湿喷工艺施工。

要求开挖面平整,突出部分不超过5cm,并且要先经过防水处理,洞壁不能有明显的地下水。

干式喷射混凝土施工作业程序见下图:②喷射时应严格按先墙后拱,先下后上的顺序进行,以减少混凝土因重力作用而起的滑动或脱落现象的发生。

③喷射时喷射移动可以采用S形往返移动前进,也可以采用螺旋形移动前进。

④喷射时喷嘴要垂直于受喷面,倾斜角度不大于10°,距离0.8m~1.2m。

⑤对于岩面凹陷处应先喷多喷,突出处应后喷少喷。

⑥喷射时掺加速凝剂,对于厚22cm~26cm段分3层喷射,10cm段分2层喷射。

喷射混凝土施工作业程序②施工工艺流程:干喷施工工艺流程图四、质量保证1.质量保证措施项目经理是工程项目质量的第一负责人,因此对工程质量要实行全方位、全过程、全要素的管理与控制,严把质量关。

项目部设一名总工程师,工程部设主管分项工程的质检工程师,负责项目的工程质量管理和监督。

项目部工地试验室,负责工程各项试验和检验工作。

2.质量管理工程部全面负责质量管理工作,制定质量管理计划。

坚持“质量三检制”,经过质检工程师自检进行全面检查验收。

然后报请监理工程师验收签认。

发现违反施工程序,不按设计图纸,规范、规程施工时,质检工程师有权制止,必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。

实行质量上的一票否决制度。

在整个施工过程中,要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。

做到施工操作程序化、标准化、规范化,确保施工质量。

3.施工质量保证对施工全过程中的原材料检验工作是保证质量不可缺少的重要手段,产品质量的优劣要通过试验检测确定,用试验数据指导施工。

对应用过程中的水泥、砂石骨料,及时按照技术规范以及相应的规范规定进行取样试验,经检验合格后方可使用。

在喷射砼施工中,试验人员应做好锚喷支护的施工记录,并根据技术规范规定要求现场取样,每一工作班至少目测检查两次,对于砼强度不满足要求以及喷射砼出现蜂窝、叠层、脱空、松弛、砂穴或其它缺陷,均按照监理工程师要求予以清除后重新喷射。

混合料的拌制采用强制搅拌机拌料,搅拌时间不得少于1min。

五、施工安全保证措施本项目工程属国家重点工程,为把本项目工程建设的更好,本项目建设将严格贯彻执行ISO9001:2000质量管理标准.1、建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织,系统性的开展安全管理工作。

建立各级人员安全生产责任制度,明确各级人员的安全责任,抓制度落实,抓责任落实,定期检查安全责任落实情况,严格奖惩制度。

2、各职能部门领导,在各自业务范围内,对实施安全生产的要求负责。

实施全员承担安全生产责任,建立安全生产责任制,做到一环不漏;各职能部门人员的安全责任要做到横向到边,人人负责。

安全生产管理要坚持“五同时”。

做到工程技术与安全技术结合为统一体,作业按标准化实施,安全控制要有力,控制要到位,存在差距要及时消除。

3、针对本工程的具体施工特点,安全工作应从以下几方面开展工作:①施工现场配置专职安全人员2~3名,负责安全管理与现场的安全检查与监督工作。

针对本工程的施工的特点制定安全技术措施,具体包括防洪、防火、交通安全、机械设备操作等。

在工程施工过程中,施工人员应根据工作性质,佩戴相应的安全防护用品。

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