电子商务物流系统的基本功能

电子商务物流系统的基本功能
定义:电子商务物流系统是指信息现代化社会化和多层次的物流系统。

它主要针对电子商务企业的需要，从而采用先进的技术和管理手段，进行一系列的理货工作，按照规定的要求交给客户需求的产品，从而满足其对商品或者服务的要求。

发展史
物流电子商务化是以互联网的形式提供物流行业相关信息，包括货运信息，空运信息，陆运信息，海运信息，以及物流行业资讯和物流知识，法律法规等，还提供物流行业企业库，供货源方查找，货源方也可通过物流网发布货源信息，以供物流企业合作。

物流网目前在全国已经兴起，好的物流网很多，用户可以根据所在地区找物流网，也可在综合型的物流网上查找相关信息，目前物流网数量上以地区物流网为主，主要提供该地区的物流信息。

随着物流公司的激烈竞争，正值金融危机，很多公司面临着破产，但是很多公司开始改革，把重心转移到互联网这个最具潜力的社群，很多公司大力投资建设物流网，希望通过物流网拉拢更多的客户，所以物流网的发展同样很严峻，早期物流网的发展形式多半以物流公司自建网站，然后进行推广获得流量和客户。

随着物流企业的增多和物流网站的增多，这类发展竞争日益激烈，需要的网络推广费用也越来越高，而且物流行业没有形成统一规范，此时一些网络公司开始以电子商务形式发展物流网，整合了物流行业资源，建立物流行业门户网站和贸易平台。

目前物流行业电子商务虽然已经被许多政府当做重中之重来发展，可是因互联网技术和物流行业本身的限制，一直没有更好的操作方法。

意义：建立物流系统主要是实现了物流系统合理化，获得宏观和微观两个效益。

进行物流系统管理。

• 物流系统的宏观经济效益是指一个物流系统的建立对全社会经济
效益的影响。

其直接表现形式是这一物流系统如果作为一个子系统来看待它，就是对整个社会流通及全部国民经济效益的影响。

• 物流系统的微观经济效益是指物流系统本身在运行后所获得的企业效益。

其直接表现形式是通过有效地组织“物”的流动，并提高客户服务的同时降低物流运营成本。

我国电子商务物流现状：现阶段，我国的电子商务物流大大落后于电子商务发展的速度，物流配送成为了制约电子商务飞速发展的瓶颈，具体表现在以下五个方面。

1. 对物流理论的研究还不够系统和深入。

当今物流管理理论的研究和实际应用都已取得了长足的进步，出现了许多新的理论。

我国物流管理的研究者刚刚接触这些新理论，有待于进一步消化和吸收将之转变为实际的生产力。

2. 电子商务物流企业的基础设施尚不完善，新技术、新装备应用相对较少。

许多电子商务物流企业对现代物流的概念、地位及作用认识不够，设施陈旧，物流管理的电子化程度还较低，不能满足迅速发展的电子商务的要求。

从物流基础设施来看，全国公路里程达13
3.6万公里，基本做到村村通公路，其中高速公路1.5万多公里，跃居世界第三；铁路运力跃居亚洲第一；水运方面，港口的吞吐能力有大大的提高，列世界第五；民用航空也有了长足的进步，新建、扩建了一批机场及增开了一些支线、国际航线。

虽然这些都使我国的运输能力和质量有了很大的提高，但要满足日益增加的商品运输量还是远远不够的。

3 . “无法可依”，有关电子商务物流方面的法律制度基本上是一片空白，物流企业急需相应的法律法规出台，规范行业行为。

4. 商业环境相对落后，造成电子商务物流服务需求不足，而且专业化服务程度低。

我国企业中自营物流的占大多数，导致专业的物流代理服务得不到充分利用。

大批功能单一的货代企业服务范围窄，横向联合薄弱，不能提供完整的供应链服务，无法满足客户在时间性和服务质量方面的要求。

从配送中心发展情况来看，虽然形成了一批有一定规模的全国范围配送体系的物流企业，连锁商业和配送服务业正在兴起，但我国现有的三种类型的配送中心：连锁企业自有的配送中心、社会化的配送中心、共同配送中心，在经营管理上都不同程度地存在一些问题，经营不规范的配送中心约占总数的80%。

大致存在经营方向不明确、功能不完善，流程不合理、设备选择上存在误区、现代化程度低等问题。

从第三方物流发展情况来看，还没有一家流通企业能为生产企业提供全方位的物流服务。

国内专业化的第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资、独资企业。

5. 物流人才严重缺乏，无法为新的物流体系的建立提供足够的人力资源支持。

问题：B2B电子商务在物流上的问题是如何利用现代化的手段提高效率，获取更大的利润；C2C电子商务在物流上的问题是选择邮电局还是快递公司；而B2C电子商务在物流上的问题是怎样走完“最后一公里”，如何合理利用各种组合节约运送成本。

解决方案：解决对策——寻找新的合作伙伴。

我认为，解决问题的关键还是在第三方物流。

但是，此第三方物流非彼第三方物流，我所说的第三方物流是指具备专业物流公司的物流能力，但不依靠物流来赢利的企业。

例如大型的连锁企业。

为什么说这样的第三方物流是解决B2C电子商务企业物流难题的新希望呢？主要基于以下几方面原因：首先，这些企业具备强大的物流实力。

其次，这些企业的物流部门不是企业主要赢利的来源。

所以，我们不难发现，这些企业虽然不是专业的物流公司，但他们同样具备强大的物流能力，高效快捷，而且网点遍布全国各地，这些条件非常符合B2C电子商务企业的物流要求。

虽然从理论上来分析，B2C电子商务企业和连锁企业在物流方面的合作是有百利而无一害，但是要实际操作起来也还存在着比较复杂和烦琐的问题。

例如怎么计算物流费用、商品以何种形式交接、退货如何处理、代收货款的回款期限等等。

这都需要B2C电子商务企业和连锁企业之间进行充分良好的沟通，达成一致的意见，才能使得这样互惠的合作长久而稳定，才能有效地解决B2C电子商务企业在物流方面的困难。

结论：
电子商务与物流的关系十分密切，用“成也萧何，败也萧何”来形容毫不夸张。

可以说，电子商务是信息传播的保证，而物流则是执行的保证，没有物流，
电子商务只能是一张空头支票；反过来电子商务的发展也会对物流产生积极的影响。

目前电子商务已经成为了社会和经济的热点，电子商务特别是B to C电子商务要进一步的发展，离不开物流业的支持，国内市场对物流配送的需求十分旺盛，物流配送正在成为国家新的经济增长点。

面对这一形势，一方面，我们呼吁一个良好的经济发展环境，期待政府尽快出台相关的法规政策，建立全国性的物流权威管理机构，规范物流行业的积极健康的发展；另一方面，物流配送企业应抓住发展契机，认真分析物流市场的需要，走专业化集团化的道路。

发展电子商务离不开传统的物流，同样的，解决电子商务的物流问题也并不是只有某一种物流模式才是灵丹妙药。

不同的企业不同的问题有不同的解决方法，根据具体情况选择最合适的模式或许才是最明智的做法。